Tampereen raitiotien vilkkain rakentamisvuosi 2018

Samankaltaiset tiedostot
Hankkeen esittely ja päivän tilanne

Raitiotien kehitysohjelman tilannekatsaus

Raitiotien rakentaminen käynnistyy Linja-autoliitto projekti-insinööri Antti Haukka

Raitiotiehankkeen eteneminen

Raitiotien kehitysohjelman tilannekatsaus

Tampereen raitiotien toteutussuunnitelma Tiedotustilaisuus projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen Tampereen kaupunki, raitiotiehanke

Raitiotielinjan jatkaminen Hatanpään valtatien suuntaan

Tampere siirtyy Ratikka-aikaan. Betoniteollisuuden Kesäkokous Pekka Sirviö, Tampereen Raitiotie Oy

TAMPEREEN RAITIOTIE OY. Valtuuston iltakoulu

Raitiotien suunnitteluperusteet

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta Galleria Nottbeck

Tampereen raitiotiehanke

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

Raitiotieallianssin toteutussuunnitelma ja kaupungin päätöksenteko

Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen

YLEISÖTILAISUUS Ratikka Tammelassa ja Kalevassa

Tampereen raitiotiehanke

Raitiotien osan 2 kehitysvaiheen suunnitteluperiaatteet ja tilaajan tavoitteet

Liikennöintimalli. Petri Hakala, Jussi Takamaa

Raitiotien kehitysohjelma

Tampereen kaupungin Infrarakentaminen

1 (12) TAMPEREEN RAITIOTIEHANKKEEN VASTUIDEN JA VELVOITTEIDEN SIIRTOSOPIMUS

Hervannan raitiotiekatujen suunnittelu Yleisötilaisuus Liikenneinsinööri Timo Seimelä yleisten alueiden suunnittelu, Tampereen kaupunki

Rataosa Geometria-paaluväli Tavoitenopeustaso [km / h]: Täyttäjä Viimeinen muutos Pirkankatu - Hämeenpuisto MNy (YS-tarkistuksesta)

Tulevien raitiolinjojen alustava toteutusjärjestys

Kysely Tampereen raitiotiekaduista

Tampereen raitiotie,

KEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi

Tampereen raitiotien osan 1 Työmaatukikohdat ja varastoalueet

Tekunkadun pysäkkitarkastelu

YLLÄPIDON SUUNNITELMA JA KUSTAN- NUSARVIO Versio 1.0

Suunnitelmien hyväksyttämisprosessi liite /5

Raitioliikennejärjestelmän infran, organisointi Tampereella

raide-jokeri-projektin hankekuvaus

SUOMEN PARAS TAMPEREEN HÄMEENKATU HÄMEENKATU

OSAN 1 TOTEUTUSVAIHEEN SISÄLTÖ Versio 16.0

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta

YRITYSVAIKUTUSTEN ARVIOINTI, LOMAKE 2

Raitiotien kehitysohjelman tilannekatsaus

651 Tampereen raitiotiehankkeen vastuiden ja velvoitteiden siirtosopimus. Valmistelija / lisätiedot: Nurminen Mikko

Raitiotyömaiden vaikutukset liikennejärjestelyihin Tampereen keskustassa

Tiivistelmä raitiotien toteutussuunnitelmasta ja vaikutusten arvionnista

Asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Tampereen raitiotieliikenneratkaisut. Pirkanmaan ympäristöohjelman 2. seurantaseminaari

PALAUTEKYSELY TAMPEREEN RAITIOTIEKATUJEN YLEISSUUNNITELMISTA: ITSENÄISYYDENKATU, SAMMONKATU JA RIEVÄKATU Tulokset maaliskuu 2016

Päätöksentekohistoria, Raitiotieallianssin esittely ja päätösmateriaali

Kruunusillat. Raitiotieyhteys Laajasaloon

Tampereen raitiotiehanke Yleisesittely RIL Tietomallitoimikunnan vierailu Timo Kuusela, Raitiotieallianssi, Päällysrakenne

