KÄYTTÖOHJE TECSYSTEM S.r.l. 20094 Corsico (MI) Puhelin: +39-024581861 Faksi: +39-0248600783 http://www.tecsystem.it R. 1.1 01/01/12
1) TEKNI TIEDOT SYÖTTÖ Nimellisarvot: 230 VAC ± 10 % (enint. 10 A), 50 60 Hz TULOLIITÄNNÄT 1 liitäntä etäohjausta varten (ENABLE) 2 tuloliitäntää lämpötilan tarkistamiseksi PTC:n tai apukoskettimen avulla. Irrotettavat takaliitännät LÄHTÖLIITÄNNÄT 1 hälytys- ja vikarele (ALARM/FAULT) lähtörele, jossa 5A-250 VAC resistiivinen kuorma. Lähtöreleen resistiivinen kapasitanssi 5 A, 250 VAC. TESTIT JA SUORITUSKYKY Kokoonpano standardien CE EN61000-4-4, EN61000-4-5 ja EN61000-4-11 mukaan Dielektrinen lujuus 2500 VAC 1 minuutin ajan: syöttöreleen vika, syöttöliitin Käyttölämpötila -20 + 60 C Kosteus 90 % (ei kondensoituva) Itsestään sammuva ABS-kotelo (NORYL 94V0) Valinnainen ominaisuus: elektronisten osien suojakäsittely Etupaneeli polykarbonaattia, IP54 Elektronisten osien kulutus 5 VA (enint.) NÄYTTÖ JA TIEDONHALLINTA Hälytysvalot: undercurrent (alivirta), overcurrent (ylivirta), overtemp-aux stop (ylilämpötilapysäytys). Käyttövalot: running (käynnissä), remote (etä), local (paikallinen) Led's prg (valojen ohjelmointi), prg setting (ohjelmointiasetukset), cal. (kalibrointi) AUTO-TUNING (automaattinen viritys) -toiminto moottorin käynnistämistä varten Etupaneelin painike moottorien paikallista START/STOP (käynnistys/ sammuttaminen) -toimintoa varten Etupaneelin hälytyksen RE (nollaa) -painike Ohjelmointi etupaneelin painikkeella MITAT 96 x 96 mm DIN 43700, syvyys 140 mm (liitäntäkotelo mukaan luettuna) Asennusrei'itys 92 x 92 mm 2
2) SYÖTTÖ -valvontayksikön syöttöjännite on 230 VAC ± 10 %. Jos verkkojännitteessä esiintyy yli 10 prosentin vaihteluita, kuorman virran vaihtelut saattavat aiheuttaa hälytyksiä. Jos järjestelmässä esiintyy sähköverkkoon vaikuttavia harmonisia yliaaltoja, moottorin ottovirran muutokset saattavat aiheuttaa hälytyksiä ja varoituksia. Tehdastyyppiä koskevien määräysten mukaisesti suosittelemme tarkistamaan yliaaltotason, jotta vältetään järjestelmään kytkettyjen sähköisten ja elektronisten laitteiden toimintahäiriöt tai vaurioituminen. 3) TOIMINTA Käynnistyttyään mittari suorittaa lampputestin ja siirtyy REMOTE (etä)- tai LOCAL (paikallinen) -tilaan sen mukaan, missä tilassa laite oli ennen sammuttamista. REMOTE (etä) -tilassa tuulettimet aktivoidaan sulkemalla napa 52-53, joka kytketään lämpötilansäätimen FAN (tuuletin) -liitäntään. LOCAL (paikallinen) -tilassa tuulettimet aktivoidaan painamalla <START-STOP>painiketta. Käyttötila tallentuu, jos syöttö puuttuu. 