Vesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm



Samankaltaiset tiedostot
Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri. Kalajoki

Meriväylät Torniosta Kristiinankaupunkiin. Hirvelä/Jukuri2013

VUOSAAREN MERIVÄYLÄN JA VUOSAAREN SATAMAN VESILIIKENNEALUEEN SYVENTÄMINEN

Rauman meriväylän ja sataman syventäminen

Esa Sirkiä, dipl.ins. / MKL Väylänpito Itä-Hämeen liiton vesiliikenneseminaari 2008 Heinola

VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

Hankkeet nyt ja tulevaisuudessa Kari Ruohonen Ylijohtaja

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Pohjanlahden meriliikenteen palvelutason kehittäminen

Talousarvioesitys 2017

MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA

Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit

Tilaisuuden sisältö ja aikataulu

Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Viitostien tilannekatsausta

LNG

Kehä III:sta uusi Vaalimaa Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi

Työmaan yleisesittely, siltatekniikan päivät Vt14 Laitaatsalmen kohta

Metsä Groupin Polar King -projekti. Kemin sellutehtaan esiselvitys on käynnissä. Juha Mäntylä Liiketoimintajohtaja Metsäliitto Osuuskunta

Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Kimolan kanavahanke. Harri Liikanen, Liikennevirasto

EUROPORTS FINLAND. Tehokasta sahatavaran käsittelyä Länsirannikolla

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Uusi liikennepolitiikka

Liikennepoliittisen selonteon hankkeiden toteuttaminen. Liikenneministeri Merja Kyllösen selvitys eduskunnalle

Liikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi

OULUN SEUDUN LIIKENNE Pasi Heikkilä

- IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe La Su + IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe

Kokkolan väylän ja sataman syventäminen

Suomi tarvitsee vetävät väylät!

Satamien rooli logistiikkaketjussa, sekä elinkeinoelämän ja liikennepolitiikan määrittelyn välinen yhteys

Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Koneyrittäjien maarakennuspäivä Tampere Infra-alan näkymiä lehtori Eero Nippala, Tampereen amk

Luotsattavat väylät ja luotsipaikat

INVESTOINTISUUNNITELMA VUOTEEN 2018 SATAKUNNAN KESKUSSAIRAALA T Kallio

Liikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen

Luotsattavat väylät ja luotsipaikat

Liikennehallinnon ajankohtaiset näkymät ja parlamentaarisen työryhmän väliraportti. Maarakennuspäivä Ylijohtaja Mikael Nyberg

Liikenneviraston katsaus

ELO-EGLO -seminaari Valtiosihteeri Perttu Puro

Logistiikan merkitys liiketoiminnassa. Jari Voutilainen, Metsä Group

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

Voimassa: toistaiseksi LUONNOS

LIITE 8 Päijänne-Saimaa kanava. Pohjois-Savon maakuntakaava 2040 Maakuntakaavan tarkistamisen 1. vaihe

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

Vuoden 2017 lisätalousarvio. Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonala Valtiovarainvaliokunta, liikennejaosto

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Radanvarsi ja matkakeskus

Suomen logistiikan näköalat

wpd Finland Oy Yrityksen ja lähiseudun hankkeiden esittely Motivan tuulikiertue Oulu ja Raahe Esa Holttinen

40. Ratahallintokeskus

Työnumero Maantien 8155 (Poikkimaantien) parantaminen välillä Oulun Satama valtatie 22 Tiesuunnitelman laatiminen (Oulu)

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista

Ysitien kehittämisnäkymät Itä- Suomessa

PORI-PARKANO-HAAPAMÄKI RADAN UUDELLEEN KÄYTTÖÖNOTON TOTEUTETTAVUUSSELVITYS

EDUNVALVONNAN PAINOPISTEET 2013 TILANNEKATSAUS. Janne Virtanen


Ajankohtaista älyliikenteestä. Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Alueellinen Uuma-hanke Savo-Karjalan Uuma 2

