Vastaanottaja NCC Industry Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 5.3.2018 Viite 1510032705 KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKI- NEN, PORVOO MELUN YHTEISVAIKUTUK- SET
KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKINEN, PORVOO MELUN YHTEISVAIKUTUKSET Päivämäärä 5.3.2018 Laatija Tarkastaja Janne Ristolainen Porvoon Tolkkisiin suunnitellun louhinnan ja murskauksen sekä muiden lähiympäristön melua aiheuttavien toimintojen melun yhteisvaikutusten arviointi. Sisältää Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan 01/2017 aineistoa. http://www.maanmittauslaitos.fi/avoindata_lisenssi_versio1 _20120501 Viite 1510032705 Ramboll Niemenkatu 73 15140 LAHTI T +358 20 755 611 F +358 20 755 7801 www.ramboll.fi
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 1 2. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS 1 3. MELUN OHJE- JA RAJA-ARVOT 2 3.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992 2 3.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta 800/2010 3 4. ERI TOIMINTOJEN MELUVAIKUTUKSET 3 4.1 Kiviaineksen ottaminen, NCC Industry Oy 3 4.2 Tolkkisten satama 4 4.3 Tolkkistentien liikenne 6 4.4 Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy, kiviaineksen ottaminen 7 4.5 Neste Oyj Porvoon jalostamo 8 5. MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 9
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 1 1. JOHDANTO NCC Industry Oy suunnittelee Porvoon Tolkkisiin kiviaineksen louhintaa ja murskausta. Ympäristölupahakemusta varten on laadittu melumallinnus (Ramboll 10.10.2017). Lupaviranomainen on edellyttänyt lupaharkintaa varten myös arviota NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamistoiminnan sekä muiden lähiympäristöön melua aiheuttavien toimintojen osalta. Tällaisia toimintoja ovat ympäristöntutkimuspäällikkö Carita Forsberg-Heikkilän (Porvoon kaupunki) mukaan Tolkkisten satama, viereinen Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alue, Tolkkistentien (mt 1543) liikenne sekä Neste Oyj:n Porvoon jalostamo. Tässä melun yhteisvaikutusten arvioinnissa on tarkasteltu mainittujen toimintojen aiheuttamaa melua NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamistoiminnan melun vaikutusalueella. Työ on tehty NCC Industry Oy:n toimeksiannosta, jossa yhteyshenkilönä on ollut Hanna Haukilahti. Työstä on Ramboll Finland Oy:ssä vastannut projektipäällikkö ins.(amk) Janne Ristolainen. Melumallinnuksen ja raportoinnin on tehnyt ins.(amk) Ville Virtanen. 2. KOHTEEN JA YMPÄRISTÖN KUVAUS NCC Industry Oy:n Porvooseen suunnittelema kiviaineksenottotoiminta sijaitsee Tolkkisen kylässä (tila 638 469 20 121). Suunnittelualue rajautuu pohjoisosastaan Porvoon kaupungin louhimaan alueeseen ja lähimmät asuintalot sijaitsevat louhinta-alueen rajalta koilliseen lähimmillään noin 530 metrin päässä. Luoteessa saarella sijaitseva loma-asunto on noin 520 metrin päässä louhinta-alueen rajalta. Kuva 1. Louhinta-alueen sijainti
