Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä



Samankaltaiset tiedostot
VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Toimenpiteitä päästövähennystavoitteeseen pääsemiseksi. Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Helsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet. Petteri Huuska

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Kunnat ja kaupungit toimivat

OULUN KAUPUNGIN PÄÄSTÖPOLITIIKKA JA PÄÄSTÖTAVOITTEET ILKA -seminaari Paula Paajanen, yleiskaavapäällikkö

Analyysia kuntien ilmastostrategiatyöstä - uhkat ja mahdollisuudet, lähtötiedot, tavoitteet

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

Tampereen ECO 2 hanke. Pauli Välimäki ECO 2 hankkeen johtaja TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN TEKNISTEN PALVELUIDEN SEUTUSEMINAARI

Kuntien ja valtion ilmastokumppanuus ilmastopäästöjen vähentämiseksi esiselvitys. Emilia Paavilainen

ECO 2 - EKOTEHOKAS TAMPERE Hankkeen johtaja Pauli Välimäki

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Skenaariotyö -työpajat 9. &

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

HIILINEUTRAALI KYMENLAAKSO TYÖPAJOJEN KOOSTE 2019

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Lahden ilmastotavoitteet ja tulevaisuus

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Helsinki hiilineutraaliksi jo 2035? Millä keinoin? Petteri Huuska

MAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen

Helsingin ilmastotavoitteet skenaariotyöpajojen tulokset

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Suurten kaupunkien ilmastoyhteistyö ja ilmastoverkoston kärkihankkeet

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Pääkaupunkiseudun ilmastoraportti

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Energia- ja ilmastostrategia ja liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Ympäristötehokkaan rakentamisen brunssi Ekotehokas kaupunki Jukka Noponen

Kestävän liikenteen sitoumukset ja valtakunnalliset tavoitteet, Tero Jokilehto Liikenne- ja viestintäministeriö

Tulevaisuuden energiatehokkaan ja vähäpäästöisen Oulun tekijät

Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Mitä pitäisi tehdä? Tarkastelua Pirkanmaan päästölaskelmien pohjalta

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

VTT & TAMK. Rakennuskannan tila ja tiekartta

Sähköautot liikenne- ja ilmastopolitiikan näkökulmasta

EU:n energiaunioni ja liikenne

Liityntäpysäköinnin vaikutuksia liikenteen hiilidioksidipäästöihin

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN. Puista Bisnestä Kirsi

ECO2 Ekotehokas Tampere 2020 Ekotehokas kaupunkisuunnittelu

Vaasan kaupungin energia- ja ilmasto-ohjelma

Apulaispormestari Timo Hanhilahti Live-tilaisuus

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Suomen rakennettu ympäristö vuonna Bio Rex Miimu Airaksinen, VTT

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Kestävän energiankäytön toimenpideohjelma (Sustainable energy action plan, SEAP)

UUDENMAAN KUNTIEN KHK- PÄÄSTÖT JA TIEKARTAT Tulkinta- ja käyttöohjeet. Johannes Lounasheimo Suomen ympäristökeskus SYKE

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN AIKA Pekka Seppälä

Yhdyskuntarakenteen eheyttäminen - haasteita kaupunkiseuduille Pekka Kangas Ylijohtaja, ympäristöministeriö SFHP:n seminaari

Hiilineutraali Vantaa Miia Berger Ympäristösuunnittelija Ympäristökeskus

Lausunto 13/17. Ovatko energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet liikenteen osalta tasapainossa tavoitteiden kanssa? Tarvitaanko lisätoimenpiteitä?

Green Lappeenranta. Lappeenranta A Sustainable City

Uusiutuvan (lähi)energian säädösympäristö

Kokonaisuuden hallinta ja ilmastonmuutos kunnan päätöksenteossa -hanke

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

Rovaniemen ilmasto-ohjelma

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

MAL-sopimuksen seurannasta

Assistant Professor Heikki Liimatainen ILMASTONMUUTOKSEN HILLINTÄ LIIKENTEEN KEINOIN

SKAFTKÄRR. Kokemuksia Porvoon energiakaavoituksesta Maija-Riitta Kontio

Ilmastoviisas asuminen. Miliza Ryöti, HSY:n Seutu- ja ympäristötieto

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO)

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma (KAISU) Liikenteen parlamentaarinen työryhmä Merja Turunen, ympäristöneuvos, YM

Kouvolan hiilijalanjälki Elina Virtanen, Juha Vanhanen

Hiilineutraalin energiatulevaisuuden haasteet

Rakentamismääräykset 2012

MAL 2019 Liikenteen päästöt puoleen. Liikenne ja maankäyttö seminaari Reetta Koskela, HSL

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Hiilineutraali Helsinki Jari Viinanen

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

T A M P E R E - asukkaita n ( ) - pinta-ala 525 km as / km 2

Energiatehokkuustoimikunnan mietintö Sirkka Vilkamo Työ- ja elinkeinoministeriö Energiaosasto

