Kansalaisten tietämys liikenteen vaihtoehtoisista käyttövoimista ja asennoituminen

Samankaltaiset tiedostot
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

Kunta- ja yrityspäättäjäkysely Ammattikorkeakoulujen rehtorineuvosto Arene ry

Kansalaistutkimus STTK

Julkisten palvelujen tulevaisuus

Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE

Päättäjäkysely korkeakoulu- ja tutkimuspolitiikasta

Sähköinen liikenne Suomessa

Suomalaisten autoilu Tutkimus autoilusta ja auton valinnasta

Kuntavaalikysely Jyty

Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 8.2.

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Kansalaistutkimus rakentamisen materiaaleista. Rakennustuoteteollisuus RTT ry Luottamuksellinen Marraskuu 2012

Kysely eduskuntavaaliehdokkaille Suomen ilmastotavoitteista

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.

Liikkumisen ilmastotalkoot Itä-Suomessa kyselyn tulokset

Isien osuuden kasvattaminen perhevapaista lainsäädännöllisin keinoin STTK

EDUSKUNTAPUOLUEIDEN KANSANEDUSTAJAEHDOKKAIDEN SUHTAUTUMINEN TYÖNANTAJAOLETTAMAN LISÄÄMISEEN TYÖSOPIMUSLAKIIN

TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Tutkimus terveydestä, työkyvystä ja lääkehoidosta. Tutkimuksen keskeisimmät löydökset Lehdistömateriaalit

Terveyspalvelujen tulevaisuus Suomessa. Eduskuntavaaliehdokastutkimus

Kuntavaalikysely Julkis- ja yksityisalojen toimihenkilöliitto Jyty ry

Kansalaisjärjestöjen vaalikysely. Eläkeliitto ry, Eläkeläiset ry & Eläkkeensaajien keskusliitto EKL ry Luottamuksellinen

KAUPUNKIKUVATUTKIMUS 2017 Hämeenlinnan kaupunki. Etta Partanen Meiju Ahomäki Tiina Müller

Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2.

Kyselytutkimus sosiaalialan työntekijöiden parissa Yhteenveto selvityksen tuloksista

Kunta soten jälkeen. Kuntavaaliehdokkaiden näkemykset kuntien taloudesta ja kehityskohteista. Kuntarahoitus Copyright Kuntarahoitus

Kysely eduskuntavaaliehdokkaille osaamisen kehittämisen keinoista

Miten sähköautot muuttavat valubusinesta?

Säästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla

Säästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.

Ehdokaskysely 2019 STTK Luottamuksellinen

Moottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa. SMOTOn tutkimus 2018

Suomalaisen Työn Liitto: Kotimaisuus julkisissa hankinnoissa Jokke Eljala

Suhtautuminen itseohjautuviin autoihin. Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 2016

Kansalaistutkimus viikkotyöajoista STTK

Ehdokaskysely 2019 STTK Luottamuksellinen

Kansalaisten näkemykset sote-uudistuksesta ja valinnanvapaudesta

Kansalaisten näkemykset sote-uudistuksesta ja valinnanvapaudesta

Jäsenkysely Sote. uudistuksesta 2017

Kysely työelämätaitojen opettamisesta ja työhön perehdyttämisestä STTK /14/2018 Luottamuksellinen 1

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Valtuutetut: palvelujen yhdenvertaisuuden ja saatavuuden parantaminen ovat tärkein sote-uudistuksen tavoite

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Ikääntyneiden näkemyksiä ja kokemuksia ajoterveydestä ja vanhuuteen varautumisesta selvitettiin lokakuussa Kyselyn toteutti Liikenneturvan

Erittäin vähäpäästöiset ajoneuvot

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011

Sidosryhmäkysely tilintarkastuksen merkityksestä

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1

Valtuutetut: Kunnan elinvoimaisuuden kehittäminen on kunnan tärkein tehtävä, palvelujen tuottaminen listan viimeisenä

Kansalaistutkimus seksuaalisesta häirinnästä STTK /12/2018 Luottamuksellinen 1

Omaehtoinen varautuminen vanhuuden varalle Suomessa

MaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä. Timo Liljamo

Kysely autoilun ja liikkumisen tulevaisuudesta

Tutkimus yläkoululaisten ihmis- ja lapsenoikeuskäsityksistä. TNS Gallup 2006

Radio autossa -tutkimus

Tekijänoikeus Tekijänoikeusbarometri_ttu&ple

Helsingin kaupunki Esityslista 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Väestötutkimustieto kuntien hyte-tiedon lähteenä - FinSote tutkimus

Näin Suomi kommunikoi

Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

Kansalaisten käsityksiä taiteesta osana arkiympäristöä ja julkisia tiloja

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Julkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen. Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia

Terveyspalvelujen tulevaisuus

Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste

Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kyselytutkimus uusiutuvasta energiasta ja tuulivoimasta kuntapäättäjien parissa. Suomen tuulivoimayhdistys ry & Energiateollisuus ry 16.1.

Tieliikenne nollapäästöiseksi, mitä tämä edellyttää kaupungeilta?

Asiakkaiden ja omaisten arvio seniorikansalaisten kotihoidosta

Kansalaistutkimus verotuksesta STTK /18/2017 Luottamuksellinen 1

Ehdokaskysely 2019 STTK Luottamuksellinen

Kysely kaavoituksesta, valitusoikeudesta ja kuntalaisten osallistumismahdollisuuksista

AUTOTALLI.COM KÄVIJÄPROFIILI. Tavoita ostovoimaiset, autoa aktiivisesti etsivät ostajat Desktop ja mobiili

Sijoittajavierailu Toimitusjohtaja, K Auto Oy, Johan Friman

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

Strategiakysely sidosryhmille 2018

Selvitys yhteiskunnallisten vaikuttajien näkemyksistä energia-alan toimintaympäristön kehityksestä - Tiivistelmä tutkimuksen tuloksista

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki

KULUTTAJAKYSELY SUOMALAISILLE SÄHKÖN PUHELINMYYNNISTÄ Marraskuu 2018

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Tulevaisuuden työelämää koskeva selvitys. Tiivistelmä tutkimuksen tuloksista

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

Yksityisen sektorin työvoimaselvitys vastaanottokohtaiset tulokset

Tiivistelmä ostamisesta ja Suomalaisen Työn Liiton merkeistä Jokke Eljala

Terveyspalvelujen tulevaisuus. Kansalaistutkimuksen tulosesitys mediatilaisuus

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Miten opiskelijat viihtyvät Turussa? Opiskelijakaupunki Turku -media-aamiainen Vierailukeskus Joki

Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Autotalli.com kävijäprofiili. Tavoita ostovoimaiset, autoa aktiivisesti etsivät ostajat

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Nopeusrajoitteiset henkilöautot. Huhtikuu 2018

Miten matkustajat odottavat Länsimetron vaikuttavan omaan liikkumiseensa? Matkatutkimus Länsimetron vaikutusalueen joukkoliikenteessä, kevät 2016

Transkriptio:

Kansalaisten tietämys liikenteen vaihtoehtoisista käyttövoimista ja asennoituminen niihin Riikka Vaaja, Juha Vekkilä Aula Research Oy Trafin julkaisuja 18/2018

Sisällysluettelo 1 Tutkimuksen tavoite... 1 2 Tutkimuksen rajaus ja menetelmät... 1 3 Vastaajien taustatiedot... 1 4 Tutkimuksen tulokset... 2 5 Tutkimuksen graafit ja taulukot osa-alueittain... 4 5.1 Arkipäivän liikkuminen... 4 5.2 Vaihtoehtoisten käyttövoimien tunnettuus... 13 5.3 Asenteet auton käytöstä... 20 5.4 Asenteet vaihtoehtoisista käyttövoimista... 25 5.5 Tietovisa... 45 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Helsinki 2018 ISBN 978-952-311-270-4 ISSN 1799-0157 (verkkojulkaisu)

