Liikenneviraston ohjeita 9/2016. Liikennöintiin liittyvät ohjeet venäläiselle rautatiehenkilökunnalle
|
|
- Viljo Uotila
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Liikenneviraston ohjeita 9/2016 Liikennöintiin liittyvät ohjeet venäläiselle rautatiehenkilökunnalle
2
3 Liikennöintiin liittyvät ohjeet venäläiselle rautatiehenkilöstölle Liikenneviraston ohjeita 9/2016 Liikennevirasto Helsinki 2016
4 Kannen kuva: Simo Toikkanen Verkkojulkaisu pdf ( ISSN-L X ISSN ISBN Liikennevirasto PL HELSINKI Puhelin
5
6 4 Liikenneviraston ohjeita 9/2016 Esipuhe Ohjeen on laatinut VR Track Oy Liikenneviraston ohjauksessa. Helsingissä maaliskuussa 2016 Liikennevirasto
7 Liikenneviraston ohjeita 9/ Sisältö 1 SOVELTAMISALA YLEISET OHJEET OPASTEET Vaara Seis Lähtölupa Vedä Työnnä Aja Aja Aja varovasti Odota seis ja Odota seis / Aja Odota aja Odota aja MERKIT Nopeusmerkki Erityiskohteen nopeusmerkki Nopeusmerkin etumerkki Merkitty nopeus päättyy Junakulkutien päätekohta Liikennepaikka päättyy Erotusjakson etumerkki Erotusjakso alkaa Erotusjakso päättyy Eristysmerkki Seislevy Paikantamismerkki LIIKENNEPAIKKAKOHTAISET ERITYISOHJEET Vainikkala Pelkola ja Imatrankoski Pelkola Imatrankoski Niirala Vartius LIITTEET Liite 1 Liikenteenohjauksen kirjallinen ilmoitus
8 6 Liikenneviraston ohjeita 9/ Soveltamisala Tätä ohjetta sovelletaan venäläiseen rautatiehenkilökuntaan, jonka on noudatettava tätä ohjetta Suomen ja Venäjän välisen yhdysliikennesopimuksen mukaisesti. 2 Yleiset ohjeet Jokainen henkilö vastaa omalta osaltaan liikenteen turvallisuudesta ja jokaisen on vaarallisen tilanteen havaitessaan ryhdyttävä torjumaan vaaraa kaikin käytettävissään olevin keinoin. Suomessa havaittu puute tai virhe radassa, opastimissa, merkeissä tai radan laitteissa on ilmoitettava venäläiselle liikenteenohjaukselle, jonka on välitettävä tieto suomalaiselle liikenteenohjaukselle. Suomessa sattuneet onnettomuus- ja vauriotapaukset on ilmoitettava venäläiselle liikenteenohjaukselle ja mahdollisuuksien mukaan suomalaiselle liikenteenohjaukselle. Venäläisen liikenteenohjauksen on välitettävä saamansa ilmoitus suomalaiselle liikenteenohjaukselle. Kuljettajalla on oltava tieto yksikön jarrutuskyvystä sekä tieto kalustosta, kuormasta tai jarrutuskyvystä johtuvista rajoituksista. Yksikköä ei saa liikuttaa ilman liikkumiseen oikeuttavaa opastetta tai lähtölupaa. Matkustajajuna ei saa lähteä liikkeelle matkustajalaiturista ennen kuin kuljettaja on saanut tiedon junan lähtövalmiudesta junassa olevalta henkilöstöltä. Peräyttää ei saa ilman suomalaisen liikenteenohjauksen kirjallista lupaa tai lupaa venäläiseltä liikenteenohjaukselta, jonka on saatava suomalaiselta liikenteenohjaukselta lupa peräyttämiseen. Peräyttäminen tarkoittaa, että yksikkö liikkuu vaunujen suuntaan tai kuljettaminen ei tapahdu kulkusuuntaan nähden ensimmäisestä ohjaamosta. Yksikössä on kulkusuuntaan oltava kaksi tai kolme valkoista valoa. Avun tarpeesta on ilmoitettava venäläiselle liikenteenohjaukselle, jonka on välitettävä ilmoitus suomalaiselle liikenteenohjaukselle. Kuljettajan on ajettava kulkusuuntaan nähden etummaisesta ohjaamosta.
9 Liikenneviraston ohjeita 9/ Opasteet Opastin antaa Seis-opasteen, kun se on pimeä. Epäselvä opaste on Seis-opaste. Jos muun kuin Vaara- tai Seis-opasteen noudattamisesta aiheutuisi ilmeinen vaara, ei opastetta saa noudattaa. Opastimen tarkoittama raide osoitetaan tarvittaessa suuntanuolella: Tilapäisesti käytöstä poistettu opastin merkitään oheisen esimerkin mukaan: 3.1 Vaara Valkoinen tai punainen valo viedään nopeasti ylös ja alas. Kädet viedään ylhäällä nopeasti yhteen ja erilleen. Vaara tarkoittaa, että liike on pysäytettävä mahdollisimman nopeasti. Äänimerkinantolaitteella annettuna Vaara on kolme pitkää matalaäänistä äänimerkkiä. Äänimerkinantolaitteella annettuna Vaara tarkoittaa, että liike on pysäytettävä ja apua tarvitaan viipymättä.
