Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012



Samankaltaiset tiedostot
TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

Logistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys raportin valossa

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Kaupan ja verkkokaupan toimiva logistiikka

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely

Taloudellisen vastuun tavoitteet ja tulokset

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

Kestävä yhdyskunta Logistiikan mahdollisuudet

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Logistiikkaselvitys 2009

Kuljetusyritysten energiatehokkuuden raportointi ja tehostamistoimien vaikutusten arviointi + JOLEN

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

KULJETUSSUORITE ASUKASTA KOHTI EU-MAISSA

Suomen logistinen kilpailukyky

Ympäristöohjelma ja ajoneuvot

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset julkisilla hankinnoilla lisää energiatehokkuutta kuljetusalalle

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla

Logistiikan kehittäminen pkyritysten. parantamiseksi. Janne Lappalainen

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

IEE INTERACTION. Kustannusten ja energian säästöä tavarankuljetuksia tarvitseville yrityksille

Energiatehokkuuden mittaaminen ja yritysten sitouttaminen energiatehokkuustoimiin

Espoo IKÄVAKIOIDUT. Yhteensä 0,0. Ikäluokittain. IKÄVAKIOIMATTOMAT Yhteensä ,8 0,6 8,3 2,9

HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE

Nelostie E75 ry. NELOSTIE Läpi Suomen ja elämän

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

Onnistuneen talvitienhoidon elementit. Talvitiepäivät 2018 Iiro Lehtonen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Ulkoasiainministeriö, ympäristönäkökulma mukana hankinnoissa. Ylitarkastaja Vesa Leino

Teiden merkitys Suomen kilpailukyvylle

EU:N LIIKENNESTRATEGIA. Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv Veikko Hintsanen

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

Liikenneväylät kuluttavat

Maakunnan uusi rooli: Edunvalvojasta liikennejärjestelmän ja maakunnan kehittäjäksi

Biokaasua liikenteeseen Hiilineutraali liikenne Joensuuhun sanoista tekoihin Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

The Future Elements of Succesful Winter Maintenance Onnistuneen talvitienhoidon elementit jatkossa. Iiro Lehtonen Transport and Logistics SKAL

Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus klo 9:15. Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa

Suomen logistinen kilpailukyky SKAL:n Juhlaseminaari Teppo Mikkola 60 vuotta Helsinki, Professori Lauri Ojala

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Kuntien ja Liikenneviraston hankintojen yhteinen kehittäminen kohti julkisten hankintojen yhteistä portaalia

LIIKENTEEN OHJAUSKEINOT

Paikoillenne, valmiit, lähetetty!

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

osana liikennejärjestelmää

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

E12 Valtatie 3 Suomen elinvoiman pääväyliä

Energiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä

1 LNG Solutions

KUORMA- JA PAKETTIAUTOLIIKENTEEN ENERGIANSÄÄSTÖOHJELMA

Energiankäytön tehostaminen olemassa olevissa rakennuksissa. Tomi Mäkipelto kauppatieteiden tohtori, DI toimitusjohtaja

Kuljetus 2013 näyttely AVAJAISPUHE

Logistiikan visiot ja mahdollisuudet Uudellamaalla

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Palopäällystöpäivät Helsingissä Teemaohjelma: Tieliikenneonnettomuudet kohteena raskas kalusto Markku Haikonen ja Samu Kemppi 7.4.

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Ammattilaisen elämä helpommaksi

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Laadukkaita kuljetuksia 30 vuoden kokemuksella

Rataverkon kokonaiskuva

Valtakunnallinen energiatase ja energiantuotannon rakenne Suomessa

Ympäristöystävällistä tehokkuutta logistiikkaan yhdistetyillä kuljetuksilla

Liikenteen hiilidioksidipäästöt, laskentamenetelmät ja kehitys - mistä tullaan ja mihin ollaan menossa? Auto- ja liikennetoimittajat ry:n seminaari,

RATKAISUJA CITYLOGISTIIKAN ONGELMIIN EUROOPPALAISIA KOKEMUKSIA

BIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT MARKUS KAARLELA KEHITYSPÄÄLLIKKÖ GASUM OY

Henrik Rainio

LIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Talouden ja tiekuljetusten yhteys ennen, nyt ja tulevaisuudessa

