Muuntajaöljyjäähdytin BETA

Transkriptio

1 Yleistä Jäähdytin jäähdyttää muuntajaöljyä ulkoilmalla. Muuntajaöljy kiertää pumpun avulla, joka voidaan tilata erikseen. Jos jäähdyttimessä on useampi kuin yksi tuuletin, tuulettimet on erotettu väliseinillä. Tämä mahdollistaa vaiheittaisen tehonsäädön, lisäämällä tai poistamalla yhden tuulettimen kerrallaan jäähdytystarpeesta riippuen. Arvokilpi Arvokilpi sijaitsee jäähdyttimen kytkentäpuolella, ja siinä näkyy seuraavat tiedot: Tilausnumero Tuotekoodi Enimmäiskäyttölämpötila Maksimityöpaine Koepaine Moottorin tiedot Valmistaja Valmistusvuosi Kuivapaino Nesteen määrä FI Käyttöopas Alkuperäisten ohjeiden käännös Tietoja Luvatasta Luvata on johtava kansainvälinen metallialan konserni, joka tarjoaa palveluita, komponentteja ja erilaisia materiaaleja tuotanto- ja rakennusteollisuudelle. Luvatan ratkaisuja käyttävät energiantuotanto, arkkitehdit, auto-, kuljetus-, lääke-, ja ilmastointiteollisuus, teollinen jäähdytys, kulutustuotteet sekä rakennussteollisuus. Yhtiön jatkuva menestys johtuu sen pitkästä kokemuksesta, teknologisesta huippuosaamisesta ja metallialan ulkopuolelle ulottuvasta kumppanuusstrategiasta. Luvatan palveluksessa on yli 7500 henkilöä 18 maassa. Luvatan liikekumppaneita ovat mm. Siemens, Toyota, CERN, Shaaz ja DWD International. Users Guide_BETA_FI_11-06.

2 Turvaohjeet ja varoitukset Yleistä Lue kaikki huoltoohjeet ennen tämän tuotteen käyttöä. Jäähdytin on asennettava paikkaan, jossa se on poissa ihmisten ulottuvilta. Salli vain koulutettujen henkilöiden, jotka tuntevat tuotteen ja asiaankuuluvat turvallisuustoimenpiteet, työskennellä jäähdyttimen parissa. HUOMIO! Nostettaessa nosturilla nostokulma ei saa olla yli 120 jäähdyttimen vahingoittumisen välttämiseksi. Maks. 120º Älä koskaan seiso tai kävele jäähdyttimen päällä, koska tämä voi johtaa henkilövahinkoihin tai vahingoittaa jäähdytintä. Sekä jäähdytin että poistoilma voivat olla kuumia käytön aikana, mikä voi aiheuttaa henkilövahinkoja. Maks. 120º Varoitus! Jäähdytintä ei saa asentaa ympäristöihin, joissa on räjähdysvaara. Nosto Jäähdytin on nostettava pitkillä haarukoilla varustetulla haarukkatrukilla tai nosturilla jäähdyttimen ripojen vahingoittumisen estämiseksi. Jäähdyttimen nostosilmukoita on käytettävä kun jäähdytintä nostetaan nosturilla. Arvokilvessä on tietoa jäähdyttimen kuivapainosta. Tarkista seuraavat asiat ennen nostoa haarukkatrukilla: Haarukkatrukin haarukat ulottuvat koko jäähdyttimen alle. Jäähdytin nojaa haarukoiden takaosaan. Kuva 1. Nosto haarukkatrukilla. Tarkista seuraavat asiat ennen nostoa nosturilla: Oikeita nostovälineitä käytetään. Jäähdyttimen nostosilmukat ovat ehjät ja kiristetty kokonaan. Nostolaitteen koukut on suunniteltu nostosilmukoita varten. Kuva 2. Nosto nosturilla suurin nostokulma 120 Käyttöpaine Jäähdytintä voidan käyttää vain