SUUNNITTELUPERUSTEET TAMPEREEN JA TURUN MODERNI RAITIOTIE

Raitiotien osan 2 kehitysvaiheen suunnitteluperiaatteet ja tilaajan budjetti

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

4.3 Jatkoon valitut vaihtoehdot perusteluineen. 4.2 Alustavien vaihtoehtojen vertailu

Raitiotien yleissuunnittelun tarve Pirkkalan, Ylöjärven ja Kangasalan suunnissa

Ratikka tulee Tampereelle

TAMPEREEN RAITIOTIEN TALOUDELLINEN KANNATTAVUUS JA PYSYMINEN HANKEBUDJETISSA

RAIDE-JOKERIN VARIKOT. Vaihtoehtojen vertailu versio

Asemakaava 8489 liikennevaikutukset

Pikaraitiotieselvitys välillä Turunväylä Kera

Tampereen joukkoliikenteen linjastosuunnitelma 2014

YLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU

ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos

Tampereen moderni kaupunkiraitiotie, Hervanta-Keskusta-Lentävänniemi, alustava yleissuunnitelma LIITE 1 SUUNNITELMAKARTAT

TKL:n linjat vuosittain Vuosi 1957

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Kruunusillat. Raitiotieyhteys Laajasaloon. Kruunusillat, Helsingin kaupunki, WSP, Knight Architects

SUUNNITTELUPERUSTEET

Joukkoliikenteen suunnittelutarpeet v Hervanta

Raide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016

Raitiotien hankinta, toteutuneet kustannukset, ostajan näkökulma

TAMPERE KEHITTYY. Pormestari Lauri Lyly

Ratikka kasvun hallintaan

Tilaajan tavoitteiden jalkauttaminen Tampereen raitiotieallianssi

Raitiotieallianssi. TAMPEREEN RAITIOTIE Kulttuuriympäristö, kaupunkikuva ja maisema

Keskinopeustavoitteen validointi lokakuu 2018

Raide-Jokeri. Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Espoon kaupunki Pöytäkirja 9. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Tavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen

YLEISÖTILAISUUDEN MUISTIO

Mt 132 Klaukkalan ohikulkutie

KÄYTTÖÖNOTTOSUUNNITELMA

Kannustinjärjestelmä ja avaintulosalueiden mittarit

Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen

Vuoden 2019 vuosisuunnitelman rakentamiskohteet

Asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma , tark , tark

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Linjasto 21 projektisuunnitelma [LUONNOS 1/2018]

PILAANTUNEEN MAAN TUTKIMUKSET. Sisältö. Raportti 1 (6)

OULUNKYLÄ TÄYDENTYY, RAIDE-JOKERIKAAVAT

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 11/ (5) Kaupunginhallitus Asia/

Muistio Sitowise Oy Ramboll Finland Oy Raide-Jokeri Raide-Jokeri Raide-Jokeri. Tavoiteaikataulu: 8:30 8:40 Toteutunut: 8:30 8:34

Santalahden pysäkkitarkastelu

Joukkoliikennelinjaston suunnitteluperiaatteet raitiotien vaikutusalueella

Tampereen raitiotien kalustohankinta

Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.

RAITIOVAUNU TAMPEREEN RATIKKA RAITIOVAUNUKALUSTO. Taustatiedote

Raitioliikennejärjestelmän infran, organisointi Tampereella

VANTAAN RATIKKA - ELOA JA ELINVOIMAA!

Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen

Valmistelija / lisätiedot: Häyrynen Juha-Pekka. Päätös Päätöehdotus hyväksyttiin. Esittelijä: Mika Periviita, Joukkoliikennejohtaja

Transkriptio:

Tampereen raitiotien vilkkain rakentamisvuosi 2018 14.5.2018 Mika Arvonen

Tampereen raitiotieallianssi Asiakas: Tampereen kaupunki Tavoitekustannusarvio: 283 milj. Kehitysvaihe päättyi syksyllä 2016 Päätös rakentamisesta tehty 7.11.2016 Hankekokonaisuus: 23,5 km rataa Ajolanka ja sähkönsyöttö Pysäkit Katujärjestelyt Kunnallistekniikan siirrot Sillat ja tukimuurit Varikkorakennus ja laitteet Vaunut 19-26 kpl, erillinen allianssihankinta Raitiotielinjat: 1)Hervanta keskusta Lentävänniemi 2) keskusta TAYS 2

OPEROINTI Kuljettajat Mahdollisesti varikon ja vaunujen ylläpidon isännöintiä Toistaiseksi kilpailuttamatta Rahoittaa, omistaa ja ylläpitää vaunut, radan ja varikot 100 % Tampereen kaupungin omistama TAMPEREEN KAUPUNKI - Kuntalaiset, poliittinen päätöksenteko - Kaupunkiympäristön kehittäminen - Joukkoliikenne - jne. perusyksiköt raitiotien kehitysohjelma Suunnittelee ja rakentaa radat, pysäkit ja varikon (osat 1 ja 2) TRANSTECH OY Raitiovaunujen toimittaja ja ylläpitäjä Vaunujen suunnittelu, rakentaminen ja ylläpito 3

Suunnittelualue 2024 2021 4

Tietoa ratikasta Vaunutoimittajana Transtech Vaunujen määrä 19 kpl Vaunun leveys 2,65 m Linjoja 2 kpl Maksiminopeus 70 km/h Liikennöinti arkisin klo 04-23 Vuoroväli arkisin päiväliikenteessä 7,5 min Raideleveys 1435 mm Osan 1 linjaraiteiston yhteispituus 15 km Pysäkkilaiturin pituus 47 m Keskimääräinen pysäkkiväli 650 m 14.5.2018 5

Vaunukalusto ~150 264 Pidennysoptio 37 m 47 m 14.5.2018 6

Esteettömyys Koko matkaketju esteetön Pysäkit Sisäänmeno ja poistuminen Ratikan sisällä liikkuminen 14.5.2018 7

8

Hankkeen tilannekatsaus

Raitiotieallianssin kokonaistilanne huhtikuu 2018 Osa 1 Hervanta-keskusta-Tays, toteutusvaihe Projektiaika Valmiusaste Laskutus Turvallisuus 100 0-100 30 % 22 % 23 % 58 % 14.5.2018 10

Vuosi 2018 tuo raitiotietä kaduille yhä näkyvämmin Tampereen raitiotien osan 1 eli Hervanta Pyynikintori TAYS rakentaminen etenee kaikilla viidellä lohkolla: keskustassa, Kalevassa, Hervannan valtaväylällä, Hervannassa ja tulevan varikon tontilla Vuodesta 2018 tulee rakentamisen vilkkain: Uutta kaksoisraidetta 5 km = 10 km raidetta = 20 km kiskoja Valtaosa tulevista pysäkkialueista Suurimmat raitiotiesillat Hervannan valtaväylän läheisyydessä Hämeenkadulla sekä raitiotien että kadun rakentamista länsi- ja itäpäässä Raitiotien teknisiä järjestelmiä kuten sähkönsyöttöasemia, turvalaitteita, liikennevaloja, valaistusta, sähköliittymiä ja ajojohtoja Hallilan alueella maanrakennustyöt valmistuvat Varikon alueen louhinta-ja maanrakennustyöt valmistuvat ja talonrakennustyöt alkavat syksyllä 14.5.2018 11

Kiskoja kaduille 20 kilometriä Kiintoraidelaattaa ja kiskoja asennetaan tänä vuona kaikilla työn alla olevilla kaduilla Sammonkadulla tavoitteena on rakentaa kiintoraidelaatta valmiiksi koko kadun pituudelta Hämeenkadulla työn alla ovat länsipään korttelit Tuulensuusta Keskustorille ja itäpäässä väli Rautatienkatu-Aleksanterinkatu, myös katurakentamista itä-ja länsipäässä Hervannan vaihdealue, talvityöt teltassa Kalevan ensimmäiset kiskot, joulukuu 2017 14.5.2018 12

