Liikenteen ympäristövaikutuksia



Samankaltaiset tiedostot
Liikenteen ympäristövaikutuksia

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

Liikenteen hiilidioksidipäästöt, laskentamenetelmät ja kehitys - mistä tullaan ja mihin ollaan menossa? Auto- ja liikennetoimittajat ry:n seminaari,

AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Ilmanlaadun kehittyminen ja seuranta pääkaupunkiseudulla. Päivi Aarnio, Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä

Yhteiskunnallinen ohjaus kohti kestävää liikennettä. Risto Saari Auto- ja kuljetusalan tulevaisuusseminaari, Laurea

TEKNIIKKA. Dieselmoottorit jaetaan kahteen ryhmään: - Apukammiomoottoreihin - Suoraruiskutusmoottoreihin

Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (1950=100)

Maapallon kehitystrendejä (1972=100)

KUORMA- JA PAKETTIAUTOLIIKENTEEN ENERGIANSÄÄSTÖOHJELMA

PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia) Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenne- ja viestintäministeriö E-KIRJE LVM LMA Saari Kari JULKINEN. VASTAANOTTAJA: Suuri valiokunta / Ulkoasiainvaliokunta

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Sisältö. -2- Turun seudun ilmansuojelun yhteistyöryhmä

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia hiiltä)

Lyhenteiden selitykset:

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

energiatehottomista komponenteista tai turhasta käyntiajasta

POLTA PUUTA PUHTAAMMIN. Pakila

AJONEUVOTEKNIIKAN KEHITTYMINEN JA UUSIEN ENERGIAMUOTOJEN SOVELTUMINEN SÄILIÖKULJETUKSIIN. Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy

Terveydelle haitalliset yhdyskuntailman saasteet ja toksiset aineet

Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario

Neste-bensiinin muutokset

Taloudellisen ajon koulutusta viljelijöille. Koulutuspaketti Hämeenlinna Fredrik Ek, Markku Lappi, Maarit Kari, ProAgria

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia)

Luku 6 Liikenne. Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy. Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ

Liikenteen päästöarviot ja päästökertoimet LIPASTO-uudistus. Ilmanlaadun tutkimusseminaari HSY Kari Mäkelä, VTT

Janne Räsänen FORTÈ-PUHDISTUSAINEIDEN VAIKUTUS AJONEUVON MOOTTORIN TOIMINTAAN JA KUNTOON

Uudenkaupungin kasvihuonekaasupäästöt 2007

Meriliikenteen pakokaasupäästöt Tilannepäivitys. Jukka-Pekka Jalkanen Lasse Johansson

LIIKENTEEN OHJAUSKEINOT

YIT SUOMI OY MALMGÅRDIN KIVIAINESALUEEN LIIKENNESELVITYS

EU:n energiaunioni ja liikenne

KOMISSION YKSIKÖIDEN VALMISTELUASIAKIRJA TIIVISTELMÄ VAIKUTUSTEN ARVIOINNISTA. Oheisasiakirja

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

Kuopion ja Siilinjärven ilmanlaadun kehitys ja 2000-luvuilla sekä esitys ilmanlaadun seurannaksi vuosille

KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN

Maakaasun käytönvalvojien neuvottelupäivät MAAKAASUTRUKIT. Ari Seppänen asiakaspalvelupäällikkö Maakaasun Siirtoyksikkö

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena komission asiakirja D016995/02

Miten käytän tulisijaa oikein - lämmitysohjeita

Jätteen rinnakkaispolton vuosiraportti

M2T9903 LIIKENNEVÄLINEIDEN. VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Liikenne, logistiikka ja yhdyskunnat

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Mamk / Tekniikka ja liikenne / Sähkövoimatekniikka / Sarvelainen 2015 T8415SJ ENERGIATEKNIIKKA Laskuharjoitus

Suomen liikenteen päästöjen laskentajärjestelmä LIPASTO 2001

ALIISA. Yleistä. Vuosittaisen päivityksen rahoittaa Tilastokeskus.

