Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien



Samankaltaiset tiedostot
HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Matkustaja-alusinfopäivä Juuso Halin

Laki. merilain muuttamisesta

HE 23/2017 vp: Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

Laki laiva-apteekista

Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä

Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula

Ajankohtaista miehitysja pätevyysasioista. Santeri Lunkka Merenkulun pätevyydet-yksikkö

Trafin ajankohtaiskatsaus

Paapuuri Oy / Markku Saiha

Alusten radiolaitteet, määräysmuutokset Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä , Kuopio

Vuokraveneiden laitteet ja varusteet

Ajankohtaista pätevyysasioista

Lisäksi on tarpeen selventää non-solas-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaanliikenteen matkustaja-alusten vakavuusvaatimuksia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit

Ajankohtaista katsastuksista. Kuopio Ilkka Salminen

Erikoisalusten turvallisuus

Vaikutusarvio - matkustaja-aluksia koskevan henkilöluettelodirektiivin muutos

Alusten radiolaitteet

Ajankohtaista pätevyys- ja miehitysasioista

HE 23/2017 Trafi asiantuntijalausunto

Trafin ajankohtaiset kuulumiset

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 167/2010 vp. Hallituksen esitys laiksi laivaväen lääkärintarkastuksista. Asia. Valiokuntakäsittely.

Ajankohtaista pätevyysasioista

Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi laiva-apteekista annetun lain 5 ja 10 :n muuttamisesta

Trafin tietotilinpäätös

katsaus yleisilmailuun

HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista. Ville Räisänen Trafi. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Alusten radiolaitteet

1. Laki joukkoliikenteen tarkastusmaksusta annetun lain muuttamisesta

Määräys 1 (32) TRAFI/7200/ /2011

Uutisia säädösrintamalta

Määräys autojen ja niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista

Norminsiirto II ja automääräys

Ajankohtaista pätevyys- ja miehitysasioista

Kotimaan liikenteen matkustaja-alusten palomääräykset

Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still

Litium-akut tulivat, olemmeko valmiit?

STCW uusi kansallinen lainsäädäntö

Vaatimuksenmukaisuus. Osastonjohtaja Sanna Sonninen

HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä

Trafin ajankohtaiskatsaus

Julkaistu Helsingissä 6 päivänä helmikuuta /2013 Laki. laivaväestä ja aluksen turvallisuusjohtamisesta annetun lain muuttamisesta

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus

Tieliikennteen sääntelyn sidosryhmätilaisuus - Vares-info

VAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu

Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli

Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta

SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 1 päivänä huhtikuuta 1999 N:o

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 129/2013 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi puutavaran. puutavaran ja puutuotteiden markkinoille saattamisesta

Onnettomuustutkinta turvallisuuden kehittäjänä

Katsaus tieliikenteen säädöksiin ja määräyksiin

Trafin analyysit: Lentoturvallisuusraportointi ja poikkeamat

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus

Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä

Riskiperusteisuus valvonnassa

HE 3/2017 vp Hallituksen esitys MARPOLyleissopimukseen

Lentoturvallisuustyö Suomessa

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Liikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset alkaen

1994 ~ - HE 113 ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ YLEISPERUSTELUT

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Sataman turva-asiat. Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

HE 127/2016 vp: laki laivavarustelain muuttamisesta. Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

HE 24/2015 vp ajoneuvolain, tieliikennelain ja rikoslain 23 luvun 9 ja 12 :n muuttamisesta. LiV , Yli-insinööri Maria Rautavirta, LVM

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

Vaaratilanneilmoitusmenettely Minna Kymäläinen

Poikkeamien käsittelystä

Merikelpoinen vai ei? Terveydellinen soveltuvuus ja liikenneturvallisuus

PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

Hallituksen esitys eduskunnalle painelaitelaiksi. HE 117/2016 vp.

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 21/2006 vp. Hallituksen esitys laiksi joukkoliikenteen tarkastusmaksusta

Laki. eurooppalaisesta tilivarojen turvaamismääräysmenettelystä. Soveltamisala

Luotsauslaki. EDUSKUNNAN VASTAUS 35/2003 vp. Hallituksen esitys luotsauslaiksi. Asia. Valiokuntakäsittely. Päätös. EV 35/2003 vp HE 39/2003 vp

Liite II huolto-ohjelma

#Liikennelabra goes avoin data

Turvallisuus-ja kemikaaliviraston lausunto luonnoksesta hallituksen esitykseksi vesiliikennelaiksi ja eraiksi siihen liittyviksi laeiksi

Luonnos. KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista

Laki. alusrekisterilain muuttamisesta

Vesiliikennelain kokonaisuudistus. Luonnos hallituksen esitykseksi vesiliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Aluksen lastiviiva ja varalaita

HE 112/1996 vp. Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kiinteistörekisterilain muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

MRV-asetuksen keskeinen sisältö

Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.

