RTS Ohjausryhmä Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 15.3.2011
Asialistaa 1. Läsnäolijoiden toteaminen ja kokouksen järjestäytyminen 2. Edellinen kokous 3. Pielisen Karjalan ja Juuan kyytikoordinaattori pilotin sisältö ja aikataulutus keskustelussa 4. Joukkoliikenneportaali Kilpailutusasiakirjan sisältökeskustelu ja huomiot Uusimmat kuulumiset Liikenneviraston matka.fi-palveluun liittyen 5. Ohjausryhmän evästys pilottien toimeenpanossa 6. Muut asiat Kevään kokousrytmi / seuraava kokous Kokousehdotukset toukokuulle ja kesäkuulle Huhtikuun kokouksen tarve? 2
Aikataulut ja tehtävät 2011 P-K:ssa Q1 2011 Q2 2011 Q3 2011 Q4 2011 Pilottien valmistelu 1. Kyytikoordinaattori 2. Palveluportaali 3. Kolin Kimppataksi M Konferenssi Open Days RTS:n kansainvälisen materiaalin parempi hyödyntäminen Pohjois-Karjalassa 1. Kyytikoordinaattori Pielisen Karjalassa budjettikäsittely elokuu-lokakuu 2. Palveluportaali toteutukseen (testiversiot touko-kesäkuussa 2011) jatkoneuvottelut 3. Kolin kilpailutus M Työpaja: pilotoinnit 3. Kolin Kimppataksin uusittu malli käynnistyy Hallinto, Viestintä, Koordinaatio 3
Pielisen Karjalan kyytikoordinaattori - rakenne - Kuntajohto, maakuntaliitto ja Pikes allekirjoittavat tehtävää koskevat sopimukset maaliskuun aikana Pilottiryhmä kokoontuu 29.3 valmistelemaan lopullisen työnkuvan ja seuraavan vuoden toimintasuunnitelman Rekrytointiaikataulut ja haastattelijat Rekrytointi huhtikuun ensimmäiset viikot Aloitus huhtikuun lopulla / toukokuussa seuraavat 12 kk RTS:n rahoituksella 4
Kyytikoordinaattori - seudullisuus - Osallistuminen joukkoliikenteen seudullisen palvelutason määrittelytyöhön Palveluiden yhteismitallistamminen tavoitteena eheä kokonaisuus, joissa taajamien ja haja-asutusalueiden palvelut mukana Millä periaatteella alueilla operoidaan? Palveluliikenteen ja avoimen joukkoliikenteen järjestämiseen liittyvät tehtävät (suunnittelu, yhteensovittaminen, kilpailuttaminen, seuranta) Havaittujen kehittämistarpeiden priorisointi ja aikataulutus Kyytijärjestelmien kehittämistyö (aikataulut, reitit, palvelumuodot) Kuntien välisten yhteistyömahdollisuuksien konkretisoiminen Asiakaspalautejärjestelmän luonti Palveluista tiedottaminen 5
Haja-asutusalueilla Kehittämistehtävät havainnollistettuna Kuntien välisenä yhteistyönä Taajamissa / vaihealueilla 6
Kyytikoordinaattori - Juuka - Kunnan joukkoliikennereittien ja sote -palvelujen kuljetustarpeiden yhteensovittaminen ja uusien toimintatapojen suunnittelu Naapurien hyvät käytännöt käyttöön Kuntakeskuksen avoimen asiointiliikenteen rakentaminen Selvitykset missä kuljetustarpeita erityisesti on ja millaisia ne ovat asiointiliikenteen suunnittelu ja järjestäminen alueelle (tämä toteutuu palvelutasomäärittelyn yhteydessä) Paremman kuljetusten seurannan, laskutuksen ja asiakaslähtöisyyden edistäminen Palveluja kyydeillä myös kotiin (kauppakassit, kirjat jne.) Uudet toimintamallit ja parempi yhteensovitus Oppilaskuljetuksiin tutustuminen yhdessä viranhaltijoiden kanssa Suositusten laatiminen 7
