Annamari Ruonakoski. KÄVELLEN KAUPPAAN, POSTIIN JA PYSÄKILLE Toimintamalli asiointiliikkumisen olosuhteiden parantamiseksi



Samankaltaiset tiedostot
Annamari Ruonakoski. KÄVELLEN KAUPPAAN, POSTIIN JA PYSÄKILLE Toimintamalli asiointiliikkumisen olosuhteiden parantamiseksi

POHJOIS-HAAGAN LIIKENNERYHMÄN TOIMINTA

Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta. Aluefoorumi

Kävellen kauppaan, pyörällä postiin

Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän ehdotukset. Teema 1: Kävelyn ja pyöräilyn pääreitit

Pohjois-Haagan ja Lassilan asukkaiden liikenneryhmän ehdotukset

Pohjois-Haagan ja Lassilan aluesuunnitelma -liikenne. Ensimmäinen tapaaminen Muistio

PORIN LIIKKUMISEN OHJAUKSEN MATERIAALIPAKETIT LIIKKUMISEN OHJAUKSEN VALTIONAVUSTUSHANKE 2017

Alue on myös Helsingin Kaupunkisuunnitteluviraston Esikaupunkien Renessanssi projektin kohdealueena. Diplomityössä sivuja: 42 (A3) + 6 (A1)

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma

Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

KONSEPTI VALAISTUS REITIT JA SISÄÄNKÄYNNIT TOIMINNOT JA OLESKELU YKSITYINEN-JULKINEN

Kannelmäki-Lassila-Pohjois-Haaga renessanssi

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

SISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely

Strateginen toimenpideohjelma

Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely

Taustatyöpaja energia- ja materiaalikatselukset, ulkomaiset työpaikkojen liikkumisen ohjauksen toimintamallit, kotimaiset kokemukset

MELLUNKYLÄN RENESSANSSI

Näyttelijäntie asemakaavan asukastilaisuus. 1 Asemakaavahankkeen lähtökohdat

PUDASJÄRVEN KAUPUNKI Hyvinvointi- ja turvallisuustyö OULU Tomi Timonen

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Kutsutut: Kutsu lähetetty tiedoksi laajalla jakelulla. Kokous on avoin kaikille kiinnostuneille.

Liikkumisen ohjaus olennainen osa uutta liikennepolitiikkaa

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

KESKUSTA 2 ASEMAKAAVAN MUUTOS RADAN POHJOISPUOLI

Kaupunkirakenteelliset periaatteet

Viisaita valintoja. liikkumiseen kunnassasi

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset

Asiakkaanääni esille asiakasraadeilla

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA

Tervetuloa Sipoon Jokilaaksoon! Lisätietoja:

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta

Helsingin pyöräilevät kaupunginosat

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Työpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona klo

SEELAKE ON HYVÄ ALKU SUUNNITTELULLE

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

Pohjois-Haaga - Munkkivuori Norra Haga - Munkshöjden

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA)

Helsingin kaupunki Esityslista 38/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/

Yhteenveto Haagan asukaskyselystä Aino Aspiala

Pohjois-Haaga - Munkkivuori Norra Haga - Munkshöjden

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Viitasaaren kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Leppävaaran urheilukeskus. Asemakaava ja asemakaavan muutos Aluenumero

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

Teuvan esteettömyyskävelyn yhteenveto

Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

Viisaat valinnat työmatkaliikenteessä

PehmoGIS-analyysi. II-vaihe

Operaatio Meidän Seinäjoki Käyttäjälähtöinen kaupunkisuunnittelukonsepti Toimintasuunnitelma Keskustorille Toteuttajat: Seinäjoen kaupunki ja Into

Liikkumisen ohjaus ja liikenneturvallisuustyö käytännössä Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Miten lapset ja nuoret voivat vaikuttaa asuin- ja elinympäristöönsä? Hesan Nuorten Ääni -kampanja Päivi Anunti

Liikenteellinen arviointi

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite IV Päättäjätyöpajan tulokset

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Kuka kylää kehittää? Salon seudun malli kyläsuunnitteluun

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

ELÄMÄÄ AIVOVERENKIERTOHÄIRIÖN JÄLKEEN

Kurikan kaupunkikeskustan kehittäminen Hankenumero Palvelujen kartoituskyselyn tulokset Yrittäjien aamukahvit

Pyörien liityntäpysäköinnin kehittäminen kaukoliikenteen 1-luokan asemilla Asemanseutufoorumi

Opetus- ja kulttuuriministeriö Sosiaali- ja terveysministeriö.

Fiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla. Peloton työpaja

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

TOIMIVA INFRA JA YMPÄRISTÖ. Kaupunkiympäristötoimialan keskeiset palvelut

Valolla miellyttävään tulevaisuuteen

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (3) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI Liikennesuunnitelma nähtävillä

T i k k a k o s k i k e h i t t y y!

SALPAKANGAS Hollolan kuntakeskus

LOHJELMA Verkottumisen tuki ja yhteisiä pelisääntöjä. Verkottumistapaaminen , Helsinki Sonja Heikkinen

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

Kävely ja pyöräily yhteiskunnan voimavarana. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner

KERA Tulevaisuuspyörä

Hyvä kauniaislainen! Tällä kyselyllä haluamme selvittää mielipiteesi kaupungin palveluista. Kiitämme Sinua arvokkaasta tutkimusavustasi!

Fintrip ideasta konkretiaksi syksy 2012

Viisas liikkuminen kiinteistöissä esiselvitys Työpaja Sara Lukkarinen

ESIMERKKEJÄ OSALLISTAVASTA KAUPUNKISUUNNITTELUKONSEPTISTA. APOLI, MÄNTSÄLÄ Emma Johansson, arkkitehti SAFA

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Pohjois-Savossa

Transkriptio:

KÄVELLEN KAUPPAAN, POSTIIN JA PYSÄKILLE Toimintamalli asiointiliikkumisen olosuhteiden parantamiseksi

LIIKKUMATTOMUUDEN KULTTUURI Arkiliikunnan määrä ja mahdollisuudet vähenevät jatkuvasti: Lapset opetetaan istumaan Ympäristön uhkia liioitellaan Palvelut karkaavat kauemmas Perheiden tiivis ajankäyttö korostaa tehokkuutta Kävely ei näyttäydy ensisijaisena liikennesuunnittelussa Liikunta on aina erikseen valittava suoritus Enää harvat kävelevät säännöllisesti ainakaan pidempiä matkoja Kuvalähde: http://slimsouldiaries.blogspot.fi/2011/07/ national-child-obesity-week-lets-get.html 2

KÄVELLEN KAUPPAAN -HANKE Motivan koordinoima liikkumisen ohjauksen t&k ohjelma, jota rahoittivat liikennevirasto, liikenne- ja viestintäministeriö, ympäristöministeriö ja Kunnossa kaiken ikää -ohjelma Projektipäällikkö:, Linea Konsultit Oy Yhteistyökumppani ja aloitteen tekijä: Pohjois-Haagan liikenneryhmä /Johanna Taskinen Hankkeen rahoittajat: ympäristöministeriö, Kunnossa kaiken ikää -ohjelma, Kannelmäen kauppakeskus, HSL 3

POHJOIS-HAAGA Noin 9 000 asukasta Rakennettu pääasiassa ennen 1980-lukua Kerrostalovaltainen, pienehköjä asuntoja Iäkkäitä runsaasti, mutta myös aktiivisia ja koulutettuja työikäisiä Hyvät joukkoliikenneyhteydet moneen suuntaan Autoilun olosuhteet hyvät Useita kaupallisia keskittymiä 4

5

KÄVELLEN KAUPPAAN: TAVOITTEET Hyvä kävely-ympäristö: On houkutteleva paitsi visuaalisesti, myös toiminnallisesti Tarjoaa viihtymisen mahdollisuudet erilaisille ihmisryhmille Luo tilaisuuden kohtaamisille ja sosiaalisuudelle 6

