Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Tervetuloa mukaan! Mercury-tuotteen kunnollinen hoito ja kunnossapito kuuluvat olennaisesti sen pitämiseen huippukunnossa parhaan suorituskyvyn ja talouden saavuttamiseksi. Oheinen omistajan rekisteröintikortti on avaimesi vaivattomaan veneilyyn. Katso Käyttö- ja huolto-ohjekirjasta tarkat tiedot takuusuojasta. Lähimmän jälleenmyyjän tiedot ovat osoitteessa www.marinepower.com josta näkyvät maiden kartat ja tarkat yhteystiedot. Onko moottorisi rekisteröity kunnolla takuuta varten? Tarkista osoitteesta www.marinepower.com. Kysy tarvittaessa paikalliselta jälleenmyyjältä. Vaatimustenmukaisuusvakuutus Tämän perämoottorin sarjanumerokilven vasen alanurkka sisältää joko pelkän CE-merkin tai CE-merkin, johon liittyy ilmoituksen saaneen laitoksen numero. Tämä perämoottori, jonka valmistaja on Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA tai Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de Petit-Rechain, Belgia, on seuraavien direktiivien vaatimusten mukainen täyttäen niihin liittyvät standardit muutoksineen: Jos CE-merkkiin liittyy ilmoituksen saaneen laitoksen numero, sitä koskee seuraava huvivenedirektiivi: Huvivenedirektiivi: 2003/44/EY muuttaen 94/25/EY:tä Omistajan käsikirja (A.2.5) ISO 10240 Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Perämoottorin käynnistys (A.5.1.4) ISO 11547 Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Yleinen ohjausjärjestelmä ABYC P-17 Pakokaasupäästöjen vaatimukset (B.2) ISO 8178 Omistajan käsikirja (B.4) ISO 8665 Melupäästötasot (C.1) ISO 14509 Ilmoituksen saanut laitos, joka vastaa laatujärjestelmän valvonnasta direktiivin 2003/44/EY laadunvarmistusmoduulin H mukaisesti, on: Det Norske Veritas Norja Ilmoituksen saaneen laitoksen numero: 0575 Jos CE-merkkiin ei liity ilmoituksen saaneen laitoksen numeroa, sitä koskee seuraavan sisältöinen huvivenedirektiivi: Huvivenedirektiivi: 94/25/EY Omistajan käsikirja (A.2.5) ISO 10240 Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Perämoottorin käynnistys (A.5.1.4) ISO 11547 Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Yleinen ohjausjärjestelmä ABYC P-17 Seuraava pätee kaikkiin tuotteisiin, joihin tämä käsikirja kuuluu: 2008, Mercury Marine 200/225/250/275/300 Verado nelitahti 90-10237C81 208 i

Koneturvallisuusdirektiivi 98/37/EY Turvallisuuden integroinnin periaatteet (1.1.2) EN 292-1; EN 292-2; EN 1050 Melu (1.5.8) ICOMIA 39/94 Tärinä ICOMIA 38/94 Sähkömagneettisen yhteensopivuuden direktiivi 89/336/EY Häiriönpäästöstandardi EN 61000-6-3 Häiriönsietostandardi EN 610006-1 Ajoneuvot, veneet ja polttomoottorikäyttöiset laitteet radiohäiriöominaisuudet SAE J551 (CISPR 12) Sähköstaattisen purkauksen testaus EN 61000-6-2; EN 61000-4-2; EN 61000-4-3 Tämä vakuutus annetaan Mercury Marinen ja Marine Power Europen yksinomaisella vastuulla. Patrick C. Mackey Pääjohtaja, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA Eurooppalaisten määräysten yhteyshenkilö: Regulations and Product Safety Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA ii

SISÄLLYSLUETTELO TAKUUTIEDOT Takuun siirto...1 Takuurekisteröinti, Yhdysvallat ja Kanada...1 Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella... 1 FourStroke perämoottorien rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Itsenäisten valtioiden liitossa, Lähi idässä ja Afrikassa...2 3 vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan...3 Takuun kattavuus ja rajoitukset...4 Yleistietoja Veneilijäin vastuu...6 Ennen perämoottorin käyttöä...6 Veneen teho... 6 Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo...7 Kauko ohjauksella varustetut perämoottorit... 7 Narullinen hätäkatkaisin...7 Vedessä olevien henkilöiden suojaaminen...8 Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni ja kansiveneet...9 Aallokossa ja vanavedessä hyppäys...10 Vedenalaisiin esteisiin osuminen...11 Pakokaasupäästöt...12 Lisälaitteiden valinta perämoottoriin... 13 Opastusta turvalliseen veneilyyn...13 Sarjanumeron muistiin merkintä...14 200/225/250/275/300 Tekniset tiedot Kansainväliset... 14 Osien tunnistus...16 Asennus Perämoottorin asennus...17 Potkurin valinta...18 Kuljetus Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla...20 Polttoaine ja öljy Polttoainesuositukset...22 Polttoainesäiliön täyttö...23 Moottoriöljysuositukset... 23 Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys...23 iii

SISÄLLYSLUETTELO Ominaisuudet ja hallintalaitteet Kojetauluun kiinnitettävän säätimen ominaisuudet ja käyttö... 25 Yksikahvaisen ohjauskonsolin ominaisuudet ja käyttö... 27 Ohuen kompassinsuojuksen ominaisuudet ja käyttö... 30 Kaksikahvaisen ohjauskonsolin ominaisuudet ja käyttö... 33 Kaksikahvaisen ohjauskonsolin, jossa on CAT näppäimistö, ominaisuudet ja käyttö...36 Ohjaimen suojatilan toiminnot ja käyttö...40 Ohjaimen suojatilan, jossa on CAN näppäimistö, ominaisuudet ja käyttö...45 Varoitusjärjestelmä...51 Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus...52 Käyttö Käynnistystä edeltävä tarkistuslista...55 Jäätymislämpötiloissa ajo...55 Ajo merivedessä tai saastuneessa vedessä...55 Moottorin totutusajomenettely...55 Moottorin käynnistys...55 Vaihteenvaihto...57 Moottorin pysäyttäminen...59 Huolto Perämoottorin hoito... 60 EPA päästöt...60 Tarkastus ja huoltoaikataulu...61 Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu... 62 Kopan poisto ja asennus... 63 Ylä ja alakopan puhdistusohjeet...64 Moottorin puhdistusohjeet (käyttö suolaisessa vedessä)... 64 Akun tarkastus...65 Verado moottorin akkutiedot...65 Ilmansuodatin... 66 Polttoainejärjestelmä... 68 Korroosionsuoja anodi...72 Potkurin vaihto...72 Sytytystulppien tarkastus ja vaihto...74 Sulakkeet...75 DTS johdotusjärjestelmä... 76 Apulaitehihnan tarkastus... 76 Power Trim nesteen tarkistus...77 Ohjaustehostimen nesteen tarkistus...78 Moottoriöljyn vaihto...78 Vaihteistokotelon voitelu...81 iv

SISÄLLYSLUETTELO Säilytys Säilytyksen valmistelu...83 Perämoottorin ulko osien suojaus... 83 Moottorin sisäosien suojelu... 83 Vaihteistokotelo... 84 Perämoottorin sijoitus säilytystä varten... 84 Akun säilytys...84 Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria...85 Moottori ei käynnisty...85 Moottori käynnistyy, mutta ei kytkeydy vaihteelle...85 Moottori käy epätasaisesti... 85 Tehon menetys...86 Akku ei pidä latausta...86 Omistajan huoltoapu Paikallinen korjaushuolto...87 Korjaustyö, kun et ole kotisi lähettyvillä... 87 Osia ja lisälaitteita koskevat kyselyt...87 Huoltoapu... 87 Mercury Marinen huoltotoimistot...87 v

vi

Takuun siirto TAKUUTIEDOT Rajoitettu takuu voidaan siirtää seuraavalle ostajalle, mutta ainoastaan sen käyttämättä jäänyt osa. Tämä ei koske tuotteita, joita on käytetty kaupallisiin sovelluksiin. Voit siirtää takuun seuraavalle omistajalle lähettämällä tai faksaamalla kopion ostokuitista tai -sopimuksesta, uuden omistajan nimen ja osoitteen sekä moottorin sarjanumeron Mercury Marinen takuurekisteröintiosastolle. Lähetä nämä Yhdysvalloissa ja Kanadassa osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939 920-929-5054 Faksi 920-929-5893 Takuun siirtoa käsitellessään Mercury Marine lähettää rekisteröintivahvistuksen postitse tuotteen uudelle omistajalle. Tästä palvelusta ei veloiteta. Jos olet ostanut tuotteen Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella, ota yhteys maahantuojaan tai lähimpään Marine Power Service Centeriin. Takuurekisteröinti, Yhdysvallat ja Kanada Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella Tarkista paikalliselta maahantuojalta. 1. Voit tehdä osoitteenmuutoksen milloin tahansa, myös takuuvaateen yhteydessä, soittamalla Mercury Marinen takuurekisteröintiosastolle tai lähettämällä kirjeen tai faksin, jossa on nimesi, vanha osoitteesi ja uusi osoitteesi sekä moottorin sarjanumero. Myyntiliike voi myös välittää nämä muuttuneet tiedot. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939 920-929-5054 Faksi 920-929-5893 HUOMAUTUS: Mercury Marinen ja Yhdysvalloissa myytävien veneilytuotteiden myyjien on ylläpidettävä rekisterilistoja siltä varalta, että omistajille on lähetettävä ilmoitus tuotteen takaisinkutsusta liittovaltion turvallisuuslakien perusteella. 2. Takuusuojan saamiseksi tuote täytyy rekisteröidä Mercury Marinella. Myyntiajankohtana jälleenmyyjän tulee täyttää takuurekisteröinti ja lähettää se välittömästi Mercury Marinelle MercNETin, sähköpostin tai postin välityksellä. Vastaanotettuaan takuurekisteröinnin Mercury Marine kirjaa sen. 3. Takuurekisteröintiä käsitellessään Mercury Marine lähettää rekisteröintivahvistuksen postitse tuotteen ostajalle. Jos tämä rekisteröintivahvistus ei saavu 30 päivän kuluessa, ota viipymättä yhteys jälleenmyyjään. Takuusuoja on voimassa vasta, kun tuote on rekisteröity Mercury Marinella. Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella 1. On tärkeää, että myyjäliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaan ja lähettää sen maahantuojalle tai Marine Power Service Centeriin, joka vastaa takuurekisteröinnistä ja korvausvaateista alueellasi. 2. Takuurekisteröintikortti yksilöi nimesi ja osoitteesi, tuotteen malli- ja sarjanumerot, myyntipäivän, käyttötyypin ja myyvän maahantuojan/jälleenmyyjän koodinumeron, nimen ja osoitteen. Maahantuoja/ jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. 3. Takuurekisteröintikortin kappale, joka merkitään ostajan kappaleeksi, TÄYTYY antaa sinulle välittömästi maahantuojan/jälleenmyyjän täytettyä kortin. Tämä kortti ilmoittaa, että olet tehnyt tehdasrekisteröinnin, ja sinun pitää säilyttää se mahdollista tulevaa käyttöä varten. Jos tarvitset tälle tuotteelle takuuhuoltoa, jälleenmyyjä voi pyytää sinulta takuurekisteröintikorttia ostopäivän varmistamiseksi ja käyttääkseen kortissa olevia tietoja takuukorvaushakemuksen valmisteluun. 1

TAKUUTIEDOT 4. Eräissä maissa Marine Power Service Center lähettää sinulle kestävän (muovisen) takuurekisteröintikortin 30 päivän kuluessa siitä, kun saat maahantuojalta/jälleenmyyjältä takuurekisteröintikortin tehtaan kappaleen. Jos saat muovisen takuurekisteröintikortin, voit hävittää ostajan kappaleen, jonka sait maahantuojalta/jälleenmyyjältä ostaessasi tuotteen. Kysy maahantuojalta/ jälleenmyyjältä, koskeeko tämä muovikortti sinua. TÄRKEÄÄ: Eräiden maiden laki vaatii, että tehdas ja jälleenmyyjä pitävät yllä rekisteröintilistoja. Me haluamme, että KAIKKI tuotteet rekisteröidään tehtaalla siltä varalta, että meidän tarvitsee ottaa omistajiin yhteys. Varmista, että jälleenmyyjä/maahantuoja täyttää takuurekisteröintikortin välittömästi ja lähettää tehtaan kappaleen alueesi Marine Power International Service Centeriin. 5. Lisätietoja takuurekisteröintikortista ja sen suhteesta takuukorvaushakemusten käsittelyyn löytyy kohdasta Kansainvälinen takuu. FourStroke-perämoottorien rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Itsenäisten valtioiden liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa Yhdysvaltojen, Kanadan, Euroopan, Itsenäisten valtioiden liiton, Lähi-idän ja Afrikan ulkopuolella tulee ottaa yhteys paikalliseen maahantuojaan. TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, että sen uusissa perämoottori- ja suihkupumpputuotteissa ei ole materiaali- ja valmistusvirheitä alla ilmoitettuna takuuaikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu takuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote on ensimmäiseksi myyty virkistyskäyttäjälle, tai siitä päivämäärästä, jolloin se on ensiksi otettu käyttöön, sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. Kaupalliseen käyttöön tuotteille annetaan takuusuoja yhdeksi (1) vuodeksi myyntipäivästä lukien tai yhdeksi (1) vuodeksi käyttöönottopäivästä lukien sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa-ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisessa käytössä asiakkaalta toiselle. VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on voimassa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat tuotteen Mercury Marinen myyntimaassa tapahtuvaan jakeluun valtuuttamalta jälleenmyyjältä ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Käyttö- ja huolto-oppaassa kuvattu rutiinihuolto pitää suorittaa ajanmukaisesti takuusuojan ylläpitämiseksi. Mercury Marine varaa oikeuden vaatia, että tuotteen tuleva takuusuoja perustuu asianmukaisen huollon todistettavaan suorittamiseen. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitettu harkintamme mukaan viallisen osan korjaamiseen, kyseisen osan tai osien vaihtamiseen uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin tai Mercury-tuotteen ostohinnan palauttamiseen. Mercury varaa oikeuden tehdä aika ajoin parannuksia tai muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan on järjestettävä Mercurylle kohtuullinen mahdollisuus tuotteen korjaamiseen sekä kohtuullinen pääsy tuotteen luo takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercuryn jälleenmyyntipisteeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi toimittaa tuotetta tällaiselle jälleenmyyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. 2

TAKUUTIEDOT MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, määräaikaishuoltoja, säätöjä, normaalia kulumista, väärinkäytön aiheuttamia vaurioita, epänormaalia käyttöä, sellaisen potkurin tai välityssuhteen käyttöä, joka ei salli moottorin käyntiä suositeltavalla täyskaasun kierroslukualueella (lisätietoja käyttö- ja huolto-ohjekirjassa), tuotteen käyttöä tavalla, joka ei vastaa käyttö- ja huolto-ohjekirjan käyttö/ toimintajakso-osan suosituksia, laiminlyöntiä, onnettomuuksia, uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusmääritykset ja -menetelmät on selostettu tuotteen asennusohjeissa), asiatonta huoltoa, sellaisen varusteen tai osan käyttöä, jota emme ole valmistaneet tai myyneet, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, tuotteelle sopimattomien polttoaineiden, öljyjen tai voiteluaineiden käyttämistä (lisätietoja käyttö- ja huoltoohjekirjassa), osien muuttamista tai poistamista, veden pääsyä moottoriin polttoaineen syötön, imusarjan tai pakoputkiston kautta, eikä vaurioita, jotka aiheutuvat jäähdytysjärjestelmän tukoksesta, moottorin käyttämisestä poissa vedestä, moottorin asennuksesta liian korkealle peräpeiliin tai veneen ajamisesta moottorin ollessa liian kauaksi trimmattuna. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Tämä takuu ei kata kuluja, jotka liittyvät kuljetukseen, vesillelaskuun, hinaukseen, säilytykseen, puheluihin, vuokriin, vaivaan, luiskamaksuihin, vakuutussuojaan, lainan maksuihin, ajanhukkaan, tulonmenetykseen tai mihinkään muihin satunnaisiin tai välillisiin kustannuksiin. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Mercury Marine ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Mercury Marinen valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia antaa muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Mercury Marinea vastaan. Lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita takuu ei kata, on käyttö- ja huolto-ohjekirjan takuusuojaa käsittelevässä osassa, joka tässä mainittuna muodostaa osan tästä takuusta. VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: TÄMÄ TAKUU EI NIMENOMAISESTI KATA KONKLUDENTTISIA TAKUITA MYYNTIKELPOISUUDESTA JA TIETTYYN TARKOITUKSEEN SOVELTUVUUDESTA. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINKOJA. JOTKIN OSAVALTIOT/MAAT EIVÄT SALLI EDELLÄ ANNETTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, MISTÄ JOHTUEN NE EIVÄT EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. 3 vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, ettei yksikään uusi Mercury-, Mariner-, Mercury Racing-, Sport Jettai M 2 -Jet-vetolaite, Mercury Marine -perämoottorin seurantalaite, Mercury MerCruiser -sisämoottori tai - sisäperämoottori (tuote) lakkaa toimimasta korroosion välittömänä seurauksena seuraavassa mainitun ajanjakson aikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu korroosiotakuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote ensimmäiseksi myytiin, tai siitä päivämäärästä, jolloin se ensiksi otettiin käyttöön sen mukaan, kumpi sattuu ensin. Osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen tämän takuun alaisena eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää kauemmaksi. Tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle (ei-kaupallisessa käytössä), kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat myyjäliikkeeltä, joka on Mercury Marinen valtuuttama tuotteen jälleenmyyjä maassa, jossa myynti on tapahtunut, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Käyttö- ja huolto-ohjekirjassa määritettyjen korroosionestolaitteiden on oltava käytössä veneessä ja käyttö- ja huolto-ohjekirjassa esitetty rutiinihuolto täytyy suorittaa määrättynä aikana (mukaan lukien rajoituksetta suoja-anodit, määritettyjen voiteluaineiden käyttö sekä kolhujen ja naarmujen korjaus), jotta takuu olisi voimassa. Mercury Marine pidättää oikeuden tehdä takuusuojan riippuvaksi asianmukaisen huollon todisteista. 3

