Avoimet paikkatiedot ja tulevaisuuden tietolähteet liikkumisen tutkimuksessa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto Accessibility Research Group
Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Terveelliset kulkumuodot? Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Tavoitettavuus ja liikkuminen globaaleja kysymyksiä Ilmastonmuutoksen torjunta
AVOIMUUS ON TÄRKEÄ LÄHTÖKOHTA
Avoin tiede Monipuolisuus Toistettavuus Läpinäkyvyys Vertailtavuus http://avointiede.fi
MONIPUOLISIA MITTAREITA AINEISTOJA YHDISTÄMÄLLÄ
20 min Kumpulan kampukselta 20 min: Digiroad Mallissa nopeusrajoitus mukana: - nopeusrajoitus verkostossa Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
20 min Kumpulan kampukselta ruuhka-aikaan Mallissa mukana: - nopeusrajoitus verkostossa + - risteyshidastuvuus + - pysäköintiajan arvio Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Accessibility Research Group Menetelmäkehitys Ymmärryksen lisääminen (Mahdollisimman) avoin data Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Accessibility Research Group Menetelmäkehitys Ymmärryksen lisääminen Työkalut/aineistot yhteiseen käyttöön Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Menetelmäkehitys Saavutettavuuden mallinnus eri kulkumuodoilla
Tavoitteena yleistettävyys ja realistisuus P P Yksityisautoilu Joukkoliikenne Lihasvoimainen liikkuminen
Työkaluja ja aineistoja käyttöön! Autoilu: MetropAccess DigiRoad Joukkoliikenne: MetropAccess Reititin http://blogs.helsinki.fi/saa vutettavuus/aineistottyokalut/ Pääkaupunkiseudun matka-aikamatriisi http://www.hri.fi/fi/dataset/paa kaupunkiseudun-matkaaikamatriisi
Pääkaupunkiseudun saavutettavimmat alueet (auto) Toivonen et al. 2014
Pääkaupunkiseudun saavutettavimmat alueet (joukkoliikenne) Toivonen et al. 2014
Kaupan suuryksiköt Myyrmanni Jumbo Sello Itäkeskus Iso Omena City Forum Ruoholahti Kamppi
Kaupan suuryksiköt 1100000 1000000 Kamppi 900000 800000 Inhabitants 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Public transport Private car 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) Inhabitants 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 Jumbo 200000 100000 0 Public transport Private car 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) Salonen, Toivonen & Vaattovaara (2012) : Arkiliikkumisen vaihtoehdoista monikeskuksistuvassa metropolissa: Kaksi näkökulmaa palvelujen saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Yhdyskuntasuunnittelu 3/2012, 8-27.
Lähipalvelut Joukkoliikenteen ja auton matka-aikojen erotus klo 17 500000 400000 300000 200000 100000 0-8 - -2-1 - 1 2-10 10-20 10-30 30+
Kirjastoasioinnin tuottama hiilikuorma Jaani Lahtinen et al. 2013
Uudet aineistoyhdistelmät TULEVAISUUS ON INNOSTAVA
TULEVAISUUS ON INNOSTAVA Uudet aineistoyhdistelmät Mobiilidatat Sosiaalinen media
Väestötilastot - Tallinna
Väestötilastot - Tallinna Lasnamäki Haabersti Mustamäki Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015
Puhelimen käyttöaktiivisuus 09:00 10:00 Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015
Ihmisten liikkuminen vaikuttaa myös saavuttettavuusindikaattoreihin Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015
Ihmisten liikkuminen vaikuttaa myös saavuttettavuusindikaattoreihin Mobile phone based Population locations Register based Night-time population Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015
Sosiaalisen median data liikkumisen tutkimuksessa Di Minin, Tenkanen & Toivonen (2015) Frontiers in Environmental Science.
Henrikki Tenkanen 2015
Henrikki Tenkanen 2014 Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
MITTAREILLA ON MERKITYSTÄ AVOIMUUS ON TÄRKEÄ LÄHTÖKOHTA MONIPUOLISIA MITTAREITA AINEISTOJA YHDISTÄMÄLLÄ TULEVAISUUS ON INNOSTAVA
Kiitos! Maria Salonen Jaani Lahtinen Maria Salonen Olle Järv Henrikki Tenkanen Jaani Lahtinen Vuokko Heikinheimo www.helsinki.fi/science/accessibility/
Joitakin hankkeen julkaisuja Salonen, M., Broberg, A., Kyttä, M. & Toivonen, T. (2014). Do suburban residents prefer the fastest or lowcarbon travel modes? Combining public participation GIS and multimodal travel time analysis for daily mobility research. Applied Geography. 53, 438-448. Toivonen, T., Salonen, M., Tenkanen, H. T. O., Saarsalmi, P. E. J., Jaakkola, T. I. & Järvi, J. (2014). Joukkoliikenteellä, autolla ja kävellen: Avoin saavutettavuusaineisto pääkaupunkiseudulla. Terra 126, 127-136. Järvi, J., Salonen, M., Saarsalmi, P., Tenkanen, H. & Toivonen, T. (2014) Reititin: an open source tool for analysing accessibility by public transport in Greater Helsinki. Proceedings of the 3rd Open Source Geospatial Research & Education Symposium OGRS 2014, 149-154. Saarsalmi, P. (2014). Päivittäistavarakaupan spatio-temporaalinen saavutettavuus pääkaupunkiseudulla. Pro gradu -tutkielma. Helsingin yliopisto. Geotieteiden ja maantieteen laitos. [online] Jaakkola, T. (2013). Paikkatietopohjainen menetelmä autoilun ajoaikojen ja kokonaismatka-aikojen mallintamiseen esimerkkinä pääkaupunkiseutu. Pro gradu -tutkielma. Helsingin yliopisto. Geotieteiden ja maantieteen laitos. [online] Lahtinen, J., Salonen, M. & Toivonen, T. (2013). Facility allocation strategies and the sustainability of service delivery: Modelling library patronage patterns and their related CO2-emissions. Applied Geography 44, 43-52. [online] Salonen, M. & Toivonen, T. (2013). Modelling travel time in urban networks: comparable measures for private car and public transport. Journal of Transport Geography 31, 143 153. [online] Jäppinen, S., Toivonen, T. & Salonen, M. (2013). Modelling the potential effect of shared bicycles on public transport travel times in Greater Helsinki: An open data approach. Applied Geography 43, 13-24. [online] Salonen, M., Toivonen, T. & Vaattovaara, M. (2012). Arkiliikkumisen vaihtoehdoista monikeskuksistuvassa metropolissa: Kaksi näkökulmaa palvelujen saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Yhdyskuntasuunnittelu 3/2012, 8-27. Jäppinen, S. (2012) Pyöräily osana joukkoliikennettä Kaupunkipyörien vaikutus alueiden saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Helsingin yliopisto, Geotieteiden ja maantieteen laitos, julkaisematon Pro Gradu -työ.