Diplomityö: Tietomallipohjaisen tiesuunnitelman tarkastaminen ja hyväksyntä Maija Carlstedt When infrastructure counts.
Sito - För en bättre miljö 2 Ett företag med branschövergripande kunskap om infra, trafik, miljö, markanvändning och digitala tjänster. På Sito jobbar nästan 500 experter Finländskt partnership-bolag, grundat 1976. Pionjär inom utveckling av innovativa tjänster och lösningar Så säger våra kunder Hög kvalitet och vårt okomplicerade handlingssätt har gjort oss till en högt eftertraktad partner och tjänsteproducent. 8.5.2015 Sito, allmän presentation
Allt infrakunnande från en och samma disk 3 Infraledningskonsultation Förvaltning av infraegendom Bergs- och geoteknik Gatu- och stadsmiljöer Trafik & Logistik Markanvändning och planläggning Landskap Byggherre Bana och spårtrafik Broar och konstkonstru ktioner Tele Väg Informationstjänster Vatten Miljö I vårt tjänsteutbud ingår planering av infrastruktur, trafik, markanvändning och miljö samt digitala tjänster som stöder dessa. 8.5.2015 Sito, allmän presentation
Rikstäckande och internationell 4 Kontor på 9 orter runtom i Finland samt i Polen Stark lokalkännedom och ett omfattande rikstäckande nätverk av experter Över 30 000 projekt i hemlandet och ett hundratal utomlands Vi erbjuder ett urval av tjänster på Sveriges, Norges och Kinas marknader Rovaniemi Uleåborg Tampere Kuopio Joensuu Reso Kouvola Villmanstrand Esbo 8.5.2015 Sito, allmän presentation Gdynia
5 Tausta Diplomityö Tietomallipohjaisen tiesuunnitelman tarkastaminen ja hyväksyminen valmistui tammikuussa 2015 Aalto-yliopiston Insinööritieteiden korkeakoulu Tietekniikka Laadittiin Sito Oy:ssä Liikenneviraston tilauksesta Ohjausryhmä Uudenmaan ELY-keskus: Jenna Johansson Aalto-yliopisto: Nina Raitanen Sito: Juha Liukas Liikennevirasto: Tiina Perttula Valvoja: tietekniikan professori Terhi Pellinen
6 Tavoite Selvittää tiesuunnitelman tarkastamisen ja hyväksynnän inframallinnukselle asettamia vaatimuksia mallinnuksen vaikutuksia tiesuunnitelman laatimiseen ja sitä koskevaan ohjeistukseen Miten tiesuunnitelmaprosessia, inframallinnusta ja niiden ohjeistusta on kehitettävä, jotta maantielainmukainen tiesuunnitelma voidaan laatia, käsitellä ja hyväksyä mallipohjaisesti?
7 Mitä tehtiin? Maantielainmukainen hallinnollinen käsittely + Liikenneviraston suunnitteluohjeet VS + Yleiset inframallivaatimukset 2014
8 Mitä tehtiin? Haastattelut Suunnitelmien teettäjät ELY-keskuksissa ja Liikennevirastossa (5 hlö) Kommenttien antajat ELY-keskusten ympäristö-vastuualueelta (2 hlö) Lausuntojen antajat (8 hlö) Maakuntaliitot Kunnat Pelastuslaitos Museoviranomaiset Johtojen ja laitteiden omistajat Hyväksymispäätöksen valmistelija ja hyväksyjä Liikennevirastosta (2 hlö) Liikenneviraston lakimies (1 hlö)
9 Määräykset ja ohjeet Lainsäädäntö Maantielaki ja -asetus Maankäyttö- ja rakennuslaki sekä -asetus Ympäristönsuojelulaki Muinaismuistolaki Maa-aineslaki Vesilaki jne. Toiminta- ja suunnitteluohjeet Liikennevirasto: Toiminta- ja suunnitteluohjeet Liikennevirasto: Tietomalliohjeet Kaupunkien toimintaohjeet Kaupunkien tietomalliohjeet Yleiset laatu- ja inframallivaatimukset Infra2006 Rakennusosanimikkeistö InfraRYL Muut ohjeet YIV2014 Inframodeldokumentaatio InfraBIMnimikkeistö
10 Mallinnusohjeet Työssä käytiin kohta kohdalta vertaillen läpi seuraavat ohjeet hyväksyttävässä tiesuunnitelmassa esitettävien asioiden näkökulmasta Mallipohjaisen suunnittelun hankintaohje (Liikennevirasto 2014) Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa (YIV 2014 osa 4) TULOS Ohjeistuksessa ei otettu huomioon jakoa hallinnolliseen ja tekniseen aineistoon Miten ei-mallinnettavat tiesuunnitelma-asiakirjat liitetään malliin? Miten mallipohjainen suunnitelma tarkastetaan? Miten mallipohjaisen suunnitelman hallinnollinen käsittely järjestetään?