järjestelmässä, joka on suunniteltu suurinta sallittua käyttöpainetta (MPa) ja korkeinta lämpötilaa ( C) varten. Arvot näkyvät jäähdyttimen arvokilvessä. Asennus ja putkiliitokset Jäähdytin on kiinnitettävä pysyvästi runkoon tai tätä varten varustettuihin kiinnikkeisiin. Rungon ja kiinnikkeiden on kestettävä jäähdyttimen kokonaispainon kuormitus (jäähdyttimen paino ja jäähdyttimen neste). Putkiliitännät eivät saa altistua putkiston painon tai putkiston laajenemisvoiman kuormituksen alaisiksi. Siksi tasaimia suositellaan liitäntöjen ja putkiston välille (ei toimitettu). HUOMIO! Kuormitus ja vaikutukset putkistoon voi vahingoittaa jäähdytintä. Puhdistus Käytä ympäristöystävällisiä puhdistusaineita, jotka eivät vahingoita jäähdytintä. Tyyppihyväksyntä Luvata Söderköping AB on sertifioitu laatujärjestelmän ISO 9001:2008 ja ympäristöhallintajärjestelmän ISO 14001:2004 mukaisesti. 2

3 Asennus Toimituskokoonpano Jäähdytin on suunniteltu kestämään normaalia kuormaa kuljetuksen aikana. Suorita purkamisen jälkeen silmämääräinen tarkastus varmistaaksesi, että jäähdytin ei ole vaurioitunut kuljetuksen aikana. On erittäin tärkeää tarkistaa lämmönsiirtimen rivoitettu pinta. Havaitut kuljetusvauriot on välittömästi ilmoitettava lähettäjälle ja Luvata Söderköping AB:lle. Merkitse vahinko myös rahtikirjaan. Kiinnitys Jäähdytin on kiinnitettävä ja sijoitettava siten, että tarvittavaa ilmavirtaa ei estetä. Jäähdyttimen takana on oltava vähintään vapaata tilaa kuvan 3b ja 3c mukaisesti. Jos jäähdyttimen takana on enemmän tilaa, jäähdyttimen välinen etäisyys voi olla pienempi. Jäähdyttimet asennusvaihtoehdoilla 11/21, 12/22 ja 13/23 toimitetaan erillisillä kiinnikkeillä. Jäähdyttimiä asennusvaihtoehdoilla 11/21 ja 13/23 varten kiinnitetään jalat tai kannattimet jäähdyttimeen ennen asennusta. Asennusvaihtoehtoa 12/22 varten kiinnitetään seinäkiinnikke seinään ennen asennusta. Muita asennusvaihtoehtoja toimitetaan asennetuilla kiinnittimillä. Jäähdyttimen alla on oltava vähintään vapaata tilaa kuvan 3a mukaisesti. Sähköliitäntä Jokainen tuuletinmoottori on kytketty lukittavaan turvakytkimeen, jossa on apusulkukytkin. Turvakytkintä ei saa käyttää laitteen käynnistämiseen ja pysäyttämiseen. Käynnistys/pysäytys tulee toteuttaa muilla ulkoisilla laitteilla. Järjestelmässä pitää olla hätäpysäytin, jonka on ohitettava kaikki muut laitteet. Moottori on suojattava kontaktorilla, joka on asetettava katkaisemaan, kun moottorin virta ylittää suurimman sallitun moottorin virran IEC-34-1:n mukaisesti (taulukko 3 a ja 3 b, sivu 7). Tämä suojaus on tarpeen, koska moottorin nimellisvirta voi ylittyä ennen kuin ilmavirta saavuttaa nimetyn lämpötilan. Moottorivahingon riski on minimaalinen, koska moottoria jäähdytetään viileällä ympäröivällä ilmalla. Vaihteen johdot L1, L2 ja L3 sekä suojamaajohto on kytketty kuten kuvassa 