10 8 Liikenneviraston ohjeita 9/ Seis Seis tarkoittaa, että opastinta ei saa ohittaa ilman lupaa. Lupa Seis-opasteen ohittamiseen annetaan: liikennepaikkakohtaisessa erityisohjeessa tai suomalaisen liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella tai venäläisen liikenteenohjauksen ilmoituksella. Venäläisen liikenteenohjauksen on saatava lupa suomalaiselta liikenteenohjaukselta Seis-opastetta näyttävän opastimen ohittamiseen oikeuttavan luvan antamiseen. Seis tarkoittaa, että liike on pysäytettävä. Opasteeseen on vastattava lyhyellä matalaäänisellä äänimerkillä. 3.3 Lähtölupa Lähtölupa tarkoittaa, että yksikkö saa lähteä.
11 Liikenneviraston ohjeita 9/ Vedä Vedä tarkoittaa, että yksikön on liikuttava liikennepaikkakohtaisten erityisohjeiden mukaisesti. Opasteeseen on vastattava lyhyellä korkeaäänisellä äänimerkillä. 3.5 Työnnä Työnnä tarkoittaa, että yksikön on liikuttava taaksepäin niin kauan, kun opastetta näytetään. Liikkeen aikana nopeus saa olla enintään 5 km/h. Opasteeseen Työnnä on vastattava kahdella lyhyellä korkeaäänisellä äänimerkillä. 3.6 Aja Aja tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa.
12 10 Liikenneviraston ohjeita 9/ Aja 35 Aja 35 tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa ja nopeus ensimmäisestä vaihteesta alkaen saa olla enintään 20 km/h. 3.8 Aja varovasti Aja varovasti tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa ja yksikkö saa liikkua liikennepaikkakohtaisten erityisohjeiden mukaisesti. 3.9 Odota seis ja Odota seis / Aja 35 Odota seis tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa. Odota seis / Aja 35 tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa ja nopeus ensimmäisestä vaihteesta alkaen saa olla enintään 20 km/h.
13 Liikenneviraston ohjeita 9/ Odota aja Odota aja tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa Odota aja 35 Odota aja 35 tarkoittaa, että opastimen saa ohittaa.
14 12 Liikenneviraston ohjeita 9/ Merkit Merkin tarkoittama raide tai raiteet osoitetaan tarvittaessa suuntanuolella: 4.1 Nopeusmerkki Nopeusmerkki tarkoittaa, että merkin kohdalta alkaa alue, jolla nopeus saa olla enintään merkin osoittama. Nopeutta osoittava luku merkitään jättämällä luvun viimeinen nolla pois (esim. 3 tarkoittaa 30 km/h). 4.2 Erityiskohteen nopeusmerkki Erityiskohteen nopeusmerkki tarkoittaa, että merkissä osoitetussa kohteessa nopeus saa olla enintään merkin osoittama. Merkin osoittama nopeus alkaa merkin kohdalta ja päättyy merkissä olevan tekstin osoittaman kohteen ohittamisen jälkeen tai seuraavan nopeusmerkin tai merkitty nopeus päättyy -merkin kohdalla.
15 Liikenneviraston ohjeita 9/ Nopeusmerkin etumerkki Nopeusmerkin etumerkki tarkoittaa, että jollakin kulkureitillä on Nopeusmerkki, joka osoittaa luvun mukaista nopeutta. Nopeutta osoittava luku merkitään jättämällä luvun viimeinen nolla pois (esim. 3 tarkoittaa 30 km/h). Nopeusmerkin alla oleva lisäkilpi osoittaa etäisyyden nopeusmerkkiin metreinä. 4.4 Merkitty nopeus päättyy Merkitty nopeus päättyy -merkki tarkoittaa, että sitä edeltävän Nopeusmerkin tai Erityiskohteen nopeusmerkin osoittama nopeus päättyy. 4.5 Junakulkutien päätekohta Merkissä on sen tarkoittaman raiteen numero ilman kirjaimia (esim. raide 302a merkitään 302).
16 14 Liikenneviraston ohjeita 9/ Liikennepaikka päättyy Liikennepaikka päättyy osoittaa liikennepaikan rajan. 4.7 Erotusjakson etumerkki Erotusjakson etumerkki tarkoittaa, että jollakin mahdollisella kulkureitillä m päässä on Erotusjakso alkaa -merkki. 4.8 Erotusjakso alkaa Erotusjakso alkaa -merkki osoittaa, että enintään 150 m päässä on erotusjaksomagneetti. 4.9 Erotusjakso päättyy Erotusjakso päättyy -merkki osoittaa, että erotusjakso on päättynyt Eristysmerkki Eristysmerkki ilmaisee paikan, jonka taakse liikkeen on ulotuttava, jotta vaihde voidaan kääntää. E:n sakarat osoittavat merkinnän tarkoittaman raiteen.
17 Liikenneviraston ohjeita 9/ Seislevy Seislevyä ei saa ohittaa. Levy on raiteen keskellä Paikantamismerkki Liikennepaikka-Liikennepaikka Liikennepaikka-Liikennepaikka Paikantamismerkki osoittaa kohdan radasta.
