EP O EL Y L ikenne Tilannekats au s 1/20 15
Tilannekats au s EP O EL Y: n tilanne ja tu levais u u s näkymiä L ikenneverko la tapahtu u lähivu os ina K-P alu ee la L ikenneverkon rahoitu ks en tu levais u u s näkymiä Ves a L eino 14. 1. 20 15 2
Etelä-P ohjanmaan EL Y 20 15 -u u d is tu ks et: Tehos tamis ta/kes kitämis iä (KEH A, E-vas tu u alu e yritys as iatp IR+KES. Y ja L vas tu u alu eet20 16 kes kitämis iä) Uu s ijohd on kau s i, L ikenne ja ympäris töjohtajats amat, Ylijohtajaks im ika S oininen Valtion s ääs töohjelma: Y-vas tu u alu een s ääs te tävä 16 %, L -vas tu u alu een 20 %, E 20 % Tehos tamis ta tehtävä, YT mene tely pää tynyt->päätöks et? VIRS U tu onee mu u toks ia mu u taman vu od en ku lu tu a Ves a L eino 14. 1. 20 15 3
L ikenneverko la tapahtu u lähivu os ina K-P alu ee la S u u nnitelu hankkeita Vt8 /28 litymän parantamien V t8 Karhinkankaan pohjaves is u ojau s M t7 7 5 kiertolitymän s u u nnitelu Kannu ks en kes ku s tas s a Vt13 Vetelin hihtotu nneli Vt13 väis tötilan rakentaminen V itaved entien litymään, Veteli Rakentam is ta P ohjanmaan rad an kehitämis hankkeetjatku vat, m u kana teid en parantamis ia Y läpito P ää lys teid en alu s tava ohjelma S ilankorjau s ohjelma(s torån s ilta, vt8 Kokkola, S tors tröms bro, mt7 49 Kokkola) H oito (M ikaelroiha) Kokkolan 20 12 20 19 [1, 3 M /v] Vetelin alu eu rakat20 14 20 21 [1, 4 M /v] Ves a L eino 14. 1. 20 15 4
Kokkola Kannu s Toholam pi Kau s tinen Veteli H als u a Vaas a lvm.fi 5
L ikenneverkon rahoitu ks en tu levais u u s näkymiä Rahoitu s vähenee P arlamentaarinen työryhmä korjau s velan vähentämis eks i Ves a L eino 14. 1. 20 15 6
120 P eru sväylänpid on m äärärahan ostovoim an kehitys, 2001=100 10 0 8 0 60 40 20 0 lvm. fi 7
Korjau s velka näkyy likenneverko la ku nnon heikentymis enä; tilanne kääntymäs s ä häly täväks i Es imerkkinä pää lys te ty tieverkko lvm.fi 8
Korjau s velka näkyy as iakkaile Esimerkki: Tienkäyttäjien tyytyväisyys heikkenee lvm.fi 9
Työryhmän ehd otu s Työryhmä pitää yks imielis es tis u omen tu levais u u d en ja kilpailu kyvyn kannalta vältämä tömänä peru s väylänpid on rahoitu s tas on nos tamis ta, jo ta 2, 4 miljard in eu roon kas vanu ta korjau s velkaa void aan vähentää ja jo ta peru s väylänpid on määrärahojen os tovoima void aan tu rvata. L ikenneväyläton pid e tävä tu rvalis es tilikennöitäväs s ä ku nnos s a. Kys e on vältämä tömäs tä rakenneu u d is tu ks es ta kes tävyys vajeen korjaamis eks i. A s ias ta tu lee pää tää halitu s neu vo telu is s a. lvm.fi 10
P eru s väylänpitoon 20 0 miljoonan eu ron lis ärahoitu s Jatkos s a tu lee s itou tu a s ihen, e teiväyläverkon korjau s velka kas va ja s itä s aad aan vähenne tyä. Tämä tarkoitaa peru s väylänpid on prioris ointia väyläverkon rahoitu ks es s a, peru s väylänpid on määrärahan tas okorotu s ta s ekä os tovoiman tu rvaamis ta. L ikenneverkon korjau svelan kasvu n pysäyttäm inen vaatiperu s väylänpitoon lis ärahoitu s ta 10 0 milj. eu roa vu od es s a nykytas oon verra tu na. Ryhmän toimeks iannon mu kainen korjau svelan vähentäm inen vaatied e lis en lis äks i lis ärahoitu s ta vähintään 50 milj. eu roa vu od es s a, jo loin es im. 12 vu od en ku lu tu a korjau s velkaa olis ijälje lä 1, 9 mrd eu roa. Tämä yhteens ä 150 m ilj. eu ron lis ärahoitu s tas o on vältämätön minimikorjau s velan kas vu n pys äy tämis eks ija vähentämis eks i. L is äks iostovoim an tu rvaam inen ed e ly tää vu os itas o la arviolta 50 m ilj. eu ron lisäystä peru s väylänpitoon. O s tovoimakorjau s kohd entu u kaikkin peru s väylänpid on toimenpiteis in ml. päivitäinen ku nnos s apito, yläpito, likenteen palvelu tja parantaminen. lvm.fi 11