1 Tutkimuksen tavoite Aula Research Oy toteutti Trafin toimeksiannosta kansalaistutkimuksen kansalaisten tietotasosta ja asenteista liikenteen vaihtoehtoisia käyttövoimia kohtaan. Kyselyssä selvitettiin ensiksi kansalaisten arkipäivän liikkumiseen liittyviä teemoja: kuinka usein vastaajat käyttävät autoa, kuinka usein joukkoliikennettä. Lisäksi selvitettiin, mitä kansalaiset arvostavat auton käytössä ja miten he arvioivat nykyistä auton käyttöään. Kyselyssä selvitettiin, kuinka hyvin vastaajat tuntevat liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat ja kuinka kiinnostavina vastaajat pitävät eri vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. Vastaajia pyydettiin myös arvioimaan, mitkä tekijät lisäisivät heidän kiinnostustaan sähköautoja kohtaan ja toisaalta, mitkä tekijät heikentävät kiinnostusta sähköautoihin. Tämän lisäksi kyselyssä kartoitettiin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin liittyviä tietoaukkoja ja väärinkäsityksiä. 2 Tutkimuksen rajaus ja menetelmät Kyselytutkimuksen otos kerättiin Aula Research Oy:n kansalaispaneelin kautta sähköisesti loka marraskuun vaihteessa 2017. Kyselyn otos on painotettu kaikki vastaajat -tasolla siten, että se edustaa 18 75-vuotiaita mannersuomalaisia alueen, iän ja sukupuolen mukaan. Tutkimukseen vastasi yhteensä 1095 mannersuomalaista. 3 Vastaajien taustatiedot Alla olevassa on esitetty kyselyyn vastanneiden taustatiedot. Vastaajien taustatiedot Sukupuoli Nainen 47 % Mies 52 % Joku muu / En halua kerto 1 % Vastaajien ikäjakauma Alle 35-13 % 35-50 - 29 % 51-65 - 34 % Yli 65-24 % Vastaajien maakunta Uusimaa 32 % Pirkanmaa 11 % Varsinais-Suomi 11 % Pohjois-Pohjanmaa 6 % Keski-Suomi 5 % Pohjois-Savo 5 % Kanta-Häme 4 % Satakunta 4 % 1

Etelä-Pohjanmaa 3 % Etelä-Savo 3 % Kymenlaakso 3 % Etelä-Karjala 2 % Lappi 2 % Pohjanmaa 2 % Pohjois-Karjala 2 % Kainuu 1 % Keski-Pohjanmaa 0 % Vastaajien asuinalue Pääkaupunkiseutu (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen) 25 % Muu kaupunki, jossa yli 50 000 asukasta 33 % Kaupunki tai kunta, jossa asuu 10 000-50 000 asukasta 29 % Alle 10 000 asukkaan kunta tai maaseutu 13 % Vastaajien asuinympäristö Kaupungin keskusta 19 % Kaupungin lähiö tai esikaupunkialue 59 % Harvaan asuttu alue tai maaseutu 22 % Vastaajien bruttotulot vuodessa Alle 15 000 6 % 15 000-40 000 30 % 40 001-70 000 27 % 70 001-100 000 12 % Yli 100 000 7 % 4 Tutkimuksen tulokset Kansalaiskyselyn tarkoituksena oli tuottaa tietoa kansalaisten tietotasosta ja asenteista vaihtoehtoisiin käyttövoimiin liittyen. Kyselyyn vastanneista 60 % kertoi tietävänsä, mitä liikenteen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tarkoitetaan. Miehet tunsivat liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat paremmin kuin naiset. Iän ja tulotason noustessa tietoisuus vaihtoehtoisista käyttövoimista nousi. Kyselyyn vastanneista vain 2 % kertoi omistavansa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan auton ja 14 % vastanneista oli ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivalla autolla. Kiinnostavimpina vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivina ajoneuvoina vastaajat pitivät ladattavaa hybridiä, jota 59 % piti erittäin tai jokseenkin kiinnostavana sekä täyssähköautoa, jota 51 % piti erittäin tai jokseenkin kiinnostavana. Miehet ja alle 35- vastaajat pitivät eri vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja yleisesti ottaen kiinnostavimpina kuin muut vastaajaryhmät. Vastaajien kiinnostusta sähköautoihin lisäävät ennen kaikkea sähköauton hankintahinnan tippuminen, ympäristöystävällisyys sekä akun lataamisen mahdollisuus kotona ja työpaikalla. Naiset ja yli 65- vastaajat nostivat sähköautojen ympäristöystävällisyyden tärkeimmäksi kiinnostavuutta lisääväksi tekijäksi. Sähköautojen 2

kiinnostavuutta vähentää puolestaan sähköautojen liian korkea hankintahinta, akun keston rajallisuus sekä latauspisteiden vähyys. Lähes 80 % vastaajista uskoo, että lataus- ja tankkauspistepaikkamäärän merkittävä kasvattaminen (79 %) sekä ajoneuvojen hankintahinnan merkittävä aleneminen (78 %) lisäävät kiinnostusta vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja kohtaan. Sen sijaan ilmaiset liityntäpysäköintipaikat joukkoliikenteen solmukohdissa sekä oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja lisäsivät kiinnostusta vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja kohtaan lähinnä pääkaupunkiseudulla. Selvä enemmistö vastaajista (74 %) pitää jokseenkin tai erittäin tärkeänä, että liikenteessä siirrytään bensiini ja diesel-käyttöisistä autoista kohti vähäpäästöisiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. Kuitenkin 63 % vastaajista ilmoitti, ettei ole valmis maksamaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta enempää kuin nyt. Kolmannes vastaajista (33 %) ei usko siirtyvänsä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon koskaan ja hieman yli puolet vastaajista (51 %) uskoo siirtyvänsä siihen yli 5 vuoden kuluttua. Kyselytutkimus antaa kuitenkin viitteitä vaihtoehtoisten käyttövoimien markkinaosuuden nopeasta kasvusta, sillä 16 % kyselyyn vastanneista suunnittelee siirtyvänsä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon seuraavien viiden vuoden sisällä. Kansalaisille tärkeimpiä ominaisuuksia auton käytössä ovat turvallisuus, liikkumisen vaivattomuus ja edullisuus. Ympäristöystävällisyys ei nouse tällä hetkellä suuressa kuvassa kuin 5:ksi tärkeimmäksi ominaisuudeksi. Naiset pitivät ympäristöystävällisyyttä kuitenkin selkeästi tärkeämpänä ominaisuutena kuin miehet. 3

5 Tutkimuksen graafit ja taulukot osa-alueittain 5.1 Arkipäivän liikkuminen Onko sinulla henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti? Kyllä Ei 8 SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Onko sinulla henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti? 8 8 9 80% 9 91% 91% 8 8 93% 9 9 1 20% 1 13% Kyllä Ei 4

Onko sinulla henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti? ASUINALUE Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 8 8 90% 93% 9 8 91% 9 12% 1 Kyllä Ei Onko kotitaloutesi käytössä auto? 1 Kyllä Ei 81% 5

SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Onko kotitaloutesi käytössä auto? 4 81% 81% 8 7 8 8 8 7 90% 9 100% 51% 1 1 2 13% 1 1 2 Kyllä Ei ASUINALUE Onko kotitaloutesi käytössä auto? Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 7 81% 23% 1 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta ASUINYMPÄRISTÖ 9 9 Kaupungin keskusta 71% 2 Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 8 9 1 Kyllä Ei 6

Millä seuraavista kulkuvälineistä olet liikkunut viimeisen kolmen kuukauden aikana? Henkilöauto 93% Linja-auto 53% Polkupyörä Juna Taksi 3 3 4 Raitiovaunu Metro Lentokone Laiva 2 23% 23% 22% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 7

Kaikki vastaajat Millä seuraavista kulkuvälineistä olet liikkunut viimeisen kolmen kuukauden aikana? Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Henkilöauto 93% 91% 9 9 9 91% 9 7 91% 9 9 9 Linja-auto 53% 60% 4 61% 53% 4 52% 5 52% 4 52% 5 Polkupyörä 4 42% 4 43% 50% 42% 3 42% 3 42% 50% 5 Juna 3 42% 3 4 41% 3 3 31% 3 3 4 52% Taksi 3 3 33% 43% 42% 3 2 23% 31% 3 43% 62% Raitiovaunu 2 2 2 3 2 22% 2 23% 2 21% 31% 43% Metro 23% 22% 23% 33% 2 1 22% 1 21% 21% 2 41% Lentokone 23% 20% 2 23% 2 22% 1 1 12% 21% 3 5 Laiva 22% 22% 22% 1 2 23% 21% 1 1 2 2 33% Millä seuraavista kulkuvälineistä olet liikkunut viimeisen kolmen kuukauden aikana? Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu Henkilöauto 93% 89 % 92 % 96 % 97 % 89 % 93 % 96 % Linja-auto 53% 74 % 53 % 39 % 21 % 64 % 56 % 29 % Polkupyörä 4 45 % 43 % 44 % 38 % 44 % 45 % 36 % Juna 3 60 % 33 % 27 % 17 % 50 % 40 % 21 % Taksi 3 45 % 37 % 28 % 25 % 42 % 37 % 26 % Raitiovaunu 2 60 % 11 % 10 % 7 % 38 % 28 % 6 % Metro 23% 53 % 10 % 9 % 9 % 31 % 26 % 5 % Lentokone 23% 32 % 22 % 19 % 14 % 29 % 25 % 14 % Laiva 22% 29 % 21 % 18 % 15 % 27 % 23 % 15 % 8

