Älykäs liikkuminen Roadmap Heikki Karintaus, Jari Ikonen SRV/Studio Libeskind
Älykäs liikkuminen suunnitelma Suunnitellaan yhdessä tulevaisuutta Älykkään liikkumisen vision, strategian ja toimenpide ohjelman päivitys Päivitetyn ohjelman ja strategian jalkauttaminen Älykäs kaupunki ja sujuva liikenne 2017 2018 2019 2020 2021
Älykäs liikkuminen suunnitelma Arjen sujuva liikenne integroidut liikkumispalvelut Älyratikka, liikennöintiä vuodesta 2021 Suunnitellaan Yhdessä Tulevaisuutta Autonominen liikenne Kokeilu- ja innovaatioalueen kehittäminen Hiedanrannan liikkumisen suunnittelu - oman henkilöauton omistamisen tarpeen vähentäminen Uusi joukkoliikenteen maksu- ja informaatiojärjestelmä (LMJ.fi) Liikennedataan pohjautuvat palvelut Suurten infrasturtuurihankkeiden liikennesuunnittelu Dronen käyttö Smart City ympäristössä Yritysten liikennejärjestelmän kehittämiskohteiden/ideoiden määrittely/kerääminen Älyliikennepuiston innovointi Kaupunkimallin hyödyntäminen Käyttäjät osaksi ekosysteemiä 2017 2018 2019 2020 2021
Älykäs liikkuminen suunnitelma Katso mitä on jo menossa BikeBox konsepti Vähähiilinen matka- ja palveluketju Glosa (x) CrossCycle (x) Opastamisen ekosysteemi Capture Liikenteen tilannekuva pilotti(x) 2017 2018 2019 2020 2021
Älykäs liikkuminen suunnitelma Katso mitä on jo menossa etruck SOHJOA Opastamisen ekoysteemi Reaaliaikainen liikenteen tietojärjestelmä CoMoSeF Digitalisaatio, automatisaatio ja sähköistyminen arkiliikenteen muutosvoimina City Track Transforming Transport AUTOPILOT (Automated Driving Progressed by Internet of Things) UrbanAutoTest (Urban Test site for connected and automated driving) DENSE: adverse weather enviromental Sensing system 5G-SAFE 2017 2018 2019 2020 2021
BikeBox konsepti Avainsanat: Paikkatieto, älyalusta,turvallinen pysäköinti ja säilytys, reititys, navigointi, syöttöliikenne, uudet palvelut kuntalaisille ja matkailijoille, yhteiskäyttö, joukkoistaminen, vähähiilinen liikenneinfra, ekosysteeminen kehitys- ja kokeilualusta. Pyöräilyn mahdollisuuksien nosto joukkoliikenteen osana ja arjessa, palveluiden konseptointi, pyöräilyekosysteemin ja sen uusien mahdollisuuksien kokeilut ja toteuttaminen yritysvetoisesti Aikataulu: 31.1.2016-31.12.2018 Budjetti: Yritysten kehitystyö ja rahoitus Rahoittaja: Yritykset Konsortio: Julkaistaan pilotin alkaessa Heikki Salo heikki.salo@bikebox.fi 0400 623 232 www: Bikebox.fi (sivut aukeavat pilottikäytön alkaessa noin 15.10.2017)
Opastamisen ekosysteemi Avainsanat:Infojärjestelmät, Paikkatietoon perustuvat palvelut Ihmisten tehokkaampi opastaminen ja ohjaaminen kaupunkialueilla omien tarpeiden, mieltymysten sekä käyttäjä- ja kuluttajaprofiilien perusteella parantaa palveluyritysten ja kulttuurilaitosten tarjonnan näkyvyyttä ja saavutettavuutta. Liiketoiminnan kehittämisen näkökulmasta turvallisuuteen sekä suuriin tapahtumiin ja väkijoukkojen ohjaamiseen liittyvä infrastruktuuri ja sen päälle rakennettavat ratkaisut muodostavat mielenkiintoisen ekosysteemin, jolla on nopeasti kehittyvät ja kasvavat globaalit markkinat Opastamisen ekosysteemi -hankkeessa tarkastellaan kolmea kokonaisuutta 1. Opastaminen normaalitilanteessa 2. Suurten väkijoukkojen opastaminen 3. Opastaminen normaalista poikkeavissa häiriötilanteissa Aikataulu: 1.9.2017-31.8.2019 Budjetti: 2.18 M Rahoittaja: 6Aika EAKR Konsortio: Tampereen kaupunki, TTY, Oulun kaupunki, OY ja OAMKK Markus Joonas markus.joonas@tampere.fi 0503450705