YHDENVERTAISUUS TYÖSUOJELUN VALVONNASSA JA OHJAUKSESSA Miten uutta lainsäädäntöä valvotaan käytännössä. Ylitarkastaja Jenny Rintala, ESAVI

Ilmoitusvelvollisuudet miten toimia Pirkanmaalla. Pirkanmaan poliisilaitos Rikoskomisario Pasi Nieminen Sampola

Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä. Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus

Työ- ja tasa-arvoasiainvaliokunta on antanut asiasta mietinnön (TyVM 3/2001 vp). Nyt koolla oleva eduskunta on hyväksynyt seuraavat

Maa- ja metsätalousministeriö Luonnonvaraosasto Risto Lampinen ja Harri Kukka

Uudet kevyet kulkuvälineet mukaan liikenteeseen

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 152/2000 vp. Hallituksen esitys laiksi jalometallituotteista. Valiokuntakäsittely. Asia. Päätös

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

LAUSUNTO LUONNOKSESTA HALLITUKSEN ESITYKSEKSI LAIVA-APTEEKISTA ANNETUN LAIN 5 JA 10 :N MUUTTAMISESTA

HE-luonnos ajoneuvolain ja tieliikennelain muuttamisesta

Alusten radiolaitteet

Transkriptio:

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Käsiteltävät asiat HE 99/2014 Hallituksen esitys alusturvallisuuden valvontalain, laivaväkilain ja alusturvallisuuslain muuttamisesta Kaikki kolme lakia tulivat voimaan 21. marraskuuta 2014 Laiva-apteekki HE 325/2014 Merilain 18 luvun muutokset Non-Solas-direktiivi

ALUSTURVALLISUUSLAKI Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Muutetut määritelmät Vuokravene, lisätään aikaisempaan määritelmään; ei kuitenkaan purjevenettä, jonka rungon pituus on valmistajan ilmoituksen mukaan alle 5,5 metriä, moottorilla varustettua venettä, jonka moottoriteho on moottorin valmistajan ilmoituksen mukaan alle 15 kilowattia, vesiskootteria eikä soutuvenettä. Vuokraveneen tulee jatkossakin kuulua huvivenelain soveltamisalaan

Muutetut määritelmät Lastialus, vähimmäispituus jatkossa 5,5 metriä Ammattivene, vähimmäispituus jatkossa 5,5 metriä. Laissa ei enää mainita aluksen käyttötarkoitusta Proomu vähintään 12 metrinen alus, joka ei tee vedenalaista työtä. Ravintola- ja asuntolaivat poistettu Vuokaraveneen ja lastialuksen määritelmä muutettu myös laivaväkilaissa

LAIVAVÄKILAKI Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Merenkulurikkomuksen rangaistuspykälän selkeyttäminen (laivaväkilaki 20 ) Poliisin, Tullin tai RVL:n tulee ottaa pätevyyskirja haltuunsa ja toimittaa sen Trafille, jos on syytä epäillä että henkilö on syyllistynyt vesiliikennejuopumukseen Trafi tekee päätöksen pätevyyskirjan peruuttamisesta Peruuttaminen voimassa siihen asti kunnes tuomioistuin onratkaissut asian Jos rikkoo olennaisesti tai toistuvasti merenkulun säännöksiä, Trafin on peruutettava pätevyyskirja määräajaksi ( max 12kk) tai kokonaan Henkilöllä oikeus tulla kuulluksi, ellei ole sellainen kiireellinen tapaus, että kuuleminen vaarantaisi merenkulun turvallisuutta

HALLITUKSEN ESITYS LAIVA-APTEEKISTA Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Laiva-apteekin tilanne HE 325/2014 vp on eduskuntakäsittelyssä, valiokuntakuuleminen (työelämä- ja tasa-arvovaliokunta) ensi viikolla Voimaan keväällä 2015, vielä tämän eduskunnan aikana Asetus, joka sisältää lääke- ja hoitotarvikelistan, lähtee lausunnolle tammikuun lopussa

Laiva-apteekki tärkeimmät muutokset Alusluokittelu muutettu Uusi luokittelu A, B, C ja D, ei non-solasdirektiivin mukaiset merialueet Lain noudattamista valvovat Trafi, työsuojeluviranomaiset AVI Alusluokkiin A, B ja C kuuluvien alusten laiva-apteekki on tarkastettava vähintään vuoden välein ja alusluokkaan D kuuluvien alusten laiva-apteekki vähintään kolmen vuoden välein Laiva-apteekin tarkastuksen suorittavan laillistetun proviisorin on annettava hyväksytystä tarkastuksesta todistuksena tarkastusasiakirja

