Käyttäjän huolto ohjekirja

Transkriptio

1 Käyttäjän huolto ohjekirja VIMEK 630 Versio A Pääkonttori Lidvägen 11 Puhelin: +46(0) SE Vindeln Faksi: +46(0)

2 Huolto ja kunnossapito Kunnossapito...3 Turvallisuus... 3 Yleistä... 3 Päivittäinen tarkistus... 4 Kiristysmomentit... 5 Hitsaus Voitelukohdat Heiluriakseli Vetonivelet Vaunun peräosan ketju Vaunun etuosan ketju Vaihdelaatikon ketju Kaasurenkaan liukuva osa Vaihteiston akseli Perävaunun joustokytkimet Vaunun vetonivelet Vaunun joustokytkin Kardaaniakseli Teli Takimmainen heiluriakseli Tukijalat Rotaattori/Riipuke Koura Nosturi Pystyrunko Nosturi/Riipuke Vaunun pyöränlaakeri Pulttiliitos Traktoriosan pyörät Kääntönivel Vaunuosan pyörät Pystyrunko Tukijalat Nostovarsi Moottorintuki Pankko Vaunun telilaakerit Moottori Letkut Öljyt Moottoriöljy Hydrauliöljy Vaihdelaatikkoöljy Vetopyörästö Kulmavaihde Kulmavaihde, vaunuosa Suodatin Moottorin öljynsuodatin Hydrauliöljynsuodatin Bensiinisuodatin Ilmansuodatin Jarrujärjestelmä Käyttöjarru Seisontajarru Voimansiirto Variaattori Variaattorihihna Renkaat Ilmanpaine Ketjut Etuketjun jännittäminen Takaketjun jännittäminen Kulmavaihteen ketjun jännittäminen Akku Yleistä Lataus Akun vaihtaminen Hydrauliikka Yleistä Turvavarusteet Palonsammuttimet

3 Kunnossapito Turvallisuus Huolehdi kaikkien koneen ohjekirjassa olevien turvallisuusmääräysten noudattamisesta. Erityisen tärkeät tiedot on tässä huolto ohjekirjassa merkitty alla olevilla symboleilla: Yleistä Henkilö tai omaisuusvahinkojen vaara Käynnissä oleva työ on välittömästi keskeytettävä. Tärkeitä tietoja Jotta kone toimisi ongelmitta ja saavuttaisi pitkän eliniän, huolto ja kunnossapitotyöt tulee tehdä tässä huolto ohjekirjassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti. Tee säännöllinen voitelu luvussa "Huoltokaavio" esitetyllä tavalla. Vaativat olosuhteet saattavat lyhentää huoltovälejä. Tarkkaile kulumista ja olosuhteita, jotka voivat johtaa konevaurioon. Hydrauliikkakomponentit ovat herkkiä epäpuhtauksille. Huolehdi hyvin tarkoin puhtaudesta hydrauliikkakomponenttien huollon yhteydessä. Korjaa mahdolliset vuodot välittömästi ympäristövaurioiden välttämiseksi. Vaihdetut öljyt, jäähdytinneste, akkuneste jne. toimitetaan lähimpään kierrätys /vastaanottopisteeseen. Käytä mielellään ympäristöystävällistä dieseliä. Sammuta aina moottori kaikkien koneen huolto ja kunnossapitotöiden yhteydessä. Varmista, ettei moottoria voida missään tilanteessa käynnistää erehdyksessä. Varmista kaikki koneenosat kunnossapidon yhteydessä, vakava puristumisvaara. Varmista, että nosturi ja kone on pysäköity sellaiseen asentoon, etteivät mitkään nosturin tai koneen osat voi joutua liikkeeseen, vakavan henkilövahingon vaara. Havaitut viat on korjattava ennen ajon jatkamista, jos on olemassa henkilö tai omaisuusvahingon vaara! Mikäli päivittäisen katselmuksen, vauriotilanteen tai merkittävän korjaustarpeen toteutuksesta ilmenee epätietoisuutta, ota yhteyttä VIMEK:in jälleenmyyjään tai huolto organisaatioon. 3

