OUTLAW OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Transkriptio

1 OUTLAW OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE 3 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS Varoitustarrat Ajajan varusteet 8 - Lyhyt yhteenveto Yleiset ohjeet 11 - Seikkaperäiset selostukset HALLINTALAITTEET Sähkökytkimet ja varoitusvalot 22 - Kaasuvipu ja kytkinkahva 23 - Jarrut Vaihteisto Rikastin ja polttoainehana 26 AJONEUVON KÄYTTÖ Polttoaine 27 - Sisäänajo 28 - Ennen ajamista tehtävät tarkastukset 29 - Käynnistys 30 AJAMINEN Liikkeelle lähtö ja ohjaaminen 31 - Ajaminen liukkaalla ja ylämäessä 32 - Ajaminen kaltevassa rinteessä / alamäessä 33 - Kääntyminen mäessä 34 - Pysäköinti rinteessä, esteiden ylittäminen, vedessä ajaminen 35 - Peruuttaminen 36 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN 37 1

3 AJONEUVON HUOLTO Yleisohjeet 38 - Huoltotaulukot Alustan voitelukohteet 40 - Moottoriöljyn määrän tarkastus 42 - Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Ilmansuodatin 46 - Jäähdytysjärjestelmä Kaasutin 49 - Kaasuvivun vapaaliike ja ETC-järjestelmä 50 - Jarrut Kytkin 54 - Toisiovedon ketju Vetoakselien kumit 57 - Ohjauslaitteisto Katteet 60 - Ajo- ja varoitusvalot Sytytystulppa 64 - Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen 65 - Äänenvaimentimen huolto 65 - Akku Renkaat ja vanteet 68 AJONEUVON SÄÄDÖT - Jousitus ja sen säädöt Ohjaustangon asennon säätö 70 - Moottorin venttiilisäätö AJONEUVON SÄILYTYS - Puhdistus ja vahaaminen 77 - Pitkäaikainen säilytys ja kuljetus 78 VIANETSINTÄTAULUKOT TEKNISET TIEDOT 81 HUOLTOKORTTI 82 2

4 ESIPUHE TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja tarvikkeet. TAKUUEHDOT Takuuaika on 12 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Huoltotaulukossa x-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polarishuollossa. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten ketjua, renkaita tai voimansiirron muita kuluvia osia. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana tulevaan huoltovihkoon. Brandt-Polaris Oy Huolto-osasto Copyright 2007 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painami-sen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. 3

5 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla, sähköisesti. HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 4

6 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. Sijoita vara-avain erilleen käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa. Ajoneuvon tyyppi ja malli: Rungon numero (1): Moottorin sarjanumero (2): Virta-avaimen numero (3): Rungon numeron sisältämät tiedot: Markkinaaluekoodi Ajoneuvon tyyppitiedot Ajoneuvon tunnistetiedot X A G P 5 2 A * 7 P Päästö- Malli- Rungon tyyppi Moottori luokka vuosi Tuotekohtainen Voiman- Tarkastus- Tuotanto- sarjanumero siirto merkki laitos TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omistajan käsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvon varoitustarroista, NOUDATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA. Jos varoitustarra repeää tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polariskauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa on tunnistenumero tilauksen helpottamiseksi. 5

7 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti VAROITUSTARRA 1: vasemmassa etulokasuojassa, numero Yleiset turvallisuuteen liittyvät varoitukset VAROITUSTARRA 2: vasemmassa etulokasuojassa, numero Käyttäjän ikävaroitus. HUOM! Suomessa ikäraja 15 vuotta! VAROITUSTARRA 3: oikeassa etulokasuojassa, numero Käyttöön liittyvät varoitukset Ajoneuvon väärä käyttö voi johtaa loukkaantumisen tai hengenvaaraan. Käytä kypä- Älä aja Kyyditys Älä aja alkorää ja muita yleisillä kielletty holin tai huumuita ajo- teillä mausaineen varusteita alaisena ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ AJONEUVOA: - jos et ole saanut opastusta sen käyttöön tai tutustunut ajoneuvon käyttöohjeisiin - liian suurilla ajonopeuksilla taitoihisi nähden - yleisillä teillä -matkustajan kuljettamiseen. Matkustajan paino muuttaa ajoneuvon painopistettä ja vaikeuttaa ohjaamista. Opettele oikeat ajotekniikat ajoneuvon hallitsemiseksi vaikeissa maasto-olosuhteissa. Vältä päällystetyillä teillä ajamista, koska ajoneuvon hallinta poikkeaa merkittävästi maastokäytöstä Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan. Noudata ohjeita ja varoituksia. Jos kirja katoaa, tiedustele kauppiaaltasi uutta. Alle 16-vuotiaat eivät saa käyttää tätä ajoneuvoa. Nuorilla henkilöillä riski ajoneuvon hallinnan menetykseen on suuri. Hallinnan menetys voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. * Älä käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Välttääksesi ajoneuvon kaatumisen jyrkissä rinteissä, käytä sekä jarruja että kaasua ajoneuvon hallintaan. * Peruutusvaihteen käyttö hankaloittaa ajoneuvon hallintaa. Välttääksesi ajoneuvon kaatumisen, vältä äkkinäisiä jarrutuksia ja käännöksiä. * Pysäköintijarru voi pettää, jos sitä käytetään pitempään kuin 5 minuuttia. Jos pysäköit pidemmäksi aikaa, sammuta moottori ja kytke vaihde päälle. * Tämä maastoajoneuvo saattaa olla paljon tehokkaampi kuin mihin olet tottunut. S-luokan (Sport) Maastonelikko on erittäin tehokas ja nopea ajoneuvo, joka on tarkoitettu vain kokeneiden ajajien suljetulla alueella tapahtuvaan moottoriurheilukäyttöön. 6

8 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti VAROITUSTARRA 4: vasemman takalokasuojan päällä sekä painokuvio satulan takaosan päällä, numero Varoitus matkustajasta VAROITUSTARRA 5 - vasemman takalokasuojan päällä, numero Varoitus rengaspaineista VÄÄRÄ RENGASPAINE TAI YLIKUORMA voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Sen seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai hengenvaara. RENGASPAINE, edessä ja takana: 0,3 bar Suurin sallittu kuorma: 297 kg Raskaasti kuormatun ajoneuvon jarrutusmatkat pitenevät, joten vähennä käytettävää nopeutta. Ylikuorma, liian pitkät esineet sekä varmistamaton kuormaus lisäävät onnettomuusriskiä. Ole erityisen varovainen, jos kuorman leveys ylittää ajoneuvon mitat. Tutustu omistajan käsikirjassa annettuihin tarkempiin kuormauksen ohjeisiin. 7

9 TURVALLISUUS Ajovarusteet Maastoajoneuvolla ajaminen edellyttää suojaavien varusteiden käyttöä turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi. Käytä aina kuhunkin ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta. 1. Kypärä Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). 2. Silmien suojaus Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Älä luota aurinkolaseihin silmien suojana, silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. 3. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut ovat parhaita. 4. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän sekä nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat. Polaris suosittelee motocross-saappaiden tai vastaavien käyttöä. 5. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisään rakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto

10 TURVALLISUUSOHJEET Ajajan turvallisuus VAROITUS! Seuraavien turvallisuusohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu, sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. ATV:n käytös poikkeaa merkittävästi muista ajoneuvoista, kuten autoista ja moottoripyöristä. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai suoritusten aikana. Sport-luokan maastonelikko on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa. Varoitussymbolit Seuraavia symboleita käytetään tässä omistajan käsikirjassa kiinnittämään huomiota sellaisiin seikkoihin, jotka voivat lisätä ajoneuvon vaurioitumisen tai onnettomuuden riskiä.! Huutomerkki (!) on tarkoitettu kiinnittämään huomiotasi seikkoihin, joiden seurauksena onnettomuuden riski voi lisääntyä. Huutomerkin voit löytää omistajan käsikirjasta tai ajoneuvon rakenteista. VAROITUS! Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING) varoittaa selkeästä onnettomuuden tai hengen menettämisen riskin kasvamisesta. HUOMAA! Huutomerkki ja teksti HUOMAA! (CAUTION) on tarkoitettu kiinnittämään huomiosi seikkoihin, joiden seurauksena onnettomuuden riski tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja. 9

11 TURVALLISUUSOHJEET Ajajan turvallisuus Ikärajoitus Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 15-vuotiailta. Tutustu ajoneuvoon Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä. Harjoittele Kun hankit maastoajoneuvon, sen myyjä opastaa ajoneuvon turvalliseen käyttöön. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoasi aina kun koet sen tarpeelliseksi, valtuutetun jälleenmyyjän luona. Polaris maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity. Tutustu huolellisesti vallitsevaan lainsäädäntöön. Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus. Rakenteiden muuttaminen Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa, aiheuttamatta vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle. Sen vuoksi painotamme erityisesti sitä, ettei ajoneuvojen rakenteisiin tehdä niiden suorituskykyyn tai turvallisuuteen vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä. Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee. 10

12 TURVALLISUUSOHJEET Lyhyesti - Jos Polaris-maastoajoneuvo joutuu onnettomuuteen tai kolariin, tarkistuta se aina valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöön ottamista. - Älä koskaan aja jyrkemmissä rinteissä kuin ajoneuvosi ominaisuudet tai omat taitosi antavat mahdollisuuden. - Jyrkissä nousuissa täytyy olla erityisen varovainen. Tarkista ennen nousuyritystä rinteen maaperän laatu ja etsi hyvät ajolinjat. Sijoita kehosi paino mahdollisimman eteen. Älä yritä nousua erityisen liukkaissa olosuhteissa tai löysällä alustalla. Älä kaasuta voimakkaasti kesken nousun tai vaihda vaihdetta. Älä aja mäen laen yli kovalla vauhdilla. - Jyrkissä laskuissa kehon paino sijoitetaan mahdollisimman taakse. Tarkista maaperä ja etsi hyvät ajolinjat ennen laskeutumista. Laskeudu hitaasti. Vältä laskeutumasta rinteeseen nähden viistosti, aja mahdollisimman suoraan alas. - Vältä mahdollisuuksien mukaan viistosti rinteessä ajamista. Siirrä kehosi paino ajoneuvon ylärinteen puolelle. Älä yritä kääntää ajoneuvoa, jos et ole harjoitellut sitä (tasaisessa maastossa). - Pyri välttämään moottorin sammuttamista kesken nousun pitämällä tasainen veto päällä koko ajan. Jos moottori sammuu ja ajoneuvo lähtee valumaan alaspäin, käytä tässä ohjekirjassa neuvottua jarrutustekniikkaa. Jos joudut nousemaan ajoneuvon päältä, tee se aina ylärinteen puolelta. Jos ajoneuvon keula osoittaa suoraan ylämäkeen, voit nousta kummalta puolen tahansa, valitse turvallisemman tuntuinen. - Tutustu aina huolellisesti uuden alueen maasto-olosuhteisiin. Älä yritä kiivetä suurien kivien tai puunrunkojen yli. Noudata toisaalla tässä ohjekirjassa annettuja neuvoja. - Ole erityisen huolellinen liukkaalla alustalla, kuten jäällä. Aja hitaasti ja luistoja vältellen. - Vältä syvässä vedessä tai voimakkaassa virrassa ajamista. Jos sitä ei voi välttää, etene hitaasti tasaista vauhtia. Säilytä hyvä tasapaino, vältä nopeita suunnan ja painopisteen muutoksia sekä äkkinäistä kaasun käyttöä. - Märät jarrut menettävät tehoaan merkittävästi. Kokeilen jarruja heti kun nouset vedestä. Jos ne ovat tehottomat, kuivaa ne painamalla jarruja muutama kerta kevyesti ajon aikana. - Ennen kuin lähdet peruuttamaan, varmista ettei ajoneuvon takana ole ihmisiä tai etenemistä haittaavia esteitä. Peruuta hitaasti ja vältä nopeita ohjausliikkeitä. - Käytä vain valmistajan suositusten mukaisia renkaita. Huolehdi oikeista ilmanpaineista. - Älä muuta ajoneuvon rakenteita käyttäessäsi tai asentaessasi lisävarusteita. - Älä koskaan ylitä suurinta sallittua painorajaa. Kaikki kuorma tulee lastata oikeaoppisesti ja kiinnittää huolellisesti. Raskaasti kuormatun ajoneuvon jarrutusmatka pitenee, joten aja hiljempaa. Tutustu omistajan käsikirjan kuormausohjeisiin. 11

13 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö tutustumatta siihen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Onnettomuusriski kasvaa merkittävästi, jos ajoneuvon kuljettaja ei ole perehtynyt sen käyttöön erilaisissa olosuhteissa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Omistajan käsikirjan ohjeiden noudattaminen sekä aktiivinen harjoittelu, mieluummin kokeneemman henkilön kanssa, auttaa välttämään riskejä. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Suositellun ikärajoituksen laiminlyönti tai kokemattomuus. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Tämä ajoneuvo on suunniteltu aikuisten ja kokeneiden ajajien käyttöön. Polaris Outlaw n kaltaisen nopean ajoneuvon luovuttamin alaikäiselle tai kokemattomalle ajajalle merkitsee huomattavaa onnettomuusriskiä, jopa hengenvaaraa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Tätä ajoneuvoa ei luovuteta alle 15-vuotiaille tai kokemattomille ajajille. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Matkustajan kuljettaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Matkustajan aiheuttama lisäpaino taka-akselille heikentää merkittävästi ajoneuvon ajoominaisuuksia sekä haittaa ajajan mahdollisuuksia ohjausliikkeisiin. Ajovirhe tai kyvyttömyys hallita ajoneuvoa saattaa johtaa onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä kuljeta matkustajia. Ajoneuvon pitkä satula on tarkoitettu helpottamaan ajajan mahdollisuuksia käyttää kehoaan ohjauksen tehostamiseen sekä lisäämään mukavuutta. 12