18 16 Liikenneviraston ohjeita 9/ Liikennepaikkakohtaiset erityisohjeet 5.1 Vainikkala Raiteilta , 012 tai 013 lähtevän tavarajunan kuljettajan on poistettava pysäytyskenkä Buslovskajan puoleisen pään ensimmäisen vaunun telin edestä ja poistamisen jälkeen ilmoitettava junan lähtövalmius Buslovskajan liikenteenohjaukselle, jonka on ilmoitettava lähtövalmius Vainikkalan liikenteenohjaukselle. Tavarajunalle ja Venäjälle veturina palaavalle yksikölle lähtölupa annetaan: raiteen , 012 tai 013 Buslovskajan puoleisen pään Aja varovasti -opasteella, opasteella Lähtölupa tai Vainikkalan liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella. Matkustajajunalle lähtölupa annetaan: raiteen Buslovskajan puoleisen pään Aja varovasti-opasteella, opasteella Lähtölupa, Vainikkalan liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella tai Buslovskajan liikenteenohjauksen ilmoituksena. Buslovskajan liikenteenohjauksen on saatava Vainikkalan liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antamiseen. Liikennepaikalla yksikön liikkeet ohjataan Aja varovasti -opasteilla. Liike ei saa ohittaa Liikennepaikka päättyy -merkkiä. 5.2 Pelkola ja Imatrankoski Svetogorskin liikenteenohjauksen on ilmoitettava kuljettajalle, lähteekö yksikkö Imatrankoskelta vai Pelkolasta. Lähtölupa annetaan: opasteella Lähtölupa, Imatrankosken liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella tai Svetogorskin liikenteenohjauksen ilmoituksena. Svetogorskin liikenteenohjauksen on saatava Imatrankosken liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antamiseen Pelkola Opastimen P999 Aja 35 -opaste tarkoittaa, että yksikkö saa liikkua raiteen 901, 902, 903 tai 905 Junakulkutien päätekohtaan. Raiteelle 901, 902, 903 tai 905 saapuneelle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa: kun yksikkö on lähdössä Pelkolasta Venäjälle, että yksikön pitää liikkua vaihteiden yli, enintään opastimelle P333. kun yksikkö on menossa Imatrankoskelle, että yksikön pitää liikkua opasteita noudattaen Junakulkutien päätekohtaan.
19 Liikenneviraston ohjeita 9/ Vaihteen V103 tai V101 takana olevan yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteen 901, 902, 903 tai 905 Junakulkutien päätekohtaan tai raidetta 900 opastimelle E999. Opastimen E334 Aja-opaste tarkoittaa, että yksikkö saa liikkua enintään opastimelle E999. Raiteen 901, 902, 903 tai 905 Svetogorskin suunnan Junakulkutien päätekohdan edessä olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua Seisopastetta näyttävän opastimen T901 ohi raiteelle 922. Raiteella 922 olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikkö pitää liikkua raiteelle 901, 902, 903 tai 905, enintään Junakulkutien päätekohtaan Imatrankoski Opastimen P333 Aja 35 -opaste tarkoittaa, että yksikkö saa liikkua raiteen 302a, 303, 304, 305 tai 306 Junakulkutien päätekohtaan. Raiteelle 302a, 303, 304, 305 tai 306 saapuneelle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua vaihteen V301 yli, enintään Paikantamismerkille 330. Vaihteen V301 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteen 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308 tai 309 Junakulkutien päätekohtaan. Raiteen 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308 tai 309 Pelkolan suunnan Junakulkutien päätekohdan edessä olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua vaihteen V302 yli. Liike saa ulottua ohi Seis-opastetta näyttävän opastimen E301 enintään Paikantamismerkille 332. Vaihteen V302 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteelle 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308 tai 309, enintään Junakulkutien päätekohtaan. Pelkolaan menevälle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua opasteita noudattaen, enintään opastimelle E Niirala Lähtölupa annetaan: opastimen L opasteella Aja, opasteella Lähtölupa tai Niiralan liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella Värtsilän liikenteenohjauksen ilmoituksena; Värtsilän liikenteenohjauksen on saatava Niiralan liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antamiseen. Raiteelle 001, 002, 003, 004 tai 005 saapuneelle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua vaihteen V001 tai V005 yli, enintään Liikennepaikka päättyy -merkille tai Seislevylle.
20 18 Liikenneviraston ohjeita 9/2016 Vaihteen V001 tai V005 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteen 001, 002, 003, 004 tai 005 Junakulkutien päätekohtaan. Raiteella 001, 002, 003, 004 tai 005 Värtsilän suunnan Junakulkutien päätekohdan edessä olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua vaihteen V002 yli, enintään pääopastimelle L asti. Vaihteen V002 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteelle 001, 002, 003, 004 tai 005, enintään Junakulkutien päätekohtaan. 5.4 Vartius Lähtölupa annetaan: opasteella Aja tai Aja 35, opasteella Lähtölupa, Vartiuksen liikenteenohjauksen kirjallisella ilmoituksella tai Kivijärven liikenteenohjauksen ilmoituksena. Kivijärven liikenteenohjauksen on saatava Vartiuksen liikenteenohjauksen lupa lähtöluvan antamiseen. Opastimen E681 Aja tai Aja 35 -opaste tarkoittaa, että yksikkö saa liikkua raiteen 661, 662, 663 tai 666 Junakulkutien päätekohtaan. Raiteelle 661, 662, 663 tai 666 saapuneelle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua vaihteen V611 yli, enintään Liikennepaikka päättyy -merkille. Vaihteen V611 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua opastimelle P661, P662, P663 tai P666. Opastimen P661, P662, P663 tai P666 edessä olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua ohi Seis-opasteen vaihteen V625 yli, enintään Liikennepaikka päättyy -merkille. Vaihteen V625 takana olevalle yksikölle Vedä-opaste tarkoittaa, että yksikön pitää liikkua raiteelle 661, 662, 663 tai 666, enintään Junakulkutien päätekohtaan.
