Ohjekirja VIMEK 630 Versio A Pääkonttori Lidvägen 11 Puhelin: +46(0)933 135 15 SE 922 31 Vindeln Faksi: +46(0)933 710 56 www.vimek.se 1
Kiitämme luottamuksesta saadessamme toimittaa teille tämän VIMEK 630 mallin. VIMEK 630 on suunniteltu ja valmistettu monivuotisen metsätaloudellisen kokemuksen pohjalta. Olemme vakuuttuneita siitä, että tämä on teille hyvä investointi ja että teille on iloa tästä VIMEKIN tuotteesta. Tämä ohjekirja käsittelee mallia VIMEK 630. Tämän ohjekirjan ohella toimitukseen liittyy useita ohjekirjoja ja varaosakirjoja niistä varusteista, jotka olet valinnut koneeseen. Ohjekirjat sisältävät ne tiedot, jotka on tarpeen VIMEK 630:n käsittelemiseksi ja hoitamiseksi parhaalla mahdollisella tavalla. Sisältöön ja annettuihin ohjeisiin kannattaa tutustua huolellisesti ennen koneen käynnistämistä. Tämä antaa parhaat edellytykset koneen pitkäaikaiselle, häiriöttömälle ja kustannustehokkaalle toiminnalle. Varaosia tilattaessa tulee ilmoittaa varaosan ja koneen numero oikean varaosan saamisen varmistamiseksi. VIMEK harjoittaa jatkuvaa tuotekehitystä ja pidättää itselleen oikeuden vapaasti muuttaa määräysten, ohjeiden ja tiedon sisältöä ilman erillistä ilmoitusta. Erityisen tärkeät tiedot on merkitty alla olevilla symboleilla: Vain koulutetut ja pätevät henkilöt saavat käyttää konetta. Henkilö tai omaisuusvahinkojen vaara Käynnissä oleva työ on välittömästi keskeytettävä Tärkeitä tietoja Käyttöalue Kone on tässä kokoonpanossa tarkoitettu vain puutavaran ja risujen hakkaukseen, lastaukseen ja kuljetukseen. Konetta tulee käyttää ja hoitaa tässä ohjekirjassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Erityisen tärkeää on noudattaa annettuja turvallisuusmääräyksiä. 2
Sisällys 1 Johdanto...4 1.1 VIMEK 630... 4 2 Turvallisuus...5 2.1 Yleistä... 5 2.2 Turvallisuusmääräykset... 6 2.3 Paloturvallisuus... 7 2.4 Henkilökohtai nen suojaus... 7 3 Tunnistus...8 3.1 Tyyppikilpi ja rungon numero... 8 4 Tekniset tiedot...9 4.1 Öljyn laatuvaatimukset... 10 5 Tekninen kuvaus...11 5.1 Kone... 11 5.2 Vaunu... 12 5.3 Nosturi... 13 5.4 Koura... 13 5.5 Moottori... 14 5.6 Voimansiirto... 15 5.7 Jarrut... 15 5.8 Koneen hallintalaitteet... 16 5.9 Koneen sähkölaitteiden säätimet... 17 5.10 Koneen nosturin ohjaussäätimet... 18 5.11 Varokkeet... 19 5.12 Hydrauliikka... 20 6 Ajo ohjeet...22 6.1 Kylmissä olosuhteissa... 22 6.2 Moottorin käynnistys... 22 6.3 Moottorin sammutus... 23 6.4 Ajaminen... 23 6.5 Vaihtaminen... 24 6.6 Pysäköinti... 25 6.7 Perävaunun käyttö... 26 6.8 Maastoajo... 28 6.9 Nosturin käyttö... 28 6.10 Käytön tarvikkeet... 28 7 Koneen siirtäminen...29 7.1 Ajaminen yleisellä tiellä... 29 8 Pitkäaikainen säilytys...30 9 Varaosat...31 10 Takuuehdot...32 10.1 Takuuaika... 32 10.2 Koneen omistajan toimenpiteet... 32 10.3 Kattavuus... 32 10.4 Työ ja matkakulut... 33 10.5 Materiaali... 33 10.6 Varaosat... 33 3
