Suomen saaristo- ja vesistömatkailusta eurooppalainen vetovoimatekijä Vesistömatkailuselvityksen loppuraportin luonnos Vesistömatkailuseminaari 20.1.2017 Messukeskus, Helsinki
Työn tausta ja tarkoitus Toteutettiin Saaristoasiain neuvottelukunnan ja maa- ja metsätalousministeriön toimesta. Tarkoituksena oli luoda kokonaiskuva Suomen saaristo-, rannikko- ja vesistömatkailun tarjonnasta, toimijoista, markkinoinnista ja kysynnästä, kehittämismahdollisuuksista, ja tehdä näitä asioita koskevia kehittämisehdotuksia. Edellinen vastaava selvitys tehtiin vuonna 2005.
Ohjausryhmä Saaristoasiain neuvottelukunnan pääsihteeri, neuvotteleva virkamies Jorma Leppänen Matkailupäällikkö Niclas Gestranius, Paraisten kaupunki Ylitarkastaja Hanna-Mari Kuhmonen, työ- ja elinkeinoministeriö Puheenjohtaja, laivuri Juha Nyberg, Suomen Matkustajalaivayhdistys Matkailukoordinaattori Leena Pajala, Keski-Suomen liitto Ohjelmapäällikkö Heli Saari, Visit Finland
Työmenetelmät Kysely matkailuorganisaatioille, 83 vastasi Laajat internet selvitykset, osin myös ulkomailta, rajattu benchmarkkaus Aikaisemmat tutkimukset, selvitykset, laajasti Visit Finlandin tutkimus- ja benchmarking tieto Maakuntien strategiat, maakuntien matkailustrategiat, hankedokumentaatio Haastattelut face to face, sähköpostilla sekä puhelimella.
Yleisiä havaintoja Suomen vesistöjen monimuotoisuus yllättää. Jos se pystytään hyödyntämään tuotteistuksessa ja markkinoinnissa, silloin Suomi on vahvoilla. Palveluiden kehitys on kohtuullisen hyvin käynnissä, mutta vaatii kiihdytyssysäyksen. Samoin markkinointi. Merellinen saaristo kasvuohjelma tuonut myönteistä virettä. Kuva Kiki Kolenbet/Visit Finland
Mahdollisuuksiin nähden vesistöjen hyödyntäminen on vielä alhaisella tasolla. Suomen vähävetisin maakuntakin julistettaisiin Keski- Euroopassa järvialueeksi. Usko vesistömatkailun mahdollisuuksiin on vahva, ja myös talvessa nähdään potentiaalia. Kestävä kehitys ja ympäristöystävällisyys suorastaan pursuavat paperilla. Erinomaista, jos siirtyvät myös käytäntöön.
Painopiste entistä enemmän kansainvälisissä asiakkaissa. Perinteisten markkinoiden lisäksi Aasia on luonteva kasvusuunta ja suuri potentiaali - puhtaat vedet & puhdas ilma. Loma-asumisen merkitys monilla alueilla ratkaisevan tärkeä palveluiden säilymisen kannalta. Saaristoliikenteen henkilömääristä entistä suurempi osa loma-asujia tai matkailijoita.
Sisävesi- ja rannikkolaivaliikenne on todellinen kestotuote, jonka kausi näyttää pidentyvän. Joissakin satamissa laivat paketoidaan jo elokuun lopussa, joissakin tuotteistetaan pikkujoulu- ja uuden vuoden risteilyjä. Teemaristeilyt nousussa. Kuva: Rauno Pelkonen/Vastavalo/Visit Finland
Kansallispuistojen merkitys myös vesistömatkailukohteina koetaan erityisen tärkeäksi elinkeinon puolelta. Uudet, puolustusvoimilta vapautuneet kohteet, ovat yleisömagneetteja, mutta tuovat Metsähallitukselle myös vastuita budjettivarojen kuitenkin pienentyessä.