9. Kun moottori on kytketty sähköisesti, varmista, että tuuletin pyörii nuolen osoittamaan suuntaan. Nuoli sijaitsee tuuletinrenkaan ulkopuolella. Asennettaessa kaapelihyllyjä noudata varotoimenpiteitä, jottei jäähdytin vahingoitu. Ilmaus ja tyhjennys Kytkentävastakkeessa on ilmaus- ja tyhjennysnipat. Järjestelmä pitää ilmata huolellisesti ennen käyttöönottoa. Purkaminen Ennen kuin poistat jäähdyttimen järjestelmästä, varmista että öljy on poistettu. Katso edellä oleva kommentti liittyen tuuletukseen/tyhjennykseen. HUOMIO! Jäähdytintä ei saa nostaa ennen kuin kaikki öljy on poistettu. HUOMIO! Kaikki ympäristölle haitalliset tuotteet on kerättävä sopiviin astioihin, joita voidaan lähettää hävitettäväksi tai kierrätettäväksi. Kuva 3a. Vaaka-asennus, etäisyys lattiasta. Kuva 3b. Pystyasennus, etäisyys seinästä. Kuva 3c. Useita jäähdyttimiä, etäisyys yksiköiden välillä. 3

4 Huolto Ennaltaehkäisevä huolto Jäähdytin on tarkastettava säännöllisesti toimintahäiriöiden estämiseksi. Seuraavat tarkastukset tulee tehdä: Melua tai tärinää - tarkista moottorin laakeri ja juoksupyörä. Asennus varmista, että kantavat ruuvit tai mutterit eivät vaurioidu. Riparakenne tarkista, että rivat ovat puhtaat ja ehjät. Sähkö - tarkista, että näkyviä vaurioita ei ole ja testaa turvakytkin. Tuuletinyksikkö Puhallinmoottorit eivät vaadi säännöllistä huoltoa, koska niissä on pysyvästi voidellut laakerit. Puhallinmoottorien käyttöika on n käyttötuntia 40 C lämpötilassa ja n tuntia 20 C lämpötilassa. Ympäristön lämpötila on huomioitava vaihdettaessa laakereita, koska se vaikuttaa ratkaisevasti voiteluaineen valintaan. Tuuletinsäleikkö on poistettava, kun puhallinta ja moottoria tarkastetaan (jäähdyttimen sähkönsyöttö on sammutettava). Jos jäähdytyslaite sammutetaan yli kuukauden ajaksi, on olemassa riski, että moottorit vaurioituvat kun kondensaatio ja laakereiden staattinen kuormitus hajottavat laakereiden rasvaa. Näin ollen moottoreita pitää kääntää manuaalisesti tai liikuttaa vähintään kerran kuukaudessa. Moottorit pitäisi varustaa ilmalämmittimillä matalassa lämpötilassa tai kun on olemassa kondensoitumisriski. HUOMAUTUS Ilmalämmittimet on kytkettävä irti, kun moottori on käytössä. Seuraavia vaihtoehtoja voidaan käyttää ilmalämmitimen sijasta: 1. Syötä kaksi sarjaan kytkettyä vaihetta tasajännitteellä lähteestä, joka antaa kokonaistehon, katso taulukko 1. Tämä menetelmä soveltuu moottoreille, jonka teho on alle 10 kw. Käytä Ohmin lain laskentakaavaa tasajännitteen laskemiseksi: U (v) = P (w) x R (Ω) Taulukko 1. Ilmalämmitys Moottorin koko Teho (W) Käytä yksivaiheista vaihtovirtaa (10-15 % nimellisjännitteestä), joka johdetaan kahden sarjaan kytketyn vaiheen välillä. Vedenpoisto Moottoreiden alimmissa osissa on tyhjennysreiät. Tyhjennysreiät on tarkistettava ja niiden tukkeumat on puhdistettava moottoreiden huoltojen yhteydessä. Rivoitetun lämmönsiirtimen puhdistaminen Painepesu on paras tapa puhdistaa jäähdyttimen rivoitettu lämmönsiirrin. Kohdista suutin ripoja vasten enintään 150 mm päähän rivoista, jotta ne eivät vaurioidu, katso kuva 4. Puhdistuksen aikana vahingoittuneet rivat voidaan oikoa ripakammalla (QLAZ-20) mm Kuva 4. Rivoitetun lämmönsiirtimen puhdistaminen. Toimenpide: 1. Katkaise jäähdyttimen verkkojännite. 