14 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö asvaltilla tai muulla vastaavalla, kovapintaisella alustalla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Maastonelikon renkaat on suunniteltu maastokäyttöön. Ne eivät toimi johdonmukaisesti kovalla maaperällä. Renkaista johtuvat yllättävät tapahtumat voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamista kovalla maaperällä. Jos ajaminen kovalla maaperällä on välttämätöntä, vältä kovia nopeuksia ja äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä jarrutuksia. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö yleisillä teillä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Kolarointi toisen ajoneuvon kanssa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan käytä ajoneuvoa yleisillä teillä, ei edes sorateillä. Tutustu lain määräyksiin. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö ilman asianmukaista suojavarustusta. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Kypärän käytön laiminlyönti nostaa huomattavasti vakavan päähän kohdistuvan loukkaantumisen sekä menehtymisen riskiä. Silmien suojauksen laiminlyönti uhkaa näkökykyä, muiden varusteiden käytön laiminlyönti lisää ihon, lihaksiston ja luuston vahingoittumisen sekä hengenvaaran riskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä aina hyväksyttyä kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Käytä täyspitkiä ajovarusteita, tukevia kenkiä, ajohanskoja sekä hyvin jalan ja nilkan suojaavia jalkineita. 13

15 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Alkoholi ja muut huumaavat aineet heikentävät ihmisen arviointi- ja reagointikykyä sekä tasapainoaistia. Näiden seurauksena onnettomuusriski kasvaa merkittävästi. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita ennen kuin lähdet ajamaan, tai ajosuorituksen aikana. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Liian suuret nopeudet. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Liian suurten nopeuksien käyttö johtaa helposti tilanteisiin, joissa menettää ajoneuvon hallinnan. Se voi johtaa onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, ettei riskejä pääse syntymään. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvolla temppuilu: keuliminen, hypyt, kahdella pyörällä kurvailu ja vastaavat. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvolla temppuilu lisää merkittävästi riskiä menettää ajoneuvon hallinta. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä temppuile, vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. 14

16 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttöönotto ilman perustarkastusta tai huollon laiminlyönti. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Huollon laiminlyönti saattaa aiheuttaa ajoneuvon rakenteiden heikentymistä ja jopa pettämisen. Se voi johtaa onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Käsien irrottaminen ohjaustangosta tai jalkojen nostaminen jalkatuilta ajon aikana. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Jo toisenkin käden irrottaminen ohjaustangolta heikentää merkittävästi mahdollisuuksia hallita ajoneuvoa, varsinkin yllättävissä tilanteissa. Vastaavasti jalan nostaminen jalkatuelta heikentää ajajan mahdollisuuksia hallita kehonsa painoa. Jalkatuelta nostettu jalka voi joutua kosketuksiin renkaiden kanssa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Pidä ajaessasi molemmat kädet ohjaustangolla sekä jalat asianmukaisilla paikoilla. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Jonkin vetäminen tai työntäminen ajoneuvolla MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Hinattavassa tai työnnettävässä kappaleessa ei ole jarruja tai ohjauskykyä. Siksi se voi törmätä johonkin, ajoneuvoon tai muuhun esineeseen, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan vedä tai työnnä mitään ajoneuvolla 15

17 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ohjaustekniikka. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Väärä ohjaustekniikka lisää ajoneuvon hallinnan menettämisen riskiä, ja siten onnettomuusriskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele oikean ohjaus- ja ajotekniikka. Omistajan käsikirja kertoo selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämiseen ja ohjaamiseen. Harjoittele ajoneuvon hallintaa ensin alhaisella nopeudella. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Peruutusvaihteen väärä tai huolimaton käyttö. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvo voi törmätä kiinteään esteeseen, toiseen ajoneuvoon, eläimeen tai ihmiseen. Siitä voi aiheutua vakava loukkaantuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Ennen kuin kytket peruutusvaihteen, tarkista onko mahdollista peruuttaa ajoneuvoa. Sen takana tulee olla esteetön kulkureitti. Peruuta hitaasti. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen huolettomasti ja ennakkoon tutustumatta tuntemattomalla seudulla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Tuntemattoman ajomaaston kivet, kannot ja kuopat voivat yllättää ajajan, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Aja vain sellaista nopeutta että voit varmasti nähdä edessäsi olevan ajoreitin ja edetä turvallisesti. 16

18 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen huolimattomasti vaativissa olosuhteissa, kuten kivikossa, liukkaalla tai pehmeällä alustalla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon kaatumisen, ympäri pyörähtämisen tai muun hallinnan menettämisen riski on erityisen suuri vaativissa olosuhteissa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamasta olosuhteissa, jotka tuntuvat liian vaativilta. Harjoittele kokeneemman opastuksella etenemistä kivikoissa sekä liukkaassa tai pehmeässä maastossa. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka ajettaessa jyrkkää rinnettä alaspäin. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen sekä ympäri pyörähtäminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele oikea ajotekniikka, mikä on kerrottu omistajan käsikirjassa. NEUVO: Vauhdin hiljentäminen jyrkässä rinteessä edellyttää oikean ajotekniikan osaamista. Tutustu siihen sivulla 33. Tutustu ajo-olosuhteisiin sekä maaperään ennen kuin lähdet yrittämään nousua. Siirrä kehosi paino mahdollisimman taakse. Vältä laskeutumista rinteeseen nähden vinosti, se voi aiheuttaa ajoneuvon nopean luiskahduksen sivuttain. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka ajettaessa mäkisessä maastossa ja rinteissä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen sekä ympäri pyörähtäminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä yritä käännöksiä mäkisessä maastossa ja kaltevissa rinteissä, ennen kuin olet opetellun oikean ajotekniikan. Siitä kerrotaan omistajan käsikirjassa sivulla 33. Vältä mäkisessä maastossa ja rinteissä sivuttain ajamista, erityisesti jos alusta on liukas tai poikkeuksellisen pehmeä. Siirrä kehosi paino aina ylärinteen puolelle. 17

19 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka jyrkkää mäkeä noustessa. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen, sen kaatuminen tai ympäri pyörähtäminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele oikea ajotekniikka, mikä on kerrottu omistajan käsikirjassa sivulla 32. Tutustu ajo-olosuhteisiin sekä maaperään ennen kuin lähdet yrittämään nousua. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Älä yritä nousua, jos maaperä on poikkeuksellisen liukas tai pehmeä. Siirrä kehosi paino mahdollisimman eteen. Älä kaasuta äkkinäisesti, ajoneuvo voi pyörähtää ympäri. Älä aja mäen laen yli kovalla nopeudella, sen takana voi olla jokin este, jyrkkä pudotus, toinen ajoneuvo tai ihminen. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Moottorin sammuttaminen, väärän vaihteen kytkeminen tai alaspäin luisuminen jyrkässä nousussa. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen sekä ympäri pyörähtäminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Etene tasaisesti vedättäen, kaasua pumppaamatta. Jos eteneminen loppuu: Pidä kehosi paino ylärinteen puolella. Käytä etujarruja määrätietoisesti. Käytä takajarrua vasta kun ajoneuvo pysähtyy ja kytke seisontajarru. Jos ajoneuvo alkaa valua alaspäin: Pidä kehosi paino ylärinteen puolella. ÄLÄ KOSKAAN yritä pysäyttää valumista rajulla kaasun käytöllä. Älä käytä takajarrua jos valut alasäin perä edellä, jarruta määrätietoisesti etupyöriin vaikuttavalla jarrulla. Kun ajoneuvo pysähtyy, paina takajarru pohjaan sekä kytke seisontajarru. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelta. Jos ajoneuvo on rinteeseen nähden keula suoraan ylöspäin, voit nousta kummalta puolen tahansa. Käännä ajoneuvo keula alaspäin. Löydät oikean ajotekniikan kuvauksen sivulta

20 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka esteiden ylityksessä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen sekä ympäri pyörähtäminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Ennen kuin lähdet etenemään vieraassa maastossa, tutustu siihen. Vältä mahdollisuuksien mukaan suurien kivien tai kaatuneiden puiden runkojen ylittämistä. Jos se ei ole mahdollista, etene erityisen varovaisesti. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Sutiminen tai luistaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Pyörien sutiminen sekä luistaminen voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Pidon äkkinäinen palautuminen voi johtaa ajoneuvon ympäri pyörähtämiseen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Aja erityisen varovaisesti liukkaalla alustalla, kuten jäällä tai märällä savella. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Renkaat voivat menettää otteensa alustasta, mikä voi johtaa ajoneuvon kaatumiseen tai muuhun onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamista virtaavassa tai syvässä vedessä. Jos se ei ole mahdollista, noudata tässä omistajan käsikirjassa annettuja ohjeita. Älä aja syvemmistä kohdista kuin käsikirjassa kerrotaan. Etene hitaasti, tasapainota kehosi liikkeillä ajoneuvoa mahdollisimman hyvin. Varo nopeita liikkeitä, jarrutuksia ja kaasun avauksia. Märät jarrut saattavat menettää osan pitävyydestään. Kokeile jarrujen toiminta välittömästi kun olet päässyt pois vedestä. Kuivata jarrut jos se on tarpeellista painamalla jarruja kevyesti ajon aikana. 19

21 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärän kokoiset renkaat tai renkaiden väärä ilmanpaine. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Väärän kokoisten renkaiden asentaminen tai väärillä ilmanpaineilla ajaminen heikentävät ajoneuvon ajo-ominaisuuksia. Se lisää onnettomuusriskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvoon tehdyt rakenteelliset muutokset. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Lisävarusteiden asentamisessa tai muuten tehdyt ajoneuvon rakenteelliset muutokset saattavat huonontaa sen ominaisuuksia ja siten onnettomuusriski kasvaa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan tee rakenteellisia muutoksia ajoneuvoon. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Lisätietoja antaa valtuutettu jälleenmyyjä. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä kuorman lastaus tai sidonta. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ylikuorma tai huolimattomasti kiinnitetty kuorma voi heikentää ajoneuvon ominaisuuksia. Se, tai kuorman irtoaminen kesken ajosuorituksen lisää onnettomuusriskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan kuljeta suurempaa lastia kuin ajoneuvolle sallitaan. Lastaa kuorma ohjeiden mukaan sekä kiinnitä se huolellisesti. Kuormattuna tai vetotehtävissä tulee edetä maltillisella nopeudella. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen jäällä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Jään pettäessä vakavan loukkaantumisen tai hengenvaara. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä mahdollisuuksien mukaan jäällä ajamista. Älä liiku tuntemattomilla vesistöalueilla. 20

22 TURVALLISUUSOHJEET Yleiset ohjeet Poista virta-avain virtalukosta aina kun jätät ajoneuvon. Ajoneuvon luvaton käyttö vaikeutuu. Aina kun ajoneuvo joutuu onnettomuuteen tai se kaatuu, tarkistuta se valtuutetussa Polaris-huollossa. Tämän ajoneuvon käyttö edellyttää täysiä henkisiä ja fyysisiä voimavaroja. Henkiseltä tai fyysiseltä suorituskyvyltään rajoittuneilla henkilöillä on suurempi riski joutua onnettomuuteen. Pakoputkisto ja äänenvaimennin kuumenevat voimakkaasti moottorin käydessä. Ne voivat aiheuttaa palovammoja, myös jonkin aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen. Huolehdi siitä, ettei mikään kuumalle arka materiaali pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Ota huomioon korkean ruohikon ja muun aluskasvillisuuden syttymisriski. 21

23 HALLINTALAITTEET Ajoneuvon sähkökytkimet Varoitus- ja merkkivalot Virtalukko Ohjaustangon vasemman puolen kytkimet 1. Valokytkin / -vaihdin Kytkintä käytetään ajovalojen sytyttämiseen sekä lähi- ja kaukovalojen kytkemiseen. 2. Moottorin (hätä)sammutuskytkin Tätä kytkintä käytetään kun ajajan pitää sammuttaa moottori nopeasti esimerkiksi hätätilanteen takia. Moottori ei käynnisty moottorin sammutuskytkimen ollessa OFFasennossa. 3. Starttimoottorin nappi Paina tästä napista kun haluat käynnistää moottorin. Lopeta napin painaminen heti kun moottori käynnistyy. Varoitus- ja merkkivalot 1. Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo. 2. Peruutusvaihteen merkkivalo. 3. Vaihteiston vapaa-asennon merkkivalo. Virtalukko Virta-avainta myötäpäivään kiertämällä kytketään ajoneuvon sytytysvirta. HUOMAA: Sekä virta-avain että moottorin hätäsammutuskytkin katkaisevat virran kaikille ajoneuvon virtalaitteille, myös ajovaloille. Voit käyttää kumpaa tahansa moottorin sammuttamiseen. HUOMAA: Ajovalojen vaihtokytkintä käytetään vaihtamaan kaukovaloilta lyhyille valoille ja päinvastoin. Ajovalot eivät toimi, ellei virta-avain ole ON-asennossa ja moottorin sammutuskytkin RUN-asennossa. 22

24 HALLINTALAITTEET Kaasuvipu Kytkinkahva Kaasuvipu Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan kaasuvivun avulla. Sen palautumisen varmistaa jousi, kaasuvivun päästäminen laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille. VAROITUS! Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Älä käytä viallista ajoneuvoa, korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä. Tarkista ennen jokaista käynnistämistä sekä säännöllisesti ajon aikana kaasuvivun normaali toiminta sekä erityisesti sujuva kaasuvivun palautuminen. Electronic Throttle Control (ETC) Tämä ajoneuvo on varustettu Polaris Electronic Throttle Control (ETC)-järjestelmällä. Se sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki, kaasutin jäätynyt) vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. VAROITUS Käyttäjän turvaksi kehitetty Polaris Electronic Throttle Control (ETC)-järjestelmä sammuttaa moottorin, jos kaasu jää tahattomasti auki. Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla. Kytkinkahva Ohjastangon vasemmalla puolella on kytkinkahva. Kytkin irrottaa vetämällä kahvasta. Kun haluat lähteä liikkeelle, päästä kytkinkahva hitaasti palautumaan alkuasentoonsa. Käytä kytkinvipua myös vaihteiden vaihdon yhteydessä. Kytkinkahva säätyy automaattisesti, mutta kahvan etäisyyttä ohjaustangosta voi säätä kytkinkahvan juuressa olevan säätöruuvin avulla. Kiertämällä säätöruuvia kiinni kytkinkahvan etäisyys ohjaustangosta kasvaa, vastaavasti säätöruuvin kiertäminen auki päästää kytkinkahvan lähemmäs ohjaustankoa. HUOMAA: Kytkinkahvan etäisyyssäätö on rajallinen. Älä kierrä säätöruuvia pihdeillä tai vastaavilla enempää kuin se vapaasti sormin liikkuu. 23