1 Johdanto 1.1 VIMEK 630 VIMEK 630 on kahdeksanpyörävetoinen pienoiskuormatraktori, jonka ominaisuudet soveltuvat hyvin harvennustöihin. Kone on varustettu modernilla nosturivarustuksella, joka mahdollistaa nopean ja tehokkaan puutavaran ja risujen lastaamisen ja purkamisen. VIMEK 630 on rekisteröity luokan TR2 traktoriksi ja sitä saa ajaa yleisellä tiellä (liikennevakuutus vaaditaan). VIMEK 630:ssä on bensiinimoottori. Koneen vaihdelaatikossa on kaksi vaihdetta eteenpäin, yksi taaksepäin sekä yksi vetopyörään perustuva voiman ulosotto, jota käytetään nelipyörävetoisen perävaunun käyttövoimana. VIMEK 630:een on saatavana joukko lisätarvikkeita, jotka laajentavat metsätyökoneen käyttöaluetta. Vain koulutetut ja pätevät henkilöt saavat käyttää konetta. Koneen varomaton tai virheellinen käyttö voi aiheuttaa vakavan henkilö tai omaisuusvahingon. Turvallisuusmääräykset on luettava ja ymmärrettävä ennen koneen ajamisen aloittamista! 4
2 Turvallisuus 2.1 Yleistä Alla olevat ohjeet eivät vapauta kuljettajaa ottamasta huomioon lakisääteisiä tai muita voimassa olevia kansallisia työturvallisuusmääräyksiä. Kone on tässä kokoonpanossa tarkoitettu vain puutavaran ja risujen, lastaukseen, purkamiseen ja kuljetukseen. Käyttöohje on luettava ennen käyttöönottoa. Aktivoi seisontajarru ennen poistumista. 5
2.2 Turvallisuusmääräykset Käyttäjän tulee läpikäydä koulutus VIMEK:in koulutusohjelman ja ohjeistuksen mukaisesti. Oleskelu ylös nostetun kuorman alapuolella on kielletty. Konetta ei milloinkaan saa sammuttaa kun nosturin kourassa on ylös nostettu kuorma. Kuorma on varmistettava kunnolla. Koneen toiminta alueella saa työskennellä vain yksi henkilö. Vaara alue koneen ympärillä on 20 metriä. Nosturia ei ole tarkoitettu henkilöiden nostamiseen. Koneen käynnistymisen estämisestä erehdyksessä on varmistuttava. Valmistajan antamia ohjeita korkeammalla hydrauliikkapaineella ajaminen on kielletty. Koneen käyttäjän tulee tarkkailla käytön aikana mahdollisia epänormaaleja ääniä ja vuotoja. Havaitut viat, jotka voivat johtaa henkilö tai omaisuusvahinkoihin, on korjattava ennen ajon jatkamista. Moottorin käyttämisen tulee tapahtua hyvin tuuletetuissa tiloissa. Myrkytysvaara. Käytettäessä konetta metsässä tulee työ tehdä siten, että kone, kuljettaja tai ympäristö eivät joudu minkäänlaiseen vaaraan. Erityistä huolellisuutta tulee noudattaa, jos joku työskentelee koneen läheisyydessä puunkaatotehtävissä. Tämä koskee sekä manuaalisesti että koneellisesti tehtäviä töitä. Voimajohtojen läheisyydessä ajamisen tulee tapahtua varovaisuutta noudattaen, ja nosturin ei tule olla kuutta metriä lähempänä johtoja. Nesteiden vuotaminen koneesta voi aiheuttaa liukastumis tai palovaaran ja muita vaurioita. Työskentelyalue tulee aina puhdistaa ennen hydrauliikkaosien huoltoa ja sen jälkeen. Mahdolliset polttoaineen, hydrauliikkaöljyn tai moottoriöljyn vuodot on korjattava. Tällöin on käytettävä henkilökohtaista suojavarustusta. Jos laitteeseen on asennettu vinssi, sen turvallisuusmääräykset on luettava vinssin käyttöoppaasta. Varmista, että seisontajarru on aktivoitu ennen poistumista. Ennen huoltotoimenpiteitä järjestelmä on tehtävä paineistamattomaksi. Ennen pumppausta on tarkistettava renkaiden enimmäispaine ja kunto, räjähdysriski. Polttoaineeseen ei saa sekoittaa mitään muuta ainetta, räjähdysvaara. Moottori on sammutettava ennen variaattorin, nosturin tai voimansiirron huolto, ylläpito tai tarkistustöitä. Puristumisriski. 6