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 2 Jo louhittu alue Kuva 2. Louhittavan alueen lohkojako ja louhintajärjestys 3. MELUN OHJE- JA RAJA-ARVOT 3.1 Melutason yleiset ohjearvot 993/1992 Valtioneuvosto on antanut melutason yleiset ohjearvot (Valtioneuvoston päätös 993/1992). Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyvyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätös ei koske ampuma- ja moottoriurheiluratojen melua. Päätöstä ei myöskään sovelleta teollisuus-, katu- ja liikennealueilla eikä melusuoja-alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Taulukossa 1 on esitetty päivä- ja yöajan ohjearvot ulkona ja sisällä. Jos melu sisältää impulsseja tai ääneksiä tai on kapeakaistaista, mittaus- tai laskentatuloksiin lisätään 5 db ennen niiden vertaamista ohjearvoihin. Impulssimaisuus- tai kapeakaistaisuuskorjaus tehdään sille ajalle, jolloin melu on impulssimaista tai kapeakaistaista.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 3 Taulukko 1. VnP 993/1992 mukaiset yleiset melutason ohjearvot Ulkona Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet 3), leirintäalueet ja virkistysalueet taajamien ulkopuolella sekä luonnonsuojelualueet L Aeq, enintään Päivällä Yöllä (07 22) (22 07) 55 db 50/45 db 1) 45 db 40 db 2) Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla yöohjearvo 45 db. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa 2) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä 3) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja LAeq = melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso) 3.2 Valtioneuvoston asetus kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta 800/2010 Valtioneuvoston asetuksessa säädetään kiviaineksen louhinnan ja murskauksen ympäristönsuojelun vähimmäisvaatimuksista silloin, kun toimintaan on oltava ympäristölupa. Asetuksessa on säädetty mm. vähimmäisetäisyyksistä lähimpiin asuintaloihin, loma-asuntoihin sekä melulle ja pölylle erityisen herkkiin kohteisiin (sairaalat, päiväkodit, hoito- tai oppilaitokset). Asetuksessa on myös säädetty, että toiminnasta syntyvä melu ei saa häiriöille alttiissa kohteissa ylittää VnP 993/1992 säädettyjä ulkomelun ohjearvoja, ts. kivenlouhinnan ja murskauksen osalta nämä ohjearvot ovat raja-arvoja. 4. ERI TOIMINTOJEN MELUVAIKUTUKSET Seuraavassa on referoitu NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisen meluselvityksen tulokset sekä Tolkkisten sataman toiminnasta, Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminnasta, Tolkkistentien (mt 1543) liikenteestä sekä Neste Oyj:n Porvoon jalostamon toiminnasta laadittujen meluselvitysten tulokset NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisalueen melun vaikutusalueella. 4.1 Kiviaineksen ottaminen, NCC Industry Oy NCC Industry Oy:n suunnitteleman kiviaineksen ottamisen melu mallinnettiin kahdessa louhintatilanteessa. Mallinnuksen lähtötiedot, menetelmät ja tulokset on tarkemmin esitetty melumallinnusraportissa (Ramboll 10.10.2017). Louhinta-alueen koillispuolella Maakellarikujan ja Syvänteentien lähimpien asuinrakennusten kohdalla NCC Industry Oy:n louhinnasta aiheutuva melutaso on luokkaa 51 53 db. Kauempana koillisessa ja pohjoisessa sijaitsevien asuinrakennusten kohdalla melutasot ovat enimmillään luokkaa 50 51 db. Luoteessa lähimpien asuinrakennusten kohdalla melutasot ovat korkeimmillaan luokkaa 50 51 db. Länsipuolen lähimmällä saarella olevan loma-asunnon kohdalla melutaso on noin 52 53 db.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 4 Kuva 3. Kiviaineksen ottamisen aiheuttamat meluvyöhykkeet, NCC Industry Oy:n louhinta lohkolla 1 Melutasot muuttuvat hieman louhinnan edetessä riippuen murskauslaitoksen, rikotuksen ja poravaunun sijainneista. Eri louhintatilanteiden mallinnustulokset ovat kuitenkin ympäristön asuinalueiden kohdalla melko lähellä toisiaan, sillä maastoesteitä esim. pohjoisen suuntaan ei käytännössä ole missään louhintatilanteessa. Etäisyyttä lähimpiin asuinalueisiin on kuitenkin niin paljon, että toiminnasta aiheutuvat melutasot jäävät päiväajan ohjearvojen alapuolelle. 