Hakij an (osat ot eut t aj an) t aust alomake Hakij an (osatoteuttaj an) nimi Tampereen kaupunki Y-tunnus 0211675-2 Organisaatiotyyppi Julkishallinnon organisaatio Organisaatiotyypin mukainen omarahoitusosuuden laj i Julkinen omarahoitusosuus Jakeluosoite PL 487 Postinumero 33101 Postitoimipaikka Tampere Hakij an (osatoteuttaj an) yhteyshenkilö Markus Joonas Yhteyshenkilön puhelinnumero +358 50 345 0705 Yhteyshenkilön sähköpostiosoite markus.joonas@tampere.fi Tarve, tavoitteet j a toteuttaj an rooli Mihin tarpeeseen tai ongelmaan hankkeella haetaan ratkaisua? Mitkä ovat hankkeen tavoitteet j a uutuus- tai lisäarvo? Älykäs kaupunki on Tampereen keskeinen strateginen painopiste kaupungin kehittämisessä. Yhtenä tavoitteena on hyödyntää tieto- ja viestintäteknologian tarjoamia mahdollisuuksia kaupungin tarjoamien palveluiden sekä kaupunkiympäristön toimivuuden parantamiseksi. Älykkäillä kaupunkiratkaisuilla tarkoitetaan digitaalisen tiedon keräämisen, välittämisen, analysoinnin ja hyödyntämisen ratkaisuja, jotka parantavat kaupungin palvelujen tuottavuutta, laatua ja vaikuttavuutta sekä edistävät elämän laatua kaupunkiympäristössä. Älykkäät ratkaisut ja tiivis yhteistyö kaupungin kanssa tarjoavat samalla merkittäviä liiketoimintamahdollisuuksia yrityksille.
Opastaminen ja viestintä tapahtumissa Tampereen kaupunki on linjannut eri strategioissa keskustan ja tapahtuma-alueiden kehittämisen suuntalinjoja. Keskeisenä tavoitteena on luoda Tampereesta vetovoimainen paikka tapahtumien järjestämiselle. Yksi tärkeimmistä tapahtumapaikoista on Ratinanniemen tapahtumapuisto (Stadion ja sen ympäristö). Ratinan alueella järjestetään vuosittain noin 5 10 suurtapahtumaa, sekä useita pienempiä tapahtumia. Tapahtumien määrä Ratinassa on lisääntynyt merkittävästi, mikä on luonut tarpeen turvallisuus- ja palvelunäkökohdat huomioivaan selkeään viestintään tapahtumien aikana. Tapahtumajärjestäjälle tarjottava alusta, johon voi koota tapahtuman profiiliin sopivia, tapahtumakävijöitä hyödyttäviä palveluita ja palveluntarjoajia, on osa hyvää tapahtumakokemusta sekä järjestäjälle että kävijälle. Tapahtumajärjestäjälle luodaan työkaluja onnistuneeseen tapahtumaan ja tapahtumakävijälle voidaan tarjota palveluita koko matkaketjun ajaksi kaupunkiin saapumisesta aina kotiinlähtöön asti. Yrityksille alusta avaa kustannustehokkaan, matalan kynnyksen mahdollisuuden tarjota tuotteitaan osaksi tapahtumakävijälle luotavaa palvelukokonaisuutta. Pienemmissäkin tapahtumissa palvelualusta tuo yritykselle arvokasta näkyvyyttä. Kansainvälisten suurtapahtumien yhteydessä toteutettu onnistunut pilotti voi avata yritykselle etenemismahdollisuudet myös ulkomaille. Innovatiiviset, toimivat ja ennen kaikkea hyödylliset ratkaisut kiinnostavat tapahtumajärjestäjiä ja kaupunkeja kaikkialla maailmassa. Liikkuminen tapahtumiin ja niistä pois Tapahtumien järjestäminen tiiviissä ja keskeisessä kaupunkiympäristössä luo omat liikenteelliset ja logistiset haasteensa. Erityishuomiota kaipaavia tilanteita ovat mm. ihmisten ohjaaminen sujuvasti tapahtumiin eri suunnilta ja suurten ihmismassojen siirtyminen tapahtumaalueelta Tampereen katuverkolle massatapahtumien päätyttyä. Ratkaisuja tapahtumiin ja niistä pois liikkuvien ihmismassojen ohjaamiseen voi löytyä esimerkiksi erilaisiin