TAKUUTIEDOT MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata syöpyneet osat, vaihtaa syöpyneet osat uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin tai korvata Mercury-tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden tehdä aika ajoin parannuksia tai muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan on järjestettävä Mercurylle kohtuullinen mahdollisuus tuotteen korjaamiseen sekä kohtuullinen pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercuryn jälleenmyyntipisteeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi toimittaa tuotetta tällaiselle jälleenmyyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata sähköjärjestelmän korroosiota, vaurioiden aiheuttamaa korroosiota, pelkästään kosmeettiseen vaurioon johtavaa korroosiota, väärinkäyttöä tai epäasianmukaista huoltoa, lisävarusteiden, mittareiden tai ohjausjärjestelmien korroosiota, tehtaalla asennetun jet-vetolaitteen korroosiota, vesikasvillisuudesta johtuvaa korroosiota, alle yhden vuoden rajoitetulla tuotetakuulla myytyä tuotetta, varaosia (asiakkaan hankkimia osia), kaupallisessa sovelluksessa käytettyjä tuotteita. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Tämä korroosiotakuu ei kata hajasähkövirtojen aiheuttamaa korroosiovauriota (rannalla olevat sähköliitännät, lähellä olevat veneet, vedenalainen metalli), vaan siltä on suojauduttava käyttämällä korroosionsuojajärjestelmää, esim. Mercury Precision Parts- tai Quicksilver MerCathode -järjestelmää ja/tai galvaanisia eristimiä. Korroosiovaurio, joka aiheutuu virheellisestä kuparipohjaisen kasvillisuudenestomaalin käytöstä, ei myöskään ole tämän rajoitetun takuun kattama. Jos kasvillisuudenestosuojaus on tarpeen, suosittelemme tributyylitina-adipaatti (TBTA) -pohjaisia kasvillisuudenestomaaleja perämoottoreille ja MerCruiser-veneilysovelluksille. Alueilla, joilla TBTA-pohjaiset maalit ovat lakisääteisesti kiellettyjä, voidaan käyttää kuparipohjaisia maaleja runkoon ja peräpeiliin. Älä sivele maalia suoraan perämoottoriin tai MerCruisertuotteeseen. Lisäksi on huolellisesti vältettävä sähköä johtavaa yhteyttä takuunalaisen tuotteen ja maalin välillä. MerCruiser-tuotteessa on jätettävä vähintään 38 mm (1.5 in.) maalaamaton osa peräpeiliasennelman ympärille. Katso lisätietoja käyttö- ja huolto-ohjekirjasta. Lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita takuu ei kata, on käyttö- ja huolto-oppaan takuusuojaa käsittelevässä osassa, joka tässä mainittuna muodostaa osan tästä takuusta. VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: TÄMÄ TAKUU EI NIMENOMAISESTI KATA KONKLUDENTTISIA TAKUITA MYYNTIKELPOISUUDESTA JA TIETTYYN TARKOITUKSEEN SOVELTUVUUDESTA. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, HILJAISET TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINKOJA. JOTKUT OSAVALTIOT/MAAT EIVÄT SALLI EDELLÄ ANNETTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, MISTÄ JOHTUEN NE EIVÄT EHKÄ SOVELLU SINUN KOHDALLASI. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. Takuun kattavuus ja rajoitukset Tämän osan tarkoituksena on eräiden tavallisimpien takuukattavuuden väärinymmärrysten poistaminen. Seuraavat tiedot selittävät mitä palveluja takuu ei kata. Alla olevat ehdot on lisätty viitteeksi kolmen vuoden rajoitettuun takuuseen korroosion aiheuttamia vikoja vastaan, kansainväliseen rajoitettuun perämoottoritakuuseen ja Yhdysvaltojen ja Kanadan rajoitettuun perämoottoritakuuseen. Muista, että takuu kattaa korjaukset takuuaikana, mikäli ne johtuvat materiaali- ja valmistusvioista. Virheelliset asennukset, onnettomuudet, normaali kuluminen ja monet muut tuotteeseen vaikuttavat syyt eivät ole takuun alaisia. 4

TAKUUTIEDOT Takuu rajoittuu materiaali- tai valmistusvirheisiin, mutta ainoastaan, jos asiakkaan ostos on tapahtunut maassa, jossa olemme valtuuttaneet jälleenmyynnin. Jos sinulla on takuuta koskevia kysymyksiä, ota yhteys valtuutettuun myyjäliikkeeseen. He vastaavat mielellään kaikkiin kysymyksiisi. TAKUUN YLEISET RAJOITUSEHDOT 1. Pienet säädöt ja viritykset, mukaan luettuina sytytystulppien tarkastus, puhdistus tai säätö, sytytysjärjestelmän osat, kaasuttimien asetukset, suodattimet, hihnat, säätimet ja voitelutarkastus normaalihuollon yhteydessä. 2. Tehtaalla asennetut vesisuihkuvetolaitteet - Takuun ulkopuolella olevat erityiset osat: Vesisuihkulaitteen siipipyörä ja tiiviste, jotka ovat vioittuneet iskun tai kulumisen johdosta ja vetoakselin laakerit, jotka ovat kärsineet vesivahingon väärän kunnossapidon takia. 3. Huolimattomuuden tai huollon laiminlyönnin, onnettomuuden, epänormaalin käytön tai väärän asennuksen tai huollon aiheuttama vaurio. 4. Vedestä nosto, vesillelasku, hinauskulut, veneen osien tai materiaalin irrotus ja/tai takaisinpano, joka johtuu veneen rakenteesta, jotta saadaan tarpeellinen käsiksi pääsy tuotteeseen, kaikki liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matka-aika jne. Takuuhuoltoa varten on järjestettävä kohtuullinen käsiksipääsy tuotteeseen. Asiakkaan on toimitettava tuote valtuutettuun myyjäliikkeeseen. 5. Asiakkaan pyytämä muu lisähuoltotyö kuin takuuvelvollisuuden täyttämisen vaatima työ. 6. Ainoastaan seuraavissa tapauksissa voi työn suorittajana olla joku muu kuin valtuutettu myyjäliike: Jos se suoritetaan hätätilanteessa (jos mitään valtuutettuja myyjäliikkeitä, jotka voisivat suorittaa vaadittavan työn, ei ole sillä seudulla tai ei ole mitään mahdollisuutta vedestä nostoon jne., ja tehdas on antanut luvan ennen työn alkamista, että työ voidaan suorittaa tässä liikkeessä). 7. Kaikki satunnais- ja/tai seurannaisvahingot (säilytyskulut, puhelin tai kaikenlaiset vuokrakulut, hankaluus tai ajan tai ansion menetys) ovat omistajan vastuulla. 8. Muiden kuin Mercury Precision tai Quicksilver osien käyttö takuukorjauksissa. 9. Normaalihuollon yhteydessä vaihdetut öljyt, voiteluaineet ja nesteet ovat asiakkaan velvollisuutena, jollei kyseisen aineen menetyksen tai saastumisen aiheuttaja ole sama, joka aiheuttaa tuotteen takuun alaisen toimintahäiriön. 10. Osallistuminen tai valmistautuminen kilpailuun tai muuhun kilpailuluontoiseen toimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa. 11. Moottorimelun ei välttämättä tarvitse osoittaa vakavaa moottoriongelmaa. Jos vianhaku osoittaa, että on kysymyksessä vakava sisäinen moottorihäiriö, joka voi aiheuttaa vian, melua aiheuttava tila on korjattava takuun alaisena. 12. Alayksikön ja/tai potkurin vaurio, joka johtuu vedenalaisen esineen aiheuttamasta iskusta, on veneilyvaaratilanne. 13. Vettä menee sisään moottoriin polttoaineen tuloaukosta, ilmanottoaukosta tai pakokaasujärjestelmästä tai veden alle joutumisen johdosta. 14. Minkä tahansa osan vika, joka johtuu riittämättömästä jäähdytysvedestä, joka aiheutuu moottorin käynnistämisestä poissa vedestä, vieraan aineen tukkimista tuloaukoista tai jos moottori on asennettu liian korkealle tai trimmattu liian kauas ulos. 15. Tuotteelle sopimattomien polttoaineiden ja voiteluaineiden käyttö. Katso osaa Huolto. 16. Rajoitettu takuumme ei kata mitään tuotevauriota, joka on aiheutunut sellaisten osien ja lisälaitteiden asennuksesta tai käytöstä mitä emme ole myyneet tai valmistaneet. Viat, jotka eivät liity kyseisten osien tai lisälaitteiden käyttöön, ovat takuun kattamia, jos ne muuten täyttävät kyseistä tuotetta koskevan rajoitetun takuun ehdot. 5

Veneilijäin vastuu YLEISTIETOJA Veneen käyttäjä (ohjaaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta ohjaamisesta sekä veneessä olevien ja muiden henkilöiden turvallisuudesta. Suosittelemme vakavasti, että jokainen veneen käyttäjä (ohjaaja) lukee ja tuntee täysin tämän käsikirjan sisällön kokonaisuudessaan ennen perämoottorin käyttämistä. Tulee varmistaa, että ainakin yksi henkilö ohjaajan lisäksi on tietoinen perämoottorin käynnistyksen, käytön ja käsittelyn perusperiaatteista siltä varalta, että ohjaaja on veneen käyttöön kykenemätön. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Opettele käyttämään perämoottoriasi oikein. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys jälleenmyyjään. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. Veneen teho! VAARA Sellaisen perämoottorin käyttäminen, mikä ylittää veneen suurimman sallitun hevosvoimarajan, voi 1. aiheuttaa veneen hallinnan menetyksen, 2. asettaa liiaksi painoa perään aiheuttaen veneen tasapainoasennon häiriintymisen tai 3. aiheuttaa veneen hajoamisen erikoisesti peräpeilin alueella. Veneen varustamisesta liian suurella moottorilla voi olla seurauksena vakava vamma, kuolema tai veneen vahingoittuminen. 6

YLEISTIETOJA Älä käytä liian voimakasta moottoria äläkä ylikuormita venettäsi. Useimmat veneet on varustettu tarpeellisella tunnistuskilvellä, jossa on veneen valmistajan hallintaohjeiden mukaisesti määrittelemä suurin sallittu moottorin hevosvoima ja kuormitus. Jos asia ei ole selvä, ota yhteyttä kauppiaaseesi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo XXX XXX 26777 Jos perämoottoriasi käytetään pikaveneessä tai suuritehoisessa veneessä, joka ei ole sinulle ennestään tuttu, suosittelemme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja tutustumisajoa jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta vene/perämoottoriyhdistelmästä. Lisätietoja on lehtisessä Suuritehoisen veneen ajo jonka saat jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta. Kauko-ohjauksella varustetut perämoottorit Perämoottorissa on oltava Mercuryn kaukosäädin, joka on suunniteltu digitaaliselle kaasu- ja vaihteenvaihtojärjestelmälle. Kaukosäädinjärjestelmään kuuluu vaihteella käynnistämisen esto. Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narun pituus on yleensä122-152 cm (4-5 ft.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on hakanen, joka kiinnitetään kuljettajaan. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. a b 21629 a - Hätäkatkaisimen naru b - Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. 7

YLEISTIETOJA Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneestä ulos paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi ohjautuvissa veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai -kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee loppuun ympyräkäännöstä. Vene voi vapaalla kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen ollessa moottorin työntämänä. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt, jos he joutuvat hätätapauksessa käyttämään moottoria (esim. jos kuljettaja heittyy vahingossa ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, päälleajosta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuutta voidaan huomattavasti vähentää sammuttamalla moottori välittömästi. Kytke aina hätäkatkaisimen narun molemmat päät kunnolla toinen hätäkatkaisimeen ja toinen kuljettajaan.! VAARA Vältä hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta johtuva vauhdin hidastumisen aiheuttama vakava vamma tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat heittyä eteenpäin, eteenpäin-liikkeen odottamattoman menetyksen takia, mikä on erityisen huolestuttavaa veneen etuosassa oleviin matkustajiin nähden, jotka saattavat heittyä keulan yli ja mahdollisesti iskeytyä vaihteiston koteloon tai potkuriin. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. Vedessä olevien henkilöiden suojaaminen VENEEN LIIKKUESSA Vedessä seisovan tai kelluvan henkilön on vaikea siirtyä syrjään nähdessään moottoriveneen tulevan kohti jopa hiljaisellakin vauhdilla. 21604 Hidasta aina vauhtia ja aja erittäin varovaisesti paikoilla, joissa voi olla ihmisiä vedessä. 8

YLEISTIETOJA Aina kun vene liikkuu vapaasti perämoottorin vaihde vapaa-asennossa, ympäröivä vesi aiheuttaa potkurin pyörimisen. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pysäytä moottori välittömästi, jos havaitset henkilön vedessä lähellä venettäsi. Vaikea vamma on todennäköinen, jos vedessä oleva henkilö saa iskun pyörivästä potkurista, liikkuvasta veneestä, vaihdekotelosta tai liikkuvaan veneeseen tai vaihdekoteloon tiukkaan kiinnitetystä lisälaitteesta. Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta moottori, ennen kuin sallit ihmisten uida tai seisoa vedessä lähellä venettä. Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni- ja kansiveneet Veneen liikkuessa pidä silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle. VENEET, JOISSA ON AVOIN ETUKANSI Kukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai -aitauksen takana. Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti paiskautua laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen.! VAARA 26782 Vältä vakava vamma tai kuolema ponttonin etupään tai avokannen yli putoamisen ja veneen alle jäämisen seurauksena. Pysy kaukana kannen etupäästä ja istu, kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN ETUPÄÄHÄN ON ASENNETTU KORKEAJALUSTAISET KALASTUSTUOLIT Korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. 9

YLEISTIETOJA Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli. Aallokossa ja vanavedessä hyppäys 26783 Vapaa-ajan käyttöön tarkoitettujen veneiden ajo aallokossa ja vanavedessä on luonnollinen osa veneilystä. Jos tämä suoritetaan riittävällä nopeudella siten, että veneen runko on osittain tai kokonaan vedestä kohonneena, syntyy määrätynlaisia vaaratilanteita, varsinkin veneen laskeutuessa takaisin veteen. 26784 Suurin vaara on veneen suunnan muutos hypyn aikana. Kun vene sitten koskettaa uudelleen vettä, se voi muuttaa äkkinäisesti suuntaa. Näin jyrkkä suunnan muutos voi singota veneessä olijat istuimistaan tai laidan yli.! VAARA Vältä vakavaa henkilövammaa tai kuolemaa, joka voi johtaa veneessä tai laidan yli sinkoamiseen, kun vene laskeutuu takaisin veteen hypättyään aallon tai vanaveden yli. Vältä aallon ja vanaveden aiheuttamia hyppyjä mikäli mahdollista. Muistuta kaikkia veneessä olijoita, että jos näin tapahtuu, heidän on pysyteltävä mahdollisimman alhaalla ja pidettävä kiinni mistä tahansa veneen kiinteästä osasta. On myös toinen harvemmin aiheutuva vaarallinen tilanne, jos venettä ajetaan aallokossa tai vanavedessä. Jos veneen keula on kallistunut ilmassa ollessaan tarpeeksi kauas alaspäin, se voi vettä koskettaessaan mennä veden alle ja siitä tulee hetkeksi "vedenalainen alus". Tämä pysäyttää veneen melkein heti ja voi singota veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi toiselle puolelle. 10

Vedenalaisiin esteisiin osuminen YLEISTIETOJA Vähennä nopeutta ja jatka varovasti aina, kun ajat veneellä matalassa vedessä tai alueilla, joilla epäilet olevan vedenalaisia esteitä, joihin perämoottori tai veneen pohja voivat osua. Tärkein kelluvien tai vedenalaisten esteiden aiheuttamien vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Tällaisissa olosuhteissa veneen vähimmäisplaanausnopeuden on oltava24 40 km/h (15 25 mph). 26785! VAARA Vältä kelluvaan tai vedenalaiseen esteeseen osuneen moottorin osittaisen tai kokonaisen veneeseen sinkoutumisen aiheuttama vakava loukkaantuminen tai kuolema ajamalla enintään vähimmäisplaanausnopeudella. Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen voi johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Jotkut näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavaa: Osa perämoottorista tai koko perämoottori voi murtua irti ja lentää veneeseen. Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Tällainen terävä suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Veneen vauhti voi hidastua nopeasti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Törmäys vaurioittaa perämoottoria ja/tai venettä. Pidä mielessä, että tärkein vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Veneen nopeus tulee rajoittaa vähimmäisplaanausnopeuteen, kun ajetaan vesillä, joilla tiedetään olevan vedenalaisia esteitä. Vedenalaiseen esineeseen osumisen jälkeen moottori pitää sammuttaa mahdollisimman pian ja on tarkistettava, ettei osia ole rikkoutunut tai löystynyt. Jos vaurioita näkyy tai epäillään, perämoottori pitää viedä valtuutetulle jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Pitää myös tarkastaa, ettei veneessä ole runko- tai peräpeilimurtumia tai vuotoja. Vaurioituneen perämoottorin käyttäminen voi aiheuttaa lisävaurioita perämoottorin muille osille tai vaikuttaa veneen hallintaan. Jos käyttöä on välttämätöntä jatkaa, tee niin huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Törmäysvaurioituneen perämoottorin käytön jatkaminen voi johtaa äkkinäiseen perämoottorin osarikkoon myöhemmän törmäyksen tapahtuessa tai ilmankin. Tarkastuta perämoottori perusteellisesti ja teetä kaikki tarpeelliset korjaukset. 11

Pakokaasupäästöt VARO HÄKÄMYRKYTYSTÄ YLEISTIETOJA Kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa on hiilimonoksidia (häkää). Näitä ovat veneiden perämoottorit, perävetolaitteet ja sisämoottorit, jotka liikuttavat veneitä, sekä generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden eri lisävarusteille. Häkä on tappavaa kaasua, joka on hajutonta, väritöntä ja mautonta. Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, joita ei pidä sekoittaa merisairauteen tai humaltumiseen, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.! VAARA Vältä tilannetta, jossa moottori käy veneen ollessa huonosti tuuletettu. Pitkäaikainen altistus hiilimonoksidille konsentraation ollessa riittävä voi johtaa tajuttomuuteen, aivovaurioon tai kuolemaan. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. HUONO TUULETUS Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi 21622 Tietyissä ajo- ja/tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen suljetulla alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN a b a - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa b - 21626 Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy 12

YLEISTIETOJA VENEEN LIIKKUESSA a b 21628 a - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla b - Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta Lisälaitteiden valinta perämoottoriin Alkuperäiset Mercury Precision tai Quicksilver -lisälaitteet on erikoisesti suunniteltu ja kokeiltu sopiviksi perämoottoriasi varten.! VAARA Tiedustele lisälaitteiden sopivuutta myyjäliikkeiltä ennen niiden asentamista. Sopivien lisälaitteiden väärinkäyttö tai sopimattomien lisälaitteiden käyttö voi aiheuttaa vakavan vamman, kuoleman tai tuotteen toiminnan menetyksen. Jotkut lisälaitteet, jotka eivät ole Mercury Marinen tuottamia tai myymiä, eivät sovellu käytettäviksi turvallisesti perämoottorisi tai sen toimintamekanismin yhteydessä. Pyydä ja lue kaikkien valitsemiesi lisälaitteiden asennus-, käyttö- ja huoltokäsikirjat. Opastusta turvalliseen veneilyyn Jotta vesiteistä voitaisiin turvallisesti nauttia, tutustu paikallisiin ja yleisiin veneilyn sääntöihin ja rajoituksiin ja ota huomioon seuraavat ohjeet. Käytä kelluntavälineitä. Pidä viranomaisten hyväksymä henkilökohtainen, sopivan kokoinen, veteen heitettävä kellumisväline jokaista henkilöä varten käyttövalmiina veneessä. Älä ylikuormita venettä. Useimmat veneet on luokiteltu ja hyväksytty käyttöön suurimman sallitun kuormituksen (painon) mukaan (katso veneen kuormituskilvestä). Jos tämä ei ole selvä, ota yhteyttä myyjään tai veneen valmistajaan. Suorita turvallisuustarkastukset ja vaadittu huolto säännöllisen aikataulun mukaan ja varmista, että kaikki korjaukset on suoritettu asianmukaisesti. Perehdy kaikkiin merenkulkusääntöihin ja vesistölakeihin, ja noudata niitä. Veneen ohjaajan tulisi suorittaa veneilyn turvallisuuskurssi. Varmista, että jokainen veneessä olija istuu paikallaan. Älä anna kenenkään istua tai oleskella sellaisissa veneen osissa, jotka eivät ole tarkoitetut siihen tarkoitukseen. Tähän kuuluvat istuinten takaosat, reelingit, peräpeili, keula, kannet, korotetut kalastustuolit, pyörivä kalastustuoli; missään sellaisessa veneen osassa, jossa odottamaton vauhdin lisäys, äkkinäinen pysähtyminen, odottamaton veneen ohjauksen menetys tai äkkinäinen veneen liike voi heittää henkilön yli laidan tai veneeseen. Älä mene vesille ollessasi alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena. Näiden aineiden käyttö vaikuttaa harkintakykyysi ja hidastaa suuresti toimintanopeuttasi. Valmista muita veneen ohjaajia. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle perusohjeet perämoottorin käynnistämisessä ja veneen ohjauksessa sen varalta, että ohjaaja ei kykene toimimaan tai putoaa veteen. Matkustajien veneeseentulo. Pysäytä moottori aina, kun matkustajat nousevat veneeseen, poistuvat veneestä tai ovat lähellä veneen perää (potkuria). Perämoottorin vaihtaminen vapaalle ei ole riittävä varotoimenpide. Ole valpas! Veneen ohjaaja on vastuussa asianmukaisen näkö- (ja kuulo) -tähystyksen ylläpitämisestä. Ohjaajalla on oltava esteetön näköala erikoisesti veneen eteen. Matkustajat, kuorma tai kalastusistuimet eivät saa peittää ohjaajan näköalaa, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella. 13

