Finavia Oyj. Porin teknillinen seura 16.9.2014

Finavia Oyj Porin teknillinen seura 16.9.2014

Finavia Oyj lyhyesti 25 lentoasemaa Koko maan kattava lennonvarmistusjärjestelmä Asiakkaitamme: lentoyhtiöt, matkustajat ja muut alan toimijat Liikevaihto 2013: 353 milj. Henkilöstö: 2800 2

Finavia Oyj 3 10.10.2014 Yritysesittely

VISIO Maailmanluokan palvelut lentoyhtiöille ja lentomatkustajille TÄRKEIMMÄT TEOT Helsinki-Vantaa - Pohjolan vaihtokenttien ykkönen Kilpailukykyinen lentoasemaverkosto Lentoasemat haluttuja kauppapaikkoja Tehokas ja turvallinen ilmatila TÄRKEIMMÄT TAVOITTEET Tyytyväiset asiakkaat Haluttu työpaikka Kannattava kasvu NÄIN ME TOIMIMME Arvot Turvallisesti Asiakaslähtöisesti Tehokkaasti ja uudistuen Avoimesti Vastuullisesti 4 10.10.2014 Hannu Hervos

Lentoliikenteen toimintaympäristön suuret trendit haastavat Finaviaa 1.Tuotannon ja talouden globalisaatio jatkuu Helsinki-Vantaan matkustajaliikenteessä kasvuvaraa jäljellä mutta varauduttava vaihtoasemien (hub) välisen kilpailun kiristymiseen 2.Varautuminen lentoliikenteen tarjonnan nopeisiin muutoksiin ja alan taloudellisen ahdingon jatkumiseen Toiminnan tehostaminen ja alenevat yksikkökustannukset keskeisiä 3.Kotimaan matkustajamäärissä ei odotettavissa merkittävää kasvua lähivuosina Investointien tarkka priorisointi 4.Lentoliikenteeseen vaikuttava regulaatio ja markkinavalvonta jatkuu vahvana ja edellyttää Finavialta aktiivisuutta Mm. kiristyvät ympäristö- ja turvallisuusvaatimukset tuovat lisäkustannuksia 5 10.10.2014 Yritysesittely

6 Lähde: IATA / Oxford Economics 2012

Lentoliikenne järkevää joukkoliikennettä! Turvallisuus lentoliikenne on turvallisin Aika lentoliikenne on nopein Infra lentoliikenteen infrastruktuuri on kevyt maaliikenteeseen verrattuna Ympäristö lentoliikenne mainettaan parempi Energiatehokkuus täydessä koneessa 3 litraa/100km/ istuin Kotimaan lentoliikenteen CO 2 -päästöt suunnilleen junaliikenteen päästöjen verran Melun piirissä noin 97 % vähemmän ihmisiä kuin tie- ja katuliikenteessä 7 10.10.2014

19 012 375 Lentomatkustajien yhteismäärä Finavian lentoasemilla 8 10.10.2014 Yritysesittely

Kotimaisen ja kansainvälisen matkustajaliikenteen kasvu 16 000 000 14 000 000 12 000 000 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Kotimaa Matkustaja lkm Kansainvälinen Matkustaja lkm 9 10.10.2014 Yritysesittely

Finavian lentoasemien matkustajamäärät 2013 Kotimaan liikenne 2013 Kansainvälinen liikenne 2013 Muutos % Yhteensä Helsinki 2 431 632 12 847 362 2,8 15 278 994 Oulu 745 178 131 902-18,7 877 080 Tampere 88 268 378 403-18,2 466 671 Rovaniemi 363 670 63 697 5,8 427 367 Turku 96 388 228 279-28,6 324 667 Vaasa 185 562 133 753-14,7 319 315 Kuopio 227 116 34 035-7,7 261 151 Kittilä 157 465 79 757-9,9 237 222 Ivalo 117 249 29 065 0,6 146 314 Joensuu 118 084 13 207-10,2 131 291 Lappeenranta 147 98 153 4,8 98 300 Kuusamo 62 415 12 168-13,8 74 583 Kajaani 69 817 4 741-4,2 74 558 Kokkola-Pietarsaari 51 790 17 201-20,8 68 991 Kemi-Tornio 56 529 1 152-12,3 57 681 Mariehamn 37 173 15 341-4,2 52 514 Jyväskylä 37 237 13 333-22,5 50 570 Pori 16 275 9 954-25,7 26 229 Enontekiö 1 832 18 337-5,2 20 169 Savonlinna 9 497 2 718-7,5 12 215 Varkaus 5 022 1 737 1,6 6 759 10 10.10.2014 Yritysesittely

