Kansainvälisten kampanjoiden huiput

Samankaltaiset tiedostot
Katsaus eurooppalaisin kampanjoihin. Velo-city ja ECOMM jälkiseminaari Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

ECOMM 2015 valittuja paloja

VAASA Liikkumisen ohjauksen loppuraportti 01/2019

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Päätösseminaari

Viisaan Liikkumisen projekti

Helsingin seudun liikenne

Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015

Kuopion kaupunki Markkinointiviestintäsuunnitelma 1 (4) Kaupunkiympäristön palvelualue Joukkoliikenne ja henkilökuljetukset

- Vaikuttavuuskysely 2013

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Helsingin seudun liikenne

Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Taidepyöriä lainattiin työpaikoille Työpyöräile!

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

kokeile edes kerran LIVE-tilaisuus, Susanna Vanhamäki, Lahden ammattikorkeakoulu p.

ECOMM Joukkoliikennettä ja tulevaisuuden liikkumista Toni Bärman, Liikennevirasto

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

Helsingin seudun liikenne

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari , Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy

LIVE-päivät Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus, ECOMM 2014 esimerkkejä

Selkeät viestit ja kiinnostava toteutus jäivät elokuvavieraiden mieleen

Esimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

PORIN LIIKKUMISEN OHJAUKSEN MATERIAALIPAKETIT LIIKKUMISEN OHJAUKSEN VALTIONAVUSTUSHANKE 2017

KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy

HARTWALL LAHTI MUKANA VIISAAN LIIKKUMISEN EDISTÄMISESSÄ KOKEMUKSET. Työpaikkojen aamupalaseminaarissa Lauri Kulonen

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Keski-Suomi pyöräilee -seminaarikiertueen työpaja. Koonti Elina Hasanen

Vuoden 2013 pääkampanjat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

ELÄMÄNTAPAMUUTOKSEN VAIHEET Muutosvaihemalli (Prochaska & DiClemente 1983)

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

VIISAS LIIKKUMINEN JOENSUUN TAPAAN. Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ari Varonen

Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski

Liikkumisen ohjauksen hankehaku ja suunnitteilla oleva valtionavustus liikkumisen ohjaukseen

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Ihan tavallista pyöräilyä Talvella pyöräilyn normalisoiminen Kanadassa ja Suomessa Sanna Ojajärvi Pyöräilykuntien verkosto

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne


MENNÄÄN BUSSILLA. Aja ilmaiseksi paikallisliikenteessä

ASKELMERKKIÄ TULOKSELLISEEN HANKEVIESTINTÄÄN

Fiksujen liikkujien Jyväskylä Jyväskylän kaupungin vuoden 2018 liikkumisen ohjauksen hanke. Kuvakooste puolivuotisraporttiin

Lisäksi vastaajat saivat antaa vapaamuotoisesti muutos- ja kehitysehdotuksia ja muuta palautetta SOS-lapsikylille ja SOS-Lapsikylän nuorisokodille.

Lempäälän peruskoulut

Joukkoliikenne. Pyöräliikenne. Tarja Jääskeläinen, HSL

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?

Liikkujan viikko 2014

Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Liikkumisen ohjauksen vaikutuksia

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

HANKKEEN TAUSTA JA TAVOITTEET

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

Helsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Raision varhaiskasvatuksessa keväällä 2018 huoltajille tehdyn laatukyselyn tulokset

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari

Miten Vaasassa liikutaan vuonna 2035? Asukaskyselyn koonti. Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 09/2019

Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

Salon retkeily ja luontomatkailukohteiden sidosryhmäkyselyn tulokset

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

MAL sopimukset ja yhdyskuntarakenteen seuranta

Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa?

Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja

RAHA EI RATKAISE. Nuorisotutkimuspäivät 2015 Työryhmä: ALUEELLISET JA TILALLISET NÄKÖKULMAT

Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Jyväskylä Fiksujen liikkujien kaupunki

LIIKKUMISEN TULEVAISUUS ihmisen näkökulmasta

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENNE ASIAKASKYSELYN YHTEENVETO 2014

Kunnanvaltuusto päätti yksimielisesti antaa aloitteen kunnanhallituksen valmisteltavaksi.

PYÖRÄILY OSANA HELSINGIN SEUDUN KESTÄVÄÄ KAUPUNKILIIKENNETTÄ

Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy

Yhteenveto: kysely globaalikasvatusverkostolle 2017

Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku-kunnille

Onnistuneita viisaan liikkumisen esimerkkejä. Tytti Viinikainen

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

Moottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa. SMOTOn tutkimus 2018

Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella ja Porvoossa. LIVE-tilaisuus

POHJOIS-HAAGAN LIIKENNERYHMÄN TOIMINTA

Transkriptio:

Kansainvälisten kampanjoiden huiput Mirva Ilmoniemi Liikkumisen ohjauksen asiantuntija, HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Kokeilun kautta uusille tavoille Talvipyöräilijä Gävle, Ruotsi Maksutta bussiin autonavaimia näyttämällä Gävle, Ruotsi Vältä ruuhkat Brabant, Hollanti

Talvipyöräilijä Vintercyklisten

Kampanjajuliste: Mielikuva: Seikkailuelokuvan sankarit haussa

Kampanja talvipyöräilyn lisäämiseksi Gävleborgin seudulla. Talvina 2010/2011, 2011/2012 ja 2012/2013 Osallistujat haastettiin pyöräilemään töihin vähintään kolmena päivänä viikossa. Osallistujat saivat nastarenkaat, heijastinliivit, valot, matkamittarin, sekä alennusta pyöräilykypärästä. Nettisivu, jonne pyöräilysuoritukset kirjattiin. Nettisivulla kannustavia raportteja suoritumisesta. Jos oli hyvin kylmä ilma (alle -15 C), kova tuuli, tai rankka lumisade, suositeltiin olemaan pyöräilemättä. Seurantaan sai silloin ilmoittaa syyksi huonon sään jos 3 kertaa viikossa pyöräily ei onnistunut. Toukokuussa pidettiin päätöstapahtuma, jossa voittajat palkittiin.

