Tammitie-projektin esittely. Jari Kainuvaara Espoon kaupunki



Samankaltaiset tiedostot
TUOTE(tieto)MALLIT Espoon pilottikohteiden urakoiden hankintaprosessi. Harri Tanska, Espoon kaupunki Infra FIMBIM Pilottipäivä

Alkupiiri (5 min) Lämmittely (10 min) Liikkuvuus/Venyttely (5-10min) Kts. Kuntotekijät, liikkuvuus

Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki

Graniittirakennus Kallio Oy -2013

Built Environment Process Reengineering (PRE)

KOULUMATKATUKI TAMMIKUUSSA 2003

MITEN HANKINTAMENETTELYILLÄ VOIDAAN VAIKUTTAA TIETOMALLIEN KÄYTÖN TEHOKKUUTEEN RAKENNUSHANKKEISSA

Kaupunkimallintaminen Espoossa 2016 Tapani Honkanen

Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala

Graniittirakennus Kallio Oy Taustaa. Tilaajien vaatimukset

Kerassa ja Koivuhovissa edellyttää. laitureiden kulkuyhteydet. Espoon kääntöraide. rakennetaan kokonaisuudessaan.

Päällystystöiden BIM-pohjainen suunnittelu Päällystystyön optimointi tietomallipohjaista suunnittelua hyödyntäen

JOENSUUN SEUDUN HANKINTATOIMI KOMISSIOMALLI

YLIOPISTOJEN YHTEISHAKU JA SÄHKÖINEN HAKUJÄRJESTELMÄ

Merenpohjan ruoppaus (Dredging BIM)

Pilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen. Pilottisuunnitelma

Työvoima Palvelussuhdelajeittain %-jakautumat

Vanhan Kirkkotien ja siihen liittyvien katujen koneohjattu urakka. When Infrastructure Counts

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Vanha-Kirkkotie ja siihen liittyvät kadut pilot-kohde. Sauli Hakkarainen, aluepäällikkö Espoon kaupunki / katu- ja viherpalvelut / suunnittelu

Lumitöiden estekartoitus

INFRA-ALAN ON TEHOSTETTAVA LIIKETOIMINTAPROSESSEJAAN. Harri Yli-Villamo Johtaja, rautatieinvestoinnit

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Vt8 Sepänkyläntie. FINBIM-pilottipäivä Kyösti Ratia, Skanska Infra Oy

Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio

MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET

Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe

VIHERVALVONNAN DOKUMENTOINTI VIHERVALVOJAKOULUTUS HEIDI JÄRKKÄ

ALAJÄRVEN, LEHTIMÄEN, SOININ JA VIMPELIN LOMATOIMISTOJEN PUOLUEETON JA VANKKUMATON ÄÄNENKANNATTAJA. Täyttä asiaa, ei arvailuja - jo vuodesta 2008

MUISTIO JHS XXX Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi

Koneohjausjärjestelmät Koulutuspalvelut Pilvipalvelut Työnjohdon työkalut Tuki- ja huoltopalvelut

Lähes nollaenergiarakentamisen säädösten valmistelusta

SISÄISEN KASVUN RYHMÄ 2011

Piir. Nro HKV Nro Kohde Piirustuksen sisältö Mittakaavat Päiväys Muutos

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Ko/2 1 YLEISTEN TÖIDEN LAUTAKUNTA

Kaupunkimallit ja CityGML

STRATEGISET PÄÄMÄÄRÄT

Espoon kaupunkimalli rakentumassa Tapani Honkanen

Koneohjaus ja 3D-mallit maarakennustyömaalla. Teppo Rauhala, WSP Finland Oy

Digitaalinen luovutusaineisto

SALAKIRJOITUKSEN VAIKUTUS SUORITUSKYKYYN UBUNTU käyttöjärjestelmässä -projekti

Tilaaja: Rakennuttaja: Suunnittelu: Urakointi:

Mitä yhteistyöltä vaaditaan mallihankkeessa?

