MALLI: CAP-4100 4-KANAVAINEN TEHOKAS VAHVISTIN Suosittelemme, että autoon asentamisen hoitaa alan ammattilainen F inni s h
Tekniset tiedot ÄÄNENTEHON TEKNISET TIEDOT ANTOTEHO JA HARMONINEN KOKONAISSÄRÖ 60 wattia kanavaa kohden minimi jatkuva keskiteho 4 ohmiin, molemmat kanavat 20Hz - 20 khz korkeintaan 0.04 % harmonisella kokonaissäröllä Car Audio Ad Hoc komitean standardeille. Muut tekniset tiedot piirijärjestelmä syöttö Ulostulo kaiuttimen impedanssi Maksimituotot Nimellisteho (syöttöjännite 14.4 V) OTL (output transformer less) piiri, erittäin tehokas pulssiteho RCA jakkitulppa 4-kanavaiset kaiutinterminaalit 2-16Ω (stereo) 4-8Ω (käytettäessä rinnakkaisvahvistimena) 5 kaiutinta 120WX4 4 kaiutinta 120WX2+240WX1 3 kaiutinta 240 WX2 5 kaiutinta 60WX4 (20Hz-20 khz, 0.1 % THD) 4 kaiutinta 60WX2+120WX1 (20Hz-20kHz, 0.1 % THD) 3 kaiutinta 120WX2 (20Hz-0kHz) 20Hz-40kHz(+0.5dB-3dB) 0.04 % tai vähemmän (1kHz:ssä) 0.2-0.6v (RCA jakkitulppa) 50-500Hz, -9dB/ OCT 50-250Hz, -9dB/oct 0-6-12dB (40Hz), kolme tasoa taajuusvaste Harmoninen särö syöttötason säätöala suodatin Alipäästösuodatin Low boost (basson vahvistus) tehon syöttöjännite 10.5-15v Muotoilua ja teknisiä ominaisuuksia voidaan muuttaa ilman etukäteisilmoitusta. Ominaisuudet Maksimi antoteho kanavaa kohden 120 wattia Yksikköä voidaan käyttää rinnakkaisena vahvistimena 240 watin maksimiantoteholla. Sisäänrakennettu LPF (low pass filter), HPF (high pass filter) ja low boost piiri. Suojapiiri ja osoitin mukana. Pulse power supply vakaata, säädettyä antotehoa varten. Pulssitehon syöttö Tässä yksikössä on sisäänrakennettu tehonsäädin, joka muuttaa DC12V auton akun tuottaman tehon nopeiksi pulsseiksi MOS-FET puolijohdekytkimen avulla. Nämä pulssit korotetaan sisäänrakennetun pulssin muuntajan avulla ja erotellaan sekä positiivisiin että negatiivisiin tehonsyöttöihin ennen kuin ne muutetaan taas tasavirraksi. Tällä säädellään auton akusta tulevaa virran vaihtelua. Tämä kevyt tehonsyöttöjärjestelmä tarjoaa erittäin tehokkaan tehonsyötön matalalla impedanssin ulostulolla. Vianetsintäopas Seuraava tarkastuslista auttaa korjaamaan useimmat kohtaamasi ongelmat ennen kuin käyt läpi kaikki kytkentä- ja toimintaproseduurit. Vika Syy / ratkaisu Sammuta, suojan osoitin muuttuu punaiseksi Vaihtovirtageneraattorin melu kuuluu Ääni on vaimea. Ääni liian matala Sulake on palanut tai löysä kiristä sulake tai vaihda uuteen Maattojohtoa ei ole kiinnitetty kunnolla auton metallipiste, josta jännite tulee kaukoterminaaliin, on liian matala Pääliitäntäyksikkö ei päällä laita päälle Järjestelmä käyttää liian monta vahvistinta käytä relettä Tarkista akun jännite (10.5-15V) Kaiuttimien ulostulot oikosulussa. Sammuta virtakytkin, etsi oikosulun syy ja korjaa. Yksikkö lämpiää poikkeavalla tavalla tai sen toimintalämpötila on poikkeava. Käytä sopivalla impedanssilla varustettuja kaiuttimia - 2~8O (stereo), 4-8Ω (käytettäessä rinnakkaisvahvistimena) Aseta yksikkö hyvin tuuletettuun paikkaan. Tehon kytkentäjohtimet asetettu liian lähelle RCA johtotulppia Siisti kytkentäjohtimet ja pidä etäällä johdoista. Maattojohdin kytketty huonosti Kiristä maattojohdin auton metallipisteeseen. Ohjainten sijainti ja toiminta Negatiiviset kaiuttimen johtimet koskevat auton runkoon. Pidä johtimet etäällä auton rungosta. FILTER-kytkin (suodatin) asetettu LPF asentoon. Tason säädin asetettu asentoon MIN. TEHO osoitin Vihreä käytön aikana. SUOJAIN osoitin TÄYSI YLIVIRTA: Muuttuu punaiseksi kun ulostulo liian voimakasta tai kaiuttimessa oikosulku. OFFSET: Palaa punaisena, kun kaiuttimen päätekappaleeseen tai jakkitulppaan menevä jännite liian voimakas. LÄMPÖ: Palaa punaisena, kun lämpötila nousee liikaa. SUODATIN valintakytkin kun kytkin on LPF-asennossa, suodatin asetettu alipäästöasentoon. Ollessaan HPF asennossa, suodatin on ylipäästöasennossa. Rajataajuuden säädön ohjain Asettaa rajataajuuden (50-250Hz) alipäästösuodattimelle. LOW BOOST tason ohjain käännä tätä ohjainta vahvistaaksesi taajuuksia noin 40 Hz maks. 12 db. TASON säädön ohjain syöttötasoa voidaan säätää tällä ohjaimella kun käytetään muiden valmistajien lähdevälinettä. Käännä se asentoon MAX kun auton audiojärjestelmän ulostulotaso vaikuttaa matalalta. Rajataajuuden säädön ohjain Asettaa rajataajuuden (50Hz-500) ylipäästösuodattimelle.