4.2 Tolkkisten satama Tolkkisten sataman toiminnan melua on selvitetty mallintamalla vuonna 2005 ja mittaamalla viimeksi vuonna 2015. Vuoden 2005 mallinnuksessa oli mukana myös Stora Enso Timber Oy:n sahan toiminta, joka on sittemmin lopetettu. Vuoden 2005 selvityksessä (Tolkkisten sataman meluselvitys, Suomen Akustiikkakeskus 4.4.2005) on kuitenkin mallinnettu myös pelkästään sataman toiminnasta (trukkien toiminta satamassa sekä laivojen purkaminen) aiheutuva melu. Sataman toiminnan melua on mitattu viimeksi helmikuussa 2015 (FCG Suunnittelu ja Tekniikka Oy 2.3.2015). Tuolloin satamassa purettiin rahtilaivasta maantiesuolaa mobinosturilla. Mittausten mukaan melu oli impulssimaista, mutta Koitholmen alueella mitatut melutasot (impulssimaisuuskorjaus huomioituna) jäivät alle sataman päiväajan lupaehdon L Aeq 7-22 55 db. Sataman toiminnasta aiheutuva melu vaihtelee pitkälti sen mukaan, kuinka usein laivoja käy satamassa ja millaista lastia satamassa käsitellään. Tolkkisten satamaa operoivan Prima Shipping Groupin edustajan (Niklas Ryynänen) mukaan satamassa käy vuosittain noin 50-70 laivaa ja sataman rahtivolyymista noin 80% on vastaavaa kuin vuoden 2015 melumittauksen aikana käsitelty lasti (suola tms. bulkkitavara). Noin 20% sataman rahtivolyymista on sellaista jonka käsittelystä aiheutuu enemmän melua (romu ja kiviainekset) ja sataman edustajan mukaan sen aiheuttama melu on samaa luokkaa vuoden 2005 selvityksessä kuvatun tukkien purkamisen kanssa. Puutavaraa satamassa ei ole sataman edustajan mukaan viimeiseen muutamaan vuoteen käsitelty. Kun satamassa ei pureta tai lastata laivaa, sen toiminta on merkittävästi hiljaisempaa. Kuvassa 4 on esitetty Tolkkisten sataman aiheuttamat melutasot ympäristössä, kun satamassa puretaan tyypillistä bulkkitavaraa, jota sataman volyymistä on suurin osa. Päiväajan melutaso Koithomen niemen lähimpien asuintalojen kohdalla on noin L Aeq 7-22 47-48 db, mikä vastaa varsin hyvin myös vuonna 2015 mitattuja melutasoja (L Aeq 43-49 db, impulssimaisuuskorjaus ei huomioitu).
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 5 Kuva 4. Tolkkisen sataman laivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot Kuvassa 5 on esitetty melutilanne tukkilaivan purkamisen aikana, joka sataman edustajan mukaan vastaa tilannetta, kun satamassa puretaan laivasta kiviaineksia tai romua. Päiväajan melutaso Koithomen niemen lähimpien asuintalojen kohdalla on noin L Aeq 7-22 55-56 db. Tällainen tilanne on sataman edustajan mukaan selvästi harvinaisempi, sillä kyseisen tyyppinen lasti edustaa vain noin 20% sataman rahtivolyymista.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 6 Kuva 5. Tolkkisen sataman tukkilaivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot 4.3 Tolkkistentien liikenne Tolkkistentien liikenteen melua on selvitetty viimeksi Porvoon kaupungin meluselvityksessä vuonna 2013. Selvityksessä on laskettu Tolkkistentien liikenteen meluvyöhykkeet vuoden 2030 liikennemäärillä, jotka on laskettu 2012 liikennemäärien perusteella. Kun verrataan liikenteen kasvuennustetta 2012-2020 ja 2012-2030 (Liikennevirasto, Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste 2014), voidaan todeta, että ennusteen mukaan Tolkkistentien kaltaisten yhdysteiden vuoden 2030 ennusteliikenne on 13% pienempi kuin vuoden 2020 liikennemäärä. Tämä tarkoittaa noin 0,5 db eroa tieliikenteen aiheuttamassa melussa. Näin ollen Porvoon kaupungin meluselvityksen tuloksia voidaan tulkita niin, että Tolkkistentien liikenteen melu on NCC Industry Oy:n louhinnan aikaan noin 0,5 db pienempää kuin mitä selvityksessä on laskettu. Porvoon kaupungin meluselvityksen mukaan melutaso Tolkkistentien itäpuolen asuinalueen lähinnä tietä olevien asuintalojen kohdalla on noin L Aeq 7-22 55-60 db. Kauempana Tolkkisentiestä melutaso on pienempi ja ainoastaan välittömästi tien vieressä sijaitsevat asuintalot ovat yli 55 db päiväajan meluvyöhykkeellä.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 7 Kuva 6. Tolkkisen sataman laivan purkamisen aiheuttamat päiväajan melutasot 4.4 Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy, kiviaineksen ottaminen Porvoon kaupungin rakennus- ja ympäristölautakunta on myöntänyt Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:lle maa-ainesluvan ja ympäristöluvan 30.8.2017 (Dnro 960/60.607/2016). Lupahakemusta varten on laadittu melumallinnus (Ramboll 10.3.2017) ja ympäristöluvassa Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy velvoitettiin rakentamaan murskaimen länsipuolelle melumallinnuksessa esitetyt meluvallit. Mallinnuksen mukaan melutasot Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen länsipuolella olevalla asuinalueella ovat enimmillään noin L Aeq 45 db. Koitholmen niemen suunnalla meluvaikutrus on mallinnuksen mukaan suurempi, mallinetut melutasot ovat suurimmillaan merenrannassa olevien asuintalojen kohdalla noin L Aeq 7-22 50-51 db. Koithomen suunnalla tilanne ei juurikaan muutu louhinnan edetessä, eri tilanteissa mallinnetut melutasot ovat samaa luokkaa louhinnan edetessä.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 8 Kuva 7. Kiviaineksen ottamisen aiheuttamat meluvyöhykkeet, Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta tontin eteläosassa Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinnan ja murskauksen melua on mitattu tammikuussa 2018. Louhinta-alueen itäpuolella olevalla asuinalueella mitattu melutaso oli L Aeq 44 db ja koillispuolella olleessa mittauspisteessä L Aeq 50 db. Koitholmen alueella mitatut melutasot olivat L Aeq 42-43 db. Kiviaineksen ottamisen melu oli mittausaikana kuultavissa ainoastaan ottamisalueen länsipuolella olleessa mittauspisteessä, muissa mittauspisteissä mitattu melu aiheutui muista lähteistä kuin Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n kiviaineksen ottamisesta. 4.5 Neste Oyj Porvoon jalostamo Neste Oyj:n Porvoon jalostamon melua on selvitetty viimeksi vuonna 2017 (TL-Akustiikka Oy 28.11.2017). Tuolloin päivitettiin vuonna 2011 laadittu Kilpilahden tehdasalueen meluselvitys Neste Oyj:n jalostamon laajennuksen osalta ja mitattiin jalostamolla tehtyjen meluntorjuntatoimenpiteiden vaikutus. Yhteisvaikutuksia louhinnan ja murskauksen melun kanssa syntyy lähinnä Sillvikin ja Koithomen niemen suunnalla, sillä esimerkiksi Tolkkistentien itäpuolella mallinnetut melutasot ovat jo selkeästi alle 35 db. Kuvassa 8 on esitetty Kilpilahden teollisuusalueen (ml. satama) aiheuttamat päiväajan meluvyöhykkeet Tolkkisten ja Sillvikin suunnalla.