Äänekosken biotuotetehdas Niklas von Weymarn, Metsä Fibre Oy

ONKO VARUSTAMOILLA JATKOSSA MAHDOLLISUUKSIA TARJOTA TEOLLISUUDELLE KILPAILUKYKYISIÄ ULKOMAANKAUPAN KULJETUKSIA? Hans Langh

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari Pekka Petäjäniemi

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen L-vastuualueen rakennushankkeet Urakoitsijailtapäivä 2015

Oulun Satama Valtuustokoulutus Kari Himanen

Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä

Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Satamat ja liikenneverkko tänään - huomenna. Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä pääjohtaja Juhani Tervala

LUETTELO KÄRÄJÄOIKEUKSISSA OLEVISTA ARKISTOJEN OSISTA

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

Kiinteistö- ja mittaustoimi v Tontin lohkomistoimituk sen kesto keskimäärin (vrk)

RATAOMAISUUDEN JAKO ALUEISIIN JA RATAOSIIN

Metsä Fibre. Puu tehtaalle, tuotteet maailmalle - tehokas logistiikkaketju

INVESTOINTISUUNNITELMA VUOTEEN T Kallio

ÄÄNEKOSKEN BIOTUOTETEHDAS

VT14 LAITAATSALMEN KOHTA TYÖMAAN YLEISESITTELY. Betonipäivät Jari Lievonen, Destia

Ajankohtaista POS-ELYstä

XL Siltatekniikan päivät

Metro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy

Luumäki-Imatra ratahanke LuIma

Vt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen. Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.

Lappi vastaa hallitusohjelman haasteeseen. Lapin kuntapäivä

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

RAAHEN SATAMA TOIMINTAKERTOMUS 2013 PORT OF RAAHE ANNUAL REPORT 2013

Transkriptio:

Vesiväylähankkeet Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm

Vesiväylähankkeet Hankkeiden keskeiset tavoitteet Kuljetustalouden parantaminen (suuruuden ekonomia kuljetuksissa) Uudet tavaralajit (esim. LNG) Jäänmurtotoiminnan varmistaminen Turvallisuus Epävarmuustekijöitä Teollisuuden rakennemuutos Kaivosteollisuuden kehitys Venäjän talous - maailmantalous Satamien kilpailutilanne Lupaprosessien kesto Rikkidirektiivin vaikutus 8.5.2015

Suunnitteluprosessi 3

Hankeohjelma Käynnissä Pietarsaaren meriväylän syventäminen (rakennustyöt käynnissä) Savonlinnan syväväylän siirto (Toteutus alkaa syksyllä 2015) Rauman väylän syventäminen (Lisätalousarvio II/2014, toteutus 2016-17) Suunnittelussa Kokkolan väylän syventäminen (Liikennepoliittinen selonteko, suunnittelukohteet 2016-22) Vuosaaren väylän syventäminen (ei hankelistoilla) Lisäksi tarkasteluissa Kemin Ajoksen väylä Oulun väylän uusi linjaus ja syvennys Loviisan väylän syventäminen Raahen väylän syventäminen Kalajoen väylän syventäminen Tornion väylä Merenkurkku 4

Pietarsaaren väylä Syvennys nykyisestä 9,0 m kulkusyvyydestä 11,0 m:iin Raakapuu-, biopolttoaine- ja hiilikuljetusten kuljetustaloudellisuuden tehostamistarve Valtuus 11,4 Me Ruoppausta noin 1 milj. m 3 ktr, lähinnä hiekkaa ja moreenia Työt alkaneet syksyllä 2012, valmiusaste ~83 % Ruoppausurakan urakka-aika päättyy 14.10.2015 Kesäkaudelle 2016 majakoiden korjaustyöt 5