Sulakkeen vaihtaminen Jos sulake palaa tarkista kytkennät ja vaihda sulake. Jos sulake palaa uudelleen vaihdon jälkeen, saattaa laitteessa olla sisäinen toimintahäiriö. Siinä tapauksessa, ota yhteyttä0 lähimpään jälleenmyyjään. Varoitus Vaihtaessasi sulaketta muista käyttää sopivaa vahvistinta, joka mainittu sulakkeen pitimen yläpuolella. Älä ikinä käytä sulaketta, jonka ampeeri ylittää yksikön mukana toimitetun sulakkeen arvon, koska tämä saattaa vaurioittaa yksikköä. Huomio Ennen kytkentöjen tekemistä, irrota auton akun maattopääte oikosulun välttämiseksi. Käytä kaiuttimia oikealla nimellisteholla. Jos käytät pienitehoisia kaiuttimia, ne saattavat vaurioitua. Älä kytke kaiutinjärjestelmän "-" -päätettä auton runkoon älä kytke oikeanpuoleisen kaiuttimen "-" -päätettä vasemmanpuoleisen kanssa. Aseta syöttö- ja ulostulojohdot kauas virransyöttöjohtimista, koska jos ne kulkevat lähekkäin ne saattavat tuottaa häiritsevää ääntä. Yksikkö on tehokas vahvistin, siksi se ei välttämättä toimi täydellä teholla käytettäessä auton kanssa tulevien kaiutinjohtojen kanssa. Jos autossa on tietokonejärjestelmä navigaatiota varten tai muuhun tarkoitukseen, älä irrota maattojohtoa auton akusta. Jos irrotat johdon, tietokoneen muisti pyyhkiytyy pois. Välttääksesi oikosulut kytkentöjen aikana, irrota -12v tehonsyöttöjohdin kunnes muut johtimet on kytketty. Tee päätekytkennät LOWER BOOST kuten alla näytetty. Huom. Kiristä ruuvit kunnolla, mutta varo käyttämästä liikaa voimaa*, koska tämä saattaa vaurioittaa ruuveja. vääntöarvojen on oltava alle 1Nm. Syöttöliitännät Linjan syöttöliitäntä (kaiuttimen liitännällä ) Oikean kanavan linjan ulostulo Vasen etuosa Auton audiojärjestelmä Autoradio Auton metalliin Vasemman kanavan linjan ulostulo Taka etu Taajuus RAJATAAJUUS Linjan syöttöliitäntä (kaiuttimen liitännällä, tai ) Taajuus Alipäästö Taka R/L kanavan linjan ulostulo Auton audiojärjestelmä Autoradio Etu R/L kanavan linjan ulostulo Piiridiagrammi Normaali TÄYSI TASO Oikea takaosa Oikea etuosa Alipäästö LOW BOOST (BASSON VAHVISTUS) Käännetty Vasen takaosa Vasen etuosa TÄYSI TASO Aseta ensimmäiseksi yksikkö paikkaan, johon aiot asentaa sen ja merkitse asennusalustan (ei varusteena) pinnassa olevat 4 ruuvin paikkaa. Poraa sitten noin 3 mm halkaisijan aukot ja asenna yksikkö alustaan mukana tulevilla asennusruuveilla. Mukana tulevat asennusruuvit ovat 15 mm pitkiä. Varmista siksi, että asennusalustan paksuus on yli 15 mm. Normaali Käännetty Alipäästö TÄYSI TASO TASO
4-kaiuttimen järjestelmä (syöttöliitännällä A tai B) Kytkimien ja ohjainten asetusten kuudesta yksityiskohdasta löytyy lisätietoja kappaleesta Ohjainten sijainti ja toiminta. 2-kaiuttimen järjestelmä (syöttöliitännällä B tai D) Kytkimien ja ohjainten asetusten yksityiskohdista löytyy lisätietoja kappaleesta Ohjainten sijainti ja toiminta. 6-kaiuttimen järjestelmä (syöttöliitännällä A tai C) Kytkimien ja ohjainten asetusten kuudesta yksityiskohdasta löytyy lisätietoja kappaleesta Ohjainten sijainti ja toiminta. 3 kaiuttimen järjestelmä (syöttöliitännällä A tai B) Kytkimien ja ohjainten asetusten kuudesta yksityiskohdasta löytyy lisätietoja kappaleesta Ohjainten sijainti ja toiminta. Tehon kytkentäjohtimet Huom. Tässä järjestelmässä alabassokaiutinta ohjataan auton audiojärjestelmän häipymisohjaimella. Muistiinpanot Tässä järjestelmässä alabassokaiutinta ohjataan auton audiojärjestelmän häipymisohjaimella. Tässä järjestelmässä alabassokaiuttimeen tulevat ulostulosignaalit ovat sekä TAKA Land R INPUT jakin tai TAKA korkean tason syöttöliittimen signaalien yhdistelmä. AUTON AUDIOJÄRJESTELMÄ AKKU *Jos sinulla on alkuperäinen tai muu auton audiojärjestelmä ilman ulostulovahvistinta, kytke kaukosyöttöpääte (KAUKO) ylimääräiseen tehonsyöttöön.
