Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys

Transkriptio

1 LEMPÄÄLÄN KUNTA, KAAVOITUS Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys RaporttiLUONNOS FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P35832p001

2 RaporttiLUONNOS 1 (7) Heiskanen Vesa Sisällysluettelo 1 Taustaa Arviointiperusteet Lähtötiedot Maastomalli Liikennetiedot Menetelmät Tulokset Epävarmuusarvio Johtopäätökset... 6 Liitteet 1 Melualueet nykytilanne päivä 2 Melualueet nykytilanne yö 3 Melualueet ennuste 2040 päivä 4 Melualueet ennuste 2040 yö

3 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 1 (6) Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys 1 Taustaa Tässä selvityksessä tutkittiin liikennemelua Lempäälän Marjamäen Koivukujan asemakaavamuutoksen alueella. Hankealueen sijainti on esitetty kuvassa 1. Kuva 1 Hankealueen sijainti

4 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 2 (6) 2 Arviointiperusteet Meluntorjuntaa ohjaavat Suomessa Valtioneuvoston päätöksen VNp 993/1992 mukaiset melutason ohjearvot. Taulukossa 1 esitetään kyseiset ohjearvot. Asumisterveysasetus 545/2015 asettaa toimenpiderajat asuntojen sisälle kantautuvalle melulle. Asetus 796/2017 rakennusten ääniympäristöstä korvaa aiemmin Rakennusmääräyskokoelmaan sisältyneet määräykset rakennuksen ääneneristävyydestä ym. Asetuksessa määrätään ulkovaipan ääneneristävyydeksi vähintään 30 db. Siten asemakaavaan tulee merkitä vain, jos meluntorjunta vaatii joltain julkisivulta yli 30 db äänitasoeroa. Asetuksessa (kerrostalo)asuntojen parvekkeet rinnastetaan oleskelualueisiin ulkona ja niitä koskee päiväajan 55 db vaatimus. Taulukko 1: Yleiset melutasojen ohjearvot (VNp 993/1992). Ulkona LAeq, klo 7-22 LAeq, klo 22-7 Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db 50 db 1)2) Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuoliset virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 45 db 40 db 3)4) Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla on melutason yöohjearvo kuitenkin 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan kuitenkin soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja. Koska asemakaavamuutos käsittää yli korttelin suuruisen alueen, on hankealue tulkittu uudeksi alueeksi. Tällöin päiväajan ohjearvo on 55 db ja yöajan 45 db.

5 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 3 (6) 3 Lähtötiedot 3.1 Maastomalli 3.2 Liikennetiedot Suunnittelualueen ympäristöstä laadittiin kolmiulotteinen maastomalli Lempäälän kantakartta-aineiston ja Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan avulla. Ennustetilannetta varten maastomalliiin lisättiin kaavaahdotuksen mukaiset viitteelliset uudet rakennukset tilaajan toimittaman aineiston mukaan. Uusien rakennusten harjakorkeudeksi oletettiin 6 metriä. Nykytilanteen liikennetietoina käytettiin Liikenneviraston Tierekisterin tietoja sekä kohteesta tehdyn liikenneselvityksen tietoja. Taulukko 2: Nykytilanteen liikennemäärät Katu osa KVL km/h klo 7-22 raskas % Mt 130 Lempääläntie ympyrästä pohjoiseen % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrästä etelään % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt3110 Kalliokummuntie Savontien alkuun % 10 % Mt3110 Savontie % 10 % Hulikanmutka Pohjoisosa % 10 % Hulikanmutka eteläosa % 10 % Hulikkamäentie pohjoisosa % 10 % Hulikkamäentie eteläosa % 10 % Hulikkamäentie länsiosa % 10 % Koivukuja % 5 %