2.3 Paloturvallisuus Kone on hyväksytty SBF 127 ohjeen mukaisesti noudattamaan vakuutusyhtiöiden paloturvallisuusvaatimuksia Koneen omistaja on vastuussa siitä, että voimassa olevia paloturvallisuusmääräyksiä noudatetaan. Paloturvallisuuden suhteen tulee olla erityisen varovainen, jos kone on varustettu ketjuilla tai telaketjuilla. Kipinöintivaara ajettaessa kivisellä alustalla. Kone on varustettu palonsammuttimella, katso kuvaa alla. Palonsammutin 2.4 Henkilökohtai nen suojaus Käytä kuulosuojainta ja kypärää. Käytä metsätaloustyöhön soveliaita suojavarusteita. 7
3 Tunnistus 3.1 Tyyppikilpi ja rungon numero Tyyppikilvessä on tietoja valmistusnumerosta ja valmistusvuodesta. Nämä tiedot on tärkeä tietää tilattaessa varaosia tai pidettäessä muuta yhteyttä valmistajaan, jolloin koneen tunnistus on tärkeää. Sijaintipaikka ja ulkoasu alla olevan mukaisesti. Tyyppikilpi Tyyppikilpi Rungon numero Rungon numeron sijaintipaikka yllä olevan kuvan mukaisesti. 8
4 Tekniset tiedot Moottori Merkki/Malli Sylinterien määrä 2 Suurin teho/kierrosluku Iskutilavuus Voimansiirto/ohjaus Vaihdelaatikko Variaattori/kytkentä Voimansiirto Ohjaus Hydraulijärjestelmä Paine Virtaus Käyttö Tilavuudet Vaihdelaatikon öljytilavuus Vaunun kartiokulmavaihteen öljytilavuus Kartiokulmavaihteen öljytilavuus Moottorin öljytilavuus Polttoainetilavuus Hydrauliikkaöljytilavuus Vetopyörästön öljytilavuus Mitat Koneosan renkaat Vaunuosan renkaat Pituus vaunun kanssa Leveys Korkeus Pituus Maavara Paino, traktori Vaunun kuormauskapasiteetti Paino sisältäen vaunun ja nosturin Sähköjärjestelmä Jännite Akku Generaattori Honda GX630 Nelitahti Bensiini 15,5 kw / 3600 rpm 688 cc Nopea / Hidas / Peruutus Kierrosluvusta riippuvainen Mekaaninen Orbitrol ohjaus 175 bar Max 20 l/min Vipukäyttö 1,5 l 0,7 l 0,4 l 1,7 l suodattimen vaihdon yhteydessä 14 l 14 l 0,1 l 27*11,00 R14 (max 0,7 bar) tai 25 8:50 R14 (2 bar) 25 8:50 R14 (2,5 bar) *Katso koneen rekisteritodistukset 1 150 mm 1500 mm, 2350 mm suojakaaren kanssa 2 080 mm 380 mm 521,5 kg 2 000 kg 1 200 kg 12 V 12 V 24 Ah 12 V 9
4.1 Öljyn laatuvaatimukset Moottori Vaihdelaatikko Kartiokulmavaihde/Vaunun kartiokulmavaihde Vetopyörästö Jarruneste DOT 4 SAE 10W 30, API SJ tai myöhempi. Mahd. 5W 30 katso alla SAE 75W 90, API GL 4, GL 5, Synteettinen SAE 75W 90, API GL 4, GL 5, Synteettinen SAE 80W 140, API GL 4, GL 5 Hydrauliöljy Katso luku 5.12 Kaasurengas, spray Ketjuspray OK Q8 Silikonispray tai vastaava CRS Liisteriöljy tai vastaava Moottoriöljyn laatuvaatimukset vaihtelevat erilaisissa lämpötiloissa alla olevan taulukon mukaisesti. Kuvasta selviää, että 5 ja 25 C välillä öljyn tulee olla täyssynteettinen 5W 30. Synteettinen Lämpötila 10
5 Tekninen kuvaus 5.1 Kone Kone koostuu koneosasta ja vaunuosasta, jotka voidaan kytkeä yhteen. Kääntäjällä ja kouralla varustettu nosturi on kiinnitetty vaunuun. 4 1. Eturengas 2. Etulokasuoja 3. Konepeitto 4. Kiinteä sanka 5. Jalkatuki 6. Kuljettajan istuin 7. Valaistus 8. Polttoainesäiliö 9. Hydraulisäiliö 10. Vetokoukku ja tappi 11. Voiman ulosotto 12. Takimmainen työkalukiinnike 13. 12V Sähköliitäntä 14. Etukaari (valinnainen lisävaruste) 15. Vinssi (valinnainen lisävaruste) 16. Suojakaari (valinnainen lisävaruste) 17. Moottorisateline (valinnainen lisävaruste) 18. Takalokasuoja 19. Nesteastia kiinnikkeineen (valinnainen lisävaruste) 15 7 3 14 1 19 2 6 5 5 6 17 16 18 9 8 12 11 13 10 11