2. Suojaa moottori kosteudelta peittämällä se muovilla. 3. Ruiskuta ympäristöystävällistä puhdistusainetta alhaisella paineella rivoitettuun lämmönvaihtimeen. Painepesu vedellä minuutin jälkeen. Muista pitää suutin ripoja vasten. 4. Tarkista, ettei puhdistusaineen jäännöksiä esiinny pesun jälkeen, sillä se voi sitoa uutta pölyä. R = sarjakäämien resistanssi. Resistanssi on mitattava herkällä vastusmittarilla. 4

5 Huolto Varaosat Suosittelemme, että yksi moottori ja juoksupyörä pidetään varaosina, kun asennus tehdään ympäristössä, jossa on erittäin korkeat vaatimukset saatavuudesta. Varaosina pidetyt sähkömoottorit pitää tarkistaa säilytyksen jälkeen ja joitain osia pitää korvata noudattaen moottorin valmistajan suosituksia. 3 2 HUOMIO! Varaosina pidettävät moottorit ja juoksupyörät on säilytettävä sisätiloissa kuivissa ja pölyttömissä olosuhteissa. HUOMIO! Vain Luvata Söderköping AB:n ehdottamia osia ja materiaaleja voidaan käyttää, jotta tilausvahvistuksen mukainen takuu on voimassa. 4, 6 Kuva 5. Moottori ja juoksupyörä. Tuulettimen ja moottorin vaihtaminen 1. Katkaise jäähdyttimen verkkojännite. Lukitse eristyskytkin asentoon OFF. 2. Löysää kosketussuojan kiinnityspultteja ja poista suoja. 3. Vapauta ruuvi ja aluslevy tuulettimen navasta ja vedä juoksupyörä ulos. Käytä tarvittaessa ulosvedintä. 4. Pystysuora ilmavirtaus: Asenna nostosilmukan pultti ja M8-mutteri moottorin akselin päähän. 5. Irrota sähköjohto siitä riviliittimestä. 6. Pystysuora ilmavirtaus: Kiinnitä moottori käyttäen nostosilmukoiden pultteja moottorin akselin päissä tai kiinnitä se nostolaitteeseen. Varo vahingoittamasta tuuletinrengasta käytettäessä nostotankoa moottorin nostamiseen. 7. Irrota ruuvit jotka kiinnittävät moottorin moottorin kannattimeen. Nosta moottori pois. 8. Tuulettimen ja/tai moottoriin asennus. Suorita nämä kohdat päinvastaisessa järjestyksessä. Käytä momenttiavainta kantavien ruuviliitosten kiristämiseen. 9. Kun asennat juoksupyörän moottorin akselille, levitä korroosionestoa varteen ja ruuviin. 10. Tarkista ennen moottorin käynnistämistä, että juoksupyörä pyörii tuuletinrenkaan sisällä ja tee koekäynnistys tarkistaaksesi, että juoksupyörä pyörii nuolen osoittamaan suuntaan. Kuva 6. Moottorin kiinnitys Moottorin paino: Juoksupyörän paino: Kiristysmomentti: 20 kg 53 kg 50 Nm Taulukko 2. Paino ja kiristysmomentti. 5