Transkriptio:

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa Kyösti Orre 7.11.2012

Liikenteen energiatehokkuus Eri liikennemuotojen merkitys Suomessa Vastuullisuus yrityksissä Kehityssuuntia Digitaalisuus toimitusketjussa Green Freight Europe Yhteenveto 2

Eri liikennemuotojen merkitys Merikuljetukset ovat nro 1 Suomi elää merikuljetusten varassa Tiekuljetukset ovat tärkein kuljetusmuoto kotimaassa 0 % 1 % 2 % 10 % 0 % Rata Tie Vesi Ilma 24 % Rata Tie Vesi Ilma 66 % 97 % 214 mrd tkm 40 mrd tkm Ulkomaan tavaraliikenne, tkm, %, 2010 Kotimaan tavaraliikenne, tkm, %, 2010 3 Source: Tilastokeskus

Logistiikan merkitys, Logistiikkaselvitys 2012 7. Logistiikkaselvitys, tilaaja LVM, tekijä prof. Lauri Ojala & Co. Vastaajia 2 732 teollisuudesta, rakentamisesta, kaupasta ja operaattoreista Yritysten logiikkakustannukset 12,1 % lv:stä (11,9 % 2009) Yritysten logiikkakustannukset 33,1 mrd (34,7 mrd 2009) Suhteutettuna BKT:een logistiikkakustannukset 8,6 % (10,2 % 2009), teollisuuden BKT-osuus laskenut Suurilla kaupan yrityksillä kilpailukyvystä 43 % tulee logistiikasta Suurilla teollisuusyrityksillä kilpailukyvystä 35 % tulee logistiikasta 4

Logistiikkaselvitys 2012, Logistiikan osuus kilpailukyvystä yrityksissä, jatkuu 5 Lähde: Turun Kauppakorkeakoulu

Liikennemuotojen osuuden kehitys kotimaan tavaraliikenteessä Kuvio 18. Kotimaan liikenteen kuljetussuoritteiden kehitys vuosina 1995 2010, (ei sisällä pakettiautokuljetuksia) 6 Lähde: Liikennevirasto

Suomessa kuljetussuorite/asukas on kaksinkertainen EU:n keskiarvoon nähden Maantieliikenteen kuljetussuorite EU -maissa 7

Liikennemuotojen kehityssuunnat Tiekuljetukset 1980 2035 Toteumatiedot: Tilastokeskus / Tieliikenteen tavarankuljetukset Puuttuvien tilastointivuosien tiedot on interpoloitu olemassa olevien tietojen ja Lipaston liikennesuoriteaikasarjan avulla. Liikennesuorite-ennuste: KO VTT/Lipasto (LIISA 2011) 8

Autoliikenteen kustannusindeksi, 3/2012 Perävaunuyhdistelmän kustannusrakenne Lähde: Tilastokeskus 9

Vastuullisuus ja energiatehokkuus Keslog kouluttaa 500 kuljettajaa taloudelliseen ajotapaan Aikataulu syksy 2012 Tavoite vähentää kuljetuksissa 10 % CO2 päästöjä 2020 mennessä 280 autoon asennetaan ajoneuvopääte, jolla ajotapaa seurataan Keslog tuo uudenlaisen perävaunun Perävaunun käyttö pienentää kuljetuksen CO2 päästöjä kolmanneksen 10

Keslogin uusi perävaunu, kaksikerrosratkaisu 11

Ruokakesko Oy:n logistiikkaverkosto Ruokakeskon varastot ja terminaalit = Ruokakesko Oy:n varasto Vantaa - teoll.elintarvike + hevi - pakaste - non food = Ruokakesko Oy:n terminaali Oulu Copyright Genimap Oy Pori Turku Seinäjoki Kuopio Jyväskylä Mikkeli Tampere Vantaa - Kesko Oyj:n omistama Kesped Oy ajattaa Suomessa n. 300 autoa sekä hoitaa huolinnan ja ulkomaan kuljetuksen. - Joka arkipäivä Ruokakesko Oy ohjaa n. 600 autokuormaa tavaraa asiakkailleen.