4 Päivittäinen tarkistus Tarkista koneen ja nosturin turvallisuus ja toiminta päivittäin. Käyttäjä voi suorittaa päivittäisen tarkistuksen, voitelun ja yksinkertaiset korjaukset. Ole erityisen huolellinen seuraavissa tilanteissa: Huomattavia ulkoisia vaurioita tai muutoksia, esim. halkeamia tai vaurioita kantavissa osissa. Vuodot hydraulijärjestelmässä, vauriot letkuissa tai johdoissa. Vuodot moottorista. Pölyisissä olosuhteissa ilmansuodatin tulee tarkistaa päivittäin. Katso kohta 5.4. Tarkista päivittäin seuraavat kohdat: Öljyt Jarrujärjestelmä Hydrauliikka 11.1 Turvallisuusvarustus

5 Kiristysmomentit Kiristysmomentti Nm Mitta Lujuusluokka M6 3, M8 8, M M M M M M M Hitsaus Hitsaustyöt takuun alaisessa koneessa on tehtävä VIMEK:in ohjeiden mukaisesti. Tehtäessä hitsaustöitä koneeseen tai nosturiin on ryhdyttävä seuraaviin toimenpiteisiin: Kytke irti akun + napa. Varmista, että käsillä on toimivaa sammutusvälineistöä. Puhdista hitsausalue kunnolla palonvaaran torjumiseksi. Kiinnitä maadoituskaapeli mahdollisimman lähelle hitsauskohtaa. Tietoja telaketjujen ja pyöräketjujen korjaushitsauksesta löytyy erillisestä oppaasta. 1 Voitelukohdat Voiteluaineeksi suositellaan työkoneiden liukulaakereihin tarkoitettua rasvaa. Rasvan tulee olla korkeaa painetta ja iskuja kestävää ja sen tulee säilyttää voiteluominaisuutensa lämpötilavälillä 25 C +50 C. Käytä EP lisäaineistettua litiumrasvaa. Varmista ettei niveleen kohdistu rasitusta voitelun aikana. Pumppaa 2 3 kertaa jokaiseen voitelunippaan. Jos rasvan saaminen sisään tuottaa vaikeuksia, nivelten liikuttelu edestakaisin saattaa auttaa. Vaihda aina tukkeutuneet tai rikkinäiset voitelunipat. 1.1 Heiluriakseli 1 voitelukohta. 2 3 pumppausta/nippa. 5

6 1.2 Vetonivelet 2 voitelukohtaa (yksi kummallakin puolella) 2 3 pumppausta/nippa. 1.3 Vaunun peräosan ketju 1 voitelukohta (koko ketju). 1.4 Vaunun etuosan ketju 1 voitelukohta (koko ketju). 6

7 1.5 Vaihdelaatikon ketju 1 voitelukohta (koko ketju). 1.6 Kaasurenkaan liukuva osa 1 voitelukohta (vedä paljetta varovasti käsin taaksepäin ja ruiskuta). 7

8 1.7 Vaihteiston akseli 2 voitelukohtaa Ruiskuta akseliin nuolien mukaisesti. 1.8 Perävaunun joustokytkimet 5 voitelukohtaa Ruiskuta joustokytkimet. 1.9 Vaunun vetonivelet Poista suojapelti. 2 voitelukohtaa 2 3 pumppausta/nippa Vaunun joustokytkin Poista suojapelti. 1 voitelukohta. Ruiskuta joustokytkin. 8

9 1.11 Kardaaniakseli voitelukohtaa. 2 3 pumppausta/nippa kulmissa. Rasvaa kytkennät ja akselien liukupinnat Teli 2 voitelukohtaa (yksi kummallakin puolella) 2 3 pumppausta/nippa Takimmainen heiluriakseli 1 voitelukohta. 2 3 pumppausta. 9

10 1.14 Tukijalat 4+4 voitelukohtaa. 2 3 pumppausta/nippa Rotaattori/Riipuke 2 voitelukohtaa 2 3 pumppausta/nippa Koura 9 voitelukohtaa 2 3 pumppausta/nippa. 10

11 1.17 Nosturi Pystyrunko 3 voitelukohtaa 2 3 pumppausta/nippa. Rasvaa hammaspyörä ja hammastanko saavutettavilta osiltaan Nosturi/Riipuke 8 voitelukohtaa 2 3 pumppausta/nippa Vaunun pyöränlaakeri Tarkista päivittäin, että kapselit ovat vaurioitumattomat. 4 voitelukohtaa Naputa pyörien pölykapselit irti ja peitä kapselien sisäpuoli rasvalla. 11

