PASTORI-PROJEKTI. Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut

Samankaltaiset tiedostot
Vedia-monipalvelu - liikenteen palvelut yhdeltä luukulta Erikoistutkija Armi Vilkman, VTT

PASTORI-PROJEKTI. Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut

Älyliikenteen palvelujen kehittäminen Matti Roine, johtava tutkija VTT

PASTORI-PROJEKTI. Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut. Paikkasidonnaiset kaupalliset palvelut

Seminaari Armi Vilkman, VTT

PASTORI Edulliset ja älykkäät liikkujan palvelut kansalaisille ja yrityksille

VTT:n älyliikenteen INTRANS-innovaatio-ohjelma. Matti Roine, Asiakaspäällikkö, johtava tutkija VTT

Liikenteen monipalvelumalli - Kansallinen kehittämisohjelma Älykästä ja oikeudenmukaista liikennettä

Älyä liikenteeseen ja viisautta liikkujille

PASTORI-PROJEKTI. Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut. Älyliikenteen liiketoimintamallit Monipalvelualusta

Kansallinen älyliikenteen strategia

Liikenteen monipalvelumalli

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

Palveluvallankumous: Huomisen liikkuminen

Liikenteen monipalvelumalli - tilannekatsaus

Älykäs liikenteen ohjaus, telematiikka ja vinjetti

Kristian Appel, Traficon Oy. EETS ja monipalvelu älyliikenteessä seminaari

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Asia EU-komission julkinen kuuleminen vinjettidirektiivistä ja Euroopan laajuisesta tietullipalvelusta

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. EETS ja monipalvelu älyliikenteessä -ajankohtaisseminaari

ecall-hätäviestijärjestelmä

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

Digitaalisuus, teollinen internet ja SHOKien kehitysnäkymät. Pääjohtaja Pekka Soini Tekes FIMECCin vuosiseminaari, Tampere 17.9.

Sisältö. Nokia Siemens Networks 2012

TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki , Matti Roine, johtava tutkija, VTT

Innovatiivisen liikennejärjestelmän. tiekartta. Satu Innamaa, Elina Aittoniemi, Hanna Askola ja Risto Kulmala INTRANS-ohjelma, VTT

Bitumista bitteihin älyliikenteen strategia

YTPA Yksityistietiedon palvelualusta

Avoin DATA Avoin tieto Seminaari Mikkelissä. Juha Ropponen

Sähköisen liikenteen tiekarttatutkimus tuloksista tulevaisuuteen. Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Dipoli, Espoo

Tampereen kaupunkiseutu Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus

Miksi HEILI-ohjelma Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö

RECO irtaimiston- ja omaisuuden hallinta

MAAN MUOKKAUS KYLVÖKUNTOON VIMANA OY

Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa

Kristian Appel, Traficon Oy. PASTORI-SUNTIO infotilaisuus

Älyliikenteen mahdollisuudet

Älykäs liikenne ja EU:n vihreät kuljetuskäytävät. Jari Gröhn

Ajankohtaista älyliikenteestä. Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson

Suomen kansallinen älyliikennestrategia ja sen toteuttaminen

Tiedon laatu ei aina riitä liikenteessä. Jyrki J.J. #trafi.eto

DIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

Mistä on kyse ja mitä hyötyä ne tuovat?

Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet Jukka Talvi

Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoimintamallit

Järjestelmäarkkitehtuuri (TK081702) Pilvipalvelut. Pilvipalvelut - lähtökohtia

Liikennerevoluutio. Liikennerevoluutio-kehitysohjelman ajatuskartan julkistaminen

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

LIIKENNEDATA HYÖTYKÄYTTÖÖN

Teollinen internet ja 5G - ohjelmavalmistelu

Miten yhteiskunnalliset haasteet, julkiset palvelut ja yritysten liiketoiminta kohtaavat vai kohtaavatko?