Millä seuraavista kulkuvälineistä olet liikkunut viimeisen kolmen kuukauden aikana? Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Henkilöauto 93% 96 % 64 % 99 % 58 % Linja-auto 53% 50 % 72 % 46 % 84 % Polkupyörä 4 44 % 37 % 43 % 44 % Juna 3 37 % 49 % 34 % 59 % Taksi 3 35 % 43 % 34 % 46 % Raitiovaunu 2 24 % 44 % 22 % 49 % Metro 23% 21 % 39 % 19 % 41 % Lentokone 23% 24 % 14 % 24 % 18 % Laiva 22% 22 % 21 % 22 % 23 % Kuinka usein ajat itse henkilöautoa tai olet sen kyydissä? Päivittäin 4 Useita kertoja viikossa 2 Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan 3% 0% 20% 30% 40% 50% 9

Kuinka usein ajat itse henkilöautoa tai olet sen kyydissä? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 3 4 5 4 5 4 3 3 32% 53% 63% 6 31% 1 30% 2 2 3% 3% 23% 12% 2 2 3% 3% 40% 3% 12% 1 13% 32% 3% 2 2 Päivittäin Useita kertoja viikossa Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan Kuinka usein ajat itse henkilöautoa tai olet sen kyydissä? 4 2 3% ASUINALUE Pääkaupunkiseutu 3 30% 13% 3% Muu kaupunki yli 50 000 4 2 3% 10 000-50 000 asukasta 5 2 3% 3% Alle 10 000 asukasta 52% 40% ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta 30% 30% 1 1 Kaupungin lähiö / esikaupunkialue 50% 2 3% Maaseutu 5 31% 3% Päivittäin Useita kertoja viikossa Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan 10

Kuinka usein käytät bussia, metroa, junaa tai muuta joukkoliikennevälinettä? Päivittäin Useita kertoja viikossa 12% Kerran viikossa Kerran kuukaudessa 1 Harvemmin 4 En koskaan 0% 20% 30% 40% 50% Kuinka usein käytät bussia, metroa, junaa tai muuta joukkoliikennevälinettä? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 12% 1 1 12% 1 13% 1 1 12% 21% 1 1 1 1 1 1 1 12% 1 1 1 21% 1 1 4 4 4 4 4 4 4 41% 3 4 4 41% 3% Päivittäin Useita kertoja viikossa Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan 11

Kuinka usein käytät bussia, metroa, junaa tai muuta joukkoliikennevälinettä? 12% 1 4 ASUINALUE Pääkaupunkiseutu 22% 2 1 1 1 Muu kaupunki yli 50 000 21% 4 10 000-50 000 asukasta 13% 6 Alle 10 000 asukasta 3% 72% 1 ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta 1 1 21% 3 3% Kaupungin lähiö / esikaupunkialue 1 1 42% Maaseutu 3% 6 1 Päivittäin Useita kertoja viikossa Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan Kuinka usein käytät bussia, metroa, junaa tai muuta joukkoliikennevälinettä? Kaikki vastaajat 12% 1 4 Omistaa ajokortin 1 4 Ei ajokorttia 2 2 1 Kotitaloudessa auto 1 51% Kotitaloudessa ei autoa 3 30% 12% 3% Päivittäin Useita kertoja viikossa Kerran viikossa Kerran kuukaudessa Harvemmin En koskaan 12

5.2 Vaihtoehtoisten käyttövoimien tunnettuus Tiedätkö, mitä tarkoitetaan liikenteen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla? 40% 60% Kyllä En SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Tiedätkö, mitä tarkoitetaan liikenteen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla? 4 51% 60% 72% 52% 62% 62% 6 61% 63% 6 73% 5 4 40% 2 4 3 3 32% 3 3 32% 2 Kyllä En 13

Tiedätkö, mitä tarkoitetaan liikenteen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla? ASUINALUE Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 60% 5 60% 6 70% 5 62% 6 40% 41% 40% 3 30% 43% 3 32% Kyllä En Kaikki vastaajat Tiedätkö, mitä tarkoitetaan liikenteen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla? 60% 40% Omistaa ajokortin 6 3 Ei ajokorttia 3 63% Kotitaloudessa auto 6 3 Kotitaloudessa ei autoa 41% 5 Kyllä En 14

Tiedätkö, mitkä seuraavista autoista luetaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimiviksi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot. Täyssähköauto Ladattava hybridi 80% 7 Kaasuauto 71% Vetyauto 63% Flexfuel-auto 51% Tavallinen ei-ladattava hybridi 42% Bensa-auto Diesel-auto 0% 20% 40% 60% 80% 100% Tiedätkö, mitkä seuraavista autoista Kaikki luetaan vaihtoehtoisilla vastaajat käyttövoimilla toimiviksi? Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Täyssähköauto 80% 8 8 92% 8 8 8 80 % 87 % 89 % 89 % 93 % Ladattava hybridi 7 8 8 8 8 8 8 81 % 87 % 87 % 87 % 86 % Kaasuauto 71% 73% 8 7 8 81% 73% 76 % 75 % 82 % 83 % 88 % Vetyauto 63% 60% 7 72% 7 6 6 67 % 64 % 74 % 75 % 74 % Flexfuel-auto 51% 4 63% 6 60% 52% 52% 41 % 52 % 56 % 59 % 71 % Tavallinen eiladattava hybridi 42% 41% 52% 4 4 4 4 44 % 41 % 48 % 56 % 51 % Bensa-auto 3% 9 % 5 % 5 % 6 % 3 % Dieselauto 3% 4 % 5 % 4 % 5 % 5 % 15

Tiedätkö, mitkä seuraavista autoista luetaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimiviksi? Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu Täyssähköauto 80% 90 % 88 % 85 % 86 % 92 % 87 % 85 % Ladattava hybridi 7 86 % 87 % 88 % 83 % 90 % 86 % 85 % Kaasuauto 71% 79 % 77 % 84 % 77 % 77 % 81 % 78 % Vetyauto 63% 71 % 71 % 70 % 67 % 70 % 72 % 65 % Flexfuel-auto 51% 54 % 58 % 58 % 48 % 60 % 55 % 50 % Tavallinen ei-ladattava hybridi 42% 44 % 47 % 49 % 49 % 49 % 46 % 48 % Bensa-auto 3 % 6 % 5 % 6 % 3 % 5 % 7 % Dieselauto 3 % 6 % 4 % 5 % 3 % 4 % 6 % Tiedätkö, mitkä seuraavista autoista luetaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimiviksi? Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Täyssähköauto 80% 88 % 87 % 88 % 86 % Ladattava hybridi 7 87 % 80 % 87 % 85 % Kaasuauto 71% 81 % 62 % 81 % 72 % Vetyauto 63% 72 % 57 % 71 % 65 % Flexfuel-auto 51% 56 % 42 % 56 % 46 % Tavallinen ei-ladattava hybridi 42% 48 % 30 % 48 % 41 % Bensa-auto 5 % 7 % 5 % 5 % Diesel-auto 4 % 9 % 4 % 6 % 16

Oletko itse koskaan ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa autoa? Kyllä, omistan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon Kyllä, olen ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa ajoneuvoa useita kertoja Kyllä, olen kerran ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa autoa 2% En 83% Jokin muu, mikä? 1% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Oletko itse koskaan ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa autoa? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ 3% 12% Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65-3% 3% TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 3% 3% 12% 1 13% Kyllä, omistan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon Kyllä, olen ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa ajoneuvoa useita kertoja Kyllä, olen kerran ajanut vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaa autoa En 91% 92% 83% 8 7 7 8 8 8 81% 7 6 17

Arvioi asteikolla 1 10 (1= Ei lainkaan kiinnostava, 10 = Erittäin kiinnostava), kuinka kiinnostavina pidät seuraavia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. Ladattava hybridi 2 31% 1 1 Täyssähköauto 2 2 20% 21% Flexfuel-auto 1 23% 23% 13% 2 Kaasuauto 1 21% 2 1 2 Vetyauto 1 1 22% 1 2 Erittäin kiinnostava 9-10 Jokseenkin kiinnostava 7-8 Neutraali 5-6 Ei kiinnostava 3-4 Ei lainkaan kiinnostava 1-2 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 Arvioi asteikolla 1 10 (1= Ei lainkaan kiinnostava, 10 = Erittäin kiinnostava), kuinka kiinnostavina pidät seuraavia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. 6,5 6,0 5,2 5,1 5,0 Kaikki vastaajat 6,4 5,9 4,9 5,0 4,6 6,4 5,8 5,3 5,4 5,4 6,9 6,4 5,6 5,7 5,4 Naiset Miehet Alle 35-6,4 5,8 5,1 5,5 5,0 35-50 6,4 5,9 5,1 5,2 5,0 50-65 6,3 5,7 4,9 4,6 4,8 yli 65- Ladattava hybridi Täyssähköauto Kaasuauto Flexfuel-auto Vetyauto 18

