RAKENNUSOHJE Ohjauskampi 45 Lehden nro 12 liitteenä saat 19 osaa F2007-pienoismalliasi varten. Uudet osat kuuluvat auton ohjausjärjestelmään. Tässä mielenkiintoisessa kokoamisvaiheessa on paljon pieniä yksityiskohtia. Pidä saamasi neljä muovista holkkia tallessa myöhempää kokoamisvaihetta varten pussissa, johon merkitset tämän lehden numeron. Saamiesi osien asennusohjeita edeltää niiden teknisten ominaisuuksien kuvaus. Emme kuvaa enää 1 2 3 asennusosia ruuvit, välirenkaat, pallonivelet ja pallot, sillä olet jo tutustunut vastaavanlaisiin osiin. OHJAUSKAMPI JA HOLKKI Tämä muoviosa on L:n muotoinen. Sen tehtävänä on yhdistää servo-ohjaus ohjauskiskoon, jotta ohjaus reagoi kuljettajan kauko-ohjaimen kautta tuleviin käskyihin. Holkin avulla ohjauskampi liitetään auton runkoon. 6 4 5 OHJAUSKISKO JA POHJALEVY Ohjauskisko, jota kutsutaan myös bumerangiksi, liitetään pohjalevyyn ja kahteen takarenkaaseen erityisten kiristimien avulla. Sen rakenteen ansiosta autoa voidaan ohjata kumpaankin suuntaan. Pohjalevy pitää bumerangin paikallaan. 1 Kuulamutteri 2 Uppokantaruuvi M2, 5x6 mm 3 Ohjauskampi 4 Ohjauskammen laippaholkki 5 Uppokantaruuvi M3x6 mm 6 Ohjauskisko 7 Kaksi leikkaavaa uppokantaruuvia 8 Pallopäiset kierretapit 9 Ohjauskiskon pohjalevy 10Kaksi leikkaavaa mykiökantaruuvia 11Kaksi välilevyä 12Neljä muovista kuusikulmaholkkia 7 8 9 8 10 12 11
46 RAKENNUSOHJE ASENNUS Ota esiin kaikki lehtien mukana saamasi osat. Ota esiin myös viidennen lehden mukana toimitetut osat (rungon etuosa, iskunvaimentimien tuet A ja B sekä kaksi ruuvia) sekä viimeksi kokoamasi kaksi etualatukivartta. Seuraavassa kokoamisvaiheessa tarvitset keskikokoista ristipääruuvitalttaa. 12A Ota ohjauskisko esiin. Osan kummassakin päässä on reikä kierretappia varten. Työnnä kierretappi ohjauskiskon reikään. 12C Toista toimenpiteet bumerangin toisessakin päässä. C2 12B Kiristä tappi ristipääruuvitaltalla.
RAKENNUSOHJE 47 12D Aseta pienoismallin rungon etuosa valokuvassa esitettyyn asentoon. Laita ohjauskiskon pohjalevy paikalleen (D1) kohdistamalla sen pinnassa olevat kaksi nystyrää runkolevyn reikiin (D2). D1 D2 12E Käännä rungon etuosa ylösalaisin pitäen samalla ohjauskiskon pohjalevyä paikallaan. Työnnä kaksi ruuvia valokuvassa E1 merkittyihin reikiin ja kiristä niitä muutama kierros. 12F Kiristä ruuvit lopuksi ruuvitaltalla. Vältä liiallista voimankäyttöä. Jos ruuvi kiristetään liian tiukasti, se voi vahingoittaa muoviosan kierrettä. 12G Ota esiin bumerangi. Kiinnitä osa pohjalevyyn siten, että bumerangin alaosan ura yhdistyy pohjalevyn alaosaan. Lisäksi ohjauskiskoon kiinnitettyjen tappien päiden tulee osoittaa pienoismallin takaosaan.
48 RAKENNUSOHJE 12H Ota esiin ohjauskampi ja ruuvi M2, 5x6 mm. Lisää ruuvin pinnalle tippa liimaa (H1) ja liitä se ohjauskammen aukkoon. Tarkista osien oikea asento kuvasta H2. 12J Kiristä lopuksi kappaleiden liitoskohta kiertämällä samanaikaisesti jakoavaimella kuulamutteria ja ruuvitaltalla ruuvin ristikantaa. H1 H2 12K Kiinnitä laippaholkki ohjauskampeen kuvassa K1 esitetyssä asennossa. Kääntäessäsi ohjauskammen ylösalaisin holkki pysyy paikallaan (K2). 12I Työnnä kuulamutteri juuri kiinnitetyn ruuvin päähän ja kierrä sitä sormin muutama kierros. K1 K2
RAKENNUSOHJE 49 12L Aseta ohjauskampi rungon etuosaan siten, että holkin laippa on ulospäin (L1). Kohdista ohjauskammen pitkäreikä ohjauskiskon yläpinnassa olevaan nystyrään, joka on merkitty nuolella kuvaan L2. L1 L2 12M Levitä M3x6 uppokantaruuvin varteen tippa liimaa. N1 12N Työnnä ruuvi rungon reikään, joka on merkitty kuvaan N1. Kierrä ruuvia sormin muutama kierros ja kiristä se lopuksi ristipääruuvitaltalla (N2). N2
50 RAKENNUSOHJE 12O Laita mykiökantaruuviin välilevy. Kiinnitä ruuvi ohjauskiskon pohjalevyn toiseen reikään. 12P Toista sama myös ohjauskiskon pohjalevyn toisessa päässä. Q1 12Q Tämä asennusvaihe on valmis. Tee ohjausjärjestelmälle yksinkertainen testi. Kun servo-ohjaus tuo bumerangin asentoon, kuten kuvassa Q1, auto kääntyy oikealle. Kuvassa Q2 on esitetty ohjauskammen asento, kun auto kääntyy vasemmalle. Q2