JÄNSKÄN TEOLLISUUSALUEEN LOUHINTA JA MURSKAUS, KOTKA MELUMALLINNUS

Samankaltaiset tiedostot
KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKI- NEN, PORVOO MELUMALLINNUS

LIITE 3. MELUN MALLINNUSRAPORTTI

MAANKAATOPAIKAN TOIMINTA, KIRKKONUMMI MELUMALLINNUS

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

HANNUKAISEN KAIVOSHANKE, KOLARI

PALOHEINÄN TUNNELIN MURSKAUSALUE, HELSINKI MELUSELVITYS RAMBOLL. Helsingin kaupunki / Rakennusvirasto. Päivämäärä

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

MELUSELVITYS KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS, KÄRJENMÄENTIEN ALUE, JALASJÄRVI. Vastaanottaja Jalasjärven kunta. Asiakirjatyyppi Raportti

KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, LAUKAA MELUMALLINNUS

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys

RAUMAN MAANPÄÄN LOUHINTA MELUMALLINNUS

VASTINE. 1. Vastine Orimattilan ympäristölautakunnan päätösesitykseen

19268 JUHA VIRKKI LOUHINNAN MELUSELVITYS PORNAINEN 2005

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

LIITE 14. FCG Finnish Consulting Group Oy. NCC Roads Oy VAISTENTIE, TURKU. Meluselvitys -P16613P001

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

MUNNINMÄEN TUULI- VOIMALAT MELUMALLINNUS

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS

KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKI- NEN, PORVOO MELUN YHTEISVAIKUTUK- SET

LEMMINKÄINEN INFRA OY HIETASEN LOUHINTA-ALUE MELUN LEVIÄMISMALLINNUS

Hiidenmäen meluselvitys

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110

LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMA KAAVOITUKSEN VALMISTELU, YLIVIESKA MELUSELVITYS

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS Seinäjoen kaupunki

Melumallinnus Pellonreuna

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

Hangon Krogarsin meluselvitys

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

NIEMENRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, YLIVIESKA MELUSELVITYS

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Sako II, asemakaavamuutos

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys

HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS

Kaavan 8335 meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

MÄNTSÄLÄN KUNTA MELUSELVITYS

RAKENNUSKESKUS CENTRA, HÄMEENLINNA

PIRKANMAAN KESKUSPUHDISTAMO, SULKAVUOREN VAIHTOEHDON MELUSELVITYS

HATTISENRANNAN KAAVA- ALUEEN ESISELVITYS MELUSELVITYS

ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY

EKOPARK LAHTI - KIERRÄTYSLAITOS MELUSELVITYS

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS

VAPAUDENTIEN JATKE (HAMARINTIE- RUUKINTIE), SEINÄJOKI MELUSELVITYS. Vastaanottaja Seinäjoen kaupunki. Asiakirjatyyppi Meluselvitys

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

Vastaanottaja Rauman kaupunki. Asiakirjatyyppi Meluselvitys, LUONNOS. Päivämäärä KARINKENTÄN ALUE, RAUMA LIIKENNEMELUSELVITYS

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

PAROONINMÄEN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS MELUMALLINNUS

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi

Meijerin asemakaavan muutoksen meluselvitys

S. Jokinen (5) LIITE 2. Rautatieliikenteen aiheuttamat yömelualueet (klo 22-7) Siuntion aseman pohjoispuolella

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta

YIT Rakennus Oy KOIRASAARENTIE 2 HOPEALAAKSON ALUE HELSINKI. Meluntorjuntasuunnitelma

Meluselvitys, Pöykkölä,Rovaniemi

YIT Rakennus Oy KOIRASAARENTIE 2 HOPEALAAKSON ALUE HELSINKI. Meluntorjuntasuunnitelma. Insinööritoimisto POHJATEKNIIKKA OY

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys

Pitkäkallion meluselvitys

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: MIKKELIN KAUPUNKI VT15 MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

MELUSELVITYS JOKIKYLÄ, HAUKIPUDAS

ALAVIESKA KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN MELUSELVITYS. Työ: E Tampere,

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys

Kaavan 8231 meluselvitys

Kaavan 8159 meluselvitys

Vastaanottaja Ylöjärven kaupunki. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN KAUPUNKI HEINIKON YRITYSALUEEN LAAJENNUS, MELUSELVITYS