Kyytikoordinaattori - Lieksa - Eri hallintokuntien yhteistyön perkaaminen (tehokkuus- ja tuottavuusajattelun parantaminen) Nykyisen mallin hiominen ja linkkien parantaminen vuoroliikenteeseen Selvän kehittämisvastuun ottaminen Lieksan kuljetuspalveluista Nykyisen vastuu liian hajallaan Muiden palveluiden parempi linkittäminen Kyytijärjestelmien kehittäminen, aikataulujen ja reittien suunnitteleminen hyödyntäen kuljetusten optimointiohjelmaa Kuljetuksista tiedottaminen ja kilpailutustehtävät Seudullisten liikenneratkaisujen järkiperäisyyden ja tarpeiden selvittäminen (esim. Lieksa-Nurmes) Koulukyytijärjestelmiin perehtyminen Suositukset uudistuksen kohteiksi 8
Kyytikoordinaattori - Nurmes - Kilpailutusten järjestäminen, kuljetussuunnitelmien laatiminen, kuljetusten toteutus ja seurana ao. yksiköiden vastuuhenkilöiden kanssa Päätäntävalta kuljetuksista peruskunnissa Eri kuntien käytäntöjen yhdenmukaistaminen ja asianomaisten hallintokuntien työresurssien vapautuminen varsinaiseen päätehtävään Päätöksenteko voi muodostua ongelmalliseksi: Kuka päättää ja mistä? Riittääkö yksi ihminen tehtävään? Koulukuljetuksien siirto saattaa aiheuttaa suuria ongelmia ainakin alussa. Palkkaus 2011 keväällä tehtävien siirto vaiheittain 9
Kyytikoordinaattori - Valtimo - Asiointiliikenteen kehittämisvastuu kokonaisuudessaan kyytikoordinaattorille lukuun ottamatta oppilaskuljetuksia, joiden nähdään vaativan yksilöllisiä ratkaisuja ja siksi jatkossa merkittävää kunnan viranhaltijoiden omaa työpanosta Asiointiliikenteen uuden mallin suunnitteleminen Seudun hyvät käytännöt käyttöön Kustannustietoisuus ja parempi kytkentä muihin peruspalveluihin 10
Hallituskäsittelyt Toimijoidenvälinen sopimus Rekrytointi 3vko - 1kk RTS-hankkeen tuki vuoden 2012 elokuulle Kyytikoordinaattori 2011 Maaliskuu-huhtikuu 2012+ 2011 Kehitysryhmä, Indikaattoriseuranta Seurantaindikaattorien luonti Valtuustokäsittely 2012 rahoitus - Perehtyminen kuljetuspalveluihin yhdessä ao. hallintokuntien, hankkeen Elyn ja liikennöitsijöiden kanssa - Suunnittelu ja kehittämistehtävät myöhemmin kilpailutukset, Koulukuljetusyhteistyö, reittisuunnittelu, päätöksenteon valmistelu Palvelutasomäärittely seudulliset standardit - Palvelutasopuutteiden korjaaminen, ljs-työ - Päällekkäisten resurssien minimoiminen resurssien kohdentaminen - Palveluiden avaaminen ja laadukas tiedottaminen (omat nettisivut) - Uudet palvelut ja entisten hiominen (kimppakyyti-malli, sähköiset palvelut, Matkailijat, matkaketjut kuntoon Päättäjien informointi, kuntalaistilaisuudet, koulutus, jatkon valmistelu 11