5.2 Vaunu 5 9 3 7 8 2 1 6 4 1. Runko 2. Vetoakseli 3. Suojaportti 4. Vetorullat 5. Nosturi 6. Pyörä 7. Kuormatuki 8. Poikkipalkki 9. Tukijalat 12
5.3 Nosturi Nosturin tyyppikilpi sijaitsee alla olevan kuvan mukaisessa paikassa. Katso oman nosturimallisi erillinen ohjekirja. Nosturisi ulkonäkö voi olla erilainen kuin alla olevassa kuvassa! Tyyppikilpi 5.4 Koura 3 2 1 1. Aisa 2. Sylinteri 3. P tuki 13
5.5 Moottori Moottori on kaksisylinterinen, nelitahtinen bensiinimoottori merkiltään Honda. Katso moottorin yksityiskohtainen kuvaus erillisestä käsikirjasta. 3 8 2 5 4 9 1 6 7 1. Moottori 2. Öljyn täyttö 3. Ilmanpuhdistin 4. Mittapuikko 5. Äänenvaimennin 6. Öljynsuodatin 7. Käynnistysmoottori 8. Polttoainesuodatin 9. Sytytystulppa 14
5.6 Voimansiirto Moottorin voima siirretään variaattorin kautta vaihdelaatikkoon. Vaihdelaatikosta menee erilliset ketjut vaunun etu ja takaosaan. Voimansiirto tapahtuu vaunun etuosassa tasauspyörästön ja takaosassa jäykän akselin kautta. Vaihdelaatikossa on kolme asentoa, nopea, hidas ja peruutus sekä vetopyörästöön perustuva voiman ulosotto. Voiman ulosotto siirtää voiman kulmavaihteen ja keskiakselin kautta vaunun vetorulliin. Kytkemällä vaunun veto irti jarrutusteho vähenee. 1 5 6 7 2 4 3 8 9 1. Ensiövariaattori 2. Toisiovariaattori 3. Joustokytkin 4. Kulmavaihde 3 5. Vaihdelaatikko 6. Voiman ulosoton akseli 7. Variaattorihihna 8. Vetorulla 9. Kulmavaihde 5.7 Jarrut Kone on varustettu ajo ja seisontajarrulla (katso 5.8 Koneen hallintalaitteet). Jarrutusteho heikkenee, jos vetorullat eivät ole kytkettyinä. Pysäköintijarru on aina vedettävä päälle ennen koneesta poistumista. 15
5.8 Koneen hallintalaitteet 1 2 4 3 9 8 6 5 7 1. Jarrukahva 2. Kaasurengas 3. Työkaasu 4. Ohjauspyörä 5. Variaattorijarru 6. Vaihdevipu 7. Seisontajarru 8. Voiman ulosoton ohjaus 9. Rikastin 16
5.9 Koneen sähkölaitteiden säätimet 1 5 6 2 3 4 7 1. Etuvalo, Keltainen (käännä kytkimestä pois/päälle) 2. Työvalo, Punainen (käännä kytkimestä pois/päälle) Lisävaruste. 3. Aikalaskuri 4. Seisontajarru, Punainen 5. Lataus, Oranssi 6. Virtalukko 7. Päävirtakatkaisin 17
5.10 Koneen nosturin ohjaussäätimet Nosturia käytetään vivuilla alla olevan kuvan mukaisesti. 1 2 3 4 5 6 7 1. Nosturin kierto 2. Nosturi ylös/alas 3. Siirtopuomi ulos/sisään 4. Rotaattori 5. Koura auki/kiinni 6. Vasen tukijalka ylös/alas 7. Oikea tukijalka ylös/alas 18
5.11 Varokkeet Varokerasian sijaintipaikka ja ulkoasu alla olevien kuvien mukaisesti. 1 2 3 4 5 6 Varokerasia 1. Päävaroke 25 A 2. Ylimääräinen liitäntä, nosturin työvalo 20 A 3. Puolivalot ja takavalo 15 A 4. Takavalo (työvalo) 15 A 5. Kaasuttimen sähköventtiili 3 A 6. Ohjainpaneeli 3 A 19
5.12 Hydrauliikka Hydraulijärjestelmä on kiertopumppujärjestelmä. Hydraulipumppu imee öljyä säiliöstä ja puristaa öljyn edelleen käyttöventtiiliin. Ennen palautuvan öljyn joutumista säiliöön se puhdistetaan paluusuodattimessa. 1 2 3 1. Hydrauliöljysäiliö 2. Hydraulipumppu 3. Hydrauliöljynsuodatin Hydrauliöljypumppu: Hydraulipumppu on hammaspyörävetoinen ja sen kiertonopeus riippuu suoraan moottorin kierrosluvusta. 20