YLEISTIETOJA Älä milloinkaan aja venettä suoraan vesihiihtäjän taakse sillä hiihtäjä voi kaatua. Niinpä esimerkiksi 40 km:n (25 MPH) tuntinopeudella kulkeva vene saavuttaa 61 m:n (200 jalka) päähän veneen eteen kaatuneen hiihtäjän 5 sekunnissa. Varo kaatuneita vesihiihtäjiä. Jos käytät venettäsi vesihiihtoon tai samanlaisiin toimiin, pidä aina kaatunut vesihiihtäjä veneen ohjaajan puolella, kun palaat takaisin hiihtäjää auttamaan. Ohjaajan on aina pidettävä kaatunut hiihtäjä näköpiirissään eikä koskaan peräydyttävä hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olevan luo. Ilmoita onnettomuudet. Anna paikallisille viranomaisille lakimääräinen ilmoitus veneonnettomuuksista. Sarjanumeron muistiin merkintä Tämän numeron muistiin merkitseminen on tärkeää tulevaisuutta silmällä pitäen. Perämoottorin sarjanumero sijaitsee osoitetussa kohdassa. a Serial Number XXXXXXXX b XXXX H PL XXXX K W KG MAX RPM c B e d XX 28945 a - Sarjanumero d - Valmistusvuosi b - Mallivuosi e - CE-merkki (sikäli kuin soveltuu) c - Mallimerkintä 200/225/250/275/300 Tekniset tiedot Kansainväliset Mallit 200 225 250 275 300 Hevosvoimaa 200 225 250 275 300 Kilowattia 149 168 186 205 223 Täyskaasun kierroslukualue 5800 6400 Vapaavaihteen tyhjäkäyntinopeus 1. 550 1/min Sylinterien lukumäärä 6 Iskutilavuus Sylinterin läpimitta Iskunpituus Suositeltava sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli Sytytystulpan kuusiokoko 2598 cm³ (158.5 cid) 82 mm (3.23 in.) 82 mm (3.23 in.) NGK ILFR6G-E 0,8 mm (0.0315 in.) 16 mm Välityssuhde 1,85:1 1,85:1 1,85:1 1,85:1 1,75:1 Suositeltava bensiini Katso lisätietoja kohdasta Polttoaine ja öljy 1. Moottorin ollessa täysin lämmennyt. 14

YLEISTIETOJA Mallit 200 225 250 275 300 Suositeltava öljy Oikealle pyörivän potkurin vaihteistokotelon voiteluainekapasiteetti Vasemmalle pyörivän potkurin vaihteistokotelon voiteluainekapasiteetti Moottoriöljyn kapasiteetti vaihtoöljynsuodattimella Vaadittava käynnistysakkutyyppi Vaadittava käynnistysakkutyyppi USA:ssa (SAE) Vaadittava käynnistysakkutyyppi muissa maissa (EN) Melu kuljettajan korvan luona (ICOMIA 39-94) Katso lisätietoja kohdasta Polttoaine ja öljy 970 millilitraa (32.8 fl oz) 900 millilitraa (30.4 fl oz) 7,0 litraa (7.4 US qt) 12 voltin AGM-akku (imeytetty lasikuitumatto) vähintään 800 merikäynnistysampeeria (MCA) ja vähintään 135 minuutin varakapasiteetti, RC25-arvot vähintään 1000 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) ja vähintään 180 ampeerituntia (Ah) nelitahtinen 79,6 15

Osien tunnistus YLEISTIETOJA j h i a g b f e c a - b - c - d - e - d Takakoppa Alakopan leuat Ilmanoton estolevy Vaihteistokotelo Jäähdytysvedenottoaukot f - g - h - i - j - 28919 Roiskelevy Jalusta Moottorin huuhtelu Kippauksen apukytkin Yläkoppa 16

Perämoottorin asennus ASENNUS! VAARA Perämoottori on asennettava oikein kuvassa näkyvillä kiinnitysosilla ennen käyttöä. Jollei perämoottoria ole kiinnitetty oikein, se voi irrota veneen peräpeilistä aiheuttaen vakavan henkilövamman, kuoleman tai omaisuusvahingon. TÄRKEÄÄ: Katso tarkat moottorin asennusohjeet veneen parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi perämoottorin mukana toimitettavasta asennusohjekirjasta. Asianmukaisen asennuksen ja hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi suosittelemme ehdottomasti, että jälleenmyyjä asentaa perämoottorin ja sen lisävarusteet. Jos asennat perämoottorin itse, noudata asennusohjeita, jotka tulevat perämoottorin mukana. Perämoottori on kiinnitettävä veneen peräpeiliin neljällä halkaisijaltaan12,7 mm (1/2 in.) kiinnityspultilla, lukkomutterilla ja aluslevyillä, jotka tulevat mukana. Asenna kaksi pulttia yläkiinnitysreikien läpi ja kaksi pulttia alakiinnitysreikien läpi. 28923 17

ASENNUS PERÄMOOTTORIN ENIMMÄISASENNUSKORKEUS Perämoottorin asennuskorkeus ei saa olla yli63,5 cm (25 in.) L-malleille,76,2 cm (30 in.) XL-malleille tai88,9 cm (35 in.) XXL-malleille. Perämoottorin asennus korkeammalle voi vaurioittaa vaihteistokotelon osia. 28929 Korkein staattinen vesiraja Staattisen vesirajan, koneen ollessa liikkumatta, täytyy olla koneen perässä olevan tyhjäkäynnin purkutiivisteen "MAX STATIC WATERLINE"-merkin alapuolella, kun moottori on kallistettu aivan alas. Jos vesiraja on "MAX STATIC WATERLINE"-merkin yläpuolella, säädä veneen kuormaa eteenpäin tai lisää perämoottorin kiinnityskorkeutta merkin nostamiseksi vesirajan yläpuolelle. MAX STATIC WATERLINE 4224 Potkurin valinta Parhaan yleissuorituskyvyn saamiseksi perämoottori/veneyhdistelmästäsi valitse potkuri, joka antaa moottorin toimia suositeltavan täyskaasun kierroslukualueen yläpuoliskolla veneen ollessa normaalisti kuormattuna (katso kohtaayleistietoja - Tekniset tiedot). Tämä kierroslukualue antaa paremman kiihtyvyyden säilyttäen samalla veneen huippunopeuden. 22551 18

ASENNUS Jos kierrosluvun laskeminen suositeltavan alueen alle aiheutuu olosuhteiden muutoksista, kuten lämpimämmästä, kosteammasta säästä, toiminnasta korkeammilla vesialueilla, veneen kuorman lisäyksestä tai likaisesta veneen pohjasta tai vaihteistokotelosta, potkuri voidaan joutua vaihtamaan tai puhdistamaaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja perämoottorin kestävyyden varmistamiseksi. Tarkista täyskaasun kierrosluku tarkalla kierroslukumittarilla moottorin ollessa trimmattuna tasapainoiseen ohjaustilaan (ohjausvoima on sama molempiin suuntiin) aiheuttamatta potkurin irtoamista. 19

KULJETUS Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Kun venettä kuljetetaan perävaunulla, perämoottori pitää sijoittaa ja/tai tukea jommallakummalla seuraavista tavoista: 1. Jos venevaunu tarjoaa tarpeeksi maavaraa, perämoottori voidaan kallistaa alas pystysuoraan käyttöasentoon tarvitsematta lisätukea. 28780 2. Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottori pitää kallistaa ylös ja tukea perämoottorin kippiasentokannattimella (kuljetusasentoon) ja/tai lisävarusteena saatavalla peräpeilin tukilaitteella. KatsoOminaisuudet ja hallintalaitteet - Kallistus. 28924 20

KULJETUS 3. Suurin maavara saadaan, kun perämoottori kallistetaan ylimpään asentoon ja tuetaan kippiasennon kannattimella ja/tai lisävarusteena saatavalla peräpeilin tukilaitteella. 28779 Lisää maavaraa voidaan tarvita rautatietasoristeysten, ajoteiden ja perävaunun hyppimisen vuoksi. Pyydä paikallista myyjäliikettä suosittelemaan sellaista. TÄRKEÄÄ: Älä luota siihen, että hydraulinen ajokulma-/kallistusjärjestelmä pitää yllä riittävän maavaran perävaunukuljetuksessa. Hydraulista ajokulman säätöä ei ole tarkoitettu kannattamaan perämoottoria perävaunukuljetuksessa. Vaihda perämoottori eteenpäinvaihteelle. Tämä estää potkuria pyörimästä vapaasti venettä kuljetettaessa. 21

Polttoainesuositukset POLTTOAINE JA ÖLJY TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin väärinkäytöksi, eikä rajoitettu takuu kata siitä aiheutuvaa vauriota. POLTTOAINELAADUT Mercury Marine -moottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä polttoainetta, joka täyttää seuraavat ohjearvot: USA ja Kanada - Malli 275 ja 300: Paras suorituskyky edellyttää, että pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on 92 (R+M)/2. Pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku saa olla vähintään 87 (R+M)/2, mutta suorituskyky saattaa tällöin heiketä. Älä käytä lyijyä sisältävää polttoainetta. Muut maat - Malli 275 ja 300: Paras suorituskyky edellyttää, että pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on 96 RON. Pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku saa olla vähintään 90 RON, mutta suorituskyky saattaa tällöin heiketä. Jos lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavana, käytä tunnetunmerkkistä lyijyä sisältävää polttoainetta. USA ja Kanada Mallit 200/225/250: Pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2. Premium-polttoaine [92 (R+M)/2 oktaani] on myös hyväksyttävää. Älä käytä lyijyä sisältävää polttoainetta. USA:n ja Kanadan ulkopuolella Mallit 200/225/250: Pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 90 RON. Korkeaoktaanisempi polttoaine (98 RON) on myös hyväksyttävää. Jos lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavana, käytä tunnetunmerkkistä lyijyä sisältävää polttoainetta. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Tämäntyyppistä polttoainetta on käytettävä tietyillä alueilla Yhdysvalloissa. Näissä polttoaineissa käytettävät kaksi hapetinta ovat alkoholi (etanoli) tai eetteri (MTBE tai ETBE). Mikäli omalla seudullasi saatavan polttoaineen hapettimena käytetään etanolia, katso kohtaa Alkoholia sisältävät polttoaineet. Näiden reformuloitujen polttoaineiden käyttö Mercury Marine -moottorissa on hyväksyttävää. ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄT POLTTOAINEET Jos alueellasi myytävä polttoaine sisältää joko metanolia (metyylialkoholia) tai etanolia (etyylialkoholia), sinun on oltava tietoinen sen mahdollisista haittavaikutuksista. Nämä haittavaikutukset ovat vakavampia metanolin aiheuttamina. Polttoaineen alkoholiprosentin lisääminen voi myös pahentaa näitä haittavaikutuksia. Eräät näistä haittavaikutuksista aiheutuvat siitä, että polttoaineessa olevaan alkoholiin imeytyy ilmasta kosteutta, mistä seuraa veden/alkoholin erottuminen polttoainesäiliössä olevasta polttoaineesta. Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia sisältävää polttoainetta. Me emme tiedä, minkä prosenttimäärän veneesi polttoainejärjestelmä kestää. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneen polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja yhteet). Ota huomioon, että alkoholia sisältävä polttoaine voi lisätä: Metalliosien syöpymistä Kumi- tai muoviosien rappeutumista Polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi Käynnistys- ja toimintavaikeuksia! VAARA Polttoainevuoto voi muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkasta säännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. Polttoaineessa käytettävän alkoholin mahdollisten haittavaikutusten vuoksi suositellaan alkoholittoman polttoaineen käyttöä, mikäli mahdollista. Jos saatavissa on vain alkoholia sisältävää bensiiniä tai jos ei tiedetä, onko bensiinissä alkoholia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. 22

POLTTOAINE JA ÖLJY TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään alkoholia sisältävää polttoainetta, polttoaineen pitkäaikaista säilytystä polttoainesäiliössä tulee välttää. Veneille yleiset pitkät säilytysjaksot aiheuttavat ainutlaatuisia ongelmia. Autoissa alkoholisekoitteiset polttoaineet yleensä käytetään, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättömänä niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Lisäksi säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot. Polttoainesäiliön täyttö! VAARA Vältä bensiinin palamisen tai räjähtämisen aiheuttamaa vakavaa vammaa tai kuolemaa. Sammuta aina moottori ÄLÄKÄ tupakoi tai salli avotulta tai kipinöintiä paikalla, missä täytät polttoainesäiliöitä. Täytä polttoainesäiliöt ulkona kaukana lämmityslaitteesta, kipinöistä ja avotulesta. Ota siirrettävät polttoainesäiliöt pois veneestä niiden uudelleen täyttämistä varten. Sammuta aina moottori ennen säiliöiden uudelleen täyttämistä. Älä täytä polttoainesäiliöitä täysin. Jätä se noin 10% alle täyden tilavuuden. Polttoainetilavuus laajenee lämpötilan noustessa ja polttoaine voi vuotaa paineen alaisena säiliön ollessa täynnä. KANNETTAVAN POLTTOAINESÄILIÖN SIJOITTAMINEN VENEESEEN Aseta polttoainesäiliö veneeseen siten, että säiliön venttiili on korkeammalla kuin säiliön polttoainetaso normaaleissa ajo-olosuhteissa. Moottoriöljysuositukset Mercury Verado NMMA FC-W -hyväksynnän mukaista synteettisesti sekoitettua 25W-50 moniasteista nelitahtiperämoottoriöljyä suositellaan yleiseen joka sään käyttöön. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää Mercuryn tai Quicksilverin NMMA FC-W -hyväksynnän mukaista synteettistä 25W-40 moniasteista nelitahtiperämoottoriöljyä. Jos suositeltavia Mercuryn tai Quicksilverin NMMA FC-W -hyväksynnän mukaisia perämoottoriöljyjä ei ole saatavissa, viskositeetiltaan samanlaista, tunnetun merkkistä FC-W-hyväksynnän mukaista nelitahtiperämoottoriöljyä voidaan käyttää. TÄRKEÄÄ: Pesuaineita sisältämättömien öljyjen, moniasteöljyjen (muiden kuin Mercuryn tai Quicksilverin NMMA FC-W -hyväksynnän mukaisien öljyjen tai tunnettujen NMMA FC-W:n mukaisien öljyjen), synteettisten öljyjen, heikkolaatuisten öljyjen sekä kiinteitä lisäaineita sisältävien öljyjen käyttöä ei suositella. Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys VERADO ENGINE OIL OIL CAPACITY: 7.0L (7.4 U.S. qt.) SAE 25W-50 +120 +49 +100 +38 +80 +27 +60 +16 +40 +4 +20-7 0-18 F C 7.0L 29430 TÄRKEÄÄ: Älä täytä liikaa. Kallista perämoottoria ulos- ja ylöspäin pystyasennon ohi yhdeksi minuutiksi, jotta sisällä oleva öljy pääsee valumaan öljypohjaan. Kallista perämoottori pystysuoraan (ei kallistettuun) asentoon moottoriöljyn tarkistamista varten. Jotta saat tarkan lukeman, tarkista öljy vain moottorin ollessa kylmä tai kun se ei ole käynyt vähintään tuntiin. 23

POLTTOAINE JA ÖLJY 1. Kallista perämoottoria ennen käynnistystä (kylmä moottori) ulos- ja ylöspäin pystyasennon ohi, jotta sisällä oleva öljy pääsee valumaan öljypohjaan. Anna perämoottorin olla kallistetussa asennossa noin yhden minuutin. 2. Kallista perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 3. Poista yläkoppa. Katso Huolto Kopan irrotus ja asennus. 4. Vedä mittatikku ulos. Pyyhi mittatikun pää puhtaaksi rievulla tai pyyhkeellä ja paina takaisin pohjaan. 5. Vedä mittatikku ulos uudestaan ja huomioi öljytaso. Öljyn pitäisi olla käyttöalueella (merkitty ristikolla). TÄRKEÄÄ: Älä yritä lisätä öljyä käyttöalueen (ristikolla merkityn) yläreunaan asti. Öljytaso on oikea, kunhan se on käyttöalueella (merkitty ristikolla). a a - Öljytaso käyttöalue 15730 6. Jos öljytaso on käyttöalueen (ristikolla merkityn) alapuolella, poista öljyntäyttökorkki ja lisää noin 500 ml (16 oz.) määritettyä perämoottoriöljyä. Anna lisätyn öljyn valua muutaman minuutin ajan öljypohjaan ja tarkista sitten uudelleen mittatikulla. Toista tämä, kunnes öljytaso on käyttöalueella (merkitty ristikolla). Älä yritä täyttää käyttöalueen (ristikolla merkityn) yläreunaan asti. 28761 TÄRKEÄÄ: Tarkasta, ettei öljyssä näy likaantumisen merkkejä. Veden likaama öljy on väriltään maitomaista; polttoaineen likaamassa öljyssä on voimakas polttoaineen haju. Jos likaantunutta öljyä huomataan, tarkastuta moottori jälleenmyyjällä. 7. Paina mittatikku takaisin pohjaan asti. 8. Asenna öljyn täyttökorkki käsikireydelle. 9. Asenna yläkoppa takaisin. 24

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kojetauluun kiinnitettävän säätimen ominaisuudet ja käyttö 1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan liikuttamalla kaukosäätimen kahvaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäin-vaihteen ensimmäiseen pykälään. Lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. N F R 3413 2. Vaihdelukon painaminen mahdollistaa moottorin vaihteenvaihdon. Vaihdelukkoa täytyy painaa aina, kun kaukosäätimen kahva siirretään pois vapaa-asennosta. 3428 3. Trimmikytkimen (jos varusteena) painaminen mahdollistaa moottorin ajokulman säädön ylös tai alas. 5152 25