12 2 Pulttiliitos Katso oikea kiristysvoima kohdasta "Kiristysmomentti". 2.1 Traktoriosan pyörät Tarkista: 5 kpl pyöränpultteja (4x) M12. M12, 5 kpl 2.2 Kääntönivel Tarkista: 2 kpl M14 ruuviliitos (yksi kummallakin puolella) M12, 1 kpl 12

13 2.3 Vaunuosan pyörät Tarkista: 5 kpl pyöränpultteja (4x) M12. M12, 5 kpl 2.4 Pystyrunko Tarkista: 4 kpl M12. M12, 4 kpl 2.5 Tukijalat Tarkista: kpl M12 M12, 2 kpl M12, 2 kpl M12, 2 kpl 13

14 2.6 Nostovarsi Tarkista: 12 kpl M12. M12, 6 kpl M12, 6 kpl 2.7 Moottorintuki Tarkista: Moottorintuen pultit 4 kpl M Pankko Tarkista: 8 kpl (4 jokaisessa pankossa) M16. M12, 4 kpl 2.9 Vaunun telilaakerit Tarkista: 4 kpl M8. M8, 2 kpl 14

15 3 Moottori Tässä on vain pieni joukko valikoituja moottorin huoltokohteita. Täydelliset huolto ja kunnossapito ohjeet löytyvät moottorin erillisestä ohjekirjasta! 3.1 Letkut Tarkista: Polttoaineletku, vuotavat halkeamata. Vaihda tarvittaessa. 15

16 4 Öljyt Vanhaa öljyä tulee aina käsitellä ja hävittää voimassa olevien säännösten mukaisesti. Puhtauden suhteen on syytä olla tarkkana jotta järjestelmään ei pääsisi likahiukkasia. Lämpimäksi ajetussa koneessa öljyt voivat olla hyvin lämpimiä. Palovahingon vaara. Öljyn oikea määrä ja tyyppi löytyvät ohjekirjasta. 4.1 Moottoriöljy Tarkistus: Aseta kone vaakasuoralle alustalle. Tarkista öljynpinnan taso ennen käynnistystä tai vähintään viiden minuutin kuluttua sammuttamisesta. Nosta öljyn mittapuikko ulos, pyyhi se puhtaaksi öljystä ja työnnä takaisin paikalleen. Ota mittapuikko uudelleen ulos ja lue öljynpinnan taso puikosta. Lisää öljyä tarvittaessa. Odota viisi minuuttia ennen uutta tarkistusta. Vaihto: Lämmin moottori edesauttaa öljyn tyhjentymistä. Kierrä öljykaukalon alla oleva öljytulppa irti ja kerää vanha öljy talteen. Vaihda öljynsuodatin (Katso luku 6.1.) Kierrä öljytulppa takaisin ja täytä moottori uudella öljyllä. Oikea öljymäärä selviää kohdasta "Tekniset tiedot". Tarkista, että öljynpinnan taso ulottuu mittapuikon ylempään merkkiin saakka. Tarkista, ettei mitään vuotoa esiinny öljytulpan ja suodattimen ympäristössä. Öljyn täyttö Öljytulppa Mittapuikko 16

17 4.2 Hydrauliöljy Teetä jatkuvasti öljyanalyysi öljyntoimittajasi kautta varmistaaksesi öljyn kunnon. Vaihda tarvittaessa. Täytä aina öljy suodattimen läpi. Tarkistus: Avaa säiliön kansi ja tarkista, että öljyä on oikea määrä. Täytä tarvittaessa. Vaihto: Kierrä hydrauliöljysäiliön alla oleva öljytulppa auki ja kerää vanha öljy talteen. Kierrä öljytulppa takaisin. Täytä uudella öljyllä. Oikea öljymäärä ja öljyn tyyppi selviävät kohdasta "Tekniset tiedot". Tarkista öljyn määrä tasoputkesta. Varmista, että minkäänlaista vuotoa ei esiinny. Täyttö Hydrauliöljysäiliö Öljytulppa 17

