Kaupunkitekniikan keskus Ramboll Finland Oy / Madis Sisask ja Simo Koivuniemi 29.1.2016

Samankaltaiset tiedostot
Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja

Tikasmäenlaita, Tikapuunkoukku, Tikaslaakso ja Tikapuuntien pohjoisosa ovat pientaloalueen uusia tonttikatuja.

X = Y = X = Y =

Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola, Jyrki Oinaanoja

Kaupunkitekniikan keskus Ramboll Finland Oy / Katja Virtala, Joonas Pirhonen ja Simo Koivuniemi

Eestinmalmi, Eestinmalmi I, Hannuksenpelto I, Hannuksenpelto

Kaupunkitekniikan keskus Ramboll Finland Oy / Panu Putkonen ja Simo Koivuniemi

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 32/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/

KATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA

ESIKOPIO KLOSTRETINKUJA 2261/001. Suunnitelman raja 3P KATU ASEMAPIIRUSTUS JA TYYPPIPOIKKILEIKKAUS

KARHUNMÄKI, JOENSUU KARHUNMÄEN IV KAAVA-ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEIS- SUUNNITELMA

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Ko/2 1 YLEISTEN TÖIDEN LAUTAKUNTA

SUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU

Kauniaisten kaupunki Kuntatekniikka. YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KAUNIAISTENTIE Katusuunnitelma

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 14/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 7807/ /2017

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 3640/ /2018

Liikenteen pääverkon väyläkuvaukset ja suunnitteluohjeet

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 5773/ /2014

Sipoonlahden ranta Kaavamuutoksen liikenneselvitys

VAAJAKOSKENTIEN RAUHOITTAMINEN Yleissuunnitelma

Vaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa

HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2.

16UTS OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS

Lohja. Jouni Ikäheimo 10 / 2013

RANTAKYLÄN PALVELUKESKUKSEN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

Espoon kaupunki Pöytäkirja 65. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Veikkolan kunnallistekniikkaselvitys

KATUPOIKKILEIKKAUSTEN SUUNNITTELUOHJEET

Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 2/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 733/ /2015

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Länsiväylän (Kt51) parantaminen Suomenojan liittymän kohdalla Katusuunnitelmat 6493

Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys

Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä

Helsingin kaupunki Esityslista 33/ (6) Yleisten töiden lautakunta Ko/

S24 Sipoonlahden ranta Kaavamuutoksen liikenneselvitys

Espoon kaupunki Pöytäkirja 130. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Mäskälän alueen kaavarunko

TULLIPORTINKADUN KAMPUS- ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

JUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 15/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 6645/ /2016

Otteet Otteen liitteet

RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA

PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU

Kainulan asemakaava-alueen kunnallistekniikan

KAISTAT. Ensimmäinen numero määräytyy seuraavasti: 1X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaan 2X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaa vastaan

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 7186/ /2013

MÖYSÄ AHTIALANTIE liikennejärjestelyt ja meluntorjunta ja välillä Karjalankatu - Ala-Tonttilankatu

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Ko/8 1 YLEISTEN TÖIDEN LAUTAKUNTA

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 3489/ /2016

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Tehdashistorian elementtejä

Hallituskatu välillä Rautatienkatu - Uusikatu. Yleissuunnitelma

Rakentaminen mahdollisesti omana työnä? Aikataulu: Budjetti: Ts Pituus noin 480 metriä. Asemakaava on hyväksytty

Kerassa ja Koivuhovissa edellyttää. laitureiden kulkuyhteydet. Espoon kääntöraide. rakennetaan kokonaisuudessaan.

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 4183/ /2016

NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS

Vermontie Asemakaavan muutos 51. kaupunginosa, Leppävaara Katu- ja virkistysalueet

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

NURMIJÄRVEN KUNTA VANHA-KLAUKAN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 6799/ /2017

Mäntyläntien kunnallistekniikan saneerauksen yleissuunnitelma

RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS

Perkkaa IIB, muutos 51. kaupunginosa, Leppävaara Osa korttelia ja katualueet (Muodostuu uusi kortteli 51360) Asemakaavan muutos

Sorapintaiset ajoradat (km) laji tyyppi rekisteri I II III Kaikki yht. Ajoradat kesähoito katu 0,1 2,4 7,0 9,5

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Tiemerkintäpäivät 2012 Tiemerkintäohjeen päivityksen tärkeimmät muutokset

YLEISSUUNNITELMASELOSTUS

Itä-Immanen Vaihe 2 LIITE 5 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS

1: m m m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN

ILOLA / T A I K A P U I S T O 3 Rakentamisohjeet kaupungin omistamille ao-tonteille Taikurintiellä ja Loitsukujalla kortteleissa

Suunnitelmaselostus. Lepola I asemakaava-alue Kunnallistekninen yleissuunnittelu. Yleistä

RAKENTAMISTAPAOHJE LINNAKANGAS

Kauppakadun rakennussuunnittelu. Kemi. Ohjausryhmä

KAIVUTYÖOHJEET JA LIIKENNEJÄRJESTELYT YLEISILLÄ ALUEILLA

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

Valtatie 9:n parantaminen Jännevirran kohdalla, Kuopio ja Siilinjärvi

Poikkileikkaus liittymäalue PL 170. Selitteet. Odotuskatos. Korotettu laatoitus. Reunakivi. Nurmetettu alue. Hyv. Tark. Laat.

Suojatieselvitys. Etelä-Savo, Pohjois-Savo ja Pohjois-Karjala

Yhteystiedot... 2

RAKENTAMISOHJEET Hyväksytty rakennuslupajaostossa

LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA

VAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Katutilan mitoitus. Helsinki /22/2009 KSV/L-os. KW

Helsingin kaupunki Esityslista 16/ (6) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Niittylahden kaava-alueen laajennuksen kunnallistekniikan yleissuunnitelma

Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/ Huopalahdentie nro 30551/1 katusuunnitelmat.

Mikkolan uusi päiväkoti Pähkinämäentien varteen, alustava liikennetarkastelua. Päiväkodin osalta on käytössä seuraavat tiedot:

VÄÄRÄSAAREN LIIKENNESELVITYS

VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA

Asemakaavan muutos koskee: koko Luolalan teollisuusaluetta sekä katu-, erityis- ja virkistysalueita, lukuun ottamatta korttelia 7 ja osakorttelia 8.

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Transkriptio:

1 Kaupunkitekniikan keskus Ramboll Finland Oy / Madis Sisask ja Simo Koivuniemi 29.1.2016 KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: Vermontie, Perkkaa IIB KATUJEN NIMET: Perkkaantie, Majurinkatu, Vermontie, Anna Sahlstenin katu ja LP-alue, Runoratsunkatu ja LP-alueet, Uuno Kailaan katu ja LP-alue, Kaarlo Sarkian katu ja LP-alueet, Perilänniitty, Perilänkuja, Raviradankuja, Valjakkotie, Kössi Koskisen aukio. 1. Katuluokat Perkkaantie on välillä Majurinkatu (Helsinki Turku) rautatien alikulku olemassa oleva 1 ajoratainen ja 2 - kaistainen alueellinen kokoojakatu. Perkkaantien eteläpuolinen raitti on Vermontien liittymän länsipuolella pyöräilyn pääreitti. Vermontien liittymästä alkaen raitti muuttuu pyöräilyn laatureitiksi. Vermontien asemakaava-alueen maankäytön kehittämisen myötä Perkkaantien ajorata muutetaan Majurinkadun ja Vermontien välillä 2-ajorataiseksi ja 4-kaistaiseksi. Em. osuudella Majurinkatu, Perilänkuja, Perilänniitty ja Ravitie liittyvät Perkkaantiehen kanavoiduin valo-ohjatuin liittymin. Perkkaantien ja Vermontien liittymä on kiertoliittymä. Perkkaantien katualueen pohjoispuoliskolla on noin 8 metriä leveä tilavaraus pikaraitiotielle. Majurinkatu välillä Everstinkatu - Perkkaantie on nykyinen paikallinen kokoojakatu, joka lähialueen uusien katuyhteyksien myötä muuttuu tonttikaduksi. Majurinkadun läntinen raitti on pyöräilyn pääreitti. Majurinkatu on 1-ajorainen ja kaksikaistainen, suojateiden ja linja-autopysäkkiparin kohdille toteutetaan saarekejärjestelyjä. Majurinkadun varteen on suunniteltu lyhytaikaista pysäköintiä sekä saattoliikennettä palvelevia taskupaikkoja sekä linja-autoliikenteelle ajoratapysäkkipari. Vermontie on uusi asemakaavan mukainen alueellinen kokoojakatu. Vermontien läntinen raitti on pyöräilyn laatureitti. Vermontien rakentamisen myötä Vermon ja Perkkaan alueilta on jatkossa nykyistä toimivampi moottoriajoneuvoliikenteen yhteys Turunväylälle. Vermontie liittyy eteläpäästään Itsehallintotiehen nykyisessä kiertoliittymässä ja pohjoispäästään Perkkaantiehen. Vermontie on 1- ajorainen ja kaksikaistainen. Vermontien ja Tarvonsalmenkadun T-liittymässä on suojatiesaareke, Uuno Kailaan kadun sekä Kaarlo Sarkian kadun ja Valjakkotien liittymät ovat kanavoituja liittymiä. Jälkimmäinen em. liittymistä varustetaan liikennevaloin. Anna Sahlstenin katu, Runoratsunkatu, Uuno Kailaan katu sekä Kaarlo Sarkian katu ovat uusia, autoliikenteen osalta päättyviä asuinkerrostalokortteleita palvelevia katuja. Vermontien ja Itsehallintotien kiertoliittymään liittyvälle Anna Sahlstenin kadulle esitetään pysäköintitaskuja sekä kadunvarsipysäköintiä. Tonttikadun luoteiskulmassa on LP-alue yleisen pysäköinnin tarpeisiin. Uuno Kailaan katu liittyy itäpäästään Vermontiehen. Kadun itäosa on tonttikatu, länsipää pihakatu. Pihakatujakson länsipään kääntöpaikan yhteydessä on henkilöautojen lyhytaikaiselle pysäköinnille varattu alue. Uuno Kailaan kadun tonttikatujaksoon liittyy pohjoisesta LP-alue. Vermontiehen liittyvän Kaarlo Sarkian kadun, joka