10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 6,5 6,0 Arvioi asteikolla 1 10 (1= Ei lainkaan kiinnostava, 10 = Erittäin kiinnostava), kuinka kiinnostavina pidät seuraavia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. 5,2 5,1 5,0 6,9 6,4 5,2 5,5 5,2 6,5 5,8 5,2 5,3 5,1 6,2 5,6 5,1 5,1 4,9 5,8 5,4 4,8 4,7 4,7 6,6 6,2 4,9 5,1 4,9 6,6 6,0 5,2 5,3 5,1 5,6 5,1 5,0 4,9 4,8 Ladattava hybridi Täyssähköauto Kaasuauto Flexfuel-auto Vetyauto 10,0 Arvioi asteikolla 1 10 (1= Ei lainkaan kiinnostava, 10 = Erittäin kiinnostava), kuinka kiinnostavina pidät seuraavia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. 9,0 8,0 7,0 7,4 6,0 5,0 4,0 6,5 6,0 5,2 5,1 5,0 6,0 6,0 5,4 5,5 5,7 6,1 5,9 5,2 5,0 4,9 6,6 5,9 5,1 5,2 4,9 6,6 5,6 5,2 5,5 5,3 6,4 5,0 5,4 5,0 3,0 2,0 1,0 0,0 Kaikki vastaajat Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Ladattava hybridi Täyssähköauto Kaasuauto Flexfuel-auto Vetyauto 19

Arvioi asteikolla 1 10 (1= Ei lainkaan kiinnostava, 10 = Erittäin kiinnostava), kuinka kiinnostavina pidät seuraavia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja. 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 6,5 6,0 5,2 5,1 5,0 6,4 5,8 5,1 5,2 5,0 6,5 6,3 5,4 5,6 5,2 6,4 5,7 5,0 5,2 5,0 6,6 6,6 5,6 5,6 5,3 3,0 2,0 1,0 0,0 Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Ladattava hybridi Täyssähköauto Kaasuauto Flexfuel-auto Vetyauto 5.3 Asenteet auton käytöstä Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? Arvioi asteikolla 1 5 (1 = Ei lainkaan tärkeää, 5 = Erittäin tärkeää). Kaikki vastaajat (n =1095) Turvallisuus 7 1 Liikkumisen vaivattomuus 63% 2 Edullisuus 4 31% 13% Yksityisyys / Oma rauha 3 2 1 3% Ympäristöystävällisyy s 30% 3 20% Elämyksellisyys 1 2 22% 1 Edelläkävijyys 20% 30% 21% 1 0 % 10 % 20 % 30 % 5 = Erittäin tärkeänä 40 % 50 % 4 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 3 2 1 = En lainkaan tärkeänä En osaa sanoa 20

Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? Kaikki vastaajat Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001 40 000 40 001 70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Turvallisuus 4,7 4,9 4,6 4,6 4,7 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 4,8 4,8 4,6 4,7 4,5 4,4 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,5 4,6 4,7 Edullisuus 4,2 4,3 4,2 4,2 4,1 4,3 4,3 4,4 4,4 4,1 4,1 3,6 Yksityisyys / Oma rauha Liikkumisen vaivattomuus Ympäristö-ystävällisyys 3,8 3,7 4,0 3,8 3,9 3,8 3,8 3,9 3,8 3,8 3,9 4,0 3,8 4,1 3,5 3,6 3,7 3,8 4,0 3,9 3,9 3,7 3,6 3,8 Edelläkävijyys 2,9 2,9 2,8 2,9 2,9 2,8 3,0 2,6 2,9 2,9 2,8 3,2 Elämyksellisyys 2,8 2,6 2,8 2,8 2,9 2,7 2,5 2,8 2,7 2,7 2,5 3,1 Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin Kaupungin Maaseutu keskusta lähiö Turvallisuus 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 Liikkumisen vaivattomuus 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,5 4,6 4,6 Edullisuus 4,2 4,1 4,2 4,3 4,3 4,2 4,2 4,3 Yksityisyys / Oma rauha 3,8 3,7 3,9 4,0 3,8 3,6 3,9 4,0 Ympäristöystävällisyys 3,8 3,9 3,8 3,7 3,7 3,8 3,8 3,7 Edelläkävijyys 2,9 2,9 2,9 2,8 2,7 2,9 2,9 2,7 Elämyksellisyys 2,8 2,7 2,7 2,8 2,7 2,6 2,8 2,7 21

Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Turvallisuus 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 Liikkumisen vaivattomuus 4,6 4,6 4,4 4,6 4,4 Edullisuus 4,2 4,2 4,3 4,2 4,3 Yksityisyys / Oma rauha 3,8 3,9 3,4 3,9 3,3 Ympäristöystävällisyys 3,8 3,8 4,3 3,7 4,2 Edelläkävijyys 2,9 2,9 3,0 2,9 2,9 Elämyksellisyys 2,8 2,7 2,6 2,8 2,6 Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Arvioi asteikolla 1 5 (1= Erittäin huonosti, 5 = Erittäin hyvin). Vastaajat, joiden kotitaloudessa on auto (n=887) Liikkumisen vaivattomuus 5 3 Yksityisyys / Oma rauha 50% 3 3% Turvallisuus 3 51% Edullisuus 13% 31% 3 1 3% Elämyksellisyys 21% 3 1 Edelläkävijyys 1 3 20% Ympäristöystävällisyys 2 4 1 3% 5 = Erittäin hyvin 4 =Jokseenkin hyvin 3 = Ei hyvin eikä huonosti 2 = Jokseenkin huonosti 1 = Erittäin huonosti En osaa sanoa 22

Liikkumisen Vaivattomuus Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Autotaloudet (n=887) Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001 40 000 40 001 70 000 70 001-100 000 4,5 4,5 4,5 4,4 4,5 4,5 4,6 4,4 4,4 4,5 4,5 4,6 Yksityisyys / Oma rauha 4,3 4,4 4,3 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,4 4,3 Turvallisuus 4,2 4,3 4,2 4,1 4,3 4,2 4,3 3,9 4,1 4,3 4,4 4,6 Edullisuus 3,4 3,4 3,4 3,2 3,4 3,4 3,5 3,4 3,5 3,4 3,3 3,0 Yli 100 000 Ympäristöystävällisyys 3,2 3,2 3,1 2,9 3,2 3,2 3,3 3,0 3,1 3,2 3,1 3,1 Elämyksellisyys 3,0 2,9 3,1 3,0 3,1 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,2 Edelläkävijyys 2,9 2,9 3,0 2,6 3,1 2,9 3,1 2,4 2,9 2,9 3,0 3,3 Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Autotaloudet (n=887) Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000 50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö Maaseutu Yksityisyys / Oma rauha 4,5 4,5 4,5 4,5 4,4 4,4 4,5 4,5 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,2 4,4 4,3 Turvallisuus 4,2 4,4 4,2 4,2 4,1 4,2 4,3 4,2 Edullisuus 3,4 3,3 3,4 3,4 3,4 3,4 3,3 3,5 Liikkumisen vaivattomuus Ympäristöystävällisyys 3,2 3,2 3,1 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 Elämyksellisyys 3,0 3,0 3,1 3,0 2,9 2,9 3,0 3,0 Edelläkävijyys 2,9 3,1 3,0 3,0 2,9 3,0 3,0 3,0 23

Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Vastaajat, joiden kotitaloudessa on auto (n=887) Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Liikkumisen vaivattomuus Yksityisyys / Oma rauha 4,5 4,5 4,3 4,5 4,3 4,3 4,5 4,3 Turvallisuus 4,2 4,3 4,1 4,3 Edullisuus 3,4 3,4 3,5 3,4 Ympäristöystävällisyys 3,2 3,2 3,0 3,2 Elämyksellisyys 3,0 3,0 2,7 3,0 Edelläkävijyys 2,9 3,0 2,7 3,0 Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? / Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Järj. Tärkeys (asteikko 1-5) Järj. Nykytila (asteikko 1-5) Turvallisuus 1 4,7 3 4,2 Liikkumisen vaivattomuus 2 4,6 1 4,5 Edullisuus 3 4,2 4 3,4 Yksityisyys / Oma rauha 4 3,8 2 4,3 Ympäristöystävällisyys 5 3,8 5 3,2 Edelläkävijyys 6 2,9 7 3,0 Elämyksellisyys 7 2,8 6 3,0 24

Kun pohdit auton käyttöä, kuinka tärkeänä pidät seuraavia ominaisuuksia? / Miten hyvin seuraavat ominaisuudet kuvaavat mielestäsi nykyistä auton käyttöäsi? Liikkumisen vaivattomuus 4,6 4,5 Yksityisyys / Oma rauha 3,8 4,3 Turvallisuus 4,7 4,2 Edullisuus 4,2 3,4 Ympäristöystävällisyys 3,8 3,2 Elämyksellisyys 2,8 3,0 Edelläkävijyys 2,9 2,9-6,0-5,0-4,0-3,0-2,0-1,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 Tärkeää auton käytössä Nykyinen auton käyttö 5.4 Asenteet vaihtoehtoisista käyttövoimista Kuinka tärkeänä pidät sitä, että liikenteessä siirrytään bensiini ja diesel-käyttöisistä autoista kohti vähäpäästöisiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja? Erittäin tärkeänä 31% Jokseenkin tärkeänä 43% En juurikaan tärkeänä 1 En lainkaan tärkeänä En osaa sanoa 0% 20% 30% 40% 50% 25