kimppakyyteihin, pyöräilyyn tai matkaketjun suunnitteluun perustuvista innovaatioista. Keskeistä on motivoida ja mahdollistaa tapahtumiin osallistujat käyttämään enemmän joukko- ja pyöräliikennettä henkilöautojen sijaan. Tämä edellyttää mm. toimivaa opastamista ja selkeästi suunnitellut alueet pyörien pysäköintiin. Liikkuminen tapahtumien aikana Toinen merkittävä haaste on tapahtumien järjestäminen niin, että lähialueen asukkaille koituu mahdollisimman vähän haittaa. Tampereen Tapahtumatoimiston vuonna 2016 toteuttamassa asukaskyselyssä ovat nousseet esiin tapahtumien aikaiset liikennejärjestelyjen puutteet ja niiden aiheuttama kielteinen vaikutus alueen asumisviihtyvyyteen. Ratinan tapahtuma-alue sijaitsee Tampereen keskustan tuntumassa tiiviin kaupunkirakenteen ja keskusta-asutuksen läheisyydessä. Alue on hyvin saavutettavissa, mutta tapahtuma-aikaiset liikennejärjestelyt alueen ohittavalle liikenteelle luovat haasteita. Haasteita on erityisesti Ratinanniemen ja keskustan pääkadun välisissä yhteyksissä sekä väliaikaisten järjestelyjen tiedottamisessa. Ratinassa sijaitsee pyöräilyn pääreitti, mutta se on jouduttu sulkemaan tapahtumien aikana. Toimivalla opastuksella voidaan ohjata pyöräilijät ja muut ohikulkijat
turvallisesti käyttämään väliaikaisia ja vaihtoehtoisia reittejä. Logistiikkaan ja uusiin liikkumisen muotoihin erikoistuneille yrityksille on avoinna mahdollisuus kehitellä ja pilotoida ratkaisujaan todellisissa olosuhteissa, näkyvästi, keskeisillä paikoilla ja kaupunkiympäristöä luovasti ja älykkäästi hyödyntäen. Rakennustyömaat Tampereella on tällä hetkellä ja lähivuosina erityisen paljon rakennustyömaita keskusta-alueella. Esimerkiksi Ratinan alueelle on rakentumassa merkittävä kauppakeskus ja kesällä 2017 alkaa raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentaminen. Rakennustyömaiden yhteydessä on tarpeen opastaa ihmisiä tehokkaasti turvallisuuskysymyksissä ja ohjata sujuvasti erilaiset kulkuneuvot toimiville ajoreiteille. Kaupungeissa ja niiden ympäristössä liikkuminen tulee muuttumaan paljon lähivuosina. Innovatiivisia, toimivia ja kestäviä ratkaisuja tarjoavat yritykset ovat avainasemassa uuden, älykkään kaupunkikeskustan ja sen opastusjärjestelmien kehittämisessä. Liikenne, liikkuminen ja opastaminen ovat kehittämiskohteita, joiden parissa yrityksille riittää töitä myös pitkällä tähtäimellä. Tampereen tavoitteena on - luoda kaupunginlaajuinen yhtenäinen opastussuunnitelma, jolla lisätään kaupungin houkuttelevuutta, tapahtumien ja liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä luodaan yrityksille mahdollisuudet tarjota palvelujaan tehokkaasti kaupunkilaisille ja erityisesti suurtapahtumien osallistujille - suunnitella ja luoda opastukseen tapahtumien yhteydessä sekä muissa liikenteen poikkeustilanteissa (kuten rakennustyömaat) yhtenäinen ilme, toimintatavat ja tiedotuskanavien sisältö hyödyntämällä kaupungin aiemmin teettämiä selvityksiä ja visuaalisen ilmeen suunnitelmia Pitkällä aikavälillä tavoitteena on toteuttaa kokonaisvaltainen opastussuunnitelma ja uudistaa kaupunkilaisten ja matkailijoiden opastaminen älykkääksi ja tehokkaaksi erilaisiin tarpeisiin vastaten. Tässä hankkeessa kehitettävät applikaatiot ja saadut kokemukset tullaan liittämään osaksi koko kaupungin eri osa-alueet kattavaa