Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti



Samankaltaiset tiedostot
Tutkimuksesta logistiikka-alan kärkituotteeksi (TCS-Opti) Kehityspäällikkö Teemu Nuortio Ecomond Oy 2006

POHJANMAAN JÄTELAUTAKUNTA

Älykkäät ratkaisut toiminnan ohjauksessa ja optimoinnissa

Toiminnanohjaus ja reittien optimointi LogiAppsilla. Jukka Toivanen Tuotekehityspäällikkö

Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna

Optimoinnin mahdollisuudet tilaus- ja toimitusketjujen hallinnassa. Helsinki, Olli Bräysy

Modul-Fleet KALUSTONHALLINNAN OPTIMOINTIIN. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!

Witos Paving-pilottiprojekti

Puutavaralogistiikan T&K-tarpeet

TietoEnator Logistics Solutions

Sijainnin merkitys Itellassa GIS. Jakelun kehittämisen ajankohtaispäivä

Digitraffic ja liikennetelematiikan palvelut. Risto Kulmala VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka

Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA

Esrin logistiikkaratkaisut. Logistiikan optimointi paikkatiedon avulla

CLOSE TO OUR CUSTOMERS

Varastossa kaikki hyvin vai onko?

Ennustamisen ja Optimoinnin mahdollisuudet

Digitalisaatio infra-alalla

Tehtävä 1: Maakunta-arkisto

Toimitusketjun hallinnan uudet kehityssuunnat. Mikko Kärkkäinen Tammiseminaari 2015

Älykkään vesihuollon järjestelmät

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

volvo connect KULJETUSTEN KANNATTAVUUTTA EDISTÄVÄ DIGITAALINEN PORTAALI

Hook2 Series. Quick Guide. 5 HDI, 5 TS, 7X GPS TS, 7 HDI, 7 TS, 9 TS, 9 HDI, and 12 TS DE, ES, FI, FR, IT, NL, NO, PT, SV, ZH

TILOG Tietojohtamisesta suorituskykyä logistiikkaan

Tehtävä 1: Maakunta-arkisto

Kehitä. varastosi toimintaa. Fimatic varastoratkaisulla. Varaston tehokkuutta voidaan lisätä vaiheittain Fimatic varastoratkaisulla: 5.

Siirtohyllystöt renkaiden ja rengassarjojen varastointiin Optimaalinen säilytyskapasiteetti ja turvallinen käsittely

MetropAccess Digiroad tieverkon koostaminen ja sen sisältö.

Tuotannon simulointi. Teknologiademot on the road -hanke

Älykkyyttä, mutta millä hinnalla. Logistics 14 -tapahtuma Dr. Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö Liikenne ja logistiikka VTT

Miles ERP. Kuljetusyrityksen toiminnanohjaus. Copyright Macons Oy

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA (30 h) ÅLIUTTU LOGISTIIKKA OY

Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna

Ekosysteemipalveluista työtä ICT-osaajille. Keskustelutilaisuus Hanna Laurell, Johanna Kinnunen

Hotellin asiakasliikenne ja kannattavuus

Kylmäjärjestelmien etävalvonta

Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI

Tunstall Oy:n kotihoidon CarePlan -toiminnanohjausjärjestelmän, CareApp -mobiilisovelluksen sekä sähköisten CareLock -lukkomoduulien tuotetestaus

aina tilanteen tasalla. kärcher fleet management. professional Kärcher Fleet

Työskentelyn tehokkuuden parantaminen

Smart Generation Solutions

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

ITSLEARNING RAPORTOINTI JA ANALYTIIKKA. Johda tiedolla

Wood- ja LogForcen tuomat muutokset urakoinnin toimintaympäristöön

Muutostietojen ilmoittaminen sähköisellä lomakkeella NAPliikkumispalvelukatalogissa

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari

Lakeuden Etappi Oy. Lakitausta

LISÄKIRJE N:O 1 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1

Miksi Älykästä Vettä. Resurssiviisas Pääkaupunkiseutu Toimialajohtaja Jukka Piekkari

Televerkon verkkotietojärjestelm

RECO irtaimiston- ja omaisuuden hallinta

Matemaattinen optimointi I -kurssin johdantoluento Prof. Marko M. Mäkelä Turun yliopisto Matematiikan ja tilastotieteen laitos

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

Tietotekniikka Teollisuudessa

Projektinhallintaa paikkatiedon avulla

Kehitä. varastosi toimintaa. Fimatic varastoratkaisulla. Varaston tehokkuutta voidaan lisätä vaiheittain Fimatic varastoratkaisulla: 5.

