Helsingin seudun liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL 00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Tarja Jääskeläinen, +358 50 3855043, tarja.jaaskelainen@hsl.fi Copyright: Kuvitukset ja esimerkit / Hellon & Kokoro & Moi Helsinki 2018 2 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Sisällysluettelo Esipuhe.......................... s. 4 Konseptikäsikirjan tarkoitus............ s. 5 Terminologia...................... s. 6 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja tehtiin näin........................ s. 7 Liityntäpysäköinnin suunnittelun keskeisiä periaatteita....................... s. 8 Liityntäpysäköinti moottoriajoneuvolla s. 10 Asiointipolku...................... s. 11 Liityntäpysäköinnin asiointipolku ajoneuvolla s. 12 Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä............. s. 13 3. alueelle................. s. 22 4. Ajo pysäköintitilan portille............ s. 26 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä........ s. 32 6. Pysäköiminen..................... s. 36 7. jalan pysäköintitilasta....... s. 41 8. Kävely asemalle tai pysäkille....................... s. 48 9. Kävely pysäköintitilaan............... s. 54 10. Maksaminen...................... s. 59 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla....................... s. 64 Liityntäpysäköinti polkupyörällä s. 69 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä..... s. 17 3 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Esipuhe Hyvä liityntäpysäköintialueesta vastaava toimija. Käsissäsi on liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja, jonka tavoitteena on parantaa ja yhtenäistää liityntäpysäköinnin asiakaskokemusta erityisesti autoilun kannalta. Liityntäpysäköinnillä voidaan parantaa joukkoliikenteen saavutettavuutta ja helpottaa auton tai pyörän kytkemistä osaksi joukkoliikenteen matkaketjua. Houkuttelemalla autoilijoita joukkoliikenteen käyttäjiksi vähennetään henkilöautosuoritetta ja ruuhkia erityisesti keskusta-alueilla. Helsingin seudulla on noin sata liityntäpysäköintialuetta, joissa ei ole ollut yhtenäisiä toimintaeikä viestintätapoja. Tämän konseptikäsikirjan avulla on tarkoitus saada perusasiat kuntoon itse liityntäpysäköintialueella eli tehdä liityntäpysäköinnistä tunnistettava osa HSL:n joukkoliikennettä (ilme) ja tarjota käyttäjälle riittävästi informaatiota liityntäpysäköinnin käytön helpottamiseksi (opastus). Informaatio on myös tärkeä osa HSL:n digitaalisissa palveluissa, jotka auttavat asiakasta liityntäpysäköinnin käytössä jo matkan suunnitteluvaiheessa. Konseptikäsikirjaa tulee noudattaa vähintään kaikilla seudullisesti merkittävillä liityntäpysäköintialueilla. Konseptin mukaiset elementit on ensisijaisesti otettava käyttöön uudistettavilla tai uusilla liityntäpysäköintialueilla, mutta ne ovat helposti toteutettavissa myös vanhoilla liityntäpysäköintialueilla. Kukin kunta on vastuullinen toimija oman kuntansa alueella, mutta joissain tapauksissa vastuu voi kuulua esimerkiksi Liikennevirastolle. Liityntäpysäköinnin kehittäminen onnistuu parhaiten tiiviissä yhteistyössä eri toimijoiden kesken. Työssä konsulttina toimi palvelumuotoilutoimisto Hellon Oy, jossa työstä vastasivat johtava palvelumuotoilija Mikko Koivisto sekä palvelumuotoilija Joakim Eriksson. Ilmeen suunnittelun toteutti visuaalinen suunnittelutoimisto Kokoro & Moi Oy, jossa työstä vastasivat luova suunnittelija Martin Martonen ja markkinoinnin graafinen suunnittelija Niklas Ekholm. Työ toteutettiin yhteistyössä Helsingin seudun kuntien ja muiden sidosryhmien kanssa huhti syyskuussa 2018. Tarja Jääskeläinen erityisasiantuntija ja hankkeen projektipäällikkö, HSL 4 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Konseptikäsikirjan tarkoitus Tämä konseptikäsikirja määrittää HSL-alueen liityntäpysäköinnin asiakaskokemuksen kriittiset kosketuspisteet. Käsikirja nostaa esiin liityntäpysäköinnin käyttäjän kannalta kriittiset asiakastarpeet ja menestystekijät, jotka huomioimalla voidaan saavuttaa yhdenmukainen ja sujuva asiakaskokemus. Nämä tekijät esitetään suunnittelua ja päätöksentekoa ohjaavina vaatimusmäärittelyinä. Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirjan tarkoituksena on yhdenmukaistaa liityntäpysäköinnin asiakaskokemus ja tätä kautta varmistaa liityntäpysäköinnin asiakaslähtöisyys ja asioinnin saumattomuus eri liityntäpysäköintialueilla. Konsepti toimii ohjaavana työkaluna liityntäpysäköinnin infrastruktuurin ja operoinnin suunnitteluun osallistuville asiantuntijoille sekä päätöksentekijöille. Konseptissa ei esitetä lopullisia suunnitteluratkaisuja, vaan pyritään vaatimusmäärittelyiden avulla ohjaamaan huomio asiakaskokemuksen kannalta kriittisiin ja huomioitaviin asiakastarpeisiin. Liityntäpysäköinnin konsepti on tuotettu asiakaslähtöisesti ja asiakkaita osallistaen. Tämä periaate tulee olla kantava ajatus myös yksittäisten liityntäpysäköintialueiden suunnittelussa. Tämä konseptikäsikirja luo pohjan asiakaslähtöiselle suunnittelutyölle ja täyttämällä mahdollisimman hyvin tässä dokumentissa listatut vaatimukset voidaan saavuttaa tavoiteltu asiakaskokemus. Tässä konseptikäsikirjassa ei ole ollut mahdollista ottaa huomioon kaikkia niitä ratkaisuvalintoja, joita konkreettisessa suunnittelussa kohdataan yksittäisillä liityntäpysäköintialueilla. Parhaan mahdollisen asiakaskokemuksen saavuttamiseksi suunnittelussa tulee seurata asiakas- ja käyttäjälähtöisen suunnittelun periaatteita. Suunnittelun eri vaiheissa tehtäviä päätöksiä ja ratkaisuja tulee verrata asiakkaiden tarpeisiin ja testata osallistamalla asiakkaita kaikissa suunnittelun vaiheissa. 