sähköistä palvelua asukkaille. Hanke edistää koko kaupungin palveluiden digitalisaatiota ja luo edellytyksiä yrityksille kehittää kokonaan uusia teknologia- ja palvelutuotteita. Toteutus j a tulokset Mitkä ovat hankkeet konkreettiset toimenpiteet tavoitteiden saavuttamiseksi? Mitä tuloksia hankkeella saadaan aikaan? Tampere osallistuu kokonaisvaltaisen opastamissuunnitelman laatimiseen yhteistyössä muiden osallistuvien kaupunkien kanssa. Tampere suunnittelee ja järjestää yrityksille suunnattuja hackathon-, matchmaking- ja pitching-tilaisuuksia ja työpajoja sekä turvallisuusviranomaisille suunnattuja työpajoja. Tampere toteuttaa seuraavat pilottikokonaisuudet:
a) paikkatietoon perustuvan mobiilisovelluksen kehittäminen ja pilotointi yleisurheilun nuorten MM-kisoissa heinäkuussa 2018 Ratinassa tai mahdollisesti toisessa vastaavassa massatapahtumassa. Sovelluksen avulla massatapahtuman osallistujat saavat olennaista ja ajankohtaista tietoa turvallisuusasioista, kulkureiteistä, sopivista kulkuvälineistä, palveluista, säävarauksista jne. jo hyvissä ajoin ennen tapahtumaa ja pitkin matkaa tapahtumaan asti, sen aikana ja sen jälkeen. Osallistujat saavat suunniteltuja infopaketteja omaan kännykkään sopivin väliajoin ajankohtaisista ja juuri kyseistä käyttäjää koskevista asioista (huomioidaan ikäryhmät, sukupuoli, erityisruokavaliot, eri kulkuneuvojen käyttäjäryhmät jne.). Hankkeen aikana kartoitetaan mahdollisuudet yhdistää tämä palvelu tapahtuman järjestäjän käyttämään sovellukseen. Sovellus suunnitellaan yhteistyössä siihen liitettävien palveluntarjoajien, turvallisuusviranomaisten ja liikenneviranomaisten kanssa. b) Ratinan alueen kevyen liikenteen opastuskonsepti Tampereella tapahtuu, joka kannustaa tapahtumien osallistujia käyttämään kevyttä liikennettä ja joukkoliikennettä sekä välittää tehokkaasti väliaikaisten reittien informaation ohikulkijoille ja pyöräilijöille. c) Rautatieaseman, linja-autoaseman ja lentokentän opastekokonaisuuden kehittäminen keskitetysti ja koordinoidusti. Pilotissa keskitytään Ratinan tapahtumista tiedottamiseen yhtenäisellä tavalla näissä keskeisissä kaupungin sisääntuloväylissä. d) Tampereen keskusta-alueelle on lähivuosina tulossa samaan aikaan useampia isoja rakennustyömaita (ml. ratikka), jotka tulevat vaikuttamaan merkittävästi reitteihin. Niiden myötä syntyy tarpeita niin opastukseen kuin häiriötilanteiden hallintaan. Hankkeessa suunnitellaan ja pilotoidaan opastusmalli kevyen liikenteen, joukkoliikenteen ja ajoneuvoliikenteen tarpeisiin rakennustyömaiden aiheuttamien liikenteellisten vaikutusten pohjalta. Pilotoitava malli huomioi turvallisuusnäkökohdat, erilaiset liikkumisvälineet, erityisryhmät ja ikäryhmät. Piloteissa testataan reaaliaikaista liikennetietoa kaupunkilaisille välittävää sensori- ja tietoverkkojärjestelmää, joka on kytketty älykkääseen valaistusverkkoon. Lisäksi toteutetaan noin 5 nopeaa kokeilua, jotka määritellään hankkeen aikana nousevista tarpeista. Kaikissa piloteissa tehdään yhteistyötä yritysten, kuten tapahtumien sponsoriyritysten, Tampereen kaupungin liikennelaitoksen ja dataliikennepalveluyritysten kanssa sekä turvallisuuskysymyksissä poliisin ja pelastuslaitoksen kanssa. De minimis -tuki-ilmoitus 1 Harjoittaako hankkeen hakija hankkeessa taloudellista toimintaa, jossa on kyse tavaroiden tai palveluj en tarj oamisesta tietyillä markkinoilla? [ ] Kyllä [ X ] Ei