Hydrauliöljyt: Hydraulijärjestelmän parhaan vaikutusasteen ja elinajan saavuttamiseksi hydrauliöljyn tulee olla tarkoitettu ulkokäyttöön ja sen tulee toimia laajalla lämpötila alueella. Öljyn tulee sisältää lisäaineita, jotka ehkäisevät vaahdon muodostumista, parantavat öljykalvon lujuutta ja vähentävät viskositeetin riippuvuutta lämpötilasta. Suosittelemme ympäristöystävällistä öljyä. Kone toimitetaan varustettuna AGROL MENDO BIO 46 hydrauliöljyllä. Jos kone täytetään toisella öljyllä, sen tulee esiintyä alla olevassa luettelossa. Ennen kuin mitään muuta öljyä kuin AGROL MENDO BIO 46:a käytetään, on myös varmistettava toimittajalta, että öljyt ovat sekoitettavissa keskenään. Agro Oil Agrol Mendo Bio 46 Synteettinen esteri Binol AB Binol Hyd 46 E Synteettinen esteri Binol AB Binol Hyd 46 Kasvispohjainen/ Synt. esteri BP Biohyd SES 46 Synteettinen esteri Castrol Hyspin Bio P Synteettinen esteri Greenoils Greenplus ES 46 Kasvispohjainen Mobil EAL Syndraulic 46 Synteettinen esteri Norsk Hydro Hyndla Bio SE 46 Synteettinen esteri OK Q8 AB Holbein Bio Plus Synteettinen esteri Shell Naturelle HF E 46 Synteettinen esteri Statoil Hydraway Bio SE 32 68 Synteettinen esteri Texaco Hydra 46 Synteettinen esteri Volvo Parts Biologisesti hajoava Synteettinen esteri Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Sekoitettavissa kaikkien TRB luettelon synteettisten esterien kanssa 50 %:iin saakka. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Sekoitettavissa kaikkien TRB luettelon synteettisten esterien kanssa 50 %:iin saakka. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Ei yleisesti sekoitettavissa muiden TRB luettelon tuotteiden kanssa. Ota yhteyttä toimittajaan. Sekoitettavissa kaikkien TRB luettelon synteettisten esterien kanssa 50 %:iin saakka. Sekoitettavissa kaikkien TRB luettelon synteettisten esterien kanssa 50 %:iin saakka. Hydrauliöljyn likaisuus voi aiheuttaa vakavia vaurioita koneessa. 21
6 Ajo ohjeet Vain koulutetut ja pätevät henkilöt saavat käyttää konetta. Tarkista seuraavat asiat ennen käynnistystä: Että moottorissa on öljyä. Että kaasuvaijeri liikkuu kevyesti ja että se palautuu esteettömästi. Että kaikki osat ovat kiinni paikoillaan. 6.1 Kylmissä olosuhteissa Kylmissä olosuhteissa moottori ja hydraulijärjestelmä tulee aina ajaa lämpimäksi ennen kuin työskentely koneella aloitetaan. Moottoria tulee käyttää alhaisilla kierroksilla ja sitä ei milloinkaan saa kuormittaa voimakkaasti ennen kuin se on saavuttanut työskentelylämpötilan. Kaikkia hydrauliikkatoimintoja tulee käyttää varovasti ennen kuin hydraulijärjestelmä on saavuttanut työskentelylämpötilan. 6.2 Moottorin käynnistys 1. Tarkista, että päävirtakatkaisin on päällä asennossa. 2. Aseta vaihdevipu käynnistysasentoon (ykkös ja kakkosvaihteen väliin), vedä rikastin ulos. 3. Käynnistä avaimesta. Kun moottori on käynnistynyt, irrota ote avaimesta ja paina asteittain rikastin takaisin sisään. Älä käytä rikastinta liikaa, jotta moottori ei tukehdu. Jos moottori ei käynnisty viidessä sekunnissa, odota kymmenen sekuntia ja aloita uudelleen kakkoskohdasta. Jos moottori on lämmin, rikastinta ei tarvita. Käynnistyksen jälkeen: Tarkista pakokaasujen väri. Epänormaalin tummat pakokaasut saattavat kertoa vakavasta moottoriviasta. Kuuntele, kuuluuko moottorista epänormaali käyntiääni. Anna aina moottorin saavuttaa työskentelylämpötila ennen täyttä kuormittamista. Jos sähkökäynnistintä käytetään yli viisi sekuntia kerrallaan, käynnistysmoottori ylikuumenee ja voi vaurioitua. 22