5 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Terminologia Liityntäpysäköinti Joukkoliikennepysäkin yhteyteen järjestetty pysäköintipaikka autoille tai polkupyörille. Liityntäpysäköinti voidaan järjestää sekä bussille että kaupunkiraideliikenteen eri muodoille kuten raitiotielle, metrolle, paikallisjunalle ja pikaraitiotielle. Liityntäpysäköinnin tarkoituksena on lisätä joukkoliikenteen käyttöä tarjoamalla mahdollisuus käyttää joukkoliikennettä myös niille, jotka voivat tulla pysäkille vain autolla tai polkupyörällä, esimerkiksi etäisyyden tai liityntäliikenteen puutteiden takia. Liityntäpysäköintialue Paikka, johon voi pysäköidä auton tai pyörän, ja jatkaa matkaa joukkoliikenteellä, esim. Leppävaara. Liityntäpysäköintialueella saattaa olla tarjolla useampi vaihtoehtoinen pysäköintitila. Pysäköintitila Pysäköintilaitos tai avoin pysäköintialue. Pysäköintilaitos Katettu pysäköintitila, kuten pysäköintihalli, -talo tai -luola. Kosketuspiste Liityntäpysäköintiasiakkaan asiointipolullaan näkemät ja käyttämät esineet, järjestelmät, laitteet ja tilat, jotka ovat jollakin tapaa suunniteltuja. Esimerkiksi opasteet, infotaulut, automaatit, verkkosivustot ja sovellukset. Kosketuspisteet voivat olla myös aineettomia, kuten esimerkiksi kuulutukset. Avoin pysäköintialue Pysäköintitila, jota ei ole katettu. Asiointipolku Liityntäpysäköintiä käyttävän asiakkaan kokemat ja suorittamat palvelun käytön eri vaiheet. Esimerkiksi asiakas tulee tietoiseksi liityntäpysäköinnistä, hankkii siitä lisätietoa, valitsee tarpeeseensa sopivan liityntäpysäköintialueen, atarkistaa reitin ja ajaa liityntäpysäköintiin, pysäköi ja siirtyy joukkoliikennevälineeseen ja liityntäpysäköinnistä lähtiessään hoitaa maksun. Liityntäpysäköintitunnus Liikenneviraston määrittämä valtakunnallinen liityntäpysäköinnin tunnus, jota käytetään kaikissa tilanteissa (P + juna/bussi/metro). Tieliikennelain uudistuksen myötä vuonna 2020 käyttöön tulee myös P + R -merkki (Park & Ride), jota käytetään liityntäpysäköintialueilla, joista voi siirtyä eri joukkoliikennevälineisiin. Lisäksi pyöräilylle on olemassa oma liityntäpysäköintitunnuksensa. Pysäköintitilatunniste Samalla liityntäpysäköintialueella eri pysäköintitilat toisistaan erottava tunniste, joka voi olla numero tai erisnimi (esim. P1, P2, P3 tai P Katto, P Kellari). 6 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja tehtiin näin Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirjan tekemiseen osallistui monipuolinen joukko eri alojen edustajia. Tutkimus- ja suunnittelutyössä oli mukana liityntäpysäköinnin käyttäjiä sekä HSL:n, kaupunkien, kaupallisten toimijoiden ja eri virastojen asiantuntijoita. Työtä ohjasivat asiakaskokemuksen, palvelumuotoilun ja visuaalisen suunnittelun ammattilaiset. Liityntäpysäköintialueiden käyttäjien sekä eri sidosryhmien tarpeita ja näkemyksiä kerättiin työpajoissa, haastatteluissa sekä alustavien ratkaisujen eli prototyyppien testauksessa Leppävaaran liityntäpysäköintialueella. Eri tahoja osallistamalla haluttiin varmistaa, että konseptikäsikirjan mukainen liityntäpysäköinti on käyttäjien tarpeiden mukaista ja eri sidosryhmien näkökulmasta toteutuskelpoinen. Video kertoo lyhyesti liityntäpysäköinnin kehittämishankkeesta, prototyyppien testauksesta ja asiakkaiden näkemyksistä. linkki videoon: bit.ly/hsl-liitynta 7 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinnin suunnittelun keskeisiä periaatteita 1/2 Liityntäpysäköintialueiden suunnittelussa tulee huomioida seuraavat keskeiset seikat: Osallista ja testaa Tämä konseptikäsikirja määrittää oleellisimmat seikat liityntäpysäköinnin asiakaskokemuksen kannalta. Ohjeet ovat yleisluonteisia, mikä tulee huomioida yksittäisten liityntäpysäköintialueiden suunnittelussa. Suunnitteluratkaisuja on hyvä tehdä asiakkaita ja sidosryhmiä kuunnellen sekä testaamalla. Yhdenmukaista Yhdenmukaisilla suunnitteluratkaisuilla, kuten visuaalisella ilmeellä, hinnoittelulla, porttikäytännöillä ja opasteilla, helpotetaan ja selkeytetään liityntäpysäköinnin käyttöä. Noudatathan suosituksia yhdenmukaisuuden saavuttamiseksi ja asiakaskokemuksen parantamiseksi. Esitä olennaista informaatiota oikea-aikaisesti Liityntäpysäköinnissä asiakkaan eri kosketuspisteissä kohtaaman informaation tulee olla olennaista ja oikea-aikaista. Sisällön määrän tulee olla sopiva eri tilanteissa, esimerkiksi liikkuvasta autosta luettaessa tekstin määrä tulee olla vähäistä. Opasta kaikista saapumissuunnista Suunnittelussa tulee varmistaa, että liityntäpysäköintiin johtava opastus on saatavilla kaikista saapumissuunnista sekä autoilijoille että pyöräilijöille. Myös pysäköintitilasta poistuttaessa on varmistettava, että opastus liityntäpysäköintialueen vaihtoehtoisiin pysäköintitiloihin on saatavilla. Esitä informaatio symbolein Jos mahdollista, liityntäpysäköintiin liittyvä informaatio tulisi esittää tekstin sijaan symbolein. Symboleja hyödyntämällä tiedon omaksuminen on asiakkaalle nopeampaa. Samalla vältytään eri kieliversioiden tuottamiselta. Huomioi liityntäpysäköintiä käyttävän asiakkaan eri roolit Liityntäpysäköintiä käyttävä asiakas toimii asiointipolullaan erilaisissa rooleissa. Saapuessaan liityntäpysäköintiin hän on autoilija tai pyöräilijä. Pysäköinnin jälkeen hänestä tulee jalankulkija siirtyessään asemalle tai pysäkille. Autoilijalla ja pyöräilijällä on eri informaatiotarpeet kuin jalankulkijalla. Rooli vaikuttaa myös siihen, miten informaatio tulee esittää (esimerkiksi informaation määrä, sijoittelu ja koko). Myös matkan tarkoitus vaikuttaa asiakkaan tarpeisiin ja rooliin eli onko kyseessä työmatka, asiointimatka tai vapaa-ajanmatka. 