Matkustajalentoasemat Suomessa Ivalo Enontekiö Tunnissa lentoasemalle 100km Kittilä Rovaniemi Kemi-Tornio Kuusamo Kokkola- Pietarsaari Oulu Kajaani Maarianhamina Pori Vaasa Turku Jyväskylä Tampere- Pirkkala Helsinki-Vantaa Kuopio Joensuu Varkaus Savonlinna Lappeenranta 11 10.10.2014 Yritysesittely

Lentoasemien taloudellisen tuloksen muodostuminen Kaavion luvut ovat pyöristettyjä lukuja. Luvuissa ei ole mukana pääomakuluja ja investointeja. Luvut ovat erään Finavian suurehkon lentoaseman toteutuneita taloudellisia lukuja vuodelta 2013. Lentoaseman matkustajamäärä kasvoi vuoden aikana ja oli useampi sata tuhatta. 12 10.10.2014 Yritysesittely

Vaihtomatkustus takaa kattavat lentoyhteydet Suomelle. Matkustajamäärä milj. matkustajaa 2014 Yhteydet Aasiaan lkm (06/2014) Tukholma 20,7 2 Kööpenhamina 24,0 6 Helsinki 15,3 13 23,0 2 Oslo Riika 4,8 0 Peking Xi an Chongqing Soul Tokio Nagoya Osaka Shanghai 13,5 0 Hampuri Varsova 10,7 0 Delhi Hanoi Hong Kong Bangkok 58,0 25 Frankfurt Berliini 26,3 0 Singapore 13 10.10.2014 Yritysesittely

14 H

Helsinki-Vantaa on Pohjois-Euroopan johtava kaukoliikenteen kenttä 15

Joka kolmas lentomatkustaja valitsee lentoreittinsä vaihtolentoaseman perusteella Lähde: 3000 vastaajan kysely, toteuttajat: Cint AB, Finavia ja Tilastokeskus 16

Suorat lennot Euroopasta Japaniin: viikottain lähtevät lennot 06/2014 60 50 40 30 Tokyo Narita Intl Tokyo Intl (Haneda) 20 10 0 Osaka Kansai International Airport Nagoya Chubu Centrair International Apt Fukuoka 17 10.10.2014 Yritysesittely

Euroopasta Kaakkois- ja Koillis-Aasiaan: viikottain lähtevät lennot 06/2014 250 Xi'an Xianyang Apt 200 150 100 50 0 Xiamen Wuhan Urumqi Tokyo Narita Intl Tokyo Intl (Haneda) Taipei Taiwan Taoyuan International Apt Singapore Changi Apt Shenyang Shanghai Pudong International Apt Seoul Incheon International Airport Osaka Kansai International Airport Nanjing Nagoya Chubu Centrair International Apt Manila Ninoy Aquino International Apt Kuala Lumpur International Airport Jakarta Soekarno-Hatta Apt Hong Kong International Apt Ho Chi Minh City 18 10.10.2014 Yritysesittely

Lentoasemien kehittyminen Suomessa 2000-luvulla

Verkostolentoasemien investointeja 2000-luvulla Investointeja 2000-luvulla yli 170 miljoonaa euroa Porin lentoaseman pääkiitotien pidentäminen Turun rahtiterminaali; Tampere- Pirkkalan uusi terminaali Turun ja Oulun lentoasemien kunnossapitokeskukset Kittilän terminaalilaajennus; Kuopion uusi lennonjohtotorni; Turun terminaali Vaasan uudistustyöt Oulun lähtöselvitysalueen kehittäminen 2001 2002 2003 2004 2006 2007 2008 2009 2011 2013 Oulun lentoaseman laajennus Jyväskylän terminaalilaajennus Tampere- Pirkkalan uusi lennonjohtotorni Oulun lentoaseman laajennus Kuusamon terminaalilaajennus Lisäksi kunnossapitokalustoa ja liikennealueiden peruskorjauksia vuosittain 20

