Sähköisen liikenteen tiekarttatutkimus tuloksista tulevaisuuteen. Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Dipoli, Espoo

Transkriptio

1 Sähköisen liikenteen tiekarttatutkimus tuloksista tulevaisuuteen Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Dipoli, Espoo Pekka Malinen

2 Sisältö 1. Tausta 2. Visio 3. Toimenpideohjelma 4. Kehityspolut 2

3 Tiekarttatutkimus

4 Viitekehys Sosiotekninen muutos

5 Sosiotekniset havainnot

6 Sisältö 1. Tausta 2. Visio 3. Toimenpideohjelma 4. Kehityspolut 6

7 Sähköisen liikenteen visio Suomi on maailman johtavia maita energiatehokkaan ja älykkään sähköisen liikenteen kehittämisessä ja hyödyntämisessä vuonna Sähköinen liikenne ja siihen liittyvä järjestelmäosaaminen ja sovellukset luovat Suomeen uusia, globaaleilla markkinolla menestyviä kasvualoja ja yrityksiä.

8 Visioon liittyvät vahvuudet Suomen erityisvahvuuksia ovat: Tehokas energiantuotanto ja vahva runkoverkko Hyötyajoneuvot ja työkoneet Älyverkkosovellukset Latausinfrastruktuuri Avoimen tiedon ja tietomassojen hyödyntäminen sekä edellisiin liittyvät komponentit ja älyliikenteen palvelut.

9 Vision vahvuudet Toimintaympäristö Yhdyskunta Energia Infra Ajoneuvot Kaavoitus Smart City Rakentaminen Omavaraisuus Tuotanto Kulutus CO2 Pienhiukkaset Sähköverkko Tiet Lataus Tietoverkot Henkilöautot Hyötyajoneuvot Työkoneet Kulttuuri Sivistys Yleinen mielipide Lainsäädäntö Vallitseva järjestelmä Markkinakysyntä, tarve (B2B, B2C, B2B2C) Arvoketjut, Arvoverkostot Tarjonta Uudet innovaatiot Teknologia Komponentit Järjestelmät ICT Energiatuotanto Hyvä tehokkuus Monipuolinen tuotantorakenne Pieni CO2 sähköllä Älyliikenne Älykkäät verkkopalvelut Latausinfrastruktuuri Latausoperaattori syntymässä Vahva runkoverkko Älyverkot Älyverkkoosaaminen Älyverkkosovellukset Hyötyajoneuvot ja työkoneet Pitkä teollinen perinne ja kulttuuri Vahva osaaminen tehoelektroniikassa ja hybridisoinnissa verkostoyhteistyö Komponentit BIG data Avoimet rajapinnat Vahva ICTosaaminen

10 Suomen positiointi Toimintaympäristö Yhdyskunta Energia Infra Ajoneuvot Kaavoitus Smart City Rakentaminen Omavaraisuus Tuotanto Kulutus CO2 Pienhiukkaset Sähköverkko Tiet Lataus Tietoverkot Henkilöautot Hyötyajoneuvot Työkoneet Kulttuuri Sivistys Yleinen mielipide Lainsäädäntö Vallitseva järjestelmä Markkinakysyntä, tarve (B2B, B2C, B2B2C) Arvoketjut, Arvoverkostot Tarjonta Uudet innovaatiot Teknologia Komponentit Järjestelmät ICT Energiatuotanto Hyvä tehokkuus Monipuolinen tuotantorakenne Pieni CO2 sähköllä Älyliikenne Älykkäät verkkopalvelut Latausinfrastruktuuri Latausoperaattori syntymässä Vahva runkoverkko Älyverkot Älyverkkoosaaminen Älyverkkosovellukset Hyötyajoneuvot ja työkoneet Pitkä teollinen perinne ja kulttuuri Vahva osaaminen tehoelektroniikassa ja hybridisoinnissa verkostoyhteistyö Komponentit BIG data Avoimet rajapinnat Vahva ICTosaaminen