11 Pilottikohteet Pilottikohteissa on testattu mallinnusvaatimuksia ja ohjeita mallipohjaisessa suunnittelussa Tiesuunnitelman tarkastamista ja hyväksymistä mallipohjaisesti ei ole testattu, koska toimintatavat työhön puuttuvat Kokemuksia Riihimäen kolmioraiteen tarkastuksesta Ohjeet ja työkalut mallin tarkastukselle ja kohteiden havainnollistamiselle 2D-projektiot karttoihin ja leikkauksiin (mittaaminen helpottuu) Väylän geometriaan sidottu paikannustyökalu (mm. poikkileikkaukset) Sähköinen vuorovaikutteinen tarkastusraportti Viitetietojen ja apuviivojen erottaminen varsinaisista kohteista
12 Mallinnusmahdollisuudet Suurin osa tiesuunnitelmapiirustukissa esitettävistä asioista on mahdollista esittää mallissa Liikennetekniset poikkileikkaukset Rajatiedot, viitetiedot, apuviivat, tekstiselitteet Edelleen paljon käsityötä Osin voidaan hyödyntää objektien metatietoja
13 Aineiston hallinta Tavoitetilassa tietomallipohjainen suunnitteluprosessi on sähköinen ja paperiton Käytössä verkkopalvelu Toimii käyttöliittymänä tiesuunnitelmatietoihin Toimii tiedostus- ja vuorovaikutuskanavana Huomioi eri käyttäjäryhmät
14 Vaikutukset suunnitteluohjeisiin
15 Toimenpide-ehdotukset 1 Liikenneviraston toimenpiteet Suunnittelu- ja toimintaohjeiden läpikäynti ja täydentäminen mallipohjaista suunnittelua palvelevaksi Koko alan yleiset toimenpiteet Asiakirjojen muodon määrittely ja liittäminen malliin Malliohjeisiin lisättävä hallinnollisen käsittelyn näkökulma Ohjeiden laatiminen tiesuunnitelmamallin tarkastukselle Mallipohjaisen hallinnollisen käsittelyn periaatteet Mm. lausuntojen muodon ja toimitustavan määrittely Arkistointivaatimusten määrittely malliaineistolle
16 Toimenpide-ehdotukset 2 Koko alan tietotekniset toimenpiteet Inframallin julkaisuun käytettävä verkkopalvelu (mm. käyttötarkoitus, ominaisuudet, työkalut, esitystapa) Malliaineiston tarkastusta tukevien menetelmien, näkymien ja työkalujen luominen Liikenneteknisten poikkileikkausten esittäminen mallissa Sähköisten allekirjoitusten käyttöönotto Arkistointitapojen ja -formaattien määrittely + Oikeusministeriöltä lausunto
Ihanne- prosessi 17
18 Päätelmät ja suositukset Nykymenetelmät ja ohjeistus eivät vielä mahdollista täysin mallipohjaista suunnitelman laatimis- ja hyväksymisprosessia Käytännöt tarkastukselle ja hallinnolliselle käsittelylle puuttuvat -> toistaiseksi tarve myös paperisille asiakirjoille Suositus: mallin ja paperisen aineiston tuottaminen rinnakkain Työskentely mahdollisimman pitkälle mallin avulla Paperi tukena ja virallisen asiakirjana, arkistointi toistaiseksi Mallipohjaisen tarkastuksen ja hyväksymisen pilotointi Tavoite: suunnittelu tehostuu, helpottuu ja havainnollistuu
19 Kysymyksiä? Diplomityö luettavissa Liikenneviraston nettisivuilla: http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lts_2015-28_tietomallipohjaisen_tiesuunnitelman_web.pdf