6 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 4 (6) Vastaavasti ennustetilanteen liikennemäärät arvioitiin saatujen ennusteiden perusteella. Taulukko 3: Ennustetilanteen liikennemäärät Katu osa KVL km/h klo 7-22 raskas % Mt 130 Lempääläntie ympyrästä pohjoiseen % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrästä etelään % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt 130 Helsingintie ympyrä Q % 6 % Mt3110 Kalliokummuntie Savontien alkuun % 10 % Mt3110 Savontie % 10 % Hulikanmutka Pohjoisosa % 10 % Hulikanmutka eteläosa % 10 % Hulikkamäentie pohjoisosa % 10 % Hulikkamäentie eteläosa % 10 % Hulikkamäentie länsiosa % 10 % Koivukuja % 5 % 4 Menetelmät Melulaskennat tehtiin CadnaA v.4.6 -melulaskentaohjelmalla. Ohjelma käyttää melun leviämisen mallintamiseen digitaalista maastomallia ja pohjoismaista tieliikennemelun ja rautatiemelun laskentamallia. Tie- ja katualueet sekä asfaltoidut pysäköintialueet mallinnettiin ääntä heijastavina eli maakertoimella G=0, suunnittelualue kertoimella G=0,5 ja muut alueet kertoimella G=1. Rakennusten oletettiin heijastavan ääntä 80%. Melulaskennoissa on otettu huomioon 1 heijastus. Kasvillisuuden vaimennusta ei ole huomioitu. Sääolosuhteet oletettiin melun etenemiselle suotuisiksi, eli vastaavan myötätuuliolosuhteita kaikkiin suuntiin. Todellisuudessa melun eteneminen on vastatuulen puolella vähäisempää ja siten mallinnustulos ei edusta pitkän ajan keskiäänitasoa, vaan on sitä hieman korkeampi. Laskentamallin on alan kirjallisuudessa arvioitu antavan pitkäaikaisiin mittauksiin verrattuna alle 3 db eron. Laskennoissa melutasot laskettiin pisteisiin, jotka sijaitsevat 5 metrin välein tarkasteltavalle alueelle sijoitetussa ruudukossa. Melukäyrät muodostetaan laskentaruudukkoon laskettujen arvojen avulla interpoloimalla. Käyrän paikka voi erota enintään puolen laskentaruudun verran verrattaessa pisteeseen suoritettuun laskentaan. Päivä- ja yöaikaiselle melulle laskettiin keskiäänitasot. Laskentapisteiden korkeus oli pohjoismaisen mallin mukaisesti kaksi metriä maan pinnasta. Ohjelmalla laadittiin laskennan tulosten perusteella meluvyöhykkeet 5 db välein välille db.

7 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 5 (6) 5 Tulokset 6 Epävarmuusarvio Liitteissä 1 ja 2 esitetään päivä- ja yöajan melualueet nykytilanteen liikennemäärillä. Päiväajan keskiäänitaso jää suunnittelualueella alle 50 db, lukuun ottamatta pohjoisimpien tonttien pohjoisreunoja, joilla se on hieman yli 50 db. Vastaavasti yöaikaan keskiäänitaso on pääosin alle 40 db ja meluisimmissakin paikoissa alle 45 db. Vastaavasti liitteissä 3 ja 4 esitetään päivä- ja yöajan melualueet vuoden 2040 ennustetilanteessa. Päiväajan keskiäänitaso jää suunnittelualueella pääosin db alueelle, osassa alemmaksi ja osassa se yltää db tasolle. Suunnittelualueen luoteiskulmassa olevan 2377 m 2 tontin pohjoisreunassa esitettyjen rakennusten pohjoispuolella keskiäänitaso päivällä ylittää 55 db ohjearvon. Siten kyseisellä tontilla ei tulisi oleskelualueita sijoittaa rakennusten pohjoispuolelle. Koska julkisivuun kohdistuva melutaso on alle 60 db, ei tarvita ääneneristävyysmerkintöjä, vaan asetuksen mukainen 30 db ääneneristys on riittävä. Vastaavasti yöaikainen melutaso jää kaikkialla alle 50 db ja ylittää 45 db ohjearvon pohjoisimpien tonttien rakennusten pohjoispuolella. Vuoden alusta voimaan tullut Ympäristöministeriön asetus rakennuksen ääniympäristöstä (796/2017) määrittää rakennuksen ulkovaipan ääneneristävyydeksi vähintään 30 db, joka äänitasoeroksi tulkittuna tarkoittaa, että VNp 993/1992 mukaiset ohjearvot sisätiloissa täyttyvät, jos julkisivun melutaso ei ylitä päivällä 65 db ja yöllä 60 db: Tällöin ei ääneneristävyyttä tarvitse erikseen velvoittaa kaavamääräyksillä. Laskentamallin tarkkuudeksi on pienillä etäisyyksillä ilmoitettu ±2 db. Lisäksi melukäyrän paikka on 5 metrin ruutukoolla noin 2,5 metrin tarkkuudella. Esitetyt tiedot pätevät tässä esitetyin liikennemäärin ja sen jakaumin päivä- ja yöajalle sekä kevyeen ja raskaaseen liikenteeseen sekä ajonopeuksin. Liikennemäärän kasvu 10% nopeuksien ja jakautumien säilyessä ennallaan kasvattaa melua noin 0,4 db.

8 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY RaporttiLUONNOS 6 (6) 7 Johtopäätökset Käytettyjen lähtötietojen mukaan nykytilanteessa melutaso ei ylitä ohjearvoja. Ennustetilanteessa ohjearvot ylittyvät suunnittelualueen pohjoisimmilla tonteilla esitettyjen rakennusten pohjoispuolella. Kyseisissä paikoissa ei juuri ole edes tilaa oleskelualueille, saati muutenkaan tarkoituksenmukaista sijoittaa niitä sinne, koska tonteilla on paremmin tilaa rakennusten eteläpuolella. Siten kaikille tonteille voidaan sijoittaa oleskelualueita, joissa melun ohjearvot eivät ylity. Rakennusten julkisivuihin kohdistuva melutaso ei missään kohoa niin korkeaksi, että pitäisi asettaa erityisiä kaavamerkintöjä tai melumääräyksiä kaavaan. Hyväksynyt: Laatinut: Mauno Aho projektipäällikkö, insinööri