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 9 Kuva 8. Kilpilahden kaikkien teollisuuslaitosten kokonaismelu (sisältäen sataman melun) 5. MELUN YHTEISVAIKUTUKSET NCC Industry Oy hakee ympäristölupaa Porvoon Tolkkisiin kiviaineksen louhintaa ja murskausta varten. Toiminnan aiheuttamaa melua on selvitetty mallintamalla (Ramboll 10.10.2017) ja mallinnuksen mukaan louhinnasta ja murskauksesta aiheutuva melu jää mallinnusten mukaan jokaisessa mallinnustilanteessa Vna 800/2010 mukaisten raja-arvojen alapuolelle kaikkien ympäristön asuinrakennusten kohdalla. Tässä selvityksessä on arvioitu NCC Industry Oy:n kiviaineksen ottamisen aiheuttaman melun yhteisvaikutuksia muiden alueella melua aiheuttavien toimintojen kanssa. Lupaviranomaisen kanssa sovitusti yhteisvaikutukset arvioidaan Tolkkisten sataman, viereisen Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen, Tolkkistentien (mt 1543) liikenteen sekä Neste Oyj:n Porvoon jalostamon kanssa. NCC Indutry Oy:n louhinnan meluvaikutukset suuntautuvat voimakkaimmin koillisen ja luoteen suunnille louhinta-alueesta. Louhinnan ja murskauksen melu leviää myös muille suunnille, mutta idän, etelän ja lännen suunnalla ei ole asuintaloja tai loma-asutusta melun vaikutusalueella. Koillisen suunnassa olevan asuinalueen (Maakellarinkuja, Syvänteentie ym.) melutilanteeseen vaikuttaa tällä hetkellä lähinnä Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminta sekä Tolkkistentien (mt 1543) liikenne. Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alue sijaitsee lähempänä asuinaluetta, mutta koska louhittavan alueen itäpuolelle jää korkeampi mäennyppylä, sen alueen louhinnan ja murskauksen melu ei suuntaudu idän suuntaan edellä mainitulle asuinalueelle. Tolkkistentien liikenne vaikuttaa meluun eniten tien välittömässä läheisyydessä ja siinä kohdalla taas NCC Industry Oy:n louhinnan melu on mallinnuksen mukaan vähäisempää. Syvänteentien ja Maakellarinkujan asuintalojen kohdalla NCC Industry Oy:n louhinta on mallinnusten mukaan merkittävin melulähde, sillä muiden melulähteiden aiheuttama melu on sillä alueella noin L Aeq 7-22 45-49 db, kun NCC Industry Oy:n toiminnasta aiheutuu noin L Aeq 7-22 51-53 db melutaso. Kokonaismelutaso mainitulla alueella on NCC Industry Oy:n toiminta huomioiden noin
MELUN YHTEISVAIKUTUKSET 10 L Aeq 7-22 53-54 db, mikä jää alle VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon L Aeq 7-22 55 db. NCC Industry Oy:n meluselvityksessä on arvioitu, ettei sen aiheuttama melu ole impulssimaista mainitulla alueella, joten kokonaisuutena VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon L Aeq 7-22 55 db ei arvioida ylittyvän. Luoteen suunnalla merenlahden vastakkaisella puolella on Sillvikin ja Koitniemen asuinalue, jonne myös NCC Industry Oy:n louhinnan ja murskauksen melu vaikuttaa. Nykyisellään Sillvikin ja Koitniemen asuinalueen melutilanteeseen vaikuttavat lähinnä Tolkkisten sataman ja Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminta sekä Kilpilahden teollisuusalueelta kantautuva melu. Näistä sataman toiminta ja kiviaineksen ottaminen ovat merkitykseltään suurempia, etenkin Koitholmen niemen itärannalla olevien asuintalojen kohdalla. Kilpilahden teollisuusalueen aiheuttama melu on Sillvikin ja Koitniemen kohdalla jo huomattavasti