LÄHDEPELLON KAAVA-ALUE, RAUMA ASEMAKAAVAMUUTOKSEN MELUSELVITYS. Vastaanottaja Rauman Kaupunki/tekninen virasto, Hannu Lahtinen

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys

Vastaanottaja Miesmäki Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä MIESMÄEN AK, POHTOLA, TAMPERE ASEMAKAAVAMUUTOKSEN (8498) MELUSEL- VITYS

HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS

TAMPEREEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 8470 (TONTTI ) MELUSELVITYS, MES- SUKYLÄ

TOIVONPUISTON KAUPUNGINOSA, ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS MELUSELVITYS

Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60

Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys

Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta

HANNUKAISEN KAIVOSHANKE, KOLARI MELUSELVITYS

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

SWECO YMPÄRISTÖ OY t o.d o p re

Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys

KESKUSTAN OYK MELUSELVITYS HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA LIITE 8a. Vastaanottaja Haapajärven kaupunki, tekniset palvelut

St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Loviisa MELUSELVITYS. Lokakuu Loviisan kaupunki

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava

Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys

Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi

Transkriptio:

Vastaanottaja Insinööritoimisto Ecobio Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 12.9.2017 Viite 1510035371 JÄNSKÄN TEOLLISUUSALUEEN LOUHINTA JA MURSKAUS, KOTKA MELUMALLINNUS

JÄNSKÄN TEOLLISUUSALUEEN LOUHINTA JA MURSKAUS, KOTKA MELUMALLINNUS Päivämäärä 6.9.2017 Laatija Tarkastaja Sakari Ruokolainen Janne Nuutinen Kuvaus Jänskän teollisuusalueen louhinnan ja murskauksen melumallinnus Ramboll Niemenkatu 73 15140 LAHTI T +358 20 755 611 F +358 20 755 7801 www.ramboll.fi

MELUMALLINNUS SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 1 2. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS 2 3. MELUN OHJEARVOT 2 3.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992 2 3.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta 800/2010 2 4. MELUMALLINNUS 3 4.1 Mallinnusmenettely 3 4.2 Maastomalli 3 4.3 Melulähteet 3 4.4 Mallinnustilanteet 4 5. MALLINNUSTULOKSET 5 6. TULOSTEN TULKINTA 5 LIITTEET Melumallinnukset, päiväajan keskiäänitasot, L Aeq_7-22 1.1 Ottamisalue 1, ilman suunniteltuja meluvalleja 1.2 Ottamisalue 1, suunnitellut meluvallit 2.1 Ottamisalue 2, ilman suunniteltuja meluvalleja 2.2 Ottamisalue 2, suunnitellut meluvallit 3.1 Ottamisalue 3, ilman suunniteltuja meluvalleja 3.2 Ottamisalue 3, suunnitellut meluvallit

MELUMALLINNUS 1 1. JOHDANTO Työssä arvioitiin Kotkan Jänskän teollisuusalueen louhinta- ja murskaustoimintojen aiheuttamia melutasoja eri hankevaihtoehdoissa laskennallisesti mallintamalla. Selvitys liittyy teollisuusalueen YVAprosessiin, jossa tarkastellaan nykytilanteen (VE0) lisäksi kolmea laajennusvaihtoehtoa (VE1, VE2 ja VE3). Alueen ottotoiminnalle on olemassa ympäristö- ja maa-aineslupa, joka käsittää kuvan 1 mukaisen ottamisalueen 1. Vaihtoehdossa 0 hanketta ei toteuteta ja louhintaa ja murskausta jatketaan nykyisten lupien mukaisesti MURAUS-asetuksen (Vna 800/2010) olemassa olevalle toiminnalle 1.1.2018 astuvien rajoitusten mukaisesti. Louhintamäärää ei nosteta yli 200 000 m 3 ktr vuodessa. Vaihtoehdossa 1 käsitellään tilannetta, jossa louhitaan nopeassa aikataulussa vuosina 2017-2018 nykyistä lupaa rajatumpi alue sekä alueen eteläpuolella oleva vielä luvittamaton alue (ottamisalue 2), jotka yhdessä muodostavat ottamisalueen 3. Louhintamäärä on enintään 508 000 m 3 ktr. Vaihtoehdossa 1 louhintaa ja murskausta ei tehdä 300 metriä lähempänä asutusta MURAUS-asetuksen (Vna 800/2010) olemassa olevalle toiminnalle 1.1.2018 astuvan vaatimuksen mukaisesti. Vaihtoehdossa 2 tarkastellaan tilannetta, jossa louhitaan vuosien 2017-2018 aikana nykyisen luvan mukainen alue (ottamisalue 1) ja sen eteläpuolella oleva luvittamaton alue (ottamisalue 2) kokonaisuudessaan. Louhintamäärä on enintään 1 185 000 m 3 ktr. Vaihtoehto 3 käsittää saman louhintaalueen ja -määrän kuin VE2, mutta louhinta-aika on pidempi (vuodet 2017-2020). Jotta louhintaa ja murskausta voidaan tehdä 300 metriä lähempänä asutusta MURAUS-asetuksen mukaisesti 1.1.2018 alkaen, on alueelle sijoittuvalle teolliselle toiminnalle oltava toiminnanharjoittaja ja rakennuslupa. Kuva 3: Ottamisalueet 1-3.