21 Liikenneviraston ohjeita 9/2016 Liite 1 Liikenteenohjauksen kirjallinen ilmoitus Lähtölupa/(Käännös) Junalla/(Käännös) on lähtölupa/(käännös),. Päivämäärä/(Käännös). Kelloaika/(Käännös). Kuittaus/(Käännös),. Täyttömalli/(Käännös): Junalla/(Käännös) 1234 on lähtölupa/(käännös), Vainikkala. Päivämäärä/(Käännös) Kelloaika/(Käännös) Kuittaus/(Käännös) Vainikkalan liikenteenohjaus/(käännös), lähtöluvan antajan nimi/(käännös). Lupa ohittaa Seis-opaste/(Käännös) Yksiköllä/(Käännös) on lupa ohittaa Seis-opastetta näyttävä opastin / (Käännös). Päivämäärä/(Käännös). Kelloaika/(Käännös). Kuittaus/(Käännös),. Täyttömalli/(Käännös): Yksiköllä/(Käännös) 1234 on lupa ohittaa Seis-opastetta näyttävä opastin / (Käännös) L. Päivämäärä/(Käännös) Kelloaika/(Käännös) Kuittaus/(Käännös) Niiralan liikenteenohjaus/(käännös), luvan antajan nimi/(käännös). Lupa peräyttää/(käännös) Yksiköllä/(Käännös) on lupa peräyttää venäläisen liikenteenohjauksen antamien ohjeiden mukaan/(käännös). Täyttömalli/(Käännös): Yksiköllä/(Käännös) 1234 on lupa peräyttää venäläisen liikenteenohjauksen antamien ohjeiden mukaan/(käännös).
22
23
24 ISSN-L X ISSN ISBN
SUOMEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN LIIKENNÖINTIIN LIITTYVÄT MÄÄRÄYKSET VENÄLÄISELLE RAUTATIEHENKILÖKUNNALLE
1/16 Antopäivä 23.8.2010 Voimassaoloaika 1.10.2010 alkaen, toistaiseksi Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti SUOMEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN LIIKENNÖINTIIN LIITTYVÄT MÄÄRÄYKSET VENÄLÄISELLE
Ohje 2(6) 2.12.2013 Dnro 5542/1000/2013
Ohje 2(6) 1 YLEISTÄ... 3 2 VAINIKKALA... 3 2.1 Venäjältä saapuvat junat... 3 2.2 Venäjälle lähtevät junat... 3 2.2.1 Tavarajunat tai Venäjälle veturina palaava juna... 3 2.2.2 Matkustajajunat... 3 3 IMATRANKOSKI
Ohje 2(15) 2.11.2013 Dnro 5543/1000/2013
Ohje (5)..3 Dnro 55/000/3 OHJEEN SOVELTAMISALA... 3 MÄÄRITELMÄT... 3 3 YLEISET MÄÄRÄYKSET... 3 3. Opasteet ja radan erkit... 5 3.. Opasteet... 6 3.. Radan erkit... 8 4 LIIKENNEPAIKKAKOHTAISET ERITYISOHJEET...
Kertauskoekysymykset
Kertauskoekysymykset Kertauskokeessa tästä kysymyssarjasta kysytään: - 5 kysymystä opastimista - 5 kysymystä merkeistä - 10 kysymystä liikennöintimääräyksistä Teoriakokeen hyväksytyn suorittamisen edellytys
Kertauskoekysymykset
Voimassa: 01.01.2013 alkaen Kertauskoekysymykset Kertauskokeessa tästä kysymyssarjasta kysytään: - 5 kysymystä opastimista - 5 kysymystä merkeistä - 10 kysymystä liikennöintimääräyksistä Teoriakokeen hyväksytyn
Radan merkkien ja merkintöjen selitykset. Liikenneviraston ohjeita 19/2016
Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Radan merkkien ja merkintöjen selitykset Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Liikennevirasto Helsinki 2016 Kannen kuva: Kalle Renfeldt Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi)
LIIKENNÖINTI. Määritelmiä:
13.7.2009 1 (16) LIIKENNÖINTI Määritelmiä: Kulkutiellä tarkoitetaan yksikölle turvattua reittiä. Kulkutiehen kuuluvat sillä olevat opastimet, vaihteet ja raideosuudet. Kulkutiehen liittyvät mahdolliset
VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ
1(6) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1090/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän
RAUTATIEJÄRJESTELMÄN OPASTEISTA, OPASTIMISTA JA LIIKENNÖINTIIN LIITTYVISTÄ MERKEISTÄ
1(46) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 26.5.2008. RVI/480/412/2008 Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän
LIITE 1/1(22) Liikenneviraston ohjeita 7/2014 RATO 6 Turvalaitteet. 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa ei varmuuslukitusta
LIITE 1/1(22) Liikenneviraston ohjeita 7/2014 RAITEET JA VAIHTEET 1:1000 Yleiskaaviossa esitettävät vaihdesymbolit 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa ei varmuuslukitusta 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa varmuuslukitus
RAUTATIEJÄRJESTELMÄN OPASTEISTA, OPASTIMISTA JA LIIKENNÖINTIIN LIITTYVISTÄ MERKEISTÄ
1(47) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1091/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän
Määräys 1 (15) TRAFI/16561/03.04.02.00/2012
1 (15) Antopäivä: 5.12.2012 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 Voimaantulopäivä: 1.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa 28.12.2009 annetun Rautatieviraston määräyksen liikennöinti
RADAN MERKIT MÄÄRÄYS RVI/872/410/2009. Voimassaoloaika alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28.