Mikkelin kaupungin keskeiset asukasluvut, työttömyysprosentit, avoimet työpaikat sekä työmarkkinatuen vertailu 11 kaupunkiin Hallintopalvelut 2016

MAAKUNNALLINEN PALLIATIIVISEN HOIDON TÄYDENNYSKOULUTUSMALLI

Antti Ylä-Jarkko. Miten oppijan palveluita rakennetaan

Me-säätiö. Vauhtia vaikuttavuusinvestoimiseen. Ulla Nord me. säätiö Me-säätiö

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

Yleiskartta hankkeesta

Radonin mittaaminen. Radonkorjauskoulutus Tampere Tuukka Turtiainen

Loimaan lasten ja nuorten hyvinvointisuunnitelma vuosille

Työttömyysaste, työttömät työnhakijat ja avoimet työpaikat - Arbetslöshetstalet, arbetslösa arbetssökande och lediga arbetsplatser UUSIMAA - NYLAND

Ennakkovaroitustoimintojen sekä. uuden teknologian hyödyntäminen. toteutuspöytäkirjamenettelyssä

Onnistunut liikkumissuunnitelma - ohjeet liikkumissuunnitelman tekemiseen

Rautatienkadun kiertoliittymän rakentaminen. Tekninen ja ympäristötoimi

Marialina Norring. Infrahankkeiden ohjeistus ja kehitys pilotti Espoon kaupungille

Vt 13 pilotti: mallipohjaisen päällysteenkorjauksen suunnittelu ja toteutus

Pääurakkasopimus. Urakoitsija Urakoitsijana toimii Yritys Oy, osoite: Xxxx xx, KUNTA.

Infran omaisuudenhallinnan rajapintahanke (ja tietoportaali) Saara-Maija Pakarinen Espoon kaupunki SKTY syyspäivät 2017

Yhteiset kokoukset ja toimitukset

Tietomallintamisen suunnittelu ja dokumentointi käytännössä. Liisa Kemppainen, Sito Oy Jari Niskanen, WSP Finland Oy

Moderni laadunvarmistus Vt8-hankkeella. Infra FINBIM pilottipäivä nro 8, Kyösti Ratia, Skanska Infra

Opintopolku opastaa korkeakouluhakuihin

Vesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä Olli Holm

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Rakentaminen mahdollisesti omana työnä? Aikataulu: Budjetti: Ts Pituus noin 480 metriä. Asemakaava on hyväksytty

Prosessit etyön kehittämisessä

Tietomallinnus tilaajan näkökulmasta nyt ja tulevaisuudessa, Harri Tanska, Espoon kaupunki

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Image size: 7,94 cm x 25,4 cm. Talvikunnossapito 2013 Talven vaikeusaste ja saavutettu laatutaso

Pilotti: Suurpelto V, Storhemtintie. Pilottisuunnitelma

Nuorisotyöttömyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella

Ab A.Häggblom Oy. John Hagnäs tj

Keskuskirjastokokous Pasila Hannu Sulin

Pilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen. InfraFINBIM pilottiraportti

Kiinteistökatsaus KYS uudistuu hanke Hallituksen seminaari

Inframallivaatimukset

HSL:n matkatutkimuksen tulokset syksyltä 2014 Tutkimus on osa suurten liikennehankkeiden vaikutustutkimuksia

Maailman turvallisin betoniteollisuus vuonna 2015 kutsu työturvallisuuskilpailuun 2010

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

Pirkanmaan vesihuollon kehittämissuunnitelman seurantaseminaari Jaakko Erjo Apulaiskaupunginjohtaja Sastamalan kaupunki

KESKENERÄISTEN INVESTOINTIHANKKEIDEN LISÄMÄÄRÄRAHAESITYKSET VUO- DELLE 2017

Länsimetron. Hanke-esittely <Toimialue>

Toimintaympäristön tila Espoossa 2018 Maankäyttö, asuminen ja rakentaminen

JulkICTLab projektien tilannekatsaukset 06/2015

TALOUS- JA TOIMITILASEMINAARI Toimitilahankkeiden esittely

Kokemustietoa hyödyntävä traumahoidollinen vertaisryhmä

Yhteiset konseptit ja periaatteet julkishallinnon palvelukehittämisen edistäjinä Kuntien avoin data hyötykäyttöön seminaari 27.1.