Ravinteiden kierron mahdollisuudet viljelijälle optimointipalvelun hyödyntäminen. ProAgria Keskusten Liitto

Uudet tekniikat ja palvelut vastaavat sisälogistiikan muuttuneisiin tarpeisiin

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

Valmet Automotiven kilpailukyky globaalissa toimintaympäristössä Turku

Nokia Navigointi 3.0 -käyttöohje

Booking, Dispatch and Tracking system. birssi.net

ESRI Finland. Logistiikka EXTRA. ESRIn analyysipalvelu. auttaa Transpointia valitsemaan terminaalien sijaintipaikan. s.

Rovaniemen kaupunki projektipäällikkö Paulina Koivuniemi ja projektityöntekijä Terttu Teppo

Energiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä

Joukkoliikenteen ennustepalvelu

TTY Porin laitoksen optimointipalvelut yrityksille

Kaupan tulos kuntoon tehokkaammalla toimitusketjulla! Mikko Kärkkäinen Toimitusjohtaja, RELEX Oy

Ennustamisesta suunnitteluun Mitä jos

Palvelumme. Versa Start. Versa Premium. Versa Julkissektori

Harjoitus 4: Matlab - Optimization Toolbox

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre

CLOSE TO OUR CUSTOMERS

Liikenteen automatisointijärjestelmä Yhteistyö Helsinki-Pietari-liikennekäytävän puitteissa

SIIRRY TEOLLISEN INTERNETIN AIKAAN AGILON

Tuotannon jatkuva optimointi muutostilanteissa

Liikenneongelmat ja telematiikka. Matti Roine

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

Outi Kalske/ Varsinais-Suomen sairaanhoitopiiri

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Hennan liityntäliikenteen vaihtoehdot. Orimattilan kaupunginhallitus Katja Suhonen Joukkoliikennesuunnittelija

ALD AUTOMOTIVE VMP Group Alina Hoivatiimi Oy / sopimusyrittäjät

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

HUB logistics. Kansainvälisen Hankintalogistiikan palveluinnovaatio Case Rautaruukki Oyj

EBSOLUT OY Metsistä energiaa yrittämällä seminaari. Energiaa metsistä yrittämällä - seminaari

Visma Liikkuvan työn ratkaisut: Online Varasto. Moderni työkalu työn hallintaan

GARBAGE TRANSPORT COMPUTER

F-Secure virustorjuntaohjelmiston käyttö

Jätteiden syntypaikkalajittelun seurantaindikaattorit

TRANSDIGI - A COLLABORATION PLATFORM FOR R&D IN THE TRANSPORT SECTOR KESKUSTELEVAT AUTOMAATTIAUTOT SUOMEN TEILLÄ

VARAOSAVARASTOJEN OPTIMOINTI MONIPORTAISESSA VERKOSTOSSA Mikko Eskola TEL

Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä. Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, Ville Valovirta

Käyttöohje HERE Drive

Office 365 OneDrive Opiskelijan ohje 2017


Transkriptio:

Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti

Taustaa.. Logistiikan ohjaus on fyysisten toimintojen ja koko logistiikan suunnittelua, kehitystä ja valvontaa. Siihen liittyvät järjestelmät voidaan jakaa kolmeen ryhmään: Suunnittelu Reaaliaikainen ohjaus Seuranta TCS-järjestelmä on integroitu kokonaisjärjestelmä, joka toimii apuvälineenä kaikilla toiminnan tasoilla.