MELUMALLINNUS 2 2. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS Hankealue sijaitsee Kotkan Mussalossa Jänskän teollisuusalueella Jänskän-tien pohjoispuolella (kuva 1). Louhinta- ja murskausalue sijoittuu kiinteistöille 285-407-19-11 ja 285-411-3-262, jotka omistaa Kotkan kaupunki. Hanke-alueen pohjois- ja itäosa rajautuu metsäalueeseen, joka toimii suojavyöhykkeenä alueen vapaa-ajan asutuksen suuntaan. Etelässä alue rajautuu Kotkan kaupungin omistamiin kiinteistöihin, joista osa on vuokrattuina. Lännessä alue rajautuu jo louhittuun alueeseen, joka on samaa teollisuus-aluetta. Louhintaa ja murskausta lähimmät häiriintyvät kohteet (asuin- ja loma-asutusta) sijaitsevat noin 100-150 metrin etäisyydellä pohjoisessa, koillisessa ja idässä. Louhinta-alueen ja asutuksen väliin jää metsäinen suojaviheralue. 3. MELUN OHJEARVOT 3.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992 Valtioneuvosto on antanut melutason yleiset ohjearvot (Valtioneuvoston päätös 993/1992). Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyvyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätös ei koske ampuma- ja moottoriurheiluratojen melua. Päätöstä ei myöskään sovelleta teollisuus-, katu- ja liikennealueilla eikä melusuoja-alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Taulukossa 1 on esitetty päivä- ja yöajan ohjearvot ulkona ja sisällä. Päätöksen mukaan, mikäli melu on impulssimaista tai kapeakaistaista, mittaus- tai laskentatuloksiin lisätään 5 db ennen niiden vertaamista ohjearvoihin. Impulssimaisuus- tai kapeakaistaisuuskorjaus tehdään sille ajalle, jolloin melu on impulssimaista tai kapeakaistaista. Ympäristöasioiden hallinta kiviainestuotannossa BAT-julkaisussa (Suomen Ympäristö 25/2010) rikotus on määritetty melutyypiltään impulssimaiseksi ja murskaus osittain impulssimaiseksi. Julkaisussa on todettu, että porauksen melu ei ole impulssimaista. Impulssimaisuus vähenee etäisyyden kasvaessa sekä esteen vaikutuksesta ja, kun melu peittyy muiden äänten alle ja sekoittuu taustaääneen. Kapeakaistaista ääntä aiheuttavia melulähteitä ei louhinta- ja murskausalueilla tyypillisesti ole. Taulukko 1. VnP 993/1992 mukaiset yleiset melutason ohjearvot L Aeq, enintään Ulkona Päivällä (07 22) Yöllä (22 07) Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden 55 db 50/45 db 1) välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet 3), leirintäalueet ja virkistysalueet 45 db 40 db 2) taajamien ulkopuolella sekä luonnonsuojelualueet Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla yöohjearvo 45 db. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa 2) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä 3) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja L Aeq = melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso) 3.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta 800/2010 Valtioneuvoston asetuksessa säädetään kiviaineksen louhinnan ja murskauksen ympäristönsuojelun vähimmäisvaatimuksista silloin, kun toimintaan on oltava ympäristölupa. MURAUS-asetuksessa on säädetty mm. vähimmäisetäisyyksistä lähimpiin asuintaloihin, loma-asuntoihin sekä melulle ja pölylle erityisen herkkiin kohteisiin (sairaalat, päiväkodit, hoito- tai oppilaitokset) sekä toiminta-