4) HÄLYTYSTEN TILAN TARKISTAMINEN Running (käynnissä) -valo ei pala: tuulettimen aktivointikomento Running (käynnissä) -valo palaa: tuulettimen REMOTE (etä)- tai LOCAL (paikallinen) -aktivointi Overcurrent (ylivirta)- ja undercurrent (alivirta) -valot eivät pala: moottori käy oikein ja säännöllisesti Overcurrent (ylivirta) -valo palaa: moottori pysäytetty ylivirran vuoksi Overcurrent (ylivirta) -valo palaa: moottori käynnissä + alivirran hälytyssignaali Overcurrent (ylivirta)-, undercurrent (alivirta)- ja overtemp aux stop (ylilämpötilapysäytys) -valot palavat: ylilämpötilan hälytys Undercurrent (alivirta) -valo vilkkuu: moottori on kytkeytynyt irti automaattisen virityksen aikana Overcurrent (ylivirta) -valo vilkkuu: moottorin kulutus on >5,5 A (välitön laukaisu ilman laukeamisviivettä) Kaikki valot vilkkuvat: muistivirhe paina RE (nollaa) -painiketta ja suorita ohjelmointi uudelleen Huom.: Moottorihälytykset ja mittarin syötön puuttuminen aiheuttavat ALARM/FAULT (hälytys/vika) -releen liitännän 8-9 sulkeutumisen. 5) ) MOOTTORIN NOLLAAMINEN HÄLYTYKSEN VUOKSI Undercurrent (alivirta)-, overcurrent (ylivirta)- ja overtemp-aux stop (ylilämpötilapysäytys) hälytykset nollataan painamalla RE (nollaa) -painiketta, kun asianmukaiset tarkistukset ja mahdolliset korjaustyöt on suoritettu. 3
6) OHJELMOIMINEN VAIHE Painike Toiminto HUOMAUTUK 1 Ohjelmoinnin aloittaminen Paina 5 sekuntia, kunnes ON -valo syttyy. 2 ENT RE Ohjelmointi: %In Lataa suurimman sallitun virran vaihtelun prosenttiosuutena (5, 10, 20 tai 30 %) verrattuna nimellisarvoon "In". 3 Siirtyminen d.start - ohjelmointivaiheeseen Delay start (käynnistysviive): tuulettimen käynnistymisaika, jolloin hälytyksiä ei muodosteta 4 ENT RE Ajan valinta sekunteina d.start - vaiheessa Valitse aika (5, 10, 20 tai 30 sekuntia) 5 Siirtyminen d.trip ohjelmointi vaiheeseen Delay trip (laukeamisviive): hälytyksen käsittelyaika raportointia varten 6 ENT RE Ajan valinta sekunteina d.trip - vaiheessa Valitse aika (5, 10, 20 tai 30 sekuntia) 7 Siirtyminen OVERTEMP-AUX STOP (ylilämpötila pysäytys) ohjelmointivaihees een Tämän toiminnon avulla voidaan kytkeä PTC (tai PTC-sarja) moottorin lämpötilan tarkistamista varten. AUX1 johdolle M1 ja AUX2 johdolle M2 8 ENT RE PTC-tulojen ottaminen käyttöön tai poistaminen käytöstä. -valot palavat: PTC käytössä. -valot palavat: PTC ei käytössä. Huom. Jos PTC:n antureita ei ole kytketty, tämä toiminto on poistettava käytöstä. 9 Moottorin käynnistys automaattista kalibrointia varten ( CAL ) Kaikkien moottoreiden on oltava kytkettyinä lopulliseen kokoonpanoon, jotta automaattinen kalibrointi voidaan suorittaa. Kun START (käynnistä) -painiketta painetaan, moottorit käynnistyvät 60 sekunniksi, CALvalo vilkkuu ja valot 0, 5, 1020 ja 30 syttyvät tässä järjestyksessä. Kun kalibrointi on valmis, valvontayksikkö nollautuu ja siirtyy REMOTE (etä) -tilaan. Huom.: ohjelmointia ei suoriteta oikein, tuulettimet eivät toimi kunnolla. 4