KÄVELLEN KAUPPAAN: TAVOITTEET Tavoitteet: Kävellen, pyöräillen ja joukkoliikenteellä tapahtuvan asioinnin lisääminen Pohjois-Haagassa Ympäristön viihtyisyyden ja turvallisuuden parantaminen Kävely luontevaksi ja piristäväksi osaksi päivärutiineja ja asiointia 7

KÄVELLEN KAUPPAAN: HAASTEET Jalankulkuympäristö koostuu monista tekijöistä ja monien toimijoiden panoksesta Päätöksenteko ja resurssit hajallaan, intressit kokonaisvaltaiseen kehittämiseen puuttuvat Palveluverkkoon vaikuttaminen vaikeaa Sosiaalinen turvattomuus ja yhteistyön puute vaikeasti lähestyttäviä asioita monen asian loksahdettava paikoilleen, jotta saataisiin tuloksia 8

KÄVELLEN KAUPPAAN: TOIMINTA 1. Kartta lähipalveluista kävelyreittien varrella 2. Yrittäjien yhteistyö ja motivointi ympäristön parantamiseen 3. Asukkaiden vaikutusmahdollisuuksien selvittäminen suhteessa kaupunkiin 4. Kävely- ja pyöräilyreittien kehittämisehdotukset Sivutuotteet: yhteisöllisyys, tiedottaminen, uudet ideat 9

10

11

KARTTA LÄHIPALVELUISTA: JAKELU Saatavilla useista kaupoista, kirjastosta ym. Ladattavissa netistä Kaupungin liikuntaneuvonta jakaa linkkiä Tulossa HSL:n uusille asukkaille jaettavaan pakettiin Selvitettävänä jakelu paikallislehden mukana Mahdollisesti helposti päivitettävä versio valotaululle 12

YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ JA MOTIVOINTI Kutsu keskustelutilaisuuteen Tarkoituksena kannustaa yrittäjiä asiointiympäristön kohentamiseen Ensin tarvittiin kaupallisten keskusten hallintasuhteiden selvittäminen 13

YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ JA MOTIVOINTI 1. Kauppakeskuksella selkeä johto sekä resursseja ja intressejä ympäristön kehittämiseen. 14

YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ JA MOTIVOINTI 2. Thalian aukion kivijalkakaupat taloyhtiöiden pohjakerroksissa, katutilaa hallinnoi kaupunki 15

YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ JA MOTIVOINTI 3. Ostoskeskusta hallinnoi kiinteistöyhtiö, monet yrittäjät vuokralla 16

YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ JA MOTIVOINTI 4. Aseman alueen hallintaa ei tutkittu 17

VANHA OSTOSKESKUS Paikka ränsistynyt ja sosiaalisesti turvaton Viihtyisyyttä lisääviä elementtejä karsittu Vahvuutena selkeä hallinto eli kiinteistöyhtiö Hyvä sijainti pysäkkien, palvelutalojen, leikkipuiston ja Runarin puiston läheisyydessä Ostoskeskuksen aukiolle mahdollista toteuttaa monenlaisia toimenpiteitä; penkit, istutukset, suihkulähde, kiveyksen uusiminen, torimyynti, pysäköinnin uudelleenjärjestely, taidenäyttely 18

VANHA OSTOSKESKUS Kutsu isännöitsijälle ja yrittäjille, tapaaminen työväenopiston tiloissa kehittämisehdotusten esittely ja ideointi isännöitsijä vie ehdotuksia eteenpäin Itellalle ehdotus pakettiautomaatin sijoittamisesta 19

VANHA OSTOSKESKUS 20

ASUKKAIDEN VAIKUTUSMAHDOLLISUUDET SUHTEESSA KAUPUNKIIN Kokous kaupunkisuunnitteluvirastossa Mukana asemakaava-arkkitehti, maisema-arkkitehti, liikenneinsinööri, aluesuunnittelija (viheralueet ja puistot), suunnitteluinsinööri (kadut, torit ja aukiot) sekä lähiöprojektin edustaja 21