Kehitysryhmä Sopijaosapuolten edustajat (puheenjohtajuus eri kunnassa kuin sijaintipaikka) Hyväksyy työohjelman Kyyti- Koordinaattori Seudullinen yhteensovitus Palvelutaso, portaalit, asiakaspalvelu, Pilottiyhteistyö, priorisoinnit, Ely Kunta 1 Toimintasuunnitelma, aikataulut Kunta 2 Toimintasuunnitelma, aikataulut Kunta 3 Toimintasuunnitelma, aikataulut Kunta 4 Toimintasuunnitelma, aikataulut
Joukkoliikenneportaali Aikataulu- ja matkahakujärjestelmät 13
Tarve ja käyttö Tarve helppokäyttöiselle matkainformaatiolle on todella suuri Hakujärjestelmät ovat halvin tie nostaa käyttöastetta Kutsujoukkoliikenteen haku- ja varausjärjestelmistä ei juuri asiakaskokemuksia Tuo uusia käyttäjäryhmiä palveluihin mahdollisuus käyttää matkailu- ja kuntamarkkinoinnissa vahvuutena Mobiilioptiolle on tarvetta! Hakuja tehdään entistä enemmän liikkeellä Kilpailutusasiakirja ollut kommenteilla Keskustelua Hyödyntäminen 14
15
Käyttöliittymä (1) Palvelun esittely Yleistiedot portaalista Ja alueen joukkoliikenneyhteyksistä Valitse Kunta KARTTA KUNTAVALINTA Muutostiedotteet ajankohtaista Kuntien väliset, alueelliset ja valtakunnalliset yhteydet 16
Käyttöliittymä (2) Kunta - Esteettömyys ja Liitännäispalvelut - Lippujen hinnat -Lippujen ostopaikat -Vakiovuorojen hakupalvelut - Liityntäpysäköinti Hakukenttä KARTTA - Taksi - Ohjeet Hakutuloste: Yhteysmahdollisuudet, päivät, Hinnat, tilaustapa, esteettömyys ja muut palvelut Haluatko tarkastella jatkoyhteyksiä? 17
Portaalin ja kilpailutuksen tavoitteet Yhtenäistää joukkoliikennetieto ja parantaa asiakaspalvelua Kevyt ja helppo käyttää Avoimet karttapohjat (Google, OpenStreetMaps jne) Lisenssimaksujen välttäminen Aineisto helposti siirrettävissä kuvina muualle nettiin, lehti-ilmoituksiin ja kylätalojen seinille Käytön opastus Ylläpito kunnissa ei toteuttajalla, reittien päivitys PTTK:n rooli luontevana isäntänä? Reittitieto ja aikataulut ovat jo olemassa vienti nettiin 18
Matka.fi Hallinta nykyään liikennevirastolla Mahdollisuuksia kuntien kuljetusten syöttämiseen kansalliseen järjestelmään on jo nykyisillään Vallu ja koontitietokanta Kuka syöttää kuntien tiedot? Kunta? Koordinaattori? Ely? Kutsujoukkoliikenteen syöttäminen ei alustavien tiedustelujen mukaan mahdotonta Livi kiinnostunut RTS:n valmiista lähtöaineistosta Kuntapilotille valtakunnallinen tarve Neuvottelut yhteistyöstä käyntiin? 19
RTS-hankkeen pilottivaihe, evästys 1. Pielisen Karjalan seudullinen joukkoliikennekoordinaattori 2. Joukkoliikenteen palveluportaali: Aikataulu- ja matkahakujärjestelmien lanseeraaminen kunnille 3. Kolin Kimppataksin kehittäminen ja lanseeraaminen pysyväksi osaksi matkailupalveluja: Ely, Karelia Expert ja Lieksan kaupunki yhteistyökumppaneina 20
Muut asiat / seuraava kokous Seuraavat kokoukset toukokuussa viikolla 19 ja kesäkuussa viikolla 23 tai 26 Kyytikoordinaattori seurantaindikaattorit Kattava pilottikatsaus (kaikilta kumppaneilta) 21
Kiitoksia! Ennen seuraavaa kokousta pilotti/pilotit käynnissä www.rtsnpp.eu http://rts-hanke.blogspot.com/ Facebook