MELUMALLINNUS 3 aikarajoituksia. Asetuksessa on myös säädetty, että toiminnasta syntyvä melu ei saa häiriöille alttiissa kohteissa ylittää VnP 993/1992 säädettyjä ulkomelun ohjearvoja, ts. kivenlouhinnan ja murskauksen osalta nämä ohjearvot ovat raja-arvoja. 4. MELUMALLINNUS 4.1 Mallinnusmenettely Laskennallisissa tarkasteluissa käytettiin Datakustik CadnaA 2017 -melumallinnusohjelmaa. Melun laskentamalleina olivat ohjelman sisältämät pohjoismainen teollisuusmelun laskentamalli (General Prediction Method) ja tieliikennemelun laskentamalli (RTN 1996). Ohjelma on ns. 3D-malli, jossa laskennat suoritetaan kolmiulotteisessa maastoaineistossa. Maastoaineisto sisältää laskenta-alueen maanpinnankorkeustiedot, maanpinnan absorptiot ja rakennukset. 3D-malli ottaa huomioon mm. maastonmuodot sekä etäisyysvaimentumisen, ilman ääniabsorption, esteet, heijastukset sekä maanpinnan absorptio-ominaisuudet. Laskennoissa on oletuksena ns. vähän ääntä vaimentavat olosuhteet, eli lievä myötätuuli melulähteestä laskentapisteeseen päin. Melukuvissa olevat melukäyrät eivät siis esiinny yhtä laajoina samanaikaisesti, vaan ainoastaan laskentaoletuksen mukaisessa myötätuulitilanteessa. Mallissa ei huomioida puustoa melua vaimentavana tekijänä, koska mallien kyky huomioida puustovyöhykkeen läpi etenevää ääntä on vajavaista. Meluvyöhykelaskennat on tehty 10*10 m laskentapisteverkkoon ja ohjelma interpoloi melutasot laskentapisteiden välisille alueille. Laskentakorkeutena on vakiintuneen tavan mukaisesti 2 metriä maanpinnan yläpuolella. Vesistöt mallinnettiin akustisesti koviksi eli melua heijastaviksi (absorptiokerroin 0). Teollisuusmelun laskentamallin tarkkuus on laajakaistaista melua säteileville melulähteille alle 500 m laskentaetäisyydellä ±3 db. Tieliikennemelun laskentamallin tarkkuus on alle 500 metrin etäisyyksillä noin ±2 db. Kokonaislaskentaepävarmuudeksi arvioidaan laskenta-alueella ±3 db. 4.2 Maastomalli Laskenta-alueen maastomallissa käytettiin Maanmittauslaitoksen maastotietokannan korkeusaineistoa. Ottoalueen kohdalla korkeusaineistoa täydennettiin Kotkan kaupungin toimittamalla laserkeilaus- ja mittausaineistolla (vuosilta 2015 2016). Ottoalueen pohjoispuolelle mallinnettiin meluvalleina toimivat maapenkereet Kotkan kaupungin toimittaman aineiston (Kymen Sipti Consulting, Asemapiirros, 15.8.2017) mukaisesti. Louhintojen etenemistä vastaavat maastoleikkaukset tehtiin louhinnan oletetun etenemisen mukaisesti. 4.3 Melulähteet Kalliokiviaineksen oton pääasialliset melulähteet ovat poravaunu, ylisuurten lohkareiden rikotus, murskain ja liikkuvat työkoneet. Räjäytysten melu on hetkellinen ja suhteellisen harvoin toistuva melutapahtuma, jota ei tavanomaisesti huomioida ympäristömeluselvityksissä, koska tapahtuman vaikutus päiväajan keskiäänitasoon on vähäinen. Melupäästöinä käytettiin Rambollin useista vastaavanlaisista melulähteistä mittaamia tyypillisiä melupäästöarvoja ja melupäästöt syötettiin malliin oktaavikaistoittain taajuusvälillä 31,5 8000 Hz. Käytettyjä melupäästöarvoja tukee myös Rambollin vastaavanlaisissa kohteissa tekemät useat melupäästömittaukset ja ympäristömelumittaukset. Melulähteet mallinnettiin pistelähteinä lukuun ottamatta pyöräkuormaajaa, joka mallinnettiin aluelähteenä. Taulukossa 2 on esitetty mallinnuksissa käytettyjen melulähteiden tiedot. Päivittäinen tehollinen käyttöaika perustuu vastaavissa kohteissa tehtyihin mittauksiin, jossa huomioidaan eri toimintojen vaatimat laitteistosiirrot ja työrytmit. Melupäästöarvot kuvaavat melulähteen täyden toiminnan aiheuttamaa päästöä.