Mt 2200 Kaarinantien kääntö Ympäristövaikutusten arviointiselostuksen täydentäminen ilmanlaadun vaikutusten osalta

KAJAANIN ILMANLAADUN MITTAUSTULOKSET VUODELTA 2004

KUOPION, SIILINJÄRVEN JA VARKAUDEN ILMANLAATU: Kuukausiraportti joulukuulta helmikuulta 2018

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1

Sweden Belgium Germany Great Britain PAKOKAASUSUODATTIMET

4 Yleiskuvaus toiminnasta

MOPOT, MOOTTORIPYÖRÄT JA MOPOAUTOT TILAKUVA JA KEINOJA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISEEN

Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet

Bussiliikenteen kilpailuttamiskriteerit ja ympäristöbonus

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

YMPÄRISTÖTIEDOT

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Tieliikenteen ajokustannusten yksikköarvot 2010

Kunnantoimialojenmahdollisuudetliikenteen kasvihuonekaasupäästöjenhallintaan

Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari Motiva Oy 1

LAHDEN LIIKENNEPÄÄSTÖJEN LEVIÄMINEN JA VERTAILU KEHÄTIEN ERI LINJAUKSILLA. Enwin Oy

Kertapullot. Testikaasut. Kaatopaikkakaasujen analyysikaasut. Puhtaat

Käyttöturvallisuustiedote (direktiivin 2001/58/EY mukaan)

PORIN KAUPUNKI ILMANSUOJELUJULKAISU YMPÄRISTÖTOIMISTO 4/2002 JARI LAMPINEN

Puhdasta tulevaisuutta Volvon uudet dieselmoottorit ja SCR

ILMI SUOMEN ILMALIIKENTEEN PÄÄSTÖJEN LASKENTAJÄRJESTELMÄ. Siviililentoliikenteen energiankulutus ja päästöt Suomen lentotiedotusalueella 2008

Maatalouden. ior tutkimuskeskus. VAKOLAn tiedote 66/94. sik. Esa Elonen. Pako- ja savukaasujen analysointi

Vastuullisuus tiekuljetuksissa

KUOPION, SIILINJÄRVEN, SUONENJOEN JA VARKAUDEN ILMANLAATU: Kuukausiraportti tammi- ja helmikuulta 2017

LCA in landscaping. Hanke-esitys Malmilla Frans Silvenius tutkija, MTT

Kansallinen ilmansuojeluohjelma 2030 ja haittakustannusten laskenta (IHKU-malli) politiikan tukena

Taulukko 1. Bussien keskimääräisiä päästökertoimia. (

KOHTA 1. AINEEN/SEOKSEN JA YHTIÖN/YRITYKSEN TUNNISTETIEDOT

Pohjois-Kymenlaakson ilmanlaadun kehitys vuosina sekä esitys ilmanlaadun seurannaksi vuosille

Ilmapäästöt toimialoittain 2010

Kehittyneet työkoneiden käyttövoimavaihtoehdot moottorinvalmistajan näkökulmasta Pekka Hjon

Komissio ehdottaa ilmanlaatua koskevia raja-arvoja bentseenille ja hiilimonoksidille

Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy. Biokaasu, Biodiesel, HVO vai Sähkö raskaan liikenteen käyttövoimana

KUOPION, SIILINJÄRVEN, SUONENJOEN JA VARKAUDEN ILMANLAATU: Kuukausiraportti heinäkuulta 2017

FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI B8-0156/28. Tarkistus. Anja Hazekamp, Younous Omarjee GUE/NGL-ryhmän puolesta

Öljyalan Palvelukeskus Oy Laskelma lämmityksen päästöistä. Loppuraportti 60K Q D

Musta hiili arktisella alueella

Kuopion ja Karttulan kasvihuonekaasu- ja energiatase vuodelle 2009

KEIM Soldalit -ME. Puhtaampi ilma ja kauniimmat julkisivut. inox. ffect. minimiert NOx