Hankkeen kustannusarvio Kustannusmalli [ X ] Flat rate 24 % palkkakustannuksista [ ] Flat rate 15 % palkkakustannuksista [ ] Kertakorvaus (lump sum) [ ] Kaikki kirjanpidon kustannukset ilmoitetaan tosiasiallisesti aiheutuvien kustannusten mukaan Hankkeen kustannukset [ X ] Arvonlisävero ei jää hakijan lopulliseksi kustannukseksi. Kustannukset on ilmoitettu verottomina. [ ] Arvonlisävero jää hakijan lopulliseksi kustannukseksi. Ilmoitettaviin kustannuksiin sisältyy alv. 1 Palkkakustannukset Tehtävä Kokoaikainen / osa-aikainen Henkilö työkk 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä Projektipäällikkö Kokoaikainen 24 24 400 72 945 36 400 133 745 Digitalisaatioasiantuntija Kokoaikainen 24 22 700 68 200 34 200 125 100 Yhteensä 48 47 100 141 145 70 600 258 845 Kustannusten perustelut Projektipäällikön ensisijaisena tehtävänä on vastata projektin budjetoinnista, aikataulutuksesta, yleisestä johtamisesta ja eteenpäinviemisestä, raportoinnista, tiedottamisesta, sekä varmistaa, että tulokset vastaavat tavoitteita ja suunnitelmaa ja ovat laadukkaita. Tehtävänä on myös varmistaa, että eri projektiin liittyvät sisäiset ja ulkoiset sidosryhmät toimivat saumattomasti yhdessä. Digitalisaatioasiantuntija osallistuu opastamissuunnitelman laatimiseen yhteistyössä muiden osallistuvien kaupunkien kanssa. digitalisaatioasiantuntija suunnittelee ja järjestää yrityksille ja muille osapuolille suunnattuja hackathon-, matchmaking- ja pitching-tilaisuuksia ja työpajoja sekä turvallisuusviranomaisille suunnattuja työpajoja. 2 Ostopalvelut Kustannus 9-2018 1-8/2019 Yhteensä
12/2017 Hackathonit, 2 kpl (sis. fasilitointi, tarjoilut ja tilavuokrat) Asiantuntijapalvelut 1 (AS1): Kokonaissuunnitelma, konsepti, sähköisten palvelujen ratkaisujen vertailua Asiantuntijapalvelut 2 (AS2): Ratinan ihmisten ohjauksen kehityssuunnitelma Asiantuntijapalvelut 3 (AS3): Ground Analytics -selvitys Asiantuntijapalvelut 4 (AS4): Ulkopuoliset fasilitaattorit tilaisuuksiin Asiantuntijapalvelut 5 (AS5): Älykkäät sähköiset palvelut piloteissa: suunnittelu, koodaus, testaaminen, dokumentointi Asiantuntijapalvelut 6: Infokioskien pilotointi palveluna Tilaisuuksien (vähintään 6 kpl) tilavuokrat ja tarjoilut) 10 000 10 000 20 000 20 000 60 000 20 000 100 000 20 000 20 000 15 000 15 000 3 000 6 000 9 000 20 000 60 000 80 000 12 000 24 000 8 000 44 000 1 000 1 500 1 500 4 000 Tilintarkastus 2 000 2 000 2 Yhteensä 86 000 176 500 31 500 294 000 Kustannusten perustelut Hacathoneiden fasilitointi, ja tulosten jatkojalostaminen alihankitaan tähän alueeseen erikoistuneelta asiantuntijayritykseltä. AS1: Opastamisen kokonaissuunnitelma kevyen liikenteen, joukkoliikenteen ja ajoneuvoliikenteen tarpeisiin mm. rakennustyömaiden aiheuttamien liikenteellisten vaikutusten pohjalta. Suunnitelma ja selvitys sisältävät erilaisten vaihtoehtoisten konseptien ja jo muualla käytössä olemassa olevien sähköisten palvelujen ja ratkaisujen vertailua. Suunnitelma hankitaan ostopalveluna. Suunnitelmassa huomioidaan turvallisuusnäkökohdat, erilaiset liikkumisvälineet, erityisryhmät ja ikäryhmät. Suunnitelman pohjalta ja projektin aikana esiin tulevien tarpeiden pohjalta toteutetaan noin 5 nopeaa kokeilua.