25 HALLINTALAITTEET Jarrut Takapyörien jarru Tämän ajoneuvon takapyöriin vaikuttavaa jarrua käytetään ajoneuvon oikealla puolella olevalla, jalkatapin (2) viereen asennetulla jarrupolkimella (1). Jos takarenkaat lähtevät luistoon jarrua käytettäessä, kevennä välittömästi jarrupolkimeen kohdistuvaa painetta. Tarkasta säännöllisesti takajarrun jarrunestesäiliön jarrunesteen pinnan taso. VAROITUS! Älä käytä takapyöriin vaikuttavaa jarrua voimakkaasti, erityisesti jyrkissä rinteissä alas peruuttaessa. Tässä tilanteessa takajarrun käyttö voi aiheuttaa ajoneuvon pyörähtämisen taka-akselin ympäri. Vältä voimakasta takajarrun käyttöä myös muilla alustoilla, sillä jarrutuksessa lukkiutuvat takarenkaat aiheuttavat helposti hallitsemattoman sivuttaisluiston, mikä saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Jarrukahva Etupyöriin vaikuttavaa jarrua käytetään ohjaustangon oikealla puolella olevasta jarrukahvasta. HUOMAA: Tarkista aina ennen ajoneuvon käyttöä jarrukahvan normaali toiminta sekä jarrunestesäiliön nestepinnan taso. Jarrukahvassa tulee olla selkeä, jämäkkä vaste kun sitä painaa, se ei saa painua ohjaustankoa vasten. Jarrukahvan löysyys voi johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrunestevuodosta. Jarrujen viat tai puutteet tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. VAROITUS! Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeän vasteen antava jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa. Se voi johtaa onnettomuuden. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. 24

26 HALLINTALAITTEET Seisontajarru Vaihteet Seisontajarrun käyttö 1. Kytke ykkösvaihde päälle. 2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa, vedä jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa. 3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. Päästä jarrukahvasta irti. 4. Seisontajarru vapautuu, kun vedät voimakkaasti jarruvivusta. Turvallinen käyttö - Seisontajarru saattaa menettää väliaikaisesti tehonsa pitkäaikaisen käytön, kuten ajoneuvon säilytyksen aikana. - Jos joudut pysäköimään rinteessä, käytä seisontajarrun lisäksi renkaiden pyörimisen estävää kiilaa. Se voi olla kivi, oksanpätkä tai vastaava. Voit myös pysäköidä ajoneuvon rinteeseen nähden poikittain. - Kytke vaihde päälle aina pitkäaikaisen pysäköinnin yhteydessä VAROITUS! Ajoneuvon käyttö seisontajarru kytkettynä saattaa vaurioittaa ajoneuvon rakenteita, mikä saattaa lisätä onnettomuusriskiä. Tarkista aina seisontajarrun asento ennen kuin lähdet liikkeelle. Vaihdepoljin Vaihdepoljin sijaitsee vasemman jalkatapin etupuolella. Sitä käytetään nostamalla tai painamalla jalkaterällä. Vaihdepolkimen täysimittainen liike ylös- tai alaspäin kytkee seuraavan vaihteen. Vaihdepoljin palautuu itsestään vaaka-asentoon käytön jälkeen. Pidemmän välityksen (suuremman vaihteen) kytkeminen tapahtuu nostamalla vaihdepoljinta, pienempi vaihde kytkeytyy vastaavasti vaihdepolkimen painalluksella alaspäin. NEUVO: NEUVO: Anna moottorin lämmetä ennen kuin kytket vaihteen. Aina kun käytät vaihteistoa, käytä kytkintä. Käynnistä moottori vaihteiston ollessa vapaalla (vihreä merkkivalo N). Ykkönen kytkeytyy painamalla vaihdepoljinta alaspäin. Suuremmat vaihteet (2-5) kytketään nostamalla vaihdepoljinta. Vastaavasti pienempi välitys kytkeytyy painamalla vaihdepoljinta alaspäin. 25

27 HALLINTALAITTEET Peruutusvaihde Polttoainehana Rikastin Peruutusvaihteen kytkeminen Peruutusvaihde on vaihteiston alimmaisena, ykkösvaihteen alapuolella. Sen käyttö vaatii turvalukituksen poistamista kytkemisen hetkellä. Kytke ykkönen päälle, pidä kytkinkahvaa pohjassa. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevasta vivusta (1) ja paina vaihdepoljinta alaspäin. Mittaristoon syttyy R-merkkivalo. Päästä kytkin ja peruuta varovasti. HUOMAA: Peruutuksen turvalukitus palautuu automaattisesti, kun vaihde kytketään ykköselle. Polttoainehana (1) Polttoainetankin hana sijaitsee polttoainetankin alaosassa melkein keskellä ajoneuvoa. Sitä käytetään ajoneuvon vasemmalta puolelta. Hanassa on kolme asentoa: OFF: Kiinni. Sulje polttoainehana kuljetusten ja pitkän varastoinnin ajaksi. ON: Auki. RES: Varatankkiasento, jos polttoaine pääsee loppumaan päätankista. Varatankin polttoaine riittää noin 8-15 kilometrin ajamiseen. Rikastin Rikastimen käyttönuppi on sijoitettu kaasuttimen kylkeen, ajoneuvon vasemmalle puolelle satulan alle. Rikastinta käytetään vetämällä sen nuppi mahdollisimman ulos. Kun moottori on lämmennyt, nupin voi painaa ala-asentoon. Rikastimen käyttö helpottaa moottorin kylmäkäynnistystä. Tutustu kylmäkäynnistysohjeisiin sivulla

28 AJONEUVON KÄYTTÖ Polttoaineen käsittely VAROITUS! Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. - Ole erityisen huolellinen polttoainetta käsitellessäsi. - Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuuletetuissa tiloissa. - Älä tupakoi, käytä sytytintä tai tulitikkuja tai aiheuta muuten kipinöintiä tankkauksen aikana tai polttoaineen säilytykseen käytettävissä tiloissa. - Älä täytä tankkia liian täyteen, niin että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon reunan tasolle. Älä päästä polttoainetta roiskumaan tankin tai ajoneuvon päälle. - Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet. - Älä koskaan käytä moottoria suljetuissa tiloissa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Sulje polttoainehana kuljetusten, pitkäaikaisen pysäköinnin sekä varastoinnin ajaksi. Polttoainetankin korkki Polttoainetankin korkki sijaitsee istuimen etuosan ja ohjaustangon välillä. Polttoainesuositus Käytettävän bensiinin oktaaniluvun tulee olla vähintään 95. Polaris suosittelee 98-oktaanisen bensiinin käyttöä. Polttoaineen suodatin Tässä ajoneuvossa ei ole polttoaineen suodatinta. 27

29 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Sisäänajo Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset kolme käyttötuntia tai kaksi ensimmäistä täyttä polttoainetankillista. Sisäänajon aikana moottoria ei saa käyttää yli 7000 kierroksella. Varsinaisen sisäänajon jälkeen Polaris suosittelee moottorin käyttämistä korkeintaan 75% huipputehosta seuraavalla 12 tunnin jaksolla. HUOMAA: Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana. Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Moottorin sisäänajo-ohjeet 1. Täytä polttoainetankki 98-oktaanisella bensiinillä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Lisää tarvittaessa. Katso sivu Käynnistä moottori ja anna sen lämmitä käyttölämpötilaan joutokäynnillä tai rauhallisesti kaasuttaen. 4. Aja aluksi rauhallisesti, mieluiten avoimella paikalla, jotta voit tutustua ajoneuvon ominaisuuksiin turvallisesti. 5. Vältä tasakaasulla ajamista. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. 6. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus (katso sivu 39). Tarkkaile erityisesti nestepintojen asettumista. 7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodattimet sisäänajojakson jälkeen. Puhdista öljymäärän tarkastussilmä sekä tyhjennystulpan magneetti 28

30 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Ennen ajamista tehtävät tarkistukset VAROITUS! Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Sen välttämiseksi tarkista ajoneuvon kunto ennen jokaista ajosuoritusta. Lista ennen ajamista tehtävistä tarkastuksista Kohde Tehtävä tarkastus Katso sivu Etujarrukahvan liike Tarkasta toimivuus ja kahvan liikeradan pituus 51 Takajarru Tarkasta jarrun toiminta 51 Jarrut Jarrunesteen määrä 51 Kytkinkahva Kokeile kahvan herkkä toiminta Kytkimen neste Tarkasta kytkinnesteen määrä 54 Kaasuvipu Tarkasta toiminnan herkkyys ja palautuminen 50 Etujousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa Takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet 58 Renkaat Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet 68 Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 68 Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys Polttoaine, öljy Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn 42 määrä Jäähdytysneste Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, 47 lisää tarvittaessa Moottorin letkut Tarkasta vuodot Varoitusvalot Tarkasta varoitusvalojen toiminta 63 (Hätä)sammutin Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen 22 toiminta Ilmansuodatin Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 46 Ilmansuodatinkotelo Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 46 Takanavan suojakumit Tarkasta kunto, ilmaa tarvittaessa 57 Ajovalo Tarkasta ajovalon toiminta 61 Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta 62 Ajovarusteet Pue kypärä, ajolasit ja muut suojaavat varusteet 29

31 AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistys VAROITUS! Älä koskaan käytä moottoria suljetuissa tiloissa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Pakokaasujen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Moottorin käynnistys 1. Käännä polttoainehana auki. 2. Lukitse seisontajarru. 3. Istu ajoneuvon päällä. 4. Jos moottori on kylmä, vedä rikastimen nuppi täysin ulos. 5. Kytke vaihteisto vapaalle (vihreä merkkivalo N). 6. Varmista että moottorin hätäsammutin on asennossa RUN. 7. Käännä virta-avain asentoon ON ja varmista että varoitusvalot syttyvät. 8. Paina käynnistysnapista. Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista kunnes moottori käynnistyy. 9. Jos moottorin kierrokset laskevat tai se sammuu kokonaan lämmityskäytön aikana, käytä rikastinta. 10. Kaasuta kevyesti moottorin lämpiämistä nopeuttaaksesi. Kun moottori käy tasaisesti tyhjäkäyntiä, voit lopettaa rikastimen käytön. HUOMAA: Älä paina kaasuvivusta käynnistyksen aikana. Kaasuttimessa on kiihdytyspumppu, joka annostelee ylimääräistä bensiiniä kaasuttimeen jokaisella kaasuvivun painalluksella. NEUVO: Tarpeeton rikastimen käyttö lisää polttoaineen kulutusta sekä heikentää moottorin suorituskykyä. Paina rikastin pois päältä heti kun moottorin saavuttaa normaalin käyttölämpötilansa. HUOMAA: Lämpimän moottorin käynnistyksessä ei tarvita rikastimen käyttöä. Sen tarpeeton käyttö voi johtaa sytytystulpan kastumiseen ja moottorin käynnistymisen vaikeutumiseen. Jos moottori on jäähtynyt niin paljon, ettei se käynnisty välittömästi, rikastinta voi käyttää. NEUVO: Jos moottori on saanut liian paljon polttoainetta starttiyrityksissä, paina kaasu täysin auki samalla kun pyörität moottoria. Päästä kaasuvipu välittömästi kun moottori käynnistyy. Jos moottori ei käynnisty, vaihda sytytystulppa. HUOMAA: Moottorin voi käynnistää myös vaihteen ollessa kytkettynä. Tässä tapauksessa kytkinkahva on painettava pohjaan startin ajaksi. 30

32 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen Liikkeelle lähtö 1. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä ja kytke ajovaihde. 3. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 4. Vapauta seisontajarru. 5. Paina rauhallisesti oikealla peukalollasi kaasuvipua ja päästä kytkin. Ajoneuvon nopeutta säädellään kaasuvivun sekä vaihteiden avulla. 6. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella alustalla. Ohjaaminen Tässä ajoneuvossa ei ole tasauspyörästöä taka-akselilla, joten molemmat takarenkaat pyörivät aina samalla nopeudella. Ulompi takarengas kulkee kaarteessa pidemmän matkan, ja sen takia sisempi takarengas luistaa, kun ajoneuvolla käännytään. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan, paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla. Tämä ajotekniikka tasapainottaa taka-akseliston toimintaa ja tekee ohjaamisen helpommaksi. Käytä samaa ajotekniikkaa myös peruuttaessa. NEUVO: Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. VAROITUS! Nopeat ohjausliikkeet suurissa nopeuksissa voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja sen kaatumiseen. 31

33 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen liukkaalla Ajaminen mäessä Ajaminen liukkaalla alustalla Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita ohjausliikkeitä, jarrutuksia sekä kaasun avauksia. 3. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa luiston suuntaan ja viemällä kehosi painoa etuakselille. VAROITUS! Sutiminen sekä luistaminen voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Pidon äkkinäinen palautuminen voi johtaa ajoneuvon ympäri pyörähtämiseen. Älä käytä jarruja, jos ajoneuvo on luistossa. Vältä ajamista liukkaalla alustalla. Vähennä nopeutta. Ajaminen mäessä Noudata seuraavaa ajotekniikkaa mäkien nousemisessa: 1. Pyri aina ajamaan mäkeä ylös suoraan rinteen suuntaisesti. 2. Vältä mahdollisuuksien mukaan jyrkkiä mäkiä (korkeintaan 25 asteen jyrkkyys). 3. Pidä molemmat jalat tiukasti jalkatuilla. 4. Siirrä kehosi paino mahdollisimman eteen 5. Älä kaasuta äkkinäisesti, pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. 6. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hätätoimiin. Tämä tarkoittaa mm. valmistautumista hyppäämään pois ajoneuvon päältä. VAROITUS! Mäessä ajaminen vaikuttaa merkittävästi ajoneuvon käyttäytymiseen sekä jarrujen tehoon. Ajoneuvon kaatumisen ja muun onnettomuuden riski kasvaa. 32

34 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen kaltevalla pinnalla Mäkien laskeutuminen Rinteen nousu tai laskeutuminen sivuttain Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista, ja sen vuoksi sitä on vältettävä mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia. 2. Siirrä kehosi paino ylärinteen puolelle. Pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 3. Ohjaa hillitysti rinteen suuntaisesti, jotta ajolinja säilyisi. NEUVO: Jos ajoneuvo alkaa valuarinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen suuntaan. Jos ajoneuvo näyttää kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle. VAROITUS! Kaltevassa rinteessä ajaminen lisää merkittävästi ajoneuvon kaatumisen riskiä ja siten vakavan onnettomuuden riskiä. Mäkien laskeutuminen Noudata seuraavaa ajotekniikka mäkiä laskeutuessasi: 1. Suuntaa suoraan alaspäin. 2. Siirrä kehosi paino mahdollisimman taakse. 3. Aja hiljaa. 4. Käytä jarruja varovasti, jotta nopeus ei pääse nousemaan. VAROITUS! Alamäkien ajaminen kovalla vauhdilla lisää merkittävästi onnettomuusriskiä. Aja aina hiljaa alamäissä. 33