ETUPANEELI VALOT 5-10-20-30: ohjelmointiasetukset: %In, delay start, delay trip d.start: käynnistyksen valvontaviive d.trip: laukeamisviive Remote (etä): tuulettimen ulkoinen ohjaus, 52-53 Local (paikallinen): tuulettimen paikallinen ohjaus, <start-stop> Running (käynnissä): tuuletuskomento vastaanotettu Overtemp-Aux Stop (ylilämpötilapysäytys): katkaisu ylilämpötilan vuoksi (PTC) M1, AM2: moottorin ylivirta (laukeaminen) M1, TM2: moottorin alivirta (hälytys) On Prg: ohjelmointivaihe Cal: moottorin automaattisen virityksen vaihe (autotuning) PAINIKKEET -: tietojen syöttö ohjelmoinnissa ja siirtyminen seuraavaan vaiheeseen ENT_RE: hälytyksen nollaaminen ja tietovalinnan ohjelmointi REM-LOC: tuulettimen ohjauksen tila: etä/paikallinen START_STOP: tuulettimen kytkeminen päälle ja pois päältä paikallisesti 5
7) :n KÄYTTÖ BARRA 400- TAI BARRA 600 -YKSIKÖIDEN KANSSA Barra 400- ja Barra 600 -tuuletinyksiköiden moottoreissa on pieni virran vaihtelu sammutuksen tai sulun varalta. Kun VRT-yksikköä käytetään tällaisten laitteiden kanssa, virtahälytyksen suositusarvo on 5 %. 8) TAKUU VRT-sarjan valvontayksiköillä on 24 kuukauden takuu laitteen toimituspäivämäärästä alkaen. Tämä takuu koskee TECSYSTEM srl:stä johtuvia laitevahinkoja, kuten valmistusvikoja tai kalibrointivirheitä. Tämä takuu ei ole voimassa, jos valvontayksikköä on peukaloitu tai se on vaurioitunut käyttöjännitteen ylärajan (220 VAC) ylittävän syöttöjännitteen seurauksena. Takuu ei ole voimassa, jos laite on mennyt epäkuntoon liian monen ylijännitepiikin seurauksena. Tässä tapauksessa TECSYSTEM srl ei vastaa viallisten tai puutteellisten valvontayksiköiden aiheuttamista vahingoista. Asiakas vastaa kaikista korjauksista aiheutuneista kuljetuskustannuksista (molempiin suuntiin). Riitatapaukset ratkaistaan Milanon tuomioistuimessa. Takuuehtona on tuotteen palauttaminen toimipaikkaamme Corsicoon. TÄRKEÄÄ: Mikäli käytössä oleva yksikkö joudutaan vaihtamaan uuteen, täytyy sen oikean ja turvallisen toiminnon takaamiseksi vaihtaa kaikki liitäntäpuristimet laitteen mukana toimitettaviin uusiin puristimiin, mikäli ne ovat eri merkkisiä kuin aikaisemmin asennetut. WEEE: Tämä merkintä laitteessa tarkoittaa, että laiteromu täytyy kerätä erikseen. Laitteen haltijan tulee siis viedä romu erillisiin keräyspisteisiin, tai toimittaa se jälleenmyyjälle uuden vastaavanlaisen laitteen hankinnan yhteydessä. 6
TAKAPANEELI TAKAPANEELI 40-41-42: syöttö, 230 VAC ±10 %, 50 60 Hz 52-53: etäohjaus (lämpötilanvalvontayksikön tuuletinliitäntään) AUX1: PTC:n tai PTC-sarjan tulojohto M1 AUX2: PTC:n tai PTC-sarjan tulojohto M2 COM: 2 yhteistä napaa PTC:n AUX1-2-liitännälle LÄHTÖLIITÄNNÄT M1 43-44: moottorin tai moottorisarjan lähtö 1 M2 45-46: moottorin tai moottorisarjan lähtö 2 FAULT 7-8-9: RELE vikaraportti, napa 8-9 on auki normaalin toiminnan aikana. 7
TOTEAA: 8