EEDI -hanke ja laivamittauskampanja Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Merenkulun tutkimusseminaari 12.4.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
ESITELTÄVÄT HANKKEET EEDI:n alusten kapasiteettia koskevien jääluokkakorjauskertoimien tarkastelu Laivamittauskampanja EnviSuM, 2017: SOx ja musta hiili 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
EEDI-HANKE: MIHIN EEDI:LLÄ PYRITÄÄN? 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
MITEN EEDI-INDEKSI LASKETAAN? EEDI:ä (Energy Efficiency Design Index) koskevat määräykset ovat MARPOL yleissopimuksen VI liitteessä. EEDI = (Ympäristöhaitta) / (Yhteiskunnan merikuljetuksista saama hyöty) = Aluksen teoreettiset CO 2 -päästöt / Aluksen kuljetuskapasiteetti [g CO 2 / t nm] Kaavassa C F on muuntokerroin, joka muuttaa polttoaineen kulutuksen CO 2 päästömääräksi, V ref on aluksen nopeus, Capacity on aluksen kuollut paino (DWT), P on aluksen koneteho, SFC on aluksen moottoreiden polttoaineen ominaiskulutus f j on konetehoa koskeva korjauskerroin ja f i on aluksen kuljetuskapasiteettia koskeva korjauskerroin 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
JÄÄLUOKKAKORJAUSKERTOIMIEN MERKITYS EEDI-INDEKSIN LASKENNASSA 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
ALUKSEN KAPASITEETTIA KOSKEVAT JÄÄLUOKKAKORJAUSKERTOIMET, f i Alusten kapasiteettia koskevat korjauskertoimet on annettu EEDI:n laskentaohjeissa. Niiden tarkoituksena on ottaa huomioon alusten jäävahvistusten ja mahdollisen jääkeulan aiheuttama lastinkantokyvyn menetys avovesilaivoihin verrattuna, kun vastaavan kokoisia aluksia verrataan toisiinsa. Ship type f i0 f i,max depending on the ice class IA Super IA IB IC Tanker 0.00138L pp 3.331 /capacity 2.10L pp -0.11 1.71L pp -0.08 1.47L pp -0.06 1.27L pp -0.04 Bulk carrier 0.00403L pp 3.123 /capacity 2.10L pp -0.11 1.80L pp -0.09 1.54L pp -0.07 1.31L pp -0.05 General cargo ship 0.0377L pp 2.625 /capacity 2.18L pp -0.11 1.77L pp -0.08 1.51L pp -0.06 1.28L pp -0.04 Container ship 0.1033L pp 2.329 /capacity 2.10L pp -0.11 1.71L pp -0.08 1.47L pp -0.06 1.27L pp -0.04 Gas carrier 0.0474L pp 2.590 /capacity 1.25 2.10L pp -0.12 1.60L pp -0.08 1.25L pp -0.04 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
KAPASITEETTIA KOSKEVIEN JÄÄLUOKKAKERTOIMIEN MÄÄRITTELYSSÄ HAVAITTUJA ONGELMIA Kyseiset jääluokkakorjauskertoimet on määritelty vain viidelle alustyypille. Kertoimia on vaikeata soveltaa suunnittelutyössä. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
HANKEEN KUVAUS Uusien alusten kapasiteettia koskevien jääluokkakorjauskertoimien laatimista varten Trafi tilasi painolaskelmia Aker Arctic Oy:ltä. Laskelmat tehtiin niille alustyypeille, joille kertoimet on nyt määritelty (tankkereille, bulkkereille, kappaletavara-aluksille, konttilaivoille ja kaasutankkereille) sekä lisäksi roro -aluksille. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
HANKEEN KUVAUS Laskelmat tehtiin erikseen kullekin alustyypille neljälle aluskoolle ( pieni, keskisuuri, suuri ja erittäin suuri alus ). Hankkeessa laskettiin suomalais-ruotsalaisten jääluokkien (IC, IB, IA ja IA Super) aiheuttama rungon painon lisäys vastaavan kokoiseen avovesilaivaan verrattuna. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
