1 SUUNNITTELU LAUKKA OY POHJATUTKIMUS puh 08 55 2.8.2011 Toripiha 1 85500 Nivala NIVALAN KAUPUNKI KEVYEN LIIKENTEEN SILLAT MALISJOKI KESKUSTASSA NIVALA
1. TEHTÄVÄ 2 2. TUTKIMUKSET. TUTKIMUSTULOKSET. PERUSTAMINEN Suunnittelu Laukka Oy on Nivalan Kaupungin toimeksiannosta tehnyt yleispiirteisen pohjatutkimuksen Malisjoen ylittävien kevyenliikenteen siltojen perustamistavan selvittämiseksi. Noudatetaan KSE1995 konsulttisopimusehtoja. Maastotyöt tehtiin viikolla /2011. Pohjatutkimus on tehty painokairauksena pisteessä. Lisäksi tehtiin pintavaaituksia. Tutkimuspisteiden sijainnit sekä painokairausdiagrammit on esitetty liitteissä. Tutkimusalue sijoittui tontille, joka oli puistoaluetta Malisjoen molemmilla puolilla. Maalaji arvioitiin kairauksen perusteella siltiksi ja silttimoreeniksi. Pinnassa on noin 0. 0. metrin paksuinen humuskerros. Humuskerroksen alla on löysää silttiä noin 2.2 5.0 metriä paksu kerros. Silttikerroksen jälkeen on tiivistä silttimoreenia. Osa kairauksista päättyi kiveen tai kallioon. Pohjavesihavaintoja ei tehty. Oletettavasti pohjavesi on noin joen pinnan tasolla. Maalajit ovat routivia..1 PERUSTAMISTAPA Silta suositellaan perustettavaksi tukipaalujen varaan. Jos rakennettavan sillan alueella olevaa maaperää on häiritty, tai siihen on läjitetty täyttömaita (aiemman toiminnan yhteydessä), varmistetaan, ettei alle jää humuspitoisia maita. Maaperän häiriintyneisyys tarkistetaan rakennusaikana pohjatöiden yhteydessä. Anturoiden alle suositellaan murskekerrosta 0..55 n. 00mm. Suodatinkangas kl2 perusmaata vasten. Sillan ja tien välille, tien rakennekerrosten alle, suositellaan siirtymälaattaa. Kaikki rakenteet, joiden kohdalla routiva pohjamaa on routimatonta perustamissyvyyttä ylempänä, on routasuojattava ulkopuolisella routaeristeellä. Routimaton perustamissyvyys lasketaan tulevasta täytemaan pinnasta. Routasuojauksen mitoittamisessa on otettava huomioon mahdolliset työnaikaiset tilanteet, jolloin ulkopuolisia täyttöjä ei ole tehty. Pintavesiä ei johdeta sillan perustuksiin.
.2 TÄYTTÖTYÖT / MAARAKENTEET Humuspitoinen maaaines, täyttömaat ja kivet poistetaan perustusten alta. Perustusten alustäyttö ja vierustäyttö tehdään routimattomasta materiaalista kerroksittain tiivistäen. Rakennekerrokset luiskataan tien pituussuunnassa 1: ja poikkisuunnassa 1:2. 5 YLEISTÄ MAANRAKENNUSTÖISTÄ Tien rakennekerrokset on ulotettava pituussuunnassa sillan kanteen asti. Kiviainesten ohjeelliset rakeisuusalueet ja tiivistämistapa on esitetty liitteissä. Maanrakennustöissä noudatetaan julkaisua RIL 12 (Talonrakennuksen maatöiden työselitys) SUUNNITTELU LAUKKA OY Sami Kesti Ins. Tarkistanut LIITTEET Heikki Ainasoja RI Ohjeellinen tiivistämistapa Kairausasemapiirros, kairausdiagrammit Pohjatutkimusmerkinnät
Liite 1 Tiivistämismäärän ja kerrospaksuuden riippuvuus tiivistämistavasta ja täytemateriaalista. Tiivistystulos vastaa likimain 90% tiivistysastetta normaaleissa olosuhteissa. optimivesipitoisuus / kesäolosuhteet. 1) Käytetään yleensä vain pienissä ja ahtaissa kohteissa sekä täydentämään muita tiivistysvälineitä. Tiivistyskone tai tapa Tiivistyskone Massa (N) tai staattisen viivamassan suuruus (N/m) Tiivistysajokertojen vähimmäismäärä Täytemateriaalin suurin kerrospaksuus (m) 1 2 Louhe, Hiekka Hiekkakarkea sora, moreeni, murske, somero, sorakivet hieno moreeni murske Siltti, kuivakuori ja kova savi, silttimoreeni Käsijuntta 1) Konejuntta Täryjuntta Pienjyrät Traktorivetoinen täryjyrä Telaketjutraktori Värähtelevä 2valssijyrä Staattinen valssijyrä Kumipyöräjyrä 150 N 800 N 500 N 500 N 1000 N 000 N 520 kn 0 kn 50 kn 80 kn 100 kn 5 kn/m 20 kn/m 0 kn/m 50 kn 150 kn 250 kn 0,0 0,0 0,70 1,00 1,20 0,5 0,0 0,55 0,0 0,5 0,5 0,50 0,5 0,5
Liite 2 5 POHJATUTKIMUSMERKINNÄT KARTOILLA POHJATUTKIMUSMERKINNÄT LEIKKAUKSISSA