Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ... 3 2 LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4 Liite: Liikenteenohjauksen muistilista avustustilannetta varten
Ohje 3(5) 1 YLEISTÄ Avustamisella tarkoitetaan apua tarvitsevan yksikön siirtämistä toisen yksikön avulla. Avustavan yksikön siirtyminen liikenteenohjauksen määräämästä paikasta avustettavan yksikön luo on osa avustamista. Avustaminen on vaihtotyötä. Avustavan yksikön nopeus saa olla enintään 35 km/h. Nopeus on kaikissa tilanteissa sovitettava siten, että liike voidaan pysäyttää näkyvissä olevalla matkalla. Liikennepaikkojen välillä avustavassa yksikössä on oltava toimiva JKV-laite, joka on kytkettävä avustamisen ajaksi vaihtotyötilaan. Mikäli jarrujohto kytketään, on tehtävä jarrujen koettelu. Avustettavan yksikön kuljettajan tulee ilmoittaa liikenteenohjaukselle yksikkönsä sijainti, pituus, paino ja mahdolliset vaarallisilla aineilla kuormatut vaunut. Liikenteenohjaus ilmoittaa nämä tiedot edelleen avustavalle yksikölle. Avustettavan yksikön sijainnin Liikenteenohjaus ilmoittaa avustavalle yksikölle liikennepaikan, liikennepaikkavälin, opastinvälin, paikantamismerkin tai paikantamismerkkivälin tarkkuudella. Tarkempi sijainnin määrittely tapahtuu avustettavan ja avustavan kuljettajan välillä. Avustavan yksikön kuljettaja ilmoittaa liikenteenohjaukselle, mikäli avustamiselle on este. Liikenteenohjaus määrittää kohdan, johon asti avustaminen saa ulottua ja ilmoittaa kuinka liikennöintiä jatketaan avustamisen jälkeen. Avustettavaa yksikköä ei saa liikuttaa ilman liikenteenohjauksen lupaa, vaikka avustamisen tarve poistuu. Avustaminen tehdään ensisijaisesti pelkällä veturilla. Radio-ohjauskäytössä olevalla veturilla ei saa avustaa liikennepaikkojen välillä. Avustettaessa junayksikköä käytetään ensisijaisesti vastaavaa junayksikköä. Matkustajajunaa, jossa on tarkoitus kuljettaa matkustajia, ei saa avustaa yksiköllä, jossa on vaarallisia aineita. Matkustajajunalla, jolla on tarkoitus kuljettaa matkustajia, ei saa avustaa yksikköä, jossa on vaarallisia aineita. Avustamistilanteeseen osallisena olevassa matkustajajunassa, jolla on tarkoitus kuljettaa matkustajia, kuljettaja tiedottaa konduktööriä avustamistilanteesta. Rataliikennekeskus tiedottaa avustamistilanteesta avustamiseen osallistuvien yksiköiden operaattoreita.
Ohje 4(5) 2 LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA Avustettavan yksikön ilmoittaessa avustamistarpeesta, tulee liikenteenohjauksen selvittää yksikön sijainti, pituus, paino ja mahdolliset vaarallisilla aineilla kuormatut vaunut. Yksikön sijainnin selvittäminen perustuu ensisijaisesti liikenteenohjauksen käytettävissä oleviin järjestelmiin ja asetinlaitteiden ilmaisuihin. Liikenteenohjaus: tiedottaa tarvittaessa muille yksiköille esim. tiedotusryhmässä liikennehäiriöstä, tiedottaa avustamistilanteesta alueohjaukseen/rataliikennekeskukseen, varmistaa avustavan yksikön kuljettajalta, ettei avustamiselle ole esteitä, käyttää apuna liitteenä olevaa muistilistaa, ilmoittaa avustettavalle yksikölle avustavan yksikön tunnuksen, ilmoittaa avustavalle yksikölle avustettavan yksikön tunnuksen, sijainnin (liikennepaikan, liikennepaikkavälin, opastinvälin, paikantamismerkin tai paikantamismerkkivälin tarkkuudella), pituuden ja painon käyttäen tarvittaessa neuvottelupuhelua, antaa luvat avustamiseen liittyvään vaihtotyöhön ja ilmoittaa kuinka avustamisen jälkeen liikennöintiä jatketaan.
Ohje Dnro 5757/1000/213 Liite Liikenteenohjauksen muistilista avustustilannetta varten VAK Avustettava PVM..20 KLO : Avustava Avustettavan junan pituus ja paino = m tn Liikennepaikka = Liikennepaikkaväli = - Opastinväli = - Paikantamismerkki, tai -merkkiväli (jos tiedossa)=, - JA Lupa vaihtotyöhön avustavalle yksikölle siirtymiseksi avustettavan luo: JA Lupa vaihtotyöhön avustamisen suorittamiseksi, vaihtotyöjohtajana: MUISTA TIEDOTTAA LIIKENNEHÄIRIÖSTÄ!