Finavian kehitysohjelma 2014 2020 Helsinki-Vantaasta vielä parempi lentoasema

Käynnissä olevia projekteja lentoasemilla 2011-2017 Helsinki-Vantaa Verrokkikentät (Airport Service Quality,) Muut kilpailevat kentät Oslo 1 700 000 000 Tukholma 500 000 000 Helsinki-Vantaa 900 000 000 Pietari Pulkovo 1 100 000 000 Lontoo LHR 4 700 000 000 Lontoo Gatwick 1 000 000 000 Kööpenhamina 600 000 000 Berlin Tegel/Schönefeld 20 000 000 Berlin BBI 4 300 000 000 Moskova Sheremetyevo 3 000 000 000 Amsterdam 2 600 000 000 Frankfurt 6 400 000 000 Pariisin kentät 5 000 000 000 München 1 000 000 000 Zürich 500 000 000 Istanbul 7 000 000 000 25

Finavian kehitysohjelma numeroina 900 miljoonaa euroa Helsinkiin 14 000 henkilötyövuotta 20 miljoonaa matkustajaa 5000 uutta, pysyvää työpaikkaa 100 miljoonaa euroa verkostokentille ja Helsingin korjaustöihin 1660 henkilötyövuotta 26

2015 2020: Vaihtoliikenteen kehittäminen 27

2015 2020: Vaihtoliikenteen kehittäminen 28

2015 2020: Vaihtoliikenteen kehittäminen 29

2017 2019: T2:n laajennus edusta-alueelle 30

Mittava palvelu-uudistus alkaa 2014 Kansainväliset investoinnit 35 M Finavian investoinnit pääomituksen ulkopuolelta 7 M 200 uutta työpaikkaa 70 uutta tai uudistuvaa liiketilaa n. 15 000 m 2 31

Lennonvarmistus Hannu Hervos Vice President, Air Navigation Services

33 10.10.2014

Finavian panostukset lentoasemiin ja lennonvarmistukseen Investoinnit meur 100 80 60 40 20 0 2009 2010 2011 2012 2013 34 10.10.2014 Yritysesittely

Lentoasemat ja lennonvarmistus luovat pohjan sujuvalle ja turvalliselle lentoliikenteelle Lentoliikenne tarvitsee toimivan infrastruktuurin ja palvelut. Lentoasemat ja lennonvarmistus edellyttävät jatkuvaa ylläpitoa: Ylläpitoinvestoinnit noin 40 miljoonaa euroa vuodessa. Finavian toiminta sitoo paljon pääomia. Verkostokenttien turvallisuuteen ja sujuvuuteen investoidaan 100 miljoonaa 35 10.10.2014 Yritysesittely

Jatkuvan liu'un lähestyminen ympäristöystävälliset laskeutumiset EFHK ATC:n mahdollistama vuodesta 2001 Kaikki kiitotiet soveltuvat tähän Keskimäärin 60 prosenttia koneista lähestyy jatkuvalla liu'ulla, mikä on kansainvälisesti erittäin hyvä prosentti Jatkuvan liu'un lähestymisen prosentti kasvaa 70:een CO 2 -päästöt vähentyvät noin 320 kg per keskikokoinen lentokone 13 000 tonnia vuodessa Continuous descent operation = CD FAP CD approach Normal approach Entistä pienempi polttoaineenkulutus 3 Area of maxium noice benefit Entistä vähemmän melua Ympäristöystävällinen 11-12 km 36 10.10.2014 Yritysesittely

Tuloksellinen lentokoneiden melunhallinta Vantaan melualue on pienentynyt, vaikka liikenne on kasvanut Asukasta melualueella 97 000 15 000 1990 2012 37

Lennonvarmistusliiketoiminta Asiakkaat Liikenneilmailu Valtion ilmailu Yleisilmailu ja lentokoulut Palvelut Johdamme saapuvia ja lähteviä lentoja Lentoreiteillä ja sotilasilmailun harjoitusalueilla takaamme tasapuoliset ja turvalliset toimintaedellytykset Ylläpidämme ja kehitämme teknisiä lennonvarmistusjärjestelmiä Tuotamme lennonneuvonta- ja ilmailutiedotuspalveluja Lentosääpalvelua (Ilmatieteen laitokselle) Takaamme pelastuspalvelut kadoksissa oleville ilma-aluksille. 38 10.10.2014