Saunaboomi Uudenlaisten elämyssaunojen verkosto on paremmin matkailijoiden ulottuvilla. Osa saunoista ajetaan sinne, missä matkailijat ovat - saunalauttoja kaikkialla. Veneilymuodot ovat uudistuneet kankeasti. Pilkahduksena uudesta on Houseboat-konsepti. Kuva Eero Ahanen/Visit Finland
Vesistökytkentäiset tapahtumat ja tapahtumaympäristöt voivat hyvin Lähes 50 kalamarkkinatapahtumaa Soutukilpailujen sarja, Sulkava 5 000 soutajaa Regatat merellä ja sisävesillä Talviset pilkkitapahtumat, useita jokaisessa maakunnassa viikoittain Venetsialaiset rannikolta laajasti ympäri Suomen
Ne alueet, joilla vesistöjä on niukasti, näyttävät ottavan vesistöistä suhteellisesti eniten irti! Kuva Visit FInland
Kehittämisehdotukset
Vesistöt Suomen kansainvälisen matkailumarkkinoinnin pitkäjänteiseksi pääteemaksi Suomen vesistökokonaisuus on hyvin brändättynä ainutlaatuinen kilpailuetu kansainvälisillä markkinoilla. Kuva: Jussi Helttunen/Visit Finland
Kansallispuistojen ja retkeily- ja virkistysalueiden matkailullista osuutta markkinoinnissa vahvistetaan ja niiden ylläpidon resursointi turvataan pitkäjänteisesti Kyselyyn vastanneista matkailuorganisaatioista 70 % asetti vesistöiset kansallispuistot tärkeimmäksi asiaksi, jota pitäisi hyödyntää enemmän Suomen markkinoinnissa. Kansallispuistot ovat Suomen näyteikkuna luontoon Toistaiseksi kohtuullisen hyvin varustettuja Lähes kaikista Suomen matkailukohteista pääsee alle tunnissa lähimpään kansallispuistoon.
Sisävesi- ja rannikkoristeilyjen toimintaedellytykset varmistettava, ja uudet kalliit turvallisuusmääräykset kompensoitava tai niistä joustettava Tarjonta kattaa koko maan. Risteily on matkailijalle helpoin tapa kokea elämys vesillä. Kiristyneet ja edelleen kiristyvät turvallisuusmääräykset voivat johtaa kymmenien laivojen liikennöinnin loppumiseen, ja myös joidenkin varustamojen toiminnan loppumiseen.
Suomesta kehitetään Euroopan johtava kalastusmatkailumaa siirtämällä painopistettä määrällisestä kalastuksesta elämykselliseen suuntaan Suomesta löytyvät kaikki vesiluonnon variaatiot: laaja merialue ja sen suojainen saaristo Euroopan suurin järvialuekokonaisuus hyvä joki- ja koskiverkosto Kuusamon perhokalastuksen MM-kisat 2020 tuovat kehittämistoimille kiihdytysmahdollisuuden.
Ulkoinen ja sisäinen saavutettavuus turvattava Yhteysalus-, lautta- ja yksityistieliikenneyhteydet turvataan yhteiskunnan rahoittamana maksuttomana infrastruktuurina. Puhtaasti matkailullisille saarille luodaan markkinaperusteinen toimiva yksityisliikenne Tiedollisen saavutettavuuden turvaamiseksi toimivat tietoliikenneyhteydet varmistetaan julkisella osarahoituksella myös jatkossa.
Palvelujen tuotteistamista tehtävä ruohonjuuritasolla ammattimaisesti vedettävinä yritysryhmähankkeina, joissa matkailuorganisaatio on yksi yrityksistä Vesistömatkailuhankkeet ovat usein tuloksiltaan heikkoja, ja rahoitus ei ulotu ruohonjuuritasolle eikä kehitä yritystoimintaa. Leader rahoitteisten yritysryhmähanke ja Ely-keskusten yrityksen kehittämisavustus instrumenttien käyttöä lisättävä Hankkeissa yritysvastuu täytyy lähteä yrityksistä ja niiden pitää sitoutua työhön. Matkailuorganisaation mukana olo on tärkeää, jotta tarjonta siirtyy alueen myyntiin ja markkinointiin.
Vesiaktiviteettien tehokkaampi saatavuus ja palvelukyky vaatii suurempien palvelukeskittymien kehittämistä Useimmilla vesistöalueilla on sama perusongelma: Tarvittava kalusto ja oppaat ovat hajallaan toimijat eivät pysty hoitamaan suuria ryhmiä, eivät kehittämään kaluston tasoa, eivätkä markkinoimaan riittävän tehokkaasti.
Talvi on eksotiikkaa, mutta vain tuotteistettuna Useimmat matkailuorganisaatiot ilmaisivat kyselyssä, että talvessa on kehittämismahdollisuuksia jopa kesää enemmän. Olennaista on saada esille oikeat tuotteet, jotka toimivat talvella myös kansainvälisille asiakkaille. Kuva Mikko Nikkinen/Visit Finland
KIITOS! Selvityksen tekijät: Onvisio Consulting, Hannu Komu hannu.komu@onvisio.fi Caprice Consulting, Sari Selkälä sari@capriceconsuliting.fi