KUUNSILTA ESPOO SUUNNITELMASELOSTUS 7031-400 29.04.2016 Jatkuva kaukalopalkkisilta Jännemitat (m) Hyödyllinen leveys (m) Kokonaispituus (m) 13,10+13,50+12,80+13,20 +12,00+15,80+21,50+5,50m=107,40m 3,50 m 109,90 m Kuormitus NCCI1 B.5 Kevyenliikenteen siltojen kuormat: 5,0kN/m2 Suunnittelija Laatinut 29.04.2016 J. Luokkakallio Sito Oy Tilaaja Tarkastanut 3.5.2016 Vesa Rönty Hyväksynyt 3.5.2016 Heli Rautio
SISÄLTÖ 1 YLEINEN OSA... 2 1.1 Ohjeet ja määräykset... 2 1.2 Siltapaikan yleiskuvaus... 2 1.3 Suoritetut tutkimukset... 3 1.4 Maaperäolosuhteet (alustava)... 3 1.5 Kuunsilta... 3 1.5.1 Sillan yleiskuvaus... 3 1.5.2 Alusrakenteet ja perustaminen... 3 1.5.3 Laakerointi ja liikuntasaumalaitteet... 4 1.5.4 Sillan taustarakenteet... 4 1.5.5 Kuivatus... 4 1.5.6 Sillan varusteet... 4 1.5.7 Valaistus... 4 1.5.8 Muut työt siltapaikalla... 4
1 YLEINEN OSA 1.1 Ohjeet ja määräykset Sillanrakennustöissä noudatetaan seuraavia yleisiä laatuvaatimuksia: InfraRYL 2010, Osa 1 Väylät ja alueet, julkaistu 2010 InfraRYL 2006. Osa 3 Sillat ja rakennustekniset osat, julkaistu 2008 SILKO - ohjeet Täydentävät asiakirjat: Eurocode 0-7 Eurokoodin sovellusohjeet: Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet - NCCI 1, Liikenneviraston ohje Eurokoodin sovellusohjeet: Betonisillat - NCC I2, Liikenneviraston ohje Eurokoodin sovellusohjeet: Geotekninen suunnittelu - NCCI 7, Liikenneviraston ohje Siltojen geotekniset suunnitteluperusteet 2007 Porapaalutusohje, TIEH 20000002-01 Rakennuskaivanto-ohje RIL 181 Pohjarakennusohjeet RIL 121 Tukitelineet ja muotit RIL 147-2006 Siltojen tukitelineet - 2007, TIEH 2000023-v-08 BY40 Betonipinnat 2003, Suomen Betoniyhdistys Ennen rakennustöihin ryhtymistä on tarkistettava suunnitteluajankohdan jälkeen mahdollisesti muuttuneiden määräysten vaikutus siltasuunnitelmaan. Rakentamista koskevat voimassa olevat määräykset ja ohjeet on esitetty liikenneviraston internet-sivuilla www.liikennevirasto.fi. 1.2 Siltapaikan yleiskuvaus Rakennettava Kuunsilta sijaitsee Espoossa Olarissa. Siltapaikalta on purettu nykyinen silta ja uusi silta korvaa puretun vanhan sillan. Kuunsilta lähtee pohjoisesta Kuutamoiselta sivuten Kuunkehrän itäistä reunaa jatkuen Kuunkadun yli sen eteläpuolella oleville talorakenteiden ramppirakenteille. Sillan molemmin puolin on rakennuksia. Tukien T1-T2 kohdalla rakennus on sillan länsipuolella ja tukien T1-T7 kohdalla sillan itäpuolella sekä tuen T8 eteläpuolella. Sillan kansirakenteet sijoittuvat 350mm länsipuolella olevan rakennuksen tontille ja etelässä noin 5 metrin matkalla eteläpuolella olevan rakennuksen tontille. Alusrakenteet ovat katualueella. Siltapaikalla maaperä on pohjoisosalta kallion päällä olevaa täyttömaata. Savikerrokset alkavat tuen T5 kohdalta jatkuen etelään. Kuunsillan tasaus liittyy pohjoisessa Kuunkehrältä nousevan rampin ja Kuutamoisen tasaukseen korossa +22,50. Etelässä silta liittyy korossa +24,70 talon ramppirakenteisiin. Maatuen T1 kohdalla sillasta on liittymä länsipuolen talon sisäänkäyntiin korossa +22,86. Väylän pituuskaltevuus on 0,024 tuelta T1 tuelle T7. Tämän jälkeen väylä on kuperalla kaarella R 30 000. Sillan pohjoispäässä väylän pituuskaltevuus on 0,040. Silta on