18 4.3 Vaihdelaatikkoöljy Tarkista öljyn taso joka 40:s käyttötunti. Öljynpinnan tulee ulottua 100 mm vaihdelaatikon pohjan yläpuolelle (pinnan taso tarkistetaan täyttöaukosta). Vaihto: Aseta kone vaakasuoralle alustalle. Poista takimmainen suojapelti. Kierrä vaihdelaatikossa oleva öljytulppa (magneettitulppa) irti ja kerää vanha öljy talteen. Magneettiin tarttuneet metallilastut saattavat kertoa vaihdelaatikon vaurioitumisesta. Ota yhteyttä VIMEK:in jälleenmyyjään tilanteen arvioimiseksi. Kierrä öljytulppa takaisin. Täytä uudella öljyllä. Oikea öljymäärä ja öljyn tyyppi selviävät kohdasta "Tekniset tiedot". Varmista, että minkäänlaista vuotoa ei esiinny. Täyttö 4.4 Vetopyörästö öljytulppa Aseta kone vaakasuoraan asentoon. Kierrä öljytulppa irti ja kerää vanha öljy talteen. Kierrä tyhjennystulppa takaisin. Täytä uudella öljyllä. Oikea öljymäärä ja öljyn tyyppi selviävät kohdasta "Tekniset tiedot". Varmista, että minkäänlaista vuotoa ei esiinny. Täyttö Tyhjennys 18

19 4.5 Kulmavaihde Tarkistus: Irrota tasotulppa. Öljyn pinnan tulee ulottua tasotulppaan saakka. Täytä tarvittaessa. Tasotulppa 4.6 Kulmavaihde, vaunuosa Akselin öljyn tarkistuksen ja täytön yhteydessä suojapelti tulee irrottaa. Tarkistus: Tarkista öljynpinnan taso kulmavaihteessa mittapuikon avulla. Öljyn tulee täyttää noin puolet vaihdekotelosta. Täytä tarvittaessa. Täyttö 19

20 5 Suodatin Puhtauden suhteen on syytä olla tarkkana jotta järjestelmään ei pääsisi likahiukkasia. 5.1 Moottorin öljynsuodatin Suodattimen vaihto: Irrota suodatin öljynsuodattimen irrotuspihdeillä. Pyyhi pois mahdolliset valumat. Puhdista asennuspinta. Purista öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen. Aseta uusi suodatin paikalleen käsin. Älä käytä suodatinpihtejä. Käytä moottoria hetken aikaa. Tarkista öljymäärä. Täytä tarvittaessa. Varmista, että minkäänlaista öljyvuotoa ei esiinny suodattimen ympärillä. Öljynsuodatin 5.2 Hydrauliöljynsuodatin Suodattimen vaihto: Poista venttiilien suojakupu. Irrota suodatin öljynsuodattimen irrotuspihdeillä. Pyyhi pois mahdolliset valumat. Purista öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen. Aseta uusi suodatin paikalleen käsin. Älä käytä suodatinpihtejä. Hydrauliöljynsuodatin 20

21 5.3 Bensiinisuodatin Suodattimen vaihto: Purista bensiiniletku kiinni turhan valumisen ehkäisemiseksi. Irrota suodatin. Ole tarkka puhtauden suhteen. Asenna uusi suodatin. Bensiinisuodatin 5.4 Ilmansuodatin Suodattimen vaihto: Suodattimeen pääsee käsiksi nostamalla kahdesta harmaasta kiinnikkeestä ja poistamalla kansi. Puhdista suodatin. Tarkista: Ettei suodattimessa ole minkäänlaisia vaurioita. Vaihda tarvittaessa. Kansi Kiinnike Kiinnike 21

22 6 Jarrujärjestelmä Ilmaa jarrujärjestelmä jos jarrut tuntuvat heikkotehoisilta tai "tahmeilta". 6.1 Käyttöjarru Tarkista: Jarrutusteho. Säädä tarvittaessa. Ilmanipan sijainti Ilmanippa 6.2 Seisontajarru Tarkista: Jarrutusteho. Säädä tarvittaessa. Säätö: Säädä ruuvista joka näkyy kuvassa alla. Varmista, ettei jarru ole päällä kun seisontajarru on kytketty irti. Säätöruuvi 22

23 7 Voimansiirto 7.1 Variaattori Variaattorien kunto on ratkaiseva jotta koneen veto olisi toivomusten mukainen. Vetokyvyn väheneminen voi johtua variaattorista Ensiövariaattori 2. Toisiovariaattori 3. Variaattorihihna Kaikkien variaattoria koskevien töiden yhteydessä tulee varmistaa, ettei moottoria voida käynnistää. Puristumisvaara! 7.2 Variaattorihihna Variaattorihihnan leveys ei saa alittaa 29 mm:ä. Hihnaa ei tule voida painaa kokoon enempää kuin että hihnan ylimmän ja alimman osan välinen etäisyys on vähemmän kuin 100 mm (katso kuva alla). Variaattorihihnan vaihto tehdään ilman työkaluja variaattorilevyihin syntyvien vaurioiden välttämiseksi. Hihnaa ei milloinkaan saa taivuttaa tai taittaa enempää kuin on välttämätöntä. Uuden hihnan asennuksen yhteydessä hihna tulee sisäänajaa, jotta saavutettaisiin paras mahdollinen kulutuspinta ja sen myötä pitempi käyttöikä. 100 mm 23

