Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen

Transkriptio

1 Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen Täydentävä materiaali PSHP:n hallituksen suunnittelukokoukseen klo johtaja Mikko Nurminen raitiotien kehitysohjelman projektijohtaja Ville-Mikael Tuominen Tampereen kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue

2 Raitiolinja, vuoroväli 7,5 min arkipäivänä eli 8 vuoroa tunnissa Liityntälinjoja idästä, 16 vuoroa tunnissa Liityntälinja Irjala TAYS Rieväaukio, 4 vuoroa tunnissa per suunta Idästä keskustaan jatkavat linjat, 6 vuoroa tunnissa Vieritien vaihtopysäkkialue Bussilinjat ovat luonnosvaiheessa ja päätökset tehdään joukkoliikennelautakunnassa keväällä

3 Asian käsittely 4.3. jälkeen PSHP:n hallituksen suunnittelukokous Asia jätettiin pöydälle. Palataan seuraavassa kokouksessa Valmisteleva kokous 7.3.: Isto Nordback & Matias Seini / PSHP Ville-Mikael Tuominen, Mika Periviita & Ari Vandell / Tampereen kaupunki Harri Vitikka / Pirkanmaan ELY-keskus Valmisteleva kokous 12.3.: Rauno Ihalainen, Isto Nordback & Matias Seini / PSHP Mikko Nurminen & Ville-Mikael Tuominen / Tampereen kaupunki Suunnittelukokous Toipilaanpuiston ambulanssireitistä 21.3.: Suunnittelijoiden välinen kokous Voi tulla suunnitelman yksityiskohtiin tarkennuksia. Tämä diaesitys on laadittu

4 Toimenpiteet 1 ja 2: Lastensairaalan ambulanssiliikennettä sujuvoittavat toimet Toteutetaan ambulansseille ajoyhteys Lastensairaalaan lännestä Kuntokadun ja Toipilaanpuiston kautta. Ajoyhteys on erotettu jalankulusta ja pyöräilystä. Toteutetaan ambulansseille ajomahdollisuus Lastensairaalaan idästä uuden busseille toteutetun suuntaisliittymän kautta

5 Toimenpide 1: Ajoyhteys ambulansseille idästä Lastensairaalalle Teiskontieltä erkanevaan bussien suuntaisliittymään on lisätty betonikivetty 4 metriä leveä ajoyhteys ambulansseille. Kiveykset ovat ajoradan pinnan tasolla. Järjestely sujuvoittaa kiireisten ambulanssikuljetusten kulkua Teiskontieltä idästä Lastensairaalalle

6 Toimenpide 2: Ajoyhteys ambulansseille lännestä Lastensairaalalle Kuntokadulta toteutetaan ambulansseille oma ajoyhteys Lastensairaalle. Ambulanssireitti Toipilaanpuiston kohdalla on 3,5 m leveä ja se on erotettu jalankulku- ja pyöräväylästä. Yksityiskohdat viimeistellään niin, että ambulanssireitille ei ajaudu muuta ajoneuvoliikennettä eikä jalankulkua ja pyöräilyä

7 Toimenpide 3: Lääkärinkadulla pidennetään oikealle kääntyvien kaistaa Lisäksi: Teiskontien (valtatie 12) liikennevaloissa sivusuunnan vihreätä vaihetta kasvatetaan mahdollisuuksien mukaan. Liikennevaloista vastaa Pirkanmaan ELY-keskus. Kiertoliittymään toteutetaan liikennevaloohjaus ja joukkoliikenne-etuisuus vuoteen 2021 mennessä, mikäli kapasiteettiongelmat liittymisessä Vieritieltä Lääkärinkadulle jatkuvat. Tampereen kaupunki vastaa bussien liikennöimien väylien kunnossapidosta

8 Kantakaupungin yleiskaava 2040 Tarkistettu

9

10

11 11

12

13 Toimenpide 4: Tenniskadun jatkaminen itään Tampereen kaupungin asemakaavoitusohjelmassa on kaavoituskohde Medi-Park IV, jonka asemakaavan on tavoite valmistua hyväksymiskäsittelyyn keväällä Asemakaavan vahvistuttua on mahdollista rakentaa Tenniskadun jatke Tenniskeskukselle ja edelleen Teiskontielle asti. Tällöin myös Taysin alueelta on kolmas ulosajoyhteys idän suuntaan. Tenniskatua voivat käyttää sekä henkilöautot että bussit. Tenniskatu on tavoite kirjata kaupungin rakentamisohjelmaan niin, että se on valmis vuonna 2021 raitiotieliikenteen alkaessa Taysin haaralla.

14 Mahdollinen toimenpide 5: Lisää pysäköintitilaa Taysille Tenniskadun varteen Mikäli raitiotieliikenteen ja siihen liittyvän bussien pääte- ja vaihtopysäkin myötä ilmenee merkittävää autojen liityntäpysäköintiä Taysin alueella niin kaupunki on sitoutunut toteuttamaan Taysin tarpeisiin todennettua liityntäpysäköintiä vastaava määrä lisäpysäköintiä Tenniskadun varteen

15 Hylätty ratkaisu: raitiotien ja bussien pääte- ja vaihtopysäkki Lääkärinkadun itäpuolella a) Bussien päätepysäkki Vieritiellä palvelee paremmin idästä Taysille suuntautuvaa työmatka- ja asiakasliikennettä. b) Bussilinjojen päättäminen Lääkärinkadun itäpuolelle aiheuttaisi Taysille bussilla idästä tuleville n. 300 metrin lisäkävelymatkan ja Lääkärinkadun ylittämisen kiertoliittymässä. c) Jalankulkijoiden tarve ylittää Lääkärinkadun kiertoliittymä heikentäisi entisestään kiertoliittymän kapasiteettiä. d) Radan jatkaminen toisi lisää investointi-, ylläpito- ja liikennöintikustannuksia, tuomatta hyötyjä joukkoliikenteelle

16 Kiitos!