Hankeryhmä 1: Palvelujen edellytykset. Matti Roine

Digitaalisuus teollisuuden uudistajana. Pääjohtaja Pekka Soini Tekes Alihankintamessut, Tampere

Rajattomat tietoverkot ja niiden rooli pilvipalveluissa. Jukka Nurmi Teknologiajohtaja Cisco Finland

Älykäs kaupunki ja innovatiiviset hankinnat Innovaatioseteli

Fiksu kaupunki Kokonaislaajuus 100 M, josta Tekesin osuus noin puolet

Timo Yli-Salomäki AUTOILUN JA AUTOKAUPAN TULEVAISUUS

Järjestelmäarkkitehtuuri (TK081702) Yritysarkkitehtuuri. Muutostarpeet

Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä. Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, Ville Valovirta

Älyä liikenteeseen ja viisautta liikkujille

Teollinen internet ja 5G (5GTI) -toimenpidevalmistelu. Trial-seminaari Mika Klemettinen, Tekes

Älykäs liikkuja älykkäässä liikenneympäristössä: tamperelaisia älyliikennetoimijoita Liikenneinsinööri Mika Kulmala Tampereen kaupunki

Yhteentoimivuus - kattaa strategisen, lainsäädännnöllisen, organisaatioiden välisen, semanttisen ja teknisen yhteentoimivuuden

Teollinen internet. liiketoiminnan vallankumous. Tekesin ohjelma

Urban Agenda älykkäille kaupungeille

Liikenteen ja kuljetusten seuranta. Sami Luoma Tiehallinto - Liikenteen palvelut

Toimeenpano vuonna 2011 Loppuraportointi

Tietovarannot-toimiala

Public. PEPPOL for dummies. Perusasioita PEPPOL verkosta. Tapani Turunen.

Mitä Piilaaksossa & globaalisti tapahtuu ja mitä Tekes voi tarjota yrityksille

JulkICT Lab Stakeholder -työpaja Työpajan yhteenveto

Tekesin rahoituspalvelut yrityksille 2017 #

Tietojärjestelmän osat

Kehitysalustat kasvun tukena

FITS 1 ohjelma-alue. Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Yhteenveto toiminnasta

MaaS maanläheisesti Paikallisliikenneliiton vuosikokous Mika Kulmala, Tampereen kaupunki Mika Varjola, Mattersoft Oy

Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoimintamallit

Tekes riskirahoittajana -

Digitaalisen TV-verkon liikennepalvelujen kokeilut

IPv6 ja Esineiden Internet

INKA ja hankinnat

Verottaja alustataloudessa Jukka Kyhäräinen

Kestävän kehityksen innovatiiviset sovellukset

Avoimen ja jaetun tiedon hyödyntäminen. Juha Ala-Mursula BusinessOulu

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Ympäristöinnovaatioiden mahdollisuudet

Muutama ajatus vahinkovakuutustuotteiden hinnoittelusta SAY-Kuukausikokous Janne Kaippio

Isaacus näkökulma HealthHub

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Tiemaksujen selvittämisen motiiveja

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

Toimeenpano vuonna 2011 Loppuraportointi

TeliaSonera. Marko Koukka. IT viikon seminaari Identiteetin hallinta palveluna, Sonera Secure IDM

Yhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja

Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita

Digitraffic ja liikennetelematiikan palvelut. Risto Kulmala VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Transkriptio:

-PROJEKTI Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut ja SUNTIO Liikenteen hinnoittelu Miniseminaari 31.8.2010 Armi Vilkman Suntiossa lisäksi:

Hankkeiden tavoitteet Kokonaiskuva paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden tilanteesta Suomessa ja maailmalla Yleinen toiminnallinen arkkitehtuuri (painopisteenä satelliittipaikannus) Avainpalveluiden (ecall, ecall+ ja tienkäyttömaksut) toiminnalliset arkkitehtuurit ja yleisen tason liiketoimintamallit Avainpalveluiden toteuttamisen edellyttämät toiminnalliset vaatimukset. SUNTIO Käytännön pilotointi 2