Vähähiilinen matka- ja palveluketju Avainsanat: Syöttöliikenne, Liikenteen infojärjestelmät, Paikkatietoon perustuvat palvelut / reitityspalvelut / navigointi, Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Liikenneinfraan liittyvät ratkaisutlyhyt kuvaus: Vähähiilisen ja energiataloudellisen matkustuksen edistäminen eri matkaja palveluketjujen kautta ja niitä muodostamalla. Hankkeessa pilotoidaan käytännön toimin yhdessä alueen eri toimijoiden kanssa uusia informaatioteknologian välineitä osana matkustamista, yhdistämällä matkustusmuotoja sekä palveluketjun eri osa-alueita saman palvelualustan yhteyteen. Aikataulu: 1.8.2016-31.7.2019 Budjetti: 600 000 Rahoittaja: Tekes Konsortio: Tampere, Sito, Marja Aalto marja.aalto@businesstampere.fi 040 631 9211 www: www.tampereregionairport.fi
CAPTURE - Connected and Automated Public Transport in Urban and Regional Environments Avainsanat: Syöttöliikenne, Sähköinen liikenne, Maksaminen ja maksujärjestelmät, Liikenteen infojärjestelmät, Paikkatietoon perustuvat palvelut / reitityspalvelut / navigointi, Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Automaattiliikenne / liikenteen automaatio, Tekoäly / keinoäly, Liikenneinfraan liittyvät ratkaisut, Liikennedata Hankkeessa toteutetaan täysin toimivan joukkoliikenteen järjestelmiin integroidun erityisesti automaatiobussien ja vastaavien automaatioperusteisten joukkoliikennettä palvelevien autojen täysimittainen demonstraatio kuudella eri testialueella Euroopassa: Tampere, Berliini, Bryssel, Tukholma, Rotterdam - den Haag ja Saclay. Siinä hyödynnetään uusinta teknologiaa ja CAPTURE:ssakehitettyjä konsepteja automaation hyödyntämiseksi ja projektin jälkeen tavoite on päästä ottamaan automaatioajoneuvot laajasti käyttöön joukkoliikenteessä Euroopassa. Aikataulu: 5.1.2018-5.1.2021 Budjetti: n 20 M, Suomi n 2,2M Rahoittaja: Horizon 2020 Konsortio: Tampereen kaupunki, Sito Oy, VTT, Infotripla Oy, Vinka Oy, Metropolia ja MH Roine Consulting Pekka Eloranta pekka.eloranta@sito.fi 020 747 7436 Hakemus on toisessa vaiheessa.
SOHJOA Avainsanat: Syöttöliikenne, Sähköinen liikenne, Automaattiliikenne / liikenteen automaatio SOHJOA-hanke toimii alustana avoimien ja älykkäiden palveluiden kehitykseen autonomisen joukkoliikenteen päälle. Hankkeen aikana autonomisilla pikkubusseilla operoidaan testireittejä eri alueilla, esim. Helsingissä, Espoossa ja Tampereella. Aikataulu: 1.6.2016-31.5.2018 Budjetti: 0.21 M Rahoittaja: 6Aika Konsortio: Metropolia, TTY, Aalto Oscar Nissin oscar.nissin@metropolia.fi 040 674 8224 www: www.sohjoa.fi https://twitter.com/automatedbusfi
UrbanAutoTest (Urban Test site for connected and automated driving) Avainsanat: Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Automaattiliikenne / liikenteen automaatiolyhyt kuvaus: UrbanAutoTest tutkimusprojektin tavoite on kehittää automaattisen ja yhteistoiminallisen liikenteen testialue Tampereella, jotta voidaan tukea organisaatiot kehittämään ja testamaan automaatisen ja yhteistoiminallisen liikkumisen palveluita. Tutkimushankkeen rinnalla on 2 yrityshanketta Testialue: UrbanAutoTest tutkimusprojektissa on kehitetty referenssitestireitti Tampereen kadujen pitkin sekä automaattinen ajoneuvo (Marilyn 2.0) Aikataulu: 1.1.2016-31.12.2017 Budjetti: 531 000 Rahoittaja: Tekes Konsortio: VTT, Tieto, Taipale Telematics, HERE, Trafi Johan Scholliers johan.scholliers@vtt.fi 040 537 0204 www: www.vtt.fi/urbanautotest https://drive.google.com/open?id=0 BwJI7sWDcN0hdUd4cHlaclpxTlU
