MUUTTUVA UUSIMAA Uudenmaan ympäristökeskuksen materiaaliin perustuva esitys Henrik Sandsrtröm 1
UUSIMAA JA ITÄ-UUSIMAA OVAT KOKONAISUUS TIIVIS METROPOLIN YDIN AKTIIVISTEN KAUPUNKIEN VERKOSTO SÄTEETTÄISET LIIKENNEVÄYLÄT 2 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 HYVINVOIVA MAASEUTU
Metropoli laajenee, taaja-asutus leviää Kuntien yleiskaavoitustilanne 3 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 Tilastokeskus Väestötietojärjestelmä, VRK, poiminta 03/2005
Identiteetti 4 Kasvavan väestön alueet
Identiteetti 5 Vähenevän väestön alueet
Alueellinen palvelurakenne 6 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 Uudenmaan liitto Itä-Uudenmaan liitto Tilastokeskus Väestötietojärjestelmä, VRK, poiminta 03/2005
Hajarakentaminen ja tonttipolitiikka: maapolitiikka Kunnat joissa on laadittu maapoliittinen ohjelma 7 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07
Hajarakentaminen ja tonttipolitiikka: yleiskaavoitustilanne 8 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07
Suunnittelutarveratkaisut Tilanne Uudellamaalla 9 Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07
Maisemakuva: useiden tekijöiden summa Uudenmaan ympäristökeskus Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 Museovirasto 10
Maisemakuva: luonnonympäristön potentiaali 11 Kunnat joissa on laadittu maapoliittinen Uudenmaan ympäristökeskus ohjelma Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 Seija Väre, SITO Oy Uudenmaan liitto Itä-Uudenmaan liitto
Identiteetti: asukkaat 12 Maanmittauslaitos, lupa 7/MYY/07 Tilastokeskus
Ilmaston muutos on globaali ilmiö Johon pitää sopeutua Jota pitää hillitä Tulossa valtakunnallisiin alueidenkäyttötavoitteisiin Ilmastostrategioita tekeillä: YTV, Uudenmaan liitto 13
Kasvihuonekaasujen lähteet 40 % 30 Päästöt sektoreittain Suomi 2000 Maailma 2000 20 10 0 Energian tuotanto Teollisuus rakentam. Liikenne Maatalous Jätteet Muut Lähde: Tilastokeskus 15.1.2007 & HS 28.1.2007 14
Kasvihuonekaasujen päästöt Suomessa miljoonaa tonnia CO2 (ekv) 30 25 20 15 10 5 Päästöt sektoreittain Suomessa 1990 1995 2000 2005 0 Energian tuotanto Teollisuus rakentam. Liikenne Maatalous Jätteet Muut Lähde: Tilastokeskus 15.1.2007 15
Elinympäristön perustekijät Asuminen Työpaikat Logistiikka Palvelut Vapaa-aika 16
Ilmastomuutoksen torjunnan kannalta olennaista yhdyskuntasuunnittelun näkökulmasta Miten ja missä asutaan Päivittäisten matkojen pituus ja millä kuljetaan Joukkoliikenteen toimivuus Lämmitys ja sähkön käyttö 17
18
19
Maapolitiikka ja maankäyttöpolitiikka osana kunnan keskeisiä strategioita KUNTASUUNNITTELU väestötavoite ympäristöpolitiikka asuntopolitiikka elinkeinopolitiikka maapolitiikka MAANKÄYTTÖPOLITIIKKA yleiskaavoitus asemakaavoitus Lähde: Jyrki Mattila 2006 20
Miten ja missä asutaan työpaikkoihin, palveluihin ja vapaa-ajanvietto mahdollisuuksiin nähden Arvioitava asuntopolitiikan osalta, mitä vaikutuksia erilaisilla asuntojakaumilla on yhdyskuntarakenteeseen, liikennetarpeeseen, kulkumuotoon Kaavavaranto ajan tasalle Aktiivinen maapolitiikka on kunnan mahdollisuus toteuttaa eheää, taloudellista ja laadukasta yhdyskuntarakennetta Lupapolitiikan pelisäännöt asemakaavoitettujen alueiden ulkopuolelle Nyt kunnilla strategiana kasvun tavoittelu Pitäisikö kasvukäsite määritellä uudelleen ja sisältö laajentaa 21
Henkilöliikenteen päästöt Haja-asutusalue Helsingin seutu 13 % 13 % 13 % Muut isot kaupunkiseudut 54 % 7 % Muut kaupunkiseudut Kaupunkien välinen liikenne Vuonna 2004, 7,9 miljoonaa tonnia CO 2 Lähde: VTT,TTY 22
Henkilöliikenteen päästöt Ostos- tai asiointimatkat 19% Vapaa-ajan matkat 44% Työ- tai koulumatkat 37% Vuonna 1999, 6,9 miljoonaa tonnia CO 2 Lähde: VTT,TTY 23
Päivittäisten matkojen pituus ja millä kuljetaan, joukkoliikenteen edellytykset Liikennejärjestelmä- ja maankäytön suunnittelun yhteen kytkeminen Onko vaihtoehtoja henkilöautolle vai tehdäänkö kaavaratkaisut sellaisiksi, ettei joukkoliikenteelle luoda edellytyksiä Kevyenliikenteen edellytysten parantaminen Tariffipolitiikka Tienkäyttömaksut Vapaa-ajan liikkuminen lisääntyy 24
Kuormitusanalyysi Turunväylän liikenne kasvanut 5 vuodessa 15 % ja 9 vuodessa 43 %. Nykyisellä kasvuvauhdilla Turunväylän välityskyky täyttyy alle 10 vuodessa. 25
Eri liikennemuotojen osuudet CO 2 päästöistä vuonna 2004 Lähde:VTT,TTY 26
Raideliikenteestäkö ratkaisu? Ilmastoystävällisen maankäytön edellytys Länsi-Metro, Kehärata, Kaupunkirata Ollakseen kilpailukykyinen oltava riittävän tiheät vuorovälit, asemien ympäristöt koettava miellyttäviksi Kaavoituksella riittävästi asutusta asemien ympäristöön Kaavoituksella mahdollisuudet liityntäliikenteelle Ratakin synnyttää autoliikennettä Otetaanko maankäytön dynamiikka huomioon rautatieliikenteen pitkän tähtäyksen suunnitelmissa 27
Lämmitys ja sähkön käyttö Tiu tekniikoita, yhdellä konstilla ei voi estää ilmastonmuutosta eikä tyydyttää energiatarvetta Nyt käytetään: öljyä, hiiltä, kaasua, ydinvoimaa ja vesivoimaa V. 2100 käytetään: aurinkoa, tuulta, maalämpöä, bioenergiaa, vesivoimaa Yhdyskuntasuunnittelun tehtävänä luoda edellytykset vaihtoehtoisien energiatuotantomuotojen tuotannon sijoittumiselle. 28
29