YM ekologisuus LVM Älyliikenteen strategia VM verotus Trafi EU ITS Action plan ITS Direktiivi TEM Tekes SM ecall Ympäristökeskus Liikennevirasto Sitra ELYt HÄKE Yritys Yritys Yritys Pastori, Suntio Yleisarkkitehtuuri Toiminnallisuus Liiketoimintamallit haasteet Kaupalliset palvelut Tuki VTT palvelutuotanto Lait Edellytykset Vaatimukset Sertifiointi Valvonta Viranomaispalvelut ecall Viranomaispalvelut km-maksut Viranomaispalvelut V2I ym. Digipiirturi OM perustuslaki tietoturva Raskaan liikenteen palvelut European Data Protection Supervisor (EDPS) Tietoturvavaltuutettu Kaupalliset palvelut CEN ETSI standardit Kaupalliset toimijat Yritys Yritys Yritys 3 Tarpeet Käyttö

Ubiquitos computing, internet of things Tavaroiden ja ihmisten sirut > mahdollistavat palvelut Fyysisen ja virtuaalisen maailman yhdistyminen 4

Paikannuspohjaiset palvelut Lähde: Stefan Steiniger, University of Zurich, Foundations of Location Based Services 5

Ajoneuvoalustalle tarjolla olevat palvelut Vapaaehtoiset/kaupalliset säätelynalaiset pakolliset Kuljetusten ohjaus Kuljetusten seuranta Kulunvalvonta (rajoitukset) VAK Kuljetusten seuranta Eläinkuljetusten seuranta Digipiirturi SW-päivitykset Etähuolto Etädiagnostiikka Turvapysäköinti Navigointi Turvallisuuteen liittyvät pakolliset (alkolukko jne) ecall Tiemaksut Pysäköinti-info (+varaus ja maksu) Mobiili-Internet Varkauden estopalvelut Älykäs nopeustiedotus PAYD-vakuutukset Älykäs ajamisen tuki Viihde Ajopäiväkirja Liikenne- ja kelitiedotus Co-operatiiviset järjestelmät 6 Rapp Trans

7

ecall ecall = automaattinen hätäviesti autosta hätäkeskukseen onnettomuustilanteessa Standardit valmistumassa Pilotteja (EU HEERO v.2011-2013) Suomessa 112 -ecall n. 2014-15 Kaupallinen ecall, bcall siirtymävaiheessa + vientiin Pakollinen uusissa autoissa 12/2014 MUTTA ongelmat ovat EU:n hätäkeskusten valmiudessa vastaanottaa viestejä Lähetettävä minimidatasetti (MSD): Elementit: aikaleima, paikan koordinaatit, ajoneuvon tunniste, Vastaanottajan tunniste, ecall tunniste + äänipuhelu 8

9

EFC, EETS Liikenteen maksujärjestelmät EETS (European Electronic Toll Service) Yksi sopimus, yksi lasku, vaikka ajaa läpi useiden eurooppalaisten tulliteiden Toiminnassa 2012 rekat ja 2014 muut Standardit valmistumassa Pilotteja vähän (RCI) Sertifioidun EETS-operaattorin solmittava sopimukset n. 2-300 tietullin kerääjän kanssa 24 kk aikana Haaste: EETS business case?? http://ec.europa.eu/transport/its/road/appli cation_areas/electronic_pricing_and_pay ment_en.htm EETS standards & application guide + suomalaiset toimijat voivat mennä EU-markkinoille - Ulkomaiset toimijat voivat tulla Suomen markkinoille 10

Lakisääteisiä ajoneuvoalustan palveluita on myös Digipiirturi 11 Pakollinen 5/2006 eteenpäin uusissa rekoissa/busseissa 33 maassa 12/2010 laajennetaan 49 maahan Seuraavan sukupolven digipiirturispeksaus Yhdistäminen yhteiseen alustaan?