35 AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen mäessä Kääntyminen mäessä Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Käytä ns. K-käännöstä päästäksesi mäkeä alas. Noudata seuraavia ohjeita: 1. Pidä kehosi paino ajoneuvon etuosassa. 2. Paina kytkin pohjaan ja pidä ajoneuvo paikallaan käyttämällä sekä etuettä takajarrua. 3. Kun kaikki liike pysähtyy, sammuta moottori ja jätä vaihde päälle. Kytke seisontajarru. 4. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelta. Jos ajoneuvo on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin, voit noista vasemmalta puolelta. 5. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 6. Paina etujarrukahvaa ja vapauta seisontajarru. Pidä jarrukahva pohjassa samaan aikaan kun painat kytkinkahvasta. Löysää varovasti otettasi jarrukahvasta ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden, tai mieluiten keula hieman alaspäin. 7. Päästä kytkinkahva ja lukitse seisontajarru. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehosi paino ylärinteen puolella. 8. Paina kytkin pohjaan, kytke vapaalle ja käynnistä moottori. 9. Kytke ykkösvaihde, vapauta seisontajarru ja lähde etenemään hitaasti. Käytä jarruja varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. K-käännös: 34

36 AJONEUVON KÄYTTÖ Pysäköinti rinteessä Pysäköinti rinteessä Esteiden ylittäminen Vedessä ajaminen Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla mahdollisuuksien mukaan. Jos se ole mahdollista, noudata seuraavia ohjeita: 1. Sammuta moottori. 2. Kytke ykkösvaihde päälle. 3. Lukitse seisontajarru. 4. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiilaksi kivi, oksanpätkä tai vastaava. 5. Sulje polttoainehana. Esteiden ylittäminen Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla roikkuviin oksiin. VAROITUS! Ajoneuvon osuminen johonkin yllättävään esteeseen saattaa johtaa sen hallinnan menetyksen, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Vedessä ajaminen Tällä ajoneuvolla voi ajaa vedessä. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso (1). Jos joudut ajamaan suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota kehollasi ajosuoritusta mahdollisimman hyvin. Vältä nopeita ohjausliikkeitä, jarrutuksia ja kaasun avauksia, etene mahdollisimman tasaisesti. 35

37 AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita vedessä ajaessasi: 1. Tutki etukäteen vesiesteen syvyys ja sen pohjan laatu. 2. Etsi vesiesteen reunasta mahdollisimman loivasti veteen laskeutuva ja vastapuolelta nouseva kohta. 3. Etsi mahdollisimman tasapohjainen ylityskohta, jotta ajoneuvo ei kallistu ylityksen aikana. 4. Etene hitaasti vältellen kiviä ja muita pohjan esteitä. 5. Veden ylityksen jälkeen kuivaa jarrut muutamalla kevyellä jarrutuksella ajon aikana. HUOMAA: Vedessä ajamisen jälkeen on erityisen tärkeää huolehtia ajoneuvon vedelle altistuneiden osien tarkastuksesta ja asianmukaisesta huollosta. Tarkista erityisesti moottoriöljy, voitele ketju ja rasvaa kaikki rasvanipoilla varustetut alustan nivelet. VAROITUS Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos moottoriöljyn sekaan pääsee vettä. Siksi moottoriöljyn määrä ja sen väri on tarkastettava välittömästi vedessä ajamisen jälkeen. Jos ajoneuvo uppoaa tai sitä ajetaan syvemmässä vedessä kuin jalkatukien taso, vie ajoneuvo tarkistettavaksi valtuutettuun huoltopisteeseen ennen kuin käytät sitä. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon, noudata tässä kirjassa annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltoon tarkistettavaksi ensimmäisen tilaisuuden tullen. Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa: 1. Peruuta hitaasti. 2. Käytä jarruja varovaisesti. 3. Vältä nopeiden ohjausliikkeiden tekemistä. 4. Älä koskaan käytä terävästi kaasua. HUOMAA: Voimakas kaasuttaminen peruuttamisen aikana voi nopeuden rajoittimen vuoksi rikastaa polttoaineseosta liikaa, aiheuttaen moottorin tukehtumisen tai mahdollisesti moottorivaurion. VAROITUS! Tarkista aina vapaa kulkureitti ennen kuin alat peruttaa yhteentörmäyksen, kolaroinnin ja loukkaantumisen estämiseksi. 36

38 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Moottorin huohotinjärjestelmä Tämä ajoneuvo on varustettu suljetulla huohotinjärjestelmällä. Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä kaasuttimen ja sytytyksen säädöillä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Päästövaatimusten täyttämisen todistekyltti sijaitsee ajoneuvon rungossa, sen oikealla puolella, lähellä taaempaa moottorin kiinnityspistettä. HUOMAA: Moottorin tyhjäkäynnin säätöä lukuun ottamatta kaikki muut moottorin säätötoimenpiteet suositellaan teetettäväksi valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 89/336/EEC vaatimukset. 37

39 AJONEUVON HUOLTO Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. NEUVO: Jos et ole aivan varma siitä, että osaat tehdä huoltotoimenpiteet, käytä valtuutetun huoltopisteen palveluita. HUOMAA: Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 20 km/h nopeudella. Huoltoväliä väliä täytyy tiuhentaa, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi lasketaan: - Ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan. - Kilpailukäyttö tai vastaava, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö. - Pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä. - Lyhyet käytöt kylmän kelin vallitessa. HUOMAA: Huoltotaulukossa x-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa. HUOMAA: Ajoneuvon mukana toimitetaan työkalusarja, joka löytyy istuimen alta. Pidä se aina ajoneuvon mukana. Työkalusarjan sisältö: - sytytystulppa-avain - rengaspainemittari - haka-avain jousien esijännityksen säätämiseksi HUOMAA: Huoltotaulukossa käytetään seuraavia kirjainkoodeja: U = Kovassa rasituksessa huoltoväliä tihennettävä E = Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin X = Suositetaan teetettäväksi valtuutetussa huollossa 38

40 HUOLTOTAULUKKO Kohde Huoltoväli ajotunnit Huoltoväli käyttöaika / kulutus Toimenpide Jarrut Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta Renkaat Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta kunto Vanteet Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta pulttien kireys ja vanteiden kunto U Ruuvit ja mutterit Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta kaikki kiinnitysruuvit ja mutterit E/U Ilmansuodatinkotelo ja Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta ja puhdista esisuodatin Jäähdytysneste Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää Polttoaine Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää Moottori/vaihteistoöljy Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää Kaasuvivun liike Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta Kytkimen toiminta Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta Varoitusvalot Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta Moottorin (hätä) Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta sammutin U Ohjaus Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta Ajovalot Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta toiminta U Jousituksen tukivarret Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta väljyydet. Huollata heti kun huomaat väljyyttä U Takanavan suojakumit Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkasta kunto. Vaihda heti jos repeämiä tai vuotoja ilmenee. E/U Ilmansuodatin Joka viikko Puhdista, uusi tarvittaessa Akku 10h Kuukausittain Tarkasta liitokset U/X Jarrupalojen kuluminen 10h Kuukausittain Tarkasta kitkapinta, uusi palat tarvittaessa U U Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Moottoriöljyn karkeasuodattimien puhdistus, öljyletkujen tarkastus 15h 15h 6 kk välein 100 l bensaa 6 kk välein 100 l bensaa Kaasuttimen kiinnitys 15h 6 kk välein 100 l bensaa Tyhjäkäynti 15h 6 kk välein 100 l bensaa Moottorin kiinnitys 15h 6 kk välein 100 l bensaa X Venttiilien välys 15h 6 kk välein 100 l bensaa Vaihdepolkimen 15h 6 kk välein kiinnitys 100 l bensaa Vaihda öljy ja suodattimet, puhdista Puhdista karkeasuodattimet, tarkasta letkut Tarkasta vuodot ja kiinnityskumin halkeamat Tarkasta ja säädä Tarkasta ja kiristä Tarkasta ja säädä Tarkasta ja kiristä 39

41 HUOLTOTAULUKKO 1 60 ajotuntia Kohde Huoltoväli Huoltoväli Toimenpide ajotunnit kulutus Kytkimen levyt 30h / 6 kk 200 l bensaa Tarkasta kuluneisuus E Sytytystulppa 30h / 6 kk 200 l bensaa Vaihda, säädä kärkiväli U Yleisvoitelu 45h / 6 kk 300 l bensaa Voitele kaikki kohteet Kaasuttimen kohokammio 45h / 6 kk 300 l bensaa Tyhjennä, sekä aina ennen pitkää seisontaa U/E Kaasuvaijeri/ETC-kytkin 45h / 6 kk 300 l bensaa Tarkasta, säädä välys, vaihda tarvittaessa U Toisiovedon ketju 45h / 6 kk 300 l bensaa Tarkasta, säädä, vaihda tarvittaessa U/X Jarrupalojen vaihto 45h / 6 kk 300 l bensaa Teetä Polaris-huollossa Jäähdytysnesteen pakkaskestävyyden mittaus 45h / 6 kk 300 l bensaa Tarkasta aina ennen talvea Rikastinpiirin puhdistus 45h / 6 kk 300 l bensaa Avaa ja puhdista Ohjauksen nivelet 45h / 6 kk 300 l bensaa Voitele Kytkimen jouset 60h / 12 kk 400 l bensaa Tarkasta jousien pituus Nokka-akselin kiristin 60h / 12 kk 400 l bensaa Tarkasta kuluneisuus Alustan voitelukohteet Kohde Ylempi ohjauksen kolmiokappale (A) Etuakselin tukivarret (B) Taka-akselin alatukivarsien nivelet (C) Kallistuksenvakaajan tanko (D) Takaripustuksen ylätukivarsi (E) Huoltoväli ajotunnit Huoltoväli käyttöaika Toimenpide Voiteluaine 45h 6 kk Tarkasta nivelliitosten kireys, Polaris Allvoitele pesun tai märissä Season vaseliini olosuhteissa ajamisen jälkeen (PN ) 45h 6 kk Tarkasta nivelliitosten kireys, Polaris Allvoitele pesun tai märissä Season vaseliini olosuhteissa ajamisen jälkeen (PN ) 45h 6 kk Tarkasta nivelliitosten kireys, Polaris Allvoitele pesun tai märissä Season vaseliini olosuhteissa ajamisen jälkeen (PN ) 45h 6 kk Rasvaa Polaris All- Season vaseliini (PN h 12 kk Pura laakerit, tarkasta, puhdista tai vaihda ja rasvaa Polaris All- Season vaseliini (PN

42 HUOLTOTAULUKKO ajotuntia Kohde Huoltoväli Huoltoväli Toimenpide ajotunnit käyttöaika Jäähdytysjärjestelmän paineistus 90h / 12 kk 600 l bensaa Paineista jäähdytysjärjestelmä ja tarkasta vuodot Jäähdytyksen letkut 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta vuodot Jäähdytin 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta, puhdista. Vaihda neste 2 vuoden välein Polttoainejärjestelmä 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta vuodot, korkin tiiviys, kaasutin. Vaihda letkut 2 vuoden välein Sylinteri, mäntä ja männänrenkaat 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta. Vaihda osat tarvittaessa Männäntapin lukkorenkaan ura 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta silmämääräisesti eheys Nokka-akseli 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta kuluneisuus Nokka-akselin laakerit 90h / 12 kk 600 l bensaa Vaihda Venttiilien jouset 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta vapaa pituus. Vaihda tarvittaessa Venttiilien jousien hatut 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta kuluneisuus Venttiililautaset ja ohjurit 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta, vaihda tarvittaessa Keinuvivut 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta akseloinnin tiukkuus. Vaihda tarvittaessa Nokka-akselin ketju 90h / 12 kk 600 l bensaa Vaihda Nokkaketjun kiristin 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta kuluneisuus Moottorin laakerointi 90h / 12 kk 600 l bensaa Vaihda laakerit (kiertokanki, kampi- ja tasapainotusakselit) Kampiakselin heitto 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta ja säädä Öljypumpun takaiskuventtiili 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta jousen jännitys, vaihda tarvittaessa Vaihteisto 90h / 12 kk 600 l bensaa Tarkasta rattaat ja laakerit, vaihda kuluneet osat Sytytyksen ajoitus 12 kk Tarkasta ja säädä Kytkinneste 12 kk Vaihda vuosittain Pakoputkisto 100h /12 kk Tarkasta. Puhdista kipinäsuoja Sähköjohdotus 100h /12 kk Tarkasta reititys, kiinnitys ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella Kaasutin 12 kk Puhdista ja säädä Kaasuttimen neula 180h /24 kk Vaihda Jarruneste 180h / 24 kk Vaihda Pyörien laakerointi 300h / 36 kk Tarkasta, huolla / vaihda Pyörien suuntaus Tarkasta säännöllisesti 41

43 AJONEUVON HUOLTO Moottoriöljysuositus Moottoriöljyn tarkastus Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee Outlaw 525-mallissa käytettäväksi: Polaris PS-4 PLUS Performance Synthetic 0W-50 (PN ) tai vastaavaa, korkealaatuista, märällä kytkimellä varustetun tehokkaan moottoripyörän 0W-50-luokiteltua moottoriöljyä. HUOMAA: Älä käytä Polaris PS-4 Performance Synthetic 0W-40 öljyä. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon. HUOMAA: Jos ajoneuvoa käytetään talvella, saattaa moottoriöljyn sekaan tiivistyä vettä. Seuraa moottoriöljyn pinnan tasoa sekä öljyn väriä. Jos öljyn pinnan taso nousee ilman havaittavaa syytä tai moottoriöljyn väri vaihtuu harmaaksi, öljyn sekaan on päässyt vettä. Tee moottoriöljyn vaihto välittömästi. Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat Moottoriöljyn määrän tarkastus Tarkasta moottoriöljyn määrä aina ennen ajosuoritusta. Tarkastus tulee tehdä ajoneuvo pysäköitynä tasaiselle alustalle ja moottorin ollessa sammutettuna vähintään 5 min. Jos moottori on kylmä, öljypinnan taso tulee olla noin 1/3 tarkastussilmän alareunan yläpuolella. Lämpimässä moottorissa öljypinnan taso nousee tarkastussilmän yläreunan tasolle. Lisää moottoriöljyä tarvittaessa täyttötulpan kautta. HUOMAA: Tarkastussilmän likaantuminen saattaa haitata öljypinnan tason tarkastamista. Puhdista tarkastussilmä aina moottorin sisäosien huolto- ja korjaustoimenpiteiden yhteydessä. 42