Kuinka tärkeänä pidät sitä, että liikenteessä siirrytään bensiini ja dieselkäyttöisistä autoista kohti vähäpäästöisiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 31% 3 23% 33% 2 2 31% 32% 31% 32% 2 2 4 43% 3 4 4 4 4 41% 4 40% 41% 5 1 20% 1 1 1 1 12% 1 1 21% 3% 3% Erittäin tärkeänä Jokseenkin tärkeänä En juurikaan tärkeänä En lainkaan tärkeänä En osaa sanoa Kuinka tärkeänä pidät sitä, että liikenteessä siirrytään bensiini ja dieselkäyttöisistä autoista kohti vähäpäästöisiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja? 31% 43% 1 ASUINALUE Pääkaupunkiseutu 3 43% 13% 3% Muu kaupunki yli 50 000 31% 4 13% 10 000-50 000 asukasta 23% 4 1 Alle 10 000 asukasta 1 4 2 3% ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta 3 41% 1 3% Kaupungin lähiö / 30% 4 1 Maaseutu 20% 4 23% Erittäin tärkeänä Jokseenkin tärkeänä En juurikaan tärkeänä En lainkaan tärkeänä En osaa sanoa 26

Kuinka tärkeänä pidät sitä, että liikenteessä siirrytään bensiini ja dieselkäyttöisistä autoista kohti vähäpäästöisiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivia ajoneuvoja? Kaikki vastaajat 31% 43% 1 Omistaa ajokortin 2 4 1 Ei ajokorttia 52% 3 Kotitaloudessa auto 2 4 1 Kotitaloudessa ei autoa 4 3 3% Erittäin tärkeänä Jokseenkin tärkeänä En juurikaan tärkeänä En lainkaan tärkeänä En osaa sanoa Arvioi seuraavia väittämiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivista autoista. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon käyttö säästää ympäristöä 30% 3 Lähitulevaisuudessa sähköauton käyttö on yhtä vaivatonta kuin bensa-auton 2 1 23% 13% Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivilla ajoneuvoilla ajaminen on edullisempaa kuin muilla vastaavilla ajoneuvoilla 2 2 1 1 Kaasuautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot 2 2 2 Sähköautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot 3% 2 42% 12% Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä En samaa enkä eri mieltä Osittain eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa 27

Arvioi seuraavia väittämiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivista autoista. Kaikki vastaajat Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon käyttö säästää ympäristöä Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivilla ajoneuvoilla ajaminen on edullisempaa kuin muilla vastaavilla ajoneuvoilla Lähitulevaisuudessa sähköauton käyttö on yhtä vaivatonta kuin bensa-auton Kaasuautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot Sähköautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot 3,9 4,1 3,7 4,0 3,8 3,9 3,9 3,8 4,0 3,9 3,9 3,9 3,1 3,1 3,1 3,2 3,0 3,0 3,1 2,9 3,2 3,0 2,9 3,2 3,0 3,2 2,8 3,2 2,9 2,9 3,0 3,0 3,1 2,9 2,7 2,9 2,1 2,0 2,2 2,2 2,1 2,0 2,2 2,2 2,2 2,1 1,9 2,4 1,9 2,0 1,7 2,0 1,8 1,7 1,8 2,0 1,9 1,7 1,5 1,7 Arvioi seuraavia väittämiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivista autoista. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon käyttö säästää ympäristöä Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivilla ajoneuvoilla ajaminen on edullisempaa kuin muilla vastaavilla ajoneuvoilla Lähitulevaisuudessa sähköauton käyttö on yhtä vaivatonta kuin bensa-auton Kaasuautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot Sähköautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 3,9 4,0 4,0 3,7 3,7 3,9 4,0 3,7 3,1 3,1 3,1 3,0 3,0 3,0 3,1 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 3,1 3,0 2,7 2,1 2,1 2,1 2,0 2,3 2,1 2,1 2,0 1,9 1,8 1,8 1,7 1,9 1,8 1,8 1,7 28

Arvioi seuraavia väittämiä vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivista autoista. Kaikki vastaajat Ei ajokorttia Omistaa ajokortin Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivan ajoneuvon käyttö säästää ympäristöä 3,9 3,9 4,1 3,8 4,2 Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivilla ajoneuvoilla ajaminen on edullisempaa kuin muilla vastaavilla ajoneuvoilla 3,1 3,1 3,2 3,1 3,1 Lähitulevaisuudessa sähköauton käyttö on yhtä vaivatonta kuin bensa-auton Kaasuautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot Sähköautot eivät ole hankintahinnaltaan sen kalliimpia kuin muut vastaavat ajoneuvot 3,0 2,9 3,5 2,9 3,5 2,1 2,1 2,2 2,1 2,2 1,9 1,7 2,2 1,7 2,1 Mitkä seuraavista tekijöistä vähentävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Valitse neljä tärkeintä tekijää. Liian korkea hankintahinta Akun keston rajallisuus Latauspisteiden vähyys Sähköautojen tekniikan täytyy vielä kehittyä Lataamisen hitaus Huoltopisteiden vähyys Eivät sovi Suomen oloihin Ei tarpeeksi kokemusta/tietoa uusista Ajan niin vähän, ettei minun kannata Epävarma jälleenmyyntiarvo Liian korkeat ajamisen kustannukset Sähköautot eivät yleisesti ottaen kiinnosta Suosin enemmän muita Jokin muu, mikä? Huonot kokemukset sähköautoista 2 2 23% 21% 20% 1 1 3% 5 5 53% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Jokin muu, mikä? (54 kommenttia) - Ei kiinnosta (15kpl) - Toimintasäteen merkittävä kasvaminen (14 kpl) - Sähköautojen akun kesto paranee (11 kpl) - Latauspisteiden määrän kasvu (4kpl) - Toimivuus myös talviolosuhteissa (4kpl) 29

Mitkä seuraavista tekijöistä vähentävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Valitse neljä tärkeintä tekijää. Sähköauton hankintahinta tulee tippumaan Kaikki vastaajat Naiset Miehet Alle 35-iaatiaat 35-50 vuo- 50-65 vuo- yli 65-47 % 47 % 51 % 47 % 55 % 51 % 45 % Ympäristöystävällisyys 45 % 58 % 37 % 46 % 40 % 46 % 53 % Akun voi ladata kotona tai työpaikan tiloissa 43 % 43 % 45 % 49 % 48 % 46 % 34 % Sähköautolla ajaminen on edullista 40 % 39 % 39 % 49 % 42 % 39 % 30 % Akun lataaminen onnistuu myös pikalatauksella 39 % 35 % 43 % 37 % 40 % 45 % 33 % Sopii kaupunkiajoon/lyhyille matkoille 33 % 32 % 40 % 22 % 28 % 37 % 51 % Sähköauto on hiljainen 30 % 34 % 33 % 22 % 27 % 32 % 45 % Sähköautot tulevat yleistymään tulevaisuudessa 22 % 23 % 23 % 20 % 19 % 23 % 30 % Sähköauto kiihtyy nopeasti 10 % 7 % 13 % 14 % 14 % 8 % 6 % Hyvät kokemukset sähköautoista 8 % 9 % 7 % 12 % 9 % 7 % 5 % Ajamalla sähköautolla voin näyttää esimerkkiä ja olla edelläkävijä 7 % 8 % 6 % 9 % 6 % 7 % 10 % Jokin muu, mikä? 6 % 4 % 7 % 5 % 9 % 5 % 5 % Lähipiirini positiiviset kokemukset sähköautoista 4 % 6 % 3 % 5 % 4 % 5 % 4 % Mitkä seuraavista tekijöistä vähentävät Kaikki vastaajat kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Valitse neljä tärkeintä tekijää. Sähköauton hankintahinta tulee tippumaan Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 47 % 48 % 46 % 52 % 53 % 53 % Ympäristöystävällisyys 45 % 40 % 48 % 49 % 42 % 49 % Akun voi ladata kotona tai työpaikan tiloissa 43 % 44 % 38 % 46 % 49 % 42 % Sähköautolla ajaminen on edullista 40 % 38 % 38 % 40 % 40 % 34 % Akun lataaminen onnistuu myös pikalatauksella 39 % 38 % 36 % 41 % 36 % 48 % Sopii kaupunkiajoon/lyhyille matkoille 33 % 38 % 40 % 34 % 34 % 25 % Sähköauto on hiljainen 30 % 26 % 38 % 32 % 30 % 34 % Sähköautot tulevat yleistymään tulevaisuudessa 22 % 21 % 26 % 21 % 25 % 27 % Sähköauto kiihtyy nopeasti 10 % 5 % 9 % 9 % 10 % 14 % Hyvät kokemukset sähköautoista 8 % 7 % 8 % 8 % 9 % 8 % Ajamalla sähköautolla voin näyttää esimerkkiä ja olla edelläkävijä 7 % 7 % 10 % 5 % 6 % 9 % Jokin muu, mikä? 6 % 8 % 5 % 5 % 6 % 5 % Lähipiirini positiiviset kokemukset sähköautoista 4 % 1 % 5 % 4 % 3 % 11 % 30