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Kuntien 9. Ilmastokonferenssi

Älykäs kiinteistö on energiatehokas

KOUVOLAN KAUPUNGIN YMPÄRISTÖOHJELMA Tiivistelmä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

MIKÄ TOIMII, MIKÄ EI, MITÄ UUTTA TARVITAAN, MITÄ EI HALUTA

FInZEB 2015 Lähes nollaenergiarakennus Suomessa Finlandia-talo Ylijohtaja Helena Säteri

Uusiutuvan energian vaikuttavuusarviointi 2013 Arviot vuosilta

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

8637_OJALA I EHDOTUSVAIHEEN KEKO- TARKASTELU TULOKSET

ILMASTONSUOJELU HELSINGISSÄ

Transkriptio:

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä Kuntien ilmastokonferenssi 3.5.2012 Pauli Välimäki Pormestarin erityisavustaja ECO2-ohjelman johtaja Tampereen kaupunki

YHDYSKUNTARAKENTEEN TIIVISTÄMINEN Noin puolet khk-päästöistä aiheutuu asuin- ja palvelurakennuksista ja liikenteestä. Toinen puoli teollisuudesta ja maataloudesta. Kaupunkiseuduilla asuu 80 % väestöstä ja syntyy 80 % päästöistä. Yhdyskuntarakennevalinnoilla voidaan vähentää kasvihuonekaasupäästöjä seututasolla 10 % ja asuntoaluetasolla jopa puoleen. Lahti & Moilanen: Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenne ja kasvihuonekaasupäästöt Suomen ympäristö 12-2010

TAMPEREEN SEUDUN KHK-PÄÄSTÖT 2030

TAMPEREEN SEUDUN JOUKKOLIIKENNEKÄYTÄVÄT

EKOTEHOKAS MAANKÄYTÖN OHJAUS Yhdyskuntien eheyttäminen mm. kaavamääräysten avulla Liikkumistottumuksiin vaikuttaminen Joukkoliikenteen tarjonnan lisääminen ja laadun parantaminen Ohjaavat verot ja maksut Uudet teknologiat Liikennettä aiheuttavien toimintojen sijainnin ohjaus Maa- ja asuntopolitiikka

SÄÄSTÖJÄ TÄYDENNYSRAKENTAMALLA Täydennysrakentamisen kustannukset ovat 500 1000 euroa alhaisemmat asukasta kohden kuin uusille alueille tai hajaasutusalueelle rakennettaessa. Palvelutuotannon kustannukset ovat 200 euroa/v alhaisemmat. (ERA17-toimintaohjelman alustavat vaikutus- ja kustannusarviot. GAIA 2010)

ENERGIAKAAVOITUS ERA17-ohjelmassa esitetään kaavoitukseen ns. hiiliruuvia uudet alueet kaavoitetaan energiatehokkaammiksi ja vähähiilisemmiksi kuin kunnassa keskimäärin. Edellyttää energiatarkastelua ja hiilijäljen laskentaa sekä päästötavoitteen asettamista. Parhaillaan kehitteillä oleva KEKO Kaavoituksen ekotyökalu on tähän yksi apuväline. Kustannustehokasta: - Helsingissä vuosikustannus 100 000, - päästövähenemä 24 000 t/co2/v, - päästöyksikkökustannus ilman säästöjä 4,2 /t - päästöyksikkökustannus säästöjen kanssa 496 /t

Toimenpide LIIKENNE SÄÄSTÖJÄ JA PÄÄSTÖVÄHENNYKSIÄ Esimerkkejä kustannustehokkaista toimenpiteistä, jotka vähentävät päästöjä, ja tuovat samalla taloudellisia säästöjä: Ruuhkamaksut - 5000 Henkilökuljetusten ohjauskeskus - 2500 Liikkumisen ohjauskeskus - 488 Joukkoliikenteen lippuvalikoiman laajentaminen - 478 Pysäköintipaikat sähköautoille - 400 Liikenteen ympäristövyöhykkeet - 400 Taloudellisen ajotavan edistäminen - 380 Pyöräilyn pääväylät - 362 Pyöräpysäköinnin lisääminen - 350 Päästöyksikkökustannus /t Lähde: Emilia Paavilainen: Kuntien kasvihuonekaasupäästöjen vähennystoimenpiteet ja kustannukset. Tampereen kaupunki 2012

Toimenpide RAKENTAMINEN EDULLISIA JA KUSTANNUSTEHOKKAITA PÄÄSTÖVÄHENNYSKEINOJA Kustannus IV-koneiden käyntiaikamuutokset 0 180 IV-koneiden puhalluslämpötilan muutos Hanojen ja suihkujen virtaamien rajoitus (päiväkoti) Käytävävalaistuksen vähentäminen (kerho) Hehkulamppujen korvaaminen PLlampuilla (päiväkoti) Vesijohtoverkoston Paineen lasku (terveyskeskus) 0 29 0 4 50 4 70 0,23 500 1.1 Päästövähennys t/v Lähde: Emilia Paavilainen: Kuntien kasvihuonekaasupäästöjen vähennystoimenpiteet ja kustannukset. Tampereen kaupunki 2012