117 vj M 160 s jv M 160 v M 160

IV-kuntotutkimushanke_tutkijat

Valtion vesihuoltotyöt Laki vesihuollon tukemisesta /686

TAMMIKUU 2013 MAANANTAI TIISTAI KESKIVIIKKO TORSTAI PERJANTAI LAUANTAI SUNNUNTAI

Suhdanteet vaihtelevat - Miten pärjäävät

Pilotti: Lumitöiden estekartoitus. Pilottisuunnitelma

Väinölänrannan asemakaavan näkymäanalyysi

Ajankohtaista Liikenneviraston hankinnan ohjauksesta. Vesiväyläpäivä 2016,

Espoon kaupunki Pöytäkirja 64. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

reuna-alue 5.5m ajorata 7.5m erotuskaista 4.0m jk+pp 3.5m reuna-alue 3.5m vj= vj= vj= RASTIKANKAANTIE

Kaivinkoneen 2D- ja 3D-koneohjausjärjestelmät

Transkriptio:

Tammitie-projektin esittely Jari Kainuvaara Espoon kaupunki

Kohde sijaitsee Espoon Nöykkiössä, Martinsillantien varressa. Tammitie ja siihen liittyvät kadut Liittyvät kadut: Tammitie Tammikuja Vaahteratie Vaahteramäki Pihlajatie 3.2.2016 2

Yleisiä tietoja InfraFINBIM-pilottihanke Tietomallintaminen Espoon pilottikohteissa Pilotin tarkoitus on ollut koeajaa tietomallipohjaisia suunnitelmia rakennetussa ympäristössä sekä koneohjaus- ja mittaussovelluksissa Suunnitelmat: FINNMAP Infra Oy Koneohjausjärjestelmä: Scanlaser Työmaanhallinta: Infrakit Tukiasema SmartNet Tiedonsiirtoformaatit: IM3, dwg, dxf, xyz 3.2.2016 3

Rakentamisen tilanne Rakentaminen aloitettiin Tammitien stabiloinnilla talvella 2014. Infrakit mukana alusta asti Keväällä 2014 Pihlajatiellä aloitti toinen työryhmä. Tammitie, Pihlajatie ja Vaahteratie valmistuivat 2015 Tammikujan HV- linja on valmis ja kerrokset on rakennettu plv. 50-205. Katu valmistuu kesällä 2016. Vaahteramäellä on tammikuussa aloitettu työt ja katu valmistuu kesällä 2016. Tammitien LP-alue toimii työmaan tukikohtana ja sen asfaltointi ja viimeistely tehdään kun kaikki alueen kadut saadaan valmiiksi. Koko alue saadaan valmiiksi syksyyn 2016 mennessä. 3.2.2016 4

Tammitie Rakentaminen aloitettu helmikuussa 2014 Valmis elokuussa 2015 Pituus 369m Urakkaan kuului: Katu, kevari ja LP-alue JV ja VJ linjojen saneeraus Kaapeliputkitus Valaistuksen uusiminen Uusi HV linja Pohjanvahvistusta loppupäässä, louhintaa alkupäässä LP- alue toimii työmaan tukikohtana Liito-oravia 3.2.2016 5

Vaahteratie Rakentaminen aloitettu tammitien yhteydessä keväällä 2014 Valmistunut lokakuussa 2015 pituus 346m Urakkaan kuului: Katu ja kevari Uusi HV linja Kaapeliputkitus Valaistuksen uusiminen Pohjanvahvistusta loppupäässä, louhintaa alkupäässä Liito-oravia 3.2.2016 6

