Keskeisimpänä tavoitteena on vähentää sekä liikenteessä että kuormankäsittelyssä tapahtuvia vahinkoja ja läheltäpiti tilanteita



Samankaltaiset tiedostot
1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos

Ammattipätevyyskoulutus 30 h taksiliikenteeseen

TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA (30 h) ÅLIUTTU LOGISTIIKKA OY

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka

Ammattipätevyyskoulutusvelvoite koskee lähes kaikkia!

Palveluntoimittajan rooli puolustusvoimien liikenneturvallisuuskoulutuksessa

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

Suomen Taksiliitto ry. Taksinkuljettajakoulutus Opetussuunnitelma

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL Helsinki

PYÖKÄRI OY. TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYDEN PERUSKOULUTUS KOULUTUSOHJELMA 30 h

MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin:

Koulutustarjonnan sisältökuvaukset ja hinnat v Koulutuskuvaukset Tavoite Kesto Ryhmäkoko Hinta (alv 24 %)

Sosiaali- ja terveysalan oppimisympäristöjen turvallisuusopas. Oppaat ja käsikirjat 2014:1. Opetushallitus.

KOULUTUSTARJOTIN 1 (10) Ryhmäkoko Hinta (alv 24 %) Koulutuskuvaukset Tavoite Kesto. 1 h hlöä 93 / alkava tunti

TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS

Koulutusorganisaatiolla / kouluttajalla tulee olla voimassaoleva sopimus, jonka on myöntänyt ko. tuotteen hallinnoijaorganisaatio.

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä

Koulutustarjonnan sisältökuvaukset ja hinnat v Koulutuskuvaukset Tavoite Kesto Ryhmäkoko Hinta (alv 24 %)

AMMATILLISTEN TUTKINNON OSIEN OSAAMISEN ARVIOINNIN SUUNNITELMA

KOULUTUSTARJOTIN 1 (11) Ryhmäkoko Hinta (alv 24 %) Koulutuskuvaukset Tavoite Kesto. Kokonaisvaltainen riskienhallinta

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Työpaikan keinot työkyvyn tukemisessa maatilalla

Vanhustyön vastuunkantajat kongressi Finlandia-talo

Simulaatio-opetuksen laajaalaisuus: Lähitulevaisuuden haasteet raskaan kaluston simulaatioopetuksessa.

Taksinkuljettajan ammattipätevyys - peruskoulutus

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos

Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA

KULJETUSALAN TYÖNJOHTOKOULUTUKSEN PERUSTEET KOKEILUA VARTEN

!!!!!!!!! VIHREÄ'LINJA' AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET!

VAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

3. Koulutuksen osien ammattitaitovaatimukset ja arviointikriteerit kolmiportaisen arvioinnin tyydyttävällä tasolla

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys

RASKAAN KALUSTON ENERGIANKÄYTÖN TEHOSTAMINEN AJONEUVO- JA KÄYTTÖTEKNISIN RATKAISUIN

Specia - asiantuntijat ja ylemmät toimihenkilöt ry Et ole yksin päivä Asiantuntijan ja esimiehen työhyvinvointi normien näkökulmasta Riina

ANTIN AUTOKOULU OY. Asemakatu Raahe. puh , fax

Ajankohtaista työturvallisuudesta työturvallisuusvastaava Risto Lappalainen p

TURVALLISUUS JA TOIMINTAVARMUUS SÄILIÖKULJETUKSISSA

TURVALLISUUSALAN PERUSTUTKINTO

Joensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote

Rakennamme yrityksesi menestystä.