vähäisempää kuin sataman sekä kiviaineksen ottamisalueiden aiheuttama melu. Koitniemen alueella Koitsaarentien ja Kivitien asuintalojen kohdalla NCC Industry Oy:n louhinta on mallinnusten mukaan samaa luokkaa Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinta-alueen toiminnan aiheuttaman melun kanssa. Näin ollen kiviaineksen ottaminen on tällä alueella merkittävin melua aiheuttava toiminta silloin, kun satamassa ei käsitellä kaikkein eniten melua aiheuttavaa rahtia. Muiden melulähteiden kuin NCC Industry Oy:n toimintojen aiheuttama melu on Koitniemen alueella rannan tuntumassa olevien asuintalojen kohdalla noin L Aeq 7-22 49-52 db, kun NCC Industry Oy:n toiminnasta aiheutuu noin L Aeq 7-22 46-51 db melutaso. Kokonaismelutaso mainitulla alueella on NCC Industry Oy:n toiminta huomioiden noin L Aeq 7-22 51-54 db, mikä jää alle VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon L Aeq 7-22 55 db. NCC Industry Oy:n meluselvityksessä on arvioitu, ettei sen aiheuttama melu ole impulssimaista mainitulla alueella (yli 750 m etäisyydellä Koitniemen asuintaloista), joten kokonaisuutena VnA 800/2010 päiväajan raja-arvon L Aeq 7-22 55 db ei arvioida ylittyvän. Getholmen saaressa sijaitsevan loma-asunnon kohdalla NCC Industry Oy:n louhinta on tehtyjen melumallinnusten mukaan eniten melua aiheuttava toiminta, josta aiheutuva melutaso on louhinnan alkuvaiheessa noin L Aeq 7-22 53 db. Louhinnan edetessä melutaso Getholmenin kohdalla pienenee. Tolkkisten Kiinteistökehitys Oy:n louhinnasta ja murskauksesta aiheutuu mallinnusten mukaan enimmillään noin L Aeq 7-22 50 db melutaso, Tolkkisten sataman sekä Kilpilahden teollisuusalueen toimintojen aiheuttama melu on L Aeq 7-22 35-38 db. Kaikkien toimintojen yhdessä aiheuttama melutaso on NCC Industry Oy:n louhinnan alkuvaiheessa L Aeq 7-22 55 db ja myöhemmässä vaiheessa noin L Aeq 7-22 52-53 db. Louhinnan edetessä mm. murskauslaitos ja rikotus siirtyvät louhoksen sisään ja poispäin asutuksesta, mikä vähentää niiden melun kuulumista asutuksella. Sataman toiminta vaihtelee riippuen siellä käsiteltävästä rahdista ja se vaikuttaa merkittävästi Koitniemen ja Sillvikin alueen melutilanteeseen. Satama on myös lähempänä mainittua asuinaluetta kuin kiviaineksen ottamisalueet. Koitniemen alueella on mitattu melua Tolkkisen eri alueiden louhintojen aikana ja useassa mittausraportissa on todettu, että kiviaineksen ottamisen ääntä selkeämmin ovat kuuluneet sataman toimintojen äänet. Koska satamassa käy vuosittain arviolta noin 50-70 laivaa, on sen melu useimpina vuoden päivistä pienempää kuin laivojen purkamisen ja lastauksen aikana. Kuitenkin silloin, kun satamassa puretaan ja lastataan rahtia jonka käsittelystä aiheutuu enemmän ääntä, se on selkeästi merkittävin melulähde Koitniemen ja Sillvikin itäosan asuinalueella. Tällöin on selvitysten mukaan mahdollista, että kaikkien alueen melulähteiden aiheuttama kokonaismelutaso ylittää L Aeq 7-22 55 db. Tällöinkin melun leviäminen Koitniemen ja Sillvikin suuntaan riippuu voimakkaasti sääolosuhteista ja melutason arvioidaan olevan huomattavasti pienempi jos tuuli käy lännen suunnasta verrattuna tilanteeseen, että tuuli käy idän puolelta. Lahdessa 5.3.2018 RAMBOLL FINLAND OY Janne Ristolainen Projektipäällikkö Ville Virtanen Suunnittelija