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 4. Pelkän kaasuttimen painike mahdollistaa sen, että veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. Torven ääni on merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Kytke pois palauttamalla kaukosäätimen kahva takaisin vapaa-asentoon. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. 3416 5. Pysäytys/käynnistyspainikeella veneen käyttäjä voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virtaavainta. Virta-avaimen on oltava "ON"-asennossa jotta moottori käynnistyy. 3414 6. Narullinen hätäkatkaisin kytkee sytytyksen pois, jos kuljettaja (hätäkatkaisimeen yhdistettynä ollessaan) siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. a 22964 7. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. 26

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 8. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi. a - + b 5171 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi Yksikahvaisen ohjauskonsolin ominaisuudet ja käyttö 1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan liikuttamalla kaukosäätimen kahvaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäin-vaihteen ensimmäiseen pykälään. Lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka taaksepäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. F N R 2. Trimmikytkimen (jos varusteena) painaminen mahdollistaa moottorin ajokulman säädön ylös tai alas. 3417 5185 27

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 3. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kaukosäätimen kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä se halutulle kireydelle. 4. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä se halutulle kireydelle. a b 28556 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 5. Nuolinäppäimillä navigoidaan System Viewn näytössä näkyvissä toimintaviesteissä. 6. Valintapainikkeella valitset System Viewn näytössä näkyvät vaihtoehdot ja vahvistat syötetyt tiedot. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kahden sekunnin ajan pysäytetään diaesitys, jos se on valittu Suosikeista. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kolmen sekunnin ajan aktivoidaan tietojen palautus - toiminto (paitsi diaesitys-toiminnossa). Pitämällä valintapainiketta alhaalla 5 sekunnin ajan tai kauemmin saat esiin kotisivun. 7. Neutral-valo palaa, kun moottori on vapaalla. Se myös vilkkuu, kun käytössä on pelkkä kaasu. HUOMAUTUS: Vaihteiston tila määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä kaukosäätimen kahvan asennosta. 8. Active-merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. 28

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 9. Pelkän kaasun/aseman valintapainikkeella käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. Torvi soi kerran ja neutralvalo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti, kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. Ruoriaseman hallinnan siirto käynnistyy, kun aseman valintapainike painetaan alas epäaktiivisen ruoriaseman aikana. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. a b e d c 5187 a - b - c - Neutral-merkkivalo Valintapainike Nuolinäppäimet d - e - Pelkän kaasun/aseman valintapainike Active-merkkivalo RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Ruoriaseman siirron aikana suositellaan tyhjäkäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa tyhjäkäyntiasentoon, ruoriaseman siirto voidaan tehdä vaihteella. HUOMAUTUS: Aktiivinen valo palaa moottoria ohjaavan kaukosäätimen ruoriasemassa. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan kahdesti, moottorin hallinta siirtyy uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä ohjauskahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. 1. Aseta aktiivinen kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasentoon. 2. Siirry epäaktiiviseen ruoriasemaan ja aseta kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasemaan. 29

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 3. Paina pelkän kaasun/aseman valintapainiketta kahdesti. "ACTIVE"-valo syttyy merkiksi siitä, että kaukosäädin ohjaa moottoria. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT 22753 a - Aktiivinen valo b - Pelkän kaasun/aseman valintapainike 4. Alkuperäisen ruorin "ACTIVE"-valo sammuu. Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla pelkän kaasun/aseman valintapainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahvaasetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja pelkän kaasun/aseman valintapainiketta voidaan painaa toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, ruoriaseman vaihto peruuntuu. Ohuen kompassinsuojuksen ominaisuudet ja käyttö OHUEN KOMPASSINSUOJUKSEN OHJAIMEN OMINAISUUDET JA KÄYTTÖ 1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan liikuttamalla kaukosäätimen kahvaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäin-vaihteen ensimmäiseen pykälään. Lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka taaksepäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. N F R 12871 30

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 2. Trimmikytkimen (jos varusteena) painaminen mahdollistaa moottorin ajokulman säädön ylös tai alas. a a - Trimmikatkaisin 12874 3. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kaukosäätimen kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä se halutulle kireydelle. 4. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä se halutulle kireydelle. a b 28556 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 5. Käynnistys/pysäytyspainikeella veneen käyttäjä voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virtaavainta. 6. Neutral-valo palaa, kun moottori on vapaalla. Se myös vilkkuu, kun käytössä on pelkkä kaasu. HUOMAUTUS: Vaihteiston tila määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä kaukosäätimen kahvan asennosta. 7. Active-merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. 31

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 8. Pelkän kaasun/aseman valintapainikkeella käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. Torvi soi kerran ja neutralvalo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti, kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. Ruoriaseman hallinnan siirto käynnistyy, kun aseman valintapainike painetaan alas epäaktiivisen ruoriaseman aikana. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. c a START STOP a - b - d Käynnistys-/pysäytyspainike Pelkän kaasun/aseman valintapainike c - d - b 22970 Neutral-merkkivalo Active-merkkivalo RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Ruoriaseman siirron aikana suositellaan tyhjäkäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa tyhjäkäyntiasentoon, ruoriaseman siirto voidaan tehdä vaihteella. HUOMAUTUS: Aktiivinen valo palaa moottoria ohjaavan kaukosäätimen ruoriasemassa. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan kahdesti, moottorin hallinta siirtyy uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä kaukosäätimen kahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. 1. Aseta aktiivinen kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasentoon. 2. Siirry epäaktiiviseen ruoriasemaan ja aseta kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasemaan. 32

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 3. Paina pelkän kaasun/aseman valintapainiketta kahdesti. "ACTIVE"-valo syttyy merkiksi siitä, että kaukosäädin ohjaa moottoria. a START STOP 22608 a - Aktiivinen valo b - Pelkän kaasun/aseman valintapainike b 4. Alkuperäisen ruorin "ACTIVE"-valo sammuu. Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla pelkän kaasun/aseman valintapainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahvaasetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja pelkän kaasun/aseman valintapainiketta voidaan painaa toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, ruoriaseman vaihto peruuntuu. Kaksikahvaisen ohjauskonsolin ominaisuudet ja käyttö 1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan liikuttamalla kaukosäätimen kahvaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäin-vaihteen ensimmäiseen pykälään. Lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. F N R 2. Trimmikytkimen (jos varusteena) painaminen mahdollistaa moottorin ajokulman säädön ylös tai alas. 3417 5269 33

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 3. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä se halutulle kireydelle. 4. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä se halutulle kireydelle. a b 28556 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 5. Pelkän kaasun/aseman valintapainikkeella käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. Torvi soi kerran, ja neutralvalo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti, kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. Ruoriaseman hallinnan siirto käynnistyy, kun aseman valintapainike painetaan alas epäaktiivisen ruoriaseman aikana. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. 6. Nuolinäppäimillä navigoit System Viewn näytössä näkyvissä toimintaviesteissä. 7. Valintapainikkeella valitset System Viewn näytössä näkyvät vaihtoehdot ja vahvistat syötetyt tiedot. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kahden sekunnin ajan pysäytetään diaesitys, jos se on valittu Suosikeista. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kolmen sekunnin ajan aktivoidaan tietojen palautus - toiminto (paitsi diaesitys-toiminnossa). Pitämällä valintapainiketta alhaalla 5 sekunnin ajan tai kauemmin saat esiin kotisivun. 8. Neutraali valo palaa, kun moottori on vapaalla. Valot vilkkuvat kun moottori on pelkän kaasun tilassa. HUOMAUTUS: Vaihteiston tila määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä kaukosäätimen kahvan asennosta. 9. Active-merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. 34

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 10. Synkronointivalo syttyy, kun DTS-järjestelmä tahdistaa kahden moottorin kierroslukuja. a b c ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT f e d 5270 a - Neutral-merkkivalo d - Sync-merkkivalo b - Valintapainike e - Pelkän kaasun/aseman valintapainike c - Nuolinäppäimet f - Active-merkkivalo MOOTTORIEN SYNKRONOINTI Kun automaattinen synkronointitoiminto otetaan käyttöön, se säätää automaattisesti kaikken moottorien nopeuden oikeanpuoleisen moottorin nopeutta vastaavaksi. Moottorien synkronointi aktivoituu automaattisesti, kun kummankin moottorin nopeus on yli 900 1/min kahden sekunnin ajan ja kaukosäätimien kahvat ovat 10 %:n päässä toisistaan. Synkronointivalo syttyy, kun moottoreita synkronoidaan. Automaattinen synkronointi pysyy käytössä 95 %:n kaasuasentoon asti. Poista käytöstä siirtämällä toisen tai kummankin kaukosäätimen kahvaa, kunnes ne ovat yli 10 %:n päässä toisistaan, vähennä moottorin nopeutta alle 900 1/min tai lisää moottorin nopeutta yli 95 %:iin. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT 22969 RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Ruoriaseman siirron aikana suositellaan tyhjäkäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa tyhjäkäyntiasentoon, ruoriaseman siirto voidaan tehdä vaihteella. HUOMAUTUS: Aktiivinen valo palaa moottoria ohjaavan kaukosäätimen ruoriasemassa. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan kahdesti, moottorin hallinta siirtyy uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä ohjauskahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. 35

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. 1. Aseta aktiivinen kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasentoon. 2. Siirry epäaktiiviseen ruoriasemaan ja aseta kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasemaan. 3. Paina pelkän kaasun/aseman valintapainiketta kahdesti. "ACTIVE"-valo syttyy merkiksi siitä, että kaukosäädin ohjaa moottoria. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT 22753 a - Aktiivinen valo b - Pelkän kaasun/aseman valintapainike 4. Alkuperäisen ruorin "ACTIVE"-valo sammuu. Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla pelkän kaasun/aseman valintapainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahvaasetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja pelkän kaasun/aseman valintapainiketta voidaan painaa toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, ruoriaseman vaihto peruuntuu. Kaksikahvaisen ohjauskonsolin, jossa on CAT-näppäimistö, ominaisuudet ja käyttö 1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvaa liikuttamalla. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäin-vaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka kahvan eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaaasennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka kahvan taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. F N R 3417 36

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 2. Trimmikytkimen (jos varusteena) painaminen mahdollistaa ajokulman säätämisen ylös ja alas. N E U T R A L TROLL + TRANSFER - SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22132 3. Neutral-valo palaa, kun moottori on vapaalla. Valot vilkkuvat, kun moottori on pelkän kaasun tilassa. HUOMAUTUS: Vaihteiston tila määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä ohjauskahvan asennosta. 4. Uistelupainikkeen (TROLL) painaminen aktivoi uisteluohjauksen. Kun käytetään uistelun ohjaustoimitoa, veneen kuljettaja voi asettaa moottorin hitaalle matkanopeudelle. Kytkeäksesi päälle, liikuta ohjainkahvoja eteenpäinvaihteen pidäkeasentoon ja paina nappia. Käytä - / + -näppäimiä laskeaksesi tai lisätäksesi nopeutta, maksimissaan 1000 1/min. Jos olet asettanut uisteluohjauksen halutulle nopeudelle ja sitten suljet uisteluohjauksen, järjestelmä muistaa asetetun nopeuden ja palaa siihen nopeuteen, kun se kytketään jälleen päälle. Kytkeäksesi uisteluohjauksen pois päältä, paina "TROLL"-painiketta ja siirrä kaasu eri nopeudelle, tai moottori vapaalle. 5. Siirtopainikkeen (TRANSFER) painaminen mahdollistaa moottorin ohjauksen siirtämisen eri ruorille. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. 6. Laituriin kiinnitys (DOCK) -painiketta painettaessa kytkeytyy päälle laituriin kiinnitys -tila. Laituriin kiinnitys -tila vähentää kaasutilavuutta noin puoleen normaalista. Kytkeäksesi laituriin kiinnitys -tilan pois päältä, vaihda moottori vapaalle ja paina laituriin kiinnitys -painiketta. 7. Pelkän kaasuttimen painike mahdollistaa sen, että veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäin-asentoon. Torvi soi kerran ja neutraali valo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. 8. Yhden vivun (1 LEVER) painiketta painettaessa yhden vivun tila kytkeytyy päälle. Yhden vivun tila mahdollistaa molempien moottorien kaasun ja vaihteiston ohjauksen vasemmanpuoleisesta kahvasta. Kytkeäksesi yhden vivun tilan pois päältä, vaihda moottori vapaalle ja paina yhden vivun nappia. 37

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 9. Synkronointi (SYNC) -painikkeen painaminen kytkee päälle tai pois päältä automaattisen synkronoinnin. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Moottorien synkronointi. a N E U T R A L NEUTRAL b - SYNC TROLL + TRANSFER c g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d 22133 a - b - c - d - Neutral-merkkivalo Uistelupainike Siirtopainike Laituriin kiinnitys -painike e - f - g - Pelkkä kaasu Yhden vivun painike Synkronointi-painike 10. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. 11. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi. a b 28556 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 38

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET MOOTTORIEN SYNKRONOINTI Kun automaattinen synkronointitoiminto otetaan käyttöön, se säätää automaattisesti kaikken moottorien nopeuden oikeanpuoleisen moottorin nopeutta vastaavaksi. Paina synkronointi-painiketta CAN-näppäimistössä laittaaksesi automaattisen synkronoinnin päälle tai pois päältä. Kun synkronoinnin merkkivalo on keltainen, synkronointi-nappia on painettu, mutta olosuhteet eivät salli automaattisen synkronoinnin käyttöönottoa. Kun synkronoinnin merkkivalo on punainen, moottorin synkronointi on käynnistynyt. Moottorit pysyvät synkronoituina kunnes moottorinopeus ylittää 900 1/min kahdeksi sekunniksi, kaukosäädinkahvat ovat 10 %:n etäisyydellä toisistaan, ja moottorit ovat alle 95 %:n kaasuasennossa. Ottaaksesi automaattisen synkronoinnin pois päältä, paina synkronointi-painiketta. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22590 RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Asemansiirron aikana suositellaan vapaakäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa vapaakäyntiasentoon, ruoriasemansiirto voidaan tehdä vaihteella. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun painetaan siirtopainiketta kahdesti, moottorin ohjaus vaihtuu uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä kaukosäätimen kahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. Kun siirtonappia painetaan, siirron merkkivalo syttyy ja kuuluu yksi piippaus. Paina siirtonappia uudelleen lopettaaksesi ruorin vaihdon. Kun ruorin vaihto on valmis, kuuluu toinen piippaus ja siirron merkkivalo sammuu. HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun painetaan siirtopainiketta uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22593 39

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla siirtopainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahva-asetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja painiketta voidaan painaa uudelleen toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, toiminto peruuntuu. Ohjaimen suojatilan toiminnot ja käyttö KOLMOISMOOTTORIKAASUN JA VAIHTEEN KÄYTTÖ Kaukosäätimen kahvojen liikkeen avulla veneen käyttäjä voi hallita kaikkien kolmen moottorin kaasun nopeutta ja vaihteiston asentoa. Kaasu- ja vaihdetoiminto riippuu käytössä olevista moottoreista. Katso seuraavaa taulukkoa. Vasemmanpuoleinen moottori Keskimoottori Oikeanpuoleinen moottori Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Pois Käytössä Käytössä Käytössä Pois Käytössä Käytössä Pois Pois Pois Pois Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Pois (virtalukko päällä) Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Keskimoottorin kaasu = vasemman ja oikean moottorin keskiarvo Keskimoottorin vaihde = vapaalla, elleivät molemmat moottorit ole samalla vaihteella Vasemman ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Keskimoottorin kaasu ja vaihde = vapaalla/tyhjäkäynnillä, elleivät molemmat kahvat ole samalla vaihteella 40

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Jos jompikumpi ulommista moottoreista sammutetaan ajon aikana, keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/- tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaa-asentoon ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Tällöin toimiva ulkomoottori säätelee keskimoottorin nopeutta ja vaihteenvaihtoa. Keskimoottorin sammuttaminen ajon aikana ei vaikuta ulompiin moottoreihin. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa jommankumman ulommista moottoreista vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. NELIMOOTTORIKAASUN JA VAIHTEEN KÄYTTÖ Kaukosäätimen kahvojen liikkeen avulla veneen käyttäjä voi hallita kaikkien neljän moottorin kaasun nopeutta ja vaihteiston asentoa. Kaasu- ja vaihdetoiminto riippuu käytössä olevista moottoreista. Katso seuraavaa taulukkoa. Vasen ulkomoottori Vasen sisämoottori Oikeanpuoleinen sisämoottori Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Pois Pois Pois Käytössä Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois (virtalukko pois päältä) Oikeanpuoleinen ulkomoottori Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois (virtalukko pois päältä) Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemmanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta 41

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vasen ulkomoottori Vasen sisämoottori Oikeanpuoleinen sisämoottori Käytössä Pois Pois Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Oikeanpuoleinen ulkomoottori Pois (virtalukko päällä) Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ulkomoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Jos ajon aikana kytketään pois päältä oikeanpuoleinen ulkomoottori, oikeanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori voidaan palauttaa käyttöön kääntämällä päälle oikeanpuoleisen ulkomoottorin virta-avain ja liikuttamalla oikeanpuoleista ohjainkahvaa takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Oikeanpuoleinen ohjainkahva ohjaa nyt sisämoottorin nopeutta ja vaihteistoa. Jos ajon aikana kytketään pois päältä vasemmanpuoleinen ulkomoottori, vasemmanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori voidaan palauttaa käyttöön kääntämällä päälle vasemmanpuoleisen ulkomoottorin virta-avain ja liikuttamalla vasemmanpuoleista ohjainkahvaa takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Vasemmanpuoleinen ohjainkahva ohjaa nyt sisämoottorin nopeutta ja vaihteistoa. Yhden sisämoottorin sammuttaminen ajon aikana ei vaikuta ulompiin moottoreihin. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa oikeanpuoleiset ulommat moottorit vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös oikeanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä oikeanpuoleisen kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa vasemmanpuoleiset ulommat moottorit vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös vasemmanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä vasemmanpuoleisen kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. 42

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET TRIMMIKYTKIMEN JA NÄPPÄIMISTÖN OMINAISUUDET 1. Trimmikytkin (jos varusteena) ohjaa kaikkien moottorien ajokulman säätöä. Moottorien yksittäiseen trimmaamiseen tarvitaan erillinen trimmauskytkinsarja. B O T H N E U T R A L S E L E C T S Y N C A C T I V E T H R O T T L E O N L Y S T A T I O N S E L E C T 13853 2. Pelkän kaasun/aseman valintapainikkeella käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäin-asentoon. Torvi soi kerran ja neutraali valo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. Ruoriaseman hallinnan siirto käynnistyy, kun aseman valintapainike painetaan alas epäaktiivisen ruoriaseman aikana. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. 3. Nuolinäppäimillä navigoit System Viewn näytössä näkyvissä toimintaviesteissä. 4. Valintapainikkeella valitset System Viewn näytössä näkyvät vaihtoehdot ja vahvistat syötetyt tiedot. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kahden sekunnin ajan pysäytät diaesityksen, jos se on valittu Suosikeista. Pitämällä valintapainiketta alhaalla kolmen sekunnin ajan aktivoit tietojen palautus - toiminnon (paitsi diaesitys-toiminnossa). Pitämällä valintapainiketta alhaalla 5 sekunnin ajan tai kauemmin saat esiin kotisivun. 5. Neutraali valo palaa, kun moottori on vapaalla. Valot vilkkuvat kun moottori on pelkän kaasun tilassa. HUOMAUTUS: Vaihteiston tila määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä kaukosäätimen kahvan asennosta. 6. Active-merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. 43