8 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinnin suunnittelun keskeisiä periaatteita 2/2 Huomioi informaation näkyvyys kaikissa olosuhteissa Liityntäpysäköintiin liittyvä opastus ja informaatio tulee olla havaittavissa sekä kaikkina vuodenaikoina että kaikkina vuorokaudenaikoina. Tee liityntäpysäköinti näkyväksi Hyödynnä liityntäpysäköintikonseptin tarjoamia elementtejä liityntäpysäköinnin näkyvyyden parantamiseksi (esim. pyloni). Liityntäpysäköinnin näkyvyys auttaa asiakkaita löytämään ja havaitsemaan liityntäpysäköintialueet sekä mainostaa niitä uusille käyttäjille. Lyhennä liityntäpysäköintiin kuluvaa aikaa Liityntäpysäköinnin asiointipolku pitäisi suunnitella siten, että liityntäpysäköintiin kuluisi mahdollisimman vähän aikaa, jotta kokonaismatkustusaika olisi mahdollisimman lyhyt. Tätä voidaan edistää seuraavilla periaatteilla: Liityntäpysäköintiasiakas tulisi voida ohjata asiointipolun alusta alkaen (liityntäpysäköinnin verkkosivuilla, mobiilisovelluksessa, reittioppaassa, reitin varren opasteissa) vapaaseen pysäköintipaikkaan, mikä edellyttää reaaliaikaista paikkatietoa tai vähintään laskennallisia ennusteita paikkojen saatavuudesta eri aikoina. Jos asiakas on päätynyt alueelle, mistä ei löydy vapaata paikkaa, tulee asiakkaalle tarjota opastus vaihtoehtoiselle liityntäpysäköintialueelle. Kolikkomaksamisesta tulee luopua. Pysäköintitilat tulisi sijoittaa mahdollisimman lähelle asemia ja pysäkkejä, pyöräpysäköinti kaikkein lähimmäksi. Varmista turvallisuuden tunne Turvallisuuden tunteen takaamiseksi liityntäpysäköintialueilla tulee huomioida: Pysäköintialueiden ja jalankulkureittien valaistus. Pysäköintialueiden ja jalankulkureittien viihtyisyyden ja siisteyden ylläpito. Pysäköintialueiden ja jalankulkureittien kunnossapidon hoito. Kunnossapidon vastuut oltava selvillä kaikilla liittyntäpysäköintialueilla ja niiden siirtymäreiteillä. 9 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinti moottoriajoneuvolla 10 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Asiointipolku Asiakkaan liityntäpysäköinnin asiakaskokemus voidaan esittää geneerisesti ajallisena prosessina, niin sanottuna asiointipolkuna. Asiointipolun muodostavat toisiaan seuraavat vaiheet, jotka asiakas käy läpi asioidessaan liityntäpysäköinnissä ajoneuvolla. Tarkasteltaessa asiointipolkua nähdään sen muodostuvan seuraavista vaiheista: Suunnittelu Matkustaminen 11 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinnin asiointipolku ajoneuvolla Liityntäpysäköintialueet ja -tilat ovat hyvin erilaisia johtuen niiden sijainnista, fyysistä puitteista, käytössä olevasta laitteistosta ja käytänteistä. Esimerkiksi joissakin pysäköintitiloissa on käytössä portilla puomi, kun taas joihinkin voi ajaa vapaasti. Joissakin pysäköinti on maksullista, kun taas joissakin täysin ilmaista. Asiakkaalle muodostuukin eri kohteissa erilaisia asiointipolkuja. Tässä käsikirjassa liityntäpysäköinnin konsepti esitetään geneerisen asiointipolun vaiheiden mukaisesti, jota tulee soveltaa liityntäpysäköintialueilla ja -tiloissa tapauskohtaisesti. Esitetty vaiheiden järjestys ei välttämättä ole kaikissa kohteissa täysin sama, eikä kaikkia vaiheita välttämättä esiinny. Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 12 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 13 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä Vastuutaho: HSL Muut tahot kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD Tarjotaan kootusti tieto liityntäpysäköinnin sijainneista, saatavuudesta, käytöstä ja palvelutasosta. Informaatio Verkkosivuilla sekä mahdollisissa muissa kanavissa (HSL-sovellus, Google Maps) tarjottu ajantasainen tieto liityntäpysäköinnistä. Ehdotus vaihtoehtoisesta alueesta, jos ensisijainen alue on täynnä. 14 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä Yleistä tietoa liityntäpysäköinnistä Liityntäpysäköinti lyhyesti. Pysäköinnin käyttöehdot. 24 h ilman kiekkoa (maksuton). 10-12 h kiekolla (maksuton). Maksullinen 10-12 h tai 24 h (maksu 1 4 alueesta riippuen). Ohjeet liityntäpysäköinnin käytölle (vaihe-vaiheelta). Liityntäpysäköintialueiden sijainnit ja käyntiosoitteet Mahdollisuus hakea pysäköintialueita kartalta tai nimellä. Mahdollisuus hakea lähin pysäköintialue oman sijainnin perusteella. 15 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
P2 Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä Ikonit palvelutasolle ja paikkamäärän esittämiselle Valitun pysäköintialueen ja paikkamäärän tiedot Vaihtoehtoiset pysäköintitilat (P1, P2, P3, jne.). Pysäköintitilojen paikkamäärä (vapaiden paikkojen tieto reaaliaikaisena, jos mahdollista, tai laskennallinen ennuste). Pysäköintitilojen palvelutaso (katettu, maksullinen/kiekollinen, valvottu, inva-, sähköauto- ja moottoripyöräpaikkojen määrä). Arvioitu siirtymisen kesto parkkitilasta asemalle/pysäkille. Mahdollisuus arvioida pysäköintitila (esim. 1-5 tähteä). Esimerkki Esimerkki miten eri liityntäpysäköintialueet ja -tilat voidaan esitellä verkkosivustolla. Alueen nimi Katettu Auki 24 h Maksullinen Pysäköintikiekko Valvottu Vapaata Ledigt 163/200 5/5 14/20 8/10 Pysäköintipaikkoja Invapaikkoja Sähköauton latauspiste Moottoripyöräpaikkoja 16 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 17 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä Vastuutaho: Liikennevirasto 18 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä Vastuutaho: Liikennevirasto Tavoitteet DD DD DD DD DD Autetaan autoilijaa suunnistamaan lähimpään liityntäpysäköintiin päätieltä. Viestitään kuinka pitkä ajomatka seuraavaan liityntäpysäköintiin on. Kerrotaan liityntäpysäköintialueen joukkoliikenteen liityntävaihtoehdot (vaihtoehtoiset joukkoliikennevälineet). Tarjotaan liityntäpysäköintialueen (ei yksittäisten pysäköintitilojen) paikkojen tai vapaana olevien paikkojen tiedot reaaliaikaisesti. Siirtymäohjeet lähimmälle seuraavalle liityntäpysäköintialueelle, jos lähin alue täynnä. Opasteet Ohjaus Liikenneviraston opastusmerkeillä. Opastus tulee tapahtua riittävän etäältä liityntäpysäköintialueesta (esim. 3 km ennen). Opastus tulee olla katkeamaton kaikista lähestymissuunnista. 