1(191) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 26.10.2009. RVI/872/410/2009 Voimassaoloaika 1.11.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28. Kumoaa Rautatieviraston radan merkeistä 16.2.2009
LIIKENNÖINTI JA RATATYÖ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ
1(19) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1092/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän
Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) 14.6.2013 Dnro 3061/065/2013 1 SOVELTAMISALA... 3 2 RATAOSAN TIEDOT... 3
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) 14.6.2013 Dnro 3061/065/2013 Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 RATAOSAN TIEDOT... 3 3 LIIKENNÖINTI JA RATATYÖ RATAOSALLA... 3 4 MUUT LIIKENNÖINNISSÄ NOUDATETTAVAT SÄÄDÖKSET
MUSEOLIIKENNE MÄÄRÄYS 17.10.2008 RVI/295/411/2008. Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti
1(18) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 17.10.2008 RVI/295/411/2008 Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti Kumoaa Rautatieviraston määräyksen
Radan merkit turvallisuuden osana
Rata 2018 Radan merkit turvallisuuden osana Tuomo Jacobsson 24.1.2018 Selkeys, näkyvyys ja johdonmukaisuus ovat avainsanoja liikennemerkkien ja nopeusrajoitusten kannalta. Liikennemerkkejä ei kuitenkaan
Junaliikenteen ennakkotietojärjestelmän (JETI) VEKilmoitusten
Ohje 1 (5) Liikenteen palvelut / Liikenne ja tieto Juha Kröger Säädösperusta Korvaa/muuttaa RTJJ Dnro 1351/1000/2014 Kohdistuvuus Voimassa Liikennöinti, liikennesuunnittelu 1.6.2017 Asiasanat Ratatyö,
RADAN MERKIT MÄÄRÄYS RVI/148/410/2009. Voimassaoloaika alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28.
1(187) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 16.2.2009. RVI/148/410/2009 Voimassaoloaika 1.3.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28. Kumoaa Rautatieviraston radan merkeistä 26.5.2008
Ohje 2 (5) Sisältö
Ohje 2 (5) Sisältö Määritelmät ja lyhenteet... 3 1 Yleistä... 3 2 Ilmoitettavat asiat... 3 3 Ennakkoilmoituksen sisältö... 4 4 Tärkeiksi luokitellut ilmoitukset... 4 5 Ennakkoilmoitusten voimassaoloaika...
Kouvolan laskumäen käyttöohje
OHJE 1 (5) Korvaa/muuttaa Järjestelyopastimien käyttö laskumäessä Dnro 2338/741/2008 Kouvolan laskumäen käyttöohje 0400 109 E 111 LIVI/1685/06.04.01/2015 (soveltuvin osin) Kohdistuvuus Asiasanat Voimassa
Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4
Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ... 3 2 LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4 Liite: Liikenteenohjauksen muistilista avustustilannetta varten Ohje 3(5) 1 YLEISTÄ Avustamisella tarkoitetaan apua tarvitsevan yksikön siirtämistä
Määräysluonnos 1 (9) Voimassa: Toistaiseksi
Määräysluonnos 1 (9) Antopäivä: 01.x.2013 Voimaantulopäivä: x.x.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Komission päätös Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän
Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO 2 (8) 14.6.2012 Dnro 2830/100/2012 1 MÄÄRITELMÄT... 3
LIIKENNEVIRASTO 2 (8) Sisällysluettelo 1 MÄÄRITELMÄT... 3 2 AIKATAULUTYYPIT, AIKATAULUJEN RAKENNEOSAT JA YHTEISET SISÄLTÖTIEDOT KAIKILLE AIKATAULUTYYPEILLE... 3 2.1 Aikataulutyypit... 3 2.2 Aikataulujen
31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi
Ohje 1 (7) 31.1.2011 Dnro 1538/043/2008 Liikenteen hallinta Vastaanottaja Liikenteenohjaus, käyttökeskus, tunnelipäivystäjä, alueisännöitsijä Säädösperusta Korvaa/muuttaa Pelastussuunnitelma Työohjeen
SISÄLTÖ. 1 Yleistä... 3 2 Radan merkin valmistaminen... 3 3 Merkin toimittaminen... 4 4 Kiinnittimet... 4 5 Dokumentointi... 4. Tyyppipiirustukset
Radan merkkien tekniset toimitusehdot 2 (5) SISÄLTÖ 1 Yleistä... 3 2 Radan merkin valmistaminen... 3 3 Merkin toimittaminen... 4 4 Kiinnittimet... 4 5 Dokumentointi... 4 6 Tyyppipiirustukset... 4 7 Muualla
17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7
1 RAMO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN... 9 17.3.1 Näkemävaatimukset... 9 17.3.2 Merkin sijoittaminen
FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa
Sivu 1 / 7 FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 Muuttunut asia on kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen aikataulukausittain. Muutos 12.6.2018. Kohdan 9
FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa
Sivu 1 / 7 FGG FINNGAS GMBH Sivuliike Suomessa VERKKOSELOSTUS Korvaa 15.10.2016 voimaan tulleen Finngasin rataverkon vaihto- ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
Liikenneviraston ohjeita 14/2017. Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt)
Liikenneviraston ohjeita 14/2017 Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt) Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt) Liikenneviraston ohjeita 14/2017 Liikennevirasto Helsinki 2017
Sisältö. Ohje 2 (2) Dnro 2209/79/
Ohje 2 (2) Sisältö 1 Määritelmät... 3 2 Aikataulutyypit, aikataulujen rakenneosat ja yhteiset sisältövaatimukset kaikille aikataulutyypeille.. 3 2.1 Aikataulutyypit... 3 2.2 Aikataulujen rakenneosat...