2 on myös tonttikatu, varrella on kaksi LP-aluetta. Runoratsunkatu on tonttikatu, jonka länsipää liittyy Majurinkatuun ja sen varrella on kaksi LP-aluetta. Kadun keskiosalta erkanee kevyen liikenteen väylä Vermontien asemakaava-alueen keskiosan puistoalueille. Runoratsunkadun ja Kaarlo Sarkiankadun pohjoispuoliset yhdistetyt jk+pp-tiet ovat osa pyöräilyn pääreittiä. Perilänniitty ja Perilänkuja ovat Perkkaantiehen liittyviä, asuinkerrostalokortteleita palvelevia ja moottoriajoneuvoliikenteen osalta päättyviä tonttikatuja. Katujen varsilla on muutamia yleisiä pysäköintipaikkoja. Raviradankuja on Ravitiehen liittyvä ja kääntöpaikkaan päättyvä tonttikatu. Katu palvelee huoltoasemaa ja yhdyskuntateknistä huoltoa yms. käyttöä varten varattuja tontteja. Valjakkotie on Vermontiehen liittyvä tonttikatu, joka palvelee ensisijaisesti Vermon raviradan liikennettä. Kössi Koskisen aukio on Majurinkadun ja Runoratsunkadun liittymän koillispuolinen katuaukio. Aukiolle istutetaan puita, asennetaan istuskelupenkkejä ja varataan tilaa pyöräpysäköinnille. 2. Poikkileikkaukset Perkkaantie on välillä Majurinkatu - Vermontie 2 ajoratainen ja 4 kaistainen, välillä Vermontie Ravitie 2 ajoratainen ja 2 kaistainen sekä välillä Ravitie rautatien alitus 1 ajoratainen ja 2 kaistainen. Ajokaistat ovat 3,25 metrin levyisiä, kanavoiduissa liittymissä on kääntyvien kaistojen leveys 3,00 metriä. 2-ajorataisilla osuuksilla ajoradat ovat sivukaltevia, 1-ajorataiset osuudet ovat harjakaltevia. Perkkaantien ajoradan eteläpuolisen raitin leveys vaihtelee, noin plv 755-940 yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä, noin plv 940-1160 rinnakkaisen jalkakäytävän ja pyörätien yhteisleveys on 4,00 metriä ja noin plv 1160-1255 yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys on 4,00 metriä. Ajoradan pohjoispuolisen rinnakkaisen jalkakäytävän ja pyörätien päällysteiden yhteisleveys on 4,00 metriä. Perkkaantielle toteutetaan linja-autopysäkit ajoradan sivuun noin plv 985-1020 vas. ja noin 1220-1250 oik. Majurinkatu on välillä Everstinkatu - Perkkaantie 1 ajoratainen ja 2 kaistainen, ajoradan leveys on 6,50 metriä. Suunnitellun koulun kohdalle (väli Majurinpolku - Perkkaanpolku) Majurinkadun ajoradalle toteutetaan linja-autopysäkkipari. Ajokaistat erotetaan toisistaan pitkällä keskisaarekkeella. Ajoradan poikkileikkaus on harjakalteva ja sen länsipuolisen yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Itäpuolisen rinnakkaisen jalkakäytävän ja pyörätien päällysteiden yhteisleveys on 4,00 metriä. Majurinkadun ajoradan sivuille, noin plv 245-290 vas. ja plv 350-390 vas, esitetään sijoitettavaksi pysäköintitaskupaikkoja noin yhdelletoista henkilöautolle. Lisäksi plv 250-285 oik. ja 350-390 oik. on pysäköintitaskupaikat kahdeksalle henkilöautolle. Vermontie on 1 ajoratainen ja 2-kaistainen, ajoradan leveys on 6,50 metriä. Liittymäkanavointien kohdilla ajokaistat ovat 3,25 metriä suoraan jatkuvilla kaistoilla, kääntyvien kaistojen leveys on 3,00 metriä. Ajoradan poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan itäpuolella olevan yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys on 3,00 metriä, ajoradan länsipuolisen rinnakkaisen jalkakäytävän ja pyörätien päällysteiden yhteisleveys on 4,50 metriä. Vermontien kaikki viisi linja-autopysäkkiä ovat ajoradan sivussa. Anna Sahlstenin katu on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on noin plv 20-130 6,00 metriä ja noin plv 130-650 5,50 metriä, poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan paalutussuunnassa vasemman puoleisen yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leve-