44 AJONEUVON HUOLTO Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto 1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. 2. Kytke vaihteisto vapaalle ja laita seisontajarru päälle. 3. Käynnistä moottori, anna sen käydä 2-3 minuuttia. Sammuta moottori. 4. Puhdista moottorin tyhjennystulpan, molempien karkeasuodattimien sekä öljynsuodattimien alue kaikesta liasta. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin takaosassa olevan tyhjennystulpan alapuolelle. Avaa tulppa ja valuta moottoriöljy keräilyastiaan. 6. Puhdista tyhjennystulpan magneetti ja tiivistepinta. Vaihda uusi tiiviste (PN ). Kierrä tyhjennystulppa kiinni, kiristysmomentti on 20 Nm. 7. Napauta moottorin alapuolella olevan karkeasuodattimen tulpan kantaa sopivalla työkalulla, jotta kierteet vapautuisivat. Kierrä karkeasuodatin auki ja anna öljyn valua keräysastiaan. 8. Puhdista karkeasuodatin ja kuivaa se paineilmalla. 9. Tarkasta karkeasuodattimen O-rengastiiviisteet ja uusi ne tarvittaessa. 10. Asenna karkeasuodatin sen tulpan päälle, voitele tulpan kierteet ja kierrä karkeasuodatin paikoilleen. Tulpan kiristysmomentti on 10 Nm. 43

45 AJONEUVON HUOLTO Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 11. Kierrä ylemmän karkeasuodattimen (vetorattaan alapuolella) tulppa auki ja poista karkeasuodatin 12. Puhdista karkeasuodatin ja kuivaa se paineilmalla. 13. Tarkasta karkeasuodattimen O-rengastiiviisteet ja uusi ne tarvittaessa. 14. Pane karkeasuodatin noin 300 mm pitkän tangon (1/2-tuuman hylsysarjan jatkovarsi tai vastaava) päälle. Työnnä tangon pää karkeasuodattimen reikään, aivan pohjaan asti. Liu uta karkeasuodatin paikoilleen. HUOMAA: Karkeasuodatin ei ole vaaka-asennossa, vaan sen kärki on hieman alaspäin. 15. Kierrä ylemmän karkeasuodattimen tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 15 Nm. 16. Kierrä auki suodatinkotelojen kansien pultit auki ja anna öljyn valua keräysastiaan. 17. Vedä öljynsuodattimet pois koteloista. Käytä apuna lukkorengaspihtejä tai vastaavaa työkalua. 18. Puhdista suodatinkotelot ja niiden kansien tiivistepinnat. Tarkasta kansien tiivisterenkaat ja uusi ne tarvittaessa. 19. Kasta uudet suodatinelementit öljyyn ja asenna ne paikoilleen. 20. Voitele öljynsuodatinkotelojen kansien O- renkaat ja asenna kannet paikoilleen. Kiristät pultit momenttiin 6 Nm. 21. Avaa moottoriöljyn täyttötulppa ja lisää 1,7 l suositeltua moottoriöljyä. 22. Kierrä tulppa kiinni ja käynnistä moottori. Anna sen käydä pari minuuttia. 44

46 AJONEUVON HUOLTO Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 23. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä hetken verran. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot sekä öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä. 24. Käytetty moottoriöljy ja öljyn suodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. HUOMAA: Jos ajoneuvoa säilytetään pitkään ilman moottoriöljyä, moottorin öljypumppu saattaa menettää tehoaan. Se voi johtaa moottorivaurioon. Älä jätä moottoriöljyä valumaan pidemmäksi aikaa kuin vuorokaudeksi. Täytä öljytila välittömästi valuttamisen jälkeen. Pikahakutaulukko moottorin öljynvaihto Moottoriöljy Polaris PS-4 PLUS Engine Oil Performance Synthetic 0W-50 Polaris varaosanumero (1/4 gal) (1 gal) Lisätietoa 1,7 litraa Öljynsuodatin, pitkä Öljynsuodatin, lyhyt T yhjennystulpan tiiviste Suodatinkotelon O-rengastiiviste Alemman karkeasuodattimen O-rengastiiviisteet Ylemmän karkeasuodattimen O-rengastiivisteet (2) (2) ja (1) (2) ja (1) Tyhjennystulpan kiristysmomentti 20 Nm Kotelon ruuvien kiristysmomentti 6 Nm Suodattimen tulpan kiristysmomentti (alempi) 10 Nm Suodattimen tulpan kiristysmomentti (ylempi) 15 Nm 45

47 AJONEUVON HUOLTO Ilmansuodatin Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto 1. Irrota istuin. Lukitusvipu on satulan oikealla puolella, sen takaosassa. 2. Avaa kaksi ilmansuodatinkotelon kannen hakasta ja poista kansi. 3. Löysää ilmansuodattimen kiinnitysklemmari ja poista ilmansuodatin. 4. Vedä ilmansuodatin pois tukikehikon päältä. 5. Pese ilmansuodatinelementti. Käytä saippuavettä tai ilmansuodattimien pesuun tarkoitettua pesuainetta. 6. Purista ilmansuodatinelementti kuivaksi ja anna sen kuivua. 7. Puhdista ilmansuodatinkotelo pölystä ja irtoliasta. Tarkasta tyhjennysventtiilin puhtaus. 8. Kostuta ilmansuodatinelementti asianmukaisella ilmansuodatinöljyllä. 9. Asenna ilmansuodatin paikoilleen päinvastaisessa työjärjestyksessä. Tarkasta kaikki ilmansuodattimen imukaula repeämien varalta. Uusi osat tarvittaessa. HUOM 1: Ajoneuvon käyttö ilman ilmansuodatinta lisää merkittävästi moottorivaurion riskiä. Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. HUOM 2 : ILMANSUODATTIMEN VARAOSANUMERO ON

48 AJONEUVON HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysnesteen määrän tarkastaminen Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö sijaitsee oikean etulokasuojan alla. Jäähdytysnesteen pinnan tason tulee olla säiliöön merkittyjen FULL (A) ja ADD (B) -viivojen välillä moottorin ollessa kylmän. Moottorin lämmetessä jäähdytysnestettä kulkeutuu jäähdyttimeltä paisuntasäiliöön, jolloin nestepinnan taso nousee. HUOMAA: Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen määrä saattaa laskea, kun jäähdytysjärjestelmään mahdollisesti jääneet ilmakuplat poistuvat. NEUVO: Jäähdytysnesteen määrän tarkastus käy helpommin, jos poistaa etukatteen ja lokasuojat. Piirrä tussilla paisuntasäiliöön ylä- ja alarajojen merkit. Jäähdytysnesteen lisäys VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia kun moottori on kuuma. Paisuntasäiliössä on paineen alla olevaa kuumaa nestettä. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin. HUOMAA: Jäähdytysnestettä saa lisätä vain moottoriin ollessa viileä. 1. Kierrä paisuntasäiliön korkki auki. 2. Tarkasta että korkin alla oleva suodatin sekä roiskumisen estokappale ovat paikallaan. 3. Täytä paisuntasäiliö ylämerkkiin saakka. Käytä apuna sopivaa suppiloa. 4. Kierrä paisuntasäiliön korkki kiinni. HUOMAA: Polaris suosittelee Polaris Premium 60/40 anti-freeze/coolant jäähdytysnesteen (PN ) käyttämistä. Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunnitellun jäähdytysnesteen ja tislatun veden sekoitusta. 47

49 AJONEUVON HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdyttimen kennon nestemäärä Jos paisuntasäiliö tyhjenee täysin, tarkasta aina myös jäähdyttimen kennon nestemäärä. Täytä jäähdyttimen kenno seuraavasti: 1. Irrota jäähdyttimen päällä oleva painekorkki. 2. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppiloa tai vastaavaa apuna käyttäen. 3. Asenna jäähdyttimen korkki paikoilleen. HUOMAA: Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia, sillä se on suunniteltu toimimaan yhdessä paisuntasäiliön kanssa. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi, alkuperäinen osa. Jäähdytysjärjestelmän ilmaus Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. Nesteen vaihdon sekä jäähdytysjärjestelmän korjausten yhteydessä järjestelmä on ilmattava. 1. Kierrä sylinterikannessa oleva (oikealla puolella, sytytystulpan aukon vieressä) 6-millinen ruuvi auki. 2. Avaa jäähdyttimen painekorkki ja kaada jäähdytysnestettä jäähdyttimeen, kunnes nestettä alkaa valua ilmausreiästä. 3. Kierrä sylinterikannen ilmausruuvi kiinni ja täytä jäähdytin. 4. Täytä paisuntasäiliö FULL-merkkiin saakka. 5. Kierrä jäähdyttimen painekorkki puoliväliin ja puristele jäähdytysjärjes-telmän letkuja, jotta järjestelmään jäänyt ilma lähtisi liikkeelle. 6. Poista jäähdyttimen painekorkki ja lisää jäähdytysnestettä. 7. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. Tarkkaile jäähdytysnesteen määrää jäähdyttimen korkin aukosta. Anna ilmakuplien poistua ja kierrä jäähdyttimen painekorkki kiinni. Anna moottorin käydä normaaliin käyntilämpötilaan ja sammuta se. 8. Anna moottorin jäähtyä. Sen jälkeen tarkasta paisuntasäiliön nestepinnan taso ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. Jäähdyttimen suojaritilä Poista suojaritilä jäähdyttimen kennon puhdistamisen ajaksi irrottamalla neljä ruuvia. 48

50 AJONEUVON HUOLTO Kaasutin Kaasutin Tyhjäkäynnin säätö Kaasuttimen tyhjennys Moottorin värinöistä johtuva normaali kuluminen saattaa muuttaa kaasuttimen neulan muotoa. Vaihda kaasuttimen neula ja neulan suutinosa 180 ajotunnin välein. HUOMAA: Tämän ajoneuvon kaasuttimen säädöt sopivat +4 astetta tai sitä korkeampiin lämpötiloihin. Jos käytät ajoneuvoa talvella, voit hankkia Polaris-jälleenmyyjältä talvikäyttöön sopivan kaasuttimen suutinsarjan. Kaasuttimen tyyppi: Keihin FCR-MX 39 Pääsuutin: 148 Tyhjäkäyntisuutin: 45 Neula: OBDVS Neulan asento: 5 ura alhaalta Pääsuuttimen vaihtoehdot , väleillä 0/2/5/8. Numero koko. Tyhjäkäyntisuuttimet 35 65, väleillä 0/2/5/8. Numero koko. Tyhjäkäynnin säätö Jos ajoneuvon tyhjäkäynti on laskenut kovin alhaiseksi tai tyhjäkäynti tuntuu poikkeuksellisen korkealta, eikä ole havaittavissa selkeää vikaa, voi tyhjäkäyntiä säätää. 1. Käytä moottoria noin 5 minuuttia, jotta se saa-vuttaa normaalin käyntilämpötilan. 2. Laita vaihde vapaalla ja kytke seisontajarru. 3. Kierrä kaasuttimen sivussa olevaa tyhjäkäynnin säätöruuvia ja aseta tyhjäkäynti halutuksi, Polaris suosittelee k/min tyhjäkäyntiä. Myötäpäivään kiertämällä tyhjäkäyntikierrokset nousevat, vastapäivään kiertämällä laskevat. Kaasuttimen tyhjennys Kaasuttimen kohokammio tulee tyhjentää säännöllisesti ja aina ennen pitkäaikaista säilytystä. Sulje polttoainehana, kierrä kaasuttimen pohjatulppa auki ja anna polttoaineen valua asianmukaiseen keräysastiaan. 49

51 AJONEUVON HUOLTO Kaasuvivun vapaaliike ETC-järjestelmä Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike eikä. Se säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä). 1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit. 2. Löysennä säätöosan lukitusmutteri. 3. Kierrä säätöä kunnes kaasuvivun vapaaliike on sopiva. 4. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suojaholkit paikoilleen. HUOMAA: Jos moottorin kierrosluku muuttuu ohjaustankoa käsitellessä, tarkista aina kaasuvaijerin reititys sekä kaasuvivun herkkä liikerata. Uusi vaurioitunut kaasuvaijeri välittömästi. Electronic Throttle Control (ETC) Polaris maastoajoneuvot varustetaan Polaris Electronic Throttle Control (ETC) -järjestelmällä. Se sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki, kaasutin jäätynyt) vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. ETC-yksikkö on liitetty kaasuvivun runko-osaan. Sen kannen voi poistaa avaamalla kannen lukitusnastat keskikokoisen talttapäisen ruuvimeisselin avulla. ETC-yksikön toiminna voi tarkastaa seuraavasti: 1. Avaa kansi. 2. Käynnistä moottori ja paina kaasuvivusta kevyesti. 3. Tartu kaasuvaijerista (A) ja päästä kaasuvipu. Moottorin tulee sammua kun kaasuvaijeri ei pääse palautumaan. VAROITUS! Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä tarvikelaitteistolla. 50