Ecomondin TCS-järjestelmä Ecomond Transport Control System TCS Ajoneuvosovellus TCS Palvelin TCS Toimistosovellukset Mobiilipäätelaite tarpeiden mukaan Ajoneuvotietokoneet Kämmenmikrot Älypuhelimet Suunniteltu tehokkaaseen tehtävänhallintaan Suurien tehtävämäärien hallinta Koko tehtävänhallintaketjun tehostaminen Monipuolisesti muokattavissa tarpeiden mukaan

TCS-Opti käyttötarkoitus Ohjelmistoa käytetään kuljetuslogistiikan suunnittelun apuvälineenä sekä strategisella että operatiivisella tasolla: Jakelu-, keräily-, jakelu-keräilyreittien optimointi ja aikataulutus Rahtiliikenteen ja vakioreittien optimointi (periodioptimointi) Käytettävän kaluston ja henkilöstön käytön yms. optimointi Toimii tarvittaessa täysin itsenäisesti. Toimiessaan yhdessä TCS logistiikan ohjausjärjestelmän kanssa myös Toiminnan reaaliaikainen ohjaus ja optimointi Mahdollistaa kysynnän ennustamisen historiatietoja hyväksikäyttäen

Ohjelmistosta saadaan tuloksena: Optimoidut ajoreitit ja aikataulut Tarkka käsitys kustannuksista Automaattiset tai manuaaliset reittimuutokset Keräily-/jakeluohje ja/tai järjestys autossa Yksityiskohtainen reitinopastus ajoneuvoissa (nopein, lyhin ja halvin reitti) Reittien optimoinnin avulla 10-30% taloudelliset säästöt (testiajoissa jopa 50% säästöt ajetuissa kilometreissä)

TCS-järjestelmän edut Kuljetusten tehostuminen Suunnitteluun tarvittavan ajan vähentyminen Nopeampi ja taloudellisesti järkevämpi reagointi muuttuviin tilanteisiin Kuormien paremmat täyttöasteet sekä kaluston käyttöasteet Tehtävien hallintaketjun automatisointi Kuljettajan työn helpottaminen ja työn laadun parantaminen Kuljetusten ennakointi ja seuranta Nopeampi reagointi muuttuviin palvelutarpeisiin Asiakastyytyväisyyden parantaminen

Ohjelmiston huomioimat reunaehdot ja rajoitteet: Ajoneuvo-, asiakas/tilaus- ja varastokohtaiset aikaikkunat (esim. toimitusajankohta klo. 8-10) Ajoneuvojen kapasiteettirajoitteet (tilavuus/paino) Muut kalusto-, varasto-, ja asiakaskohtaiset rajoitteet: Kaluston erityisvaatimukset (nosturi, koukku, monilokeroautot...) Kaluston ja tuotetyypin vastaavuudet Keräys-/jakelupisteen soveltuvuus eri kalustotyypeille (esim. maksimikoko) Tieverkoston ominaisuudet (yksisuuntaisuus, kääntymiskiellot, suurin sallittu korkeus jne.) Kahvi ja luonastauot yms.. (myös näiden optimointi mahdollista) Työaikarajoitukset (esim. päivittäiset ja viikottaiset minimi- ja maksimityötunnit) ja ylityökustannukset Paluukuormat Jakeluun/keräykseen kuluvaan aikaan liittyvät rajoitteet (ajoajat sekä viipymät terminaaleissa ja asiakaspisteissä) Ruuhkapaikkojen huomioonottaminen

Toiminnan strategisen tason optimointi: Ohjelmistolla on useita käyttötapoja strategisen tason suunnittelussa Sitä voidaan käyttää eräänlaisena simulointityökaluna verrataan erilaisten toimintatapojen vaikutusta kustannuksiin tai muihin haluttuihin kriteereihin. Simulointityökalua hyödynnetään Esim. kun halutaan saada selville tietyn urakan aiheuttamat kustannukset, kaluston ja henkilöstön määrä sekä niihin liittyvät riskit.