19 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköintialue lähestyy -opaste 2.1 Esimerkki (n. 1 5 km liityntäpysäköinnistä) 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä Liityntäpysäköintitunnus. Liityntäpysäköintialueen nimi (esim. Leppävaara, Kivistö). Joukkoliikenteen liityntävaihtoehtojen symbolit (juna, linja-auto) tai METRO -teksti. Etäisyys lähimpään liityntäpysäköintiin (esim. 3 km). LEPPÄVAARA ALBERGA TILAA LEDIGT 163 3 Digitaalinen näyttö Liityntäpysäköintipaikkojen määrä alueella staattisena tietona, tai: vaihtoehtoinen lisäkilpi Näyttö, jossa esitetään reaaliaikaisesti vapaiden paikkojen kokonaismäärä liityntäpysäköintialueella (ei kuitenkaan parkkipaikka- tai parkkihallikohtaisesti). PAIKKOJA PLATSER 300 2.1 Esimerkki LEPPÄVAARA ALBERGA 3 TILAA LEDIGT 163 20 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
2.2 Ryhmittäytymisopaste Esimerkki 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä (Risteyksissä, jossa käännytään kohti liityntäpysäköintialuetta) Liityntäpysäköintitunnus Liityntäpysäköintialueen nimi (esim. Leppävaara, Kivistö). Joukkoliikenteen liityntävaihtoehtojen symbolit (juna, linja-auto) tai METROteksti. Viitoitusmerkin nuoli/nuolet. VERMO 2.2 LEPPÄVAARA ALBERGA 21 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
3. liityntäpysäköinti alueelle Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 22 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
3. alueelle Vastuutahot: Liikennevirasto kaupunki 23 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
3. alueelle Vastuutahot: Liikennevirasto kaupunki Tavoitteet DD DD DD Opastetaan liityntäpysäköintialueen kaikille vaihtoehtoisille pysäköintialueille. Autetaan valitsemaan liityntäpysäköintialueen sopivin pysäköintialue. Viestitään eri pysäköintialueiden tiedot ennen valinnan tekoa. Pysäköintitilatunniste (esim. P1, P2) Maksullinen/ilmainen Katettu Kapasiteetti/reaaliaikainen paikkatieto DDVarmistetaan, että opastus on katkeamatonta. Opasteet Ohjaus Liikenneviraston opastusmerkeillä. Opastus tulee tapahtua sekä saapumisettä poistumissuuntaan (vaihdettaessa pysäköintialuetta). 24 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
3.1 Liityntäpysäköintivaihtoehdot -opaste Esimerkki 3. alueelle 3.1 (Liityntäpysäköintialueelle saavuttaessa) Viitoitus liityntäpysäköintialueen kaikkiin eri pysäköintitiloihin (esim. P1, P2, P3). Joukkoliikenteen liityntävaihtoehtojen symbolit (juna, linja-auto) tai METROteksti. Viestitään, onko pysäköintialue katettu/avoin pysäköintialue. Liityntäpysäköintipaikkojen määrä eri pysäköintialueilla staattisena tietona, tai: Näyttö, jossa esitetään reaaliaikaisesti vapaiden paikkojen määrä liityntäpysäköintialueen eri pysäköintitiloissa. Viitoitusmerkin nuoli/nuolet. P1 P2 25 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4. Ajo pysäköintitilan portille Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 26 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4. Ajo pysäköintitilan portille Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija 27 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4. Ajo pysäköintitilan portille Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD DD DD Lisätään liityntäpysäköinnin pysäköintialueiden visuaalista tunnistettavuutta. Lisätään liityntäpysäköinnin pysäköintialueiden sisäänmenojen näkyvyyttä. Viestitään pysäköintialueen sallituista pysäköintiajoista, maksullisuudesta, muista ehdoista ja operaattorista/ alueen omistajasta. Opasteet Ilme HSL:n liityntäpysäköinnin ohjeistuksen mukaisesti. DD Jos samalla pysäköintialueella on muuta pysäköintiä, tulee liityntäpysäköinti-info ja muu pysäköinti-info olla selkeästi eroteltuna. DD Jos samalla pysäköintialueella on useita eri liityntäpysäköintikäytänteitä, (12 h + 24 h) tulee ne erotella selkeästi. 28 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4.1 Infokyltti Esimerkki Liityntäpysäköintitunnus tai Liityntäpysäköinti -teksti. P2 4. Ajo pysäköintitilan portille Pysäköintitilatunniste (esim. P1) Palvelutaso: maksullinen/kiekko/ ilmainen, sallittu pysäköintiaika Auki Öppet 24 h Maksullinen Betalningsanbelagd Ma-Pe Må-Fre 06 16 + 1 = max 24 h Inva- ja moottoripyöräpaikat. Alueen kaikki toimijat: HSL, VR, kaupunki, kaupallinen toimija tai muu taho. Esimerkki 4.1 Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park & Ride P1 Yhteistyössä / I sammarbete Operaattori Opererad av Operated by Asiakaspalvelu Kundbetjäning Customer service 020 781 2401 Esimerkki 10 h 29 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4.2 Pyloni Liityntäpysäköintitunnus Pysäköintitilatunniste (esim. P1) Esimerkki 4. Ajo pysäköintitilan portille Alueen kaikki toimijat: HSL, VR, kaupunki, kaupallinen toimija tai muu taho. P1 Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering 4.2 Park & Ride 30 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
4.3 Puomi Esimerkki 4. Ajo pysäköintitilan portille Jos kyseessä on puomillinen pysäköintitila, on tärkeää kertoa matkakortin välttämättömyydestä ajoissa. Liityntäpysäköinti-informaation tulee olla HSL:n liityntäpysäköinnin ohjeistuksen mukainen. Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park & Ride + 1 Liityntäpysäköinnin maksamisen käyttöohjeet ja ehdot. + 4.3 1 Leimaa matkakortin kausi- tai arvolippu matkakortinlukijalla Visa upp din periodeller värdebiljett för kortläsaren 2 Ota parkkilippu automaatista Ta parkeringsbiljetten ur automaten 31 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 32 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
5. Parkki- siirtymä Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija 33 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