AS2: Ratinan stadionin ihmisten ohjauksen ja opastuksen kehityssuunnitelma: Tampereella tapahtuu, ostetaan markkinoilta. Suunnitelman tavoitteena on kannustaa tapahtumien osallistujia käyttämään kevyttä liikennettä ja joukkoliikennettä sekä välittää tehokkaasti väliaikaisten reittien informaation ohikulkijoille ja pyöräilijöille. AS3: Ground analytics selvityksellä pyritään selvittämään ihmisten liikkumiskäyttäytymistä mobiililaitteiden paikkatietoon perustuen. Analyysi tehdään kahdesti projektin aikana. Tekemällä analyysi nykytilanteesta ja vertaamalla sitä tilanteeseen jossa älykästä opastamista on käytössä, voidaan arvioida opastamisen vaikutuksia. Analyysi ostetaan palveluna yritykseltä jolla on tähän alueeseen soveltuvaa teknologiaa. AS4: Työpajoissa, hacathoneissa ja matchmaking -tilaisuuksissa käytetään tarpeen mukaan ulkopuolisia eritysasiantuntijoita alustajina, innostajina ja keskustelun ohjaajina ja vetäjinä. AS5: Hankkeessa kehitettävän paikkatietoon perustuvan mobiilisovelluksen toteutus, testaaminen ja pilotointi alihankitaan markkinoilta. Sovelluksen avulla testataan älykkäitä sähköisiä palveluita ja testataan niitä useissa nopeissa kokeiluissa ja piloteissa. Kehitettävän sovelluksen ja palveluiden avulla massatapahtuman osallistujat saavat tietoa esimerkiksi turvallisuudesta, kulkureiteistä, sopivista kulkuvälineistä, palveluista, säävarauksista jo hyvissä ajoin ennen tapahtumaa, sen aikana ja sen jälkeen. Relevanttia tietoa tuodaan käyttäjien mobiililaitteisiin ajankohtaisista ja juuri kyseistä käyttäjää koskevista asioista (huomioidaan ikäryhmät, sukupuoli, erityisruokavaliot, eri kulkuneuvojen käyttäjäryhmät jne.). Sovellus suunnitellaan yhteistyössä siihen liitettävien palveluntarjoajien, turvallisuusviranomaisten ja liikenneviranomaisten kanssa. Sovelluksen määrittely ja projektinjohto ostetaan Tampereen kaupunkikonsernin sisäisenä alihankintana (kts. Kappale 5). AS6: Hankkeessa kokeillaan sähköisiä infokioskeja / näyttötauluja opastamisessa muutamassa eri kohteessa. Näytöt ja niihin liittyvät tarvittavat palvelut hankitaan markkinoilta. Eri tilaisuuksien järjestämiseen vuokrataan tiloja ja tarjoiluja. 3 Kone- j a laitehankinnat Kustannus 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä 3 Yhteensä 0 0 0 0 Kustannusten perustelut - 4 Rakennukset j a maa-alueet Kustannus 9-2018 1-8/2019 Yhteensä