TCS- simulointiympäristö: TCS Simulointi

Ajokilometrit eri vaihtoehdoissa: TCS Web Office toimistossa

Operatiivisen tason optimointi: Operatiivisella tasolla ohjelmiston tarkoituksena on optimoida ajoreitit ja niihin liittyvät aikataulut käytössä olevilla resursseilla. Kysymykseen voi tulla yksittäisten päivien reittien optimointi käytössä oleville ajoneuvoille, kokonaisen ajanjakson ajoreittien optimointi tai olemassa olevien reittien uudelleen optimointi Optimointi voi tapahtua myös täysin automaattisesti. Ohjelmiston avulla on mahdollista optimoida vaativat jopa useita kymmeniä tuhansia tehtäviä sisältävät ongelmat.

Kuljetusten optimointi Käyttäjä voi esim. optimoida haluamansa reitin tai reitit kaikille käytössä oleville ajoneuvoille. Työnjohto ja ajojärjestelijät voivat myös seurata kuljetusten etenemistä kokonaisuutena. Tällöin jokaisen ajoneuvon tilanne näkyy havainnollisin värikoodein. Näin yhdellä silmäyksellä saa käsityksen kuljetustilanteesta TCS Web Office toimistossa

Kuljetusten hallinnan työkalu Kuljetusten hallinnan avulla käyttäjä voi vaivattomasti tehdä muutoksia nykyisiin reitteihin siirtelemällä tehtäviä reitiltä toiselle tai muuttamalla tehtävien järjestystä reitillä. Ohjelmisto voi myös optimoida tietyn tehtävän uudelleen käyttäjän valitsemalle reitille. Reittimuutoksia on mahdollista tehdä myös karttaa apuna käyttäen. TCS Web Office toimistossa

Optimoidut reitit kartalla:

Toiminnan reaaliaikainen ohjaus ja optimointi: Toimisto: Ajoneuvot keräävät ja välittävät reaaliajassa tietoa toiminnan etenemisestä ja siihen liittyvistä poikkeuksista ajoneuvorikot, paikkatieto aikataulussa pysyminen (ruuhkat, harhaanajo, paikan päällä tulleet lisätehtävät) Poikkeustilanteen sattuessa jäljellä olevat tehtävät optimoidaan uudelleen käytössä olevalle kalustolle. Kiireellisissä soittotehtävissä optimointimalli näyttää asiakaspalvelijalle tehtävän parhaan suoritusajankohdan/-jakson, jonka sisällä tehtävä tullaan suorittamaan. Tämän jälkeen malli sijoittaa kyseinen tehtävän optimointikriteerin mukaan parhaalle reitille (tai ajojärjestelijän valitsemalle reitille).

Kuljetusten reaaliaikainen optimointi: Kesken päivän tulleet tilaukset joko optimoidaan tai siirretään manuaalisesti tehtävälistoille. Vaihtoehtoina on optimointi parhaalle reitille tai ajojärjestelijän valitsemalle reitille. TCS Web Office toimistossa

Toiminnan reaaliaikainen ohjaus ja optimointi: Ajoneuvo: Ohjelmiston avulla voidaan: Välittää automaattisesti jakelu- tai keräilyohje/järjestys ja niihin liittyvät muutokset ajoneuvoihin. Antaa yksityiskohtainen reitinopastus ajoneuvoissa. Myös ajoneuvon kuljettaja voi muutosten sattuessa optimoida päivittäisen reittinsä uusiksi.

TCS- ajo-opastus Ohjelmiston avulla voidaan automaattisesti välittää jakelutai keräilyohje ja/tai järjestys ajoneuvoihin Yksityiskohtainen reitinopastus ajoneuvoissa ottaa tarvittaessa huomioon tieverkon ominaispiirteet kuten yksisuuntaisuudet, kääntymiskiellot ja ruuhkapaikat. Opastus voidaan antaa myös ääniopastuksena.

Lisätietoja: TCS Optimointi Kehityspäällikkö Teemu Nuortio puh. +358 44 700 5222 teemu.nuortio@ecomond.com