3 ys on noin plv 20-100 4,00 metriä, noin plv 100-400 3,50 metriä, noin plv 400-540 3,00 metriä ja noin plv 540-650 3,50 metriä. Ajoradan paalutussuunnassa oikean puoleisen yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys noin plv 20-130 on 3,50 metriä. Katuvarressa on noin plv 164-190, plv 230-256, plv 422-441, plv 473-492, plv 552-571 ja plv 595-605 vas. yhteensä 19 ajoratapysäköintipaikkaa henkilöautoille. Plv 290-303 ja plv 322-355 vas. on yhteensä seitsemän pysäköintitaskupaikkaa henkilöautoille. Katuvarren LPalueella noin plv 358-392 oik. on 13 pysäköintipaikkaa henkilöautoille. Runoratsunkatu on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 5,50 metriä. Poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan pohjoispuolisen yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys on 3,50 metriä, eteläpuoleisen yhdistetyn jk+pp-tien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Katuvarren LP-alueella noin plv 140-160 vas. on 19 henkilöautojen pysäköintipaikkaa, lisäksi LP-alueella noin plv 210-245 oik. on 23 pysäköintipaikkaa henkilöautoille. Uuno Kailaan katu on länsiosaltaan (noin plv 55 170) pihakatu, itäosa (noin plv 170 240) on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen tonttikatu. Molemmilla em. osuuksilla ajoradan leveys on 5,50 metriä ja poikkileikkaukset ovat sivukaltevia. Pihakatu-osuuden länsipään kääntöpaikalla on 11 henkilöautojen pysäköintipaikkaa. Tonttikatuosuudella ajoradan eteläpuolisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Katuvarren LP-alueella on pysäköintipaikkoja 22 henkilöautoille. Kaarlo Sarkian katu on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on plv 20-150 5,50 metriä ja plv 150-330 5,00 metriä, poikkileikkaus on sivukalteva. Ajoradan paalutussuunnassa oikealla puolella olevan yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on plv 20-140 3,50 metriä. Jalkakäytävän (plv 140-270 oik.) päällysteen leveys on 2,50 metriä. Ajoradan vasemmalla puolella olevan jalkakäytävän päällysteen leveys plv 70-150 ja plv 260-330 on 2,50 metriä. Etelä-pohjoissuuntaisen LP-alueen itälaidalle toteutettavan jalkakäytävän leveys on 1,50 metriä. LP-alueella plv 185-235 vas. on 15 henkilöautoille tarkoitettua pysäköintipaikkaa ja LP-alueella plv 265-325 oik. on 20 hapysäköintipaikkaa. Perilänniitty on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 6,50 metriä. Poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan itäpuolisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Kadun varteen esitetään 9 henkilöautoille mitoitettua pysäköintipaikkaa. Perilänkuja on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 6,50 metriä. Poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan länsipuolella olevan yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Kadun varteen esitetään 9 henkilöautoille mitoitettua pysäköintipaikkaa. Raviradankuja on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 6,00 metriä. Poikkileikkaus on harjakalteva. Kadun päädyssä on kääntöpaikka. Valjakkotie on 1-ajoratainen ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 6,50 metriä. Poikkileikkaus on harjakalteva. Ajoradan eteläpuolisen rinnakkaisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien päällysteen leveys on 3,00 metriä. Kössi Koskisen aukio on noin 40 m x 40 m kokoinen katuaukio.