Merilain 18 luvun muutokset päiväkirjat sekä onnettomuus ja vaaratilanne ilmoitukset Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Laivapäiväkirjat Ensimmäinen versio HE:stä valmistunut, LVM lähettää lausunnolle keväällä HE on tarkoitus antaa uudelle eduskunnalle ja laki voimaan vuoden loppuun mennessä Samaan aikaan annetaan Trafin määräys laivapäiväkirjaan merkittävistä tiedoista

Laivapäiväkirjat tärkeimmät muutokset matkustaja-aluksessa, joka kuljettaa vähintään 100 matkustajaa, on pidettävä yhdistettyä laiva- ja konepäiväkirjaa tai erillisiä laiva- ja konepäiväkirjoja, paitsi matka kestää enintään 20 minuuttia, voidaan aluksessa pitää ajopäiväkirjaa. matkustaja-aluksessa, joka kuljettaa alle 100 matkustajaa on pidettävä vähintään ajopäiväkirjaa Trafi ei julkaise päiväkirjoja

Onnettomuus ja vaaratilanne ilmoitukset uusi 8 a sekä 8 b 8 a Merellä tapahtuvasta onnettomuudesta ja vaaratilanteesta ilmoittaminen lle Varustamon tai laivaisännän tai niiden palveluksessa olevan henkilön sekä laivaväen on ilmoitettava Liikenteen turvallisuusvirastolle viipymättä tietoonsa tulleista onnettomuuksista ja vaaratilanteista suomalaisen aluksen ollessa Suomen vesialueella tai Suomen vesialueen ulkopuolella. Tässä pykälässä tarkoitetuksi vaaratilanteeksi katsotaan myös tapahtumat, jotka vaarantaisivat tai olisivat voineet vaarantaa aluksen taikka siinä olevan henkilön tai kenen tahansa muun henkilön turvallisuuden. Trafi antaa tarkemmat määräykset ilmoitusvelvollisuudesta ja sen sisällöstä

Onnettomuus ja vaaratilanne ilmoitukset uusi 8 a sekä 8 b 8b Vaaratilannetta koskevan tiedon käyttö Viranomainen ei saa ryhtyä oikeudellisiin toimenpiteisiin suunnittelemattoman tai tahattoman rikkomuksen johdosta, joka tulee sen tietoon vain 8a :n nojalla tehdyn ilmoituksen perusteella, ellei kyse ole törkeänä huolimattomuutena pidettävästä velvollisuuksien laiminlyömisestä tai rikoslaissa (39/1889) rangaistavaksi säädetystä menettelystä. Varustamo, laivaisäntä tai aluksen päällikkö eivät saa kohdella syrjivästi palveluksessaan olevaa työntekijää tai muuta henkilöä, joka tekee ilmoituksen tiedossaan mahdollisesti olevasta vaaratilanteesta.

Miksi tämä? Merenkulun lainsäädännössä voimassa olevat erilaiset ilmoitusvelvollisuudet ovat osittain päällekkäisiä ja niiden laajuus ja sisältö vaihtelevat Ilmoitusvelvollisuudet palvelevat erilaisia tarkoitusperiä ja niillä tavoitellaan erilaisia asioita ei saa tällä hetkellä kattavasti tietoonsa onnettomuuksia eikä etenkään merellä sattuvia vaaratilanteita koskevia tietoja omaa turvallisuustyötään varten. Merenkulun voimassa olevissa kansallisissa säädöksissä ei säädetä tällä hetkellä lainkaan ns. poikkeamia koskevien tietojen ilmoittamisesta, toisin kuin ilmailussa ja rautatieliikenteessä

Tavoitteet Parantaa merenkulun turvallisuuskulttuuria ja sitä kautta turvallisuutta Tuodaan luottamuksellinen ja just culturen periaatteita noudattava vaaratilanne- ja poikkeama-raportointi (läheltä piti - tapaukset) sekä sen systemaattinen hyödyntäminen merenkulun käytäntöihin. Onnettomuuksista ja vaaratilanteista oppiminen on osa hyvää turvallisuuskulttuuria ja niistä saatavan tiedon pohjalta voidaan vastaavanlaisten tapahtumien syntyä estää tulevaisuudessa. Tämän vuoksi Trafi haluaa edistää sellaisen toimintaympäristön luomista, joka kannustaa ilmoitusten tekemiseen.

Aikataulu Voimaan vuoden 2016 aikana Samassa yhteydessä yksinkertaistetaan merionnettomuusilmoitusta

Non-SOLAS-direktiivi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.