Rauman väylähanke Syvennys nykyisestä 10,0m kulkusyvyydestä 11-12 m:iin Parantaa paperin kaukoviennin, raaka-ainekuljetusten ja konttiliikenteen kuljetustaloutta Kustannusarvio Livin osuus 18 Me (11,0 m) / 25 Me (12,0 m) (MAKU150) 12,0 m vaihtoehdolla kaivettavaa yht. n. 1 900 000 m 3 ktr + louhintaa 150 000 m 3 ktr (Livin+sataman osuudet) 11,0 m vaihtoehdolla H/K=2,1 Vesilupa pitkän prosessin päätteeksi 22.12.2014 lainvoimainen tammikuu 2015 Lisätalousarvio II/2014 rahoitus kuluvalle hallituskaudelle 20 M (aloitus 2014 / 1 M, loput 2016-17) Tilanne: Rakennussuunnittelu alkamassa (mallipohjainen) Rakennuttajakonsultin hankinta (touko-heinäkuu) Ruoppausurakan tarjouspyyntö ulos vuoden loppuun Suunniteltu toteutus 2016-17 6

10.4.2014 Esa Sirkiä 7

Savonlinnan syväväylän siirto Syväväylän siirto Kyrönsalmesta Laitaatsalmeen Osa Savonlinnan liikennejärjestelyiden 3. vaiheesta Syväväylän siirto kaupungin länsipuolelle poistaa Kyrönsalmen sillan avauksista tieliikenteelle aiheutuvat viivytykset. Syväväyläliikenne siirtyy helpommin navigoitavaan Laitaatsalmeen. Onnettomuusriski pienenee ja väylä lyhenee noin 3 km. Vuoden 2015 valtion tulo- ja menoarviossa liikennejärjestelyiden 3. vaiheen toteuttamiseen on myönnetty 40 M ja se ei sisällä radan parantamista. Tarjouspyyntö ulkona Rakentaminen alkaa syksyllä 2015, hanke valmistuu syksyyn 2018 8

10.4.2014 Esa Sirkiä 9

10.4.2014 Esa Sirkiä 10

Kokkolan väylän syventäminen Nykyisen 13,0 m väylän syventäminen 14,0 m kulkusyvyyteen Bulk-kuljetusten kuljetustalouden parantaminen, erityisesti transito Kustannusarvio 56 M (MAKU150, 2005=100) H/K 2,5 Ruopattavaa yhteensä n. 2 500 000 m 3 ktr, louhittavaa n. 50 000 m 3 ktr Läjitykset sataman täyttöihin ja ns. Pommisaaren täyttöön, ei vesiläjitystä Ongelmana väylälle upotettu räjähtävä materiaali, poistettava ennen varsinaista ruoppaustyötä / tiivis yhteistyö pv:n kanssa Magneettimittaukset väylällä tehty, havaintoja n. 600 kpl YVA-prosessia ei tarvita Vesilupahakemus jätetty syksyllä 2014 Liikennepoliittisen selonteon suunnitteluohjelmassa, toteutus seuraavalla hallituskaudella? 11

Vuosaaren väylän syventäminen Ei hankelistoilla, ei ajoitusta ei rahoitusta! Konttiliikenteen sekä mahdollisten Vuosaaren monipolttoainelaitoksen liikenteen ja Metsä Fibren Äänekosken tehtaan kuljetusten kuljetustalouden parantaminen, syventäminen 11,0 m 13,0 m. Yleissuunnitelman kustannusarvio 25 M (Maku 130, 2010=100) Väylälinjaus, mitoitus ja merkintä eivät juuri muutu Kaivettavaa 290 000 m 3 ktr / louhittavaa 310 000 m 3 ktr Kannattava jo pelkästään konttiliikenteen perusteella H/K 3,0, sisältää Äänekosken kuljetukset YVA-tarveharkinta käynnissä. Yleissuunnitelma valmis ja hyväksytty, vesilupahakemus tekeillä. Suunnittelu tietomallipohjaisesti Lopulliset yleissuunnitelmamallit tarkastuksessa 12