52 AJONEUVON HUOLTO Jarrut Jarrujärjestelmän ja palojen huolto Tässä ajoneuvossa käytetään nestepaineella toimivia (hydraulisia), automaattisesti säätyviä jarruja sekä etu- että taka-akselilla. Etupyöriin vaikuttavaa jarrua käytetään ohjaustangon oikealla puolella olevalla jarrukahvalla. Takapyöriin vaikuttavaa jarrua käytetään oikean puolen jalkatapin edessä olevalla polkimella. Noudata seuraavia ohjeita varmistaaksesi jarrujen moitteettoman toiminnan: 1. Tarkasta jarrujärjestelmä kokonaisuudessaan vuotojen varalta. 2. Tarkasta jarrukahvan ja polkimen tuntuma. Sen tulee olla napakka, sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä. 3. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut ohuemmaksi kuin 1 mm. 4. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto. Jarrunesteen määrän tarkastus Jarrukahvan yhteydessä on jarrunestesäiliö, jonka kyljessä olevasta tarkastusikkunasta voi tarkastaa jarrunesteen määrän. Takajarrun nestesäiliö sijaitsee satulan alla. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliön kylkeen merkattujen MIN- ja MAX-viivojen välissä. Suositeltu jarruneste: Polaris DOT 4 Brake Fluid Jarrunesteen lisääminen Etujarru: 1. Avaa etujarrun pääsylinterin kannen kaksi ruuvia. 2. Poista kansi ja nestesäiliön kumitiiviste. 3. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. 4. Asenna tiiviste ja kansi. Kannen ruuvien kiritystiukkuus on 1,2 Nm. Takajarru: Avaa jarrunestesäiliön kierrekorkki ja lisää jarrunestettä tarvittava määrä. Käytä tarvittaessa suppiloa. 51

53 AJONEUVON HUOLTO Jarrut Etujarrupalojen vaihto Polaris Outlaw 525-mallin etupyörissä on erilliset levyjarrut. Jarrupalojen vaihto tulee tehdä yhtä aikaa, ajoneuvon ollessa pysäköitynä tasaiselle alustalle. 1. Löysennä eturenkaiden kiinnitysmutterit. 2. Nosta ajoneuvon etuosaa ylös siten, että renkaat irtoavat maasta. Tue ajoneuvo turvallisesti tähän asentoon. 3. Irrota toinen eturenkaista. 4. Löysää jarrupalojen säätöruuvia 2-3 kierrosta. 5. Kierrä jarrusatulan kiinnityspultit auki. HUOMAA: Varo taittamasta tai muuten vahingoittamasta jarruletkua. 6. Paina jarrusatulan männät ala-asentoon. Käytä tarvittaessa sopivia pihtejä apuna. Varo mäntien vahingoittamista, jätä vanha jarrupala pihtien ja männän väliin. HUOMAA: Mäntiä puristettaessa jarruneste siirtyy jarrukahvan yhteydessä olevaan pääsylinteriin. Avaa jarrunestesäiliön kansi ja huolehdi siitä, ettei jarruneste pääse valumaan yli. HUOMAA: Tee jarrupalojen vaihto yksi puoli kerrallaan. Jos molemmat jarrusatulat ovat irrallaan, toisen puolen mäntiä sisään painettaessa saattaa toisen puolen jarrusatulan männät pullahtaa ulos satulasta. 7. Paina jarrusatulan kiinnitysrautaa sisäänpäin ja poista jarrupalat. 8. Voitele jarrusatulan kiinnitysraudan tapit ohuesti. Suositeltu rasva: Polaris Premium All Season Grease (PN ). Asenna tappien päällä olevat pölysuojat sekä jarrupalat huolellisesti paikoilleen. 9. Asenna jarrusatula paikoilleen ja kiristä sen kiinnityspultit momenttiin 52 Nm. 10. Kierrä jarrupalojen säätöruuvia kiinni kunnes se painaa jarrupalat kiinni jarrulevyyn. Kierrä sen jälkeen säätöruuvia 1/2-kierros auki. 11. Tarkasta jarrunesteen taso ja asenna rengas paikoilleen. 52

54 AJONEUVON HUOLTO Jarrut Takajarrupalojen vaihto Taka-akselilla on vain yksi levyjarru. Jarrupaloja vaihdettaessa takarenkaita ei tarvitse irrottaa. 1. Löysää molemmat jarrusatulan kiinnityspultit. Kierrä ylempi kiinnityspultti auki. 2. Käännä jarrusatulaa taaksepäin ja kiristä uudestaan jarrusatulan alempi kiinnityspultti. 3. Löysää jarrusatulan kiinnityksen liukupultit ennen jarrusatulan irrottamista. 4. Nosta jarrusatula pois paikoiltaan. HUOMAA: Varo taittamasta tai muuten vahingoittamasta jarruletkua. 5. Paina jarrusatulan männät ala-asentoon. Käytä tarvittaessa sopivia pihtejä apuna. Varo mäntien vahingoittamista, jätä vanha jarrupala pihtien ja männän väliin. HUOMAA: Mäntiä puristettaessa jarruneste siirtyy pääsylinteriin. Avaa jarrunestesäiliön kansi ja huolehdi siitä, ettei jarruneste valu yli. 6. Poista jarrusatulan liukupulttien lukkorenkaat (C), kierrä pultit auki ja irrota jarrupalat. 7. Asenna uudet jarrupalat ja kierrä liukupultit sormin paikoilleen. VINKKI: Laita kiinnityspulttien kierteisiin kupari/alumiinivaseliinia. 8. Asenna jarrusatula paikoilleen siten, että tiukennat vain alemman jarrusatulan kiinnityspultin ja jätä jarrusatula koholleen. Näin voit kiristää liukupultit. Kiristystiukkuus on 45 Nm. VINKKI: Laita jarrusatulan ja perän rungon väliin tanko tai sopiva työkalu liukupulttien asennuksen ajaksi. 9. Löysää alempi jarrusatulan kiinnityspultti ja asenna jarrusatula paikoilleen. Kiristä molemmat jarrusatulan kiristyspultit, kiristystiukkuus on 24 Nm. 10. Laita liukupulttien lukkorenkaat paikoilleen. 11. Tarkasta asennuksen jälkeen jarrunesteen määrä jarrunestesäiliöstä. 53

55 AJONEUVON HUOLTO Kytkin Kytkinnesteen määrään tarkastus Kytkinnesteen määrän tarkastus tulee tehdä tasaisella alustalla. 1. Pysäköi ajoneuvo ja käännä ohjaustankoa siten, että kytkinnestesäiliö jää vaaka-asentoon. 2. Kierrä auki kytkinnestesäiliön kaksi ruuvia ja poista kansi. 3. Kytkinnesteen pinnan tulee asettua 4 mm korkeuteen säiliön yläreunasta. Lisää tarvittaessa kytkinestettä. Suositeltu kytkinneste: Polaris Hydraulic Clutch Oil (PN ) 4. Asenna kansi paikoilleen päinvastaisessa työjärjestyksessä. HUOMAA: Älä käytä jarrunestettä. Älä sekoita nestekytkimessä käytettävää öljyä muihin öljytuotteisiin. Kytkimen ilmaus Kytkinneste tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti. Lisäksi kytkin pitää ilmata aina, jos kytkimen tuntuma muuttuu epämääräiseksi tai se ei toimi. 1. Ilmaus tulee tehdä tasaisella alustalla. Pysäköi ajoneuvo ja käännä ohjaustankoa siten, että kytkinnestesäiliö asettuu vaakatasoon. 2. Avaa kytkinnestesäiliön kansi ja poista se. 3. Täytä kytkimen ilmauslaite suosituksen mukaisella kytkinnesteellä: Polaris Hydraulic Clutch Oil (PN ) 4. Poista kytkimen työsylinterin ilmausruuvi. 5. Aseta kytkimen ilmauslaitteen kärki ilmausruuvin reikään ja paina kytkinnestettä järjestelmään kunnes pääsylinteriin ei enää ilmesty ilmakuplia. 6. Poista ilmauslaite ja asenna ilmausruuvi suojuksineen takaisin. 7. Tarkasta kytkinnesteen määrä pääsylinteristä. 8. Asenna pääsylinterin kansi paikoilleen. 54

56 AJONEUVON HUOLTO Toisiovedon ketju Toisiovedon ketjun huolto Toisiovedon ketjua tulee voidella sekä tarvittaessa puhdistaa säännöllisesti. Ketjun voiteluun Polaris suosittelee: Polaris Chain Lubricant (PN ) tai vastaavaa laadukasta ketjunvoiteluöljyä. Ketjun voitelemiseksi liikuta sammutettua ajoneuvoa eteen- tai taaksepäin, samalla ketjun sisäkehälle voiteluainetta ruiskuttaen, kunnes ketju on voideltu koko pituudeltaan. Ketjun puhdistukseen suositellaan käytettäväksi synteettisillä harjaksilla varustettua harjaa sekä ohutta yleisvoiteluainetta. Puhdistuksen jälkeen ketju tulee voidella asianmukaisesti. HUOMAA: Ketjun puhdistuksessa ei saa käyttää liuotinpesuaineita. Ketjun ja ketjurattaiden kunnon tarkastaminen Ketjurattaiden sekä ketjun kunto tulee tarkastaa aina ennen ajosuoritusta. Jos ketjurattaiden hampaissa on selvää kulumaa tai hampaat ovat murtuneet, ne sekä ketju tulee vaihtaa välittömästi. Ketju ja ketjurattaat ovat kuluneet loppuun, kun ketjurattaan hampaan sivun ja ketjun laakerirullan väli kasvaa suuremmaksi kuin 6 mm. Jos ketjusta on murtunut tai kadonnut painerullia tai ketjun sivulevyjen välistä on kadonnut tiivisterenkaita, ketju tulee vaihtaa välittömästi uuteen. Ketjun venymisen voi myös mitata: Ketjun 21 lenkin tappien väli uutena: 32 cm. Kulumaraja venymälle: 32,7 cm. HUOMAA: Polaris käyttää niitattua ketjulukkoa. Jos toisioketju joudutaan poistamaan huoltotoimenpiteiden vuoksi, tulee käyttää ketjunkatkaisijaa. HUOMAA: Jos ketjun niittilukko korvataan jousilukolla, tulee jousilukon halkaisemattoman pään osoittaa ketjun kulkusuuntaan (seuraavan sivun kuva). 55

57 AJONEUVON HUOLTO Toisiovedon ketju Toisiovedon ketjun kireyden tarkastaminen Ajoneuvon toisiovedon ketjun liiallinen löysyys tai kireys saattaa johtaa voimansiirron osien rikkoutumiseen. Tarkasta ketjun kireys huolto-ohjelman mukaisesti. 1. Liikuta ajoneuvoa siten, että ketju jää yläpuolelta löysäksi. 2. Mittaa tässä asennossa ketjun yläosan pystysuuntainen liike. Ketjun pystysuuntaisen liikevaran tulee olla 6-9 mm. HUOMAA: Älä käytä ajoneuvoa, jos sen toisiovedon ketju on säädetty liian kireälle. Se rasittaa voimansiirron osia ja saattaa aiheuttaa niiden rikkoutumisen. Ketjun kireyden säätäminen 1. Löysää takanavan ylä- ja alapuoliset kiristyspultit (1). 2. Kierrä ketjunkirityspulttia (2) kiinni- tai aukipäin, jotta ketjun kireys asettuu halutuksi. 3. Kiristä takanavan kiristyspultit (1). Kiristysmomentti on 40 Nm. 4. Kiristä ketjunkiristysruuvin momenttiin 23 Nm. 56

58 AJONEUVON HUOLTO Vetoakselien suojakumit Vetoakselin suojakumien tarkastus Tarkasta takavetoakselien suojakumit silmämääräisesti ennen jokaista ajosuoritusta. Jos suojakumit näyttävät rispaantuneilta, niissä on halkeamia tai selkeitä rasva- tai nestevuoroja, ota yhteyttä valtuutettuun huoltopisteeseen suojakumien uusimiseksi. Ehjä suojakumi Suojakumien ilmaus Joissain olosuhteissa vetoakselien sisempien suojakumien sisään saattaa kulkeutua ilmaa, mikä pullistaa suojakumin. Toisaalta suojakumin sisällä oleva ilma saattaa puristua ulos, jolloin kumi imeytyy vetoniveltä vasten. Molemmissa tapauksissa suojakumi on ilmattava. Kulunut suojakumi 1. Ota kärkipihdeillä ote suojakumin ulommasta tiivistyspannasta (1) ja poista se. 2. Liikuta suojakumin päätä noin viisi senttiä kohti takanapaa, jotta suojakumin sisällä oleva ilma pääsee vapaasti vaihtumaan. 3. Puhdista vetoakselin päältä ylimääräinen rasva ennen suojakumin paikoilleen asettamista. Varo päästämästä liikaa ilmaa tai puristamasta suojakumia tarpeettomasti kasaan paikoilleen asentamisen aikana. 4. Asenna suojakumin tiivistyspanta takaisin paikoilleen. 57

59 AJONEUVON HUOLTO Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto pitää tarkistaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta. Tee se seuraavasti: 1. Nosta ajoneuvon etupää ja tue se siten, että eturenkaat jäävät ilmaan. 2. Ravista renkaita sekä ohjauksen tukivarsia ja niveliä väljyyksien löytämiseksi. 3. Kiristä löystyneet pultit ja mutterit heti kun havaitset niitä. Kadonneiden osien tilalle hanki uudet, käytä alkuperäisiä Polarisvaraosia. Pyörien suuntaus Ajoneuvon etupyörien tulee olla oikein suunnatut, jotta ohjautuvuus ei kärsisi. Polaris Outlaw 525:n pyörien haritus saa olla 0-1,6 mm. Pyörien suuntauksen tarkastus tulee aina tehdä tasaisella alustalla. Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta: 1. Laita ohjaustanko keskiasentoon, siten että eturenkaat osoittavat suoraan eteenpäin. Varmista ohjaustangon pysyminen suorassa käyttämällä apuna sidontaliinoja. 2. Laita ajoneuvon etukulmiin pylväät tai muut tuet (1). Linjaa ne tarkasti takarenkaiden ulkoreunan kanssa. 3. Kierrä joustava naru (2) kuvan mukaisesti ajoneuvon ympäri. Narun tulee sivuta tiiviisti takarenkaiden kylkiä. 4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen reunan etäisyys naruun (3). Eturenkaiden haritus tulee olla 0-1,6 mm, eli vanteen etureuna saa olla aavistuksen lähempänä mittapistettä kuin takareuna. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (renkaan etureunan etäisyys narusta kuin takareunan), ohjauksen aurauskulmat on säädettävä. HUOMAA: Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 58