5. Parkki- siirtymä Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD DD Opastetaan autoilijaa etenemään pysäköintitilan sisällä. Opastetaan autoilijaa poistumaan pysäköintitilasta. Opasteet Opastetaan autoilijaa pysäköintitilan sisällä sellaisissa pysäköintihalleissa, joissa portilta on pidempi reitti varsinaiselle liityntäpysäköintialueelle tai -ruutujen luo. Opastus voi olla osa kaupallisen toimijan omaan opastusta (kuitenkin niin, että käytetään yleistä liityntäpysäköintitunnusta). 34 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
5. Parkki- siirtymä 5.1 Navigointiopaste Liityntäpysäköintitunnus Suuntanuoli (ja mahdollinen kerrostieto). Esimerkki 5.1 5.1 35 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
6. Pysäköiminen Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 36 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
6. Pysäköiminen Vastuutahot: Kaupunki Kaupallinen toimija 37 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
6. Pysäköiminen Vastuutahot: Kaupunki Kaupallinen toimija Tavoitteet DD DD DD Informaatio ja toiminta pysäköintitilassa. Osoitetaan liityntäpysäköintialue, jos pysäköintitilassa on myös muuta pysäköintiä. Yhtenäistetään maksu- ja kiekkokäytäntöjä kaikkien liityntäpysäköintialueiden kesken. Opasteet Opastetaan autoilijaa löytämään liityntäpysäköintipaikat parkkialueen sisältä, jos alueella on muuta pysäköintiä. Merkitään liityntäpysäköintialue liityntäpysäköintitunnuksin ja tarvittaessa myös sinisellä seinämaalauksella. 38 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
6. Pysäköiminen 6.1 Liityntäpysäköintiosion opaste Liityntäpysäköintitunnus Nuoli, joka rajaa liityntäpysäköintialueen/ruudut muusta alueesta/ruuduista. Invapaikkojen erillinen näkyvä merkintä. Pysäköintiaika + maksullisen paikan/ kiekkopaikan symboli. Isommilla alueilla pysäköintirivin tai -tilan merkkaus (esim. A, B, C ). Esimerkki 6.1 Pysäköintihallissa liityntäpysäköinnille varattu alue voidaan osoittaa myös maalaamalla seinä liityntäpysäköinnin sinisellä värillä: RAL 5015 Himmelblau, NCS S 2065-R90B, tai Tikkurila Symphony L358 C/1 Ei pysäköintikiekon käyttövelvollisuutta Parkeringsskiva behöver ej användas 07.30-18.00 Ei pysäköintikiekon käyttövelvollisuutta Parkeringsskiva behöver ej användas 07.30-18.00 18.00-21.00 P2 18.00-21.00 P2 39 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
6.2 Liityntäpysäköinnin yhtenäiset käytännöt Esimerkki 6. Pysäköiminen DD Kolme eri käytäntöä, joihin pyritään 1. 24 h ilman kiekkoa. 2. 10 12 h kiekolla. 3. Maksullinen 10 12 h tai 24 h, maksu 1 4 alueesta riippuen. 10 h Ma-Pe Må-Fre Mon-Fri 06.00-16.00 Muina aikoina ilmainen Övriga tider gratis At other times free of charge 24 10 h 10 h Q-Park info@q-park.fi +358 20 781 2401 6.2 P3 24 h 24 h P3 P3 40 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7. jalan pysäköintitilasta Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 41 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7. jalan pysäköintitilasta Vastuutahot: HSL kaupunki kaupallinen toimija 42 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7. jalan pysäköintitilasta Vastuutahot: HSL kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD DD DD Autetaan auton pysäköinyttä asiakasta suunnistamaan oikeaan suuntaan ja oikealle pysäkille/asemalle. Kerrotaan aikataulutiedot (erityisesti, jos pysäkille on pitkä matka). Tehdään sisäänkäyntialueilla näkyväksi mikä pysäköintitila on kyseessä (esim. P1, P2). Opasteet Liityntäpysäköintialueen sisällä olevien opasteiden tulee toistaa liityntäpysäköintiilmettä. Opasteet tulee sijoittaa kaikista saapumissuunnista paikkoihin, joista kuljetaan pysäköintialueille. DD Tarjotaan matkustajalle tietoa liityntäpysäköintialueella tarjolla olevista HSL:n palveluista. 43 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7. jalan pysäköintitilasta 7.1 Liityntäpysäköinnin infotaulu Uutena elementtinä kaupunkien/ ostoskeskusten hallinnoimille alueille tai korvaamaan nykyisiä pysäköintiyhtiöiden infotauluja. Liityntäpysäköintitunnus Esimerkki Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park & Ride P1 Joukkoliikenteen asiakkaille tarkoitettu pysäköinti. Parkeringen är avsedd för kollektivtrafikens kunder. Parking for public transport users. Kiteytetty liityntäpysäköinti-info. Tiivis infoteksti: mikä on liityntäpysäköinti, maksamisen/ kiekon käyttötarve, mahdolliset rikeseuraamukset. Infosymbolit: sallittu parkkiaika, mahdollinen hinta, operaattorin asiakaspalvelunumero. Maksullinen aika Avgiftsbelagd tid Chargeable time Ma-Pe 06 16 Må-Fre Mon-Fri Muina aikoina ilmainen Övriga tider gratis At other times free of charge + 1 = 10 h 7.1 Alueen kaikki toimijat: HSL, VR, kaupunki, kaupallinen toimia tai muu taho. HSL-kortti HRT -kort HSL Card Maksu Betalning Payment Pysäköintiaika Parkeringstid Parking time Infotaulun valaistus, jotta lukeminen on mahdollista kaikkina aikoina. Ulos Ut Out Liityntäpysäköintialue Anslutningsparkeringsområde Park and Ride zone Junat Tåg Trains Infotaulut eivät korvaa pysäköinnin valvontayhtiöiden pysäköintialueen ehdoista kertovaa opastekylttiä. Sello P-Sello Yhteistyössä / I sammarbete Operaattori Opererad av Operated by Asiakaspalvelu Kundbetjäning Customer service 020 781 2401 44 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7.2 Aikataulunäyttö Esimerkki 7. jalan pysäköintitilasta HSL:n olemassa oleva digitaalinen aikataulunäyttö, jossa näytetään alueen bussi-, metro- ja junaliikenteen aikataulut seuraavien lähtöjen osalta. Siirtymän pituus metreinä eri pysäkeille näytetään tarvittaessa vuorotellen aikataulujen kanssa (esim. raiteet 1-2: 400 m, raiteet 3-4: 500 m, linja-autolaiturit 1-8: 350 m, linja-autolaiturit 9-15: 400 m). Linja U L E U Määränpää Kirkkonummi via Espoo Kirkkonummi via Espoo Kauklahti via Espoo Kirkkonummi SPeruttu Lähdöt länteen Lait./Pys. 1 1 3 1 Aika/Min 0 3 6 8 Linja L E U 123AB Lähdöt itään Määränpää Helsinki via Pasila Helsinki via Pasila Helsinki via Pasila Helsinki via Malminkartano Lait./Pys. V6226 V6231 V6226 V12345 15:30 Aika/Min 3 5 15:50 S15:55 D16:25 7.2 45 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7.3 Opastus pysäkille/asemalle Liityntäpysäköinnin informaatio liitetään olemassa olevan opastukseen, alueen tyylillä. 