LASKENNAN TULOKSET Aluksen rungon painon lisäys, kun jääluokka on IA Super. 200000 All vessels, 1A super Deadweight, open water (t) 150000 100000 50000 y = 1,0151x + 228,6879 R² = 1,0000 0 0 50000 100000 150000 200000 Deadweight, ice strenghtened (t) 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
UUDET ALUSTEN KAPASITEETTIA KOSKEVAT KORJAUSKERTOIMET Jääluokka Uudet korjauskertoimet, jotka ottavat huomioon aluksen jäävahvistusten painon aiheuttaman kapasiteetin pienenemisen ( ) Ice Class IC f i(ic) = 1.0041 + 58.4946/DWT Ice Class IB f i(ib) = 1.0067 + 62.6592/DWT Ice Class IA f i(ia) = 1.0099 + 95.0954/DWT Ice Class IA Super f i(ias) = 1.0151 + 228.6879/DWT 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
LAIVAMITTAUSKAMPANJA EnviSuM, 2017: SOx JA MUSTA HIILI Laivamittauskampanja 4/2017 on osa INTERREG EnviSuM-hanketta, jossa tuotetaan testattua ja analysoitua tietoa puhdasta merenkulkua tukevien ratkaisujen teknisestä tehokkuudesta sekä sosiaalisista ja taloudellisista vaikutuksista. Sopimus on tehty Trafin ja VTT:n välillä. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
HANKKEEN SISÄLTÖ Hankkeessa VTT mittaa laivan kaasumaisia päästöjä, kuten SO x päästöjä ja myös hiukkasmassapäästöä ja sen koostumusta. Mustan hiilen mittaamiseen käytetään IMOkandidaattimenetelmää ( FSN ) ja referenssinä nk. alkuainehiilen (EC) mittausta. Mittaukset toteutetaan laivalla, joka on varustettu rikkipesurilla alhaisten SO x -tasojen saavuttamiseksi korkearikkistäkin polttoainetta käytettäessä. Tämän lisäksi laivassa on hapetuskatalyytti. Mittaukset suoritetaan kahden peräkkäisen risteilyn aikana huhtikuun lopussa kahden viikon aikana tänä vuonna. Hankkeessa pyritään tarkastelemaan laivan päästöjä todellisissa ajo-olosuhteissa jatkuvilla reaaliaikaisilla mittauksilla sekä tiheillä näytteenotoilla. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
YHTEENVETO Kummankin hankkeen tuloksia on tarkoitus hyödyntää laatimalla aiheisiin liittyviä ehdotuksia kansainväliselle merenkulkuorganisaatiolle (International Maritime Organization (IMO)). Suomi aikoo lähettää IMO:lle ehdotuksen alusten kapasiteettia koskevien jääluokkakorjauskertoimien uudistamiseksi MEPC 71 -kokoukselle. Suomi aikoo toimittaa laivamittauskampanjan tulokset IMO:n PPR 5 kokoukselle, joka laatimassa kansainvälisiä määräyksiä mustahiilipäästöjen vähentämiseksi. 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
LOPUKSI Merenkulun tutkimushankkeet liittyvät oleellisesti kansainväliseen vaikuttamistyöhön, kun kansainvälisiä tai alueellisia sopimuksia IMO:ssa, HELCOMissa tai EU:ssa muutetaan tai uusia sopimuksia laaditaan. Suomelle tärkeitä asioita ovat olleet mm. talviolosuhteiden huomiointi säännöksissä ja Itämeren erityisolosuhteiden huomiointi Lisäksi säännöksien soveltamiseksi täytyy olla olemassa teknisesti ja kaupallisesti saatavilla olevaa teknologiaa ja säännökset mahdollistavat tarkoituksen täyttävät ja kustannustehokkaat tekniset ratkaisut Tutkimushankkeiden avulla voidaan laatia perusteltuja ehdotuksia kv. kokouksissa käsiteltäväksi 12.4.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
KIITOKSIA! Finnish Transport Safety Agency Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PO Box 320, FI-00101 Helsinki, Finland Telephone +358 29 534 5000 www.trafi.fi Liikenteen turvallisuusvirasto