60 AJONEUVON HUOLTO Ohjauslaitteisto Pyörien suuntaus Jos pyörien suuntaus on virheellinen, sitä voi säätää muuttamalla raidetangon pituutta. Säätötyössä täytyy olla erityisen huolellinen. HUOMAA: Ennen pyörien suuntauksen säädön aloittamista on varmistuttava siitä, että ohjaus on täysin suorassa. NEUVO: Mittaa kummankin etupyörän reunojen etäisyys ajoneuvon keskilinjasta, jotta tietäisit kumman puolen pyörää tulee säätää. 1. Avaa raidetangon molempien päiden säätöosan lukitusmutterit. VAROITUS: Lukitusmuttereita ei saa avata vääntämällä niitä raidetangon pään palloniveltä vasten. Käytä sopivaa avainta varmistaaksesi pallonivelen liikkumattomana säilyminen. 2. Kierrä raidetangon vartta lyhentääksesi tai pidentääksesi sitä tarvittavan määrään, jotta pyörän suuntaus korjautuisi suositeltuun arvoon. 3. Säädön jälkeen kiristä lukitusmutterit suositeltuun kiristystiukkuuteen: Nm. VAROITUS! Raidetangon pään pallonivel täytyy asentaa suoraan. Vinoon jätetty pallonivel saattaa vaurioitua tai rikkoutua jousituksen liikkeiden ääriasennossa, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 59

61 AJONEUVON HUOLTO Katteet Etukatteen irrottaminen 1. Irrota satula. Sen lukitusvipu on satulan oikealla sivustalla. 2. Kierrä katteen etuosan kiinnitysruuvit (1-3) auki ja nosta sitä ylöspäin. 3. Irrota sähköjohtojen liitos (A). Sivukate/ílmanohjain 1. Poista satula ja etukate. 2. Avaa katteen kiinnitysruuvit. 3. Nosta sivukatteen etuosaa, jotta sen takaosan kiinnityskynnet vapautuisivat. Takakate 1. Irrota satula. 2. Irrota takalokasuojien alareunan tukien kiinnitysruuvit (1) ja takakatteen päällä, satulan alla olevat ruuvit (2). 3. Työnnä satulan kumiset tukiholkit (3) katteen läpi ja nosta takakate pois paikoiltaan. Jalkatappien takaosan suojat 1. Avaa jalkatappien takaosan suojien kaksi yläosan pulttia ja kolme astinosan ruuvia (A). 2. Nosta suoja pois. Katteet asennetaan toimimalla päinvastaisessa työjärjestyksessä. 60

62 AJONEUVON HUOLTO Ajovalot Ajovalojen polttimon vaihto 1. Irrota ajovalon johtoliitos. 2. Irrota ajovalopolttimo kiertämällä sitä vastapäivään (vasen ajovalo 1) ja myötäpäivään (oikea ajovalo 2). 3. Ruiskuta yleisvoiteluainetta ajovalopolttimon kiinnityskohtaan. Varo ruiskuttamasta ajovaloumpion sisään. 4. Asenna uusi polttimo ja kytke johdot. HUOMAA: Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa käsilläsi tai annan sen muuten likaantua. Likatahra lasin pinnalla aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja lyhentää polttimon käyttöikää. VAROITUS: Valopolttimot ovat hyvin kuumia palaessaan sekä välittömästi käytön jälkeen. Annan polttimoiden jäähtyä ennen työskentelyä. Ajovaloumpion vaihto 1. Irrota etukate. 2. Irrota ajovalolle menevä virtaliitos. 3. Irrota pieni säätötuki (1) ja asenna se uuteen ajovaloumpioon. 4. Irrota varsinainen umpion tuki (2) ja poista umpio. 5. Asenna uusi ajovaloumpio katteeseen siten, että ajovaloumpion kuoreen valettu tuki asettuu katteessa olevaan reikään. 6. Asenna umpion tuki (2) paikoilleen. 7. Kiinnitä ajovaloumpio paikoilleen. Pidä huolta siitä, että umpion ja katteen väliin jää noin millin rako, jotta valoumpion säätö toimisi. 8. Kiinnitä säätötuki. Jätä sen ruuvit löysälle valojen säätämistä varten. 9. Asenna etukate paikoilleen ja kytke ajovalon virtajohto. 10. Säädä ajovalo ja kiristä säädön ruuvit. Katso seuraava sivu. VAROITUS: Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Pidä huolta ajovalojen puhtaudesta. 61

63 AJONEUVON HUOLTO Ajovalot Ajovalojen suuntaus 1. Aja tasaiselle kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä. 2. Mittaa ajovaloumpion keskikohdan korkeus maan tasosta ja tee seinään merkki samalla korkeudelle. 3. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 4. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkatun korkeuden alapuolella, ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 5. Löysää ajovaloumpion säätöruuvi (1) ja säädä valoja tarvittaessa. Kiristä ruuvi säädön jälkeen (3 Nm). HUOMAA: Lähivalokeilan yläreunan alenema 7,6 metrin matkalla on 20 cm Takavalo Polaris Outlaw 525 on varustettu LED-tekniikalla toteutetulla, erittäin luotettavalla takavalolla. Jos takavaloon tulee häiriö, tarkasta ensin johtojen ja johtoliitosten kunto. takavaloumpio on vaihdettava yhtenä kokonaisuutena. 62

64 AJONEUVON HUOLTO Ajovalot Jarruvalo Tarkasta jarruvalon toiminta aina ennen ajosuoritusta painamalla jarrupolkimesta moottorin käynnistämisen jälkeen. Jos jarruvalo ei syty, vika on todennäköisesti jarruvalon katkaisijassa ja sen säädössä. 1. Tarkasta jarruvalokatkaisimen ja jarrupolkimen välillä olevan jousen kunto. Jos se on poikki tai hävinnyt, uusi jousi. 2. Jos jousi on ehjä, kokeile katkaisimen toiminta vetämällä jousen kiinnityspisteestä alaspäin. Jos jarruvalo syttyy, vika johtuu väärästä katkaisimen säädöstä.jarruvalokatkaisimen etäisyyttä jarrupolkimesta voi säätää. 3. Ota pihdeillä pitävä ote jarruvalokatkaisimen rungosta. Älä purista voimakkaasti. 4. Kierrä jarruvalokatkaisimen rungon alapuolella olevaa säätömutteria ja kokeile jarruvalon toiminta. 5. Säätömutterin kierto lopetetaan kun jarruvalo alkaa toimia. Varoitusvalot 1. Irrota katteen etuosa ja varoitusvalojen sähköjohtojen liitos. 2. Kierrä varoitusvalon kannatinta 1/4-kierros ruuvimeisselillä ja poista se. 3. Vaihda varoitusvalon lamppu ja asenna lampun kannatin takaisin varoitusvalopaneeliin. 4. Kokoa päinvastaisessa työjärjestyksessä. 63

65 AJONEUVON HUOLTO Sytytystulppa Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulppa sijaitsee moottorin sylinterikannen oikealla puolella. Tarkasta ja vaihda se huoltoohjelman mukaisesti. 1. Käännä polttoainehana kiinni. 2. Irrota sytytystulpan hattu. 3. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppaavaimella. 4. Sytytystulpan asentamisessa toimi päinvastaisessa työjärjestyksessä. Suositeltu sytytystulppa: Elektrodien kärkiväli: Sytytystulpan kiristystiukkuus: NGK DCPR 8E 0,6 mm 19 Nm HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö kasvattaa merkittävästi moottorivaurion riskiä. Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen jälkeen. 1. Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla, tulpan kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. HUOMAA: Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai väärät kaasuttimen säädöt. 2. Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla kaasuttimen väärät säädöt, rikastimen liikakäyttö tai moottorivaurio. HUOMAA: Moottorin ollessa lämmin sen osat, kuten pakoputkisto tai sytytystulppa, ovat hyvin kuumia. Käytä suojakäsineitä, jos operoit käyntilämpöisen moottorin parissa. NEUVO: Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta kestävällä vaseliinilla tai ylesivoiteluaineella. 64

66 AJONEUVON HUOLTO Äänenvaimentimen huolto Äänenvaimentimen huolto Uponneen ajoneuvon tarkastus Äänenvaimentimeen liitettyyn kipinäsuojaan kertyy ajan myötä nokea. Se täytyy puhdistaa säännöllisesti. HUOMAA: Äänenvaimennin ja pakoputkisto ovat hyvin kuumia, jos moottoria on käytetty. Anna pakoputkiston jäähtyä ennen kuin aloitat puhdistustyön. Käytä suojakäsineitä ja laseja. 1. Irrota kolme kiinnitysruuvia (1) ja poista kipinäsuoja (2) äänenvaimentimen päästä. 2. Puhdista teräsharjalla kipinäsuojan verkko-osa (3). Käytä tarvittaessa paineilmaa puhdistukseen. 3. Tarkasta kipinäsuojuksen kunto ja uusi se tarvittaessa. Poista ja tarkasta kipinäsuojan tiiviste (4). Vaihda vaurioitunut osa uuteen. 4. Asenna kipinäsuoja tiivisteineen takaisin paikoilleen. Lukitusruuvien kiristysmomentti on 5,6 Nm. Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa vakavan moottorivaurion välittömän riskin. Ajoneuvon tulisi viedä ennen käynnistämistä valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen tarkastettavaksi. Jos se ei ole mahdollista, noudata seuraavia toimenpiteitä: 1. Nosta ajoneuvo vedestä. 2. Käännä polttoainehana kiinni. 3. Irrota sytytystulppa. 4. Anna ilmansuodinkotelon valua tyhjäksi ja kuivaa se täydellisesti. Vaihda / kuivaa huolellisesti ilmansuodatinelementti. 5. Kierrä auki kaasuttimen tyhjennysruuvi ja valuta kaasutin tyhjäksi. 6. Pyöritä moottoria starttimoottorilla. Aluksi 4-5 kertaa lyhyissä, 0,5 s jaksoissa, sitten s noin minuutin ajan. 7. Kuivaa sytytystulppa ja kierrä se kiinni, tai vaihda tilalle uusi tulppa. 8. Kierrä kaasuttimen tyhjennysruuvi kiinni ja avaa polttoainehana. 9. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa. 10. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman nopeasti. VAROITUS Sytytystulpan reiästä saattaa roiskua nesteitä startin aikana! 65

67 AJONEUVON HUOLTO Akku Akku Tässä ajoneuvossa käytetään huoltovapaata, suljettua akkua, joka on täyteen ladattu tehtaalla. Älä koskaan yritä avata huoltovapaan akun akkukennojen täyttökorkkien sinetöintiä. Huoltovapaa akku ei tarvitse akkuveden lisäystä. Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä. Varo, ettei vettä pääse puhdistuksen aikana akun kennoihin. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN ) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. Akun irrotus 1. Irrota etukate (sivu 59). 2. Irrota akun kiinnityshihna. 3. Irrota maakaapeli (musta, -napa) ensiksi, sitten virtakaapeli (punainen, +napa). 4. Nosta akku pois telineestään. Akun asennus tehdään päinvastaisessa työjärjestyksessä. NEUVO: Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen kuin asennat sen. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä. Akun lataaminen Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on 12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakkaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa räjähdysvaaran. Noudata seuraavia suosituksia: Akun varaustila Toimenpide Latausaika 12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta 12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia 12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia 11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia 66

68 AJONEUVON HUOLTO Akku Akun lataus latausliitäntää käyttäen Polaris Outlaw 525 on varustettu latausliitännällä, joka mahdollistaa ajoneuvon akun lataamisen sitä irrottamatta. Latausliitännän kaapelit ovat etukatteen oikealla puolella. 1. Liitä akkulaturin virtajohto (punainen, +napa) latausliitännän punaiseen kaapeliin. 2. Liitä akkulaturin maadoitusjohto (musta, -napa) latausliitännän mustaan kaapeliin. 3. Kytke akkulaturi päälle. NEUVO: Akun napojen kipinöinnin välttämiseksi kytke virtakaapeli (+, punainen) aina ensin. HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen jälkeen. Turvaohjeet Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan. TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Akuista haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Akun säilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaa, 2-3 kuukauteen, on syytä irrottaa akku tai ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA. 67

69 AJONEUVON HUOLTO Renkaat ja vanteet Renkaat ja vanteet Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä ilmanpaineilla täytetyillä renkailla aja- 3 mm minen heikentää huomattavasti ajoneuvon ajoominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat ilmanpaineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja tyyppejä. Renkaiden koko: Edessä 21x7-10, takana 20x10-9 Renkaiden suositeltu ilmanpaine: 0,30 bar. Renkaiden kulutuspinnan kuvion minimisyvyys: 3 mm Renkaiden kiinnitysmuttereiden kiristysmomentti:40-47 Nm Etupyörien laakeroinnissa sekä napamutterissa ei saa esiintyä väljyyttä. Korjaustoimenpiteet tulee teettää valtuutetussa huoltopisteessä. Renkaiden vaihto 1. Tee renkaanvaihtotyö tasaisella alustalla. 2. Kytke vaihde päälle. 3. Kytke seisontajarru. 4. Löysennä vanteen kiinnitysmutterit. 5. Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 6. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 7. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 8. Tiukenna vanteen kiinnitysmutterit kevyesti. 9. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 10. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen (40-47 Nm) VAROITUS! Renkaiden kiinnitysmutterien kiristysmomentti on tarkastettava aina renkaan asennuksen jälkeen. Löystyneet mutterit saattavat johtaa renkaan irtoamiseen, mikä aiheuttaa merkittävän onnettomuusriskin sekä hengenvaaran. 68

70 AJONEUVON SÄÄDÖT Jousitus Iskunvaimennuksen säädöt Tässä ajoneuvossa on monipuolisesti säädettävä iskunvaimennus. Jousituksen säätö tehdään talttapäisellä ruuvimeisselillä sekä ajoneuvon mukana toimitettavaan työkalusarjaan kuuluvalla haka-avaimella. HUOMAA: Iskunvaimentimen säätöruuvin täysin kiinni kiertäminen estää iskunvaimennusöljyn virtaamisen, jolloin iskunvaimennin ei toimi. VAROITUS! Iskunvaimennuksen huolimaton säätö lisää merkittävästi onnettomuusriskiä. Tee säätötyö tarkkaavaisesti siten, että molemmin puolin ajoneuvoa olevissa iskunvaimentimissa on samat säädöt Etujousituksen perussäätö 1. Siirrä ajoneuvo tasaiselle alustalle. 2. Nosta etuakseli irti maasta ja tue se siten, että jousitus on liikeratansa ääripäässä (eturenkaat hipovat maata). 3. Mittaa etupuskurin alaosan ja maan pinnan välinen matka. 4. Poista tuki ja pyydä ajajan painoista henkilöä nousemaan ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. 5. Siirrä ajoneuvoa työntämällä edestakaisin vähintään kolmen metrin matka. Älä nosta tai laske jousitusta työntämisen aikana. Käännä ohjaustanko ääriasennosta toiseen laitaan ja takaisin keskelle. 6. Mittaa samasta pisteestä uudestaan (ajajan ollessa paikallaan) etupuskurin ja maan välinen etäisyys. Etäisyyden eli painuman tulee olla mm. 7. Jos etäisyys on suositusta suurempi tai pienempi, kiristä tai löysennä etuiskunvaimentimien jousien esijännitystä. Yli 102 mm painuma vaatii jousien kiristämistä, alle 95 mm painuma jousien löysentämistä. Jousen esijännityksen säätö 1. Nosta ajoneuvo ja tue se siten, että renkaat ovat irti maasta. Kun jousitus on ääripituudessaan, tue ajoneuvo rungon kohdalta. 2. Käännä jousen esijännityksen säätömutteria (2) haluttuun suuntaan. Kiertämällä myötäpäivään (1) jousi löystyy ja vastapäivään kiertämällä (2) kiristyy. NEUVO: Jousien säädön avain on ajoneuvon työkalupussissa. 69