12/2017 4 Yhteensä 0 0 0 0 Kustannusten perustelut - 5 Muut kustannukset Kustannus 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä Ohjelmistomäärittely (Product Owner) 30 000 40 000 10 000 80 000 5 Yhteensä 0 0 0 0 Kustannusten perustelut Paikkatietoon perustuvan mobiilisovelluksen projektinjohto ja määrittelytyö tilataan konsernin sisältä Tredea Oy:ltä. Tredea Oy vastaa sovelluksen sisällön ja toteutuksen määrittelystä ja toimii sovelluksen tuoteomistajana. Tredea Oy vastaa sovelluksen toteutuksen soveltuvien yritysten kartoituksesta, sovelluksen hankkimisesta ja toteutuksen ohjauksesta ja projektinhallinnasta. Tredea vastaa myös sovelluksen pilotointien suunnittelusta ja järjestämisestä yhdessä yleisurheilun nuorten MM-kisoissa heinäkuussa 2018 Ratinassa tai mahdollisesti toisessa vastaavassa massatapahtumassa. Pilotteihin pyritään saamaan mukaan mahdollisimman paljon erilaisia yrityksiä ja pyritään näin tukemaan yritysten liiketoimintamahdollisuuksia. Piloteilla tuetaan nopeiden kokeilujen tekemistä. 6 Flat rate Kerroin 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä 24.00% 11 304 33 874,80 16 944 62 122,80 6 Yhteensä 11 304 33 874,80 16 944 62 122,80 1-6 Hankkeen kustannukset 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä 1-6 Yhteensä 174 404 391 519,80 129 044 694 967,80
7 Tulot Tulot 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä 7 Yhteensä 0 0 0 0 Nettokustannukset yhteensä 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä Nettokustannukset yhteensä 174 404 391 519,80 129 044 694 967,80 Hankkeen rahoit ussuunnit elma Rahoitus hankkeen kustannuksiin 1 Haettava EAKR- j a valtion rahoitus 9-12/2017 2018 1-8/2019 Yhteensä 1 Yhteensä 116 850,70 262 318,30 86 459,48 465 628,43 2 Kuntien rahoitus 2. 1 Kuntien rahoitus, tuensaaj an omarahoitus Tuensaajan omarahoitus 57 553,32 129 201,50 42 584,52 229 339,37 2.1 Yhteensä 57 553,32 129 201,50 42 584,52 229 339,37
2. 2 Kuntien rahoitus, ulkopuolinen rahoitus Ulkopuolinen rahoitus 0 0 0 0 2.2 Yhteensä 0 0 0 0 2.1-2.2 Kuntien rahoitus yhteensä Kuntien rahoitus yhteensä 57 553,32 129 201,5 42 584,52 229 339,37 2.1-2.2. Yhteensä 57 553,32 129 201,5 42 584,52 229 339,37 3 Muu julkinen rahoitus 3. 1 Muu j ulkinen rahoitus, tuensaaj an omarahoitus Muu julkinen rahoitus: Tuensaajan omarahoitus 0 0 0 0 3.1 Yhteensä 0 0 0 0 3. 2 Muu j ulkinen rahoitus, ulkopuolinen rahoitus 3.2 Yhteensä 0 0 0 0 3.1-3.2 Muu julkinen rahoitus yhteensä
3.1-3.2 Yhteensä 0 0 0 0 4 Yksityinen rahoitus 4. 1 Yksityinen rahoitus, tuensaaj an omarahoitus Yksityinen rahoitus: tuensaajan omarahoitus 0 0 0 0 4.1 Yhteensä 0 0 0 0 4. 2 Yksityinen rahoitus, ulkopuolinen rahoitus 4.2 Yhteensä 0 0 0 0 4.1-4.2 Yksityinen rahoitus yhteensä 4.1-4.2 Yhteensä 0 0 0 0 1-4 Rahoitus hankkeen kustannuksiin yhteensä 1-4 Yhteensä 174 404 391 519,80 129044129 044 694 967,80