6.3 Moottorin sammutus 1. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä noin minuutin verran ennen sammutusta. 2. Kierrä käynnistysavain asentoon (OFF). Sammuta moottori välittömästi jos: Kierrosluku nousee tai laskee yllättäen. Moottorista kuuluu epätavallista ääntä. Pakokaasujen väri muuttuu yllättäen tummaksi. 6.4 Ajaminen 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. 2. Tarkkaile koneen säätöjä. 3. Käytä toimintoja pehmeästi lämmittääksesi hydrauliöljyn. 4. Varmista, että kaikki toiminnot toimivat tyydyttävästi. 5. Tarkista, että hydrauliikkaletkut pääkoneen ja nosturin välillä liikkuvat vapaasti. 6. Lukitse vetorullat. 7. Kytke sopiva vaihde päälle. 8. Vapauta seisontajarru. 9. Kaasuta kevyesti kunnes kone saatetaan liikkeeseen. 10. Tarkista ajojarrun toiminta. Tee tarvittavat säädöt ennen ajon jatkamista. 11. Tarkista seisontajarrun toiminta. Tee tarvittavat säädöt ennen ajon jatkamista. 12. Tarkkaile polttoaineen määrää ajon aikana. Variaattorihihnan elinikä lyhenee merkittävästi, jos variaattorit vetävät paikallaan tapahtuvassa työskentelyssä. 23
6.5 Vaihtaminen Vaihtamisen tulee tapahtua moottorin käydessä tyhjäkäynnillä. Vaihtaminen tapahtuu seuraavasti: 1. Siirrä vaihdevipu haluttuun asentoon. 2. Jos vaihde ei mene päälle tai se särähtää, tartu variaattorijarrun kädensijaan ja paina sitä sisäänpäin vaihdevipua kohti liikuttaen samalla kädensijaa edestakaisin ja vaihdevipua haluttua vaihteiston asentoa kohden (katso kuva alla). Vaihteiston säädöt Variaattorijarru Älä milloinkaan käytä vaihdetta ajon aikana! Käsikaasua käytettäessä vaihdevivun tulee olla vapaa asennossa! 24
6.6 Pysäköinti 1. Pysäköi kone tasaiselle paikalle. 2. Siirrä vaihde pois päältä. 3. Lukitse seisontajarru. 4. Laske nostopuomi, levitä siirtopuomi ulos ja avaa koura. 5. Laske nosturi alas vaunun päälle. 6. Pysäytä moottori. 7. Kävele koneen ympäri ja tarkista mahdolliset vauriot. 8. Poista oksat vanteista ja teloista. 25
6.7 Perävaunun käyttö Älä milloinkaan kytke vetorullia irti jos koneeseen on asennettu telaketjut. Jos telaketjut on asennettu, varmista, että ne ovat riittävän tiukalla jotta ne eivät voi koskettaa vetorullia. Jotta perävaunun vetorullat toimisivat, vetopyörään perustuvan voiman ulosoton tulee olla kytkettynä. Vetorullien kytkeminen: 1. Kytke seisontajarru. 2. Työnnä tukijalat ulos paikoilleen. 3. Siirrä nosturin varsi ulos sivulle ja löysää tukijalkaa hieman jotta pyörien paine maata kohti vähenee. 4. Aseta vetorullat renkaiden väliin. (katso kuvat ja ohje alla) 5. Tee sen jälkeen samat toimenpiteet toisella puolella. 6. Siirrä tukijalat ja nosturi takaisin paikalleen. 7. Siirrä seisontajarru pois päältä. 8. Siirrä ykkösvaihde päälle. 