MELUMALLINNUS 4 Taulukko 2. Louhinnan ja murskauksen melulähteiden tiedot Äänilähde Lukumäärä mallinnuksessa, kpl Äänitehotaso (L WA) Päivittäinen toiminta-aika (MURAUS) Tehollinen käyttöaika toimintaaikana Akustinen korkeus maanpinnasta Poravaunu 2 121 db klo 7-21 50 % +1 m Iskuvasara 1 122 db klo 8-18 50 % +1 m Murskauslaitos 1 122 db klo 7-22 100 % +3 m Pyöräkuormaaja 1 109 db klo 7-22 100 % +2 m Lastaus 1 116 db klo 6-22 50 % +2 m Em. melulähteiden lisäksi mallinnuksissa huomioitiin kuljetukset ottoalueelta etelään satamaan ja länteen Merituulentielle. Kuljetusten määränä käytettiin 160 kuljetusta päivässä ja ajonopeutena 40 km/h. Nämä kuljetusreitit eivät käytännössä esiinny yhtäaikaisesti täysmääräisinä vaan suurin osa kuljetuksista on louheen kuljetusta satamaan edelleen toimitettavaksi. Melulähteiden toiminta on mallinnettu päiväajalle (klo 7 22). Yöaikaista (klo 22 7) toimintaa harjoitetaan vain yhden tunnin verran kuljetusten muodossa klo 6 7 ja näin ollen yöaikaiset keskiäänitasot ovat erittäin alhaisia. 4.4 Mallinnustilanteet Kiviaineksen ottamisen melun leviäminen mallinnettiin yhdessä tilanteessa jokaisella ottamisalueella. Suurin osa toiminnassa syntyvästä louheesta kuljetetaan teollisuuden käyttöön ja vain pieni määrä murskataan hankealueella. Tässä selvityksessä mallinnettiin kaikki melulähteet toimimaan yhtäaikaisesti, mitä todellisuudessa tapahtuu vain muutamana ajanjaksona vuodessa murskausjaksojen aikana. Jokainen mallinnus tehtiin tilanteessa ilman meluvalleja ja tilanteessa, jossa ottoalueen pohjoispuolelle on rakennettu maapenkereet meluvalleiksi. Ottamisalue 1 Ottamisalueen 1 mallinnus edustaa melulähteiden sijainnin mukaista tilannetta hankevaihtoehdossa 0 ennen 1.1.2018 voimaan astuvaa MURAUS-aseutuksen mukaista etäisyysrajoitusta sekä vaihtoehdoissa 2 ja 3, kun toiminnalla on rakennuslupa. Melulähteet sijaitsevat suunnittelualueen pohjoisosassa. Poravaunut sijaitsevat kallion päällä n. tasolla +12. Murska, rikotus ja pyöräkuormaaja ja lastaus sijaitsevat ottoalueen pohjalla n. tasolla +3,5. Melulähteiden ja meluvallien sijainnit on esitetty liitteissä 1.1 ja 1.2. Ottamisalue 2 Ottamisalueen 2 mallinnus edustaa melulähteiden sijainnin mukaista tilannetta hankevaihtoehdoissa 1, 2 ja 3. Melulähteet sijaitsevat suunnittelualueen keskiosassa. Poravaunut sijaitsevat kallion päällä n. tasolla +12. Murska, rikotus ja pyöräkuormaaja ja lastaus sijaitsevat ottoalueen pohjalla n. tasolla +3,5. Melulähteiden ja meluvallien sijainnit on esitetty liitteissä 2.1 ja 2.2. Ottamisalue 3 Ottamisalueen 3 mallinnus edustaa melulähteiden sijainnin mukaista tilannetta kaikissa hankevaihtoehdoissa. Melulähteet sijaitsevat suunnittelualueen eteläosassa. Poravaunut sijaitsevat kallion päällä n. tasolla +14. Murska, rikotus ja pyöräkuormaaja ja lastaus sijaitsevat ottoalueen pohjalla n. tasolla +4,5. Melulähteiden ja meluvallien sijainnit on esitetty liitteissä 3.1 ja 3.2