Oulun Satama Oy
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 1 (Linkki englanninkieliseen versioon) Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 1.1 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO... 2 2.1 RATAVERKON
Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta -osajärjestelmä
Määräysluonnos 1 (11) Antopäivä: x.x.2013 Voimaantulopäivä: x.x.20xx Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa TRAFI/18213/03.04.02.02/2010
Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 18.12.2015 Voimaantulopäivä: 1.1.2016 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU)
Oulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1 VERKKOSELOSTUS Korvaa 1.6.2016 voimaan tulleen :n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 1.1 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2
17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7
1 RATO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN... 9 17.3.1 Näkemävaatimukset... 9 17.3.2 Merkin sijoittaminen
Vaaratilanne junaliikenteessä Kouvolan ratapihalla 2.8.2013
Raportti alustavasta tutkinnasta R2013-E2 Vaaratilanne junaliikenteessä Kouvolan ratapihalla 2.8.2013 Vaaratilanne Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien
Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995
Oulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1 VERKKOSELOSTUS (Linkki ruotsin- tai englanninkieliseen versioon) Korvaa 1.6.2016 voimaan tulleen :n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE - PIETARSAAREN SATAMA OY
VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE - PIETARSAAREN SATAMA OY 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan Pietarsaaren Satama Oy:n hallinnoimalla rataverkolla varmistamaan vaihto- ja ratatyön turvallisuus.
Kuljettajan aikataulun pikaohje
Kuljettajan aikataulun pikaohje Uusi kuljettajan aikataulu yhdistää nykyisen aikataulutulosteen ja ETJ-tulosteen tiedot. Se korvaa nämä molemmat huhtikuussa 2014. Uudenmallista aikataulutulostetta käytetään
Vaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä.
Sivu 1/5 Raahen Satama Oy Vaihto- ja ratatyön turvallisuusohje Ohje hyväksytty: 21.10.2015, Kaarlo Heikkinen, satamajohtaja Ohjeesta vastaa: Raahen Satama Oy 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan
Korvaa voimaan tulleen HaminaKotka Satama Oy:n Rataverkon vaihtotyön ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1/7 VERKKOSELOSTUS Korvaa 1.9.2016 voimaan tulleen HaminaKotka Satama Oy:n Rataverkon vaihtotyön ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN...
Tavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen
Tavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen Tero Savolainen 24.1.2018 Kuva: VR Group TYÖN TAUSTA Diplomityö: Peltola, M. 2010. Tavarajunien mäkeenjääntien estäminen. Mäkeenjääntikokeet Toijalassa 2011. Karvian
Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt) Liikenneviraston ohjeita 10/2018
Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt) Liikenneviraston ohjeita 10/2018 Liikennevirasto Helsinki 2018 Kannen kuva: Jarkko Voutilainen Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X
HAAPAMÄEN MUSEOVARIKON RAITEISTON KUVAUS
RAITEISTON KUVAUS Voimassa alkaen toistaiseksi HAAPAMÄEN MUSEOVARIKON RAITEISTON KUVAUS Muutoshistoria: Muutos Päivämäärä Hyväksyjä Hyväksytty käyttöön 1.1.2013 Ratapäällikkö Päivitys Turvallisuusjohtaja
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 2.12.2016 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4
1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 JUNAPÄIVÄKIRJAMALLIT... 3
Ohjeet rautatieliikenteessä annettavien lupien dokumentoinnista 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 JUNAPÄIVÄKIRJAMALLIT... 3 3 TAVALLISEN JUNAPÄIVÄKIRJAN SISÄLTÖ JA MERKINNÄT... 3 3.1 "Asemalla" -kenttä...
VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE - PIETARSAAREN SATAMA OY
VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE - PIETARSAAREN SATAMA OY 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan Pietarsaaren Satama Oy:n yksityisraiteilla ja hallinnoimalla
Raportti. Virheellinen kulkutie Keravalla R2015-S1-03
Raportti R2015-S1-03 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Virheellinen kulkutien Joutsenossa
Raportti R2015-S1-07 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta osajärjestelmä
1 (7) Antopäivä: 18.12.2013 Voimaantulopäivä: 01.01.2014 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Komission päätös 2012/757/EU
Muutosesitys. Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto -osajärjestelmä TRAFI/22096/ /2012. pvm: Kommenttilomake - Sivu 1 / 16
Kommenttilomake - Sivu 1 / 16 Muutosesitys 1 I 2 Ajonesto on menetelmä, jonka avulla estetään kulkutien varmistuminen tietylle alueelle tietyllä alueella. Huonosti muotoiltu ilmaus Ajonesto on menetelmä,
RATAVERKON VERKKOSELOSTUS
Vaasan kaupunki 1 RATAVERKON VERKKOSELOSTUS Asiakirjan versiohallinta Versio Pvm Sisältö/muutos 1.0 20.1.2017 Vaasan kaupungin rataverkon verkkoselostus 2018 2.0 19.12.2017 Vaasan kaupungin rataverkon
Vaaratilanne junaliikenteessä Kontiomäen asemalla 29.4.1996
Tutkintaselostus C 3/1996 R Vaaratilanne junaliikenteessä Kontiomäen asemalla 29.4.1996 Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta ehkäisemiseksi. Tässä
Sisältö. LIIKENNEVIRASTO Ohje 2 (14) 2.3.2015 Dnro 4008/100/2014 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 SOVELTAMISALA... 6
LIIKENNEVIRASTO Ohje 2 (14) Sisältö 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 SOVELTAMISALA... 6 3 VIESTIN ANTAMINEN... 6 3.1 Määrämuotoiset viestit... 7 3.2 Viestinnässä käytettävät nimet ja tunnukset... 9 3.3 Lähtölupien
RATATYÖILMOITUKSEN JA LIIKENTEEN RAJOITE ILMOITUKSEN LAADINTA
Ohje 1(10) Dnro 2042/1000/2010 RATATYÖILMOITUKSEN JA LIIKENTEEN RAJOITE ILMOITUKSEN LAADINTA on uudistanut Ratatyöilmoituksen (Rt-ilmoitus) ja eriyttänyt siitä Liikenteen rajoite -ilmoituksen (Lr-ilmoitus).
