KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA Iin kunnan sähköautopilotti 2014 -? Ari Alatossava Micropolis Oy
Iin kunta Uusiutuvan energian edelläkävijä Noin 10 000 asukkaan kunta Oulun työssäkäyntialueella (väestö n. 250 000) Tavoitteena uusiutuvan energian käytön lisääminen ja energiatehokkuuden parantaminen kunnan omissa toimissa, iiläisissä yrityksissä ja kotitalouksissa. Öljyriippuvuuden vähentäminen ja uusiutuvan lähienergian hyödyntäminen -> rahat paikallisille maan- ja metsänomistajille Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ja säästöjen aikaansaanti Uusiutuvan energian investointien aktivointi alueelle (mm. Iin Olhavaan rakenteilla Suomen suurin tuulipuistokeskittymä; Kuivaniemeen bioterminaali). Uudet yritykset, työpaikat ja asukkaat Pohjoismaiden Neuvoston Luonto- ja ympäristöpalkintoehdokas 2014
Mukana HINKU-foorumissa Tavoitteena hiilineutraali yhteiskunta Tällä hetkellä mukana 5,9 % Suomen kunnista ja 5,6 % asukkaista Iin kunta mukana virallisesti vuodesta 2012 lähtien. 80 % vähennys vuoteen 2030 mennessä (v.2007 tasosta) 15 % vuoteen 2016 mennessä 30 % vuoteen 2020 mennessä xx % vuoteen 2022 mennessä Koskee kaikkea toimintaa kunnan rajojen sisällä (pl. päästökauppa) KETS/KEO vaatimukset
Kansallisesti merkittäviä tuloksia ja valtakunnallista näkyvyyttä Kunnan kiinteistöjen energiatehokkuuden osalta Ii on saavuttanut taloudellista säästöä ja luonut uutta paikallista työtä Menetelmänä uusien asioiden pilotointi, mittaaminen, hyötyjen skaalaus ja käyttöönotto Itse tekemällä oppii! Toteutuneiden hankkeiden laskennalliset säästöt v. 2012-2014: Energiavähennys: 2 247 MWh (vuodesta 2010) CO2 vähennys: 587 895 kgco2/a (ympäristökeskus) Säästö: 180 000 Öljyn kulutuksen vähennys 309 992 l / a Vuonna 2010: 367 492 l/a 2014: 57 500 l/a Suomen ympäristökeskuksen julkaiseman tilaston mukaan (14.5.2014), Iissä on onnistuttu vähentämään hiilidioksidipäästöjä vuosien 2007 2012 välisellä seurantajaksolla 31 %:a, joka on valtakunnan tasolla toiseksi parhain tulos.
Iissä on ideaa! Iin kunnan sähköautopilotti 2014 Iissä pitkät välimatkat ja paljon sisäistä liikennettä kuljetukset ja logistiikka iso kustannuserä Tavoitteena säästöt henkilöstö- ja tavarakuljetuksissa sekä avoimen sähköautoinfrastruktuurin rakentaminen Iin alueelle Ideasta toteutukseen: TEM:n energiainvestointitukihakemus: 30% tuki 36kk Leasing-maksusta, Latauslaiteinvestointituki 35% -> hakuprosessi tuen piiriin Investointisuunnitelman hyväksyntä Eera Oy:ltä (koordinaattori) Kilpailutus: täyssähköautot, latauspisteet (Ensto, Sapmatic, DBT) ja latauskatokset (Centria) Kunnan hankintapäätös: 5kpl Nissan Leaf täyssähköautoa leasing sopimuksella ja 6 puolinopeaa latausasemaa (Micropolis, kunnantalo, Kuivaniemen koulu) Yksityiset: 1 nopea latausasema (Kärkkäinen, Autokeidas, Iin Energia, Nissan, Pörhö)
Iin sähköautot liikenteessä Työntekijät käyttävät työajoissa ensisijaisesti sähköautoa. Autojen kuluttama sähkö tuotetaan iiläisellä tuulivoimalla Laitakarissa (10 000 kwh vuodessa). Autot otettu käyttöön toukokuussa 2014 Suomen ympäristökeskus palkitsi Iin toukokuun 2014 HINKU-teolla: Edelläkävijyyden osoittamista pohjoisilla leveysasteilla sekä aktiivista työtä ilmastonmuutoksen hillinnän hyvien käytäntöjen edistämiseksi.
Kansallisen latausverkoston puuttuminen hidasteena autokannan kasvattamiselle Iihin rakennettu sähköautoja varten 6 puolinopeaa latausasemaa (Micropolis, kunnantalo, Kuivaniemen koulu) Tulossa yksi pikalatausasema Iin Kärkkäisen pihalle Liikennevirta Oy uutisoi 200 latauspisteen rakentamisesta (Kaleva 3.10.2014) -> tervetullut uutinen
Käyttökokemukset Käyttökulut noin 15 17 kwh/100 km Käytettävyys - samaa luokkaa normi autojen kanssa Ennakoitavuus etukäteissuunnittelu ajoihin ja latauksiin Toimintasäde max. 120 km ajoon (Oulu Ii Kemi) Latauspisteet nopeita ja puolinopeita latauspisteitä pitää olla kaupungeissa kuin maanteilläkin ja niiden pitäisi myös toimia (vielä liikaa epävarmuustekijöitä) Työntekijöillä ajoseurantajärjestelmä (tunnistelätkät) Talven käyttökokemukset tulossa paljon on kuultu juttuja
Käyttäjien palautetta Vaatii totuttelua etukäteissuunnitteluun; missä auton saa ladattua ja mihin asti sillä pääsee Helppo ajaa ja viisi henkeä mahtuu hyvin kyytiin Hiljaisia hevosvoimia! Autojen tehokkuus yllätti; ei jää jalkoihin liikenteessä
Mitä seuraavaksi? Sähköautopilotin laajentaminen Ajetaan autoilla, seurataan ja mitataan sähköautojen käyttöä koko vuoden ajalta ja päätetään jatkosta Hybridi- sekä sähköisten pakettiautojen tarjouskilpailu menossa Kunta toimii esimerkkinä yrityksille ja kuntalaisille 2014
Kiitos! Vatungin satama, Ii