Mitkä seuraavista tekijöistä vähentävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Valitse neljä tärkeintä tekijää. Sähköauton hankintahinta tulee tippumaan Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa 47 % 51 % 33 % 52 % 36 % Ympäristöystävällisyys 45 % 45 % 65 % 44 % 61 % Akun voi ladata kotona tai työpaikan tiloissa Sähköautolla ajaminen on edullista Akun lataaminen onnistuu myös pikalatauksella Sopii kaupunkiajoon/lyhyille matkoille 43 % 45 % 31 % 45 % 38 % 40 % 40 % 25 % 40 % 31 % 39 % 41 % 21 % 41 % 31 % 33 % 36 % 41 % 35 % 41 % Sähköauto on hiljainen 30 % 33 % 35 % 33 % 36 % Sähköautot tulevat yleistymään tulevaisuudessa 22 % 23 % 27 % 24 % 22 % Sähköauto kiihtyy nopeasti 10 % 10 % 8 % 11 % 6 % Hyvät kokemukset sähköautoista Ajamalla sähköautolla voin näyttää esimerkkiä ja olla edelläkävijä 8 % 8 % 7 % 8 % 4 % 7 % 7 % 14 % 7 % 11 % Jokin muu, mikä? 6 % 6 % 2 % 6 % 5 % Lähipiirini positiiviset kokemukset sähköautoista 4 % 4 % 5 % 4 % 4 % Mitkä seuraavista tekijöistä lisäävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Valitse neljä tärkeintä tekijää. Sähköauton hankintahinta tulee tippumaan Ympäristöystävällisyys Akun voi ladata kotona tai työpaikan tiloissa Sähköautolla ajaminen on edullista Akun lataaminen onnistuu myös pikalatauksella Sopii kaupunkiajoon/lyhyille matkoille Sähköauto on hiljainen Sähköautot tulevat yleistymään tulevaisuudessa Sähköauto kiihtyy nopeasti Hyvät kokemukset sähköautoista Ajamalla sähköautolla voin näyttää esimerkkiä ja Jokin muu, mikä? Lähipiirini positiiviset kokemukset sähköautoista 22% 30% 33% 4 4 43% 40% 3 0% 20% 30% 40% 50% 31

Jokin muu, mikä? (68 kommenttia) - Liian pieni toimintasäde (17kpl) - Eivät ole oikeasti ympäristöystävällisiä / valmistus epäekologista / sähkön tuotantotapa (17 kpl) - Ei kiinnosta (11kpl) - Ei voi vetää asuntoautoa tms. (8kpl) - Verotus liian kova (5kpl) - Sähkönjakeluverkko ei kestä (3 kpl) Mitkä seuraavista tekijöistä lisäävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Kaikki vastaajat Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Liian korkea hankintahinta 5 5 63% 5 60% 6 5 Akun keston rajallisuus 5 5 6 5 62% 60% 5 Latauspisteiden vähyys 53% 5 52% 5 52% 5 5 Sähköautojen tekniikan täytyy vielä kehittyä 2 23% 3 2 2 2 33% Lataamisen hitaus 2 22% 3 2 2 32% 2 Huoltopisteiden vähyys 23% 31% 1 22% 22% 2 1 Eivät sovi Suomen oloihin 21% 1 23% 2 2 1 1 Ei tarpeeksi kokemusta/tietoa uusista teknologioista 20% 2 13% 22% 1 1 22% Ajan niin vähän, ettei minun kannata investoida sähköautoon 1 1 1 1 30% Epävarma jälleenmyyntiarvo 1 1 12% 1 1 1 Liian korkeat ajamisen kustannukset 1 12% 13% 12% Sähköautot eivät yleisesti ottaen kiinnosta minua Suosin enemmän muita vähäpäästöisiä/ympäristöystävällisiä autovaihtoehtoja 3% Jokin muu, mikä? Huonot kokemukset sähköautoista 3% 3% 2% 1% 2% 1% Mitkä seuraavista tekijöistä lisäävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Kaikki vastaajat Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Liian korkea hankintahinta 5 53% 5 62% 6 5 Akun keston rajallisuus 5 5 52% 6 6 70% Latauspisteiden vähyys 53% 4 53% 5 5 6 Sähköautojen tekniikan täytyy vielä kehittyä 2 2 2 32% 31% 31% Lataamisen hitaus 2 2 2 2 3 4 Huoltopisteiden vähyys 23% 2 2 22% 1 Eivät sovi Suomen oloihin 21% 1 1 23% 20% 2 Ei tarpeeksi kokemusta/tietoa uusista teknologioista 20% 1 1 20% 1 Ajan niin vähän, ettei minun kannata investoida 1 30% 2 1 3% sähköautoon Epävarma jälleenmyyntiarvo 1 1 1 1 Liian korkeat ajamisen kustannukset 2 Sähköautot eivät yleisesti ottaen kiinnosta minua 1 Suosin enemmän muita vähäpäästöisiä/ympäristöystävällisiä autovaihtoehtoja 3% Jokin muu, mikä? 0 % Huonot kokemukset sähköautoista 3% 3% 2% 3% 2% 32

Mitkä seuraavista tekijöistä lisäävät kiin- Kaikki vastaajanostustasi sähköautoja kohtaan? Liian korkea hankintahinta Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 5 5 60% 63% 6 60% 61% 60% Akun keston rajallisuus 5 62% 5 5 5 5 5 5 Latauspisteiden vähyys 53% 62% 5 4 5 5 5 52% Sähköautojen tekniikan täytyy vielä kehittyä 2 31% 2 2 30% 2 2 31% Lataamisen hitaus 2 33% 2 2 2 31% 30% 2 Huoltopisteiden vähyys 23% 21% 2 20% 2 2 22% 22% Eivät sovi Suomen oloihin 21% 1 1 2 2 1 20% 2 Ei tarpeeksi kokemusta/tietoa uusista teknologioista 20% 1 22% 1 21% 21% 1 20% Ajan niin vähän, ettei minun kannata investoida 1 1 1 1 2 1 1 sähköautoon Epävarma jälleenmyyntiarvo 1 12% 1 1 1 12% 1 1 Liian korkeat ajamisen kustannukset 12% 13% 13% 12% Sähköautot eivät yleisesti ottaen kiinnosta minua 13% 1 Suosin enemmän muita vähäpäästöisiä/ympäristöystävällisiä autovaihtoehtoja Huonot kokemukset sähköautoista 3% 2% 3% 1% 3% 3% 2% Mitkä seuraavista tekijöistä lisäävät kiinnostustasi sähköautoja kohtaan? Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Liian korkea hankintahinta 5 63 % 42 % 63 % 47 % Akun keston rajallisuus 5 61 % 37 % 61 % 45 % Latauspisteiden vähyys 53% 56 % 42 % 56 % 47 % Sähköautojen tekniikan täytyy 2 29 % 25 % 30 % 25 % vielä kehittyä Lataamisen hitaus 2 30 % 26 % 31 % 21 % Huoltopisteiden vähyys 23% 22 % 31 % 21 % 31 % Eivät sovi Suomen oloihin 21% 21 % 11 % 22 % 11 % Ei tarpeeksi kokemusta/tietoa 20% 19 % 19 % 19 % 18 % uusista teknologioista Ajan niin vähän, ettei minun kannata investoida sähköautoon 1 17 % 21 % 15 % 30 % Epävarma jälleenmyyntiarvo 1 16 % 9 % 16 % 9 % Liian korkeat ajamisen kustannukset 11 % 15 % 10 % 18 % Sähköautot eivät yleisesti ottaen kiinnosta minua 8 % 12 % 8 % 11 % Suosin enemmän muita vähäpäästöisiä/ympäristöystävällisiä autovaihtoehtoja 5 % 5 % 5 % 5 % Jokin muu, mikä? 6 % 6 % 7 % 5 % Huonot kokemukset sähköautoista 3% 3 % 3 % 3 % 3 % 33

Verrattuna perinteiseen käytettyyn bensiini- tai diesel-autoon kuinka luotettavana pidät käytettyä sähköautoa? Käytetty sähköauto on luotettavampi Luotettavuudessa ei ole eroja 1 Käytetty bensiini- tai diesel-auto on luotettavampi 3 En osaa sanoa 43% 0% 20% 30% 40% 50% Verrattuna perinteiseen käytettyyn bensiini- tai diesel-autoon kuinka luotettavana pidät käytettyä sähköautoa? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 3% 1 1 1 1 1 20% 1 1 21% 20% 1 2 30% 3 3 3 30% 2 2 Käytetty sähköauto on luotettavampi Luotettavuudessa ei ole eroja Käytetty bensiini- tai diesel-auto on luotettavampi 4 43% 3 40% 4 En osaa sanoa 5 43% 42% 4 4 4 4 31% 33% 3 3 23% 34