Työturvallisuuslaki /738

HE 41/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma

Tyydyttävä T1 Hyvä H2 Kiitettävä K3 Perustelut, huomiot. tunnistaa laajasti eriikäisten

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Suuntaviivoja työväkivallan ja häirinnän torjuntaan -seminaari

Vermon lämpökeskuksen turvallisuustiedote

Eini Hyttinen, ylitarkastaja Itä-Suomen aluehallintovirasto, työsuojelun vastuualue

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 6843/302/2005 PL Helsinki

Ammattikuljettajien suhtautuminen liikenteen automaatioon

KIERRÄTYSPASSI- koulutus TOTEUTAMISSUUNNITELMA

TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

Turvaa logistiikka kuljetusten ja toiminnan turvallisuus

Pelastusalan työturvallisuuskoulutus

Turvakävely pedagogisena menetelmänä

SOSIAALI- JA TERVEYSALAN PERUSTUTKINTO, LÄHIHOITAJA AMMATTITAIDON ARVIOINTI TUTKINNON OSA: TUTKINNON OSAN SUORITTAJA: RYHMÄTUNNUS / RYHMÄN OHJAAJA:

VAK-rikkomustiedot kuljetusyritysten riskiluokitusrekisteri ERRUssa. VAK-päivä , Helsinki

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

HE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Trafin kuljettajantutkinto-työpaja

Logistiikan perustutkinnon perusteiden muutokset ja osaamisperusteisuuden vahvistaminen Yli-insinööri Timo Repo

Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A KOTKA FINLAND Y-tunnus: Ajotilaukset / yhteydenotot:

TYÖELÄMÄ PELISSÄ Voi hyvin työssä -kiertue. Salla

Kemialliset tekijät työpaikoilla

Huom. Kansainvälisten ADR/RID-määräysten mukaan toimivaltaisen viranomaisen on poistettava tämä kansilehti ennen raportin lähettämistä eteenpäin.

AMMATTIKULJETTAJAN JATKOKOULUTUSOHJELMA LINJA-AUTONKULJETTAJA: ENSIAPU

Ammattipätevyys Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Avustamis- ja asiointipalvelujen tuottaminen 30 osp. Ammattitaitovaatimukset. Opiskelija osaa

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

SOSIAALI- JA TERVEYSALAN PERUSTUTKINTO, LÄHIHOITAJA 79/ 011/ 2014 AMMATTITAIDON ARVIOINTI TUTKINNON OSAN SUORITTAJA: RYHMÄTUNNUS / RYHMÄN OHJAAJA:

Toplaaja, logistiikka ja terveystieto syksyllä 2013

40 Opetussuunnitelma OSAAMISEN ARVIOINTI ARVIOINNIN KOHTEET JA AMMATTITAITOVAATIMUKSET OSAAMISEN HANKKIMINEN

Asiantuntijaseminaari Simulaattorikoulutuksen käyttökokemukset Aarno Lybeck

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

4.1.1 Kasvun tukeminen ja ohjaus

MEDIA- JA VERKKO-OHJAUS TUTKINTOTILAISUUDEN ARVIOINTILOMAKE

4.1.5 HIUSALAN YRITTÄJYYS JA YRITYSTOIMINTA

Läsnätyön juridiikka

2 Luku YMPÄRISTÖHUOLLON AMMATTITUTKINNON MUODOSTUMINEN

Turvapassi-koulutus päivähoidon ja koulun henkilöstölle. Tapaturmapäivä Kristiina Myllyrinne asiantuntija, ensiapu Suomen Punainen Risti

Materiaalia voi käyttää hyvin osana logistiikan perustutkinnon koulutuksessa autonkuljettajan sekä yhdistelmäajoneuvonkuljettajan

edistäminen Näkyvä turvallisuuden johtaminen Havainnointi- ja ja palautteenantomenettely Valmius Perehdytys Kehitettävien työtapojen valinta valinta

2. Työvälineiden, materiaalien ja menetelmien hallinta

Komission tiedonanto älykkäiden ja yhteentoimivien liikennejärjestelmien strategiaksi EU:ssa

VAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100

VAAROJEN TUNNISTAMINEN JA RISKIEN ARVIOINTI KALANVILJELY-YRITYKSISSÄ

Hyvinvointia työstä. Työhyvinvointikymppi työhyvinvointia rakentamassa Eija Lehto erityisasiantuntija Työhyvinvointipalvelut

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Teema 1 Kouluun ja sairaalaan myös s huomenna

Transkriptio:

Annamme kuljettajien ammattipätevyyden jatkokoulutuksia seuraavissa aiheissa. Kouluttajina on aiheen hallitsevat ja rutinoituneet ammattipätevät kouluttajat. 1. Ajo- ja lepoajat, digipiirturi ja kuormansidonta Koulutuksessa käsitellään kuljettajan työpäivää rajoittavaa lainsäädäntöä sekä kuorman lastaus- ja purkutapahtumiin liittyviä turvallisuusnäkökulmia. Keskeisimpänä tavoitteena on vähentää sekä liikenteessä että kuormankäsittelyssä tapahtuvia vahinkoja ja läheltäpiti tilanteita Tavoitteena on tuntea tieliikenteen sosiaalinen ympäristö ja siihen liittyvä lainsäädäntö 2. Ammattikuljettajan työhyvinvointi Koulutuksessa käsitellään yleisiä työhyvinvointiin liittyviä tekijöitä niin yrityksen velvoitteisiin kuin henkilöstön omaehtoiseen toimintaan liittyen. Koulutuksen tavoitteena on, että kuljettaja > saa valmiuksia oman työhyvinvointinsa parantamiseksi > tiedostaa omien elintapojensa sekä turvallisen ja ergonomisen työskentelyn merkityksen työhyvinvointinsa kannalta > saa valmiuksia työn kuormitustekijöiden ja tapaturmavaarojen hallintaan 3. Digipiirturin käyttö ja ajoneuvon mitat ja massat Koulutuksessa käsitellään digipiirturin käyttöä ja sen merkitystä viranomaisen näkökulmasta tarkastellen. Lisäksi käydään läpi tärkeimmät kuljettajan osaamisalueeseen kuuluvista toimista. Uusia ajoneuvomittoja ja massoja tarkastellaan 1.10.2013 tulleiden määräysten osalta sekä niiden merkitystä kuljetustaloudellisuuteen ja käytännön työtehtäviin. Tavoitteena on lisätä tietoutta ja käsittelyvarmuutta digipiirturin oikean käytön osalta sekä mittojen ja massojen osalta tietoa niiden käytännön merkityksistä kuljetuksen suorittajalle. 4. Digitaalinen ajopiirturi ja kuljetusalan lainsäädäntö Koulutuksessa käsitellään digipiirturin käyttöä viranomaisen näkökulmasta tarkasteltuna, jotta vältyttäisiin oikean käytön puutteen tai tietämättömyyden aiheuttamilta seurauksilta. Lisäksi käsitellään ajo- ja leposäännösten poikkeussäännöksiä, niiden tulkintoja sekä väärinkäytöistä johtuvia seurauksia Tavaran kuljettamisen osalta käydään läpi 1.10.2013 tapahtuneiden mittojen ja massojen merkitystä kuljetusten käytännön suorittamiselle ja kuorman varmistamisen vastuista eri tahojen osalta. Tavoitteena on syventää ja parantaa kuljettajan tuntemusta ko asioista, jotta vältyttäisiin turhilta seurauksilta työtehtäviä suoritettaessa. 5. Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Koulutuksessa käydään läpi raskaan kaluston ajamista ennakoivasti, taloudellisesti ja turvallisesti. Eriteltyjä aiheita ovat tieliikenteen turvallisuus ja kehityspyrkimykset, kuljettajan ja ajoneuvo kunto ja ajovalmius, turvalliseen ajamiseen liittyvä havainnointi ja tekniikka, taloudelliseen ajamiseen liittyvät perustekijät sekä yleiset ennakoivaan ajamiseen liittyvät tekijät ja kuljettajan omat toimenpiteet. Tavoitteena on havahduttaa kuljettajat raskaan liikenteen nykytilaan ja onnettomuustilanteisiin ja