Asiakashyöty Yhteentörmäysten estäminen ilma-alusten välillä Ilmaliikenteen viiveettömyyden turvaaminen Asiakkaiden tasapuolisten toimintaedellytysten takaaminen Lentojen turvalliselle ja tehokkaalle suorittamiselle tarpeellisten tietojen ja neuvojen toimittaminen Lentojen navigoinnin mahdollistavien järjestelmien ylläpitäminen Etsintä- ja pelastuspalvelujen tarpeessa olevien ilma-aluksien auttaminen 39 10.10.2014

Luvat Finavia tarvitsee lennonvarmistuspalveluiden tuottajana toimiluvan. Liikenne- ja Viestintäministeriö on nimennyt Finavian ilmaliikennepalvelujen tarjoajaksi Suomessa (pl. Seinäjoki ja Mikkeli). 40

Lennonvarmistuksen asiakkaat ja palvelut 1/3 Finavian tuottamat maksuttomat palvelut: 1. Hälytyspalvelu 2. Ilmailun etsintä- ja pelastuspalvelu 3. Lennonneuvontapalvelu (http://ais.fi) Lentosuunnitelmien vastaanotto ja välittäminen Lennonneuvontapalvelut Notam-toimisto Viestiliikenteestä vastaaminen 4. Ilmailutiedotuspalvelu Staattisen ilmailutietokannan (EAD) ylläpito Julkaisutuotanto (julkaisut osin maksullisia) Siviili- ja sotilasilmailukarttatuotanto Lentomenetelmäsuunnittelu Paikkatietojärjestelmä 41

Lennonvarmistuksen asiakkaat ja palvelut 2/3 Finavian tuottamat ilmailijoille maksuttomat palvelut (jatkoa): 6. Teknisen lennonvarmistuksen palvelut, teknisten järjestelmien: Suunnittelu Hankinta Asennus, testaus ja käyttöönotto Huolto ja ylläpito 8. Ilmatilavarauspalvelut Yleisilmailulle, sotilasilmailulle, puolustusvoimien muille yksiköille ja muille ilmatilan käyttäjille 42 5.10.2012

Lennonvarmistuksen asiakkaat ja palvelut 3/3 Ilma-alusten käyttäjille maksulliset palvelut: 1. Lentoaseman lennonvarmistuspalvelu (TN-maksu) 2. Lentoreittipalvelu (lentoreittimaksu) 3. Erillispalvelut Lennonvarmistus tuottaa em. yleisiin palveluehtoihin perustuvien palveluiden lisäksi erillisiin yksittäisen asiakkaan tarpeisiin kahdenvälisiin kaupallisiin sopimuksiin perustuvia erillispalveluita. 43

NEFAB EU asetus velvoitti valtioita perustamaan toiminnallisia ilmatilan lohkoja 4.12.2012 mennessä Suomi kuuluu yhdessä Norjan, Viron ja Latvian kanssa Pohjois-Euroopan toiminnalliseen ilmatilalohkoon Toiminnallisen ilmatilalohkon tavoitteena tarjota palveluja toiminnallisten tarpeiden, ei kansallisten ilmatilarajojen mukaan

Euroopan yhdeksän FAB-lohkoa 45

Lennon kulku 46

Periaatteet Turvallisuus ei missään kuvitellussa uhkatilanteessa saa olla uhattuna Turvallisuus Luotettavuus Tehokkuus Ammattitaito

Toimintatapa Uhkatekijät Seuranta, poikkeamat Työmenetelmät, ohjeet Liitännät, ulkoiset kohteet, muutokset Laitejärjestelmät

Jatkuva seuranta Valtakunnallinen poikkeamien raportointi, arkipäivän prosessitesti Taustalla Ilmailumääräykset ja ilmailun turvallisuuskulttuuri: Kaikista poikkeavista tilanteista raportoidaan ja varmistetaan siten turvaverkkojen toimintakunto. Yli 3300 ilmoitusta vuodessa! Laite-/ohjelmistovikojen seuranta Inhimillisten elementtien analyysi Käyttöliittymien kehitys Jatkuvuuden varmistaminen