Verrattuna perinteiseen käytettyyn bensiini- tai diesel-autoon kuinka luotettavana pidät käytettyä sähköautoa? 1 3 43% ASUINALUE Pääkaupunkiseutu 20% 32% 42% Muu kaupunki yli 50 000 13% 3 4 10 000-50 000 asukasta 3% 21% 3 3 Alle 10 000 asukasta 1 3 42% ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta 1 32% 4 Kaupungin lähiö / esikaupunkialue 1 3 42% Maaseutu 1 40% 40% Käytetty sähköauto on luotettavampi Luotettavuudessa ei ole eroja Käytetty bensiini- tai diesel-auto on luotettavampi En osaa sanoa Verrattuna perinteiseen käytettyyn bensiini- tai diesel-autoon kuinka luotettavana pidät käytettyä sähköautoa? 1 3 43% Omistaa ajokortin 1 3 40% Ei ajokorttia 1 13% 62% Kotitaloudessa auto 1 3 40% Kotitaloudessa ei autoa 1 1 5 Käytetty sähköauto on luotettavampi Luotettavuudessa ei ole eroja Käytetty bensiini- tai diesel-auto on luotettavampi 35

Millainen vaikutus seuraavilla muutoksilla olisi arviosi mukaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien autojen kiinnostavuuteen? Vastaa asteikolla 1-5, jossa 1=ei vaikutusta kiinnostavuuteen ja 5=lisää merkittävästi kiinnostavuutta. Lataus- ja tankkauspistepaikkamäärän merkittävä kasvattaminen 5 22% 3% Ajoneuvojen hankintahinnan merkittävä aleneminen 5 23% Ilmainen pysäköinti kaupungeissa 3 23% 1 1 llmaiset liityntäpysäköintipaikat joukkoliikenteen solmukohtiin 2 1 1 20% Oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja 21% 1 1 23% 5 = Lisää merkittävästi kiinnostavuutta 4 3 2 1 = Ei vaikutusta kiinnostavuuteen En osaa sanoa Millainen vaikutus seuraavilla muutoksilla olisi arviosi mukaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien autojen kiinnostavuuteen? Lataus- ja tankkauspiste-paikkamäärän merkittävä kasvattaminen Kaikki vastaajat Miehet Naiset Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 4,3 4,4 4,3 4,4 4,2 4,4 4,4 4,3 4,3 4,4 4,4 4,5 Ajoneuvojen hankintahinnan merkittävä aleneminen Ilmainen pysäköinti kaupungeissa llmaiset liityntäpysäköintipaikat joukkoliikenteen solmukohtiin Oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja 4,3 4,4 4,4 4,3 4,3 4,4 4,3 4,3 4,2 4,4 4,6 4,5 3,6 3,8 3,4 3,7 3,4 3,7 3,6 3,7 3,6 3,5 3,5 3,7 3,2 3,5 3,0 3,3 3,0 3,4 3,3 3,4 3,4 3,1 3,2 3,0 3,0 3,0 3,1 3,2 2,8 3,1 3,2 3,3 3,0 2,9 3,0 3,4 36

Millainen vaikutus seuraavilla muutoksilla olisi arviosi mukaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien autojen kiinnostavuuteen? Lataus- ja tankkauspistepaikkamäärän merkittävä kasvattaminen Ajoneuvojen hankintahinnan merkittävä aleneminen Ilmainen pysäköinti kaupungeissa llmaiset liityntäpysäköintipaikat joukkoliikenteen solmukohtiin Oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 Kaupungin Kaupungin asukasta keskusta lähiö Maaseutu 4,3 4,4 4,4 4,2 4,3 4,4 4,4 4,2 4,3 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,4 4,2 3,6 3,7 3,7 3,4 3,4 3,6 3,7 3,4 3,2 3,5 3,3 3,1 3,0 3,3 3,3 3,0 3,0 3,5 2,9 2,8 2,7 3,1 3,2 2,6 Millainen vaikutus seuraavilla muutoksilla olisi arviosi mukaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien autojen kiinnostavuuteen? Lataus- ja tankkauspistepaikkamäärän merkittävä kasvattaminen Ajoneuvojen hankintahinnan merkittävä aleneminen Ilmainen pysäköinti kaupungeissa llmaiset liityntäpysäköintipaikat joukkoliikenteen solmukohtiin Oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa 4,3 4,3 4,3 4,4 4,2 4,3 4,4 4,2 4,4 4,1 3,6 3,6 4,0 3,6 3,7 3,2 3,2 4,0 3,2 3,6 3,0 3,0 3,7 3,0 3,2 37

Millä aikavälillä uskot siirtyväsi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon? Vuoden sisällä 2% 1 2 vuoden kuluttua 3% 3 5 vuoden kuluttua 5 10 vuoden kuluttua 2 Yli 10 vuoden kuluttua 23% En usko siirtyväni vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon 33% 0% 20% 30% 40% Millä aikavälillä uskot siirtyväsi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon? Auto kotitaloudessa (n=887) SUKUPUOLI 3% 1 31% 22% 2 Naiset Miehet IKÄ 1 1 2 33% 22% 22% 33% 2 Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO 3% 3% 3% 1 1 1 32% 32% 33% 2 13% 3 2 20% 1 21% 2 40% Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 1 3% 13% 3% 13% 3% 1 1 42% 2 21% 3 3 43% 21% 2 33% 3 2 1 1 Vuoden sisällä 1 2 vuoden kuluttua 3 5 vuoden kuluttua 5 10 vuoden kuluttua Yli 10 vuoden kuluttua En usko siirtyväni vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon 38

Millä aikavälillä uskot siirtyväsi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon? Auto kotitaloudessa (n=887) 3% 1 31% 22% 2 ASUINALUE Pääkaupunkiseutu 1 3 1 22% Muu kaupunki yli 50 000 12% 32% 2 2 10 000-50 000 asukasta 1 30% 23% 2 Alle 10 000 asukasta 2 2 3 ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta 1 31% 22% 30% Kaupungin lähiö / 3% 1 33% 22% 2 Maaseutu 3% 2 23% 3 Vuoden sisällä 1 2 vuoden kuluttua 3 5 vuoden kuluttua 5 10 vuoden kuluttua Yli 10 vuoden kuluttua En usko siirtyväni vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivaan ajoneuvoon Oletko itse valmis maksamaan vähäpäästöisemmän teknologian hyödyntämisestä? Kuinka paljon olisit itse valmis maksamaan lisää kuukaudessa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta? En ole valmis maksamaan vaihtoehtoisilla 63% käyttövoimilla toimivasta autosta enempää Alle 10 kuukaudessa 11 25 kuukaudessa 26 50 kuukaudessa 51 100 kuukaudessa 101 200 kuukaudessa 201 300 kuukaudessa yli 300 kuukaudessa Jokin muu, mikä? 1% 0% 0% 2% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 39

Oletko itse valmis maksamaan vähäpäästöisemmän teknologian hyödyntämisestä? Kuinka paljon olisit itse valmis maksamaan lisää kuukaudessa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta? SUKUPUOLI Naiset Miehet IKÄ Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- TULOTASO Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 63% 60% 6 5 6 6 6 6 6 62% 6 53% 12% 3% 12% 3% 1 1 En ole valmis maksamaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta enempää Alle 10 kuukaudessa 11 25 kuukaudessa 26 50 kuukaudessa 51 100 kuukaudessa 101 200 kuukaudessa 201 300 kuukaudessa yli 300 kuukaudessa Jokin muu, mikä? Oletko itse valmis maksamaan vähäpäästöisemmän teknologian hyödyntämisestä? Kuinka paljon olisit itse valmis maksamaan lisää kuukaudessa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta? ASUINALUE Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta ASUINYMPÄRISTÖ Kaupungin keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu 63% 62% 6 6 71% 6 6 70% 12% 13% 3% En ole valmis maksamaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta enempää Alle 10 kuukaudessa 11 25 kuukaudessa 26 50 kuukaudessa 51 100 kuukaudessa 101 200 kuukaudessa 201 300 kuukaudessa yli 300 kuukaudessa Jokin muu, mikä? 40