niiden seurauksiin, ennakoivan ajotavan vaikutuksesta niin turvallisuuteen kuin polttoaineen kulutukseen, sekä yleisen kuvan muodostumiseen niin yhteiskunnasta kuin maantiekuljetuksista. 6. Ennakoiva ajo Koulutuksessa käydään läpi tutkittuja taustatietoja kuljettajan, ajoneuvon ja kuormauksen merkitystä tieliikenteessä tapahtuviin vaaratekijöihin vaikuttavina seikkoina. Tarkastellaan nopeuden, kuormauksen, kuljettajan tilan merkitystä syntyneissä vakavissa onnettomuuksissa. Lisäksi tarkastellaan ajoneuvon vaikutusta kuljettajan oikeaan havainnoitiin. Tavoitteena on saada koulutettavat ymmärtämään ennakoivan ajon periaatteet ja hyödyt sekä selvittää kuljettajan henkisen, fyysisen ja terveydellisen suorituskyvyn merkitystä tieliikenteessä ja työssä. 7. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Koulutuksessa käydään läpi Ennakoivan ja samalla sekä turvallisen ja taloudellisen ajamisen yleisiä periaatteita. Taloudellinen ajamisen osalta pohditaan ympäristövaikutuksia, ajotavan ja ajoneuvotekniikan merkitystä taloudellisuuteen. Ajotapaseurannan tekniikan osalta pohditaan, mitä sillä voidaan saavuttaa yrityksen ja kuljettajan kannalta tarkasteltuna sekä miten se vaikuttaa kokonaisturvallisuuteen. Koulutuksen tavoitteena on saada kuljettaja tunnistamaan työhönsä liittyviä riskejä ja valmistautumaan työhönsä turvallisuuslähtöisemmin. Koulutus antaa lisäksi valmiuksia välttää vaaratilanteita ennakoivalla ajotavalla sekä säästää polttoainetta ja ympäristövaikutuksia. 8. Ennakoiva ajotapa Ennakoivaa ajotapaa lähestytään selvittämällä viime vuosien raskaiden ajoneuvon onnettomuustilastoja, niihin vaikuttaneita kuljettajan, ajoneuvon, liikenneympäristön ja muiden tienkäyttäjien ja osallisten merkitystä. Lisäksi tarkastellaan erityisesti nopeuden ja havainnoin merkitystä kyseisiin tilanteisiin ja yleiseen ajotapaan liittyen huomioiden tekniikan mukaantulo ja sen merkitystä kuljettajan ajotapahtumaan. Lopuksi todennetaan esimerkein ennakoivan ajotavan toteutumista liikenteessä ja sen merkitystä myös taloudellisuuteen. Tavoitteena on saada koulutettavat ymmärtämään ennakoivan ajon periaatteet ja hyödyt sekä selvittää kuljettajan omasta ajotavasta johtuvia riskejä joutua vaaratilanteisiin. 9. Kuljetusalan säädökset Käsitellään ajo- ja lepoaikasäännöksiä mm eri poikkeusäännösten osalta sekä työaikalakia. Kerrataan yleisimmät ohjeistukset ja valvontaan liittyviä toimenpiteitä. Kuormauksen osalta käsitellään varmistamisen osalta yleisimmät säännökset ja tavat sekä eri toimijaosapuolten vastuita. Vaarallisten aineiden osalta käsitellään eri tahojen vastuita ja yleisiä kuljetukseen liittyviä ohjeita. Mittojen ja painojen osalta käsitellään 1.10.2013 voimaantulleita uusia säännöksiä. Viranomaisvalvonnasta käsitellään maantiellä tapahtuvia valvontoja, tapoja, rikkeitä ja niistä aiheutuvia seurauksia. Tavoitteena on, että kuljettajat tuntevat heitä koskevat lainsäädännön, erilaiset työtä valvovat ja rajoittavat säännökset sekä välttyisivät tietämättömyydestä johtuvista seurauksista työssään. 10. Liikenneturvallisuus ja muu turvallisuus Käsitellään ajo- ja lepoaikasäännöksiä mm eri poikkeusäännösten osalta sekä työaikalakia.

