ERIKOISKULJETUKSET KATUVERKOLLA MERKITYS, HAASTEET JA RATKAISUT KAISU LAITINEN, RAMBOLL MARKO KORPELA, TAMPEREEN KAUPUNKI KEHTO-foorumi 28.3.2019
ESITYKSEN SISÄLTÖ Merkitys: Mitä erikoiskuljetukset ovat ja miksi niitä liikkuu katuverkolla? Haasteet: Mikä aiheuttaa ongelmia erikoiskuljetusten ja toisaalta katuinfran näkökulmasta? Ratkaisut: Eriku-opas ja siinä esitetyt työkalut
MERKITYS Mistä näkökulmasta itse voi miettiä esityksen asioita: Miksi erikoiskuljetuksia liikkuu? Miten erikoiskuljetukset liittyvät omaan työhösi?
MIKÄ ON ERIKOISKULJETUS? Kuva: Kuljetusliike Matti Janhunen Oy
ERIKOISKULJETUSLUPA TARVITAAN EU-AJONEUVOILLE aina kun leveys on yli 4,00 m korkeus on yli 4,40 m pituus on yli 40,00 m * kokonaismassa on yli 76 t * akselimassa on yli 11,5 t * * ajoneuvokohtaisia eroja Lisätietoja: Tieliikenne- ja Ajoneuvolaki sekä Traficomin määräykset
ERIKOISKULJETUSLUVAN MYÖNTÄMINEN Luvan myöntää Pirkanmaan ELY-keskus Katuverkon käytölle suostumus kunnalta
ERIKOISKULJETUSREITIT KATUVERKOLLA Erikoiskuljetusreitit karttaesityksenä suunnittelua varten lupakäsittelyn sujuvoittamiseksi rajoitukset kunnossapidon huomioitavaksi erityisesti talvella
MIKSI TOIMIVAT ERIKOISKULJETUS- REITIT OVAT TÄRKEITÄ? Erikoiskuljetusten suorittajien työturvallisuus Päivittäisen sähkönsaannin turvaaminen koko Suomessa suurmuuntajareitit Energia- ja teollisuuslaitosten toiminnan välttämättömyys, yhteiskunnan pyörittäminen - tuotantolaitteistojen komponentit, tuulivoimalat Reittien turvallisuus ja sujuvuus, riskikäyttäytymisen ehkäisy Markkinoiden houkuttelevuus ja elinvoima sijaintipäätökset Koulujen ja päiväkotien väistötilojen joustava ja nopea hyödyntäminen esim. sisäilmaongelmista johtuvissa tarpeissa Arvokkaiden korkean jalostusasteen vientituotteiden toimitukset, bkt ja työllisyys - moottorit, generaattorit, säiliöt, työkoneet, Liikenneinfran (akuutti) ylläpito ja materiaalit - sillat ja siltalohkot, murskausasemat Liikenneinfran ennenaikaisen rikkoutumisen ehkäisy (kuljetusten ohjaaminen halutuille reiteille ja niitä kestävä infra) Kaupunkikehityksen mahdollistaminen ja kaupunkiinfran ylläpito (täydennys- ja korjausrakentaminen) - työkoneet, nosturit ja elementit aivan ydinkeskustoihinkin
MITEN ERIKOISKULJETUSREITTIEN TOIMIVUUS SAADAAN AIKAAN KUNNAN ERI TOIMINNOISSA?
ESITYKSEN SISÄLTÖ Merkitys: Mitä erikoiskuljetukset ovat ja miksi niitä liikkuu katuverkolla? Haasteet: Mikä aiheuttaa ongelmia erikoiskuljetusten ja toisaalta katuinfran näkökulmasta? Ratkaisut: Eriku-opas ja siinä esitetyt työkalut
ONGELMAKOHTEITA KATUVERKOLLA Mikä aiheuttaa käytännön ongelmia erikoiskuljetusten ja toisaalta katuinfran näkökulmasta? Saadaanko suunnittelulla huomioitua erikoiskuljetusten vaatimat erityistarpeet erikoiskuljetusreitillä?
Puut, istutukset Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Kuva: Juha Mattila Kuva: Tomi Alho KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Nurmikko Kuva: Tomi Alho KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Pollarit ja pylväät Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Pylväiden ja liikennemerkkien sijoittelu Kuva: Pekka Stenman KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Saarekkeen muotoilu Kuvat: Johanna Vilpas
Kiertoliittymän kaltevuus, pituuden huomiointi Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Kuva: Johanna Vilpas Kuva: Johanna Vilpas
Kuva: Esa Perttula Kuva: Harri Hyyryläinen KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Vuodenajan vaihtelu Kuva: Havator KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Pylväiden ja liikennemerkkien sijoitus Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Valaisinpylväiden sijoitus Kuva: Juha Mattila Kuva: Jaakko Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Kuva: Johanna Vilpas KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Valaisinpylvään ja portaalin sijoitus Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Opastaulun ja valaisinpylvään sijoitus Kuva: Juha Mattila KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Portaalin korkeus Kuva: Tomi Keisala KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Katusuunnittelija tietää 7,0 metrin tilatarpeen, mutta tieto ei mene liikenteenohjaus- eikä liikennevalosuunnittelijalle Kuva: Juha Savolainen KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Liikennevalot Kuva: Juha Mattila Kuva: Tomi Alho KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
Kuvat: Esa Penttinen 29.3.2019 31
joskus kunta jopa ennakoi kuljetustarpeen hyvissä ajoin. Kuva: Esa Penttinen KEHTO-FOORUMI 28.3.2019
ESITYKSEN SISÄLTÖ Merkitys: Mitä erikoiskuljetukset ovat ja miksi niitä liikkuu katuverkolla? Haasteet: Mikä aiheuttaa ongelmia erikoiskuljetusten ja toisaalta katuinfran näkökulmasta? Ratkaisut: Eriku-opas ja siinä esitetyt työkalut
ERIKOISKULJETUSAJONEUVOT https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/141667 /lts_2017-32_978-952-317-435-1.pdf?sequence=2
RATKAISUT http://shop.kuntaliitto.fi/product_details.php?p=3499
RATKAISUT (ERIKU-OPAS) 1. Erikoiskuljetusreittien selvittäminen 2. Tiedonkulku miten tieto saadaan siirtymään suunnitteluvaiheesta toiseen ja osapuolelta toiselle, aina ylläpitoon saakka 3. Suositeltuja teknisiä ratkaisuja 4. Tarkastuslistat eri osapuolten työn tueksi Tilaaja Kaavoitus Suunnittelu Rakentaminen Kunnossapito https://vayla.fi/-/erikoiskuljetukset-ja-mittauudistus-liikennevaylien-suunnittelussa#.xiodziizbix Ilmoittautuminen: https://www.lyyti.fi/reg/erikumiu (31.3. menn.)
KIITOS! KYSYMYKSIÄ? Kaisu Laitinen Ramboll 0440 572 007 kaisu.laitinen@ramboll.fi Marko Korpela Tampereen kaupunki 050 5593 874 marko.korpela@tampere.fi