Sisäympäristön laadun arviointi energiaparannuskohteissa

Liikenteen vaikutukset ympäristöön

Miten jokainen yritys voi parantaa Helsingin ilmanlaatua? Uutta Ilmansuojelusuunnitelmaa tehdään parhaillaan

Katsaus energian ominaiskulutuksiin ja niitä selittäviin tekijöihin. Päivitys Motiva Oy

osana liikennejärjestelmää

Uusiomaarakentamisen mahdollisuudet

TEOLLISEN TUONTALAITOKSEN MAANTIELOGISTIIKASTA SYNTYVÄT PÄÄSTÖT Syyt ja seuraukset

SUONSIVUNKATU, TAMPERE ILMANLAATUSELVITYS

Kustannus-hyötyanalyysi osana viherrakentamisen elinkaariarviointia. Tiina Ruuskanen KTJ seminaari,

Transkriptio:

Liikenteen ympäristövaikutuksia pakokaasupäästöt (CO, HC, NO x, N 2 O, hiukkaset, SO x, CO 2 ) terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti, ilmasto pöly terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti melu, tärinä terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti energian ja luonnonvarojen kulutus uusiutumattomien luonnonvarojen rajallisuus tilankäyttö kulttuuri- ja luonnonmaisema, kaupunkiarkkitehtuuri väylien varren kasvisto ja eliöstö vesien pohjakasvisto ja -eliöstö

Liikenteen ympäristövaikutuksia jätekertymä päästöt maaperään ja vesistöön mm. tiesuolaus, jäteöljyt, öljypäästöt vesistöön, huoltoasemat, liuotinpesuaineet, laivojen harmaa- ja mustavesi vaarallisten aineiden kuljetusten ympäristöriskit onnettomuudet tulokaslajit laivojen painolastitankit, lasti estevaikutus ihmiset, eliöstö

Liikenteen kysyntä kasvaa Henkilö- ja tavaraliikenteen määrän on ennakoitu tulevaisuudessa kasvavan talouskasvu vapaa-ajan määrän kasvu yhdyskunta- ja aluerakenne palvelujen keskittyminen ja suuryksiköityminen autoistuminen kansainvälistyminen muutokset tuotantorakenteessa logistiikan kehityssuunnat kierrätyskuljetukset

Suomen tieliikenteen liikennesuorite 70 000 60 000 Suorite [Milj.km/a] 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Suomen tieliikenteen polttoaineenkulutus 4 4 3 Kulutus [Milj.t/a] 3 2 2 1 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot 1 Pakettiautot Henkilöautot 0 1980 LIISA 2005 model 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Hiilidioksidi, CO 2 palamistulos määrä riippuu polttoaineen hiilisisällöstä ja polttoaineen kulutuksesta yhdestä bensiinilitrasta syntyy 2,4 kg hiilidioksidia yhdestä diesellitrasta syntyy 2,6 kg hiilidioksidia ei suoranaisia terveysvaikutuksia tärkein ns. kasvihuonekaasu kansainvälisin sopimuksin säännelty päästö päästökaupan alainen päästölaji

Suomen tieliikenteen hiilidioksidipäästöt (CO 2 ) CO2 -Päästöt [Milj.t/a] 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 8,5 % + 11 % 1990-->2010 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 1980 LIISA 2005 model 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Hiilimonoksidi (häkä), CO epätäydellisen palamisen tulos suurimmillaan alhaisissa palotilan lämpötiloissa: käynnistys, tyhjäkäynti, ruuhkautunut liikenne sitoutuu veren hemoglobiiniin 200-250 kertaa tehokkaammin kuin happi muuntuu ilmassa nopeasti hiilidioksidiksi ei yleensä aiheuta ilmanlaatuongelmia - rajaarvot ylittyvät vain harvoin