Hangon Satama Oy. VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle Muuttunut asia kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen. Sisältö.
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2019 Muuttunut asia kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO...
Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti
Rataverkon haltijuus Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuuden pääelementit Haltijuuden toteuttamisen vaihtoehdot Raiteiden kunnossapito Raidesopimukset Liikenteenohjaus Raiteen
Junan ohjautuminen väärälle raiteelle Imatralla
Tutkintaselostus C 5/1997 R Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta ehkäisemiseksi. Tässä ei käsitellä onnettomuudesta mahdollisesti johtuvaa vastuuta
Sisältö 2 (14) LIIKENNEVIRASTO Ohje. 17.11.2014 Dnro 4008/100/2014 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 SOVELTAMISALA... 6
2 (14) Sisältö 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 SOVELTAMISALA... 6 3 VIESTIN ANTAMINEN... 6 3.1 Määrämuotoiset viestit... 7 3.2 Viestinnässä käytettävät nimet ja tunnukset... 9 3.3 Lähtölupien antaminen/vastaanottaminen
Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta
Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Elina Kasteenpohja Yksityisteiden turvallisuudesta Kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvoonnettomuuksista (229) vuonna 2009 tapahtui Yksityisteillä ja alueilla 24
Ohjaus- hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä
Perustelumuistio 1(7) 21.06.2016 Ohjaus- hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä Määräyksen tausta ja säädösperusta Komissio päivitti aiemmin päätöksenä annettua ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää
Voimassa: Toistaiseksi
1 (9) Antopäivä: xx.xx.2013 Voimaantulopäivä: 01.01.2014 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Komission päätös 2012/757/EU
Oulun Satama Oy Muuttuneet asiat: Voimassaoloaika. Lisätty tasoristeyksen huomiolaitteen toimintaperiaatteen kuvaus Liite 1.
VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2020 1 Muuttuneet asiat: Voimassaoloaika. Lisätty tasoristeyksen huomiolaitteen toimintaperiaatteen kuvaus Liite 1. (Linkki englanninkieliseen versioon) Sisältö 1 VOIMASSAOLO
Naantalin Satama Oy RATAVERKON VERKKOSELOSTUS. Sisältö. Julkaistu , Jukka Kylmäoja, tekninen päällikkö
RATAVERKON VERKKOSELOSTUS Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO... 2 RATAVERKON KUVAUS, LAATU JA LAAJUUS... 2 RATAVERKON KÄYTTÄMISEN EDELLYTYKSET...
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 1.6.2019 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4 Yhteystiedot...
Rautatiejärjestelmän liikenneturvallisuustehtävien koulutusohjelmat
Määräys 1 (27) Antopäivä: 29.11.2010 Voimaantulopäivä: 1.1.2011 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki rautatiejärjestelmän liikenneturvallisuustehtävistä (1664/2009) 25 2 momentti. Euroopan parlamentin
Sisältö. LIIKENNEVIRASTO Ohje 2 (14) Dnro 5382/100/ MÄÄRITELMIÄ SOVELTAMISALA... 6
LIIKENNEVIRASTO Ohje 2 (14) Sisältö 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 SOVELTAMISALA... 6 3 VIESTIN ANTAMINEN... 7 3.1 Määrämuotoiset viestit... 7 3.2 Viestinnässä käytettävät nimet ja tunnukset... 9 3.3 Lähtölupien
Tavarajunan kahden vaunun suistuminen Riihimäen tavararatapihalla 28.1.2016
Tavarajunan kahden vaunun suistuminen Riihimäen tavararatapihalla 28.1.2016 Raportti alustavasta tutkinnasta: R2016-E1 ALKUSANAT Raportissa on kuvattu lyhyesti onnettomuuteen johtaneet tapahtumat sekä
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus
Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 8.12.2017 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4
Loviisan Satama Oy:n verkkoselostus
Loviisan Satama Oy:n verkkoselostus Sisällysluettelo 1 Yleistä 1.1 Johdanto ja tarkoitus 1.2 Oikeudellinen merkitys 2 Rataverkolle pääsy 2.1 Rataverkolle pääsyn edellytykset 2.1.2 Yleiset rataverkolle
Rataverkkoselostus, Raahen satama, Lapaluodon satamanosa
Rataverkkoselostus, Raahen satama, Lapaluodon satamanosa Raahen Satama Oy Port of Raahe Ltd Raahen Satama Oy Sivu 1 / 10 VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle 2020 Muuttunut asia: Voimassaoloaika ja Raahen
Virheellinen kulkutie Hyvinkäällä
Raportti R2015-S1-02 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Tilapäisratkaisut vaihteessa
Tilapäisratkaisut vaihteessa Työohje Liikenneviraston ohjeita 22/2018 Liikennevirasto Helsinki 2018 Kannen kuva: Markku Nummelin Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X ISSN 1798-6648
Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014
Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26
Virheellinen kulkutie Kuopiossa
Raportti R2015-S1-08 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018
1 Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018 Päivitetty 1.8.2017. Korvaa Kokkolan Sataman 1.6.2016 antamat turvallisuusohjeet vaihto- ja ratatyöstä 1.6.2017 alkaen. Julkaistu 1.8.2017 2 Sisältö
(CCS YTE) täytäntöönpanomääräyksen perustelut