Oletko itse valmis maksamaan vähäpäästöisemmän teknologian hyödyntämisestä? Kuinka paljon olisit itse valmis maksamaan lisää kuukaudessa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta? 63% Omistaa ajokortin 6 Ei ajokorttia 5 1 Kotitaloudessa auto 6 Kotitaloudessa ei autoa 61% 12% En ole valmis maksamaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivasta autosta enempää Alle 10 kuukaudessa 11 25 kuukaudessa 26 50 kuukaudessa 51 100 kuukaudessa 101 200 kuukaudessa 201 300 kuukaudessa yli 300 kuukaudessa Jokin muu, mikä? Jos tarvitset tietoa autoiluun liittyvistä asioista, mitä kautta toivoisit sitä saavasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot Internetin uutissivustot Automerkkien omat nettisivut Sanomalehdet Televisio Autokaupat Ystävät / tuttavat Aikakauslehdet Internetin keskustelupalstat Sosiaalinen media Nettiautokaupat Mainokset televisiossa Radio Mainokset sanomalehdissä Mainokset aikakauslehdissä Mainokset radiossa 3% 1 1 22% 2 2 33% 3 3 41% 51% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 41

Jos tarvitset tietoa autoiluun liittyvistä asioista, mitä kautta toivoisit sitä saavasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot Kaikki vastaajat Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Internetin uutissivustot 51% 51% 5 5 60% 5 4 Automerkkien omat nettisivut 41% 4 4 4 51% 42% 3 Sanomalehdet 3 41% 41% 3 32% 43% 4 Televisio 3 3 40% 30% 3 4 41% Autokaupat 33% 3 32% 3 3 3 3 Ystävät / tuttavat 2 33% 20% 4 2 2 22% Aikakauslehdet 2 20% 32% 22% 2 2 3 Internetin keskustelupalstat 22% 1 21% 3 23% 1 12% Sosiaalinen media 1 1 1 2 22% 12% Nettiautokaupat 1 1 1 2 1 13% Mainokset televisiossa 13% Radio 12% 12% 13% Mainokset sanomalehdissä 12% Mainokset aikakauslehdissä Jokin muu, mikä? 3% Mainokset radiossa 3% 3% 3% 2% 2% Jos tarvitset tietoa autoiluun liittyvistä asioista, Kaikki vastaajat Alle 15 000 mitä kautta toivoisit sitä saavasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Yli 100 000 Internetin uutissivustot 51% 5 50% 52% 53% 62% Automerkkien omat nettisivut 41% 3 3 41% 51% 4 Sanomalehdet 3 3 41% 4 4 43% Televisio 3 3 41% 42% 43% 30% Autokaupat 33% 2 3 3 3 3 Ystävät / tuttavat 2 3 2 2 1 2 Aikakauslehdet 2 13% 23% 2 3 2 Internetin keskustelupalstat 22% 2 20% 1 1 1 Sosiaalinen media 1 22% 1 12% 22% 1 Nettiautokaupat 1 13% 13% 13% 1 1 Mainokset televisiossa 1 3% Radio 1 12% 12% Mainokset sanomalehdissä 1 Mainokset aikakauslehdissä Jokin muu, mikä? 3% 1% Mainokset radiossa 3% 2% 3% 0 % 42

Jos tarvitset tietoa autoiluun liittyvistä asioista, mitä kautta toivoisit sitä saavasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot. Kaikki Pääkaupunkiseutu vastaajat Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 Kaupungin asukasta keskusta Kaupungin lähiö / esikaupunkialue Maaseutu Internetin uutissivustot 51% 5 50% 50% 60% 4 5 5 Automerkkien omat nettisivut 41% 4 41% 43% 4 3 4 42% Sanomalehdet 3 43% 41% 40% 3 4 40% 3 Televisio 3 3 3 42% 40% 3 41% 3 Autokaupat 33% 31% 3 3 3 32% 3 3 Ystävät / tuttavat 2 2 2 22% 2 2 2 21% Aikakauslehdet 2 2 2 2 2 2 2 2 Internetin keskustelupalstat 22% 1 20% 20% 22% 1 1 23% Sosiaalinen media 1 1 1 13% 1 1 1 1 Nettiautokaupat 1 12% 13% 1 1 13% 1 1 Mainokset televisiossa 12% 13% Radio 12% 12% Mainokset sanomalehdissä Mainokset aikakauslehdissä 12% 3% Jokin muu, mikä? 1% 3% Mainokset radiossa 3% 3% 2% 3% 3% Jos tarvitset tietoa autoiluun liittyvistä asioista, mitä kautta toivoisit sitä saavasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot. Kaikki vastaajat Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Internetin uutissivustot 51 % 55 % 43 % 54 % 51 % Automerkkien omat nettisivut 41 % 45 % 27 % 46 % 27 % Sanomalehdet 38 % 41 % 35 % 42 % 36 % Televisio 35 % 40 % 33 % 40 % 35 % Autokaupat 33 % 37 % 19 % 38 % 21 % Ystävät / tuttavat 27 % 25 % 32 % 25 % 33 % Aikakauslehdet 24 % 27 % 25 % 28 % 19 % Internetin keskustelupalstat 22 % 19 % 15 % 19 % 15 % Sosiaalinen media 17 % 16 % 17 % 16 % 15 % Nettiautokaupat 15 % 14 % 13 % 14 % 12 % Mainokset televisiossa 10 % 10 % 13 % 11 % 11 % Radio 10 % 11 % 10 % 11 % 11 % Mainokset sanomalehdissä 9 % 10 % 5 % 10 % 8 % Mainokset aikakauslehdissä 5 % 6 % 6 % 6 % 5 % Jokin muu, mikä? 4 % 4 % 8 % 3 % 7 % Mainokset radiossa 3 % 3 % 1 % 4 % 0 % 43

Trafilla on käynnistynyt Ole edelläkävijä -kampanja, joka käsittelee vaihtoehtoisia käyttövoimia. Kampanja keskittyy sosiaaliseen mediaan. Mikä seuraavista sosiaalisen median viestinnän muodoista toimii mielestäsi parhaiten? Video Infograafi 30% 32% Teksti internetsivuilta 2 Animaatio 1 0% 20% 30% 40% Mikä seuraavista sosiaalisen median Kaikki viestinnän muodoista toimii mieles- vastaajat täsi parhaiten? Naiset Miehet Alle 35-35 - 50 50-65 yli 65- Alle 15 000 15 001-40 000 40 001-70 000 70 001-100 000 Y 0 Video 32 % 2 3 23% 31% 3 43% 33% 31% 41% 2 Infograafi 30 % 2 2 51% 2 22% 1 2 2 2 31% Teksti internetsivuilta 24 % 2 2 2 2 3 2 2 2 2 Animaatio 14 % 1 1 1 1 1 1 1 Mikä seuraavista sosiaalisen median viestinnän muodoista toimii mielestäsi parhaiten? Kaikki vastaajat Pääkaupunkiseutu Muu kaupunki yli 50 000 10 000-50 000 asukasta Alle 10 000 asukasta Kaupungin Kaupungin lähiö / keskustpunki- esikaualue Maaseutu Omistaa ajokortin Ei ajokorttia Kotitaloudessa auto Kotitaloudessa ei autoa Video 32 % 3 33% 3 33% 33% 3 3 3 20% 3 23% Infograafi 30 % 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 31% Teksti internetsivuilta 24 % 2 2 2 2 2 2 30% 2 33% 2 31% Animaatio 14 % 13% 1 1 13% 13% 12% 1 13% 1 44

5.5 Tietovisa Haluatko osallistua tietovisaan? 33% 6 Kyllä Ei Kuinka paljon liikenne aiheuttaa maamme kasvihuonepäästöistä? Noin kymmenesosan Noin kahdeksasosan (12,5 %) 13% Noin viidesosan (20 %) 3 Noin neljäsosan (25 %) 2 Noin kolmasosan (33 %) 1 0% 20% 30% 40% 45

Täyssähköautolla tarkoitetaan autoa, jonka voimanlähteenä on sähkömoottori ja jonka akut toimivat energiavarastona. Kuinka pitkän matkan täyssähköautolla voi ajaa yhdellä latauksella? Alle 100 km 100 200 km 3 n. 300 km 30% n. 400 km 1 n. 500 km n. 600 km n. 700 km 2% 2% 0% 20% 30% 40% Kuinka nopeasti sähköauton akun saa ladattua lähes täyteen pikalatauksessa? Alle 10 minuutissa Alle 30 minuutissa 43% Noin tunnissa 3 Noin kahdessa tunnissa 1 Noin kahdeksassa tunnissa 0% 20% 30% 40% 50% 46

Kuinka monta julkista sähköautojen latauspistettä Suomessa on? n. 20 n. 100 3 n. 300 32% n. 500 n. 700 13% Tilanne loppuvuodesta 2017 n. 1000 0% 20% 30% 40% Kuinka monta täyssähköautoa Suomessa on liikennekäytössä tällä hetkellä? n. 100 n. 800 2 n. 1300 3 n. 2400 1 n. 4900 n. 13 000 3% Tilanne loppuvuodesta 2017 0% 20% 30% 40% Kuinka monta kaasuautojen latauspistettä Suomessa on? Ei yhtään n.5 n. 30 4 n. 50 20% n. 100 Kaasua voi tankata kaikilla bensa- 12% Tilanne loppuvuodesta 2017 0% 20% 30% 40% 50% 60% 47