Kerrataan yleisimmät ohjeistukset ja valvontaan liittyviä toimenpiteitä. Kuormauksen osalta käsitellään varmistamisen osalta yleisimmät säännökset ja tavat sekä eri toimijaosapuolten vastuita, sekä kuormauksen merkitystä liikenneturvallisuudelle Vaarallisten aineiden osalta käsitellään eri tahojen vastuita ja yleisiä kuljetukseen liittyviä ohjeita. Kuljetus turvallisuuden osalta käsitellään rikollisuuden merkitystä tavaraliikenteessä, mahdollisuuksia niitä estää kuljetusketjun ja erityisesti kuljettajan toimenpitein. Asiakirjaturvallisuus kuuluu myös osana koulutusaiheisiin. Tavoitteena on, että kuljettaja ymmärtää oman toimintansa merkityksen kuljetuksen turvallisuudelle ja sen vaikutuksen yleiselle ja liikenneturvallisuudelle. 11. Kuljetusten vastuut ja turvallisuus Käsitellään vastuun jakautuminen koko kuljetusketjun osalta. Erityisesti kartoitetaan epäselvyyksiä kuorman sitomisen ja varmistamisen sekä oikean kuljetusvälineen osalta. Kuljetusten turvallisuuden osalta käsitellään kuljetuksen kuormalle aiheuttamien vahinkojen torjumista ja vähentämistä oikeasoppisella toiminnalla. Kuljetusrikollisuuden osalta käsitellään turvallisuusriskejä, kuljetusrikollisuuden tunnistamista ennakkoon, kuljettajan. Kuorman ja asiakirjojen turvaamista niin yritysten kuin kuljettajan näkökulmasta. Tavoitteena on, että kuljettaja oman toimintansa vaikutukset osana kuljetusten turvaamista. Kuljettaja tietää kuljetussuorituksessa koko kuljetusketjun vastuut sekä tietää, millaisilla keinoilla kuljetusvahingot estetään. Kuljettaja osaa myös omalla käyttäytymisellään ja toiminnallaan torjumaan kuljetusrikollisuutta. 12. Matkustusturvallisuus Sisältää linja-auton teknisen rakenteen sisältämää turvallisuustietoutta, riskiä välttävää ajotapaa, turvalaitteiden käyttöä, toimintaa onnettomuustilanteessa sekä linja-auton evakuointiharjoituksen. Paloturvallisuuden osalta käsitellään auton teknisiä sammutusjärjestelmiä ja mahdollisuutta sammuttaa erilaisia linja-autopaloja. Sisältää lisäksi sammutusharjoituksen. Tavoitteena on, että kuljettaja pystyy toimimaan oikein onnettomuustilanteissa, linja-auton palotilanteissa ymmärtäen palon ennakkomerkit ja osaa aloittaa oikeaoppisen alkusammutuksen. Toiminnallaan lisää matkustusturvallisuutta. 13. Pelastustoiminnan perusteet henkilöliikenteessä Käsitellään raskaan kaluston suuronnettomuuksia ja palotilastoja ja niistä tehtyjä selvityksiä toimintaohjeineen. Käydään oikeaoppinen toiminta liikenneonnettomuustilanteessa, eri tahojen vastuut ja velvoitteet sekä harjoitellaan eri tasoisten henkilöstön evakuointia sekä autopalon alkusammutustoimintaa. Tavoitteena on, että kuljettaja ymmärtää raskaan kaluston onnettomuusriskit, osaa toimia oikein ja johdonmukaisesti onnettomuuspaikalla, arvioida tilannetta johdonmukaisesti,osaa käyttää autosta löytyviä pelastusvälineitä ja alkusammutusvälineitä sekä tarvittaessa evakuoida matkustajia 14. Pelastustoiminnan perusteet tavaraliikenteessä Käsitellään raskaan kaluston onnettomuuksia, käsitellään mm kuljettajasta, ajoneuvosta ja kuormasta johtuvia erilaisia turvallisuusriskejä. Opetellaan oikeaa ja johdonmukaista toimintaa onnettomuuspaikalla ottaen huomioon osallisena olevien turvallisuusriskit, selvitetään autopalojen syttymissyitä ja niiden ennaltaehkäisyä sekä harjoitellaan alkusammutustoimintaa. Tavoitteena on, että kuljettaja ymmärtää raskaan kaluston onnettomuusriskit, osaa toimia oikein ja johdonmukaisesti onnettomuuspaikalla, arvioida tilannetta johdonmukaisesti,osaa käyttää autosta