Pihlajatie Rakentaminen aloitettu huhtikuussa 2014 Valmistunut heinäkuussa 2015 pituus 233m Urakkaan kuului: Katu ja kevari Uusi HV linja Kaapeliputkitus Valaistuksen uusiminen Louhintaa ja liito-oravia 3.2.2016 7

Tammikuja Rakentaminen aloitettu elokuussa 2015 HV-linja valmis Valmistuu kesällä 2016 pituus 205m Urakkaan kuuluu: Katu Uusi HV linja Kaapeliputkitus Valaistuksen uusiminen Louhintaa ja liito-oravia 3.2.2016 8

Vaahteramäki Rakentaminen aloitettu tammikuussa 2016 Valmistuu kesällä 2016 pituus 112m Urakkaan kuuluu: Katu Uusi HV linja Kaapeliputkitus Valaistuksen uusiminen 3.2.2016 9

Tammitie Infrakitissä Infrakit otettiin käyttöön hankkeen alkuvaiheessa Infrakittiin lisättiin mallit, geometriat, taustakartat, pdf-suunnitelmat sekä myöhemmin myös muuta dokumentointia. Työn aikana on päivitetty mm. toteutuneen kaivuun, kallionpinnan, vesihuollon, kaapeliputkitusten ja pohjanvahvistuksen aineistoja sekä valokuvia. Tammitie Infrakitissä 3.2.2016 10

Kokemuksia tietomalleista ja koneohjauksesta Koneohjaus on tätä päivää ja tulee yleistymään Helpommin suunnitelman mukaiseen lopputulokseen Työmaalla ei tarvitse odottaa merkintöjä Kaivinkoneella on aina töitä Työmaan mittauksissa merkintätyö vähentynyt, tarkistusmittaukset lisääntyneet Soveltuu parhaiten uudisrakentamiseen 3D-aineistosta on hyötyä työmaalla ja toimistolla mm. massalaskennassa Tarvitaan ehdottomasti laite/ohjelmisto/järjestelmä tms. jolla työmaan laitteita ja aineistoa pystytään hyödyntämään ja hallitsemaan myös työmaaolosuhteissa. Kaikki aineisto saadaan kulkemaan mukana mobiililaitteilla, ei tarvitse raahata kansioita ja papereita mukana 3.2.2016 11

Haasteita ja vaikeuksia matkan varrelta Kasvillisuus ja rakennukset aiheuttavat häiriötä koneohjauksessa Käsiteltävän paikkatiedon määrä kasvanut hieman Uuden asian opettelu ja ennakkoluulot Suurempi rakennemuutos työmaalla Kepittömyys aiheuttanut paljon epävarmuutta Tiedon määrä, hallinta ja hyödyntäminen (ennen saatiin pelkkiä paperikuvia) Toteumapisteiden mittaaminen kaivinkoneella ontuu Koneenkuljettajat eivät tarkista kaivinkoneensa tarkkuutta säännöllisesti Koneohjauksen hallitsevat koneenkuljettajat ovat harvassa Huonot suunnitelmat aiheuttaa ongelmia Rakennettu ympäristö olemassa olevine infroineen Koulutuksen puute tai vähyys, ei ole paljon tarjolla Toteumamallin työstäminen saadusta aineistosta on paikoitellen haastava, jopa mahdoton toteuttaa. Ohjelmistot eivät kulje kehityksen mukana samaa vauhtia Espoossa ei vielä linjausta ja ohjeistusta tietomallipohjaisen rakentamisen dokumentoinnista sekä kerättävästä toteumatiedosta. Ohjeistus ja siihen liittyvät aineistot saataneen valmiiksi 2016 aikana. 3.2.2016 12

Kiitoksia Jari Kainuvaara Tietomallikoordinaattori Kaupunkitekniikan keskus ESPOON KAUPUNKI jari.kainuvaara@espoo.fi +358 46 8772310 3.2.2016 13