KONKREETTISET EHDOTUKSET KAUPUNGILLE Käytiin läpi suunnittelun välineitä ja toimenpiteiden toteuttamisen mahdollisuuksia etenkin pienten parannusten osalta sekä lähiöprojektin ja lähiörahaston rooleja Hyvä vastaanotto asukkaiden aktiivisuudelle ja ehdotuksille Yhden Thalian aukion parkkipaikan muuttaminen pyöräpysäköintialueeksi Viitoitussuunnitelman toteuttaminen Runar Schildtin puiston parantaminen asukkaiden olohuoneeksi 22

RUNAR SCHILDTIN PUISTON PARANTAMINEN Taustalla myös Esikaupunkien renessanssi -hanke, jossa puisto tunnistettiin mahdolliseksi kehittämiskohteeksi Asukkaat pitivät ideaillan puiston eri osien monipuoliseksi kehittämiseksi: Prinsessapuistikko, Runarin puutarha, nimetyt sisäänkäynnit, opastauluja ja viitoitus, infotauluja Pohjois- Haagan katujen nimissä esiintyvistä näyttelijöistä, piknikalue, grillikatos, lampi, lasten seikkailurata, vanhustenpolku, valaistuksen yhtenäistäminen, pääreitin selkeyttäminen, istutuksia, valoa, oleskelualueita Suunnittelun aloittamiseen varauduttu lähiöprojektissa vuonna 2013 23

KÄVELY- JA PYÖRÄILYREITTIEN KEHITTÄMISEHDOTUKSET Liikenneryhmän valmistelemat ehdotukset esiteltiin kaupunkisuunnitteluvirastossa Otetaan huomioon Runar Schildtin puiston parantamisessa Työtä ehdotusten toteuttamiseksi jatketaan myöhemmin 24

YKSI KEHITETTÄVISTÄ REITEISTÄ LASSILA, ASEMA, RUNAR SCHILDT, IDA ALBERG, PIRKKOLA 8. Asema 9. Talvikunnossapito 3. Ostarin risteys 7. Runar Schildtin polku 1. Ida Albergin puisto 2. Parkkipaikan kehittäminen 6. Sisäänkäynti puistosta Runar Schildtin polulle 4. Kulku Ohjaajantieltä 5. Puisto avoimemmaksi ja valoisammaksi

VERKOSTOITUMINEN JA KONTAKTIT Pohjois-Haagan palveluntuottajien sähköpostilista ja lähempi yhteistyö ostoskeskuksen kanssa Yhteistyö kauppakeskuksen ja HSL:n kanssa Yhteistyö kaupungin kanssa Kartan esittely ja jakelu asukkaille, yhteydenotot palvelutaloihin, lehtijutut Liikenneryhmän blogi http://haaganliikenneryhma.blogspot.fi/ ja facebook-sivut https://www.facebook.com/pohjoishaaganliikenneryhma 26

KOKEMUKSET Toiminnan kohteina vaikeasti lähestyttävät asiat, kuten ympäristön yksityiskohdat, palvelut ja usean toimijan hallinnoimat paikat Mikään yksittäinen taho ei pysty aikaansaamaan muutosta. Kohteiden yhteinen nimittäjä ovat alue ja sen asukkaat tarvitaan asukasaktiivisuutta ja paljon työtä, etenkin yhteistyötä. Alueen asukkaiden hyväksyntä toimenpiteille on vahva peruste viestinnässä niin kaupungin kuin yksityistenkin toimijoiden suhteen. Hyvää tahtoa löytyi paljon, aikaa ja halua toiminnan pyörittämiseen vähemmän. Tulosten epävarmuus ei kannusta osallistumaan alkuvaiheessa. Ulkopuolinen resursointi toiminnan käynnistysvaiheessa oli avuksi, jatko asukkaiden aktiivisuuden varassa. 27

KIITOS! Kävellen kauppaan, pyörällä postiin -raportti löytyy Motivan nettisivuilta lähipäivinä 28