Työn tavoitteet: Kehittää erityisesti Kotkan palveluliikenteen esteettömyyttä määrittämällä kehittämistoimenpiteitä. Syventää Esteetön Kotka hankkeen kartoitustyötä liikennejärjestelyjen osalta. Lisätä kaupungin organisaation tietämystä esteettömyysasioista ja näin varmistaa esteettömyysasioiden kehittämistä jatkossakin.
Työn sisältö: Kotkan palvelulinjojen nykytila ja sen kehittäminen esteettömyyden osalta. Yhteenveto paikallisliikenteestä. Yhteenveto Esteetön Kotka hankkeen liikenneosiosta. Esimerkit vapaa-ajan kohteista, joissa huomioitu esteettömyysasioita.
Työn ohjausryhmä: Rauno Savela Kotkan kaupunki, tekninen toimi, pj. Erkki Mäkelä Kotkan kaupunki, talo-osasto Simo Virtanen Kotkan kaupunki, kuljetusyksikkö Risto Pennanen Etelä-Suomen lääninhallitus ( 31.3.05) Ulla Marjamaa Etelä-Suomen lääninhallitus (1.4.05 ) Jouni Rintanen Insinööritoimisto A-Tie Oy Erkki Mäkelä toimii Kotkan esteettömyysasioiden vastuuhenkilönä ja Esteetön Kotka hankkeen projektisihteerinä => Yhteys Kotkan vammais- ja vanhusneuvostoon työn aikana jatkuvaa. Aikataulu: Tammikuu -05 => Joulukuu -05 Rahoittajat: LVM (ELSA) 50 % ja Kotkan kaupunki 50 % Hanke kuvattu LVM:n julkaisemassa ELSA-koontiraportissa
Käytetyt työmenetelmät: Pääosa tiedoista hankittiin asiantuntijahaastatteluin. Työssä haastateltiin: Kotkan kaupungin edustajia (liikenneinsinööri, esteettömyyden vastuuhenkilö, kuljetussuunnittelija, vammaispalvelutoimisto) Kolmea palveluliikenteen liikennöitsijää Matkustajia (mukana matkustaen). Karhulan torille ja vapaa-ajan kohteisiin tehtiin maastokäynti. Kotkan vammais- ja vanhusneuvosto työssä mukana (maastokäynti, kommentit työn aikana).
Määritetyt kehittämistoimenpiteet: Karhulan torin palveluliikennepysäkin parantaminen. Ongelmat: Nykyinen pysäkki ahtaassa paikassa. Vilkkaan torielämän vuoksi palvelubussi ei aina pääse ajamaan pysäkilleen siten, että matkustajat pääsisivät suoraan korokkeelta autoon. Pysäkin viereisen kahvilan terassi laajenee kesällä aivan pysäkin viereen pienentäen odotustilaa. Ei katosta, ei penkkiä
Määritetyt kehittämistoimenpiteet: Karhulan torin palveluliikennepysäkin parantaminen. Toimenpiteet: Palveluliikennepysäkki siirretään nykyiseltä paikaltaan noin 25 m itään päin => Helpompi ajo pysäkille. 1-2 pysäkkiruutua muutetaan palveluliikenteen pysäkiksi. Uusi korotettu odotustila, matkustajainfo, penkki. Viereisen liikerakennuksen sisäänkäynti toimii katoksena. Uudelta pysäkiltä lyhyempi matka viereiselle Karhulan linja-autoasemalle.
Määritetyt kehittämistoimenpiteet: Kotkankadun ja Kymenlaaksonkadun liittymän muuttaminen esteettömäksi Kotkan linja-autoaseman vieressä. Toimenpiteet: Korkeat, lyhyet ja väärin sijoitetut viisteet sekä kulkureiteillä olleet liikennemerkit poistettiin. Aikaisemmin parannettu vastaavalla tavalla 3 muuta liittymää Kotkankadulla. Tavoitteena saada yksi liittymä parannettua joka vuosi jatkossakin. Ennen Jälkeen
Esteettömässä ympäristössä myös liikutaan: Rollaattorin käyttäjä esteettömäksi parannetussa Keskuskadun ja Kotkankadun liittymässä
Muita määritettyjä kehittämistoimenpiteitä: Uusi Inva-pysäköintipaikka Karhulan torin länsipäähän. Karhulan linja-autoaseman edustan pysäkin asvaltointi. Palveluliikenteen tiedottamisen tehostaminen (pysäkkitiedotus, lehdet, täsmätiedottaminen). Uusien palveluliikenteen reittien tarpeen tarkempi suunnittelu (Munsaari, Ristinkallio, Kaarniemi, Ristiniemi). Jatkossa: Toimenpiteitä viedään toteutukseen kaupungin työohjelmissa 2006 alkaen. Esteetön Kotka työn jatkuminen tärkeää => Kotkan laitaosien kehittämistarpeet esille.
Esteetön vapaa-ajan kohde: Santalahden uimarannalle on rakennettu pysäköintialueelta rantaan asti vievä esteetön kulkuyhteys