löytyviä pelastusvälineitä ja alkusammutusvälineitä. 15. Turvalliset kuljetukset Käsitellään osallistujien mukaan joko suomalaisen säädöksen mukaisesti tai eurooppalaisen (ulkomaanliikenteen)säädösten mukaisesti. Aihekokonaisuuksina on mitat ja massa, kuormaaminen ja kuorman varmistaminen, kuormatilat ja käsittelylaitteet, merkitseminen, ylikuorma ja sen vaikutukset ja seuraamukset, kuljetusasiakirjat (cmr). Kuljetusten ja kuorman turvallisuuden osalta aiheina on ilkivalta, ulkoiset uhat kuljettajaa ja kuormaa sekä ajoneuvoa kohtaan, niiden tunnistaminen ja toiminta vaaratilanteissa. Koulutuksen tavoitteena on, että kuljettaja ymmärtää oman toiminnan merkityksen ennalta ehkäisevän tekijänä vaaratilanteisiin joutumiselle sekä mahdollisessa vaaratilanteessa osaa toimia oikein ja riskittömästi. 16. Ammattikuljettajan turvallisuuskoulutus matkailualalla Käsitellään matkailualan turvallisuuskäsitteitä ja tekijöitä, kuljetusturvallisuuden erityispiirteitä henkilöliikenteessä, lakeja ja säädöksiä sekä erilaisia määräyksiä koskien matkustusturvallisuutta. Lisäksi käsitellään kuljettajan riskienhallintaa matkan eri vaiheissa, yritysten säännöksiä ja ohjeita. Hätätilanteissa toimimista harjoitellaan koulutuskalustosta ja henkilöistä riippuen ajoneuvossa tai pienryhmissä. Voi sisältää myös evakuointiharjoituksen. Tavoitteena on, että kuljettaja toiminnallaan ja tiedoillaan pystyy parantamaan omaa ja matkustajien turvallisuutta, pystyy ennaltaehkäisemään vaaratilanteita sekä toimimaan johdonmukaisesti vaara ja hätätilanteissa. 17. Kuljetusalan lainsäädäntö, turvallisuus ja digipiirturi Käsitellään kuljetusalan keskeiset säännökset, kuten sosiaalilainsäädännön keskeisimmät kohdat ja poikkeusäännöt sekä niiden merkitys kuljetustoiminnan kannalta. Digipiirturin osalta käsitellään kuljettajan työn kannalta keskeisimmät erikoistoiminnat ja niiden merkitys ja käyttö kuljetuksen ja kuljettajan kannalta. Kuormauksen osalta käsitellään tärkeimmät kuorman varmistamiseen ja rakentamiseen liittyvät mitat ja massat, sidonta- ja varmistusäännökset. Kuljetusturvallisuuden osalta käsitellään kuljetusrikollisuutta, sen havainnointia, ehkäisyä sekä yleisiä turvallisuusriskejä Tavoitteena on, että koulutuksesta saatavan lisätiedon avulla kuljettaja voisi suorittaa työmatkansa ja tehtävänsä riskittömästi, turvallisesti eikä joutuisi vaara- ja hätätilanteisiin tietämättömyyden tai oman toimintansa takia. 18. Kuljettajien tieturvallisuus /Tieturva-1) Käsitellään pätevyysvaatimuksia tiellä tehtävässä työssä, velvoitteita ja vastuita ja tiellä työskentelyn ehtoja. Käsitellään tiellä työskentelyn vaaroja ja ongelmia kuljettajan näkökulmasta ja kuinka ko. tilanteita voidaan välttää, turvallisuuden varmistamista liikenteen järjestelyin, turvallisuuden varmistamista työkoneen kuljettajana sekä varautumista onnettomuustilanteisiin ja niissä toimimista Tavoitteena on edistää kuljettajien tie-,liikenne ja työmaaturvallisuutta tiealueilla työskenneltäessä.