7. jalan pysäköintitilasta Jos suoraa näköyhteyttä pysäkille/laiturille ei ole, tulee liityntäpysäköintialueelta olla opastus pysäkille/laiturille. Navigointinuolet. Liityntävaihtoehtojen symbolit. Esimerkki Laiturit 1-14 Platformer Bussit Helsingin keskustaan Bussar till Helsingfors centrum Liityntävaihtoehtojen numerot / kirjaimet tai laiturien/pysäkkien numerot, jos vaihtoehtoisia linjoja on paljon. Linjojen kulkusuuntien ilmansuuntaopastus (esim. Helsinki keskustan suuntaan/ Kirkkonummen suuntaan) Mahdolliset hissi- tai porrassymbolit. 7.3 46 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
7.4 Pysäkkikartta/ Lähialuekartta Esimerkki 7. jalan pysäköintitilasta Jos liityntäpysäköintialueella on monia (yli 3) eri pysäkkejä/laitureita, tulee alueesta olla esillä erillinen lähialuekartta. Leppävaara Leppäpolku 1 02600 Espoo Alstigen 1 02600 Esbo Alberga Kartat HSL:n lähialuekarttaohjeistusten mukaiset. Lähialuekartassa tulee merkitä jokaisen liityntäpysäköintitilan tunniste erikseen (P1, P2, P3, jne.). Bussit Leppävaaran asemalta Bussar från Alberga station Buses from Leppävaara station 113 113N 114 114N 201 201B 202 203,N 203 Tapiola Hagalund Kamppi Kampen Tapiola Hagalund Kamppi Kampen Pajamäki Smedjebacka Pitäjänmäki Sockenbacka Helmipöllönmäki Pärlugglebacken Uusmäki Ratsukatu Ryttargatan Nybacka Laajalahti Bredvik 203N Nuijala Klobbskog Laituri Plattform Platform Junia korvaavat bussit Kirkkonummen suuntaan Lintukorpi Kellonummi Merihaka 21 16 16 23 Bussarna som ersätter tåg i riktning mot Kyrkslätt 33 Fågelkärret Klockmalmen Havshagen Train replacement buses towards Kirkkonummi 21 11 11 16 24 12 12 22 22 24 42 Lintuvaara Få g e l b e r g a 207 214 Bussit Leppävaaran asemalta Bussar från Alberga station Buses from Leppävaara station Lintuvaarantie Fågelbergavägen Jupperi Jupper 215 Lähderanta Källstrand 217 Jupperi Jupper 217 Elielinaukio Elielplatsen 218 218 219 Jupperi Jupper Elielinaukio Elielplatsen Järvenperä Träskända 224 Tuomarila Domsby 226 Jorvi Jorv Laituri Plattform Platform 14 14 33 31 33 31 16 11 16 Bussit Leppävaaran asemalta Bussar från Alberga station Buses from Leppävaara station 226A 227 227N 229 231N 231N 235,N 235,N 236 238 Kauppakeskus GalleriaJorvi Galleria köpcentrum Jorv Espoon keskus Esbo centrum Galleria shopping centre Viherlaakso Gröndal Järvenperä Träskända Elielinaukio Elielplatsen Kuurinniitty Kurängen Elielinaukio Elielplatsen Serena Siikaniemi Siknäs Laituri Plattform Platform 15 15 16 34 31 33 31 13 15 502 532 543 Bussit Leppävaaran asemalta Bussar från Alberga station Buses from Leppävaara station Matinkylä Mattby Kivenlahti Stensvik 544 Kivenlahti Stensvik 550 550 553 555 555 555B Westendinasema Westendstationen Itäkeskus Östra centrum Hakunila Håkansböle Keilaniemi Kägeludden Martinlaakso Mårtensdal Myyrmäki Myrbacka Laituri Plattform Platform 11 22 41 41 42 25 32 34 12 42 41 42 Junia korvaavat bussit Helsingin suuntaan Bussarna som ersätter tåg i riktning mot Helsingfors Train replacement buses towards Helsinki Kaukojunia korvaavat bussit Bussarna som ersätter fjärrtåg Long-distance train replacement buses Itään Österut 31 21 Puustellinmäki Boställsbacken Turuntie Åbovägen 33 P2 31 Turuntie Åbovägen 42 Kirkkonummi Kyrkslätt P1 21 41 Kehä I Ring I Helsinki Helsingfors Kauppakeskus Sello Sello köpcentrum Sello shopping centre GLO Hotelli Sello GLO Hotell Sello GLO Hotel Sello Hevosenkenkä Hästskon 7.4 Sellon kirjasto Sello bibliotek Sello library Sellosali Sellosalen Sello Hall Olet tässä Du är här You are here Pyörä- ja kävelytie Gång- och cykelväg Pedestrian and bicycle way Luiska Ramp Ramp Portaat Trappor Stairs P3 Leppävaarankatu Albergagatan HSL palvelupiste Avustuspiste HRT serviceställe Assistansservice HSL service point Assistance point HSL lippuautomaatti Liityntäpysäköinti HRT biljettautomat Infartsparkering HSL ticket machine Park and Ride Bussipysäkki Busshållplats Bus stop Runkolinjapysäkki Stomlinjehållplats Trunk line stop Länteen Västerut Metroasema Metrostation Metro station Taksi Taxi 50 m Alikulkutunneli Underfart Underpass Lipunmyyntipiste Biljettförsäljningsställe Ticket sales point VR lippuautomaatti VR biljettautomat VR ticket machine Pyöräparkki Cykelparkering Bicycle parking Lähijuna-asema Närtågstation Commuter train station Linjasto ja ulkonäkö HSL Linjenät och layout HRT Hissi Hiss Lift Laiturien kunnossapito (Liikennevirasto) Underhåll av plattformen (Trafikverket) Platform maintenance (Finnish Transport Agency) 0295 020 600 Neuvonta, palautteet (ma-pe 9-16) Information, feedback (Mon-Fri 9am-4pm) 0295 020 601 Rådgivning, respons (mån-fre 9-16) 08/2018 47 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
8. Kävely asemalle tai pysäkille Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 48 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
8. Pysäkkisiirtymä Vastuutahot: HSL Liikennevirasto kaupunki kaupallinen toimija 49 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
8. Pysäkkisiirtymä Vastuutahot: HSL Liikennevirasto kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD Mahdollistetaan sujuva siirtyminen liityntäpysäköintitilasta pysäkille/asemalle. DDHuomioi esteettömän reitin opastus. Opasteet Opastuksen tulee on selkeä ja katkeamaton koko reitin varrella. 50 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