9. Voiman ulosoton säädöt sijaitsevat vaihdevivun yläpuolella (katso 5.8 Koneen hallintalaitteet). Työnnä vipu ulospäin ja lisää moottorin kierroslukua siten että kone alkaa liikkua. Älä irrota säätövipua ennen kuin tunnet selvästi, että säädin kytkeytyy. Tukijalat Tukijalkojen säätö Säätö Voiman ulosotto Vetorulla 1 2 3 4... 5 6 1. Käännä lukituskannat ylös ja vedä akseli ulos kuvan 1 mukaisesti jotta tilanne on kuvan 2 mukainen. 2. Aseta putki (kuva 3) kuvan 4 mukaisesti. 3. Paina vetorullat alas pyörien väliin kuvan 5 mukaisesti. 4. Purista akseli takaisin ja käännä lukituskannat alas (kuva 6). 26
Vetorullien irrottaminen: 1. Vaihteensiirtovivun tulee olla vapaa asennossa, voiman ulosoton pois kytkettynä ja seisontajarrun päälle kytkettynä. 2. Noudata sen jälkeen kohtia 3 7 ja irrota vetorullat (kohta 4). 7 Vetorullien irrottamiseksi työkalu kiinnitetään kuvan 7 mukaisesti. 27
6.8 Maastoajo Älä milloinkaan aja nopeammin kuin mikä tuntuu miellyttävältä. Tämä säästää kuljettajaa, konetta ja ympäristöä. Mäkisessä maastossa ajettaessa kuljetuksen ja lastauksen tulee tapahtua suoraan ylöspäin tai alaspäin kaatumisen ehkäisemiseksi. 6.9 Nosturin käyttö Pyri saamaan painon jakautuminen perävaunussa oikeaksi. Jos painopiste on liiaksi edessä, koneesta tulee etupainoinen ja perävaunu kaatuu helpommin. Painopisteen ollessa liiaksi takana vetokyky vähenee. Ohjaa nosturia pehmein liikkein. Oikea käyttö pidentää peruskoneen, nosturin, hydrauliikan ja perävaunun käyttöikää merkittävästi. Ajettaessa voimajohdon läheisyydessä tulee noudattaa erityistä varovaisuutta. Nosturin ei tule olla kuutta metriä lähempänä johtoa. 6.10 Käytön tarvikkeet Katso erillinen ohjekirja. 28
7 Koneen siirtäminen 7.1 Ajaminen yleisellä tiellä Kuljettaja vastaa siitä, että ajoneuvo täyttää voimassa olevat vaatimukset. 29
8 Pitkäaikainen säilytys Huolto ohjeet löytyvät kohdasta "Huolto/Ylläpito" koneen käyttöohjekirjassa. Puhdista kone huolellisesti. Voitele kaikki voitelukohteet. Vaihda moottorin, vaihdelaatikon ja kulmavaihteen öljy. Käytä moottoria viiden minuutin ajan, jotta uusi öljy tunkeutuu kaikkialle. Vaihda polttoaineen suodatin. Tue mielellään kone pukeilla renkaiden muodon säilyttämiseksi. Kytke akku irti. Lataa akku ja täytä se tislatulla vedellä ylärajaan saakka. Säilytä akku kuivassa ja lämpimässä tilassa. Tee mielellään akulle ylläpitolataus kerran kuukaudessa. 30
9 Varaosat Varaosaluettelo toimitetaan erikseen ja se voi sisältää useampia mallivaihtoehtoja kuin mitä tässä käsitellään. Katso kohtaa "Varaosat" koneen käsikirjassa. Käytä ainoastaan alkuperäisiä VIMEK varaosia. Varaosia tilattaessa sekä varaosan numero että koneen/nosturin valmistusnumero tulee ilmoittaa, jotta varmistettaisiin tilattujen osien sopivuus kyseiseen koneeseen. Koneen valmistusnumero löytyy kohdasta "Merkintä". 31