4 3. Liikenne Perkkaantien nykyinen liikennemäärä (KAVL) on noin 8 000 ajon/vrk. Kun Perkkaantien katuvarren ja lähialueiden suunniteltu maankäyttö on toteutettu, Perkkaantien ennusteliikennemääräksi (KAVL 2035) on arvioitu noin 16 000 ajon/vrk. Majurinkadun nykyinen liikennemäärä (KAVL) on noin 4 000 ajon/vrk, liikenne-ennuste (KAVL) 2035 on noin 8 000 ajon/vrk. Vermontien liikenne-ennuste (KAVL) v. 2035 on noin 7 500 ajon/vrk. Tonttikatujen liikennemäärät tulevat olemaan suuruusluokkaisesti noin 100 1 000 ajon/vrk. 4. Istutukset ja nykyinen kasvillisuus Katu- ja puistoalueille istutetaan uusia puita ja pensaita, lisäksi nurmetetaan välikaistojen leveämpiä osia ja piennaralueet. Hyväkuntoisia nykyisiä puita ja pensaita pyritään säilyttämään. 5. Vaikutus kaupunkikuvaan Ajoratojen sekä jalkakäytävien ja pyöräkaistojen kulutuskerrokset ovat pääsääntöisesti asfalttia. Poikkeuksena on Runoratsunkatu plv 195-245 vas. ja Kaarlo Sarkian katu plv 100-140 oik, näillä osuuksilla yhdistetty jk+pp-tie kivetään. Katujen reunakivet ovat harmaata graniittia. Piennaralueet nurmetetaan, kadut ja raitit valaistaan. Katujen ja raittien korkeusasemat on sovitettu yhteen liittyvien alueiden korkeusasemien kanssa. 6. Kuivatus ja vesihuolto Vermontien asemakaava-alueen katujen ja puistojen tasaukset on suunniteltu siten, että aluekokonaisuudelle muodostuu toimivat tulvareitit. Katujen korkeusasemat ovat merivesitulvarajan +3.0 yläpuolella. Kaduille rakennetaan hulevesi- ja jätevesiviemärit sekä vesijohdot. Katujen ja raittien pituuskaltevuudet ovat riittävät toimivalle pintakuivatukselle. Vermontien varrelle jäävä nykyinen jv-pumppaamo noin pl 110 oik. korvataan uudella ja puretaan. Uusi jv-pumppaamo toteutetaan Tarvonsalmenkadulle. 7. Katujen rakenteet Katujen ja raittien rakennekerrokset ovat suunniteltu Espoon kaupungin katujen päällysrakenteiden mitoitusohjeen mukaisesti. Katurakenteiden kokonaispaksuudet vaihtelevat maaperäolosuhteiden perusteella, ajoradoilla 0,85-1,18 metriä ja kevyen liikenteen väylillä 0,84-1,18 metriä. Meluesteille ei ole alueella tarvetta. 8. Rakennuskustannukset Katujen ja vesihuollon arvioidut rakentamiskustannukset (milj. euroa) ilman arvonlisäveroa ovat:

5 katu vesihuolto yhteensä Perkkaantie 7,13 2,52 9,65 välillä Majurinkatu (Helsinki Turku) rautatien alikulku Majurinkatu 3,70 3,30 7,00 välillä Everstinkatu - Perkkaantie Vermontie 10,49 0,84 11,33 Anna Sahlstenin katu ja LP-alue 3,47 0,42 3,89 Runoratsunkatu ja LP-alueet 1,29 0,20 1,49 Uuno Kailaan katu ja LP-alue 1,44 0,11 1,55 Kaarlo Sarkian katu ja LP-alueet 1,50 0,16 1,66 Perilänniitty 0,21 0,01 0,22 Perilänkuja 0,10 0,01 0,11 Raviradankuja 0,12 0,02 0,14 Valjakkotie 0,50 0,02 0,52 Kössi Koskisen aukio 0,48 0,01 0,49 Kaikki yhteensä: 30,43 7,62 38,05 9. Muuta Vermontien asemakaava-alueen katujen rakennustyöt on tarkoitus aloittaa vuoden 2016 aikana.