12

13

Avoimien ajoneuvoalustojen EU:n ja kansalliset aloitteet The Netherlands is developing the silicon Valley for new high-tech cars. www.spits-project.com June/2010: EC opens study on new services enabled by the connected car V2V, V2I, Cloud computing, IPv6, 3 G puhelimet ELSA hankkeen osana ITS-Action Plan & Direktiivi: konsulttiselvitys alustasta http://ec.europa.eu/transport/its/road/action_plan/open_in-vehicle_platform_en.htm 14

Yritysten yhteistyöverkostoja avoimien alustojen kehittämiseen 15

Erillisistä laitteista kokonaispalveluun, APP STORE autoihin Autolinq palvelu yhdistää auton matkapuhelimen ja kodin Uusia laitealustoja (Android, MeeGO, Nokia Terminal Mode ) 16

Tomtom + autoteollisuus 17

Autojen kehitys Sähköautot muuttavat markkinaa monella tavalla V. 2020 2-20 % ajoneuvoista sähköisiä polttoaineverotus?? Jakeluverkostojen sijainti ja ohjaus niihin!!! 18

Pilotointi Suomessa 19

Käyttäjä Identiteetti (tunniste) Missä olen? Mitä on lähellä? Miten sinne pääsee parhaiten? Voinko varata/ostaa/maksaa palveluita? Lokitiedot paikoista ja matkoista Ajantasainen reittiohjaus ja hälytykset Tomtom -navigaattori Laitteet ja järjestelmät Mobiililaite (ajotietokone, matkapuhelin, navigaattori ) Viestintäyhteys (datanvälitys, kyselyt) Paikannusjärjestelmä (gps, solu, wlan + kartat ja osoite- ym. tietokannat) Paikannuspohjaiset palvelut Palvelutuotanto Taustadatan keruu ja valmistus (kartat, tietokannat, sensoridata) Palvelut ja sovellukset (palvelujen hankinta, asennukset, ylläpito, huolto, päivitykset jne.) Liitännäiset (mainonta ym.) 20

HAASTEET / Käyttäjät Omien tietojen hallinta Onko hyödyllisiä palveluita? Mitä ne maksavat? Ovatko palvelut turvallisia ja helposti käytettäviä? Yhteiskunta: Yhteiskunnan hyödyt? Työllistääkö? Kustannukset / hyödyt? Viranomaisten resurssit, taustaaineistot, lait? 21 HAASTEET / Laitteet ja järjestelmät onko standardeja, onko avoimia rajapintoja tietoihin? Kypsyys? onko valmiita komponentteja vai pitääkö räätälöidä? Teleoperaattorin rooli? Vientimahdollisuudet Kustannukset? Rahoitus? Autoteollisuus / PND vai yhdistelmä? Paikannuspohjaiset palvelut HAASTEET / Palvelutuotanto Liiketoimintamahdollisuudet? Onko halukkaita yrityksiä? Onko sopivia palikoita sopivaan hintaan palvelupaketointiin? Onko edellytykset kunnossa (lait, säädökset, verkostot, kilpailu)? Vientimahdollisuudet? Palveluhinnat? Rahoitus? Revenue share -mallit?

rajapinta rajapinta rajapinta rajapinta Suntion yksinkertaistettu pilotointimalli ITS strategia > älykokeilut Tekesin ohjelmat, ICT SHOK Cooperative Traffic Palveluidea Asiakas Toiminnalliset Tekniset Operatiiviset määrittelyt Asiakas Tuottaja A Pilottitoteutus 22 Tekninen yhteentoimivuus Palvelukokeilut Rahavirrat, revenue share??? Jalostus palveluksi Tuottaja B Tuottaja C Arviointi Liiketoiminnan validointi