6 Huolto Kytkentävastakkeen tiivisteen vaihtaminen Jos kytkentävastake on poistettava, suosittelemme O-renkaan tiivisteen vaihtamista. 1. O-rengastiiviste on päätylevyn lyhyen puolen keskellä, ja leikataan 8-10 mm pidemmäksi kuin O-renkaan uran kehä, kun tiiviste on vaihdettu O-renkaan uraan päätylevyssä. Liitoksen pitää olla suora ja samanaikaisesti leikattu. 2. Päät painetaan toisiaan vasten. Tämä ylimääräinen pituus varmistaa, että tiiviste sopii uraan kun jakoputken kansi on kiristetty. 3. Leikkaa kytkentävastakkeen väliseinän U-nauha, katso kuva Muotoile U-nauhan päät tasaisiksi ja säädä päätylevyn O-renkaiden välinen pituus. 5. Liimaa kytkentävastakkeen väliseinän U-nauha Loctite 415:llä. HUOMIO! Tiiviste ei saa olla O-renkaan yli päätylevyllä. 6. Tarkista, että vastake on puhdas sisältä ja ettei siinä näy merkkejä vaurioista. 7. Asenna kytkentävastake kiristämällä ruuvit ristikkäin X- ja Y-puolen välillä O-renkaan tiivistettä vastaan, katso kuva 8. Kiristysmomentti: 70 Nm. Liimaa kytkentävastakkeen väliseinän U-nauha Loctite 415:llä. HUOM! Tiiviste ei saa olla O-renkaan yli päätylevyllä. Kuva 8. Päätylevy, jossa on ura O-rengasta varten Yhteinen o-rengas Ilmaus- ja tyhjennysnipa Lämmönsiirtimen kytkentävastake on varustettu ilmaus- ja tyhjennysnipalla, jossa on M16-mutteri. Nipoissa on karkaistusta kuparista valmistettu tiiviste (16x22x2,0 mm DIN 7603). Tiiviste on vaihdettava aina kun nippaa löysätään. Pitkäaikainen varastointi Seuraava koskee yli kuukauden kestävää varastointia: Säilytä jäähdytin sisätiloissa sen asennuspaikassa sillä sähkömoottorin tyhjennystulpat on sovitettu asennusta varten. Peitä puhaltimen paineaukko lujitemuovilla tai muulla mekaanisella suojalla saastumisen estämiseksi ja estääksesi veden ja lian pääsyn riparakenteeseen ja moottoreihin, mikä saattaa vahingoittaa laitteistoa. Suojaa vapaata rivan pintaa mekaanisella suojalla, kuten puulevyllä. Sokkolaipat on asennettava jäähdyttimen putken kytkentöihin kumitiivisteellä vastaketta vastaan. Pyöritä moottoreita mekaanisesti vähintään joka kolmas kuukausi. Kun jäähdytintä säilytetään kosteassa ympäristössä pintakäsittely on tarkastettava vaurioiden varalta. Korjaa mahdolliset vauriot. Kuva 7. Yläprofiili väliseinällä ja tiivisteellä ja päätylevy O-renkaalla. 6

7 Tekniset tiedot ja kytkentäkaavio Toimintatiedot Suurin sallittu käyttöpaine: Enimmäiskäyttölämpötila: Koepaine: 0,2 MPa 100 C 0,3 MPa Lämmönsiirrin Lämmönvaihdin on valmistettu putkista, jotka ovat mekaanisesti laajennettu ripoja vasten. Rivat on valmistettu kokonaisista levyistä ilman uria, jotta pölyn ja kuitujen kerääntymistä vältetään riparakenteeseen. Nestettä jakeleva lämmönsiirtimen kytkentävastake on varustettu ilmaus- ja tyhjennysnipalla, jossa on M16-mutteri. Putkiliitäntä on neliömäinen laippa DN100-liitännällä, joka on sovitettu DIN 2633:lle ja ANSI Lb:lle Tuuletinyksikkö Puhallinyksikön moottori