11 Sisältö 1. Tausta 2. Visio 3. Toimenpideohjelma 4. Kehityspolut 11

12 Avaintoimijat Valtiovalta Poliittinen ja strateginen ohjaus Kaupungit Penetraatio lähtee kaupungeista Yritykset ja organisaatiot Investoivat ensimmäisinä

13 Avaintoimijat Valtiovalta Ylin poliittinen ja strateginen ohjaus Kaupungit Penetraatio lähtee kaupungeista Yritykset ja organisaatiot Investoivat ensimmäisinä + Kuluttajat Kriittinen massa Läpimurto ei tapahdu ilman kuluttajien mukaantuloa

14 Toimenpideohjelma

15 Toimenpideohjelma Politiikkalohko Toimenpide Kustannusvaikutus Älykäs liikenne ja Sähköisten matkaketjujen toteutus matkaketjut Valtion ohjaus Viestintä Liityntäpysäköinnin parantaminen Car sharing palveluihin osallistuminen Car sharing palveluiden tarjoaminen Liikenne palveluna Valtion fiskaalinen ohjaus sähköisen liikenteen edistämiseksi Työautojen ja työsuhdeautojen lainsäädännön kehittäminen Viestintä sähköisestä liikenteestä Virkatyö peruslataus / 4 kpl City Car Club, ilmaiset parkkiruudut PPP mallit Yksityiset toimijat Virkatyö ALV ja autovero 0 % täyssähköautolle verovaikutus n /auto Virkatyö Virkatyö

16 Toimenpideohjelma Politiikkalohko Toimenpide Kustannusvaikutus Latausinfrastruktuuri Julkisen latausinfrastruktuurin rakennuttaminen pikalatauspaikka / 2 kpl peruslataus / 4 kpl Sähkötaksien latausinfrastruktuurin rakentamisen edistäminen Virkatyö Ostoskeskukset ja parkkitalot latauspisteiden tarjoajiksi Yksityiset toimijat Kestävän kehityksen Kestävän kehityksen strategiat yrityksille politiikka Yksityiset toimijat Julkisen liikenteen ja matkaketjujen suosiminen (matkustuspolitiikka) Yksityiset toimijat Työ- ja työsuhdeautot Palvelut Työautojen hankinta: sähköisiä ajoneuvoja osaksi kalustoa Työsuhdeautojen hankinta: vähäpäästöisyys (sähköautot, hybridit) Latausinfrastruktuurin hankkiminen työpaikoille Paketoidut palvelusopimukset sähköautoille (leasing ja automyynti) Paketoidut kokonaisratkaisut lataukseen (koteihin, yrityksille) Yksityiset toimijat Yksityiset toimijat Yksityiset toimijat Yksityiset toimijat Yksityiset toimijat

17 Toimenpideohjelma Politiikkalohko Toimenpide Kustannusvaikutus Muut Strateginen linjaus sähköiselle liikenteelle ja sen viestiminen Virkatyö T&K rahoituksen kohdistaminen Tekes, Fintrip, Sitra Suomen Akatemia

18 Sisältö 1. Tausta 2. Visio 3. Toimenpideohjelma 4. Kehityspolut 18

19 Vaikutus mekanismit Valtion toimet Kaupunkien toimet Uusiutuvan energian käyttö Traffic as a service Yritysten toimet Älykäs sähköverkko Latausinfra Sähköautot Sähköbussit Latausoperaattori Hybridityökoneet Palvelutarjoa -jien toimet Robottiautot

20 Kehityspolut

21 Kehityspolut

22 Electrified Vehicle Market Share 2013 > e-cars 500 e-cars Lähde:

23 Raportti Tutkimuksesta on tehty tiivistelmä ja myös laajempi raportti, joka on ladattavissa pdf-muodossa Teknologiainfo Teknova Oy:n verkkosivuilta tai

24 Business, Innovation, Technology Pekka Malinen Tutkimusjohtaja BIT tutkimuskeskus Aalto-yliopisto Kiitos! Otaniementie 17 PL Aalto gsm