MELUMALLINNUS 5 5. MALLINNUSTULOKSET Melumallilaskelmiin perustuvat meluvyöhykkeet on esitetty liitteiden 1, 2 ja 3 melukuvissa. Laskentatulokset ovat päiväajan keskiäänitasoja L Aeq 7-22, ja ne on esitetty 5 db:n portain vaihtuvina värialueina. Karttapohjilla on esitetty asuin- ja loma-asuinrakennukset Maanmittauslaitoksen maastotietokannan mukaisesti. Ottamisalueen 1 mallinnustilanteessa ilman meluvalleja toiminnan aiheuttamat päiväajan keskiäänitasot lähiympäristön loma-asutuksessa (raja-arvo 45 db) ovat korkeimmillaan 47 db pohjoisessa ja 43 idässä. Vakinaisessa asutuksessa (raja-arvo 55 db) keskiäänitasot ovat korkeimmillaan 60 db pohjoisessa ja 43 db idässä. Meluvallit ehkäisevät melun leviämistä pohjoisen suuntaan, jolloin pohjoispuoleisessa loma-asutuksessa loma-asuntojen keskiäänitaso on korkeimmillaan 43 db ja vakinaisen asutuksen keskiäänitaso 55 db. Ottamisalueen 2 mallinnustilanteessa ilman meluvalleja toiminnan aiheuttamat päiväajan keskiäänitasot lähiympäristön loma-asutuksessa (raja-arvo 45 db) ovat korkeimmillaan 51 db pohjoisessa ja 33 db idässä. Vakinaisessa asutuksessa (raja-arvo 55 db) keskiäänitasot ovat korkeimmillaan 54 db pohjoisessa ja 51 db idässä. Meluvallit ehkäisevät melun leviämistä pohjoisen suuntaan vain hieman. Korkeimmat keskiäänitasot ovat samaa luokkaa, mutta yksittäisillä asunnoilla vaimennus voi olla 1-2 db. Ottamisalueen 3 mallinnustilanteessa ilman meluvalleja toiminnan aiheuttamat päiväajan keskiäänitasot lähiympäristön loma-asutuksessa (raja-arvo 45 db) ovat korkeimmillaan 53 db pohjoisessa ja 50 db idässä. Vakinaisessa asutuksessa (raja-arvo 55 db) keskiäänitasot ovat korkeimmillaan 58 db pohjoisessa ja 46 db idässä. Meluvallit ehkäisevät melun leviämistä pohjoisen suuntaan. Osalla loma-asunnoista vaimennus voi olla jopa 5 db, mutta korkeimmillaan keskiäänitaso on kuitenkin 52 db. Vakinaisessa asutuksen korkein keskiäänitaso yhä 58 db, mutta yksittäisten asuinrakennusten kohdilla vaimennus voi olla 1-2 db:n. Mallinnustuloksiin ei ole tehty impulssimaisuuskorjauksia. Alueella vuonna 2009 tehdyissä ympäristömelumittauksissa (Promethor Oy, raportti PR-Y1439, 9.9.2009) rikotuksen on todettu aiheuttavan impulssimaista melua lähimmissä häiriintyvissä kohteissa. 6. TULOSTEN TULKINTA Melumallinnustulosten perusteella Jänskän teollisuusalueen louhinta- ja murskaustoiminnasta aiheutuu raja-arvojen ylittäviä päiväajan keskiäänitasoja lähimmissä häiriintyvissä kohteissa kaikissa louhintatilanteissa. Mallinnetuissa tilanteissa poraus on tehty yhtäaikaisesti murskauksen ja rikotuksen kanssa. Meluntorjuntatoimenpiteinä on suositeltavaa tehdä murskaus ja rikotus eriaikaisesti porauksen kanssa. Murskauksen ja rikotuksen melua voidaan torjua melulähteiden välittömään läheisyyteen rakennettavalla meluvallilla ja varastokasojen sijoittelulla. Poravaunujen melun leviämistä voidaan ehkäistä esim. käyttämällä koteloitua poravaunua ja/tai soveltuvissa tilanteissa mahdollisimman lähelle poravaunuja rakennettavilla meluvalleilla. Toiminta-alueen pohjoispuolelle suunnitellut meluvallit vaikuttavat melun leviämiseen pääasiassa vain silloin, kun melulähteet sijaitsevat alueen pohjoisosassa lähellä louhintaseinämää ja meluvalleja. Hankevaihtoehtojen väliset erot meluvaikutuksissa syntyvät pääasiassa toiminnan kestosta ja melulähteiden sijainnista asutukseen nähden. Päiväkohtaisissa melutasoissa ei hankevaihtoehtojen välillä ole merkittävää eroa. Vaihtoehdossa 0 nykyisten lupien mukainen alue louhitaan usean vuoden aikana ottaen huomioon 1.1.2018 alkaen MURAUS-asetuksen mukainen vaatimus 300 metrin etäisyydestä asutukseen. Vaihtoehdossa 0 on myös mahdollista, että louhintaa ei tehdä. Vaihtoehdossa 1 toiminta-alue rajautuu 300 metrin etäisyydelle asutuksesta ja verrattuna vaihtoehtoon 1 mukana on luvittamaton ottamisalue hankealueen eteläosassa. Vaihtoehdossa 1 louhinta on tarkoitus tehdä nopeassa aikataulussa vuosien 2017-2018 aikana, mikä pienentää pitkän aikavälin meluvaikutuksia verrattuna vaihtoehdon 0 mukaiseen louhintaan.