Tuloksia Talvi 2010/2011 4 880 pyöräiltyä kilometriä 10 330 km jotka olisi ajettu autolla korvattiin pyörällä vältettiin 2 tonnin hiilidioksidipäästöt Talvi 2011/2012 63 140 km 46 072 km jotka olisi ajettu autolla korvattiin pyörällä hiilidioksidipäästösäästö 10 tonnia Yhteistyössä: Region Gävleborg, Gävle kommun, Sandvikens kommun, Landstinget Gävleborg, Länsstyrelsen Gävleborg

Palautetta osallistujilta Palaute oli enimmäkseen positiivista. Osallistujat tunsivat olonsa pirteämmiksi, terveemmiksi, onnellisemmiksi ja nauttivat ulkona vietetystä ajasta. Joissakin kommenteissa kerottiin sään aiheuttamista vaikeuksista (lumiset kadut, vesisade). Osallistujat arvostivat erityisesti sitä, että saivat nastarenkaat pyöriinsä. Kaikki osallistujat halusivat jatkaa talvipyöräilyä seuraavanakin vuonna.

Maksutta bussiin autonavaimia näyttämällä Free Public Transport when Showing Your Car Key

Nuoret olivat huomanneet että aikuiset käyttävät liian paljon omaa autoaan ja liian vähän joukkoliikennettä. Idea autoilijoille suunnatusta kampanjasta, jossa bussilla pääsee ilmaiseksi jos näyttää autonavaimia. Nuorisovaltuusto esittää ehdotuksen kunnanvaltuustolle. Syntyy Solrosprojekt (Miljötinget): Nuoret lähtivät etsimään yhteistyökumppaneita ja toteuttamaan kampanjaa. Gävlen kunta, Stadsbussarna i Gävle ja Gävle Centrum Samverkan lähtivät mukaan yhteistyöhön.

Kampanja toteutettiin Earth Hour päivänä, maaliskuussa 2012. Joukkoliikenteen käyttäjämäärä oli huomattavasti tavallista korkeampi päivän aikana.

Vältä ruuhkat Avoid the Peak

Kampanja 2 300 osallistujaa Den Bosch ja Eindhoven, Brabant, Hollanti Tavoitteena selvittää mitä vaikutuksia on: Taloudellisella palkitsemisella 2,50e / väistö Infopalveluilla (nettisivu) Käyttäytymisen muutostekniikoilla Laaja seurantaohjelma GPS ja CCTV Kyselyt ja tutkimukset

Interventiot 1) Itse tehty suunnitelma, miten välttää ruuhkan Nettilomake, jonne henkilökohtaisesti täytettiin seuraavan viikon suunnitelma miten vältän ruuhkan. Esim. maanantaiaamuna menen pyörällä ja sunnuntai-iltana pumppaan sitä varten pyöränkumit Sähköpostilla muistutuksia aikomuksista. 2) Oma arvio ja palaute omasta onnistumisesta Sai perustella omat syynsä miksi oli hyvä välttää ruuhka ja mitä hyötyjä itselle siitä oli kyselyyn vastaaminen nettiin ja lehteen wall of fame

The reward avoiding peak traffic is a nice little extra Avoid the Peak challenged me to leave the car at home Cycling to work is now part of my daily routine Avoid the Peak has made me a more aware driver

Käyttäytymistutkimuksen tuloksia Minkälaisia assosiaatioita tutkimusryhmällä oli projektiin liittyen? Miten tietoa voidaan hyödyntää siinä, että saadaan muutkin liikkujat välttämään ruuhkia? Ei negatiivisia mielleyhtymiä. Vaihtoehtoisiin liikkumismuotoihin liittyvät mielleyhtymät olivat positiivisia. He, jotka kulkivat yleensä töihin samaan aikaan/samaa reittiä välttivät ruuhkan todennäköisimmin: Suunnitelmallisuus! Ei todellinen joustavuus vaan koettu joustavuus. Ylpeys ruuhkan välttämisestä? Korvaus vaivannäöstä? Muitakin kannustimia kuin raha. Hiljainen tie on kannustin itsessään!

Mitä tästä opimme? Jo pienillä kannustimilla voidaan saavuttaa haluttu muutos liikkumiskäyttäytymisessä. Lähtöajan ja reitin vaihto suosituimmat tavat välttää ruuhka. Uusien tapojen oppiminen on mahdollista ja tehokasta. Tehokkainta: yhteistyöllä luotu uusi rutiini ja motivaation ylläpito. Keskitä viestintä motivaation luomiseksi. Anna osallistujien havaita itse ne hyödyt joita muutos tuo tullessaan.