Muistio 1(17) xx.xx.2013 Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinantoosajärjestelmän (CCS YTE) täytäntöönpanomääräyksen perustelut Sisällysluettelo Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän
Imatra-Svetogorsk rautatierajanylityspaikka
Imatra-Svetogorsk rautatierajanylityspaikka Imatra-Svetogorsk, kansainvälisen rautatieyhteyden kehitys -seminaari 29.9.2017 Kaakkois-Suomen rajavartioston komentaja Eversti Ismo Kurki KAAKKOIS-SUOMEN RAJAVARTIOSTO
Virheellinen kulkutie Joensuussa
Raportti R2015-S1-12 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Julkinen Konenäön hyödyntäminen radan merkkien kunnon arviointiin
Konenäön hyödyntäminen radan merkkien kunnon arviointiin Tero Savolainen (VR Track) & Mikko Haavisto (Vaisala) 1 Tavoite Projektin tavoite on selvittää, miten konenäköä voidaan hyödyntää kaikkien radan
JKV-järjestelmän baliisivikatilanteet
Näytöt pimennetään Käyttöjarrutus ja baliisivian nopeusrajoitus * Baliisivikaluokka Nopeusrajoituksiin liittyvä tieto poistetaan vähintään 10 s Opastimiin liittyvä tieto poistetaan seuraavallepääopastimelle
LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Liikennöinti valtion rataverkolla
23 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenneviraston ohjeita 23/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Simo Toikkanen Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X ISSN 1798-6648
Tavarajunan törmäys tyhjiin tavaravaunuihin Ylämyllyn liikennepaikalla
Tutkintaselostus C 17/1996 R Tavarajunan törmäys tyhjiin tavaravaunuihin Ylämyllyn liikennepaikalla 2.11.1996 Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta
Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen. Jussi Takamaa
Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen Jussi Takamaa Rautatieympäristö Junan nopeus max 220 km/h Jännite 25 000 volttia Juna liikkuu lähes äänettömästi Vaarallista? Rautatieympäristö Junaliikenne
Virheellinen kulkutie Ruukissa
Raportti R2015-S1-05 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
Vaaratilanne junaliikenteessä Viinijärvellä
Tutkintaselostus C 27/1997 R Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta ehkäisemiseksi. Tässä ei käsitellä onnettomuudesta mahdollisesti johtuvaa vastuuta
TOIVONPUISTON KAUPUNGINOSA, ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS MELUSELVITYS
Vastaanottaja Ylivieskan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.8.2016 Viite 1510023354 TOIVONPUISTON KAUPUNGINOSA, ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS MELUSELVITYS TOIVONPUISTON KAUPUNGINOSA, ASEMAKAAVA
TAMPEREEN KESKUSAREENA RAKENNETTAVUUSSELVITYS
TAMPEREEN KESKUSAREENA RAKENNETTAVUUSSELVITYS Aarno Kinnunen 08.03.2010 Raide- ja vaihdejärjestelyt ratapihan eteläpään vaihdejärjestelyt ovat Liikenneviraston tekemien muutossuunnitelmien mukaiset lukuun
Vaaratilanne junaliikenteessä Säkäniemellä 3.7.1998
Tutkintaselostus C 12/1998 R Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta ehkäisemiseksi. Tässä ei käsitellä onnettomuudesta mahdollisesti johtuvaa vastuuta
Raportti. Virheellinen kulkutie Laihialla R2015-S1-13
Raportti R2015-S1-13 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.
NOPEUSMUUTOS Tyyppi Raiteen suurimman nopeuden alentaminen Raiteen suurimman nopeuden nostaminen Pysyvä Pysyvä nopeuden muutos tai suurimman nopeuden nosto Tapahtuu Liikenneviraston päätöksellä Liikenneviraston
Suomen kansalliset ERTMS/ETCS-parametrit
20 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA YLEISOHJEISTUS Eurooppalaisen rautatieliikenteen hallintajärjestelmän ja sen eurooppalaisen junien kulunvalvontajärjestelmän Suomen kansalliset ERTMS/ETCS-parametrit Yleisohjeistus
VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN RATAVERKKO RATAVERKON VAIHTO- JA RATATYÖN TURVALLISUUSOHJE... 3
1/10 VERKKOSELOSTUS AIKATAULUKAUDELLE 2019 Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... 2 2 RATAVERKKO... 2 RATAVERKON KUVAUS, LAATU JA LAAJUUS... 2 RATAVERKON KÄYTTÄMISEN
Paikantaminen paikantamismerkein. Ohjeiden tarkennus liikenteenohjaukselle
Paikantaminen paikantamismerkein. Ohjeiden tarkennus liikenteenohjaukselle 26.5.2014 Jeti-järjestelmä ja paikantaminen Jeti-käyttöönoton jälkeen liikenteenohjaus ilmoittaa yksiköille ilmoitettavat asiat
Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä
1 (7) Antopäivä: 18.12.2014 Voimaantulopäivä: 1.1.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia ja erityistapauksia määräys koskee: Komission
RADAN RAKENTEET JA KUNNOSSAPITO
1(20) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 30.12.2009. RVI/902/431/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Yleiset perusteet, RAMO
1 YLEISTÄ... 3 3 TYÖMAASUUNNITELMA... 8
RHK Turvallisuussuunnitelmien laadinta 2 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Yleistä... 4 2.2 Junaturvallisuusasiat turvallisuussuunnitelmassa... 6 2.3 Rakentamista koskeva turvallisuussuunnitelma...
Virheellinen kulkutie Vainikkalassa
Raportti R2015-S1-10 Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden lisääminen, onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäiseminen sekä onnettomuuksista aiheutuvien vahinkojen torjuminen.