Huomautukset koskien tehonsyöttöä Kytke +12V virran syöttöjohdin vasta kun olet kytkenyt muut johtimet. Varmista, että kytket yksikön maattojohtimen tiukasti auton metallipisteeseen. Löysä kytkentä saattaa aiheuttaa häiriöitä vahvistimen toiminnassa. Varmista, että kytket auton audiojärjestelmän kaukosäätimen johtimen kaukoterminaaliin. Käytettäessä auton audiojärjestelmää ilman kaukosyöttöä vahvistimeen, kytke kaukosyöttöterminaali (REM OTE) lisävarusteena olevaan tehonsyöttöön. Käytä tehon syöttöjohdinta sulake liitettynä (49A). Aseta tehon syöttöjohtimen sulake mahdollisimman lähelle auton akkua. Varmista, että +12V ja GND päätekappaleisiin kytkettävät johtimet ovat suuremmat kuin 10-gauge (AWG-10) tai niiden poikkileikkaus on yli 5 (mm). Varotoimenpiteet Tämä yksikkö on suunniteltu negatiiviselle maatto 12V DC toimintaa varten. Käytä sopivalla impedanssilla 2 16 ohm (stereo) varustettuja kaiuttimia. Älä kytke aktiivisia kaiuttimia (sisäänrakennetulla vahvistimella) yksikön kaiutinpäätekappaleisiin. Vältä asentamasta yksikköä paikkoihin, joissa: se altistuu korkeille lämpötiloille esim. johtuen suorasta auringonpaisteesta tai lämmittimestä. se altistuu sateelle tai kosteudelle. se altistuu pölylle ja lialle. Jos auto pysäköidään aurinkoon ja auton sisälämpötila nousee huomattavasti anna yksikön jäähtyä ennen kuin käytät sitä. Asennettaessa yksikön vaakasuoraan älä peitä jäähdytinripoja esim. matolla jne. Jos yksikkö asetetaan liian lähelle autoradiota, saattaa esiintyä häiriötä. Tässä tapauksessa aseta vahvistin etäälle radiosta. Jos masteryksikköön ei tule virtaa, tarkista kytkennät. Tämä vahvistin käyttää suojapiiriä suojatakseen transistoreja ja kaiuttimia, jos vahvistimeen tulee toimintahäiriö. Älä yritä testata suojapiiriä peittämällä jäähdytyslevyn tai kytkemällä sopimattomia kuormituksia. Älä käytä yksikköä heikon akun kanssa, koska optimaalinen suorituskyky riippuu hyvästä tehon syötöstä. Turvallisuuden vuoksi pidä autoradion äänenvoimakkuus kohtuullisena niin, että kuulet auton ulkopuoliset äänet. * Suojapiiri Vahvistin on varustettu suojapiirillä, joka toimii seuraavissa tapauksissa: yksikön kuumentuessa liikaa tuotettaessa DC virtaa kun kaiuttimen päätekappaleissa on oikosulku SUOJAIN osoitinlamppu syttyy punaisena ja yksikkö sammuu. Jos tämä tapahtuu sammuta kytketty laite, ota ulos kasetit tai levyt ja selvitä toimintahäiriön syy. Jos vahvistin ylikuumenee, odota sen jäähtymistä ennen käyttöä. ASENNUS Ennen asennusta Asenna yksikkö joko tavaratilaan tai istuimen alle. Valitse asennuspaikka huolellisesti niin, etteivät kuljettajan normaalit liikkeet häiriinny ja ettei yksikkö altistu suoralle auringon paisteelle tai lämmityslaitteen kuumalle ilmalle. Älä asenna yksikköä maton alle, jossa yksikön lämmön hajoaminen on estynyt.