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, jatkuu Inex Partners in Vastuullisuusohjelma Materiaali- ja energiatehokkuuden tehostaminen Kuljetusten energiatehokkuutta parannetaan optimoimalla reitit Kuljetetaan täysiä kuormia Uudenaikainen kalusto Kuljetusliikkeet auditoidaan Taloudellisen ajotavan koulutus vaaditaan kuljettajilta CO2 päästöt laskettu 2008 alkaen 13

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, jatkuu Sinebrychoff antanut ennakoivan ja taloudellisen ajon koulutusta Suositaan uusinta kalustoa Reittioptimointiohjelma käytössä Meno paluukuljetukset (juomat, tyhjät pakkaukset) Paikkaustoimituksia pystytty vähentämään, vähentää vajaana ajoa 14

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, jatkuu Stockmann ja ympäristö Kuljetusten täyttöaste korkea Sopimuskumppanit ympäristömyönteisiä Sopimuskumppaneiden kalusto modernia 15

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, jatkuu Isover ja ympäristövastuu Valmistaa lasivillaa kierrätyslasista Pakkaamisessa tuotteet saadaan puristettua neljäsosaan käyttötilavuudesta, säästää kuljetukseen vaadittavaa tilavuutta Kaatopaikkajätteen minimointi, vähentää kuljetustarvetta Trukit käyttävät maakaasua polttoaineena 16

Kehityssuuntia EU:n maantiepaketti 2013 Mitat ja Massat (96/53/EC) Eurooppalainen kuorma-autoteollisuus on merkittävä tekijä maailmassa Energiatehokkuus mittojen kautta, odotetaan uusia innovaatioita Ilmanohjaimet ja mittamuutokset Keskieurooppalaisten mittojen harmonisointia Kuljettajan ohjaamon päivittäminen Rajat ylittävä liikenne Suomessa LVM tekemässä esitystä mittojen ja massojen kasvattamisesta 17

Kalustomuutokset lähitulevaisuudessa Ruotsissa nyt jo koekäytössä oleva rekka - Pituus 32,5 m - Paino 80 tn - Kaksi tällaista vastaa kolmea moduulirekkaa - Rajoitettu reitti terminaalien välillä, Göteborg-Malmö - Ajoaika rajoitettu yöaikaan 18 Lähde: Volvo

Lähitulevaisuuden rekka Ruotsalainen malmirekka, 90 tn 19 Lähde: Tekniikka & Talous

Tulevaisuuden rekka MAN EOT Concept S - CO 2 -päästöjä -25 %! - Kuljetusala on sopinut Suomessa energiatehokkuuden parantamisesta 2008-2016, säästö 9 % 20 Lähde: Tekniikka & Talous

Digitaalisuus ja energiatehokkuus Toimitusketjun digitalisointi kuljetustilauksesta sähköiseen laskuun Suomessa sähköisten tilausten osuus n. 50 %, muissa Pohjoismaissa >95 % Kuljetusten suunnittelumahdollisuus parantuu Oikea tieto => oikeankokoiset noutoautot Virheitten vähentyminen, säästetään turhaan työtä ja turhia uusia kuljetuksia; esim. hyvityslaskujen määrä puolittunut! Turhat kyselyt vähentyneet => asiakkaan seurantamahdollisuus Lähetysten seuranta, tuote perillä silloin kun tilattu Sähköinen kollimerkintä tuo asiakkaalle laadukkaamman toimituksen Kuljetusohjeet tarkentuneet Kaikkiaan saadaan kuljetukset hoidettua kustannustehokkaammin ja energiatehokkaammin 21

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, GFE 22

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, GFE jatkuu 23

Vastuullisuus ja energiatehokkuus, GFE jatkuu 24

Vastuullisuus ja energiatehokkuus - Yhteenveto Maantieliikennettä ei voi korvata + Ihminen mukana aina toiminnassa päätöksentekijänä/toimijana + Yritysten vastuullisuus + Tekniikka antaa paljon erilaisia mahdollisuuksia energiatehokkuuden parantamiseksi + Toimitusketjun digitalisointi tuo paljon mahdollisuuksia + Koulutuksella oma merkityksensä + Energia on kallista, on luonnollista säästää sitä Raportointi viranomaisille liian vähäistä, miten todennetaan säästöt? Missä porkkanat? 25

26 KIITOS!