Pysäkkialueita eri puolille reittiä Tänä vuonna rakennetaan valtaosa raitiotien 1. osan 24 pysäkkialueesta: radan päällysrakenne ja pysäkkilaiturit. Katokset asennetaan myöhemmin. Raitiovaunu ja pysäkki Teiskontiellä 14.5.2018 13

Raitiotieallianssin tavoitekustannuksen muodostuminen Osa 1 Hervanta-keskusta-TAYS, toteutusvaihe, tilanne 20.2. 20.2.2018 14

M Raitiotieallianssin kustannustilanne Osa 1 Hervanta-keskusta-TAYS, toteutusvaihe, tilanne 20.2. 250 (sis. kaikilta tilaajilta laskutetut, tiedot täydentyvät viimeisimpien kuukausien osalta) Laskutus, YIT Laskutus, VR Track, suunnittelu Toteutusvaiheen tavoitekustannus Laskutus, VR Track rakentaminen Laskutus, Pöyry Toteutusvaiheen ennuste 200 150 100 50 0 marras-joulu 12/2017 12/2018 12/2019 12/2020 2016 20.2.2018 15

Raitiotieallianssin tunnuslukuja 5/2018 Osalla 1: Raitiotien kaksoisraidetta 15 km + 3 raidekilometriä varikkoraiteita 28 vaihdetta linjalla ja 21 vaihdetta varikolla, näiden lisäksi 4 raideristeystä 24 raitiotiepysäkkiä ja 2 pysäkkivarausta 10 sähkönsyöttöasemaa, 2 rakenteilla 8 uutta siltaa ja 8 muokattavaa siltaa, valmiina 8 20 tukimuuria, valmiina 17 Perehdytetty noin 1900 henkilöä, joista ulkomaalaisia 70 henkilöä Raitiotieallianssin viestintä on laatinut ja lähettänyt yli 230 tiedotetta Raitiotieallianssi.fi-sivujen työmaa- ja liikennejärjestelykarttaa katsottu yli 170 000 kertaa Toteutusvaiheessa tehtyjä työtunteja on noin 506 000 tuntia eli noin 316 henkilötyövuotta. Raitiotieallianssilta on 204 yritystä laskuttanut yli 10 000 euroa (sis. materiaalit, vuokrat ja aliurakat). Aliurakoitsijoiden laskutus on 20,0 M, josta pirkanmaalaiset yritykset ovat laskuttaneet 13,7 M Henkilöstömäärä Raitiotieallianssissa on tällä hetkellä noin 350 henkilöä Kaivinkoneita työmaalla 59 kpl Raitiotieallianssissa on tapahtunut 4 työtapaturmaa 14.5.2018 16

Tekniikkalajit

Raitiotien rakentaminen JOHTO- JA PUTKISIIRROT Esimerkkikatu: Sammonkatu 14.5.2018 18

Raitiotien rakentaminen KADUN RAKENTAMINEN Esimerkkikatu: Sammonkatu 14.5.2018 19

Raitiotien rakentaminen PÄÄLLYSRAKENNE Rakennetyypit ovat kiintoraide (betonilaatta) ja sepeliraide (betonipölkyt) Linjaraiteistoa 15 km, josta 10 km kiintoraidetta Varikon raiteiston pituus 2,8 km (sepeliraide) Kiskoprofiilit Vignole ja urakisko Kiintoraiteen pintarakenteina käytetään nurmiraidetta (3,0 km) sekä asfalttia/kiveystä (7,0 km) Ratikan omaa erillistä kaistaa 11,2 km, josta 4,8 km sepeliraidetta. Sepeliraidetta käytetään Rieväkadulla, Hervannan valtaväylällä, Tohtorinpuistossa, Hermiankadulla ja Vieritiellä Raitiotiejärjestelmä on eristetty hajavirtojen estämiseksi ja hajavirtoja pystytään tarkkailemaan erillisen laitteiston avulla. 14.5.2018 20