City Track Avainsanat: Paikkatietoon perustuvat palvelut / reitityspalvelut / navigointi, Tekoäly / keinoäly, Liikennedata Sisä- ja ulkotilanavigaation sekä paikkatietopohjaisten palvelujen kaupallisen potentiaalin tutkiminen ja kehittäminen sekä näihin liittyvän teknologisen alustan ja taustajärjestelmän rakentaminen. Testialue: Kaupungin keskustaan rakennettu testialue ml. sisätilakartat. (PinniA, TampereTalo,Hämpin parkki, Torni, Tullintori) Aikataulu: 1.9.2016-30.9.2017 Budjetti: 465 155 Rahoittaja: Tekes Konsortio: UTA, Here, Finnpark, POK, Kesko, Beemraý Oy Hannu Saarijärvi hannu.saarijarvi@uta.fi 040 535 1369 www: www.citytrack.fi
CoMoSeF - Co-operative Mobility Services of the Future Avainsanat: Liikenteen infojärjestelmät, Paikkatietoon perustuvat palvelut / reitityspalvelut / navigointi, Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Liikenneinfraan liittyvät ratkaisut, Liikennedata CoMoSeF suunnitteli ja toteutti yhteistoiminnallisia liikenteen ohjelmistoja, laitteita ja palveluita, jotka soveltuvat laajamittaiseen käyttöön ja jotka tukevat sekä eurooppalaisen ITS Action Planin että kansallisten älyliikenteen strategioiden tavoitteita. Se toi olemassolevat ja kehitteillä olevat sensorit, palvelut ja kommunikointiratkaisut lähemmäksi markkinaa ja loppukäyttäjiä. CoMoSeF loi myös tarvittavia liiketoimintamalleja, joita tarvitaan ratkaisujen laajamittaiseen levittämiseen ja käyttöön. CoMoSeFhankkeeseen osallistui 20 organisaatiota 7 maasta (Suomi, Luxembourg, Ranska, Espanja, Romania, Turkki, Etelä-Korea). Aikataulu: 7.1.2012-7.1.2015 Budjetti: n 9 M, Suomi n 2,5M Rahoittaja: Eureka/Celtic Konsortio: Mobisoft Oy, Ilmatieteen laitos, Infotripla Oy, Taipale Telematics Oy, VTT ja Centria Pekka Eloranta pekka.eloranta@sito.fi 020 747 7436 www: http://www.comosef.eu/ https://www.youtube.com/watch?v=u-bovpx1ahc Hanke päättynyt
etruck Avainsanat: Sähköinen liikenne Täyssähköisen 16tn jakeluauton käytettävyysselvitys. Auto toimii normaalissa jakelukäytössä Tampereen alueella. WWW: http://www.tamk.fi/projektit?rep oproject=e3110-16001 http://etruck.blogs.tamk.fi/2017/0 1/26/etruck-sahkoinenjakeluauto/ Aikataulu: 31.1.2016-31.12.2017 Budjetti: 0.21 M Rahoittaja: EAKR Konsortio:TAMK, Niinivirta Oy Jukka Pellinen jukka.pellinen@tamk.fi 0504086383
Digitalisaatio, automatisaatio ja sähköistyminen arkiliikenteen muutosvoimina Avainsanat: Sähköinen liikenne, Automaattiliikenne / liikenteen automaatio Liikenteen uudistumisen tarve on ilmeinen, mutta uudistumiseen tarvitaan paradigman muutos, joka siirtää liikennejärjestelmän suunnittelun keskiöön liikkujan tarpeet ja liikennepalvelujen kehittämisen liikenneinfrastruktuurin ja kulkuneuvojen kehittämisen sijaan. Alueen tutkimus on usein siiloutunutta, jolloin kokonaiskuvaa on vaikea muodostaa. Tämän tutkimuksen tavoitteena onkin yhdistää eri tutkimusaloja ja selvittää todelliset edellytykset muutostekijöiden syntymiselle. Aikataulu: 1.6.2017-31.12.2019 Budjetti: 169 000 Rahoittaja: Koneen säätiö Konsortio: TTY/Verne Heikki Liimatainen heikki.liimatainen@tut.fi 040 849 0320