Ohjelmistojen testausvaatimus! EU-asetus (EC) Nro 482/2008 (30.5.2008) Ohjelmistojen turvallisuuden varmistamisjärjestelmä Ohjelmistoihin liittyvien riskien arviointi ja vähentämisjärjestelmä ml. kaikki ohjelmistojen muutokset. software safety assurance levels Kaikki ohjelmistot ja niiden käyttöfunktiot määritetään vähintään neljän tason luokitusjärjestelmällä. Mitä ohjelmiston toimintahäiriöistä voi pahimmillaan aiheutua? Vakavuusluokitus Vaadittava testaustaso esim. moduulien vaatimukset, konekielinen testaus Vaadittavat varametenetelmät tai -järjestelmät 54 10.10.2014

Vaikutusten arviointi 1.2.2012 55

Ohjelmiston turvallisuusvaikutusten arviointi (a)ohjelmistolle on käyttötarkoituksen mukaan määritettävä turvallisuusluokka ja vaaran lieventämiseen prosessi (b)ohjelmiston käyttöönottoon ei saa liittyä toimintoja, jotka heikentäisivät turvallisuutta (c) Ohjelmiston tulee täyttää sille asetetut vaatimukset (d)jäljitettävyys on taattava ohjelmiston määrittelystä toteutukseen ja käyttöön koko ohjelmiston eliniän ajan ml. muutokset. Jokaiselle turvallisuusvaatimukselle jäljitysvaatimus arkkitehtuurikuvauksista lähdekoodiin. I. suoritettavan ohjelman versio II. konfigurointitiedot III.kuvaukset, mukaan lukien vaatimukset, joita on käytetty tuotannossa kyseisen version tuottamiseen. 56 10.10.2014

57 10.10.2014 10.10.2014

Tietojärjestelmät Globaalisti käytössä olevat tuotteet - toiminnot säädelty. Asiakassovitettu lopputuote! työmenetelmän uhkatekijät Suomessa käytössä Euroopan laajin yhtenäinen lennonhallintajärjestelmä 26 toimipistettä, yli 500 työasemaa, 150 tutkanäyttöä 8 itsenäistä lennonhallintajärjestelmää! 11 MSSR-tutkaa 1 PSR-tutka WAM-järjestelmä OLDI-yhteydet Norjaan, Ruotsiin, Venäjälle ja Viroon AFTN/AMSH-yhteydet Moskovaan, Viroon, Kööpenhaminaan ja Malmöön 105 radioasemaa Erillisverkko tietojärjestelmien käytölle, EU-PENS-tietoverkko

Tietojärjestelmät Verkotettu ja maantieteellisesti laaja toteutus asettaa haasteita varmistuksille Useampi verkko-operaattori Täysin erillinen verkkototeutus Kuormaa jakava yhteystekniikka Fyysinen reititys operaattoreiden välillä (jatkuvaa seurantaa) Tilaturvallisuus, kyberturvallisuus Varautuminen Varaosat (määrä, hajautus) Osaaminen (määrä, kelpoisuus, käytettävyys) Väistöpaikat (erillisyys, itsenäisyys, turvatoimet) Uudet yhteysratkaisut valmiina käyttöön Liikenteenhallinta, reititys ja säätely jos toimintakyky laskee

Kohti hajautettua valvontaa (Multilateration) Erittäin kevyt asentaa Vikasietoinen rakenne Riippuvainen tietoliikenteestä Muutokset vaativat runsaasti laskentaa Käytettävyys riippuvainen asemien sijaintigeometriasta 60 10.10.2014 Yritysesittely

DGPS Lentomittaus

Yksi testausmetodi monista Lentomittaus Mitataan n. 350 lentotuntia vuodessa Suomessa ja ulkomailla. ILS (tarkkuuslaskeutumisjärjestelmät) VOR (monisuuntamajakat) NDB (suuntaamattomat majakat) VFD (radiosuuntimat) 62 10.10.2014

Toimintamme Työmenetelmät suhteessa laitekantaan Erillisiä järjestelmiä Kahdennettuja järjestelmiä Työmenetelmämuutoksia Säätelyä Vahva turvallisuuskulttuuri Uhkatekijöiden jatkuva seuranta mikä tahansa voi mennä rikki! Poikkeamaraportointi, yli 3300 raporttia vuodessa Finavia on rauhanajan organisaatio. Mahdollisuudet toimia poikkeusolojen tai yhteiskuntaa uhkaavan selkkauksen aikana hyvin rajalliset.

Thank you! hannu.hervos@finavia.fi Phone: +358 20 708 2205 www.finavia.fi 64 10/10/14 For Smooth Travelling