Liikennetelematiikan T&K-ohjelmat 2004-2007: Suunnittelutyön tilanne Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö Säätytalo 28.10.2003 1
Sisältö Valmisteluprosessi Valmistelutyön tuloksia Ohjelman rakenne 2
Valmisteluprosessi Esiselvitys / VTT nykytilan selvitys kehittämistarpeiden ja painopisteiden hakeminen kotimaisten ja ulkomaisten asiantuntijoiden haastattelut Työpaja 11.-12.9.2003 / Cap Gemini Ernst & Young ohjelman toteuttamisen vaihtoehdot sisällön hahmottaminen 45 osallistujaa FITS ja HEILI -ohjelmien arviointi / Net Effect, YY-Optima 3
Valmistelutyön tuloksia Esiselvitys ohjelmat hyödyllisiä ja niitä kannattaa jatkaa vievät kehitystä eteenpäin keskittymisalueellaan edistävät yhteisen muutosvision toteutumista tukevat parhaimmillaan myös hallinnonalan toimintaa kehittämiskohteita verkottuminen, erityisesti liikenne/itc ja kotimaa/kv ohjelmat hajanaisia kaivataan lisää innovatiivisuutta ja myös perustutkimusta parannusehdotuksia fokusointia lisätään ja luovutaan sateenvarjomallista valitaan joko ratkaisu- tai ongelmalähtöinen lähestymistapa siirrytän selvityspainotteisuudesta tutkimuspainotteisuuteen 4
Valmistelutyön tuloksia Työpaja 11.-12.9.2003 ajantasaiset liikennepalvelut kattavan ajantasaisen tiedon tuottaminen liikenteestä ajoneuvolaite Green Box kerää ajantasatietoa ilman kiinteää infraa liikkujan palvelut palveluiden käytettävyys paikasta ja päätelaitteesta riippumatta Green Boxin käyttö myös tiedon jakeluun regulointimallit ja broker-liiketoiminta 5
Valmistelutyön tuloksia Työpaja 11.-12.9.2003 Organisointimalli temaattiset ryhmät, joilla asiantuntemus alueellaan laaja kansallinen yhteistyöohjelma, jossa yhdistetään eri alojen tarpeet ei kiinteää neljän vuoden suunnitelmaa johtoryhmässä rahoittajat, edustajia temaattisista ryhmistä sekä lisäksi ulkopuolisia tutkijoita ja teollisuuden edustajia johtoryhmä visioi ja resurssoi temaattisia ryhmiä visionsa mukaisesti 6
Valmistelutyön tuloksia Työpaja 11.-12.9.2003 Liikennepoliittiset tavoitteet liikenteen turvallisuus liikenteen sujuvuus liikenteen ympäristövaikutusten vähentäminen Ohjelmatavoitteet palveluiden syntyminen kaupallisen toiminnan edistäminen konkreettiset hankkeet 7
Valmistelutyön tuloksia Ohjelma-arviointi Arviointityö alkanut tulokset huomioidaan tulevan ohjelman suunnittelussa Haastattelut, paneelit 8
LVM:n ja sen hallinnonalojen mission mukainen vastuu liikennetelematiikan toimintapuitteiden, informaatioinfrastruktuurin ja julkisten palvelujen kehittäjänä ja ylläpitäjänä vastuu yksityisen palvelutoiminnan edellytyksistä Riittävä fokusoituminen ja verkottuminen merkittävä panostus ja verkottuminen jotta saadaan aikaan muutos liitynnät EU:n puiteohjelmiin ja muihin kansainvälisiin olennaisiin ohjelmiin 9
Osaamisen kehittäminen innovatiivisen perustutkimuksen sisällyttäminen ohjelmaan hankevalinnan perustuminen pääosin avoimiin hakuihin Toimiva ja kattava organisaatio kaikki LPO:n yksiköt, telematiikan T&K muut hallinnonalat SM, KTM, YM, OPM, PLM, STM kaupungit ja kunnat yritykset (telematiikan käyttäjät, tuottajat, kehittäjät, konsultit) korkeakoulut ja tutkimuslaitokset 10
Hyödyttää liikennetelematiikan palveluja ja toteutuksia ohjelman on hyödynnettävä palveluiden ja järjestelmien toteutuksia koko palvelun elinkaarta ja arvoketjua tukevaa ja sen ongelmakohtiin keskittyvää T&K-työtä Johtoryhmätyöskentely ryhmillä on oltava hankkeita koskeva päätöksentekovalta 11
Päämäärä Päämääränä on kehittää liikenteen ajantasaisen tiedon keruuta, hallintaa ja hyödyntämistä ja näin luoda edellytyksiä liikennetelematiikan palveluille, jotka parantavat liikennejärjestelmän turvallisuutta, tehokkuutta ja kestävyyttä sekä lisäävät kansalaisten hyvinvointia ja Suomen elinkeinoelämän kilpailukykyä 12
Alaohjelmat Ajantasaisen tiedon keruuta, hallintaa ja hyödyntämistä telematiikkapalve-luissa allaolevilla alueilla: joukkoliikennetieto kuljetustieto liikenneverkon tilatieto liikennetilannetieto Fokusointi muutamaan palveluun (koko elinkaari, demonstraatiot, arviointi, ) 13
Alaohjelmien fokusointi Joukkoliikennetieto Joukkoliikenteen houkuttelevuuden lisääminen kulkuvälineissä tarjottavien ajantasaisten tiedotus-, reitinopastus- ja erilaisten lisäarvopalvelujen avulla Kuljetustieto Toimitusten ja kaluston ajantasainen seuranta, suunnittelu ja ohjaus liikennemuodosta ja liikennöijästä riippumatta 14
Alaohjelmien fokusointi Liikenneverkon tilatieto Liikenneverkon tilatiedon (häiriöt, ruuhkaisuus, sää, keli, matka-aika) kustannustehokas ajantasainen seuranta sekä kaupunkiseutujen ongelmien ratkaisut Liikennetilannetieto Kuljettajan tilaa ja käyttäytymistä sekä riskiolosuhteita tarkkailevat, niistä kuljettajalle palautetta antavat ja niihin puuttuvat järjestelmät 15
Alaohjelmien fokusointi Tietopalvelut / Palvelupuitteet Ratkaistaan kaikkien alueiden palvelutarjonnalle yhteisiä ongelmia (esimerkiksi lainsäädännölliset ja institutionaaliset ongelmat) Kehitetään palvelutoiminnan yleisiä edellytyksiä. 16
17 Ohjelmarakenne-ehdotus
Liikennepoliittinen seurantaryhmä Asiantuntijaryhmä ja -verkosto Ohjelman työvaliokunta Alaohjelman "palvelupuitteet" johtoryhmä Koordinaattori Alaohjelman "liikennetilannetieto" johtoryhmä Alaohjelman "joukkoliikennetieto" johtoryhmä Alaohjelman "liikenneverkon tilatieto" johtoryhmä Alaohjelman "kuljetustieto" johtoryhmä 18
ITS Finland T&K-ohjelmassa Asiantuntijaryhmä ja -verkosto tekee tulevaisuus- ja strategiatyönsä perusteella ehdotuksia T&K-ohjelman eri alaohjelmien aihealueiksi ja hankkeiksi seuraa käynnissä olevia hankkeita ja opastaa niitä tarvittaessa tulosten käyttöönoton helpottamista silmällä pitäen levittää jäsenilleen tietoa ohjelman tuloksista niiden käyttöönottoa varten 19