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 7. Synkronointivalo syttyy, kun DTS-järjestelmä synkronisoi moottorien kierroslukuja. a NEUTRAL b SELECT c ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT f e d 13854 a - Neutral-merkkivalo d - Sync-merkkivalo b - Valintapainike e - Pelkän kaasun/aseman valintapainike c - Nuolinäppäimet f - Active-merkkivalo MOOTTORIEN SYNKRONOINTI Kun automaattinen synkronointitoiminto otetaan käyttöön, se säätää automaattisesti kaikken moottorien nopeuden oikeanpuoleisen moottorin nopeutta vastaavaksi. Moottorien synkronointi aktivoituu automaattisesti, kun kummankin moottorin nopeus on yli 900 1/min kahden sekunnin ajan ja kaukosäätimien kahvat ovat 10 %:n päässä toisistaan. Synkronointivalo syttyy, kun moottoreita synkronoidaan. Automaattinen synkronointi pysyy käytössä 95 %:n kaasuasentoon asti. Poista käytöstä siirtämällä toisen tai kummankin kaukosäätimen kahvaa, kunnes ne ovat yli 10 %:n päässä toisistaan, vähennä moottorin nopeutta alle 900 1/min tai lisää moottorin nopeutta yli 95 %:iin. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT 22969 RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Ruoriaseman siirron aikana suositellaan tyhjäkäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa tyhjäkäyntiasentoon, ruoriaseman siirto voidaan tehdä vaihteella. HUOMAUTUS: Aktiivinen valo palaa moottoria ohjaavan kaukosäätimen ruoriasemassa. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan kahdesti, moottorin hallinta siirtyy uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä ohjauskahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. 44

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun pelkän kaasun/aseman valintapainiketta painetaan uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. 1. Aseta aktiivinen kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasentoon. 2. Siirry epäaktiiviseen ruoriasemaan ja aseta kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasemaan. 3. Paina pelkän kaasun/aseman valintapainiketta kahdesti. "ACTIVE"-valo syttyy merkiksi siitä, että kaukosäädin ohjaa moottoria. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT 22753 a - Aktiivinen valo b - Pelkän kaasun/aseman valintapainike 4. Alkuperäisen ruorin "ACTIVE"-valo sammuu. Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla pelkän kaasun/aseman valintapainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahvaasetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja pelkän kaasun/aseman valintapainiketta voidaan painaa toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, ruoriaseman vaihto peruuntuu. Ohjaimen suojatilan, jossa on CAN-näppäimistö, ominaisuudet ja käyttö KOLMOISMOOTTORIKAASUN JA VAIHTEEN KÄYTTÖ Kaukosäätimen kahvojen liikkeen avulla veneen käyttäjä voi hallita kaikkien kolmen moottorin kaasun nopeutta ja vaihteiston asentoa. Kaasu- ja vaihdetoiminto riippuu käytössä olevista moottoreista. Katso seuraavaa taulukkoa. Vasemmanpuoleinen moottori Keskimoottori Oikeanpuoleinen moottori Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Keskimoottorin kaasu = vasemman ja oikean moottorin keskiarvo Keskimoottorin vaihde = vapaalla, elleivät molemmat moottorit ole samalla vaihteella Vasemman ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta 45

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vasemmanpuoleinen moottori Keskimoottori Oikeanpuoleinen moottori Pois Käytössä Käytössä Käytössä Pois Käytössä Käytössä Pois Pois Pois Pois Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Pois (virtalukko päällä) Kaukosäätimen kahvan toiminto Oikeanpuoleisen ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Keskimoottorin kaasu ja vaihde = vapaalla/tyhjäkäynnillä, elleivät molemmat kahvat ole samalla vaihteella Jos jompikumpi ulommista moottoreista sammutetaan ajon aikana, keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/- tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaa-asentoon ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Tällöin toimiva ulkomoottori säätelee keskimoottorin nopeutta ja vaihteenvaihtoa. Keskimoottorin sammuttaminen ajon aikana ei vaikuta ulompiin moottoreihin. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa jommankumman ulommista moottoreista vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. NELIMOOTTORIKAASUN JA VAIHTEEN KÄYTTÖ Kaukosäätimen kahvojen liikkeen avulla veneen käyttäjä voi hallita kaikkien neljän moottorin kaasun nopeutta ja vaihteiston asentoa. Kaasu- ja vaihdetoiminto riippuu käytössä olevista moottoreista. Katso seuraavaa taulukkoa. Vasen ulkomoottori Vasen sisämoottori Oikeanpuoleinen sisämoottori Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Pois Oikeanpuoleinen ulkomoottori Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta 46

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vasen ulkomoottori Vasen sisämoottori Oikeanpuoleinen sisämoottori Pois Pois Käytössä Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois (virtalukko pois päältä) Oikeanpuoleinen ulkomoottori Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Pois Käytössä Pois (virtalukko päällä) Käytössä Käytössä Pois (virtalukko pois päältä) Pois (virtalukko päällä) Kaukosäätimen kahvan toiminto Oikeanpuoleisen ulko- ja sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemmanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen ulkomoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Vasemman sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikeanpuoleisen sisämoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeanpuoleisesta kahvasta Jos ajon aikana kytketään pois päältä oikeanpuoleinen ulkomoottori, oikeanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori voidaan palauttaa käyttöön kääntämällä päälle oikeanpuoleisen ulkomoottorin virta-avain ja liikuttamalla oikeanpuoleista ohjainkahvaa takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Oikeanpuoleinen ohjainkahva ohjaa nyt sisämoottorin nopeutta ja vaihteistoa. Jos ajon aikana kytketään pois päältä vasemmanpuoleinen ulkomoottori, vasemmanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori voidaan palauttaa käyttöön kääntämällä päälle vasemmanpuoleisen ulkomoottorin virta-avain ja liikuttamalla vasemmanpuoleista ohjainkahvaa takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Vasemmanpuoleinen ohjainkahva ohjaa nyt sisämoottorin nopeutta ja vaihteistoa. Yhden sisämoottorin sammuttaminen ajon aikana ei vaikuta ulompiin moottoreihin. 47

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa oikeanpuoleiset ulommat moottorit vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös oikeanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä oikeanpuoleisen kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa vasemmanpuoleiset ulommat moottorit vapaa-/tyhjäkäyntitilaan, myös vasemmanpuoleinen sisämoottori siirtyy pakkovapaalle/-tyhjäkäynnille. Sisämoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä vasemmanpuoleisen kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. TRIMMIKYTKIMEN JA NÄPPÄIMISTÖN OMINAISUUDET 1. Trimmikytkin (jos varusteena) ohjaa kaikkien moottorien ajokulman säätöä. Moottorien yksittäiseen trimmaamiseen tarvitaan erillinen trimmauskytkinsarja. ALL NEUTRAL TROLL TRANSFER SYNC I LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22943 2. Neutral-valo palaa, kun moottori on vapaalla. Valot vilkkuvat kun moottori on pelkän kaasun tilassa. HUOMAUTUS: Vaihteiston asento määritetään moottorin vaihteentoimilaitteen asennosta eikä kaukosäätimen kahvan asennosta. 3. Uistelupainiketta painettaessa uistelun ohjaus aktivoituu. Kun käytetään uistelun ohjaustoimitoa, veneen kuljettaja voi asettaa moottorin hitaalle matkanopeudelle. Kytkeäksesi päälle, liikuta ohjainkahvoja eteenpäinvaihteen pidäkeasentoon ja paina nappia. Käytä - / + -näppäimiä vähentääksesi tai lisätäksesi nopeutta, maksimissaan kalibroituun asetettuun pisteeseen asti. Jos olet asettanut uisteluohjauksen halutulle nopeudelle ja sitten suljet uisteluohjauksen, järjestelmä muistaa asetetun nopeuden ja palaa siihen nopeuteen, kun se kytketään jälleen päälle. Kytkeäksesi uisteluohjauksen pois päältä, paina "TROLL"-nappia ja siirrä kaasu eri nopeudelle, tai moottori vapaalle. 4. Siirtopainikkeen painaminen mahdollistaa moottorin ohjauksen siirtämisen eri ruorille. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Ruoriaseman hallinnan siirto. 5. Laituriin kiinnitys -painiketta painettaessa kytkeytyy päälle laituriin kiinnitys -tila. Laituriin kiinnitys -tila vähentää kaasutilavuutta noin puoleen normaalista. Kytkeäksesi laituriin kiinnitys -tilan pois päältä, vaihda moottori vapaalle ja paina laituriin kiinnitys -painiketta. 6. Pelkän kaasuttimen painike mahdollistaa sen, että veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun kytkemiseksi hallintakahva pitää siirtää vapaalle. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. Torvi soi kerran ja neutraali valo alkaa vilkkua. Torvi soi kahdesti kun käytössä on pelkkä kaasu. Lisää kaasua lisätäksesi moottorin kierroslukua. Poista käytöstä palauttamalla kahva vapaalle ja painamalla pelkän kaasun painiketta. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. 7. Yhden vivun painiketta painettaessa yhden vivun tila kytkeytyy päälle. Yhden vivun tila mahdollistaa molempien moottorien kaasun ja vaihteiston ohjauksen vasemmanpuoleisesta kahvasta. Kytkeäksesi yhden vivun tilan pois päältä, vaihda moottori vapaalle ja paina yhden vivun nappia. 48

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 8. Synkronointi-nappulan painaminen kytkee päälle tai pois päältä automaattisen synkronoinnin. Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Moottorien synkronointi a N E U T R A L NEUTRAL b - SYNC TROLL + TRANSFER c g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d 22945 a - b - c - d - Neutral-merkkivalo Uistelupainike Siirtopainike Laituriin kiinnitys -painike e - f - g - Pelkkä kaasu Yhden vivun painike Synkronointi-painike 9. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. 10. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvia (suojus on irrotettava) säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi. a b 28556 a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 49

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET MOOTTORIEN SYNKRONOINTI Kun automaattinen synkronointitoiminto otetaan käyttöön, se säätää automaattisesti kaikken moottorien nopeuden oikeanpuoleisen moottorin nopeutta vastaavaksi. Paina synkronointi-painiketta CAN-näppäimistössä laittaaksesi automaattisen synkronoinnin päälle tai pois päältä. Kun synkronoinnin merkkivalo on keltainen, synkronointi-nappia on painettu, mutta olosuhteet eivät salli automaattisen synkronoinnin käyttöönottoa. Kun synkronoinnin merkkivalo on punainen, moottorin synkronointi on käynnistynyt. Moottorit pysyvät synkronoituina kunnes moottorinopeus ylittää 900 1/min kahdeksi sekunniksi, kaukosäädinkahvat ovat 10 %:n etäisyydellä toisistaan, ja moottorit ovat alle 95 %:n kaasuasennossa. Ottaaksesi automaattisen synkronoinnin pois päältä, paina synkronointi-painiketta. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22590 RUORIASEMAN HALLINNAN SIIRTO! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättää aktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Asemansiirron aikana suositellaan vapaakäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa vapaakäyntiasentoon, ruoriasemansiirto voidaan tehdä vaihteella. Ruoriaseman hallinta -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori ohjaa moottorin toimintaa. Kun painetaan siirtopainiketta kahdesti, moottorin ohjaus vaihtuu uuteen ruoriin. Kun ruoriaseman hallinnan vaihto on suoritettu, kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden ruoriaseman kaukosäätimen kahvan asetuksia vastaaviksi. Säädä kaukosäätimen kahvoja haluttuun kaasu- ja vaihdeasentoon. Kun siirtonappia painetaan, siirron merkkivalo syttyy ja kuuluu yksi piippaus. Paina siirtonappia uudelleen lopettaaksesi ruorin vaihdon. Kun ruorin vaihto on valmis, kuuluu toinen piippaus ja siirron merkkivalo sammuu. HUOMAUTUS: Ruoriaseman vaihto tulee suorittaa 10 sekunnin sisällä. Jos ruoriaseman vaihtoa ei suoriteta loppuun, toiminto peruuntuu ja kuuluu kaksoispiippaus. Kun painetaan siirtopainiketta uudestaan, ruoriaseman vaihto aktivoituu jälleen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 22593 50

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Ruoriasemien synkronointi ennen ruoriaseman vaihtoa Painamalla siirtopainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahva-asetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvat vastaavat toistensa asetuksia, ja painiketta voidaan painaa uudelleen toimenpiteen lopettamiseksi. Nyt vaihtoprosessi on suoritettu ja ohjaus on siirtynyt uudelle asemalle. Jos ruoriaseman vaihtoa ei ole suoritettu 10 sekunnin sisällä, toiminto peruuntuu. Varoitusjärjestelmä VAROITUKSEN MERKKIÄÄNET Kun virtalukko käännetään ON-asentoon, torvi (joka sijaitsee komentomoduulin johtosarjan päällä) antaa äänimerkin sen toiminnan testaamiseksi. Kuljettajan hälyttämiseksi moottorin käyttöjärjestelmässä olevasta aktiivisesta ongelmasta on olemassa kahdenlaisia hälytysäänimerkkejä. 1. Jatkuva kuuden sekunnin äänimerkki: osoittaa, että moottorin tila on kriittinen. Riippuen moottorin tilasta Engine Guardian -järjestelmä saattaa kytkeytyä päälle ja suojata moottoria rajoittaamlla sen tehoa. Palaa satamaan välittömästi ja ota yhteyttä huoltoliikkeeseen. 2. Ajoittaiset lyhyet äänimerkit kuuden sekunnin ajan: osoittaa, että moottorissa on vähemmän vakava ongelma. Tämä tila ei vaadi välitöntä huomiota. Voit jatkaa veneen käyttöä, mutta ongelman luonteesta riippuen Engine Guardian -järjestelmä saattaa rajoittaa moottorin tehoa (katso Engine Guardian - järjestelmä jäljempää) moottorin suojaamiseksi. Ota yhteyttä huoltoliikkeeseen heti kun se on mahdollista. On tärkeää huomata, että kummassakin edellä mainituista tapauksista äänimerkki kuuluu vain yhden kuuden sekunnin ajan. Jos sammutat moottorin avaimella, äänimerkki kuuluu uudelleen kuuden sekunnin ajan, jos vikaa ei ole korjattu. Katsele tiettyjä moottoritoimintoja ja moottorin lisätietoja jäljempänä olevasta kohdasta SmartCraft-tuotetietoja. Kuljettaja pystyy itse korjaamaan osan vähemmän vakavista ongelmista, joiden merkkinä ovat kuuden sekunnin ajan kestävät ajoittaiset lyhyet äänimerkit. Näitä kuljettajan korjattavia ongelmia ovat seuraavat: Moottoriin asennetussa polttoaineensuodattimessa on vettä. Katso Huolto Veden erottava polttoaineensuodatin Jäähdytysjärjestelmän (vedenpaineen tai moottorin lämpötilan) ongelma. Sammuta moottori ja tarkista, ovatko alayksikön vedenottoaukot tukkeutuneet. Alhainen moottorin öljytaso. Katso Polttoaine ja öljy Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys. ENGINE GUARDIAN -JÄRJESTELMÄ Engine Guardian -valvontajärjestelmä valvoo moottorin kriittisiä antureita ja ilmoittaa varhaisessa vaiheessa mahdollisista ongelmista. Engine Guardian toimii aina, kun moottori käy, joten voit luottaa siihen, että moottori on suojattuna joka hetki. Järjestelmä reagoi ongelmaan antamalla kuusi sekuntia kestävän äänimerkin ja/tai rajoittamalla moottorin tehoa sen suojelemiseksi vaurioilta. Jos Guardian-järjestelmä on aktivoitunut, vähennä kaasua. Ongelma on paikannettava ja korjattava, mikäli mahdollista. Järjestelmä täytyy palauttaa alkuasetuksiin, ennen kuin moottori toimii suurilla nopeuksilla. Kaasuvivun siirtäminen takaisin joutokäyntiasentoon palauttaa järjestelmän alkuasetuksiin. SMARTCRAFT-TUOTE Tähän perämoottoriin voidaan hankkia Mercury SmartCraft -mittarijärjestelmä. Kojepaketin toiminnot näyttävät mm.moottorin kierrosluvun, jäähdytysaineen lämpötilan, öljynpaineen, vedenpaineen, akkujännitteen, polttoaineen kulutuksen ja moottorin käyttötunnit. SmartCraft-mittarijärjestelmä auttaa myös Engine Guardian -järjestelmän vianmäärityksessä. SmartCraftmittarijärjestelmä näyttää kriittisiä moottorihälytystietoja ja mahdollisia ongelmia. 51

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus Perämoottorissa on hydraulinen ajokulman / kallistuksen säätö nimeltä Power Trim. Tämän avulla käyttäjä voi helposti säätää perämoottorin asentoa painamalla trimmikatkaisinta. Perämoottorin siirtämistä lähemmäksi peräpeiliä kutsutaan trimmaamiseksi sisään tai alas. Perämoottorin siirtämistä kauemmaksi veneen peräpeilistä kutsutaan trimmaamiseksi ulos tai ylös. Termi trimmi viittaa yleensä perämoottorin säätöön ensimmäisten 20 asteen liikealueella. Tämä on liikealue, jota käytetään veneen plaanatessa. Termiä kallistus (kippaus) käytetään tavallisesti, kun puhutaan perämoottorin säätämisestä ylemmäksi vedestä. Kun moottori on sammutettuna ja virtalukko "ON" -asennossa, perämoottori voidaan kallistaa ylös vedestä. Hitaalla joutokäynnillä (alle 2000 1/ min) perämoottorin voi myös kallistaa trimmialuetta pitemmälle esimerkiksi matalassa vedessä ajoa varten. a b c 28920 a - b - Trimmikatkaisin Kallistuksen liikealue c - Trimmauksen liikealue POWER TRIM -SÄÄDÖN KÄYTTÖ Useimmissa veneissä trimmausalueen keskiasetukset antavat tyydyttäviä tuloksia. Täyden hyödyn saamiseksi trimmauksesta saatat kuitenkin joskus trimmata perämoottorin kokonaan alas tai ylös. Suorituskyvyn kasvun myötä kasvaa myös kuljettajan vastuu, ja hänen tulee tietää mahdolliset hallintaan vaikuttavat vaarat. Harkitse seuraavia seikkoja huolellisesti. 1. Trimmaus sisään tai alas voi: Laskea keulaa. Saavuttaa nopeammin plaanauksen, etenkin raskaalla kuormalla tai peräpainoisella veneellä. Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa. Liiallisena laskea eräiden veneiden keulaa niin paljon, että ne alkavat kyntää vettä keulalla plaanatessaan. Tämä voi aiheuttaa odottamattomia käännöksiä jompaankumpaan suuntaan (keulaohjaus tai yliohjaus), jos yritetään kääntyä tai kohdataan huomattava aalto.! VAARA Vältä mahdollisesti vakava vamma tai kuolema. Säädä perämoottori keskivälin trimmiasentoon heti, kun vene plaanaa, jotta vältetään veneen pyörähtämisestä johtuva veneestä sinkoutuminen. Älä yritä kääntää venettä sen plaanatessa, jos perämoottori on trimmattu hyvin alas ja ohjauspyörässä tuntuu vetoa. 2. Trimmaus ulos tai ylös voi: Nostaa keulan ylemmäs vedestä. Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. 52

