Joukkoliikenteen tila ja näkymät Kanta-Häme
Otteita LAL:n strategiatyöstä Linja-autoliitto ry on kaikkien Suomessa linja-autoliikennettä harjoittavien ja muita henkilökuljetuspalveluita tarjoavien henkilöliikenneyritysten ammatillinen yhteistyö- ja edunvalvontajärjestö markkinaehtoisessa, sopimus- ja matkailuliikenteessä Liitto on edistämässä markkinaehtoisen liikenteen toimintaedellytyksiä on mukana kehittämässä sopimusliikenteen eri järjestämistapamalleja edistäen sopimusliikenteen liiketoimintaedellytyksiä on mukana edistämässä matkailuliikenteen edellytysten parantamista 29.11.2016 Linja-autoliitto 2
Linja-autoliikenteen markkina Joukkoliikenteen järjestämistapamuutos toteutunut Ns. toimivaltakaupungit/seudut ovat kilpailuttaneet omat liikenteensä ja pääosin myös ELY:t (siirtymäajan sopimuksia edelleen voimassa) Linja-autoliikenne avautunut arvioitua nopeammin Linja-autoliikenteen markkina on kokonaisuudessaan a) kilpailutettua tai b) kilpailtua viimeistään siirtymäkausien päättyessä Markkinaehtoisessa linja-autoliikenteessä on jo nyt useita keskenään kilpailevia yrityksiä 29.11.2016 Linja-autoliitto 3
Bussiliikenteen tilannekuva
Tiedot perustuvat VALLU-aineistosta saatuihin koontitaulukoihin Aineistossa ei ole mukana kaikkien toimivaltaisten viranomaisten liikenne Linja-autoliitto ei vastaa Vallu-aineistossa mahdollisesti olevista puutteista ja virheistä Termeistä: Lupa - Henkilöliikennelain (voimassa 3.12.2009 asti) mukainen linjaliikennelupa Reittilupa- Joukkoliikennelain (voimaan 3.12.2009) mukainen reittiliikennelupa (markkinaehtoinen liikenne) SISO - Joukkoliikennelain siirtymäajan mukainen siirtymäajan liikennöintisopimus PSA - toimivaltaisen viranomaisen järjestämä kilpailutettu liikenne 29.11.2016 Linja-autoliitto 5
ELY-ja TVV-liikenne 2009-2015 6000000 Lähtöjen lukumäärä 5000000 4000000 3000000 2000000 1000000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Lupa Reittilupa SISO PSA 29.11.2016 Linja-autoliitto 6
ELY-ja TVV-liikenne 2009-2015 180000000 Lähtöjen kilometrit 160000000 140000000 120000000 100000000 80000000 60000000 40000000 20000000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Lupa Reittilupa SISO PSA 29.11.2016 Linja-autoliitto 7
ELY-liikenne 2009-2015 3000000 Lähtöjen lukumäärä 2500000 2000000 1500000 1000000 500000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Lupa Reittilupa SISO PSA 29.11.2016 Linja-autoliitto 8
ELY-liikenne 2009-2015 (ei reittiliikennettä) Lähtöjen lukumäärä 3000000 2500000 2000000 1500000 1000000 500000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Lupa SISO PSA 29.11.2016 Linja-autoliitto 9
ELY-liikenne 2009-2015 (ei reittiliikennettä) Lähtöjen kilometrit 160000000 140000000 120000000 100000000 80000000 60000000 PSA SISO Lupa 40000000 20000000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 29.11.2016 Linja-autoliitto 10
SISO-liikenne 2016-2019 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Lähtöjen lukumäärä 2016 2017 2018 2019 60000000 50000000 40000000 30000000 20000000 10000000 0 Lähtöjen kilometrit 2016 2017 2018 2019 29.11.2016 Linja-autoliitto 11
Bussiliikenteen toteuttamisen vaihtoehdot Yritysaloitteinen markkinaehtoinen järjestelmä Sekamalli Viranomaisaloitteiset alueelliset järjestelmät - Markkinaehtoinen reittiliikennelupa - Täydentävät ostot - Yritysvastuiset lippu-, aikataulu- ja asemapalvelut (Yritysten omat tai esim. Matkahuolto) - Kilpailutettu käyttöoikeussopimus - Kilpailutettu bruttomalli - Viranomaisvastuiset lippu-, aikatauluja asemapalvelut (mm. Waltti lippujärjestelmä?) 22.8.2016 12
Kanta-Häme Joukkoliikenteen tarjonta perustuu vahvasti bussiliikenteeseen Alueellinen vuorotarjonta kuitenkin vähentynyt mm. Forssa - Hämeenlinna, Hämeenlinna - Riihimäki Seudulliselle liikenteelle kuitenkin kysyntää mm. 2.asteen opiskelijat - opiskeluyhteydet oppilaitoksiin Kaukoliikenne vahvasti markkinaehtoista Pohjautuu pääosin yhteyksiin pääkaupunkiseudulle Kova kilpailu Matka-aika myös kilpailutekijä - Välipaikkakunnat haastavassa asemassa Liityntäpysäköinti / saattoliikenne - Moottoritiepysäkit 29.11.2016 Linja-autoliitto 13
Kanta-Häme - tulevaisuus Liikennekaari - markkinoille tuloa helpotetaan Uusia palvelumalleja? Liikenteestä ilmoittaminen (60 vrk) Linja-autoyrityksille mahdollisuus hyödyntää pienkalustoa TVV:lla viranomaisilla mahdollisuus järjestää liikennepalvelut Maakuntauudistus Miten uusien toimivaltaisten viranomaisten yhteistyö käynnistyy? Kuka vastaa seudullisen liikenteen kokonaisuudesta? Määrärahat - valtion joukkoliikenteen määrärahoihin ei ole odotettavissa kasvua Kilpaillun ja kilpailutetun liikenteen yhteensovittaminen Onko halua hyödyntää markkinaehtoista liikennettä viranomaisen järjestämässä liikenteessä? Nousukorvaukset - lippujen kelpoisuus 29.11.2016 Linja-autoliitto 14