Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016 Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 14.3.2017
Koko Turku liikkuu -kampanja Koko Turku liikkuu -kampanja oli arkiliikuntaan ja arjen aktiivisuuteen kannustava toimenpidekokonaisuus. Ajoittui syyskuulle 2016 ja oli osa Unelmat liikkeelle -toimintakokonaisuutta, jota koordinoi Valtakunnallinen liikunta- ja urheiluorganisaatio Valo ry. Arjen liikuntakilometrejä sai kerryttää millä tahansa liikuntamuodolla. Liikkumisaika muunnettiin nettilaskurissa kilometreiksi. Kampanjan aikana turkulaiset saivat yhdessä kasaan 297 761 kilometriä. Kuumatkasta (384 000 km) jäätiin vain 86 239 km. Kilometrejä kerättiin yli puolet enemmän kuin edellisvuotisessa Askel-kampanjassa (114 000 km / 2 vko) Kilometrien keräämiseen osallistui 1188 yksittäistä henkilöä ja 139 joukkuetta.
https://www.turku.fi/koko-turku-liikkuu-kirjaa-kilometrisi
Koko Turku liikkuu -kampanja Kampanjan aloitustapahtumana toimi Turussa järjestettävä Fight Back Run, jonka avulla kerättiin varoja aivovauriopotilaiden kuntoutukseen. Tapahtumassa järjestettiin myös liikuntavälinekeräys, Hope ry:n ja Koko Turku liikkuu -kampanjan yhteistyönä. Kampanjakuukausi oli jaettu neljään teemaviikkoon. Teemat olivat: Kävely, juoksu ja toimintakyky, Pyöräily, Arkiliikunta ja Arjen oivallukset. Valonian järjestämä Pyörällä töihin - kilpailu ajoittui pyöräilyn teemaviikolle. Jotkut toiminnot jäivät pysyväksi osaksi arkea, kuten vanhuskeskusten ulkoilemispäivät yhteistyössä SPR:n ja maahanmuuttajien kanssa. Kampanjan aikana teetettiin toimipisteisiin henkilöstön aktivoimistarroja, jotka ovat edelleen käytössä. Tarrojen teemoina: työmatkaliikkuminen ja pyöräily, porrastelu, seisomatauot sekä taukojumpat.
Raision pyörätieselvitys Selvitettiin kuntalaisten kokemuksia pyöräväylistä sekä alueellisten liikenteen asiantuntijoiden esiin nostamia kehittämiskohteita paikkatietopohjaisen HARAVA-kyselyohjelman ja haastatteluiden avulla. Selvityksen lähtökohtana ja tavoitteena oli kokemuspohjaisen tiedon kerääminen suunnittelutyön tueksi Raisiossa ja seudullisesti. Kyselyyn vastasi yhteensä 132 henkilöä ja kartalle paikannettiin yhteensä 80 kehitysehdotusta/huomiota. Valtaosa vastaajista oli aktiivisia pyöräilijöitä, joka osaltaan lisäsi tulosten painoarvoa niiden perustuessa aktiiviseen havainnointiin.
Viisaan liikkumisen alatyöryhmä jatkuvalle liikennejärjestelmätyölle Turun kaupunkiseudun jatkuvalle liikennejärjestelmätyölle muodostettiin viisaan liikkumisen alatyöryhmä vuonna 2016. Muut alatyöryhmät ovat turvallisen liikkumisen ryhmä ja liikenteen hallinnan ryhmä. Ryhmä edistää seudun kestävän liikkumisen tavoitteita sisältäviä strategioita ja suunnitelmia, kuten Turun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaa ja suurten kaupunkiseutujen maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimusta. Seudulla on useita kestävää liikkumista edistäviä hankkeita, joiden toteutumista ryhmä edesauttaa. Tehtävänä on kehittää seudullisesti jalankulku- ja pyöräily-ympäristöä sekä liikkumisen ohjausta. Ensitöinään alatyöryhmä on paneutunut seudulliseen pyöräilyn viitoitussuunnitelmaan ja liikkumisen ohjauksen pakettiin valtatien 10 (Turku-Lieto) pilotissa. Ryhmään kuuluvat edustajat Varsinais-Suomen ELY-keskuksesta, Varsinais-Suomen liitosta, Turun kaupungilta sekä Turun seudun joukkoliikenne Fölistä. Kokouksissa myös muiden kuntien edustajia, kun käsiteltävänä on kyseisiä kuntia koskevia suunnitelmia tai hankkeita. Alatyöryhmää vetää Valonian kestävän liikkumisen asiantuntija Paula Väisänen. Kokouksia vuodessa noin 8-10.
Fölitaksi-kutsuliikennepilotti Raisiossa Turun seudun joukkoliikenne FÖLI / Turun kaupunki Fölix Raisio taksimatkan ja Föli-bussimatkan yhdistämiskokeilu vuonna 2016 Fölix Raisio on kutsuliikenneperusteinen kokeilu, jossa yhdistetään taksi- ja bussiliikenne asiakkaan tarpeen pohjalta. Kokeilussa toteutettiin kotiovelta bussipysäkille kotiovelle -periaatteella toimiva liityntäkuljetus. Edistää joukkoliikenteen saavutettavuutta ja jouhevampia viisaita matkaketjuja sekä soveltaa uutta liikkumispalvelumallia etenkin alueilla, joilla joukkoliikenteen tarjonta on vähäistä. Hinta asiakkaalle on 5 normaalin bussimaksun lisäksi. Kyyti tulee tilata vähintään tuntia ennen ja palvelu on saatavilla arki-iltaisin ja viikonloppuina päiväsaikaan. Käyttäjiä neljä kuukautta kestäneellä kokeilulla oli joitain kymmeniä. Fölix Raisio jatkaa myös vuonna 2017 ja konseptia kehitetään ja pyritään laajentamaan myös muihin Föli-kuntiin.