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai potkurin ilmansaantia. Aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, jos vedenottoaukot ovat veden pinnan yläpuolella. KALLISTUS YLIMPÄÄN ASENTOON Kallistus ruorista HUOMAUTUS: Trimmi-/kippikatkaisin pysyy aktiivisena 15 minuuttia sen jälkeen, kun virtalukko on kytketty pois. 1. Jos virtalukko on ollut kytkettynä pois yli 15 minuuttia, käännä se ON-asentoon. 2. Paina trimmi-/kippikatkaisin yläasentoon. Perämoottori kallistuu ylös, kunnes katkaisin vapautetaan tai moottori saavuttaa ylimmän kallistusasennon. Kallistus moottorista Koppaan asennetulla lisäkippikatkaisimella perämoottoria voidaan kallistaa virtalukon ollessa OFF-asennossa. Kippilukko 1. Kierrä kippilukon vipu alas. 2. Laske perämoottoria, kunnes kippilukon kannake nojaa jalustaa vasten. 3. Avaa kippilukon kannake kohottamalla perämoottoria ja kiertämällä kippilukon vipu alas. Laske perämoottoria. a b 28922 a - Kippilukko b - Kippilukon kannake KÄSIKÄYTTÖINEN KIPPAUS Jollei perämoottoria voi kallistaa käyttämällä hydraulista trimmi-/kippikytkintä, perämoottoria voi kallistaa käsin. 28497 HUOMAUTUS: Käsikäyttöisen kippauksen vapautusventtiili on kiristettävä ennen perämoottorin käyttöä, jotta estetään perämoottorin kallistuminen ylös peruutettaessa. 53

OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 1. Kierrä käsikäyttöisen kippauksen vapautusventtiiliä kolme kierrosta vastapäivään. Tämä mahdollistaa perämoottorin käsin kallistuksen. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja kiristä käsikäyttöisen kippauksen vapautusventtiili. KIPPAUKSEN APUKYTKIN Tätä apukytkintä voidaan käyttää perämoottorin kallistamiseen ylös tai alas käyttämällä hydraulista ajokulman säätöjärjestelmää. MATALASSA VEDESSÄ AJO 28927 Käytettäessä venettä matalassa vedessä perämoottoria voi kallistaa suurinta ajokulmaa pitemmälle pohjaan osumisen estämiseksi. 1. Vähennä moottorin kierrosluku alle 2000:een 1/min. 2. Kallista perämoottoria ylös. Varmista, että kaikki veden sisäänottoaukot pysyvät aina veden alla. 3. Käytä moottoria vain hitaalla nopeudella. Kun perämoottori kallistuu 20 asteen trimmirajan yli, varoitustorvi soi ja moottorin kierrosluvut rajoittuvat automaattisesti noin 2000:een 1/min. Perämoottoria täytyy kallistaa (trimmata) alas trimmialueelle, jotta kierrosluku voi nousta yli 2000:n 1/min. 54

KÄYTTÖ Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Tulee varmistaa, että käyttäjä hallitsee turvallisen ohjauksen, veneilyn ja käyttöä koskevat toimenpiteet. Pidä viranomaisten hyväksymä, henkilökohtainen, sopivan kokoinen, veteen heitettävä kellumisväline jokaista henkilöä varten käyttövalmiina veneessä. Pidä veneessä veteen joutuneelle henkilölle heitettäväksi tarkoitettu pelastusrengas tai uimatyyny. Ole tietoinen veneesi kuormitusrajasta. Katso veneesi kuormituskilpeä. Varaa tarpeeksi polttoainetta. Sijoita matkustajat ja lasti veneessä siten, että paino jakautuu tasaisesti ja jokaisella on asianmukainen istuin. Kerro jollekin henkilölle, minne menet ja milloin palaat. On lainvastaista ajaa venettä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Tunne veneilyyn käyttämäsi vesistöt ja alueet: vuorovedet, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaarat. Suorita tarkastukset ja vaadittu huolto huoltotaulukon mukaan. Katso osaa Huolto. Jäätymislämpötiloissa ajo Jos perämoottoriasi tullaan käyttämään tai se ankkuroidaan jäätymislämpötilassa tai sen tuntumassa, pidä perämoottori koko ajan alas kallistettuna niin, että vaihteisto on veden alla. Tämä estää sisään jääneen veden jäätymisen ja vesipumpun tai muiden osien vaurioitumisen. Jos on olemassa mahdollisuus veden jäätymiseen, perämoottori tulee poistaa vedestä ja antaa veden valua pois täydellisesti. Jos perämoottorin ajoakselistoon muodostuu jäätä veden pinnan tasalle, se voi estää veden kierron moottoriin ja aiheuttaa vaurioitumista. Ajo merivedessä tai saastuneessa vedessä Suosittelemme, että huuhdot perämoottorisi sisäiset vesitiehyet puhtaalla vedellä joka kerran suolaisessa tai saastuneessa vedessä ajon jälkeen. Tämä ehkäisee saostumien muodostumisen ja vesitiehyeiden tukkeutumisen. Katso "jäähdytysjärjestelmän huuhtelu" -menetelmää osasta Huolto. Jos pidät veneesi ankkuroituna vedessä, kallista perämoottori niin, että vaihteistokotelo on ulkona vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa) aina, kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopinta ja huuhtele potkurin pakoputki ja vaihteistokotelo puhtaalla vedellä jokaisen käyttökerran jälkeen. Ruiskuta Mercury Precision tai Quicksilver Corrosion Guard -ainetta moottorin ulkopintaan, sähkölaitteiston osiin ja muihin metallipintoihin kuukausittain (älä ruiskuta syöpymistä ehkäiseviä anodeja, sillä se aiheuttaa anodien toimintakyvyn heikkenemisen). Moottorin totutusajomenettely! VAROITUS Moottorin totutusajomenettelyn laiminlyönti voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. 1. Käytä moottoria kaksi ensimmäistä käyttötuntia eri kaasuasennoilla 4500:aan 1/min tai kolmeneljänneskaasuun asti ja täyskaasulla noin yhden minuutin ajan kymmenen minuutin välein. 2. Seuraavien kahdeksan tunnin aikana, vältä jatkuvaa käyttöä täydellä kaasulla enemmän kuin viisi minuuttia kerrallaan. Moottorin käynnistys Ennen kuin käynnistät moottorin, lue käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet, moottorin totutusajomenettely ja Käyttö -osiosta vaihteen vaihto sekä Ominaisuudet ja ohjaimet -osiosta kaukosäätimen ominaisuudet ja käyttö. 55

KÄYTTÖ! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoria (edes hetken verran), jos vettä ei kierrä kaikkien vaihteistokotelon jäähdytysvedenottoaukkojen läpi vesipumpun vaurioiden (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. 1. Varmista, että jäähdytysveden sisäänotto on veden alla. 2. Tarkista moottorin öljytaso. 28928 27780 3. Avaa käsi-ilmaustyyppisissä polttoainesäiliöissä oleva ilma-aukko. 19748 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" (ajo)-asentoon. 4. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Lisätietoja omaa moottoriasi koskevista ohjeista on kohdassa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 19791 56

KÄYTTÖ 5. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N F R F R 3413 3417 HUOMAUTUS: Kun käynnistetään ensikerran uutta moottoria tai moottoria, josta on loppunut tai poistettu polttoaine, polttoainejärjestelmä pitää täyttää seuraavasti: Käännä virtalukko ON-asentoon noin minuutin ajaksi. Tämä käyttää polttoainepumppua. Käännä virtalukko takaisin OFF-asentoon ja palauta se sitten ON-asentoon minuutin ajaksi. Käännä virtalukko takaisin OFFasentoon. Polttoainejärjestelmän täyttö on nyt suoritettu. 6. Käynnistys virta-avaimella Käännä virta-avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Käännä avain asentoon "START", kunnes moottori käynnistyy. OFF ACC ON START OFF ACC ON START 3485 7. Kun moottori käynnistyy, tarkista, tuleeko vesipumpun tarkistusaukosta tasainen vesivirta. TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun tarkistusaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, että vesipumppu ei toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä viat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Vaihteenvaihto DTS KOJELAUTAAN ASENNETTAVA KAUKOSÄÄDIN TÄRKEÄÄ: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy joutokäyntinopeutta. Älä kytke perämoottoria eteenpäin- tai peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. 57

KÄYTTÖ Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). N F R 3427 Kun vaihdat vaihdetta, pysähdy aina vapaa-asennossa ja anna moottorin palata joutokäyntinopeudelle. Kojelautaan asennettava kaukosäädin vaatii vaihdelukon painamista aina, kun kaukosäätimen kahva siirretään pois vapaa-asennosta. 3428 Lisää nopeutta viemällä kaukosäätimen vipua eteenpäin. DTS KONSOLIIN ASENNETTAVA KAUKOSÄÄDIN TÄRKEÄÄ: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy joutokäyntinopeutta. Älä kytke perämoottoria eteenpäin- tai peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). F N R Kun vaihdat vaihdetta, pysähdy aina vapaa-asennossa ja anna moottorin palata joutokäyntinopeudelle. Lisää nopeutta viemällä kaukosäätimen vipua eteenpäin. 3417 58

Moottorin pysäyttäminen KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Avaimen kääntäminen "START" -asentoon moottorin käydessä sammuttaa moottorin, mutta jättää DTS-järjestelmän aktiiviseksi. Tämän avulla ajokulmaa voidaan säätää hydraulisesti kaukosäätimen kahvalla. Alenna moottorin nopeutta ja vaihda perämoottori vapaalle. Käännä virta-avain asentoon OFF (POIS). OFF ACC ON START OFF ACC ON START 3482 59

HUOLTO Perämoottorin hoito Perämoottorisi säilyttämiseksi mahdollisimman hyvässä kunnossa on tärkeää, että perämoottorille tehdään säännölliset tarkastukset ja huollot, jotka on lueteltu kohdassa Tarkastus ja huoltoaikataulu. Ketotamme pitämään sen hyvin huollettuna, jotta varmistetaan kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ja säilytetään moottorin luotettavuus.! VAARA Jos perämoottorin tarkastus ja huolto laiminlyödään tai jos sen huoltoa tai korjausta yrittää henkilö, joka ei tunne oikeita huolto- ja turvallisuusmenettelyjä, seurauksena voi olla henkilövamma, kuolema tai tuotevaurio. Kirjaa tehty huolto tämän kirjan takasivulla olevaan kohtaan Huoltoloki. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit. PERÄMOOTTORIN VARAOSIEN VALITSEMINEN Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision- tai Quicksilver-varaosien ja voiteluaineiden käyttöä.! VAARA Jos käytetään alkuperäistä heikompaa vaihto-osaa, seurauksena voi olla henkilövamma, kuolema tai tuotevaurio. EPA-päästöt PÄÄSTÖJEN TODISTUSKYLTTI Päästöjen todistuskyltti, josta näkyvät päästötasot sekä suoraan päästöihin liittyvät moottorin tekniset tiedot, on kiinnitetty moottoriin valmistuksen yhteydessä. a - b - c - d - e - b c d e a SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in gear): hp COLD VALVE CLEARANCE (mm) Tyhjäkäynti Moottorin hevosvoimia Iskutilavuus Osanumero Venttiilinvälys (tarvittaessa) cc TIMING (IN DEGREES): INTAKE: EXHAUST: FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kwh f g h i 21096 Tuoteryhmän numero Moottorituoteryhmän suurin päästölukema Ajoitustiedot Suositeltava sytytystulppa ja -väli OMISTAJAN VASTUU Omistajan tai käyttäjän on teetettävä moottorin rutiinihuolto, jotta päästötasot pysyvät määrättyjen standardien vaatimusten rajoissa. Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai sallia päästöjen ylittävän tasot, joiden mukaisiksi moottorin tehdasasetukset on tehty. 60

Tarkastus ja huoltoaikataulu ENNEN JOKAISTA KÄYTTÖÄ HUOLTO Tarkista moottorin öljytaso. Lisätietoja on kohdassa Polttoaine ja öljy Moottoriöljyn tarkastus ja lisäys. Tarkista, että narullinen hätäkatkaisin sammuttaa moottorin. Tarkista silmämääräisesti, ettei polttoainejärjestelmässä ole vuotoja tai vikoja. Tarkista perämoottorin kiinnitys peräpeiliin. Tarkista, ettei ohjausjärjestelmässä ole hankaavia tai irtonaisia osia. Tarkista silmämääräisesti, etteivät ohjaustehostimen liittimet ja letkut vuoda tai ole vaurioituneet. Tarkista yhdystangon kiinnittimien (useiden perämoottorien asennus) oikea kireys. Tarkista, etteivät potkurin lavat ole vahingoittuneet. JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, jos venettä on ajettu suolaisessa tai likaisessa vedessä. Lisätietoja on kohdassa Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Pese pois kaikki suolajäämät ja huuhdo potkurin pakokaasuaukko ja vaihteistokotelo puhtaalla vedellä suolaisessa vedessä ajon jälkeen. JOKA 100. KÄYTTÖTUNNIN JÄLKEEN TAI KERRAN VUODESSA; SEN MUKAAN, KUMPI TULEE ENSIN Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Öljy on vaihdettava useammin, jos moottoria käytetään vaikeissa oloissa, esim. pitempiaikaiseen uisteluun. Lisätietoja on kohdassa Moottoriöljyn vaihto. Tarkista silmämääräisesti, ettei termostaatissa ole syöpymiä ja/tai rikkinäistä jousta. Varmista, että termostaatti sulkeutuu täysin huoneenlämpötilassa. 1. Tarkista, ettei moottorin veden erottavassa polttoaineensuodattimessa ole likaa. Puhdista ja/tai vaihda suodatin. Lisätietoja on kohdassa Polttoainejärjestelmä. Tarkista korroosionsuoja-anodit. Tarkista useammin, jos ajetaan suolaisessa vedessä. Lisätietoja on kohdassa Korroosionsuoja-anodit. Tyhjennä ja vaihda vaihteistokotelon voiteluaine. Lisätietoja on kohdassa Vaihteistokotelon voitelu. Tarkista ohjaustehostimen neste. Lisätietoja on kohdassa Ohjaustehostimen nesteen tarkistus. Tarkasta akku. Lisätietoja on kohdassa Akun tarkastus. Käyttö suolaisessa vedessä. Poista ja tarkista sytytystulppien syöpymät ja vaihda sytytystulpat tarvittaessa. Sivele ohut kerros juuttumisenestoainetta pelkästään sytytystulpan kierteisiin ennen asennusta. Lisätietoja on kohdassa Huolto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 81 Juuttumisenestoaine Sytytystulppien kierteet 92-881091K 1 Tarkista johdotus ja liittimet. Tarkista ruuvien, mutterien ja muiden kiinnittimien kireys. Tarkista, että kopan tiivisteet ovat ehjät ja hyväkuntoiset. Tarkista, että kopan sisäpuolen äänenvaimennuksen (jos asennettu) vaahtomuovi on ehjää ja hyväkuntoista. Tarkista, että imuilman äänenvaimennin (jos asennettu) on paikallaan. Tarkista, että joutokäynnin äänenvaimennin (jos varusteena) on paikallaan. Tarkista, etteivät ilmanottoasennelman letkunkiristimet ja kumisuojukset (jos varusteina) ole löysällä. 1. Valtuutetun jälleenmyyjän on huollettava nämä kohteet. 61

HUOLTO JOKA 300. KÄYTTÖTUNTI TAI JOKA KOLMAS VUOSI TÄRKEÄÄ: Öljyvuotojen välttämiseksi moottoriöljy on tyhjennettävä ennen vaihteistokotelon irrotusta. Tee vesipumpun määräaikaisvaihto moottoriöljyn vaihdon yhteydessä. Vaihda vesipumpun siipipyörä (useammin, jos ilmenee ylikuumenemista tai havaitaan vedenpaineen alenemista). 1. Tarkista Power Trim -yksikön neste. Lisätietoja on kohdassa Power Trim -nesteen tarkistus. Vaihda putkessa oleva korkeapaineinen polttoaineensuodatin. 1. Vaihda sytytystulpat ensimmäisten 300 tunnin tai kolmen vuoden jälkeen. Tarkasta sen jälkeen sytytystulpat 300 tunnin tai kolmen vuoden välein. Vaihda sytytystulpat tarvittaessa. Lisätietoja on kohdassa Sytytystulppien tarkastus ja vaihto. Vaihda apulaitehihna. Lisätietoja on kohdassa Apulaitehihnan tarkastus. 1. ENNEN SÄILYTYSKAUTTA Katso säilytysmenettelyä. Lisätietoja on kohdassa Säilytys. Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Huuhdo perämoottorin sisäiset vesitiehyet puhtaalla vedellä joka kerran, kun venettä on ajettu suolaisessa, likaisessa tai mutaisessa vedessä. Tämä auttaa estämään jätteiden kertymistä ja sisäisten vesitiehyiden tukkeutumista. HUOMAUTUS: Perämoottori voi olla kallistettuna tai pystysuorassa käyttöasennossa huuhtelun aikana. 1. Moottorin ollessa sammutettuna aseta perämoottori joko käyttöasentoon (pystysuoraan) tai kallistettuun asentoon. 2. Irrota huuhteluliitin alakopan yhteestä. 3. Kierrä vesiletku huuhteluyhteeseen. 28726 28727 4. Käännä vesihana auki (enintään puoliksi) ja anna veden virrata jäähdytysjärjestelmän läpi noin 15 minuuttia. 5. Huuhtelun päätyttyä katkaise veden syöttö ja irrota vesiletku. 6. Asenna huuhteluliitin takaisin alakopan yhteeseen. Kiristä liitin huolellisesti. 62

Kopan poisto ja asennus KOPAN POISTO HUOLTO TÄRKEÄÄ: Useimpiin huoltokohteisiin pääsee käsiksi pelkästään poistamalla yläkopan. 1. Vedä yläkopan lukitussalpaa ylös. 2. Vedä yläkoppaa eteenpäin ja nosta irti. 3. Vedä alakopan irrotussalpa ylös. 4. Poista alakoppa moottorista taaksepäin. 28946 28770 KOPAN ASENNUS 1. Asemoi alakoppa moottorin takapuolelta. Varmista, että se sopii oikein kumitiivisteeseen. 63