MELUMALLINNUS 6 Vaihtoehdoissa 2 ja 3 louhitaan rakennusluvan turvin koko hankealue, jolloin melulähteet ovat toiminnan loppuvaiheessa lähempänä asutusta. Samalla melulähteet ovat kuitenkin lähempänä asutuksen ja toiminta-alueen välissä olevia korkeita mäkiä, jotka osaltaan ehkäisevät melun leviämistä eivätkä meluvaikutukset näin ollen ole kaikille häiriintyville kohteille pienemmästä etäisyydestä johtuen merkittävämpiä. Melulähteiden siirtyessä lähemmäksi alueen pohjoisreunaa ja suunniteltuja meluvalleja, suurenee myös meluvallien melun leviämistä ehkäisevä vaikutus. Vaihtoehdossa 2 toiminta on suunniteltu tehtäväksi vuosien 2017-2018 ja vaihtoehdossa 3 vuosien 2017-2020 aikana, jonka vuoksi vaihtoehdon 3 aiheuttamat pitkän aikavälin meluvaikutukset ovat suurempia verrattuna vaihtoehtoihin 1 ja 2. RAMBOLL FINLAND OY Sakari Ruokolainen Suunnittelija Janne Nuutinen Ympäristöasiantuntija

Poravaunut Murskaus ja rikotus Lastaus Pyöräkuormaaja Louhittu alue rasteroitu

Meluvallit Poravaunut Murskaus ja rikotus Lastaus Pyöräkuormaaja Louhittu alue rasteroitu

Louhittu alue rasteroitu Murskaus ja rikotus Poravaunut Pyöräkuormaaja Lastaus

Meluvallit Louhittu alue rasteroitu Murskaus ja rikotus Poravaunut Pyöräkuormaaja Lastaus

Louhittu alue rasteroitu Murskaus ja rikotus Lastaus Poravaunut Pyöräkuormaaja

Meluvallit Louhittu alue rasteroitu Murskaus ja rikotus Lastaus Poravaunut Pyöräkuormaaja