71 AJONEUVON SÄÄDÖT Jousitus Ohjaustangon asento Takajousituksen perussäätö Takajousituksen perussäätötyö tehdään aivan samoin kuin etujousituksessa tasaisella alustalla, taka-akseli nostaen ja irti maasta tukien. Mittapisteenä käytetään rungossa olevaa alatukivarren kiinnityspistettä. Kuormittamattoman ja kuormitetun ajoneuvon mittapisteen ja maan pinnan tason välinen ero (painuma) tulee olla mm. Jos etäisyys on suositusta suurempi tai pienempi, kiristä tai löysää etuiskunvaimentimien jousien esijännitystä. Yli 108 mm painuma vaatii jousien kiristämistä, alle 102 mm painuma jousien löysäämistä. Takaiskunvaimentimien paluuvaimennuksen säätö Outlaw n takaiskunvaimentimien vaimennuksen tehokkuutta voi säätää kiertämällä vaimentimen alaosassa olevaa säätöruuvia. Ruuvia myötäpäivään kiertämällä vaimennus tehostuu. Aloita vaimennuksen säätö kiertämällä säätöruuvi täysin auki. Huolehdi siitä, että molemmissa takavaimentimissa on sama säätö. Säätö Pehmein Tehtaan vakiosäätö Tiukin Vaimennus Täysin auki 4 napsahdusta kiinni 7 napsahdusta kiinni Ohjaustangon asennon säätö Ohjaustankoa voi säätää löysentämällä sen neljä kiinnityspulttia (1). Varmista ettei uuteen asentoon säädetty ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin. Asennon säädön jälkeen kiristä ohjaustangon kiristyspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on 15 Nm. 70

72 MOOTTORIN VENTTIILISÄÄTÖ HUOM! VENTTIILISÄÄDÖN SAA SUORITTAA VAIN HENKILÖ JOKA OMAA RIITTÄVÄN TIETOTAIDON/KOKEMUKSEN KYSEISEN TYÖN TEKEMISEEN Venttiilisäätö info Irroittamalla kampikammion tulppa päästään käsiksi yläkuolokohdan (TDC) lukitukseen Seuraa ohjeita Ohjekuva 1 Tätä ohjetta noudatettava venttiilinsäädössä ja moottorin kasauksessa Mäntä TDC Kampiakseli Kampikammio Lukitustyökalu PA Ohjekuva 1 71

73 Venttiilisäätö info Säätö tehdään Ensimmäisen 3 h käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen seuraavan taulukon mukaisesti: Tunnit kk Polttoainetta kulunut litraa Venttiilivälys 0.127mm pako/imu Työkalut Rakotulkki (2) PA kampiakselin lukitustyökalu Pidetään kampiakseli yläkuolokohdassa TDC Kampiakselin lukitustyökalu Irroita: Sytytystulppa Magneetonkoppa Venttiilikoppa Moottori yläkuolokohdassa/puristustahdissa (TDC) : Pyöritä k-akselia (ohjekuva 2) sytytyshetkeen yläkuolokohdasssa(tdc). Kuva A Imu -ja pakokeinuvivut pitäisi olla löysät, jos ei, pyöritä moottoria yksi kierros vielä. HUOM! 1 työkierto 4-tahdissa tarvitsee 2 täyttä kampiakselikierrosta! Vauhtipyörän pyörintä vastapäivään Vauhtipyörä Ohjekuva 2 Kuva A 72

74 Venttiilisäätö info Lukitse kampiakseli: Irroita tulppa Kuva B. HUOM! Tämä tulppa asennettava takaisin säädön jälkeen! Asenna lukitustyökalu (4) PA käsin. Kuva C Jos tunnet vastusta, varovaisesti liikuta kampiakselia edestakaisin jotta lukitustyökalu pystyy menemään lukituskoloonsa. Kiristä lukitustyökalu 10 Nm. Kuva B Irroita tulppa Kuva C PA

75 Venttiilisäätö info Keinuvivun aksiaalivälys pitää säätää ennen venttiilivälyksen säätöä. Aksiaalivälys oltava mm Kohta 1 Irroita päätytulpat. Kuva D Kohta 2 Tarkista kiinnityspulttien kuluneisuus. Nämä kiinnityspultit luokitellaan kulutusosaksi, ja on tarkistettava aina kun säädetään venttiilit. Vaihdettava AINA jos kulumista. Kuva E Kuva D Irroita kiinnityspultit Esimerkki kuluneesta kiinnikkeestä Kuva E Keinuvivunakseli Keinuvipuakseli vastaa tähän pulttiin. Toimii stopparina. Vaihdettava jos kulunut. Ei kuulu takuukäsittelyyn Päätytulppa 74

76 Venttiilisäätö info Keinuvivun aksiaalivälys jatkoa, Kohta 3. Säädä asettamalla rakotulkki 1 (0.05 mm) päätytulpan ja keinuvivunakselin väliin. Kuva F Paina päätytulppa paikalleen(pidä ja paina) ja kiristä kiinnikepultti joka on lähinnä päätytulppaa. Kuva G Kohta 4. Kiristä 10 Nm ja poista rakotulkki. Kuva F mm Kuva G Momentti 10 Nm 75

77 Venttiilisäätö info Välyksen säätö Mittaus venttiilivarren pään jä säätöruuvin välistä kun moottori on kylmä. Käytä 2:ta rakotulkkia. Kuva H Säädön jälkeen, tarkista välys uudestaan ja kiristä lukkomutterit 11 Nm Venttiilivälys 0.127mm imu/pako Kuva H 76

78 AJONEUVON SÄILYTYS Puhdistus Puhdistus Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää. Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä huuhtelua vesijohtopaineella. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita peseminen ajoneuvon yläosista ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet. Huuhtelun jälkeen kuivaa muoviosat puhtaalla kankaalla tai säämiskällä. HUOMAA: Korkeapainepesurin tai voimakkaiden liuotinpesuaineiden huolimaton käyttö saattaa johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen. Jos käytät painepesuria, varo suuntaamasta suihkua renkaiden laakerointeihin, voimansiirron, alustan ja ohjauslaitteiston niveliin ja tiivisteisiin, jarruihin, kaasuttimeen, sähköosiin sekä varoitustarroihin. Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet ja käynnistä moottori, jotta pesun aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi. Vahaaminen Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla. Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner) vahatyyppejä. Pitkäaikainen säilytys 1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. 2. Tyhjennä polttoainetankki ja -järjestelmä täydellisesti tai käytä polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer PN ). Anna moottorin käydä minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan. Sulje polttoainehana ja valuta kaasutin tyhjäksi. 3. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. 4. Puhdista ilmansuodatin ja sen kotelo sekä huohotinjärjestelmän suodatin. 5. Tarkasta jarru- ja jäähdytysnesteet. Lisää/vaihda tarvittaessa. Polaris suosittelee moottorin jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. 6. Irrota sytytystulppa ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä tai Polaris Foggin Oil:ia (PN ). Pyöritä moottoria muutama kierros. Asenna sytytystulppa. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulpan hattuun ja pane se paikoilleen. 77

79 AJONEUVON SÄILYTYS Puhdistus Pitkäaikainen säilytys 7. Tarkasta ja voitele kaikki hallintalaitteet, ohjauksen ja alustan nivelet sekä kaasuvaijeri. 8. Poista akku tai ainakin irrota akun molemmat kaapelit. Lataa akku täyteen ja säilytä sitä kuivassa, viileässä paikassa lasten ulottumattomissa. 9. Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 10. Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen pressujen alla saattaa muhia paljon kosteutta. AJONEUVON KULJETUS Ajoneuvon kuljetuksessa suositellaan seuraavien toimenpiteiden noudattamista: 1. Sammuta moottori, sulje polttoainehana ja poista virta-avain. Älä hukkaa/unohda sitä kuljetuksen aikana. 2. Kytke vaihde sekä seisontajarru päälle. 3. Varmista että polttoainetankin korkki sekä moottoriöljyn täyttötulppa ovat tiukasti suljetut ja ajoneuvon istuin kunnolla kiinnitetty. 4. Sido ajoneuvo kuvan mukaisesti tukevasti rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä alustan osia, kuten tukivarsia. 78

80 VIANETSINTÄ Starttimoottori ei pyöritä Mahdollinen syy Palanut sulake Akku loppu Akkukaapeli löysällä Starttimoottorin sähköjohto löysällä Vian korjaaminen Vaihda sulake Lataa akku Kiristä akkukaapeli Kiristä johtoliitokset Starttimoottori pyörittää, moottori ei käynnisty Mahdollinen syy Polttoaine loppu Polttoainehana tai -suodatin tukossa Vettä polttoainejärjestelmässä Polttoainehana kiinni Polttoaine vanhaa tai väärä laatu Likainen tai epäkunnossa oleva sytytystulppa Ei kipinää sytytystulpassa Kampikammio täynnä vettä tai polttoainetta Rikastimen liikakäyttö Tukkiutunut polttoainesuodatin Akun varaustila huono Tekninen vika Vian korjaaminen Täytä polttoainetankki Puhdista tai uusi Valuta tyhjäksi ja tankkaa Avaa polttoainehana Tankkaa tuoretta bensiiniä Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen asento, tarkasta sytytystulppa Ota välittömästi yhteys valtuutettuun huoltopisteeseen Tarkasta ja puhdista/vaihda sytytystulppa Vaihda suodatin Lataa akku Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi Moottori nakuttaa tai pätkii Mahdollinen syy Huonolaatuinen polttoaine Väärä sytytysennakko Väärä sytytystulpan elektrodien kärkiväli tai tulpan lämpöarvo Tyhjäkäynti säädetty liian pieneksi Vian korjaaminen Valuta tankki tyhjäksi ja täytä tuoreella bensiinillä Vie ajoneuvo Polaris-huoltoon säädettäväksi Säädä kärkiväli tai vaihda sytytystulppa Säädä tyhjäkäynti 79

81 VIANETSINTÄ Starttimoottori pyörittää, moottori ei käynnisty Mahdollinen syy Polttoaine loppu Polttoainehana tai -suodatin tukossa Vettä polttoainejärjestelmässä Polttoainehana kiinni Polttoaine vanhaa tai väärä laatu Likainen tai epäkunnossa oleva sytytystulppa Ei kipinää sytytystulpassa Kampikammio täynnä vettä tai polttoainetta Rikastimen liikakäyttö Tukkiutunut polttoainesuodatin Akun varaustila huono Tekninen vika Vian korjaaminen Täytä polttoainetankki Puhdista tai uusi Valuta tyhjäksi ja tankkaa Avaa polttoainehana Tankkaa tuoretta bensiiniä Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen asento, tarkasta sytytystulppa Ota välittömästi yhteys valtuutettuun huoltopisteeseen Tarkasta ja puhdista/vaihda sytytystulppa Vaihda suodatin Lataa akku Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi Moottori sammuu kesken ajon Mahdollinen syy Polttoaineen loppuminen Irronnut tai kokoon puristunut polttoaineletku Rikastin mennyt päälle Sytytystulpan rikkoutuminen Kulunut sytytystulpan virtakaapeli Sytytysjärjestelmän sähköjohtojen irtoaminen tai katkeaminen Tekninen vika Vian korjaaminen Täytä tankki Tarkasta letkun liitokset sekä vapaa kulkureitti Käännä rikastin pois päältä, puhdista sytytystulppa Tarkasta ja puhdista tai uusi Toimita ajoneuvon valtuutettuun Polaris-huoltoon vian korjaamiseksi Tarkista kaikki sähköliitokset ja johdot Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi 80

82 TEKNISET TIEDOT Polaris Outlaw 525 Korkeus mm Leveys mm Pituus mm Akseliväli mm Satulan korkeus mm Maavara m m Kääntösäde mm Paino (kui va) k g Kantavuus... 97,5 kg Polttoainetankki... 14,8 l Rengaskoko, edessä... 21x7-10 Takarengaskoko... 20x1 0-9 Etujarru... 2x hydr. levy Takajarru... Hydr. levy Käsijarru... Vakiovaruste Moottoriöl jy... 1,8 l Etuvalo... 2 x 12 V 35 /35 W Takaval o... LED Jarruval o... 12V 26W Työkalusarja... Vakiovar. VOIMANSIIRTO Kytkin...Märkä monilevyinen Vaihteiden välitykset...1: 2, : 1, : 1, : 1, : 1, peruutus 2,479 Toisioveto... X-rengasketju MOOTTORI ES51KLE Tilavuus cm 3 Tyyppi... 4-T Jäähdytys... Neste Poraus x Isku x 72 mm Voitelu... Kuivasumppu Käynnistys... Sähköstartti Sytytys... CDI Sytytystulppa... NGK DCPR8E Sytytystulpan kärkivali... 0,6 mm Latausteho W Puristussuhde... 11:1 Sytytysennakko... r/min Kaasutin... Keihin FCR-MX 39 Pääsuutin

83 HUOLTOKORTTI HUOLTO (tuntia) PÄIVÄYS SUORITTAJA HUOMAUTUKSIA

84 POLARIKSEN OMISTAJA TIESITKÖ... ALKUPERÄISVARAOSIA Tämä merkki takaa Sinulle palvelun, laadun ja takuun. Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan valtuutetuilta Polaris-jälleenmyyjiltä. Maahantuoja: Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, VANTAA