Sähköinen sinetti konttiliikenteessä Pekka Rautiainen SysOpen Oyj Logistiikan konsultointipalvelut FITS-syystapaaminen, Helsinki 14.11.2001 1
Esityksen rakenne Sinetöinti overseas-konttiliikenteessä Sähköinen sinetti Sähköisen sinetin hanke lyhyesti
Volyymi Volyymi yli 200 milj.teu milj.teu /vuosi /vuosi Suomi Suomi 0,4 % Overseas Overseas 80 % Rotterdam Helsinki Kuching Singapore
Sinetin käyttö kontissa Mekaaninen hidaste mutta ei este Kuormaaja sinetöi, purkaja murtaa sinetin Kuljetuksen osapuolet tarkistavat sinetin eheyden ehjä sinetti = kuorma koskematon murrettu sinetti => kuorman tarkistus Tarkistusvaiheita ketjussa 6 18 kpl
Esimerkki: Tuontikontin reitti Viejän varasto Tuojan varasto Keruukuljetus Tavara Jakelukuljetus Santubong Kontin kuormaus Maakuljetus Kontti Sinetti Kontin purkaus Maakuljetus Vantaa Kuching Konttiterminaali Konttiterminaali Helsinki Feederkuljetus Feederkuljetus Singapore Konttiterminaali Konttiterminaali Rotterdam Valtamerikuljetus
Miksi sähköinen sinetti? Tavaraturvallisuus helpompi valvoa riippumattomuus olosuhteista Turvallisuus Työturvallisuus Sujuvampi prosessi vastuunsiirtovaiheissa kontin luovutus ja vastaanotto (esim. 10 kpl) Prosessi Vähemmällä vaivalla automaattisoinnin vaikutus ketjussa (6 18 lukukertaa)
Sähköisellä sinetillä tarkoitetaan... Menetelmää tietoaineiston sinetöimiseksi Sähköistä lukkoa mekaaninen lukko + tunniste- ja muistikomponentti uudelleen käytettävissä ja ladattavissa e-seal Etäluettavaa kontin sinettiä mekaaninen sinetti + tunnistekomponentti kertakäyttöinen ISO WD 18185 määrittelee tietotekniikan
Sähköinen kontin sinetti (e-seal) ISO-standardin mukainen (WD 18185) etäluettava RFID kertakäyttöinen tietotekniikkalaite liitetty mekaaniseen sinettiin
Sinetin tietosisältö (standardi) Sinetin numero ja prefiksi valtuutetun sinetinvalmistajan tunniste yksilöllinen numerosarja valmistajan laskurista Tieto sinetin ehjyydestä Kontin tunnus: prefiksi ja numero esim. AAMU200111-1
Sähköisen sinetin järjestelmä Sähköinen sinetti RFID kertakäyttöinen, pariston varassa toimiva langaton lähetin Kiinteä luku- ja kirjoituslaite Kannettava luku- ja kirjoituslaite Sovellusliittymäohjelmisto
Sinettihankkeen vaiheistus Käytäntöjen levittäminen tosielämässä Kansainvälisen verkoston muodostaminen 2003 Teknisten valmiuksien luominen 2002 Suomalaisen verkoston kokoaminen 2001
Sähköisen sinetin systeemin roolit Sinetin valmistaja Sinetin välittäjä Kontin kuormaaja ECS Tracking-palvelu Tulli Konttivarustamo Kontin purkaja Konttiterminaali Sinetin kierrättäjä
Suomalainen verkosto Mukaan osapuolia jotka ovat valmiiksi liikesuhteissa toistensa kanssa yhdessä kattavat 2/3 Suomen konttiliikenteestä kykenevät liittämään tekniikan järjestelmiinsä Hankkeen loputtua verkosto jää toimimaan Rooleja konttiterminaalioperaattori tai vastaava lastinantaja (viejä, tuoja) kontin kuormaaja, purkaja konttivarustamo tai sen agentti sinetin välittäjä ja kierrättäjä tracking-palvelujen toimittaja tulli 2001
Käynnistyskokous 29.11.2001
Vaihe 1 a: Teknisten valmiuksien määrittely Toimintamallien määrittely yleiset toimintamallit osapuolikohtaiset toimintamallit» luenta konttiterminaaleissa ja raja-asemilla» sinettien sisällön kirjoittaminen» sinettien jakelu- ja kierrätysjärjestelmä uudet liiketoimintamallit Päätös hankkeen jatkamisesta tai lopettamisesta
Vaihe 1 b: Teknisten valmiuksien luominen Valmiudet Suomeen sinettilaitteiden hankinta ja asennus sinettien hankinta valmiuksien testaus Suomessa Vaiheen 1 johtopäätökset 2002 Päätös hankkeen jatkamisesta tai lopettamisesta
Vaihe 2: Kansainvälinen verkosto Verkostoituminen jakelu- ja kierrätysjärjestelmän muodostaminen kansainvälisen sinettiketjun luominen Toimintamallin testaus overseas-ketjussa Vaiheen 2 johtopäätökset Loppuraportti 2003