Liiketoimintamallit Perinteinen alihankkijamalli väistymässä (syyt: hitaus, jäykkyys, ei edistä innovointia) Virtuaaliyritysmalli tehdään yritysverkosto tuottamaan haluttu palvelu sama yritys voi olla mukana monessa erilaisessa palvelussa 23 Lähde: Henry Nordström, Verkostoituva liiketoiminta ja sovellusintegraatio, 2004

Mainonta kasvaa Palvelumaksujen osuus pienenee 24

Liiketoimintavaihtoehdot Viranomaismalli Kaupallinen malli Osuuskuntamalli (PPP) Palveluntarjoajat Palveluntarjoajat Palveluntarjoajat, kunnat ja muut toimijat YLLÄPITO Internet Paikkatietovarasto Palveluhakemisto Paikkatietojen ylläpito ja Viranomaispalvelut Viranomaisten hankintana Käyttäjät Käyttäjät Paikkatietojen ylläpito ja Viranomaispalvelut ulkoistettuna Käyttäjät 25 ecall EETS ecall EETS ecall EETS

Monipalvelumalli Tavoitteena yhteinen laitealusta erilaisille paikkasidonnaisille palveluille Mahdollisimman vähän erillisiä laitteita autossa ja taskussa Lait Sertifiointi, valvonta Tarpeet OBU 1 ITS palveluoperaattori A ecall Suoritepohj. maksu tai vero Tarpeet Vaatimukset Reunaehdot VM verottaja LVM Liikkuja valitsee laitteen ja palvelut Asiakassopimus OBU 2 OBU 3 ITS palveluoperaattori B Kaupallinen palvelu Kaupallinen palvelu ecall ITS palveluoperaattori C ecall Suoritepohj. maksu tai vero Suoritepohj. maksu tai vero Sopimukset Trafin verottajan ym. kanssa Mahdollisuudet SM TraFi LiV Kunnat 26 Palvelunpaketointi Sopimukset Palvelutarjoajien kanssa Lisäarvotoimijat TURVAPALVELU AUTOHUOLTO Vakuutusyhtiö HÄKE

Nykytila Tavoitetila 2010 2011 2013 2015 2017 2019 2020 Paikannus GPS GLONASS Sisätilapaikannus Galileo käyttöönotto LBS-alusta Laitteiden väliset yhteydet Tiedonsiirto Bluetooth RDS-TMC DSRC GPRS 3G / 4G Terminal Mode känny + autoalusta jo käytössä tuotantovaihe? LTE netti autossa palvelut aina mukana Kaupalliset ja PPP-palvelut navigointi ajoneuvon seuranta ajopäiväkirja taksimaksujärjestelmät liikennetiedot logistiset sovellukset vakuutusmaksut ekoajoohjaus ajotavanseuranta reaaliaikaiset palvelut historiatietopalvelut 27 bcall kv-tiemaksut standardit ecall EETS tuotannossa kokeiluja Viranomaispalvelut ecall Ruuhkamaksu ecall EETS km-maksu

Huomioita jatkotyötä varten Viranomaispalveluhaaste: edellytykset kuntoon - lainsäädäntö, määritykset, sertifiointi, valvonta Viranomaispalvelut monipalvelun tukijalka Mitä v2v ja v2i kehitystä Suomi tekee? Liiketoimintahaaste: pysyykö Suomi mukana? avoimet yhteentoimivat alustat ovat nyt fokuksena Suuret liiketoimintaodotukset maailmalla Innovatiiviset verkostot suurten pelureiden sijaan Rahoitus kokeiluille Uusia toimijoita mukaan Markkinatutkimukset Ei teknologia vaan palvelu edellä Viestintähaaste: hyödyt esille (uusi business, työpaikat), osaaminen, uudet toimijat, käyttäjät kehittämään Roadmap: keskeiset stepit, suunnittelu käyntiin EU Ministeriöt laitokset Lait Edellytykset Vaatimukset Sertifiointi Valvonta viranomaispalvelut viranomaispalvelut Kaupalliset palvelut EDSP CEN ETSI Kaupalliset toimijat 28