MELUSELVITYS HOLLIHAKA, YLIVIESKA

Liite 4 1-1 Vastaanottaja Ylivieskan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Laatinut Marja Pussinen Tarkastanut Tio Korkee Päivääärä 27.3.2018 MELUSELVITYS HOLLIHAKA, YLIVIESKA Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

1-2 1. JOHDANTO Tää tarkastelu tehtiin Ylivieskan kaupungin toieksiannosta koskien kaavauutosaluetta Ylivieskan kaupungin 5. kaupunginosan (Hollihaka) puistoaluetta. Aseakaavauutoksella uodostuu korttelin 4 ja 5 osat sekä katu- ja puistoaluetta (kuva 1). Tilaajan yhteyshenkilönä toii kaavoitusinsinööri Eriia Laru ja projektipäällikkönä Rabollilla toii Marja Pussinen. Kuva 1. Aseakaavauutosesitys. 2. LÄHTÖTIEDOT 2.1 Liikenne ja uut elunlähteet Tieliikenne Tieliikenteen elulähteenä laskennoissa huoioitiin aanteiden 86 (Ouluntie) ja 7830 (Vähäkankaantie) ajoneuvoliikenne. Tieverkon nykyliikenneäärät saatiin Liikenneviraston liikenneääräkartoista. Ennusteliikenneäärät vuodelle 2035 laskettiin Liikenneviraston julkaisussa Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste 2030, Liikenneviraston tutkiuksia ja selvityksiä 13/2014, esitettyjen alueellisten, tieluokkakohtaisten kasvukertoiien avulla. Raskaalle liikenteelle on kyseisessä julkaisussa oat kasvukertoiet, joiden avulla arvioitiin raskaan liikenteen kasvu. Käytetyt liikenneäärät ja nopeusrajoitukset on esitetty taulukossa 1. Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

1-3 Taulukko 1. Laskennassa käytetyt liikenneäärät ja nopeusrajoitukset KVL 2016 KVL 2035 nopra rask. ajon. 2016 rask. ajon. 2035 [ajon/vrk] [ajon/vrk] [k/h] [%] [%] Mt86 5880 7670 60 9,5 7,7 Mt7830 630 730 60 6,4 5,8 Liikenteen päivä/yöjakauaksi arvioitiin 90%/10%. Rataliikenne Rataliikenteen elulähteenä laskennoissa huoioitiin Seinäjoki-Oulu-rataosan ja Ylivieska-Iisali-rataosan junaliikenne. Junaliikenteen tiedot saatiin vuonna 2017 laaditun Seinäjoen aseanseudun eluselvityksen lähtötiedoista. Junien nopeus arvioitiin edellä ainitun selvityksen sekä Liikenneviraston junaliikenteen nopeusrajoituskäyrästön perusteella. Terinaalien toiinnot Logistiikkaterinaalin ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalin toiinnoista aiheutuva elu arvioitiin vuonna 2009 laadittuun Ylivieskan yhdistettyjen kuljetusten terinaalin ypäristöselvitykseen sisältyvän eluselvityksen yhteydessä. Melunlähteenä terinaalien osalta huoioidaan pihan ajoneuvoliikenne sekä yhdistettyjen kuljetusten terinaalin junaliikenne ja lastauksesta aiheutuva elu. 2.2 Maastoaineisto, rakennukset ja kovat pinnat 3D-aastoalli ja rakennukset selvitykseen saatiin vuonna 2009 laadittuun Ylivieskan yhdistettyjen kuljetusten terinaalin ypäristöselvitykseen sisältyvän eluselvityksen allinnusaineistosta. Nykytilanteessa huoioitiin nykyinen rakennuskanta, ennustetilanteen alleihin lisättiin yös suunnitellut logistiikkaterinaalin rakennukset ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalin lastauslaiturin rakenteet. Terinaalien piha-alueet allinnettiin akustisesti koviksi, eli elua heijastaviksi alueiksi. Uusien tonttien rakennusassoja ei allinnettu ja siten niiden aiheuttaia suojaus- ja heijastusvaikutuksia ei ole laskennassa huoioitu. 2.3 Melulaskentaohjelisto Melulaskenta tehtiin 3D-aastoalliin perustuvalla SoundPlan-elulaskentaohjelalla (versio 7.4), pohjoisaisen tieliikenneelun laskentaallin ukaisesti. Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