10 Takuuehdot Vimek AB antaa valmistajana ostajalle takuun, että uudessa VIMEK 630:ssä ei ole materiaali ja valmistusvikoja. 10.1 Takuuaika Takuu koskee osia, joista on tullut käyttökelvottomia 12 kuukauden tai enintään 1000 tunnin sisällä, kumpi ajankohta ensin saavutetaan. Takuu alkaa ajankohdasta, jolloin kone toimitetaan Vimekiltä. Takuuehdot koskevat Vimekiltä toimitettua täydellistä konetta tilausvahvistuksen mukaisesti. Takuu on voimassa vain, jos ensimmäinen huolto on Vimekin määräämän henkilöstön tekemä. 10.2 Koneen omistajan toimenpiteet Vika tai puute tulee välittömästi ilmoittaa Vimekille tai Vimekin jälleenmyyjälle, ja sen kanssa tulee toimia siten, että vika ei pahene tai aiheuta muita vaurioita. Ensimmäinen huolto tapahtuu sadan käyttötunnin yhteydessä ja asiakas tilaa sen lähimmältä jälleenmyyjältä. Ensimmäisen huollon yhteydessä koneen omistaja tilaa ja kustantaa työhön liittyvän materiaalin. Koneen omistaja vastaa myös siitä, että vaihdetuista öljyistä ja osista huolehditaan sekä siitä, että kone huollon yhteydessä sijaitsee soveliaassa paikassa. Jos kone vaatii takuun mukaisia toimenpiteitä maastossa, koneen omistajan on osoitettava työssä avustava henkilö. 10.3 Kattavuus Takuu ei kata tavanomaisia kulutustarvikkeita kuten: öljyt, putket, suodattimet, polttimot, sensorit, hihnat, ketjut, teräslevyt, renkaat, lukkiutumisen estimet jne. Takuu ei myöskään koske yksittäistä osaa, jonka hinta on alle 200:. Takuu ei koske töitä, jotka normaalisti kuuluvat kuljettajan tehtäviin, kuten voitelu, pulttiliitosten jälkikiristys, säädöt, yksinkertaiset korjaukset ja osien vaihdot joita kuljettaja/ omistaja ei normaalisti anna mekaanikon tehtäväksi. Takuusitoumus ei koske vikoja ja puutteita, jotka ovat aiheutuneet: o puutteellisesta ylläpidosta. o virheellisestä käsittelystä o ostajan tekemistä muutoksista ilman valmistajan hyväksymistä, kuten koneen hydraulitehon muutoksesta. o ulkoisesta vaikutuksesta johtuvista seurauksista. o Koneen käyttämisestä alle 25 asteen lämpötilassa. o Vaurioista, jotka ovat aiheutuneet siitä, että alkuperäisiä varaosia ei ole käytetty. Vimek ei ole korvausvelvollinen tuotannon menetyksistä, menetetyistä tuotoista huollon yhteydestä tai muista epäsuorista vahingoista, jotka aiheutuvat koneen vioista tai puutteista. 32
Viat tai poikkeamat tavanomaisesta standardista sellaisessa koneen osassa, joka edellyttää tavanomaista huoltoa tai säätöä, eivät kuulu takuun piiriin siinä tapauksessa, että vikaa ei esiinny enää tehdyn huollon tai säätämisen jälkeen. 10.4 Työ ja matkakulut Vimek sitoutuu takuuaikana huolehtimaan siitä, että viallinen osa korjataan tai vaihdetaan uuteen tai korjattuun osaan. Mikäli kyseisen toimenpiteen katsotaan edellyttävän mekaanikon osallistumista, jälleenmyyjälle korvataan asianmukaiset työstä aiheutuvat kulut. Huoltohenkilöstön matkakustannuksia ei korvata. Ostaja saa itse toteuttaa korjauksen tai vaihtaa viallisen osan, mikäli tästä vallitsee yhteisymmärrys myyjän kanssa ja osapuolet ovat asiasta yksimielisiä. 10.5 Materiaali Kaikki täydentävät tarvikkeet tulee tilata lähimmän Vimek jälleenmyyjän kautta. Vaihdettu osa tulee selvästi merkitä asiakkaan tiedoilla, koneen numerolla ja vian kuvauksella ja se tulee yhdessä reklamaatiolomakkeen kanssa kahden viikon kuluessa palauttaa Vimekille arviointia varten. Palautetut reklamaatiotuotteet hyvitetään, jos reklamaatio hyväksytään. 10.6 Varaosat Takuuaikana toimitettujen osien takuu raukeaa samanaikaisesti koneen takuuajan raukeamisen kanssa. 33
34