ENERGIA- JA ILMASTONEUVONTA ON KUSTANNUSTEHOKASTA Toteutettuja toimenpiteitä Energiatehokkuuden integrointi opetukseen - 900 Ekotukitoiminnan levittäminen yrityksiin - 325 Rakennusvalvonnan laadunohjaus - 320 Helsingissä ehdotettuja toimenpiteitä Korttelikohtaiset energiakatselmoinnit - 978 Energiaviisaat lainatakuut yrityksille ja kotitalouksille Uusia kustannustehokkaita ideoita Helsingistä: Energiansäästöätukevat tariffit sähkölle ja lämmölle Kiinteistöveron porrastus energiatehokkuuden mukaan Päästöyksikkökustannus /t Päästöyksikkökustannus /t -775-495 -480 Vihreät vuokrasopimukset - 367 Lähde: Emilia Paavilainen: Kuntien kasvihuonekaasupäästöjen vähennystoimenpiteet ja kustannukset. Tampereen kaupunki 2012

TAMPEREEN SEAP-OHJELMA KUSTANNUSTEHOKKAIMMAT TOIMENPITEET Toteutettuja toimenpiteitä Hankintojen logistiikan uudelleen suunnittelu - 470 Taloudellinen ajotapa busseissa - 320 Taloudellinen ajotapa henkilöautoissa - 200 Kiinteistöjen huoltohenkilöstön koulutus -110 Julkisten tilojen tehokas käyttö -100 Jätteen lajittelun parantaminen 0 Puupolttoaineen osuuden kasvattaminen kaukolämmön tuotannossa Uusiutuvilla energialähteillätuotetun sähkön käyttä kaupunkiorganisaatiossa Seudullinen kotitalouksien energianeuvonta 50 Kaatopaikkakaasun talteenoton tehostaminen 60 Päästöyksikkökustannus /t Lähde: Kirsi Nurminen: Tampereen SEAP-ohjelman taloudellinen tarkastelu. 2010 20 30

TAMPEREEN SEAP-OHJELMA KUSTANNUSTEHOKKAIMMAT TOIMENPITEET Toteutettuja toimenpiteitä Hankintojen logistiikan uudelleen suunnittelu - 470 Taloudellinen ajotapa busseissa - 320 Taloudellinen ajotapa henkilöautoissa - 200 Kiinteistöjen huoltohenkilöstön koulutus -110 Julkisten tilojen tehokas käyttö -100 Jätteen lajittelun parantaminen 0 Puupolttoaineen osuuden kasvattaminen kaukolämmön tuotannossa Uusiutuvilla energialähteillätuotetun sähkön käyttä kaupunkiorganisaatiossa Seudullinen kotitalouksien energianeuvonta 50 Kaatopaikkakaasun talteenoton tehostaminen 60 Päästöyksikkökustannus /t Lähde: Kirsi Nurminen: Tampereen SEAP-ohjelman taloudellinen tarkastelu. 2010 20 30

TAMPEREEN SEAP-OHJELMA KALLEIMMAT TOIMENPITEET Toteutettuja toimenpiteitä Katuvalaisinten vaihto 3800 Autokaluston uusiminen vähäpäästöiseksi 1400 Bussien uusiminen vähäpäästöiseksi 1100 Asuinrakennusten energiaperuskorjaukset 910 Palvelurakennusten energiaperuskorjaukset 510 Kunnossapito ja korjausrakentaminen 490 Energiatehokas uudisrakentaminen 450 Asuinrakennusten energiankulutuksen tehostaminen 240 Katuvaloverkon ohjaus 130 Päästöyksikkökustannus /t Lähde: Kirsi Nurminen: Tampereen SEAP-ohjelman taloudellinen tarkastelu. 2010

MITÄ TÄSTÄ KAIKESTA OPIMME? Päästöjen kustannuslaskentaa kannattaa kehittää ja yhtenäistää laskentatapoja kuntien ympäristötilinpidossa. Laskennassa kannattaa selvittää myös välilliset vaikutukset ja elinkaarikustannukset. Hyödyt voivat kohdistua eri taholle kuin kustannukset haittaaks se? Monet päästövähennystoimet kannattaa ajoittaa hetkeen, jolloin investointeja tehdään muistakin syistä. Vain pöhkö jättää poimimatta ilmaiset päästövähennyskeinot. Toimintatapojen kehittäminen vähähiilisiksi on kustannustehokkainta päästöjen vähentämistä. Kuntien ja valtion kumppanuutta tarvitaan isojen päästövähennysinvestointien toteuttamiseksi.

Kiitos! pauli.valimaki@tampere.fi 040 801 6035