on täysin suljettu oikosuljettu kolmivaihemoottori jalustakiinnityksellä. Suorakäyttöinen aksiaalituuletin on valmistettu alumiinista ja siinä on teräsnapa. Juoksupyörä on staattisesti tasapinoitettu ISO 1940:n luokan G6.3 mukaisesti. Tuulettimen imuaukko on varustettu suojalla, joka puretaan puhaltimen ja moottorin tarkastuksen aikana tai puhdistettaessa lämmönsiirtimen runkoa. Suojausluokat Puhallinmoottorien suojausluokka on IP55 avoimilla tyhjennys rei'illä moottorin alimmassa tyhjennyskohdassa. Turvakytkimien suojausluokka on IP65 avoimilla tyhjennys rei illä. Kytkentäkaavio Safety switch Paino ja tilavuus Katso jäähdyttimen arvokilvestä tietoja jäähdyttimen kuivapainosta ja nesteen tilavuudesta. Moottorin tiedot Seuraavat tiedot koskevat vakiomoottoreita. Jäähdyttimeen voidaan asentaa muita moottoreita, katso oikeat tiedot arvokilvestä. Taulukko 3 a. Moottorin tiedot 50 Hz:lle ja 400 V:lle Koodi eee L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 = ruskea Y-haara L2 = musta L3 = harmaa = keltainen/vihreä Tuulettimen nopeus (kierr./min.) Electric motor Nimellisteho (kw) W2 U2 V2 U1 V1 W1 Kuva 9. Yksinopeuksisen tähtikytkentämoottorin kytkentäkaavio. Nimellisvirta (A) Imax 1) (A) Paino (kg) ,15 0,8 1, ,75 2,54 3, ,5 3,88 4,3 26 Taulukko 3 b. Moottorin tiedot 60 Hz:lle ja 480 V:lle. Koodi eee Tuulettimen nopeus (kierr./min.) Nimellisteho (kw) Nimellisvirta (A) Imax 1) (A) Paino (kg) ,25 1,1 1, ,0 2,8 3, ,13 4,8 5,3 20 1) IEC-34-1:n mukaan 7

8 Tuotekoodi KOODIAVAIN BETA-aa-b-c-d-eee-f-gg-h a 1 = tuulettimien määrä: 1, 2, 3 tai 4 a 2 = putkirivien määrä: 3, 4, 5 tai 6 b = öljyn kulkujen määrä: 1 tai 3 c = turbulaattorin välikkeet: 0 = illman välikkeitä, 4 = välikkeillä d = öljylaipan koko 1 = DN 80 EN tyyppi 11 PN16 2 = DN 100 EN tyyppi 11 PN16 3 = DN 125 EN tyyppi 11 PN16 4 = DN 150 EN tyyppi 11 PN16 5 = 3" ANSI B Lb 6 = 4" ANSI B Lb 7 = 5" ANSI B Lb 8 = 6SDSq ANSI B Lb 9 = DN 100, tasainen neliölaippa M16-pulteilla eee = moottorin tiedot (jännite, taajuus ja napojen määrä): 506 = 400 V 50 Hz, 6 napaa 508 = 400 V 50 Hz, 8 napaa 512 = 400 V 50 Hz, 12 napaa 516 = 400 V 50 Hz, 16 napaa 606 = 480 V 60 Hz, 6 napaa 608 = 480 V 60 Hz, 8 napaa 612 = 480 V 60 Hz, 12 napaa f = putkien materiaali, päätylevyt ja rivat: 1 = alumiini - alumiini - alumiini 2 = kupari messinki - Aluminium 3 = kupari messinki - kupari 4 = alumiini - alumiini- AlMg gg = Asennusvaihtoehdot h = sisäinen suunnittelukoodi Tuotteemme ovat tilattavissa erilaisilla tarvikkeilla sekä tavallisesta poikkeavan mittaisina ja eri materiaaleina.!ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja. Saat lisätietoja ottamalla yhteyttä: Luvata Söderköping AB, SE Söderköping, Ruotsi, Puhelin , Faksi Afrikalaan 303, BE-9000 Gent, Belgia Puhelin , Faksi Hietzinger Hauptstrasse 38d/2 AT-1130 Vienna, Itävalta Puhelin Faksi