19. Kuljettajien ajoaika-, taloudellisuus- ja asiakaspalvelukoulutus. Käsitellään tieliikenteen sosiaalista ympäristöä ja siihen liittyvää lainsäädäntöä. Taloudellisessa osiossa käsitellään ajoneuvon teknisiä ominaisuuksia ja tekniikan tuomia mahdollisuuksia kuljetustaloudellisuuden lisäämiseksi sekä muita ajoneuvon huoltoon ja varusteluun liittyviä kustannustekijöitä Asiakaspalveluosiossa käsitellään yleisiä asiakaspalvelun hyviä tapoja, ohjeita ja toimintaa. Lisäksi käsitellään kuljettajan sisäistä yrittäjyyttä ja siihen liittyviä tekijöitä Tavoitteena on, että kuljettaja ymmärtää asiakaspalvelunsa imagon merkityksen oman työnsä ja työpaikkansa etuna ja hyvinvointina. Ajoaikasäännösosion tavoitteena on lisätä kuljettajan ja yrityksen tietoutta säännösten tärkeimmistä merkityksistä, poikkeussäännösten merkityksistä sekä kuljetuksen rakentumiseen vastuiden osalta. Taloudellisen osion tavoitteena on vähentää yrityksen kulurakennetta ja kulujen pienenemisen lisäksi tuottaa ympäristöystävällistä kuljetustapahtumaa 20. Asiakaspalvelu, turvallisuus ja ergonomia Koulutus käsitellään asiakaspalveluosiossa käsitellään yleisiä asiakaspalvelun hyviä tapoja, ohjeita, toimintaa asiakkaan ja eri asiakasryhmien kohtaamisessa sekä reklamaatiotilanteissa. Lisäksi käsitellään kuljettajan sisäistä yrittäjyyttä ja siihen liittyviä tekijöitä. Turvallisuusosiossa käsitellään eri liikennemuotojen järjestyshäiriöitä, toimintaa niissä sekä kuljetusrikollisuuden ilmenemistä ja sen ehkäisyä. Ergonomia osiossa käsitellään kuljettajan työpäivään liittyviä tekijöitä, miten jaksaa virkeänä työssä Sekä edistää työvireyttä. 21. Asiakaspalvelukoulutus; asiakaspalvelua käytännössä kuorma- ja linja- autonkuljettajalle Käsitellään asiakaspalvelun kaikki osatekijät kuten asiakaspalvelun merkitys yritykselle ja kuljettajalle, asiakaslähtöisyys ja viestintä asiakaspalvelussa, asiakaspalvelijan vaatimukset, määräyksiin ja säännöksiin suhtautuminen osana asiakaspalvelua sekä asiakaspalvelun merkitys yrityksen kilpailutekijänä Tavoitteena on, että kuljettajat ja yritykset ymmärtävät asiakaspalvelun merkityksen työssään ja eri toiminnoissaan. 22. Bussilla ulkomaille Käsitellään ulkomaanliikenteessä tarvittavia asiakirjoja, sääntötietoutta ja toimintaa eri maissa. Käydään läpi yleisimpiä eri kielialueilla tarvittavaa kuljetussanastoa sekä eri maiden sisäisiä sääntöjä ja määräyksiä Tavoitteena on, että kuljettaja tietää riittävästi ulkomaanliikenteessä esiintyvistä velvoitteista, Tavoista ja pystyisi toteuttamaan kuljetustehtävän turvallisesti ja asiakaslähtöisesti. 23. Liikenteen hätäensiapu Käsitellään toimintaa onnettomuuspaikalla ja onnettomuustilanteessa, mitä kuljettajan pitää pysyä tekemään matkustusturvallisuuden ja yleisen auttamisvelvollisuuden velvoittamana. Harjoitellaan yleisimmät ensiaputoimet onnettomuustilanteessa sekä käydään läpi ja harjoitellaan sairauskohtausten aiheuttamia tilanteita.