HUOLTO 2. Lukitse koppa paikalleen vetämällä alakopan salpa alas. 29591 3. Aseta yläkoppa paikalleen moottorin päälle etupää ensin. Varmista, että koppa sopii kunnolla kumitiivisteeseen. 4. Yläkoppa lukkiutuu paikalleen, kun kopan takaosaa painetaan alaspäin. Varmista, että koppa on tukevasti kiinni vetämällä kopan takaosaa ylöspäin. Ylä- ja alakopan puhdistusohjeet TÄRKEÄÄ: Muovipinnan pyyhkiminen kuivana aiheuttaa pieniä pintanaarmuja. Kostuta pinta aina ennen puhdistusta. Älä käytä suolahappoa sisältäviä pesuaineita. Noudata puhdistus- ja vahausmenettelyä. PUHDISTUS- JA VAHAUSMENETTELY 1. Ennen pesua huuhdo kopista puhtaalla vedellä lika ja pöly, jotka voivat naarmuttaa pintaa. 2. Pese kopat puhtaalla vedellä ja miedolla hankaamattomalla saippualla. Pese pehmeällä, puhtaalla rievulla. 3. Kuivaa perusteellisesti pehmeällä, puhtaalla rievulla. 4. Vahaa pinta hankaamattomalla autokiillokkeella (kiiltäville pinnoille tarkoitetulla kiillokkeella). Poista vaha käsin puhtaalla, pehmeällä rievulla. 5. Poista pienet naarmut Mercury Marinen Cowl Finishing Compound -valmisteella (92-859026K 1). Moottorin puhdistusohjeet (käyttö suolaisessa vedessä) Jos moottoria käytetään suolaisessa vedessä, irrota yläkoppa ja vauhtipyörän kansi. Tarkista moottori ja moottorin komponentit suolakertymien varalta. Pese pois mahdolliset suolakertymät moottorista ja moottorin komponenteista makealla vedellä. Varo roiskuttamasta vettä ilmansuodattimeen tai -ottoon ja laturiin. Anna moottorin ja komponenttien kuivua pesun jälkeen. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta moottorin ja moottorin komponenttien metallipinnoille. Älä päästä Corrosion Guard -suihketta kosketuksiin laturin vetohihnan, hihnapyörien kanssa tai moottorin kiinnikkeiden kanssa. TÄRKEÄÄ: Älä päästä voiteluainetta tai Corrosion Guard -suihketta kosketuksiin laturin vetohihnan tai hihnapyörien kanssa. Vetohihna voi luistaa ja vahingoittua, jos sille sivellään voiteluainetta tai suihkutetaan Corrosion Guard -suihketta. 64

HUOLTO Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 120 Corrosion Guard Moottorin ja moottorin komponenttien ulkoiset metallipinnat. 92-802878Q55 Akun tarkastus Akku on tarkastettava säännöllisesti, jotta varmistetaan moottorin oikea käynnistymiskyky. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana toimitetut turva- ja huolto-ohjeet. 1. Sammuta moottori ennen akun huoltoa. 2. Lisää vettä tarpeen mukaan, jotta akku pysyy täynnä. 3. Varmista, ettei akku pääse liikkumaan. 4. Akkukaapelin navat on pidettävä puhtaina, kireinä ja oikein asennettuina. Positiivinen positiiviseen ja negatiivinen negatiiviseen. 5. Akussa on oltava sähköä johtamaton suojus, joka estää akun napojen oikosulut. Verado-moottorin akkutiedot TÄRKEÄÄ: Verado-moottoreihin tarvitaan vähimmäisvaatimukset täyttävä 12 V:n AGM (imeytetty lasikuitumatto) -merikäynnistysakku. Parhaan suorituskyvyn takaamiseksi Mercury Marine ei suosittele tavallisten avointen (märkäpari) eikä hyytelötyyppisten lyijyhappoakkujen käyttämistä Verado-moottorien käynnistämiseen. Kussakin Verado-moottorissa on oltava oma käynnistysakku. Jos vene vaatii lisäakkukuormaa lisälaitteita tai elektroniikkaa varten, suosittelemme lisäakun tai -akkujen asentamista. Valitse 12 V:n AGM (imeytetty lasikuitumatto) -akku, joka täyttää seuraavat vaatimukset. Verado-käynnistysakun arvot USA:ssa (SAE) Vaadittava Verado-käynnistysakku Vaadittava MCA- (merikäynnistysampeerit) ja varakapasiteetti 12 voltin AGM-akku (imeytetty lasikuitumatto) vähintään 800 merikäynnistysampeeria ja vähintään 135 minuutin varakapasiteetti, RC25-arvot (EN) Verado-käynnistysakun arvot muissa maissa Vaadittava Verado-käynnistysakku Vaadittava CCA (kylmäkäynnistysampeerit) ja Ah (ampeeritunnit) 12 voltin AGM-akku (imeytetty lasikuitumatto) vähintään 1000 kylmäkäynnistysampeeria ja vähintään 180 ampeerituntia HUOMAUTUS: Älä käytä moottorin käynnistysakkua, joka ei täytä ilmoitettuja vaatimuksia. Jos käytetään akkua, joka ei täytä vaatimuksia, sähköjärjestelmä saattaa toimia huonosti. TÄRKEÄÄ: Akun asennuksessa on noudatettava veneilyalan standardeja (BIA, ABYC jne.) sekä maanlaajuisia ja rannikkovartioston säädöksiä. Varmista, että akkukaapelin asennus täyttää vetokokeen vaatimukset ja että akun plusnapa on eristetty säädösten mukaisesti. Suosittelemme akun asentamista suljettuun koteloon. Tutustu alueesi säädöksiin. Moottorin akkua liitettäessä akkujohdot on kiinnitettävä kuusiomuttereilla akun napoihin. Kiristä kuusiomutterit ilmoitettuun tiukkuuteen. 65

HUOLTO! VAARA Jos akun johtoja ei kiinnitetä oikein, seurauksena voi olla digitaalisen kaasu- ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS) tehon menetys, joka voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman veneen hallinnan menetyksen seurauksena. Kiinnitä akkujohdot akun napoihin kuusiomuttereilla löysien liitäntöjen välttämiseksi. Kuvaus Nm lb. in. lb. ft. Kuusiomutterit 13,5 120 TÄRKEÄÄ: Akun kaapelikoko ja -pituus ovat ratkaisevan tärkeitä. Tarkista kokovaatimukset akkukaapelien kokotaulukoista tai moottorin asennusohjeesta. Tarra on asetettava akun kotelon päälle tai lähelle huoltoa varten. Yksi 5/16 tuuman ja yksi 3/8 tuuman kuusiomutteri akkua kohti on liitetty pakkaukseen siipimutterin vaihtamista varten. Pakkauksessa ei ole metrijärjestelmän mukaisia kuusiomuttereita. NOTICE - Verado Engines USE ONLY AGM BATTERIES! Verado engines must use an AGM marine battery that meets minimum ratings listed below. USA (SAE) 800 MCA 135 min RC25 International (EN) 1000 CCA 180 Ah 13.5Nm (120 lbs. in.) Ilmansuodatin DO NOT USE WING NUTS. IMPORTANT: Battery cable size and length is critical. Refer to engine installation manual for size requirements. Place decal on or near battery box for future service reference. 5/16 and 3/8 hex nuts supplied for wing nut replacement. Metric hex nuts not supplied. 8M0034050 33871 Ilmansuodatin on huollettava osa, joka voidaan puhdistaa tarvittaessa lämpimällä saippuavedellä. ILMANSUODATTIMEN IRROTUS JA PUHDISTUS 1. Löysää ilmansuodattimen kiinnitysruuveja. 66

HUOLTO 2. Irrota kampikammion tuuletusletku. a b c d 3664 a - Kampikammion tuuletusletku c - Suodatinasennelma b - Polttoainejärjestelmämoduulin poistoventtiililetku d - Kiinnitysruuvi 3. Irrota ilmansuodatinasennelma ja polttoainejärjestelmämoduulin poistoventtiililetku kiertämällä suodatinasennelmaa ja vetämällä letkusta. 4. Pese ilmansuodatinasennelma lämpimässä saippuavedessä. 5. Kuivaa suodatinasennelma paineilmalla. 6. Levitä 4-tahtiperämoottoriöljyä rievulle tai pyyhkeelle ja taputtele sillä ilmansuodattimen panosta kevyesti. Pyyhi liika öljy pois. Ilmansuodattimen panoksen tulee tuntua kostealta. 3665 Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 110 4-tahti 10W30 - perämoottoriöljy Ilmansuodattimen panos 92-858045Q01 67

HUOLTO ILMANSUODATTIMEN ASENNUS 1. Asenna polttoainejärjestelmämoduulin poistoventtiililetku ilmansuodatinasennelmaan. 3665 2. Asenna kampikammion tuuletusletku. 3. Asenna ilmansuodatinasennelma ja kiristä ruuvi tiukasti. a b c d 3664 a - Kampikammion tuuletusletku c - Suodatinasennelma b - Polttoainejärjestelmämoduulin poistoventtiililetku d - Kiinnitysruuvi Polttoainejärjestelmä! VAARA Vältä bensiinipalosta tai räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Noudata huolellisesti kaikkia polttoainejärjestelmän huolto-ohjeita. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä alueelle, kun polttoainejärjestelmän jotakin osaa huolletaan. TÄRKEÄÄ: Käytä hyväksyttyä astiaa polttoaineen keräämiseen ja säilyttämiseen. Pyyhi läikkynyt polttoaine heti pois. Läikkyneen polttoaineen keräämiseen käytetty materiaali on heitettävä pois hyväksyttyyn säiliöön. Ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa: 1. Sammuta moottori ja kytke akku irti. 2. Suorita polttoainejärjestelmän huolto hyvin tuuletetulla alueella. 3. Tarkasta suoritettu huoltotyö varmistaaksesi, ettei polttoainevuotoja esiinny. 68

HUOLTO POLTTOAINEPUTKISTON TARKASTUS Tarkasta silmämääräisesti, ettei polttoaineletkussa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia tai muita vaurioiden merkkejä. Jos jokin näistä vioista havaitaan, polttoaineletku on vaihdettava uuteen. VEDEN EROTTAVA POLTTOAINEENSUODATIN HUOMAUTUS: Varoitusjärjestelmä kytkeytyy päälle, kun polttoainesuodattimen vesitila tulee täyteen. Katso Ominaisuudet ja hallintalaitteet Varoitusjärjestelmä. Tämä suodatin poistaa polttoaineesta kosteutta ja roskia. Jos suodatinalusta täyttyy vedellä, vesi voidaan poistaa. Jos suodatin tukkeutuu roskista, vaihda suodatin. Katso kohdasta Tarkastus ja huoltoaikataulu oikeat huoltovälit. Suodattimen poisto 1. Käännä virtalukko "OFF"-asentoon. 2. Poista polttoainehöyryjen poistoventtiilin tulppa.! VAROITUS Jos polttoainejärjestelmästä ei vapauteta painetta, polttoainetta suihkuaa ulos, mistä voi olla seurauksena tulipalo tai räjähdys. Anna moottorin jäähtyä täysin ja vapauta kaikki paine polttoainejärjestelmästä ennen järjestelmän osien huoltamista. Suojaa aina silmät ja iho paineenalaiselta polttoaineelta ja höyryiltä. 3. Pane riepu tai pyyhe venttiilin ympärille. Vapauta polttoainejärjestelmän paine työntämällä venttiilin vartta sisään. a a - Polttoainehöyryjen poistoventtiili b - Korkki b 29643 69

HUOLTO 4. Vapauta suodatin kiinnikkeestä työntämällä suodatinalustaa ylöspäin. Letkut ja johtosarja saavat jäädä kiinni suodatinalustaan. a b a - Polttoaineensuodatin b - Suodatinalusta 29644 5. Kierrä suodatin auki polttoaineensuodattimen poistotyökalulla tai vääntämällä ruuviavaimen varrella suodattimen kannen korvakkeiden välistä. a a - Polttoaineensuodatin 29642 70

Suodattimen tyhjennys HUOLTO 1. Kallista suodatinalustaa, jotta mahdollinen neste pääsee valumaan hyväksyttyyn astiaan. a a - Suodatinalusta 29648 Suodattimen asennus 1. Voitele O-renkaat öljyllä. 2. Asenna suodatin ja kiristä kunnolla. 3. Aseta suodatinalustan kiinnityskielekkeet kiinnikkeen aukkoihin ja paina suodatinalustaa alaspäin, jotta kielekkeet liukuvat lukittuun asentoon. a b 29658 a - O-rengastiiviste b - Suodatinalustan kiinnityskielekkeet 71

HUOLTO a a - Polttoaineensuodatin asennettu 29652. TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, vuotaako suodatin, kääntämällä virta-avain ajoasentoon, jolloin polttoainetta pakotetaan suodattimeen. Korroosionsuoja-anodi Perämoottorissa on korroosionsuoja-anodeja eri kohdissa. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta siten, että anodin metalli syöpyy hitaasti perämoottorin metallien asemesta. Kaikki anodit pitää tarkastaa ajoittain, etenkin suolaisessa vedessä, joka kiihdyttää syöpymistä. Tämän korroosiosuojan ylläpitämiseksi vaihda aina anodi, ennen kuin se on täysin syöpynyt. Älä koskaan maalaa anodia tai sivele siihen suojapinnoitusta, koska se heikentää anodin tehokkuutta. Vaihteistokotelon molemmilla puolilla on kaksi anodia. Yksi anodi on asennettu jalustan juureen. Kaksi muuta anodia sijaitsee kunkin ajokulman säätövarren juuressa. Potkurin vaihto 1. Vaihda perämoottori vapaalle. 29293 72

HUOLTO 2. Suorista potkurimutterin pidikkeen taivutetut liuskat. 26900 3. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin potkurin pitämiseksi paikallaan ja irrota potkurin mutteri. 29592 4. Vedä potkuri suoraan irti akselista. Jos potkuri on juuttunut akseliin eikä irtoa, anna potkuri valtuutetun jälleenmyyjän irroitettavaksi. 5. Jotta potkuri irtoaisi helpommin, levitä potkuriakselin rihloihin runsaasti jotain seuraavista Mercuryn tai Quicksilverin tuotteista: Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 94 Korroosionsuojarasva Potkuriakselin rihlat 92-802867 Q1 95 Teflonia sisältävä 2-4-Cvenevoiteluaine Potkuriakselin rihlat 92-802859Q 1 6. Flo-Torq II Drive Hub -potkurit Asenna etupainenapa, vaihdettava vetoholkki, potkuri, painenapa, potkurin mutterin pidike ja potkurin mutteri akselille. a b c e f d 26941 a - Potkurin mutteri d - Potkuri b - Potkurin mutterin pidike e - Vaihdettava vetoholkki c - Painelevy f - Etupainelevy 7. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin ja kiristä määritysten mukaan. 73

HUOLTO Kuvaus Nm lb-in. lb-ft. Potkurin mutteri 75 55 8. Kiinnitä potkurin mutteri taivuttamalla kolme liuskaa painelevyn uriin. Sytytystulppien tarkastus ja vaihto 26945 1. Irrota ylä- ja takakoppa. Katso Kopan irrotus ja asennus. 2. Irrota johtosarjan liittimet puikkokäämiliitännöistä. 3. Irrota kiinnityspultit kiertämällä ja vedä puikkokäämit sytytystulpista. a b c 3658 a - Johtosarjan liitin c - Pultti b - Puikkokäämi 4. Irrota sytytystulpat ja tarkasta ne. Vaihda sytytystulppa, jos elektrodi on kulunut, tiivistepintojen kierteet ovat syöpyneet tai eristin on karkea, haljennut, rikkinäinen, kuplinut tai likainen. 5. Aseta sytytystulpan kärkiväli määritysten mukaiseksi. 28438 27848 Sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli 0,8 mm (0.0315 in.) 74

HUOLTO 6. Käyttö suolaisessa vedessä Sivele ohut kerros juuttumisenestoainetta pelkästään sytytystulpan kierteisiin. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 81 Juuttumisenestoaine Sytytystulppien kierteet 92-881091K 1 7. Puhdista sytytystulpan istukan alue. 8. Puhdista ennen sytytystulppien asentamista lika sytytystulppien istukoista. Asenna tulpat sormikireydelle ja kiristä sitten 1/4 kierros tai määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft. Sytytystulppa 27 20 9. Paina puikkokäämit paikoilleen sytytystulppien päälle kiertämällä. 10. Kiinnitä käämit aiemmin irrotetuilla pulteilla. Kiristä ilmoitettuun tiukkuuteen. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft. Pultit 8 71 11. Liitä johtosarjojen kuusi liitintä takaisin puikkokäämiliitäntöihin. a b c 3658 a - Johtosarjan liitin c - Pultti b - Puikkokäämi 12. Asenna taka- ja yläkoppa takaisin. Sulakkeet Perämoottorin sähköpiirejä suojataan ylikuormitukselta johdoissa olevilla sulakkeilla. Jos sulake palaa, yritä löytää ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syytä ei löydy, sulake voi palaa uudestaan. Irrota sulakkeen vedin pidikkeestä. 75

HUOLTO Poista kansi sulakkeen pitimestä. Poista palaneeksi epäilty sulake ja katso sulakkeen sisällä olevaa hopeanväristä nauhaa. Jos nauha on rikki, vaihda sulake. Vaihtosulakkeen ampeeriarvon on oltava sama kuin vanhan sulakkeen. a b c e f g d 20 20 20 20 20 20 20 2 h a - b - c - d - e - Sulakkeen vedin Sulakkeen pidin Ehjä sulake Palanut sulake Elektroninen ohjausmoduuli ja poistoventtiili "ECM" 20 ampeerin sulake j i 29663 f - Sytytyspuolat "IGN. COILS" 20 ampeerin sulake g - Polttoaineen syöttö "FUEL" 20 ampeerin sulake h - Varasulakkeet (3) i - Vianmäärityspääte - 2 ampeerin sulake j - Ruiskutusteho ja tehonlisäysventtiili "INJ. PWR." 20 ampeerin sulake DTS-johdotusjärjestelmä! VAARA Vältä vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaara, joka aiheutuu veneen hallinnan menetyksestä: älä liitä DTS-järjestelmän eristettyjä johtoja yhteen tai pistä koetinpuikkoa niiden läpi. Liittäminen tai koetinpuikon käyttö vahingoittaa johtojen eristystä, minkä seurauksena johtoihin pääsee vettä. Vesi voi johtoihin päästessään aiheuttaa toimintahäiriön, joka johtaa kaasun ja vaihteiden hallinnan menetykseen. Tarkista, että kaapeleita ei ole reititetty terävien reunojen, kuumien pintojen tai liikkuvien osien lähelle. Tarkista, että kaikki käyttämättömät liittimet ja vastakkeet on peitetty säänkestävällä suojuksella. Varmista, että johtosarjat on kiinnitetty koko reitityksen matkalta. Apulaitehihnan tarkastus Tarkasta apulaitehihna ja anna valtuutetun myyjäliikkeen vaihtaa se, jos jokin seuraavista vioista havaitaan. Murtumia hihnan takapuolella tai hihnan V-urissa. Huomattavia kulumia urien juurissa. 76

HUOLTO Öljyn turvottama kumiosa. Karkeiksi muuttuneita hihnapintoja. Kulumisen merkkejä hihnan reunoilla tai ulkopinnoilla. Power Trim -nesteen tarkistus 1. Kallista perämoottori ylös perävaunuasentoon. 2. Kierrä kippilukon kannake alas. 3. Laske perämoottoria, kunnes kippilukon kannake nojaa jalustaa vasten. 4. Irrota Power Trim -täyttökorkki. Se irtoaa kiertämällä vain 1/4 kierrosta. a b c d a - b - Kippilukko Power Trim -täyttökorkki c - d - 29312 Kippilukon kannake Jalusta 5. Nestetason on oltava noin25 mm (1 in.) täyttökaulan yläreunasta. Lisää Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Power Trim Steering Fluid -nestettä. Jos sitä ei ole saatavana, käytä automaattivaihteistonestettä (ATF). Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 114 Hydraulisen ajokulman säädön ja ohjaustehostimen neste Hydraulinen ajokulman säätöjärjestelmä 92-802880Q1 6. Asenna Power Trim -täyttökorkki takaisin. Kiristä täyttökorkkia 1/4 kierrosta. Korkki napsahtaa paikalleen. Älä kiristä enempää. 77