24 Tarkista: Että variaattorilevyt ja hihna ovat puhtaat ja ettei niissä ole rasvaa ja öljyä. Puhdista ne tarvittaessa. Hihnan hankaumat. Vaihda tarvittaessa. Hihnassa halkeamia. Vaihda tarvittaessa. Vaihto: Erota toisiovariaattorin levyt erilleen toisistaan hihnan vaihdon helpottamiseksi. Tämä tapahtuu kiertämällä ulompaa levyä vastapäivään ja nostamalla hihnaa. Kallista sitten hihna irti toisiovariaattorista. Pyöritä variaattoreita saadaksesi hihnan irtoamaan helpommin. Uuden hihnan asettaminen paikalleen tapahtuu kuvien mukaisesti

25 8 Renkaat 8.1 Ilmanpaine Tarkista: Koneosa: 200 kpa (2 bar)/70 kpa (0,7 bar) Vaunuosa: 250 kpa (2,5 bar) 250 kpa (2,5 bar) 70 kpa (0,7 bar) mahd. 200 kpa (2 bar) katso ohjekirja 25

26 9 Ketjut 9.1 Etuketjun jännittäminen 1. Irrota etumainen pohjalevy (1). 2. Poista iso pohjalevy (2) koneen alta sekä konepeitto Löysää 4 kpl ruuveja (3) noin kierroksen verran. 4. Kiristä molempia ruuveja saman verran (4). Tarkista ketjun jännitys etumaisen akselin ja vaihdelaatikon välillä. Ketjua tulee voida puristaa yhteen n. 10 mm:n verran Kiristä ruuvit (3). 6. Aseta pohjalevyt ja konepeitto takaisin paikoilleen. 26

27 9.2 Takaketjun jännittäminen 1. Poista hydrauli ja polttoainetankin välinen suojapelti (1) Löysää 4 kpl ruuveja (2) taka akselin alla noin kierroksen verran. 3. Kiristä molempia ruuveja saman verran (3). Tarkista ketjun jännitys takimmaisen akselin ja vaihdelaatikon välillä. Ketjua tulee voida painaa ylös n. 20 mm:n verran. 4. Kiristä ruuvit (2). 5. Aseta suojapelti takaisin paikalleen. 9.3 Kulmavaihteen ketjun jännittäminen 1. Löysää kulmavaihteen pultit (1) 2. Säädä/kiristä ketjua ruuveilla 2 ja 3 niin, että voit painaa ketjua (4) alas noin 5 mm:n verran. Tarkista, että ketju on linjassa hammaspyörien kanssa

28 10 Akku 10.1 Yleistä Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Älä milloinkaan oikosulje akun napoja. Räjähdysvaara. Akkujen ja akkuhapon kanssa työskenneltäessä tulee käyttää suojavaatteita ja suojalaseja. Jos akkuhappoa joutuu iholle tai vaatteille, huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Älä kosketa akun kaapelikenkiä moottorin käydessä. Tarkista: Akun kiinnitys. Akkuhapon pinnan taso. Täytä tarvittaessa tislatulla vedellä. Napojen ja kaapelikenkien kunnollinen suojaus. Että akun navat eivät ole hapettuneet. Puhdista ne tarvittaessa. Käytä navoissa tarkoitukseen soveltuvaa rasvaa Lataus Katkaise virta päävirtakatkaisimesta. Irrota ensin kaapelikenkä miinus navasta ja sitten plus navasta. Kytke latauslaitteisto akkulaturin käyttöohjeen mukaisesti. Palauta kytkennät käänteisessä järjestyksessä. Käytä navoissa tarkoitukseen soveltuvaa rasvaa Akun vaihtaminen Ruuvinpeite Akku Katkaise virta päävirtakatkaisimesta. Irrota ensin kaapelikenkä miinus navasta ja sitten plus navasta. Löysää puristuskiinnitys kiertämällä kantoja. Kytke akku irti. Asenna uusi akku. Palauta kytkennät käänteisessä järjestyksessä. Käytä navoissa tarkoitukseen soveltuvaa rasvaa. 28