Tavoitteena on, että kuljettaja pystyy toimimaan johdonmukaisesti ja oikeaoppisesti kyseisissä tilanteissa. 23. Linja-autonkuljettajan turvallisuuskoulutus Käsitellään kuljettajalle kuuluvia eri säädöksiin perustuvia eritasoisia oikeuksia kuljettajana toimiessaan sekä päivitetään myös yleisiä liikennesäädöksiä ja määräyksiä sekä suhtautumista niiden velvoitteisiin. Käsitellään havainnointia, suhtautumista ja toimintaa hankalan, vaarallisen ja eri aineiden vaikutuksen alaisena olevien henkilöiden parissa toimiessa. Käsitellään oikeaoppista ja turvallista toimintaa liikenneonnettomuustilanteissa sekä turvallista ajotapaa. Tavoitteena on edistää kuljettajan kykyä toimi hankalissa asiakastilanteissa, antaa kuljettajalle tietoa oikeuksista ja velvollisuuksista uhkaavassa asiakaspalvelu- ja väkivaltatilanteissa sekä edistää turvallista ja ennakoivaa ajotapaa liikenteessä. 25. Kuljetusalan työterveys ja -turvallisuus Käsitellään työterveyshuollon perusteita, yhteistoimintaa ja vastuuta työpaikalla. Kuljettajan turvallisuusosiossa käsitellään yleisimpiä työtapaturmia ja onnettomuuksia sekä niihin liittyen riskien hallintaa yrityksessä ja kuljettajan toiminnassa. Työhyvinvointiosiossa käsitellään työympäristön ja työyhteisön vaikutusta kuljettajan jokapäiväiseen hyvinvointiin, kuljettajan eritasoisia kuormittumistapoja sekä pohditaan henkilökohtaisen työhyvinvoinnin ja olon parantamista omaehtoisin keinoin. Tavoitteena on, että yritys ja kuljettaja tiedostaisivat työhyvinvoinnin merkityksen yrityksen, asiakkaiden ja työntekijöiden osalta mahdollisuutena parantaa työkulttuuria, yrityksenmenestymistä ja kuljettajan jaksamista työssään. 26. Kuljettajan työympäristö ja työhyvinvointi Työympäristöosiossa käsitellään kuljettajan työ- ja toimenkuvaa sekä koko kuljetuskentän ja kaluston kehitysnäkymiä. Työhyvinvointiosiossa käsitellään kuljettajan eri tasoisia kuormitustekijöitä, niistä aiheutuvia seurauksia sekä pohditaan keinoja niiden vähentämiseksi. Tavoitteena on että kuljettajat ymmärtäisivät työnantajan toimenpiteiden ohella myös omien toimintojen merkityksen työssä jaksamisen osatekijänä.