8.1 Opastus jalankulkureiteillä Esimerkki 8. Pysäkkisiirtymä Ohjeistukset ja opastus liityntäpysäköinti tilasta pysäkille/ asemalle Liikenneviraston ohjeituksen mukaisesti. Viitoitusmerkin nuoli/nuolet. Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park & Ride 8.1 8.1 51 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
8. Pysäkkisiirtymä 8.2 Opastus kauppakeskuksessa Ohjeistukset ja opastus kauppakeskusten sisällä liityntäpysäköintitiloista asemalla/ pysäkille. Toteutetaan ensisijaisesti HSL:n ilmeen ja logiikan mukaisesti. Toissijainen vaihtoehto co-branding malli, jossa HSL:n visuaaliset standardit ovat osa kauppakeskuksen opastusilmettä. Esimerkki: erillinen viitta Esimerkki: lattiatarra Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park & Ride Esimerkki: osana kauppakeskuksen opastusta WC Liityntäpysäköinti 52 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Matkustaminen Julkisen liikenteen matka alueelta pois ja takaisin. Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 53 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
9. Kävely pysäköintitilaan Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 54 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
9. Kävely pysäköintitilaan Vastuutahot: HSL Liikennevirasto kaupunki 55 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
9. Kävely pysäköintitilaan Vastuutahot: HSL Liikennevirasto kaupunki Tavoitteet DD Mahdollistetaan sujuva siirtyminen pysäkiltä/ asemalta liityntäpysäköintitilaan/-tiloihin. DDHuomioi esteettömän reitin opastus. Opasteet Opastuksen tulee on selkeä ja katkeamaton koko reitin varrella. Jos alueella vaihtoehtoisia liityntäpysäköintitiloja (P1, P2, P3, jne.), tulee opastuksen olla selkeä kaikkiin eri tiloihin. 56 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
9. Kävely pysäköintitilaan 9.1 Opastus jalankulkureiteillä Ohjeistukset ja opastus liityntäpysäköintitilasta pysäkille/asemalle Liikenneviraston ohjeituksen mukaisesti. Viitoitusmerkin nuoli/nuolet. Liityntäpysäköintitilat (P1, P2, P3, jne.). Esimerkki P3 57 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
9.2 Liityntäpysäköintitunnus ja slogan- kyltti Esimerkki P2 9. Kävely pysäköintitilaan Infokyltti, jossa kerrotaan liityntäpysäköintialueen nimi ja tunnus, mitä liityntäpysäköinti on sekä palvelutaso. Sijoitetaan liityntäpysäköintitilan sisäänkäynnin ulkopuolelle. Liityntäpysäköintitunnus- ja infokyltti. Liityntäpysäköinnin selite: Joukkoliikenteen asiakkaille tarkoitettu pysäköinti. Auki Maksullinen Öppet Betalningsanbelagd Open Surchargeable +1 24 h Parkeringen är avsedd för kollektivtrafikens kunder. Ma-Pe Må-Fre Mon-Fri 06 16 Parking for public transport customers. = max 24 h Joukkoliikenteen asiakkaille tarkoitettu pysäköinti. Parkeringen är avsedd för kollektivtrafikens kunder. Parking for public transport users. Palvelutaso: Maksullinen 10 12 h tai 24 h / 10 12 h kiekolla / 24 h ilman kiekkoa. Katettu/ei katettu Invapaikat 58 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
10. Maksaminen Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 59 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
10. Maksaminen Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija 60 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
10. Maksaminen Vastuutahot: kaupunki kaupallinen toimija Tavoitteet DD Maksamiseen tulee lähtökohtaisesti olla useampi vaihtoehto (käteinen, kortti, lähimaksu, mobiili, HSL-kortti). Jos tarjolla on vain yksi maksuvaihtoehto, sen tulee olla kortti- tai mobiilimaksu. Opasteet Opastetaan asiakas maksuautomaatin luo opasteilla. Korostetaan maksualuetta visuaalisesti ja valaistuksella. 61 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Ma-Pe Må-Fre Mon-Fri Muina aikoina ilmainen Övriga tider gratis At other times free of charge Q-Park info@q-park.fi +358 20 781 2401 Maksullinen liityntäpysäköinti Avgiftsbelagd anslutningsparkering Toimi näin: 1 Pysäköi auto vapaaseen pysäköintiruutuun 2 Maksa matka HSL-kortilla (aikuisten kausi- tai arvo lippu) 3 Maksa 1 pysäköintiautomaattiin 4 Sijoita pysäköintilippu kojelaudalle niin, että se on tuuli lasin kautta selvästi nähtävissä 5 Noustessasi junaan tai bussiin näytä HSL-kortti kortin lukijalle Älä paina mitään painiketta sillä pysäköinti hallissa ostamasi lippu on normaalisti voimassa Gör så här: 1. Parkera bilen i en ledig parkeringsruta. 2. Betala resan med resekortet (period- eller värdebiljett för fullvuxna). 3. Betala 1 i parkeringsautomaten 4. Placera biljetten i bilens vindruta så att biljettens giltighet kan kontrolleras av parkeringsvakter. 5. Visa upp resekortet för kortavläsaren då du stiger på ett tåg eller en buss. Tryck inte på någon tangent. Biljetten köpt i parkeringshallen är normalt i kraft. Maksualue DD D D Alueen brändäys liityntäpysäköintiilmeen mukaiseksi Alueen korostaminen väreillä ja valoilla Esimerkki 10. Maksaminen Liityntäpysäköinti 10.1 Maksualueen opaste Alueen visuaalinen ilme liityntäpysäköintiilmeen mukaiseksi. Anslutningsparkering Park & Ride Esimerkki 10.1 Alueen korostaminen väreillä ja valoilla niin, että maksualueet erottaa jo autolla tilaan saavuttaessa. Esim. ledvalaistus jokaisen maksuautomaatin ympärille ja korostusvärillä maalattu seinäpinta erottamaan maksualue muusta ympäristöstä. Esimerkki Opasteet lähimmälle maksuautomaatille, kun automaatille ei ole näköyhteyttä. Liityntäpysäköinti Anslutningsparkering Park and Ride 06.00-16.00 62 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