29 11 Hydrauliikka 11.1 Yleistä Tarkista päivittäin: Ettei järjestelmässä esiinny minkäänlaisia vuotoja. Korjaa tarvittaessa. Ettei järjestelmässä ole mitään vahingoittuneita/rikkinäisiä letkuja tai kytkentöjä. Vaihda tarvittaessa. 12 Turvavarusteet 12.1 Palonsammuttimet Tarkista: Parasta ennen päivämäärä. Tarkista päivittäin: Sammuttimen paine. Sammuttimen manometrin tulee asettua vihreiden rajojen sisään. 29

30 Huoltokaavio Ensimmäinen huolto tulee tehdä sadan käyttötunnin jälkeen. X merkki ensimmäisen huollon alla merkitsee, että huoltokohde tulee toteuttaa ohjeiden mukaisesti. Seuraava X merkki kertoo huoltovälin. Joissakin tapauksissa X merkkejä on enemmän kuin kaksi. Tällöin toinen X merkki kertoo toisen huollon ajankohdan jne. Viimeinen X merkki kertoo lopulliset huoltovälit. Pisin huoltoväli ilmoitetusta tuntimäärästä riippumatta on yksi vuosi. Ensimmäinen huolto 1. Voitelukohteet 1.1 Heiluriakseli* X X 1.2 Vetonivelet* X X 1.3 Perävaunun ketju** X X 1,4 Etuvaunun ketju** X X 1,5 Vaihdelaatikon ketju** X X 1.6 Kaasurenkaan liukuva osa*** X X 1.7 Vaihteistoakseli** X X 1,8 Vaunun takaosan joustokytkimet** X 1.9 Vaunun vetonivelet* X X 1.10 Vaunun joustokin** X 1.11 Kardaaniakseli* X X 1.12 Teli* X X 1.13 Takimmainen heiluriakseli* X X 1.14 Tukijalat* X X 1.15 Rotaattori/Riipuke* X X 1.16 Koura* X X Pystyrunko* X X Nosturi/Riipuke* X X 1.19 Vaunun pyöränlaakeri* X X 2. Pulttiliitos 2.1 Koneosan pyörät X X X 2.2 Kääntönivel X X X 2.3 Vaunuosan pyörät X X X 2.4 Pystyrunko X X X 2.5 Tukijalat X X X 2.6 Nosturin varsi X X X 2.7 Moottorintuki X X X 2.8 Pankko X X X 2.9 Vaunun telilaakerit X X X 40 tuntia 80 tuntia 160 tuntia 320 tuntia 640 tuntia 1000 tuntia / Vuosittain Erillinen käyttöohjekirja 30

31 Ensimmäinen huolto 40 tuntia 80 tuntia 160 tuntia 320 tuntia 640 tuntia 1000 tuntia / Vuosittain Erillinen käyttöohjekirja 3. Moottori HUOM! Moottorin täydellinen huoltokaavio löytyy erillisestä käyttöohjekirjasta! X X 3.1 Letkut X 4. Öljyt 4.1 Moottoriöljy X X 4.2 Hydrauliöljy Katso luku Vaihdelaatikkoöljy X 4.4 Vetopyörästö X 4.5 Kulmavaihde X 4.6 Kulmavaihde, vaunuosa X 5. Suodatin 5.1 Moottoriöljyn suodatin X X 5.2 Hydrauliöljyn suodatin X X 5.3 Bensiinisuodatin X X 5.4 Ilmansuodatin X X 6. Jarrut 6.1 Ajojarru X X 6.2 Seisontajarru X X 7. Variaattori 7.2 Variaattorihihna X X 8. Renkaat 8.1 Ilmanpaine X X 9. Ketjut 9.1 Etuketjun jännittäminen X X 9.2 Takaketjun jännittäminen X X 9.3 Kulmavaihteen ketjun jännittäminen X X 10. Akku 10.2 Lataus X X *) Käytä pitkäaikaiseen käyttöön tarkoitettua yleisrasvaa. **) Käytä CRS Liisteriöljyä tai vastaavaa ***) Käytä OK/Q8 silikonisprayta tai vastaavaa. 31

32 32