Raitiotien rakentaminen PÄÄLLYSRAKENNE Esimerkkikatu: Sammonkatu 14.5.2018 21

Tekniset järjestelmät Ratasähköistys Ratajohto Nimellisjännite 750 Vdc Syöttöasemat (10 kpl) Vaihteenkääntö, ohjaus- ja turvalaitteet ohjattaviin vaihteisiin tulee turvalaitteet vaihteita ohjataan kuljettajan toimesta ja automaattisesti linjatunnistuksella Ohjaus- ja valvontajärjestelmät varikon valvontajärjestelmät, sähkönsyötönvalvonta koko raitiotien alueen kattava kuitukaapelointi liikennevalot, raitioliikenteen etuisuuspyynnöt joukkoliikennettä palvelevia yhteisiä järjestelmiä (maksujärjestelmä, kameravalvonta, matkustajainfo) Esimerkkikatu: Sammonkatu 14.5.2018 22

Raitiotien rakentaminen SYÖTTÖASEMAT 10 kappaletta vaiheessa 1 Kopin pinta-ala ~120 m² Mirkka Rekolan puisto 14.5.2018 Liisanpuisto SSA9 Turtola 23

Raitiotien rakentaminen SILLANRAKENNUS Uusia siltoja 8 kpl Muokattavia siltoja 8 kpl 14.5.2018 24

Raitiotien rakentaminen VARIKKO Sijaitsee Hervannassa, Hermiankadun päässä Raiteita n. 2,9km, josta sisätiloissa 1,6km Merkittävimmät rakennukset ovat säilytyshalli ja korjaamo/huoltorakennus Säilytyshalli on mitoitettu siten, että sinne mahtuu joko 26 kappaletta 37-metrisiä tai 18 kappaletta 47-metrisiä raitiovaunuja sekä huoltokalusto Raiteisto ja tilat laajennettavissa tulevaisuuden tarpeisiin Operointi tapahtuu säilytyshallin kautta päivittäishuoltoon ja edelleen tarvittaessa korjaamoon Varikon toiminnot ovat vaunujen ja kunnossapitokaluston säilytys, päivittäis- ja kausihuollot, pesu, pyörien sorvaus, korjaukset, raitiotieliikenteen ohjaus sekä infran valvonta ja toimisto- ja henkilöstötilat 14.5.2018 25

Termiittihitsauksella liitetään kiskot toisiinsa 14.5.2018 26

Kevään tullen työtahti vilkastuu

Kekkosentien ylittävällä sillalla kiskoasennuksia

Korkinmäen ratasillan alkua ja Vuohenojan tukimuuria

Kanjonin ylittävän sillan rakennustyöt Hervannassa käynnistettiin kunnolla alkukeväällä 14.5.2018 30

Työvaiheita Hervannassa Insinöörinkadun pohjoispää Atomipolku Hermian suuntaan Insinöörinkadun eteläpää 14.5.2018 31

Työvaiheita Kalevasta Sammonkatua eri kohdista 14.5.2018 32

Sähkö on olennainen osa infraa ja raitiotietä

Vignole-kisko, käytössä sepeliradalla ja nurmiradalla

Suurimmaksi osaksi käytetään urakiskoa eristeineen

Raiteita asennettuna

Kiskot ja muu liikenne

Havainnekuvat

Hämeenpuisto 14.5.2018 39

Keskustori 14.5.2018 40

14.5.2018 Koskipuisto 41

14.5.2018 Rautatieasema 42

14.5.2018 Itsenäisyydenkatu 43

14.5.2018 Itsenäisyydenkatu 44

Hervannan valtaväylä 14.5.2018 45

14.5.2018 Insinöörinkatu 46

Hervantakeskus 14.5.2018 47

raitiotieallianssi.fi Palautteet: palvelupiste.frenckell@tampere.fi info@raitiotieallianssi.fi 14.5.2018 48