suora tuelta T1 tuelle T7, jossa on 1 asteen kulman muutos tuelle T8. Poikkikaltevuudeltaan silta on harjakalteva 0,025. 1.3 Suoritetut tutkimukset Siltapaikalta on tehty pohjatutkimuksia yleissuunnittelun ja rakennussuunnitteluvaiheen aikana sekä maaston mittauksia. 1.4 Maaperäolosuhteet (alustava) ks.sillan geotekniikka 1.5 Kuunsilta 1.5.1 Sillan yleiskuvaus Silta on tyypiltään jatkuva teräsbetoninen kaukalopalkkisilta. Silta on seitsemän aukkoinen ja sen jännemitat ovat 13,10+13,50+12,80+13,20+12,00+15,80+21,50 +5,50m=107,40m. Sillan kokonaispituus on 109,90m. Sillan geometria noudattaa ylimenevää kevyenliikenteen väylängeometriaa ja sen hyötyleveys on 3,5m. Silta rakennetaan paikallavaluna. Vapaa alikulkukorkeus vaihtelee tukiväleittäin. Kuunkadun kohdalla tukivälillä T7- T8 se on 4,50 metriä madaltuen niin että tuella T3 alikulkukorkeutta on 2,90 metriä ja tuella T1 rakennuksen puolella n. 2,2. Tukivälillä T1- T2 sillan ali ei ole alikulkua. Katukorko sillan alla vaihtelee etelän +19,70 korosta pohjoisen +20,20 korkoon. Sillan maatuki jatkuu pohjoiseen länsipuolisena tukimuurina. Tukimuurin pituus on 12,70 metriä. Silta mitoitetaan Liikenneviraston kevyenliikenteen siltojen kuormalle (NCCI1 B.5) 5,0kN/m2 tai akselit 60+100kN Silta pinnoitetaan vaalealla värisävyllä. 1.5.2 Alusrakenteet ja perustaminen Silta perustetaan maatuella T1 ja tuilla T2, T3 louhitulle kalliolle murskeen varaan. Siltapaikalla oletettu johtokanaali levitetään tarittaessa louhimalla koko sillan anturan pohjan levyiseksi, jotta vältetään anturan epätasainen painuma. Tuki T4 perustetaan kalliolle. Tuet T5 T8 perustetaan porapaaluille. Paalut porataan ehjään kallion noin 1,5 metriä. Paalut betonoidaan ja raudoitetaan toimimaan liittorakenteisina paaluina. Maatuki T1 on massiivinen etumuurillinen maatuki. Välituet ovat yksipilarisia.
1.5.3 Laakerointi ja liikuntasaumalaitteet Silta varustetaan kumilevylaakereilla tuilla T1-T4. Tuella T1 on liikkeenrajoitin poikkisuunnassa. Sillan molemmat päät varustetaan teräsrunkoisella liikuntasaumalaitteella. 1.5.4 Sillan taustarakenteet Siltaan ei asenneta siirtymälaattoja 1.5.5 Kuivatus Siltaan asennetaan pintavesiputket joka toiselle välituelle. Pintavesiputket jatketaan syöksytorvina katurakenteen sadevesikaivoihin. 1.5.6 Sillan varusteet Silta varustetaan hankekohtaisella erikoiskaiteella, joka sovitetaan eteläpään ramppirakenteiden kaiteisiin. 1.5.7 Valaistus Silta valaistaan erillisten valaistussuunnitelmien mukaan. Väylän valaistus toteutetaan pylväsvalaisimilla jotka kiinnittyvät sillan reunapalkissa oleviin betonikonsoleihin. Lisäksi väylää valaistaan kuunsilta valaistuksella, jonka valaisimet reunapalkkiin. Sillan alapuolinen valaistus kiinnitetään pilareihin ja valaisimet valaisevat sillan kantta alhaalta ylöspäin. Kanteen asennetaan pylväiden kiinnityslaitteet. Valaistuksen putkitus viedään sillan reunapalkissa suojaputkessa. Valaisinten lukumäärä on tarkistettava valaistussuunnittelijalta. 1.5.8 Muut työt siltapaikalla Sillan tukimuurin länsipuolella olevaan luiskaan sijoitetaan sillan puolelle Espoon rsttyyppikaide. Tukivälin T1-T2 alapuolinen luiska kivetään katusuunnitelman mukaan. Sillan alapuoliset katualueet toteutetaan katusuunnitelman mukaan.