Reaaliaikainen liikenteen tietojärjestelmä Avainsanat: Liikenteen infojärjestelmät, Paikkatietoon perustuvat palvelut / reitityspalvelut / navigointi, Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Liikenneinfraan liittyvät ratkaisut, Liikennedata Liikenteen seuraamiseen ei ole vielä vakiintuneita järjestelmiä, jotka hyödyntäisivät nykyaikaisen tieto- ja tietoliikennetekniikan potentiaalin. Sen sijaan liikenteen tarpeisiin on useita toisistaan erillisiä tietojärjestelmiä, jotka kommunikoivat hyvin vähän keskenään. Ihmisten ja tavaroiden sujuva liikkuminen on yksi modernin yhteiskunnan toiminnan keskeisistä perusedellytyksistä, johon sitoutuu huomattavat resurssit. Kaikki liikennettä sujuvoittavat palvelut säästävät merkittävästi yksilöiden, yritysten ja julkisten toimijoiden kuluja. Hanke tähtää kaikkia liikenteen ja liikenneinfran yhteiskunnallisia tarpeita monipuolisesti palvelevan ICT- järjestelmän rakentamiseen yhteistyössä alan eri toimijoiden kanssa. Aikataulu: 1.1.2016-31.3.2017 Budjetti: 431 000 Rahoittaja: Tekes Konsortio: Tampere, Sito, Jari Erkkilä jari.erkkila@tamlink.fi 040 513 6917 Hanke päättynyt
TT (Transforming Transport) Avainsanat: Liikenteen infojärjestelmät, Liikennedata TT on EU:n H2020 -ohjelman rahoittama Big Data pilotti, jossa demonstroidaan miten eri liikennemuotoja voidaan hyötyä big data:sta. Projektissa on yhteensä 13 pilottia, ja Tampereen organisaatiot ovat mukana Urban Mobility pilotissa. Tampereen Integrated Urban Mobility pilotilla on 2 tavoitetta: parantaa ajantasaista liikennekuva, ja tuottaa työkaluja liikennekeskukselle, kuljettajille ja matkustajille, sekä kehittää sovelluksia jakeluliikenteelle, erityisesti pysäköinnille. Aikataulu: 1.1.2017-31.12.2019 Budjetti: 14,6 M (suomalaiset toimijat yht. 1,4 M ) Rahoittaja: Horizon 2020 Konsortio: Indra (ES, koordinaattori), VTT, Tampereen kaupunki, Infotripla, Mattersoft, Taipale Telematics + 40 muuta organisaatiota Johan Scholliers johan.scholliers@vtt.fi 040 537 0204 www: www.transformingtransport.eu
AUTOPILOT (Automated Driving Progressed by Internet of Things) Avainsanat: Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Automaattiliikenne / liikenteen automaatio AUTOPILOT on EU:n H2020 ohjelman Large Scale Pilot, jonka tavoite on tutkia ja demonstroida miten automaattiliikenne voi hyödyntää IoT:sta (esineiden internetti). Testialue: Tampereella (Hervannan VTT:n läheisyydessä) pilotoidaan 2 käyttötapausta: automaattinen pysäköinti ja kaupunki-ajo (tuki valoristeyksissä). Pilotissa liikennekamera tutkii ympäristöä ja lähettää tietoa mahdollisista konflikteista kuljettajalle. Aikataulu: 1.1.2017-31.12.2019 Budjetti: 25,4 M (VTT: 858 k ) Rahoittaja: Horizon 2020 Konsortio: ERTICO (koordinaattori), VTT + 42 muuta partnereita Johan Scholliers johan.scholliers@vtt.fi 040 537 0204 www: autopilot-project.eu https://drive.google.com/open?id=0bwji7swdc N0hZGUxN0k0aC1XR0E https://drive.google.com/open?id=0bwji7swdc N0hTWNnbFVuT3hFR1E
DENSE: adverse weather enviromental Sensing system Avainsanat: Automaattiliikenne / liikenteen automaatio Development of the automotive sensing technologies in hard weather conditions Testialue: VTT Hervanta Aikataulu: 1.6.2016-31.5.2019 Budjetti: 15 M suomalaiset 2,5M Rahoittaja: Tekes, EU Konsortio: Renault, EICT, Autoliv, Oplatek, Vaisala, Modulight, Xenics, VTT etc. Matti Kutila matti.kutila@vtt.fi 040 820 8334 www: www.dense247.eu
5G-SAFE Avainsanat: Liikenteen infojärjestelmät, Yhteistoiminnalliset järjestelmät, Automaattiliikenne / liikenteen automaatio Development of the 5G technology for supported automated and connected driving Testialue: VTT / Hervanta, Sodankylä, Oulu Aikataulu: 1.6.2017-31.12.2018 Budjetti: 1,5 M Rahoittaja: Tekes Konsortio: VTT, Kaltiot, Ilmatieteenlaitos, Destia, SITO ja Unikie Tia Ojanperä tia.ojanpera@vtt.fi 040 758 3526 www: 5gsafe.fmi.fi