Suomen tieliikenteen hiilimonoksidipäästöt (CO) CO -Päästöt [t/a] 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 100 000 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Hiilivedyt, HC yhteisnimitys kymmenille erilaisille yhdisteille yleensä reaktiivisia, muodostaa otsonia alailmakehässä hiilivedyt vaikuttavat yhdessä typen oksidien kanssa alailmakerrosten otsonin muodostumiseen auringonvalon vaikutuksesta metaani on yksi tärkeimmistä kasvihuonekaasuista hiilivedyistä terveydelle haitallisimpia ovat erilaiset polyaromaattiset hiilivedyt (PAH), jotka ovat karsinogeenisia ja mutageenisia bensiinin vaarallisimpia yhdisteitä on bentseeni, joka on aromaattinen hiilivety - suurina pitoisuuksina ja pitkäaikaisen altistumisen seurauksena olevan karsinogeeninen

Suomen tieliikenteen hiilivetypäästöt (HC) HC -Päästöt [t/a] 80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Typen oksidit, NO x syntyvät korkeissa lämpötiloissa => määrä suurimmillaan suurilla ajonopeuksilla yhteisnimitys oksidoituneelle typelle typpimonoksidi NO - 90 % raakapakokaasujen NOx:sta typpidioksidi NO 2-10 % raakapakokaasujen NOx:sta typpioksiduuli eli dityppioksidi N 2 O - muutamia prosentteja raakapakokaasujen NOx:sta haitallinen terveydelle kulkeutuvat hengityksessä keuhkorakkuloihin saakka herkistäen hengitysteitä infektioille happamoittava päästölaji osallistuu alailmakehän otsonin muodostukseen ilman laadun kannalta ongelmallinen päästölaji - ohjearvot ylittyvät usein

Suomen tieliikenteen typpioksidipäästöt (NOx) NOx -Päästöt [t/a] 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Hiukkaspäästöt nestemäisiä tai kiinteitä hiukkasia syntyvät yleensä hapen puutteesta palotilassa hiukkanen toimii usein kuljettimena, jossa hiiliytimeen kiinnittyy mm. hiilivetyjä rikistä ja vesihöyrystä muodostuneita sulfaatteja typestä ja vesihöyrystä muodostuneita nitraatteja pakokaasujen seassa emittoituvat hiukkaset ovat pääosin pieniä ottomoottorin pakokaasujen hiukkasista 90 % halkaisijaltaan 0,01-0,1 mikrometriä dieselmoottorin pakokaasujen hiukkasista 90 % halkaisijaltaan 0,1-1,0 mikrometriä

Hiukkaspäästöt ilmassa leijuvasta pölystä terveydelle vaarallisimpia ovat kaikkein pienikokoisimmat hiukkaset, joiden halkaisija on alle 2 mikrometriä läpäisevät hengitysteiden suojamekanismit ja kulkeutuvat ilman mukana hengityselimiin pienimmät hiukkaset pääsevät keuhkorakkuloihin saakka ottomoottorin pakokaasuhiukkaset erittäin pienikokoisia haitallisia ovat myös dieselpakokaasujen sisältämät palamattomat hiukkaset niiden pinnalla on yleensä tiivistyneitä hiilivetyjä useimmiten karsinogeenisia polttoainepisarasta muodostunut hiiliydin

Suomen tieliikenteen hiukkaspäästöt (PM) PM -Päästöt [t/a] 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Suomen tieliikenteen typpioksiduulipäästöt (N 2 O) N2O -Päästöt [t/a] 2 800 2 600 2 400 2 200 2 000 1 800 1 600 1 400 1 200 1 000 800 600 400 200 0 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Suomen tieliikenteen rikkidioksidipäästöt (SO 2 ) 10 000 9 000 8 000 SO2 -Päästöt [t/a] 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Suomen tieliikenteen lyijypäästöt (Pb) Pb -Päästöt [t/a] 1 200 1 100 1 000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 MP+Mopot Pakettiautot Henkilöautot LIISA 2005 model 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Liikenteen osuus eri päästölajeista NO x CO HC CO 2 SO 2 hiukk. 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % LIPASTO (VTT), http://lipasto.vtt.fi

Eri liikennemuotojen osuus tärkeimmistä päästölajeista 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % CO HC NOx PM SO2 CO2 ilmaliikenne vesiliikenne rautatieliikenne tieliikenne LIPASTO (VTT)