Ohjaustehostimen nesteen tarkistus HUOLTO Irrota ohjaustehostimen suojus ja täyttökorkki ja tarkista nestetaso. Nestepinnan tulee olla hiukan täyttöaukon alareunan alapuolella. Käytä tarvittaessa SAE 0W-30 synteettistä ohjaustehostinnestettä. a b c 29315 a - Ohjaustehostimen suojus c - Täyttö-/täysi taso b - Täyttökorkki Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 138 Synteettinen ohjaustehostinneste SAE 0W-30 Ohjaustehostusjärjestelmä 92-858076K01 Moottoriöljyn vaihto MOOTTORIÖLJYN TILAVUUS Moottoriöljyn tilavuus on noin 7,0 litraa (7.4 qt). PUMPPAUSMENETELMÄ TÄRKEÄÄ: Kallista perämoottoria ulos- ja ylöspäin pystyasennon ohi yhdeksi minuutiksi, jotta sisällä oleva öljy pääsee valumaan öljypohjaan. TÄRKEÄÄ: Jotta öljyä ei pääsisi vuotamaan öljynsuodatinta vaihdettaessa, perämoottorin on oltava pystyssä (ei kallistettuna) ja moottorin kylmänä (sitä ei ole saanut käyttää vähintään tuntiin). TÄRKEÄÄ: Moottoriöljy suositellaan poistettavaksi XXL-malleista pumppausmenetelmällä. Valutusmenetelmän käyttö edellyttää öljyntyhjennyssuppilon käyttöä, jotta öljy saadaan johdetuksi alaroiskelevyltä astiaan. 1. Kallista perämoottoria ulos- ja ylöspäin pystyasennon ohi yhdeksi minuutiksi, jotta sisällä oleva öljy pääsee valumaan öljypohjaan. 2. Aseta perämoottori pystyasentoon. 3. Poista mittatikku ja työnnä kampikammion öljypumpun sovitinputki moottorin öljypohjan mittatikun reikään pohjaan asti. 4. Pumppaa moottoriöljy sopivaan astiaan. 78

HUOLTO Kampikammion öljypumppu 91-90265A 5 Auttaa poistamaan moottoriöljyn valuttamatta kampikammiota tyhjäksi. TYHJENNYSMENETELMÄ 11591 1. Kallista perämoottoria ulos- ja ylöspäin pystyasennon ohi yhdeksi minuutiksi, jotta sisällä oleva öljy pääsee valumaan öljypohjaan. 2. Aseta perämoottori pystyasentoon. 3. Aseta sopiva astia moottorin öljypohjan tulpan alle. Tyhjennystulppa/tiivistealuslevy sijaitsee roiskelevyn alapuolella perämoottorin vasemmalla puolella. 4. Löysää tyhjennystulppaa/tiivistealuslevyä. Asenna öljyntyhjennyssuppilo tyhjennystulpan/ tiivistealuslevyn päälle. b a 28778 a - Tyhjennystulppa/tiivistealuslevy b - Öljyntyhjennyssuppilo Öljyntyhjennyssuppilo 91-892866A01 Ohjaa tyhjennettävän moottoriöljyn siten, ettei se kosketa roiskelevyä eikä kavitaatiolevyä. 4993 5. Irrota tyhjennystulppa/tiivistealuslevy ja tyhjennä moottoriöljy astiaan. 6. Asenna tyhjennystulppa/tiivistealuslevy uudelleen. ÖLJYNSUODATTIMEN VAIHTO TÄRKEÄÄ: Jotta öljyä ei pääsisi vuotamaan öljynsuodatinta vaihdettaessa, perämoottorin on oltava pystyssä (ei kallistettuna) ja moottorin kylmänä (sitä ei ole saanut käyttää vähintään tuntiin). 79

HUOLTO 1. Poista yläkoppa. 2. Pane riepu tai pyyhe öljynsuodattimen alle vuotaneen öljyn imeyttämiseksi. 3. Irrota vanha suodatin kiertämällä sitä öljynsuodatinavaimella vastapäivään. a a - Öljynsuodatin 29662 Öljynsuodatinavain 91-889277 Auttaa poistamaan öljynsuodattimen. 5221 4. Puhdista öljynsuodattimen asennuspohja. 5. Voitele suodattimen tiiviste puhtaalla öljyllä. Älä käytä rasvaa. 6. Ruuvaa uutta suodatinta kiinni, kunnes tiiviste koskettaa pohjaa, ja kiristä suodatinta vielä 3/4 1 kierros. 80

ÖLJYN TÄYTTÖ HUOLTO 1. Irrota öljyntäyttökorkki ja lisää suositeltavaa öljyä käyttöalueen keskikohtaan (ristikkoalueen keskikohtaan) asti. Kun lisätään noin 7 litraa (7.4 qt). se nostaa öljytason ristikkoalueen keskikohtaan. 2. Asenna öljyn täyttökorkki takaisin. 29681 3. Liitä perämoottorin veden tai jäähdytysveden huuhteluletku, käytä moottoria tyhjäkäynnillä viisi minuuttia ja tarkista, vuotaako öljynsuodatin. 4. Pysäytä moottori ja tarkista öljymäärä. Vaihteistokotelon voitelu Vaihteistokotelon voiteluainetta lisättäessä tai vaihdettaessa tarkasta silmämääräisesti, onko voiteluaineessa vettä. Jos vettä esiintyy, se on voinut laskeutua pohjalle ja valuu ulos ennen voiteluainetta, tai se on voinut sekoittua voiteluaineeseen antaen sille maitomaisen ulkonäön. Jos vettä huomataan, tarkastuta vaihteistokotelo myyntiliikkeessä. Jos voiteluaineessa esiintyy vettä, se voi aiheuttaa laakerien ennenaikaisen vian, tai jäätymislämpötilassa se jäätyy ja vahingoittaa vaihteistokoteloa. Tarkasta, ettei vaihteistokotelosta valutetussa voiteluaineessa ole metallihiukkasia. Vähäinen määrä metallihiukkasia osoittaa normaalia vaihteiston kulumista. Suhteettoman suuri määrä metallipölyä tai suurehkoja hiukkasia (lastuja) saattaa osoittaa epänormaalia kulumista, ja vaihteisto on syytä tarkastuttaa valtuutetussa myyntiliikkeessä. VAIHTEISTOKOTELON TYHJENNYS 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Irrota potkuri. Katso kohtaapotkurin vaihto. 3. Aseta perämoottorin alle valutusastia. 81

HUOLTO 4. Poista tuuletustulppa ja täyttö-/tyhjennystulppa. Tyhjennä voiteluaine. b a - Tuuletustulppa b - Täyttö-/tyhjennystulppa a 22692 VAIHTEISTOKOTELON VOITELUAINETILAVUUS Vaihteistokotelon voiteluöljytilavuus on noin 970 ml (32.8 fl. oz.). VAIHTEISTOKOTELON VOITELUAINESUOSITUS Mercury tai Quicksilver High Performance -vaihteistovoiteluaine. VOITELUAINETASON TARKISTUS JA VAIHTEISTOKOTELON TÄYTTÖ 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Irrota tuuletustulppa/tiiviste. 3. Poista täyttö-/tyhjennystulppa. Pane voiteluaineputki täyttöreikään ja lisää voiteluainetta, kunnes sitä näkyy tuuletusreiästä. a b 22693 a - Tuuletusreikä b - Täyttöreikä TÄRKEÄÄ: Vaihda tiivistävät aluslevyt, jos ne ovat vioittuneet. 4. Lopeta voiteluaineen lisääminen. Asenna tuuletustulppa ja tiivistävä aluslevy, ennen kuin poistat voiteluaineputken. 5. Poista voiteluaineputki ja asenna puhdistettu täyttö-/tyhjennystulppa ja tiivistävä aluslevy. 82

Säilytyksen valmistelu SÄILYTYS Päätarkoituksena perämoottorisi säilytysvalmistelussa on suojata sitä ruosteelta, korroosiolta ja sisälle jääneen veden jäätymisen aiheuttamilta vaurioilta. Seuraavia säilytystoimenpiteitä on noudatettava, kun perämoottorisi valmistellaan talvisäilytystä tai muuta pitempiaikaista (vähintään 2 kk:n) säilytystä varten.! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoria (edes hetken verran), jos vettä ei kierrä kaikkien vaihteistokotelon jäähdytysvedenottoaukkojen läpi vesipumpun vaurioiden (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensiini voi aiheuttaa hapon muodostumista säilytyksen aikana ja vahingoittaa polttoainejärjestelmää. Jos käytettävä bensiini sisältää alkoholia, polttoainesäiliö, polttoaineletku ja moottorin polttoainejärjestelmä on syytä tyhjentää mahdollisimman tarkkaan bensiinistä. TÄRKEÄÄ: Perämoottorissa on suljettu polttoainejärjestelmä, kun moottori ei käy. Suljetussa järjestelmässä moottorin muussa polttoainejärjestelmässä kuin polttoainesäiliössä oleva polttoaine pysyy stabiilina normaalien säilytysjaksojen aikana tarvitsematta lisätä polttoaineen stabiloimisaineita. Täytä polttoainesäiliö ja moottorin polttoainejärjestelmä lisäaineella käsitellyllä (stabiloidulla) polttoaineella, joka auttaa estämään lakan ja hartsin muodostumista. Noudata seuraavia ohjeita. Kannettava polttoainesäiliö Kaada tarvittava määrä polttoaineen käsittely- ja stabilointiainetta (noudata astian ohjeita) polttoainesäiliöön. Kallistele polttoainesäiliötä edestakaisin stabilointiaineen ja polttoaineen sekoittamiseksi. Pysyvästi asennettu polttoainesäiliö Kaada tarvittava määrä polttoaineen käsittely- ja stabilointiainetta (noudata astian ohjeita) erilliseen astiaan ja sekoita se noin yhteen litraan bensiiniä (1 qt). Kaada tämä seos polttoainesäiliöön. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 124 Polttoaineen käsittely- ja stabilointiaine Polttoainesäiliö 858071Q01 Perämoottorin ulko-osien suojaus Paikkaa maalipinnan naarmut. Kysy jälleenmyyjältä korjausmaalia. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta metallipinnoille (paitsi korroosiosuoja-anodeille). Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 120 Corrosion Guard Ulkoiset metallipinnat 92-802878Q55 Moottorin sisäosien suojelu TÄRKEÄÄ: Katso kohdasta Huolto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto sytytystulppien oikea irrotusmenettely. Irrota puikkokäämit ja sytytystulpat. Suihkuta noin30 ml (1 fl. oz.) Storage Seal -ruosteenestoainetta jokaiseen sytytystulpan reikään. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 119 Storage Seal - ruosteenestoaine Sytytystulppien reiät 92-858081Q01 83

SÄILYTYS Käynnistä avain-/käynnistyskytkin moottorin pyörittämiseksi käynnistysjakson läpi, jolloin Storage Seal - nestettä kulkee kaikkialle sylintereihin. Asenna sytytystulpat ja puikkokäämit takaisin. Vaihteistokotelo Valuta ja täytä vaihdelaatikokotelon voiteluaine (ks. huoltomenetelmä). Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Säilytä perämoottoria pystyasennossa, jotta vesi pääsee valumaan siitä pois. HUOMAUTUS Perämoottori voi vaurioitua, jos sitä säilytetään kallistettuna. Jäähdytyskanaviin jäänyt vesi tai potkurin pakokaasuaukkoon ja vaihteistoon keräytynyt vesi voivat jäätyä. Aseta perämoottori aivan alas. Akun säilytys Noudata akun valmistajan ohjeita säilytyksestä ja latauksesta. Poista akku veneestä ja tarkista nesteen taso. Lataa tarvittaessa uudelleen. Säilytä akkua kuivassa ja viileässä paikassa. Tarkista määräajoin nesteen taso ja lataa akku säilytyksen aikana. 84

VIANETSINTÄ Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria MAHDOLLISIA SYITÄ Hätäkatkaisin ei ole "RUN" (ajo) -asennossa. Palanut 5 A:n sulake. Tarkista DTS:n virtajohtosarjan piirin sulake. KatsoHuolto -osaa. Perämoottoria ei ole vaihdettu vapaalle. Kytkinvivun vika. System Viewn näyttöön tulee vikailmoitus "Gear Shift Diff" (vaihteenvaihdon poikkeama). KatsoHuolto -osaa. Heikko akku tai akun liitännät ovat löysällä tai syöpyneet. Virtalukon toimintahäiriö. Johdotus- tai sähköliitäntävika. Käynnistysmoottorin solenoidin tai apusolenoidin vika. Moottori ei käynnisty MAHDOLLISIA SYITÄ Väärä käynnistysmenettely. KatsoKäyttö -osaa. Vanhaa tai likaista bensiiniä. Polttoainetta ei pääse moottoriin. Polttoainetankki on tyhjä. Polttoainetankin ilma-aukko ei ole auki tai sen edessä on este. Polttoaineletku on irronnut tai taittunut. Polttoaineensuodatin on tukossa. KatsoHuolto -osaa. Polttoainepumppu rikki. Polttoainetankin suodattimessa on este. Sytytysjärjestelmän osa rikki. Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. KatsoHuolto -osaa. Moottori käynnistyy, mutta ei kytkeydy vaihteelle Kytkinvivun vika. System Viewn näyttöön tulee vikailmoitus "Gear Shift Diff" (vaihteenvaihdon poikkeama). KatsoHuolto -osaa. Moottori käy epätasaisesti MAHDOLLISIA SYITÄ Ylikuumennus - Varoitustorvi ei toimi. Alhainen öljynpaine. Tarkista öljyn taso. Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto- osaa. Väärä asetus ja säädöt. Polttoaineen rajoitettu pääsy moottoriin. a. Moottorin polttoainesuodattimessa on este. Katso Huolto- osaa. b. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. c. Kiinnijuuttunut laponestoventtiili, jollaistga käytetään pysyvästi sisäänrakennetuissa polttoainesäiliöissä. d. Polttoaineletku on mutkalla tai puristuksissa. Polttoainepumpun toimintahäiriö. Sytytysjärjestelmän osan toimintahäiriö. 85

Tehon menetys MAHDOLLISIA SYITÄ VIANETSINTÄ Ylikuumeneminen - varoitustorvi ei toimi. Alhainen öljynpaine. Tarkista öljytaso. Kaasu ei avaudu kokonaan. Vaurioitunut tai väärän kokoinen potkuri. Moottorin virheellinen ajoitus, säätö tai asetukset. Vene on ylikuormitettu tai kuorma on väärin sijoitettu. Liikaa vettä pilssissä. Veneen pohja on likainen tai vaurioitunut. Akku ei pidä latausta MAHDOLLISIA SYITÄ Akun liitännät löysällä tai syöpyneet. Alhainen elektrolyyttitaso akussa. Kulunut tai heikkotehoinen akku. Sähköisten lisävarusteiden liiallinen käyttö. Viallinen tasasuuntaaja, laturi tai jännitteensäädin. Avoin piiri laturin antojohtimessa (johdinsulake). 86

Paikallinen korjaushuolto OMISTAJAN HUOLTOAPU Vie perämoottori aina paikalliseen, valtuutettuun myyjäliikkeeseen, jos se tarvitsee huoltoa. Vain heillä on tehtaan kouluttamia mekaanikkoja, joilla on tarvittavat tiedot, erikoistyökalut ja laitteisto sekä alkuperäisiä osia ja lisävarusteita moottorisi oikeaan huoltoon. He tuntevat moottorisi parhaiten. Korjaustyö, kun et ole kotisi lähettyvillä Jos olet kaukana paikallisesta myyjäliikkeestä ja tarvitset huoltoa, ota yhteys lähimpään valtuutettuun myyjäliikkeeseen. Jollet jostakin syystä saa huoltoa, ota yhteys lähimpään Mercury Marine (Kansainväliseen) Marine Power- huoltopisteeseen. Osia ja lisälaitteita koskevat kyselyt Kaikki alkuperäsiä varaosia ja lisävarusteita koskevat kyselyt on osoitettava paikalliselle, valtuutetulle myyjäliikkeelle. Myyjäliikkeellä on osien ja lisävarusteiden tilaamiseen tarvittavat tiedot. Varaosa- ja lisävarustetiedusteluissa myyjäliikkeelle on annettava malli- ja sarjanumero oikeiden osien tilaamiseksi. Huoltoapu Tyytyväisyytesi perämoottorituotteeseen on hyvin tärkeätä myyjäliikkeelle ja meille. Jos sinulla on mitään pulmia, kysymyksiä tai jos olet huolissasi jostakin perämoottoria koskevasta asiasta, ota yhteys myyjäliikkeeseesi tai johonkin valtuutettuun Mercury Marine -myyjäliikkeeseen. Jos tarvitset lisäapua, menettele näin: 1. Neuvottele myyjäliikkeen myyntipäällikön tai huoltopäällikön kanssa. Jos olet jo näin tehnyt, ota yhteys myyjäliikkeen omistajaan. 2. Jos sinulla on kysymys, huoli tai ongelma, jota myyjäliike ei pysty ratkaisemaan, ota yhteys Mercury Marine -huoltokonttoriin (kansainväliseen), josta saat apua. He auttavat sinua ja myyjäliikettä ratkaisemaan kaikki ongelmat. Huoltokonttori tarvitsee seuraavat tiedot: Nimesi ja osoitteesi Puhelinnumerosi päivisin Perämoottorisi sarjanumeron ja mallin Myyjäliikkeesi nimen ja osoitteen Ongelman laadun Mercury Marine -huoltokonttorien osoitteet ovat seuraavalla sivulla. Mercury Marinen huoltotoimistot Jos tarvitset apua, soita, faksaa tai kirjoita meille. Ilmoita päiväpuhelinnumerosi, jos otat yhteyttä postitse tai faksitse. Yhdysvallat Puhelin (920) 929-5040 Mercury Marine Faksi (920) 929-5893 W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Verkkosivut www.mercurymarine.com Fond du Lac, WI 54936-1939 Kanada Puhelin (905) 567-6372 Mercury Marine Ltd. 2395 Meadowpine Blvd. Faksi (905) 567-8515 Mississauga, Ontario L5N 7W6 Kanada 87

OMISTAJAN HUOLTOAPU Australia, Tyynenmeren alue Puhelin (61) (3) 9791-5822 Mercury Marine Australia 132-140 Frankston Road Faksi (61) (3) 9793-5880 Dandenong, Victoria 3164 Australia Eurooppa, Lähi-Itä, Afrikka Puhelin (32) (87) 32 32 11 Marine Power Europe, Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain Faksi (32) (87) 31 19 65 B-4800 Verviers, Belgia Meksiko, Keski-Amerikka, Etelä-Amerikka, Karibianmeri Puhelin (954) 744-3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Faksi (954) 744-3535 Miramar, FL 33025 Yhdysvallat Japani Puhelin Faksi 81-053-423-2500 81-053-423-2510 Mercury Marine Japan Anshin-cho 283-1 Hamamatsu Shizuoka-ken, Japani 435-0005 Japani Aasia, Singapore Puhelin 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Faksi 5467789 Singapore, 508762 88