10.2 Maksuautomaatti Maksamisen ohjeistus ja tarroitus HSL:n liityntäpysäköinti-ilmeen mukaisia. Esimerkki Ma-Pe Må-Fre Mon-Fri 06.00-16.00 10. Maksaminen Yhtenäinen ohjeistus maksamisesta liityntäpysäköintialueella. Sisältää HSL:n, kaupungin, operaattorin logot sekä operaattorin yhteystiedot. Lisäksi maksuautomaatin toimittajan omat ohjeet. Maksuautomaatin ja ohjeiden hyvä valaistus. Muina aikoina ilmainen Övriga tider gratis At other times free of charge Q-Park info@q-park.fi +358 20 781 2401 10.2 10.3 Matkakortinlukija Sijaitsee yleensä jo portilla, mutta joskus maksuautomaatin yhteydessä. Toimintaohjeet matkakortinlukijan käyttöön liityntäpysäköinnin yhteydessä. Esimerkki 10.3 Toimi näin 06:00 16:00 Muina aikoina ilmainen 1. Maksa matka HSL-kortilla (aikuisten kausi- tai arvo lippu). 2. Maksa 1 pysäköintiautomaattiin. 3. Sijoita pysäköintilippu kojelaudalle niin, että se on tuuli lasin kautta selvästi nähtävissä. 4. Noustessasi junaan tai bussiin näytä HSL-kortti kortin lukijalle. Älä paina mitään painiketta sillä pysäköinti hallissa ostamasi lippu on normaalisti voimassa. Gör så här 06:00 16:00 Övriga tider gratis 1. Betala resan med resekortet (period- eller värdebiljett för fullvuxna). 2. Betala 1 i parkeringsautomaten 3. Placera biljetten i bilens vindruta så att biljettens giltighet kan kontrolleras av parkeringsvakter. 4. Visa upp resekortet för kortavläsaren då du stiger på ett tåg eller en buss. Tryck inte på någon tangent. Biljetten köpt i parkeringshallen är normalt i kraft. Do this 06: 00-16: 00 Other times free of charge 1. Pay the trip with the travel card (full-time or full-time ticket). 2. Pay 1 in the parking meter 3. Place the ticket in the car s windshield so that the ticket s validity can be checked by parking guards. 4. Show the travel card to the card reader when you travel on a train or bus. Do not press any key. The ticket purchased in the parking lot is valid. 63 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla Matkustaminen Suunnittelu 1. Tiedonhaku ennen lähtöä 2. Lähestyminen ajoneuvolla maantieltä 3. liityntäpysäköintialueelle 4. Ajo pysäköintitilan portille 5. Siirtyminen pysäköintitilan sisällä 6. Pysäköiminen 7. jalan pysäköintitilasta 8. Kävely asemalle tai pysäkille 9. Kävely pysäköintitilaan 10. Maksaminen 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 64 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
65 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla Vastuutahot: kaupallinen toimija Liikennevirasto kaupunki Tavoitteet DD DD Ohjataan autoilija ulos liityntäpysäköintitilasta maantielle. Opastetaan liityntäpysäköintialueen vaihtoehtoisiin pysäköintitiloihin. Opasteet Ohjaus Liikenneviraston opastusmerkeillä. 66 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
11.1 Ohjaus muille pysäköintialueille -opaste Esimerkki 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla 11.1 (poistuttaessa parkkialueelta) Viitoitus liityntäpysäköintialueen kaikkiin eri pysäköintitiloihin (esim. P1, P2, P3). Viestitään, onko pysäköintialue katettu/avoin pysäköintialue. Viestitään pysäköintialueen maksullisuudesta/maksuttomuudesta (kiekko). Liityntäpysäköintipaikkojen määrä eri pysäköintialueilla staattisena tietona, tai: Näyttö, jossa esitetään reaaliaikaisesti vapaiden paikkojen määrä liityntäpysäköintialueen eri pysäköintitiloissa. Viitoitusmerkin nuoli/nuolet TILAA P1 54 P2 LEDIGT TILAA LEDIGT Esimerkki opastamisesta toiselle liityntäpysäköintialueelle 109 LEPPÄVAARA ALBERGA 24 TILAA LEDIGT 86 67 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
11.2 Ohjaus maantielle -opaste Esimerkki 11. liityntäpysäköinnistä ajoneuvolla (poistuttaessa pysäköintialueelta) Viitoitus kaikille eri valtaväylille johtaville reiteille. 101 3 KEHÄ RING 11.2 68 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinti polkupyörällä 69 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
Liityntäpysäköinti polkupyörällä Vastuutahot: kaupunki Liikennevirasto kaupallinen toimija Tavoitteet DD DD DD DD Pyöräliityntäpysäköintipaikkojen tulee sijaita tulosuunnassa, sujuvan yhteyden päässä pyöräväyliltä ja mahdollisimman lähellä asemalaituria tai pysäkkiä (lähempänä kuin autopaikkojen). Pysäköintijärjestelyissä on huomioitava, mm. helppokäyttöisyys, turvallisuus (runkolukitus ja valaistus) sekä säänsuoja (katos). Mahdolliset lisäpalvelut, kuten huoltopiste, lisäävät pysäköinnin laatua. Pyöräliityntäpysäköinnin opastus ja informaatio tulee olla suunniteltu yhtenäisenä kokonaisuutena muun liityntäpysäköinnin kanssa. Pyöräliityntäpysäköinnin merkinnässä käytetään pääkaupunkiseudun kuntien yhteistyössä laatimia pyöräparkkien opastusmerkintöjä, jotka noudattavat seudullista pyöräilyn ilmettä. Suunnitteluohjeet ja opasteet Pyöräliityntäpysäköinnissä tulee noudattaa pyöräliikenteen ja pyöräpysäköinnin suunnitteluohjeita. Helsingin kaupunki: http://pyoraliikenne.fi/ pyorapysakoinnin-suunnitteluohje/ Espoo: https://www.motiva.fi/files/11047/ Espoo_Kaavoituksen_tarkistuslista_ pyorailyteissa.pdf Pyöräpysäköinnin merkinnässä voi käyttää neljää erilaista menetelmää: kylttiä, pylonia, maalaamista tai pisteviivapyörätunnusta. Tarkemmat ohjeet: https://www.hsl.fi/ tyyliopas/pyoraparkkien-opastusmerkinnat 70 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
11. Pyöräliityntäpysäköinnin suunnitteluohjeita Pyöräliikenteen suunnitteluohje: Pyöräpysäköinnin rakenteissa huomioitavia asioita. Ohjeet pyöräpysäköinnin merkitsemiseen: esimerkkejä erilaisista merkitsemistavoista Kuva: http://pyoraliikenne.fi Keltainen maali RAL 1003 Signal Yellow Kiilto 50 Harmaa maali RAL 7021 Black Grey Kiilto 50 Kuva: https://www.hsl.fi/tyyliopas/pyoraparkkien-opastusmerkinnat Kuva: https://www.hsl.fi/tyyliopas/pyoraparkkien-opastusmerkinnat 71 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja
72 Liityntäpysäköinnin konseptikäsikirja