1-4 3. SOVELLETTAVAT OHJEVOT Aseakaava-alueella sovelletaan Valtioneuvoston päätöksen ukaisia elutason yleisiä ohjearvoja, jotka on esitetty taulukossa 2. Kohteena olevalla kaavauutosalueella täydennetään nykyistä asuinaluetta lisääällä uusia asuinrakennustontteja (, ). Asuiseen käytettävillä alueilla päiväaikainen elutason ohjearvo on 55dB ja yöaikainen ohjearvo 50dB. Taulukko 2. Melutason yleiset ohjearvot ulkona ja sisällä (VNp 993/92) ULKONA Asuiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajaissa ja niiden välittöässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loa-asuiseen käytettävät alueet 4), leirintäalueet, virkistysalueet taajaien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja ajoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo 22-7 1) 2) 55 db 50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontuistilat 35 db - Liike- ja toiistohuoneet 45 db - 1)Uusilla alueilla elutason yöohjearvo on 45 db. 2)Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3)Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4) Loa-asuiseen käytettävillä alueilla taajaassa voidaan soveltaa asuiseen käytettävien alueiden ohjearvoja 4. MELULASKENTOJEN TULOKSET Laskennassa elutasot tutkittiin 2 korkeudella aanpinnasta 5x5 ruudukolla, istä uodostettiin liitekuvissa esitetyt eluvyöhykealueet. Kuvissa 1 ja 2 on esitetty päivä- ja yöaikaiset elualueet nykyliikenneäärillä ja nykyisellä kaavalla. Kuvissa 3-6 on esitetty päivä- ja yöaikaiset elualueet ennusteliikenneäärillä ja esitetyllä kaavaratkaisulla ilan elusuojauksia. Kuvissa 3 ja 4 on ukana tavaraliikenteen terinaali rakennuksineen ja pihan ajoneuvoliikenne, kuvissa 5 ja 6 on ukaa yös yhdistettyjen kuljetusten terinaali elunlähteineen. Asuinrakentaiseen tarkoitetulla alueella päivä- ja yöaikainen elutason ohjearvo ylittyy tietä lähiillä tonteilla ilan elusuojausta. Melusuojaukseksi esitetään asuinalueen ja aantien väliin sijoittuvalle puistoalueelle eluvalleja. Mitoituslaskelilla arvioitiin eluvallien korkeustason vaikutusta niiden suojaustehoon. Kuvissa 7-14 on esitetty eluvallin suojausteho harjakorkeuksilla tien tasaus + 2,0, 2,5 ja 3,0 sekä aanpinta + 4,0. Meluvalleilla TSV+3,0 tai p+4,0 elutaso asuinalueen tonteilla alittaa päiväaikaisen ohjearvotason 55dB ja vähäisiä poikkeuksia lukuun ottaatta yös yöaikaisen ohjearvotason 50dB. Melusuojauksella suojataan paitsi uusia kaavoitettavia tontteja, yös vähennetään huoattavasti eluhaittaa nykyisten tonttien kohdalla. Logistiikkaterinaalin toiinnasta aiheutuu ajoneuvoliikenteen elun lisäksi yös uuta elua terinaalin toiinnasta ja elunlähteistä riippuen (. ajoneuvojen peruutuspiippaukset, trukit, ajoneuvojen tyhjäkäyttö), itä ei ole otettu tässä selvityksessä huoioon. Tähän eluhaittaan voidaan halutessa varautua rakentaalla vallit itoitettua iniikorkeutta korkeaaksi. Saalla vähennetään yös uusien rakennusassojen heijastaan elun äärää. Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

1-5 5. JOHTOPÄÄTÖKSET Kaavauutosalueella ja nykyisellä asuinalueella päivä- ja yöaikainen elutason ohjearvo ylittyy ennustetilanteessa ja alueella on siten tarvetta elusuojaukselle. Mitoituslaskelien perusteella esitetään asuinalueen ja aantien väliselle puistoalueelle toteutettavaksi eluvalleja, joiden korkeustaso on joko 3,0 tien tasauksen yläpuolella tai 4,0 aanpinnan yläpuolella (liitekuvat 11-14). Meluvallien sijoitusta voidaan jossain äärin siirtää esitetystä ja vallit voidaan uotoilla halutusti, kunhan vallien harjataso on vähintään esitetyn ukainen ja erillisten vallien päät liitetään riittävässä äärin, jotta niiden välistä ei pääse elu leviäään suojattavalle alueelle. Mikäli elusuojaus poikkeaa erkittävästi esitetystä, on suositeltavaa päivittää elulaskenta siltä osin. Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

1-6 LIITTEET Liite 1. Päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2016 nykyliikenneäärillä Liite 2. Yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2016 nykyliikenneäärillä Liite 3. Päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali toteutunut Liite 4. Yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali toteutunut Liite 5. Päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet Liite 6. Yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet Liite 7. Melusuojausten itoitus, päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+2,0 Liite 8. Melusuojausten itoitus, yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+2,0 Liite 9. Melusuojausten itoitus, päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+2,5 Liite 10. Melusuojausten itoitus, yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+2,5 Liite 11. Melusuojausten itoitus, päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+3,0 Liite 12. Melusuojausten itoitus, yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit TSV+3,0 Liite 13. Melusuojausten itoitus, päiväaikaiset keskiäänitasot LAeq (07-22) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit p +4,0 Liite 14. Melusuojausten itoitus, yöaikaiset keskiäänitasot LAeq (22-07) vuoden 2035 ennusteliikenneäärillä, logistiikkaterinaali ja yhdistettyjen kuljetusten terinaali toteutuneet, eluvallit p+4,0 Hollihaan kaavauutosalueen eluselvitys

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Nykyliikenne 2016 Nykyiset liikennejärjestelyt ja rakennukset Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Nykyliikenne 2016 Nykyiset liikennejärjestelyt ja rakennukset Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Kaavaluonnos, tavaraliikenteen terinaali toteutunut Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Kaavaluonnos, tavaraliikenteen terinaali toteutunut Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, eluselvitys Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+2,0 Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-07

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+2,0 Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+2,5 Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+2,5 Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+3,0 Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit TSV+3,0 Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit aanpinta+4,0 Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq07-22

Hollihaka ak, Ylivieska, elussuojausten itoitus Kaavaluonnos Tavaraliikenteen ja yhdistettyjen kuljetusten terinaalit toteutuneet Meluvallit aanpinta+4,0 Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq22-07